24/11. Téma týdne: Vyhlížení miliard

Rozměr: px
Začít zobrazení ze stránky:

Download "24/11. Téma týdne: Vyhlížení miliard"

Transkript

1 Téma týdne: Vyhlížení miliard Za pět let by měla F1 vydělat 3 miliardy dolarů ročně. Stalo se: Bahrajn? Jaký Bahrajn? Po závodě: Po Velké ceně Kanady Vzpomínka: James Hunt MS silničních motocyklů: GP Velké Británie Peníze: Kolik stojí víkend F1 Rozhovor: Jenson Button

2 Téma týdne Vyhlížení miliard Autor: Tomáš Richtr Že se ve formuli 1 točí velké peníze, o tom se hovoří velmi často. Není ale přesně známo, o jaký objem fi nancí se vlastně jedná. Bernie Ecclestone usiluje o čím dál větší poplatky za právo pořádat velkou cenu formule 1, týmy samotné zase o větší příděly pro sebe. Výroční zpráva Formula Money se pokusila nahlédnout do tajů současného účetnictví F1, zůstávají ale pochybnosti nad tím, zda-li není na objednávku. 1

3 Ve formuli 1 se schyluje k velmi zajímavému boji. Boji o to, jak vydělat více peněz. A o to, kdo bude jejich příjemcem. Očekává se, že v následujících pěti letech vzrostou příjmy formule 1 na více než 3 miliardy dolarů. V roce 2010 to přitom bylo přibližně 1,587 miliardy dolarů. Letošní příjmy třetího nejsledovanějšího sportu světa po Mistrovství světa v kopané a Olympijských hrách by měly letos dosáhnout úrovně 1,789 miliardy dolarů před tím, než příští rok přesáhnou hranici dvou miliard. Tyto informace nabídla výroční zpráva Formula Money vydaná firmou Money Sport Media Limited. Jedná se o neautorizovaný materiál věnující se finančnictví formule 1, tedy sportu, ve kterém je velmi obtížné dostat se k oficiálním výročním finančním zprávám a podmínky sponzorských a jiných partnerských smluv jsou důvěrné. Držitelem marketingových práv F1 jako celku je společnost CVC Capital Partners, která je reprezentována osmdesátiletým Berniem Ecclestonem. Ta má s individuálními týmy formule 1 a pořadatelem soutěže, Mezinárodní automobilovou federací (FIA) uzavřenou stabilizační smlouvu, takzvaný Concorde agreement. Concordská smlouva mimo jiné určuje další distribuci peněz, jako například kolik peněz z celkových příjmů dostanou týmy F1. Platnost současné smlouvy vyprší na konci roku Znamená to, že času na vyjednání nových podmínek už mnoho nezbývá. Situace je o to nejistější, že se o zisk marketingových práv pokouší jiné společnosti, jmenovitě americká mediální skupina News Corp. ve spolupráci s italským investičním holdingem Exor skrze automobilku Fiat. Než tedy jakákoli vyjednávání o podmínkách v nové éře začnou, je nutné nejprve vědět, s kým se bude vyjednávat. Hlavním zdrojem příjmů jsou poplatky promotérů za možnost pořádat velkou cenu na konkrétním okruhu v konkrétní zemi. Před zrušením Velké ceny Bahrajnu měla letošní sezona 20 závodů. Jenom na těchto poplatcích v roce 2010 získala formule 1 odhadovaných 568 milionů dolarů. V globálním měřítku je to relativně málo. Je to méně, než například v turecké fotbalové lize a americká dokáže vydělat osmkrát více. Klíčem k růstu příjmů je klauzule ve většině smluv s promotéry, podle které roční licenční poplatky rostou. Navíc velké ceny v nových zemích, jako je například Indie a Rusko, musí zaplatit podstatně více, než je průměr. Zpráva Formula Money předpokládá, že na konci desetiletí může roční licenční poplatek dosáhnout výše 100 milionů dolarů. Je to dobrá zpráva pro samotné týmy formule 1, kterým v součtu náleží přibližně polovina všech příjmů, ačkoli distribuce je odvislá od konečného výsledku sezony v Poháru konstruktérů. Samotné týmy tak budou mít větší příjmy ze samotné soutěže. Přesto jim to bude málo. Pod hlavičkou sdružení Asociace týmu formule 1 (FOTA) s výjimkou španělské stáje Hispania Racing usilují o navýšení procenta z příjmů až na úroveň 75 %. Nejsou to ale jen týmy, od kterých musí současný případně potenciálně nový majitel marketingových práv očekávat nátlak. Tím dalším je samotná FIA, která nemá prakticky nic ze zisků soutěže, která jí patří. Letos běží jedenáctý rok stoleté smlouvy, podle které propůjčila FIA marketingová práva Ecclestonovi za téměř nicotných 314 milionů dolarů. Tato částka již byla uhrazena a žádné další peníze nemůže FIA očekávat. Její současný prezident Jean Todt se nechal veřejně slyšet, že tyto podmínky mu nevyhovují a bude usilovat o jejich změny. Majitel komerčních práv tak bude mít dalšího nepřítele v boji o finanční moc navíc. Optimistická čísla o růstu příjmů v následujících letech ale mají jedno úskalí. Jak již bylo řečeno, jedná se o zprávu, která není auditovaná ani autorizovaná ze strany současného majitele komerčních práv jedná se de facto o výsledek mravenčí práce zkušených novinářů. Neznamená to ale, že ji musí mít CVC Capital Partners v neoblibě. Vytváří totiž dojem, že formule 1 je finančně ve skvělé pozici a může tak namlsat potenciální zájemce o odkoupení marketingových práv. Pesimističtější předpovědi, podpořené čím dál většími potíži promotérů velkých cen, ale spíše napovídají, že Ecclestone a spol. budou mít s prodáváním licencí na pořádání velkých cen formule 1 spíše čím dál větší potíže. 2

4 Stalo se Bahrajn? Jaký Bahrajn? Autor: Michal Mikoláš Světy se mění a ten točící se kolem formule 1 někdy obzvlášť rychlým způsobem. V minulém F1Magu jsme se věnovali návratu Bahrajnu do kalendáře. Jen pár desítek hodin po jeho uzávěrce se však ukázalo, že dvacet závodů letos nakonec s největší pravděpodobností vskutku neuvidíme. BAHRAJN SE VZDAL Měl sezonu zahajovat. Kvůli občanským nepokojům to však nebylo možné. Dlouhé týdny pak trvalo rozhodnutí (několikrát odložené) o tom, na který termín a zda vůbec bude závod v Šakiru přeložen. 3. června bylo oznámeno, že Velká cena Bahrajnu bude 17. závodem sezony 2011 a pojede se 30. října. Tím by odsunula Indii až na prosinec. Rozhodnutí to bylo velmi kontroverzní a nesouhlasná vyjádření na sebe nenechala dlouho čekat. Ross Brawn z Mercedesu kupříkladu prohlásil, že protažení sezony do prosince není možné. Mezinárodní automobilová federace byla kritizována ze strany organizací hájících lidská práva. Stejný názor s nimi sdílel také Mark Webber. Podle Rubense Barrichella, ředitele GPDA, se většina jezdců bála také o svou bezpečnost. Prezident FIA Jean Todt slíbil, že se federace bude situací v Bahrajnu podrobně zabývat. Bernie Ecclestone také navrhl vrátit Indii zpět na své původní datum a naopak odsunout Bahrajn až na konec. Max Mosley, který byl Todtovým předchůdcem v čele FIA připomněl, že takováto změna v kalendáři by si žádala souhlas všech týmů, který byl však velmi nepravděpodobný. A zázrak se nakonec opravdu nekonal, sami organizátoři závodu dne 10. června svůj boj vzdali. Přestože by byl Bahrajn potěšen, kdyby mohl v souladu s rozhodnutím Světové rady motorsportu pořádat závod 30. října tohoto roku, vyšlo najevo, že podobný krok je neuskutečnitelný, což musíme respektovat. Bahrajn rozhodně nemá zájem na tom, aby byl kalendář příliš protahovaný a snižoval by tak nadšení ze strany jezdců, týmů i fanoušků, nechal se slyšet Zayed R Alzayani, který je šéfem bahrajnského okruhu. Z rekordně dlouhé sezony tedy nebude nic, uvidíme celkem 19 závodů, což je sice maximum, ale nikoliv ojedinělé. HAMILTON SI POPOVÍDAL S HORNEREM A hned z toho bylo pozdvižení. O možném Hamiltonově odchodu se spekulovalo již na startu sezony. Mistr světa z roku 2008 tehdy vše vehementně popíral. O mé loajalitě k týmu nemůže být pochyb. Je mou součástí od mých šesti let. Jsem zde s nimi, jsem motivovaný a chci jim pomoci, stejně tak, jako se sám chci stát jedním z nejúspěšnějších jezdců. Chci, abychom toho dosáhli společně, řekl v dubnu. Současná Hamiltonova smlouva u McLarenu vyprší na konci příštího roku. Autosport uvedl, že britský pilot měl v sobotu schůzku s Christianem Hornerem přímo v kancelářích Red Bullu. Osobně spolu měli hovořit po dobu patnácti minut. Oba pochopitelně odmítli, že by tématem hovoru mohlo být potenciální Hamiltonovo budoucí angažmá v rakouské stáji. Lewis Hamilton si po svém výkonu v Kanadě vysloužil další kritiku, tentokrát ze strany Nikiho Laudy (ještě před závodem šestadvacetiletého závodníka za příliš agresivního označil Emerson Fittipaldi). Rakouská legenda považuje Hamiltonovo počínání za přespříliš riskantní. Hamiltonova psychika je prý příliš labilní, a tak se odváží jít i za hranice povolených manévrů. Svůj nesouhlas s jeho stylem vyjádřil také Stirling Moss. Tak fantastický pilot, jakým Lewis je, by neměl jezdit takovýmto způsobem. Dává špatný příklad ostatním, řekl čtyřnásobný vicemistr světa. Pilot McLarenu byl vyšetřován za kolizi s Webberem i Buttonem, obě ale byly vyhodnoceny jako závodní incident a k žádnému potrestání nedošlo, na rozdíl od závodu v Monaku. NIELSEN OPOUŠTÍ RENAULT Sportovní ředitel Steve Nielsen odejde ze své pozice v týmu Renault, který prochází vnitřní restrukturalizací. Smluvně je u francouzské stáje vázán do konce roku a je možné, že v budoucnu převezme jinou funkci. Eric Boullier, současný šéf Renaultu, musel odmítat spekulace o tom, že se jeho stáj potýká s fi nančními potížemi: Nemáme vůbec žádný problém. Jak se ale říká, není kouře bez ohně. Můžeme tedy přiznat, že některé fi nanční záležitosti proběhly trochu ve stresu, ale tak to někdy bývá, když se musí dohodnout tři nebo čtyři strany najednou a jedna z nich selže. 3

5 Po závodě: Po Velké ceně Kanady O závodu v Montrealu se už předem mluvilo jako o jednom z nejlepších za poslední dobu. A průběh dal předpovědím za pravdu. 4

6 Po závodě Po Velké ceně Kanady Autor: Michal Mikoláš Velká cena Kanady běžně patří k těm v dobrém smyslu nejbláznivějším závodům sezony. Všudypřítomná blízkost bariér a charakter trati samotný nedávají příliš prostoru pro chyby. O žluté fáze tu proto nebývá nouze. Nedělní závod byl navíc silně ovlivněn deštěm. Kdo ale měl trpělivost ukrutně dlouhé přerušení přečkat, nemohl si stěžovat. Jenson Button vítězství považuje za své vůbec nejlepší, byť za standardních podmínek by závod dost možná dopadl jinak. Stěžovat si nemůže Vettel, ten, ač poražen, opět navýšil svůj náskok ve vedení šampionátu. 5

7 O letošním závodě v Kanadě se bude mluvit ještě dlouho. Do historie se ovšem nezapíše pouze svým bláznivým průběhem, ale také dvěma rekordy. Včetně vyvěšení červených vlajek se totiž jednalo o vůbec nejdelší velkou cenu v historii trvala čtyři hodiny, čtyři minuty a 39 sekund (červené vlajky visely zhruba dvě hodiny). Celkovou plánovanou vzdálenost 70 kol se podařilo ujet na poslední chvíli před skončením dvouhodinového limitu. Zpomalovací vůz na trať vyjel celkem šestkrát víc práce Bernd Mayländer ani žádný jiný řidič safety caru nikdy neměl. Závodní víkend v Montrealu nejrychlejším časem otevřel Nico Rosberg z Mercedesu, druhý byl Alonso, třetí Schumacher. Pozornost na sebe i tak strhl Sebastian Vettel, který se příznačně stal obětí Zdi šampionů. Sergio Pérezovi se udělalo špatně a bylo rozhodnuto, že po velké havárii v Monaku ještě není fi t na absolvování celého závodního víkendu. Sauber proto narychlo sáhl do jedné z vedlejších garáží a od McLarenu si vypůjčil svého bývalého pilota Pedra de la Rosu. Druhý trénink ovládl Alonso před Vettelem a Massou, tři piloti se potkali se zdí. Pořadí na prvních třech místech ve třetím tréninku bylo Vettel, Alonso, Rosberg. Na konci se o červené vlajky zasloužil de la Rosa, který havaroval v první šikaně. Kvalifi kace nepatřila k těm nudným, držitel pole position ovšem nikoho nešokoval, stal se jím Sebastian Vettel. Zatím nejpovedenější letošní kvalifi kaci předvedlo Ferrari, Alonso byl druhý, Massa třetí. Jisté zklamání zavládlo u McLarenu, Hamilton byl pátý, Button sedmý. Horší startovní pozice ale měly být do jisté míry způsobené nastavením do mokra. Předpovědi počasí, které mluvily o dešťových srážkách v průběhu neděle, nelhaly. Závod byl vyhlášen jako mokrý. Odstartovalo se za safety carem, po letmém startu se Alonso neúspěšně pokusil o předjetí. Hamilton kolidoval s Webberem, Australan se propadl hluboko do pole. Na konci sedmého kola se na rovince Hamilton pokusil předjet Buttona, jezdcům McLarenu se však souboj nevydařil podle představ a Hamilton narazil do boxové zídky. Ulomil si zadní kolo a byl nucen odstoupit. Safety car jel zpět na trať. Podmínky se zhoršovaly, a tak Charlie Whiting znovu povolal zpomalovací vůz ve dvacátém kole. Závod byl následně VÝSLEDKY VELKÉ CENY KANADY (7. ZÁVOD Z 19) p. JEZDEC TÝM ČAS/ZTRÁTA 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 4:04:40,0 h 2 Sebastian Vettel RBR-Renault +2,7 s 3 Mark Webber RBR-Renault +13,8 s 4 Michael Schumacher Mercedes +14,2 s 5 Vitalij Petrov Renault +20,3 s 6 Felipe Massa Ferrari +33,2 s 7 Kamuj Kobajaši Sauber-Ferrari +33,2 s 8 Jaime Alguersuari STR-Ferrari +35,9 s 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth +45,1 s 10 Sébastien Buemi STR-Ferrari +47,0 s 11 Nico Rosberg Mercedes +50,4 s 12 Pedro de la Rosa Sauber-Ferrari +1:03,6 min 13 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth +1 kolo 14 Jérôme d Ambrosio Virgin-Cosworth +1 kolo 15 Timo Glock Virgin-Cosworth +1 kolo 16 Jarno Trulli Lotus-Renault +1 kolo 17 Narajn Kartykejan HRT-Cosworth +1 kolo 18 Paul di Resta Force India-Mercedes Nehoda - Pastor Maldonado Williams-Cosworth Nehoda - Nick Heidfeld Renault Nehoda - Adrian Sutil Force India-Mercedes Nehoda - Fernando Alonso Ferrari Nehoda - Heikki Kovalainen Lotus-Renault Hnací hřídel - Lewis Hamilton McLaren-Mercedes Nehoda přerušen červenými vlajkami. Znovu se závodilo v pětatřicátém kole. Kobajaši si hlídal své druhé místo před Massou. Ve 37. kole došlo ke kontaktu Buttona s Alonsem. Španěl se už nedokázal rozjet a byl nucen odstoupit safety car opět na trati. Trať osychala a většina jezdců v krátkém intervalu přezula na přechodné pneumatiky. V 51. kole Schumacher využil kočkujícího se Kobajašiho s Massou a posunul se na stříbrnou pozici. Ideální stopa již byla vysušená natolik, že na řadu přišly pneumatiky do sucha. Massa se dostal do hodin a poškodil si přední křídlo. Ve druhé zatáčce Heidfeld ťukl do Kobajašiho, poškodil si přední křídlo, které se vzápětí utrhlo a Němce donutilo odstoupit. Karbonové úlomky na trať znovu vyhnaly stříbrný mercedes Bernda Mayländera. Po restartu v 61. kole stále vedl Vettel, za ním kroužili Schumacher, Webber a Button, který byl z této trojice o poznání nejrychlejší. Ten si proklestil cestu na druhou pozici a jal se pronásledovat Vettela. V posledním kole ho dokázal vyprovokovat k chybě a dojel si pro vítězství, které považuje za své nejcennější. A není divu, vyhrál i přes kolizi, penalizaci za příliš vysokou rychlost v boxech, pokaženou strategii (pětkrát v boxech) a dokázal se z 21. pozice posunout až na první. Není zřejmě překvapením, že Jenson Button si připsal i nejrychlejší kolo závodu. Stalo se tomu tak v předposledním okruhu. Druhý, o čtvrt sekundy horší čas, ve stejnou dobu zajel Sebastian Vettel. Nejrychlejší zastávku v boxech měl Mark Webber. Sebastian Vettel si upevnil své vedení v šampionátu, na kontě má již 161 bodů. Na druhé místo se vyhoupl Button, který má na Vettela šedesátibodové manko. Následuje Webber s 94, Hamilton s 85 a Alonso se 69 body. Poháru konstruktérů jasně vévodí Red Bull 255 bodů. Druhý McLaren jich nasbíral 186, třetí Ferrari 101. Příštím závodem bude Velká cena Evropy, která se bude konat na městském okruhu ve Valencii. 6

8 Vzpomínka James Hunt Autor: Filip Fikejz Mistr světa z roku 1976 a známý bohém zemřel před osmnácti lety. DIVOKÉ ZAČÁTKY James Simon Wallis Hunt se narodil 29. srpna 1947 v Belmontu. Jako dítě byl hyperaktivní. Později hrál tenis a squash. K závodům se dostal až v osmnácti. Bohatí rodiče ho odmítli podporovat. Brigádami si vydělal na vůz Mini, když se po dvou letech příprav přihlásil na první závod, kvůli nevyhovujícímu sedadlu nebyl připuštěn na start. Pak se dostal do formule Ford, ale často havaroval. Jednou skončil dokonce v jezeře. Nehody ho potkávaly i ve formuli 3. Ze závodění měl takovou trému, že v garáži často zvracel a na startu se údajně třásl, až se klepalo celé auto. Na trati vždy bojoval. Zlomem v jeho kariéře bylo setkání s Lordem Alexandrem Heskethem. POHODA U HESKETHU Britský aristokrat Lord Hesketh angažoval Hunta, kterému začal říkat Superstar, do svého nového týmu. Hunt oslovoval o tři roky mladšího Hesketha Good Lord. Společně prošli bez výraznějších úspěchů formulemi 3 i 2. V padoku se o nich říkalo, že spotřebují snad stejné množství šampaňského jako benzínu a mají víc žen než mechaniků. Když se Hesketh roku 1973 rozhodl vstoupit s vozem March do formule 1, všichni si mysleli, že je to vtip. Hunt ale ze sedmi závodů čtyřikrát bodoval, včetně třetího místa v Nizozemsku a druhého v USA. To stačilo na celkové osmé místo, které v následujícím roce, kdy už Hesketh nasazoval vlastní šasi z dílny Harveyho Postlethwaita, obhájil. Přestože devětkrát nedokončil, svůj potenciál Hunt potvrdil třemi třetími místy. Defi nitivně si pak získal respekt roku 1975 výhrou v Zandvoortu, kde za sebou udržel Nikiho Laudu. Připsal si i tři druhá místa. Nebýt šesti odstoupení jistě by Golden Boy skončil lépe než na celkovém čtvrtém místě. Jeho výkony mu vynesly angažmá u McLarenu. MISTR SVĚTA Hunt měl konečně k dispozici rychlý a spolehlivý vůz. Jakmile zkrotil své emoce, jezdil na úrovni Laudy. Občas nedokázal potlačit svůj hněv a zaútočil pěstí na soupeře či traťového komisaře. Sám pak vtipkoval, že mu jezdci díky tomu na trati uhýbali. Mysleli si, že jsem vzteklý blázen, vzpomínal. Když mu šéf McLarenu Teddy Mayer nechtěl dovolit změny v nastavení, Hunt si dupl: Tuhle sračku řídim já! A vyhrál. Přestože mimo trať popíjel a kouřil čtyřicet cigaret denně, v závodech se plně soustředil a nevnímal okolí. Když jednou odstoupil, vylezl z vozu a vyčůral se u plotu, aniž by si uvědomil, že stojí proti tribuně plné diváků. V roce 1976 se stal díky šesti výhrám mistrem světa. Svého kamaráda Laudu, který po těžké havárii vynechal dva závody, porazil o bod. Splnil životní cíl a začal ztrácet motivaci. Titul neobhájil, McLaren M23 už nestačil a M26 trpěl technickými problémy. Tři výhry ve druhé polovině sezony už k lepšímu než pátému místu nepomohly. V roce 1978 stál na pódiu jen jednou. Celkově se nevešel do první desítky. Po sezoně odešel do týmu Wolf, kde se znovu setkal s Postlethwaitem. Po sedmi závodech bez jediného bodu defi nitivně ukončil kariéru. Během 92 velkých cen si připsal deset výher, čtrnáct pole position a osm nejrychlejších kol. KOMENTÁTOR BBC Hunt byl bohém. Na ofi ciální akce chodil v džínách, často naboso. Díky své sportovní postavě a delším světlým vlasům měl úspěch u žen. Po ukončení kariéry se hledal a trpěl depresemi. V roce 1980 doplnil Murraye Walkera v komentátorské kabině BBC, kde vydržel třináct let. Během svého prvního vysílání vypil dvě lahve vína a práci nebral příliš vážně, později se vypracoval v respektovaného komentátora oblíbeného díky upřímnosti a smyslu pro humor. První manželka mu utekla s hercem Richardem Burtonem, s druhou měl dva syny, ale sňatek také nevydržel. V devadesátých letech přestal kouřit, začal jezdit na kole a 15. června 1993 se znovu zasnoubil. Několik hodin poté dostal těžký infarkt a zemřel. Lauda označil Hunta za nejcharismatičtější osobnost, jakou kdy F1 měla. Na Angličanovu svéráznost navázal v F1 Kimi Räikkönen, který pod jeho jménem vyhrál závod sněžných skútrů. Huntův syn Freddie před lety krátce závodil, stejně jako bratr David, ten ale vstoupil do povědomí zejména jako poslední majitel Teamu Lotus. 7

9 MS silničních motocyklů: GP Velké Británie Jak jinak si představit víkend v Británii než pod zataženou oblohou a s deštěm. Takový byl šestý podnik motocyklového MS. 8

10 MS silničních motocyklů GP Velké Británie Autor: Petr Czyž Britský závodní víkend připravil pro jezdce a týmy velmi náročné podmínky a skutečně jen ti nejlepší si v Silverstonu dojeli pro bodované pozice. V tomto případě nelze mluvit o tom, že ten či onen uspěl, protože někteří jezdci závod nedokončili. Právě ti jezdci, kteří tento víkend slavili úspěch, museli projít všemi nástrahami a jejich pozice v cíli jsou naprosto zasloužené. V nejnižší kubatuře do 125ccm vyhrál Němec Jonas Folger, třídě Moto2 dominoval jeho krajan Stefan Bradl a v MotoGP vyhrál Casey Stoner. Oba Češi získali umístění v první desítce, Karel Abraham si dojel pro body za sedmé místo a Jakub Kornfeil byl v závodu 125ccm devátý. 9

11 Šestý podnik sezony ovlivnily povětrnostní podmínky už během pátečních tréninků a předpověď počasí pro zbytek víkendu nebyla vůbec příznivá. Během soboty ale týmy absolvovaly všechny jízdy na suchém povrchu, což bylo sice příjemné překvapení, ale s nastavením na sucho tentokrát pro závod počítat nešlo. Neděle byla kompletně promočená, protože na jihu Anglie pršelo od prvního zahřívacího tréninku třídy Moto2 až po poslední závod britské Grand Prix, který tentokrát jeli jezdci nejnižší kubatury do 125ccm. Navíc teplota nepřekročila hodnotu patnácti stupňů, což pro motocyklové závodníky představovalo velmi náročný závěr víkendu v Silverstonu a ne všichni dokázali udržet své stroje na dráze. V Británii je trošku jiný závodní harmonogram než na jaký jsme zvyklý a britskou Grand Prix tak jako první odstartovali jezdci střední kubatury Moto2. Stefan Bradl vyhrál posledních pět kvalifikací v řadě, ale v Silverstonu svou skvělou bilanci už neprodloužil a musel se spokojit s třetím místem na startu. První pole position v Moto2 si na své konto připsal Marc Márquez. Španěl v úvodních závodech vůbec nebodoval až do Le Mans, kde vyhrál svůj první závod a v podobném duchu také pokračoval v Barceloně, kde obsadil druhé místo. Závod v Silverstonu ale nezvládl. V samotném závěru zahřívacího tréninku rozbil motocykl a mechanici museli těsně před závodem vyměnit celé šasi. Márquez se pak po startu propadl na třinácté místo a ve snaze získat ztracené pozice zpátky havaroval. Nebyl ale jediný, protože celkem závod nedokončilo dvanáct závodníků. Mezi nimi také Mattia Pasini, jemuž se na mokré dráze podařilo dostat do vedení, ale tam vydržel jen jedno kolo. V sedmém kole převzal vedení Stefan Bradl a v cíli oslavil své čtvrté vítězství sezony. V průběžném hodnocení má neuvěřitelný náskok dvaašedesáti bodů a je na nejlepší cestě vyhrát letošní titul. Druhé místo obsadil ve své domácí Grand Prix Bradley Smith, který udělal velkou radost nejen sobě a svým fanouškům, ale také týmu Tech 3. Britský jezdec startoval až z osmadvacáté pozice, takže jeho cesta na stupně vítězů představovala řádnou dávku soubojů. Podobně slavili také u Gresiniho týmu, kde si pro první umístění na stupních vítězů zajel Ital Michele Pirro. V pořadí druhý závod britského víkendu byl v podání prototypových osmistovek MotoGP. Na start se postavilo pouze patnáct závodníků, protože Dani Pedrosa do Silverstonu vůbec nepřijel a Cal Crutchlow si zlomil klíční kost v sobotní kvalifikaci. Nešťastný okamžik pro jinak velmi dobře jedoucího Brita v barvách Monster Yamaha Tech 3. Loni tam vyhrál oba závody superbiků a jeho výkony v trénincích představovaly skvělou pozvánku pro všechny fanoušky na nedělní závod. Bohužel tam již Crutchlow nefiguroval a v jednom týdnu byl druhým jezdcem Tech 3, který si zlomil klíční kost. Naprosto vynikajícím způsobem jezdil Casey Stoner, nejrychlejší jezdec šestého víkendu sezony, jemuž stačil konkurovat Marco Simoncelli a Jorge Lorenzo. Tito tři jezdci také tvořili první řadu startovního roštu královské kubatury. Pohled na druhou řadu byl překvapením pro všechny české fanoušky, protože vedle Andrea Doviziosa a Bena Spiese stál Karel Abraham. Jezdec týmu Cardion AB Motoracing podal v kvalifikaci perfektní výkon a šestým časem byl nejen nejrychlejším jezdcem italské značky Ducati, ale také nejlepším netovárním závodníkem. Naopak vůbec se nedařilo Valentinu Rossimu. Ital jel v Silverstonu poprvé a do závodu se kvalifikoval třináctý. Casey Stoner získal hned v úvodu závodu skvělé tempo, nikomu nedal šanci a cílem projel první. Druhý Andrea Dovizioso nějakou dobu úspěšně vzdoroval útokům Lorenza a Simoncelliho. Také díky jeho strategii Stoner v klidu získal potřebný náskok, ale na mokrém povrchu si nikdo nemohl být stoprocentně jistý. O tom se přesvědčili oba jezdci tovární Yamahy Jorge Lorenzo a Ben Spies, ale také Marco Simoncelli, protože všichni tři po pádu závod nedokončili. Neuvěřitelným výkonem se ale představil Colin Edwards. Američan si jen před týdnem zlomil klíční kost, v Barceloně podstoupil operaci a hned další týden oslavil třetí místo na stupních vítězů. Neuvěřitelný výkon, kterým všem ukázal, kde spočívá jeho síla a jak moc důležitým je pro tým Herve Poncharala. Edwards se nebojí mladším kolegům předávat zkušenosti a z jeho kolegiality těžil loni Ben Spies a letos Cal Crutchlow. Výkon Colina Edwardse bude jedním z hlavních motivů letošního šampionátu. Karel Abraham projel cílem sedmý za Valentinem Rossim z tovární stáje Ducati, který skutečně vytěžil z minima maximum. Český závodník se postupně zlepšuje a je na něm vidět, že na vodě dokáže zajet dobrý závod, ale také na suché dráze si umí poradit. Po šesti kolech je mezi nejlepšími deseti a to ruku na srdce, čekal jen málo kdo. Posledním závodem víkendu v Silverstonu bylo klání nejnižší kubatury do 125ccm. Už v zahřívacím tréninku Jonas Folger předvedl své kvality na mokré dráze a dokázal to zopakovat v samotném závodu, který vyhrál. První vítězství v kariéře a velká radost. Druhé místo obsadil Francouz Johann Zarco, jenž před týdnem díky penalizaci přišel v Barceloně o stupně vítězů. Tentokrát už byl úspěšnější a i když se snažil vyhrát, ke konci raději zvolil jistotu. Třetí skončil Héctor Faubel. Pro Španěla letos premiérové umístění v první trojce. Vedoucí muž šampionátu Nicolas Terol letos poprvé nevyhrál, cílem projel osmý, ale to v žádném případě neohrozilo jeho vedoucí postavení. Velmi dobrým výkonem se opět předvedl Jakub Kornfeil. Český jezdec obsadil devátou příčku a po šesti kolech sezony je v průběžném hodnocení dvanáctý. Už nyní má skoro tolik bodů, co loni nasbíral za celou sezonu a to se počítá. 10

12 Peníze Kolik stojí víkend F1 Autor: Tomáš Richtr Nabídnout kvalitní mediální pokrytí velké ceny formule 1 není záležitost vůbec levná. Buď se smíříte s reprodukcí toho, co již někdo napsal (pak to není novinařina, ale spíš jakýsi media monitoring), nebo se vypravíte přímo za zdrojem. Tím jsou v dnešní době do značné míry ofi ciální materiály, například tisková prohlášení týmů, přepisy tiskových konferencí, a podobně. Ty se dnes pomocí internetu šíří lavinovitě a velmi rychle. A druhým zdrojem je přímo komunita formule 1. Ta se setkává přibližně dvacetkrát do roka během velkých cen. F1sport.cz má na drtivé většině závodů své zastoupení, čímž je zajištěn přístup ke spolehlivým informacím přímo od zdroje. Aby se člověk do této společnosti dostal, musí získat takzvanou akreditaci, která mu zajistí přístup do padoku. V něm jsou garáže týmů a jejich další zázemí. Samotný přístup do padoku vám ještě nezajistí přístup k informacím. Ano, bude možnost zúčastnit se tiskových konferencí FIA a individuálních ofi ciálních interview s jezdci každého týmu. Tady bývá nevýhodou to, že se tyto ofi ciální rozhovory s jezdci konají přibližně ve stejný čas, tudíž si ve většině případů budete muset vybrat. Navíc jsou to informace, které se již dnes dostávají v podobě přepisů relativně rychle do rozsáhlé distribuce. Takže se k nim dostane i ten, kdo přímo na okruhu vůbec není. Ideální je mít známé, kamarády či kolegy uvnitř týmu nebo fi rmy, která je partnerem týmu. Získat takovou síť kontaktů není vůbec snadné, a jak prozradil Pavel Turek, který má síť kontaktů uvnitř komunity F1 na české poměry bezprecedentní, ani jako novinář za delší dobu působení ve formuli 1 by stávající síť kontaktů nevybudoval. Ale zpět k pořízení takové cesty na velkou cenu. Zmíněná akreditace se neuděluje jen tak někomu. Psaná média se akreditují přímo u Mezinárodní automobilové federace (FIA) a ta si pečlivě vybírá. Titul musí mít respektovanou čtenost a musí se formuli 1 samozřejmě věnovat. Televize a rádia se akreditují přímo u Ecclestonovy společnosti Formula One Management (FOM). Zatímco u FIA je úspěšná akreditace zadarmo, televize a rádia musí samozřejmě zaplatit licenci. Plus náklady. Finanční ředitel každé fi rmy si samozřejmě pohlídá, zda se vynaložené náklady vyplatí. Čím kvalitnější bude pořad, tím více se na něj bude dívat lidí a tím větší bude zájem potenciálních inzerentů. Mezi tím, zda například TV NOVA komentuje závod z pražského studia nebo z místa dění, není z pohledu atraktivity přenosu nijak velký rozdíl. Ale studia F1, tak jak je NOVA pořídila například z Monaka před dvěma lety, nebo z Bahrajnu na začátku loňské sezony, jsou velmi líbivá, a kdyby si na ně diváci zvykli, určitě by to navýšilo sledovanost. A to je ten moment, kdy se může začít vyplatit investovat do cest přímo na okruh. Kromě toho, že komentovat závod přímo z místa dění je přeci jen méně falešná záležitost, než tak činit ze studia. Už jen proto, že ani z tiskových materiálů, ani z televizních obrázků nelze vždy rozpoznat, co se v místě konání velké ceny přesně děje, a hlavně v jakých souvislostech. F1mag letos vyrazil na Velkou cenu Kanady, protože to byla jedna z mála velkých cen, kde ještě nebyl. Říká se o ní, že je jednou z nejlepších v kalendáři Mistrovství světa. A je to pravda. Když se plánuje dopředu, letenka pro jednu osobu z Evropy do Montréalu a zpět se dala pořídit za 15 tisíc korun. Samozřejmě, ceny hotelů v dané destinaci jsou během konání velké ceny formule 1 značně povýšené. V závislosti na individuálních nárocích a obětech v podobě vzdálenosti od okruhu, a tím pádem delšího času stráveného na cestách, se dá bydlení pořídit za 15 tisíc na víkend tak, aby se člověk neutopil v blechách. Ceny během víkendu F1 vzrostou klidně na pětinásobek a více. To, co pořídíte za 200, stojí během závodního víkendu tisíc eur a více a mnohdy navíc třeba s podmínkou minimálně pěti nocí. Zrovna v Kanadě jsou náklady na internetové připojení v tiskovém centru zdarma, jde ale o vzácnou výjimku. Běžně jsou ceny za jedno připojení od 50 do 100 za víkend. Nejdražší bývá Monako, což by snad ani nevadilo, kdyby se nejednalo o jednu z nejméně kvalitních služeb. A v neposlední řadě je nutné něco jíst a nějak se přepravovat. V Montréalu lze samozřejmě použít městskou dopravu, ale jinde se bez auta prostě neobejdete. Suma sumárum vyjde takový běžný pracovní F1 víkend na 40 až 70 tisíc korun. 11

13 Rozhovor Jenson Button Připravil: Filip Fikejz Angličan se v nedělní nebývale dramatické Velké ceně Kanady v Montrealu dočkal svého desátého vítězství. V závodě měl přitom kolizi s týmovým kolegou, byl pětkrát v boxech, dostal penalizaci, propadl se až na jedenadvacáté místo a poprvé vedl až v posledním kole po chybě Sebastiana Vettela, na kterého se předtím rychle dotahoval. Po závodě poskytl oficiálním stránkám šampionátu následující rozhovor. Jensone, jak se cítíte? Jenson Button: Je to opravdu fantastické. Během závodu při tak těžkých podmínkách je důležité pořád bojovat, protože nikdy nevíte, co se může stát. Pochopitelně jsem absolvoval několik neplánovaných zastávek, ale nezabránilo mi to zajistit si v posledním kole vítězství. Je to opravdu mimořádný den. Od mé poslední výhry uplynula celkem dlouhá doba, ale i kdybych dnes nezvítězil, byl bych velmi spokojen, protože jsem si stíhací jízdu náramně užíval. Když předjíždíte jednoho jezdce za druhým, znamená to hodně. Auto dnes bylo skvělé, zejména na suchu. Je to úžasné vítězství, nemyslím, že jsem mohl udělat něco lépe. Cítím se skvěle, především po Monaku, kde jsme si říkali, že jsme mohli být lepší. Ano, Sebastian udělal chybu, ale myslím, že jsme si zasloužili vyhrát. Kolidoval jste se svým týmovým kolegou. Co si o tom myslíte? JB: Nechci nic říkat. Nemohl jsem nic vidět, stalo se to za mnou. Jen jsem viděl něco oranžového, co mohlo být mé zadní křídlo, a posunul se doleva, kde byla závodní stopa. Pak jsem ucítil náraz. Nechcete tlačit na svého týmového kolegu, ale Lewis to ví stejně jako já. Mluvili jsme spolu, než byl závod znovu restartován, a vše si vyjasnili. Shodli jsme se, že to byl jeden ze závodních incidentů. Co se týče Fernanda (Alonsa), cítím, že jsem neudělal nic špatně. Byl jsem na vnitřku a on najednou zrychlil, což mi přišlo velmi neobvyklé. přemýšlet. Chci si jen užívat toto vítězství, protože už je to dlouho, co jsem vyhrál. Bylo to vaše nejsladší vítězství od vaší výhry v šampionátu? JB: Ano, určitě ano. Loňský rok byl mimořádný, protože jsem přeskočil do nového auta a absolvoval několik velmi obtížných závodů za náročných okolností, ale teď jsme zpátky. Takže ano, je to velmi sladký moment. Pravděpodobně je to dnes nejlepší vítězství mé kariéry. Všechna byla mimořádná, ale dnešní bylo opravdu zvláštní. Musím přiznat, že nebýt KERS a DRS, bylo by těžké vyhrát. Použití KERS a DRS dělá obrovský rozdíl. Kromě vašeho perfektního využívání KERS a DRS to vypadalo, že si také nejlépe rozumíte s pneumatikami JB: Ano, tuším, že dnes jsem si s pneumatikami rozuměl velmi dobře. Ale také naše auto si s pneumatikami rozumělo skvěle a také moji inženýři. Myslím, že načasování zastávek bylo správné. Ke konci závodu jsem na suchých pneumatikách mohl pořádně zabrat. Když jsem naháněl Vettela, jel jsem na hraně. Z auta jsem opravdu nemohl dostat víc. Ale stačilo to! Kdyby vám někdo před závodem řekl, že budete šestkrát v boxech a stejně vyhrajete, co byste mu na to odpověděl? JB: Že má ta osoba velkou představivost. Tato trať je na suchu náročná, ale na mokru je děsivá. Máte tak malou přilnavost a pak se tam probojujete z posledního místa celým závodním polem, to je úžasné. Pamatuji si, jak mi tým při předposledním safety caru říkal, že musím dohnat závodní pole. Dožeň závodní pole, jak jen můžeš! Když safety car odjel, byl jsem dvacátý a pak předjel všechna ta auta a vyhrál. To je prostě fenomenální. Z toho budu mít úsměv na tváři ještě dlouho. Jak jste se cítil v posledním kole? JB: V posledních několika kolech jsem opravdu pořádně tlačil. Jel jsem na své poměry velmi agresivně a v posledním kole jsem si myslel, že se dostatečně přibližuji, abych Sebastiana na rovince předjel. Věděl jsem, že budu moci použít DRS, doufal jsem, že se před poslední šikanou dostatečně přiblížím. No, nakonec jsem tuto příležitost nepotřeboval, protože Sebastian udělal chybu jednou bylo štěstí na naší straně. Myslím, že jsme si dnes trochu štěstí zasloužili. Dnešní výsledek vás posunul na druhé místo v šampionátu jezdců JB: No, nad tím teď opravdu nechci 12

14

Jan Charouz. Datum narození: 17. července 1987. Místo narození: Praha, Česká republika. Národnost: česká. Bydliště: Praha. Rodinný stav: svobodný

Jan Charouz. Datum narození: 17. července 1987. Místo narození: Praha, Česká republika. Národnost: česká. Bydliště: Praha. Rodinný stav: svobodný Jan Charouz Datum narození: 17. července 1987 Místo narození: Praha, Česká republika Národnost: česká Bydliště: Praha Rodinný stav: svobodný První závod: 1995 Tovární jezdec Aston Martin Racing v Le Mans

Více

Tohle je přepadení! 45/10. Téma týdne:

Tohle je přepadení! 45/10. Téma týdne: Téma týdne: Tohle je přepadení! Jensona Buttona přepadli v Brazílii. Byl neopatrný? Rozhovor: Christian Horner Stalo se: Doják na obzoru Před závodem: Před Velkou cenou Abú Zabí Nejlepší GP okruhy: Kyalami

Více

Nic z toho nebude Kontakt Kimiho Räikkönena a Renaultu skončil fiaskem. 41/10. Téma týdne:

Nic z toho nebude Kontakt Kimiho Räikkönena a Renaultu skončil fiaskem. 41/10. Téma týdne: Téma týdne: Nic z toho nebude Kontakt Kimiho Räikkönena a Renaultu skončil fiaskem. Stalo se: Mexiko nastupuje Rozhovor: Nico Hülkenberg Po závodě: Po Velké ceně Japonska Nejlepší GP okruhy: Zandvoort

Více

VÝSLEDKY SPORTOVNÍ ČINNOSTI TÝMU PALMIMOTORSPORT

VÝSLEDKY SPORTOVNÍ ČINNOSTI TÝMU PALMIMOTORSPORT VÝSLEDKY SPORTOVNÍ ČINNOSTI TÝMU PALMIMOTORSPORT 2009 Vážení partneři automobilového týmu Palmimotorsport, Dovolte, abychom Vás seznámil s výsledky jezdců týmu PALMIMOTORSPORT v jeho automobilové a sportovní

Více

Číslo 06. Obsah. 1) Svět F1. 2) Představení tratě. VC Maďarska. 3) Závod. VC Německa. 4) Interview. 5) Překvapení týdne. Safety Car.

Číslo 06. Obsah. 1) Svět F1. 2) Představení tratě. VC Maďarska. 3) Závod. VC Německa. 4) Interview. 5) Překvapení týdne. Safety Car. 5 Číslo 06 Obsah 1) Svět F1 Kdyby 2) Představení tratě VC Maďarska 3) Závod VC Německa 4) Interview Tentokrát s JJaníkem 5) Překvapení týdne Safety Car 6) Screen týdne Síla McLarenu 7) Tiráž Kdyby Lewise

Více

Profil jezdce. 1.Adam Lacko

Profil jezdce. 1.Adam Lacko Adam Lacko 1.Adam Lacko Profil jezdce Datum narození: 24. září 1984 Místo narození: Čeladná, Česká Republika Národnost: česká Váha: 85 kg Výška: 186 cm Povolání: závodní jezdec První start: 1994, motokáry

Více

Bernieho špatné spaní 46/11. Téma týdne:

Bernieho špatné spaní 46/11. Téma týdne: Téma týdne: Bernieho špatné spaní Chtěl si ušetřit starosti, ale místo toho si jich kupu přidělal Historie: Sezona 1953 Po závodě: Velká cena Abú Zabí Finále GP2: Reportáž z víkendu MS silničních motocyklů:

Více

33/11. Téma týdne: Obsazeno Frustrovaní mladíci nemají šanci probojovat se do F1.

33/11. Téma týdne: Obsazeno Frustrovaní mladíci nemají šanci probojovat se do F1. Téma týdne: Obsazeno Frustrovaní mladíci nemají šanci probojovat se do F1. Stalo se: Ještě nekončíme! Speciál: Letní Wrooom Ferrari Vzpomínka: Robert Hugh Fearson Anderson MS silničních motocyklů: Velká

Více

Předmluva šéfredaktora

Předmluva šéfredaktora 1 Předmluva šéfredaktora Jménem celé naší redakce Vás vítám v předsezónním čísle časopisu F1-LIVE Magazine, projektu portálu F1-LIVE.eu Zimní přestávka uběhla jako voda a do první Velké Ceny roku 2011

Více

Formule 1 živě: V Monaku je spousta vody na trati, přišla první bouračka

Formule 1 živě: V Monaku je spousta vody na trati, přišla první bouračka DOMÁCÍ ZAHRANIČÍ EKONOMIKA FINANCE SPORT NÁZORY MAGAZÍN AUTO VIDEO Motorismus F1 Motorky Rallye Ostatní sporty Fotbal Hokej Nejnovější zprávy Formule 1 živě: V Monaku je spousta vody na trati, přišla první

Více

Druhá šance 19/11. Téma týdne:

Druhá šance 19/11. Téma týdne: Téma týdne: Druhá šance Ve formuli 1 podváděli. A zase pro ni pracují. Stalo se: Bude se zase testovat? Po závodě: Po Velké ceně Turecka GP2: Nebe a dudy MS silničních motocyklů: Všechny cesty vedou do

Více

Číslo 01. Obsah. 1) Svět F1. Má Vettel ještě šanci? 2) Představení tratě. 3) Překvapení týdne. P.Barcal. 4) Interview. Tentokrát s M.

Číslo 01. Obsah. 1) Svět F1. Má Vettel ještě šanci? 2) Představení tratě. 3) Překvapení týdne. P.Barcal. 4) Interview. Tentokrát s M. Číslo 01 Obsah 1) Svět F1 Má Vettel ještě šanci? 2) Představení tratě Silverstone, po 61 a naposled? 3) Překvapení týdne PBarcal 4) Interview Tentokrát s MFilkusem 5) Pár řádků od MSRTA Všichni jsou šťastní

Více

46/10. Téma týdne: Sázka na nejistotu vyšla

46/10. Téma týdne: Sázka na nejistotu vyšla Téma týdne: Sázka na nejistotu vyšla Vettel je nový Schumacher, tedy alespoň v Německu. Stalo se: Hülkenberg opouští Williams Po závodě: Po Velké ceně Abú Zabí GP2: Králova sezóna MS silničních motocyklů:

Více

Druhá šance Dostat se do F1 je zázrak. Ještě větší je dostat se tam podruhé. 30/11. Téma týdne:

Druhá šance Dostat se do F1 je zázrak. Ještě větší je dostat se tam podruhé. 30/11. Téma týdne: Téma týdne: Druhá šance Dostat se do F1 je zázrak. Ještě větší je dostat se tam podruhé. Stalo se: Massa se strachovat nemusí Po závodě: Po Velké ceně Německa Osobnost: Patrick Depailler MS silničních

Více

22/11. Rozhodnuto: Lotus je nadále Lotus

22/11. Rozhodnuto: Lotus je nadále Lotus Rozhodnuto: Lotus je nadále Lotus Obě strany proklamují vítězství, jen jedna se odvolala. Stalo se: Ferrari chce kompromis Po závodě: Po Velké ceně Monaka Profil: Martin Brundle MS silničních motocyklů:

Více

VÝSLEDKY SPORTOVNÍ ČINNOSTI TÝMU PALMIMOTORSPORT

VÝSLEDKY SPORTOVNÍ ČINNOSTI TÝMU PALMIMOTORSPORT VÝSLEDKY SPORTOVNÍ ČINNOSTI TÝMU PALMIMOTORSPORT 2011 Vážení partneři automobilového týmu Palmimotorsport, dovolte,abychom Vás seznámili se sportovními výsledky týmu a taktéž s reklamní činnosti v uplynulé

Více

47/10. Téma týdne: Nesplnitelný úkol Pirelli střídá Bridgestone. Předpoklady pro úspěch ale mít větší nebude.

47/10. Téma týdne: Nesplnitelný úkol Pirelli střídá Bridgestone. Předpoklady pro úspěch ale mít větší nebude. Téma týdne: Nesplnitelný úkol Pirelli střídá Bridgestone. Předpoklady pro úspěch ale mít větší nebude. Stalo se: Posezonní neklid Shrnutí 2010: Nejdůležitější okamžiky roku MS silničních motocyklů: Testy

Více

29/11. Téma týdne: Na opačném konci světa Velké příběhy se odehrávají také na chvostu startovní pole.

29/11. Téma týdne: Na opačném konci světa Velké příběhy se odehrávají také na chvostu startovní pole. Téma týdne: Na opačném konci světa Velké příběhy se odehrávají také na chvostu startovní pole. Stalo se: Francie chce zpět Před závodem: Před Velkou cenou Německa Osobnost: Giovanna Amati MS silničních

Více

ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ AUTOMOBILOVÝ SLALOM Vrchbělá Areál MOTORLAND BĚLÁ Bělá p. B. 27. a 28. 9. 2014 Mistrovství ČR, Česká Trofej Junior,

ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ AUTOMOBILOVÝ SLALOM Vrchbělá Areál MOTORLAND BĚLÁ Bělá p. B. 27. a 28. 9. 2014 Mistrovství ČR, Česká Trofej Junior, ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ AUTOMOBILOVÝ SLALOM Vrchbělá Areál MOTORLAND BĚLÁ Bělá p. B. 27. a 28. 9. 2014 Mistrovství ČR, Česká Trofej Junior, I. PROGRAM A) Časový harmonogram distribuce zvláštních ustanovení

Více

Zvláštní ustanovení. Násedlovice 22. 8. 2015. Mistrovství České Republiky Československý autoslalom. www.csautoslalom.cz

Zvláštní ustanovení. Násedlovice 22. 8. 2015. Mistrovství České Republiky Československý autoslalom. www.csautoslalom.cz Zvláštní ustanovení Násedlovice 22. 8. 2015 Mistrovství České Republiky Československý autoslalom www.csautoslalom.cz I. PROGRAM A) Časový harmonogram Uzávěrka písemných přihlášek: 20. 8. 2015 Sobota -

Více

Jezdec: J a n D o s t á l Narozen: 27.12.1981. Bydliště: Okružní 910, 517 21 Týniště nad Orlicí. jezdec seriálu ČP Škoda OCTAVIA Cup 05

Jezdec: J a n D o s t á l Narozen: 27.12.1981. Bydliště: Okružní 910, 517 21 Týniště nad Orlicí. jezdec seriálu ČP Škoda OCTAVIA Cup 05 Jezdec: J a n D o s t á l Narozen: 27.12.1981 Bydliště: Okružní 910, 517 21 Týniště nad Orlicí jezdec seriálu ČP Škoda OCTAVIA Cup 05 Tým: ACA Autocentrála Hlučín Nový pohárový speciál vychází ze sériové

Více

Manažerem talentů. 1. kapitola

Manažerem talentů. 1. kapitola 1. kapitola Manažerem talentů Mám neodbytný pocit, že se v Čechách snad nenajde člověk, který by se domníval, že na výchově automobilových talentů se dá něco vydělat, neřku-li zbohatnout. Leda, že by z

Více

> POJĎTE S NÁMI VÍTĚZIT! NABÍDKA SPOLUPRÁCE JAN ČERNÝ

> POJĎTE S NÁMI VÍTĚZIT! NABÍDKA SPOLUPRÁCE JAN ČERNÝ NABÍDKA SPOLUPRÁCE JAN ČERNÝ 2 PROJEKT MČR 2015 Po několika letech s vozy s předním pohonem bychom rádi opět usedli do čtyřkolky. Volba padla na vůz Škoda Fabia S2000, se kterou jsme v roce 2013 absolvovali

Více

Na rande s chudobou 44/11. Téma týdne:

Na rande s chudobou 44/11. Téma týdne: Téma týdne: Na rande s chudobou Výdělečný taneček na chudém a zkorumpovaném parketu Historie: Sezona 1951 Po závodě: Po Velké ceně Indie Speciál: Sezona DTM 2011 MS silničních motocyklů: Velká cena Valencie

Více

22/10. Téma týdne: Koník z Maranella kulhá Alonsův sen se komplikuje. Ferrari se výkonnostně propadlo.

22/10. Téma týdne: Koník z Maranella kulhá Alonsův sen se komplikuje. Ferrari se výkonnostně propadlo. Téma týdne: Koník z Maranella kulhá Alonsův sen se komplikuje. Ferrari se výkonnostně propadlo. Rozhovor: Nico Rosberg Stalo se: Do Austinu, nebo k Waterloo Po závodě: Po Velké ceně Turecka MotoGP & Motorsport:

Více

Příprava na testy 4/11. Téma týdne:

Příprava na testy 4/11. Téma týdne: Téma týdne: Příprava na testy Nejzajímavější část sezony začne už před jejím začátkem. Stalo se: Inflace F1 Speciál: O pneumatikách, křídlech, knoflících a otáčkách Osobnost: Scott Speed MS silničních

Více

Co nového pro příští rok 26/10. Téma týdne:

Co nového pro příští rok 26/10. Téma týdne: Téma týdne: Co nového pro příští rok Světovou radou prošly úpravy pravidel na rok 2011. Budou pohyblivé části, KERS i licence pro vedení týmů. Stalo se: Mastná pokuta za áčko Po závodě: Po Velké ceně Evropy

Více

Historie. Jan Kopecký. Petr Fulín. Erik Janiš. Adam Lacko. Michal Matějovský. Štefan Rosina. Mateusz Lisowski. Jiří Janák

Historie. Jan Kopecký. Petr Fulín. Erik Janiš. Adam Lacko. Michal Matějovský. Štefan Rosina. Mateusz Lisowski. Jiří Janák INFORMACE 3 2015 Historie Adam Lacko Petr Fulín Erik Janiš Jan Kopecký Historie pohárových závodů má v ČR velmi silné kořeny a zvláště pak seriál Česká pojišťovna Škoda Octavia CUP se zařadil mezi nejúspěšnější

Více

Úspěšný šéf 35/11. Téma týdne:

Úspěšný šéf 35/11. Téma týdne: Téma týdne: Úspěšný šéf Christian Horner je sám bývalým závodníkem. Což je rozhodně plus. Stalo se: Webber má o své budoucnosti jasno Po závodě: Po Velké ceně Belgie Historie: Motory ve formuli 1 MS silničních

Více

Dotazníky vyplnili - podle kategorií: Jak se Vám celkově líbil etapový závod SPAC?

Dotazníky vyplnili - podle kategorií: Jak se Vám celkově líbil etapový závod SPAC? Vyhodnocení dotazníku k etapovému závodu SPAC (Velká cena FORCE) Dotazník vyplnilo 53 závodníků, někteří neodpověděli na všechny otázky. Dotazníky vyplnili - podle kategorií: 16 11 9 6 4 3 2 2 A B C D

Více

44/10. Téma týdne: Williamsův boj o jezdce

44/10. Téma týdne: Williamsův boj o jezdce Téma týdne: Williamsův boj o jezdce Dvě místa, tři jezdci: zkušenosti, peníze, talent. Které dva vybrat? Rozhovor: Robert Kubica Před závodem: Před Velkou cenou Brazílie Nejlepší GP okruhy: Interlagos

Více

Motokárový podnik v Sosnové naznačil renesanci českého kartingu

Motokárový podnik v Sosnové naznačil renesanci českého kartingu Motokárový podnik v Sosnové naznačil renesanci českého kartingu Na okruhu v Sosnové pokračoval první červnový víkend domácí motokárový šampionát. Touto větou by mohl začít klasický report a následoval

Více

Vše, co se dá měřit, se dářídit! Ovšem to, co je pro maximální výkon nezbytné, je jen těžko měřitelné. HRANICE maximálního výkonu

Vše, co se dá měřit, se dářídit! Ovšem to, co je pro maximální výkon nezbytné, je jen těžko měřitelné. HRANICE maximálního výkonu Vše, co se dá měřit, se dářídit! Ovšem to, co je pro maximální výkon nezbytné, je jen těžko měřitelné. HRANICE maximálního výkonu Co jsme si připravili Hranice maximálního výkonu Výsledky, úspěch a životní

Více

Spravedlnost není slepá 28/10. Téma týdne:

Spravedlnost není slepá 28/10. Téma týdne: Téma týdne: Spravedlnost není slepá Říká se, že nejlepší ponaučení pramení z chyb. Ale aby ty chyby nevyšly příliš draho. Stalo se: Kubica zůstává s Renaultem Po závodě: Po Velké ceně Velké Británie Nejlepší

Více

Peter Sauber: Co se změnilo 20/10. Téma týdne:

Peter Sauber: Co se změnilo 20/10. Téma týdne: Téma týdne: Peter Sauber: Co se změnilo Šéf z Hinwilu se po pěti letech vrátil do formule 1. V sedmašedesáti buduje novou budoucnost nového týmu v nové soutěži. Speciál: Míchání jablek s hruškami? Stalo

Více

Přímý přenos zápasu O2 Extraligy ledního hokeje a NHL. přímý přenos tréninku Formule 1/Moto GP

Přímý přenos zápasu O2 Extraligy ledního hokeje a NHL. přímý přenos tréninku Formule 1/Moto GP Pondělí Úterý Středa Čtvrtek Pátek Přímý přenos Premier League a KHL Přímý přenos UEFA Champions League Přímý přenos UEFA Champions League Přímý přenos zápasu O2 Extraligy ledního hokeje a NHL Přímý přenos

Více

Pavel Janeba: Od vozu Škoda Favorit k Fabii WRC - 2. ewrc.cz

Pavel Janeba: Od vozu Škoda Favorit k Fabii WRC - 2. ewrc.cz Pavel Janeba: Od vozu Škoda Favorit k Fabii WRC - 2 Autor: Martin Agnus Bobek, 17. 10. 2005 00:00 Pavel Janeba: Od vozu Škoda Favorit k Fabii WRC - 1. díl Mistrovství světa v rally jsme od roku 1999 absolvovali

Více

ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ AUTOMOBILOVÝ SLALOM Vrchbělá Areál MOTORLAND BĚLÁ Bělá p. B. 14. a 15. 9. 2013 Mistrovství ČR, Česká Trofej Junior,

ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ AUTOMOBILOVÝ SLALOM Vrchbělá Areál MOTORLAND BĚLÁ Bělá p. B. 14. a 15. 9. 2013 Mistrovství ČR, Česká Trofej Junior, ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ AUTOMOBILOVÝ SLALOM Vrchbělá Areál MOTORLAND BĚLÁ Bělá p. B. 14. a 15. 9. 2013 Mistrovství ČR, Česká Trofej Junior, I. PROGRAM A) Časový harmonogram distribuce zvláštních ustanovení

Více

Ryžoviště Last stop 2013 Český pohár ve snowkitingu freestyle, course race

Ryžoviště Last stop 2013 Český pohár ve snowkitingu freestyle, course race Ryžoviště Last stop 2013 Český pohár ve snowkitingu freestyle, course race O víkendu 2.-3.3.2013 se odjel poslední závod Českého poháru ve snowkitingu 2013. Do posledního závodu se i přes nepříznivou větrnou

Více

Firmy v Česku přitvrzují podmínky pro odměňování šéfů

Firmy v Česku přitvrzují podmínky pro odměňování šéfů Page 1 of 5 2. 5. 2013 poslední aktualizace: 2. 5. 2013 02:06 Firmy v Česku přitvrzují podmínky pro odměňování šéfů Jan Sochor Editor HN V odměňování šéfů českých firem hraje stále větší roli to, jak se

Více

Týmová režie? Jaká týmová režie??? Téma týdne

Týmová režie? Jaká týmová režie??? Téma týdne Téma týdne: Týmová režie? Jaká týmová režie??? FIA sprovodila ze světa problémy Ferrari kvůli týmové režii a brzy nejspíš sprovodí ze světa zákaz týmové režie samotný. Stalo se: Rostoucí kalendář Technika:

Více

Mezinárodní přebor České republiky Mini GP, Mini Moto, Skútr Sosnová, 10. 6 2012

Mezinárodní přebor České republiky Mini GP, Mini Moto, Skútr Sosnová, 10. 6 2012 Mezinárodní přebor České republiky Mini GP, Mini Moto, Skútr Sosnová, 10. 6 2012 Štěstí na počasí I když o víkendu šel déšť přes skoro celou Českou republiku, měli skútraři a mladé české naděje v MiniGP

Více

14/10. Téma týdne: Válka pneumatikářů

14/10. Téma týdne: Válka pneumatikářů Téma týdne: Válka pneumatikářů Před čtyřmi lety ji zavrhli. Dnes zvažují její návrat. Po závodě: Velká cena Malajsie Speciál: Jubilující legenda Rozhovor: Stefano Domenicali Nejlepší GP historie: Německo

Více

Daniela Zábojníková a Patrik Bída

Daniela Zábojníková a Patrik Bída Staronový král a nová královna V loňském roce se ve spolupráci Šachového oddílu Kunovice a obou kunovických škol uskutečnil první ročník turnaje nazvaného O šachového krále a královnu Kunovických škol.

Více

Boj s předvídatelností 12/11. Téma týdne:

Boj s předvídatelností 12/11. Téma týdne: Téma týdne: Boj s předvídatelností Vědět, co se stane je nuda. Proti nudě letos F1 nasazuje dvě nové zbraně. Stalo se: Pneu v barvách duhy Před závodem: Před Velkou cenou Austrálie Těžká hlava: Když není

Více

27/11. Recenze: Klub Piraň

27/11. Recenze: Klub Piraň Recenze: Klub Piraň Thriller na reálném pozadí událostí F1 sezony 2007. Stalo se: Promyšlený plán, nebo náhoda? Před závodem: Před Velkou cenou Velké Británie Profil: Daniel Ricciardo MS silničních motocyklů:

Více

automobily Jméno: Datum: 8.2 2013

automobily Jméno: Datum: 8.2 2013 automobily Jméno: Tomáš Smejkal Datum: 8.2 2013 Bugatti Veyron je nejvýkonnější sériově vyráběný osobní automobil na světě. Je pojmenován podle automobilového závodníka Pierra Veyrona, který v roce 1939

Více

NÁRODNÍ SPORTOVNÍ ŘÁDY PRO SILNIČNÍ ZÁVODY MOTOCYKLŮ - SKÚTRY PŘÍLOHA N 030 AUTOKLUB ČESKÉ REPUBLIKY FEDERACE MOTOCYKLOVÉHO SPORTU

NÁRODNÍ SPORTOVNÍ ŘÁDY PRO SILNIČNÍ ZÁVODY MOTOCYKLŮ - SKÚTRY PŘÍLOHA N 030 AUTOKLUB ČESKÉ REPUBLIKY FEDERACE MOTOCYKLOVÉHO SPORTU AUTOKLUB ČESKÉ REPUBLIKY FEDERACE MOTOCYKLOVÉHO SPORTU NÁRODNÍ SPORTOVNÍ ŘÁDY PRO SILNIČNÍ ZÁVODY MOTOCYKLŮ - SKÚTRY PŘÍLOHA N 030 2012 www.autoklub cz 0 Příloha N 030 PŘEBOR ČR SKÚTR 50, 50 SERIE, 70,

Více

Vážení spoluobčané, Zajisté vás zajímá co se vlastně děje, proč jsem učinil rozhodnutí vzdát se starostování, co bude dál. Žádné rozhodnutí nespadne

Vážení spoluobčané, Zajisté vás zajímá co se vlastně děje, proč jsem učinil rozhodnutí vzdát se starostování, co bude dál. Žádné rozhodnutí nespadne Vážení spoluobčané, Zajisté vás zajímá co se vlastně děje, proč jsem učinil rozhodnutí vzdát se starostování, co bude dál. Žádné rozhodnutí nespadne z nebe, většinou v nás zraje delší dobu. Po loňských

Více

Auta pro rok 2011 Ještě se nezávodí, ale týmy už se předhánějí. 5/11. Seznamte se:

Auta pro rok 2011 Ještě se nezávodí, ale týmy už se předhánějí. 5/11. Seznamte se: Seznamte se: Auta pro rok 2011 Ještě se nezávodí, ale týmy už se předhánějí. Speciál: Nové tváře a odpadlíci Osobnost: JJ Lehto MS silničních motocyklů: Poslední minuty zimní přestávky GP2: Josef Král

Více

STANDARDNÍ PROPOZICE MOTORISTICKÉ SPRINTY TUNING-SPORT.cz - AUTOMOBILOVÉ SPRINTY 2016

STANDARDNÍ PROPOZICE MOTORISTICKÉ SPRINTY TUNING-SPORT.cz - AUTOMOBILOVÉ SPRINTY 2016 STANDARDNÍ PROPOZICE MOTORISTICKÉ SPRINTY TUNING-SPORT.cz - AUTOMOBILOVÉ SPRINTY 2016 Úvodní ustanovení Standardní propozice MOTORISTICKÉ SPRINTY TUNING-SPORT.cz pro automobilové sprinty obsahují základní

Více

NÁRODNÍ SPORTOVNÍ ŘÁDY PRO SILNIČNÍ ZÁVODY MOTOCYKLŮ MINI GP ŽÁCI, MINI GP 70 JUNIOŘI, MINI GP 80 SENIOŘI PŘÍLOHA N 023

NÁRODNÍ SPORTOVNÍ ŘÁDY PRO SILNIČNÍ ZÁVODY MOTOCYKLŮ MINI GP ŽÁCI, MINI GP 70 JUNIOŘI, MINI GP 80 SENIOŘI PŘÍLOHA N 023 AUTOKLUB ČESKÉ REPUBLIKY FEDERACE MOTOCYKLOVÉHO SPORTU NÁRODNÍ SPORTOVNÍ ŘÁDY PRO SILNIČNÍ ZÁVODY MOTOCYKLŮ MINI GP ŽÁCI, MINI GP 70 JUNIOŘI, MINI GP 80 SENIOŘI PŘÍLOHA N 023 2010 www.autoklub.cz 0 Příloha

Více

Český pohár a mistrovství ČR ve fourcrossu 2009 :Propozice

Český pohár a mistrovství ČR ve fourcrossu 2009 :Propozice Český pohár a mistrovství ČR ve fourcrossu 2009 :Propozice I. Obecná ustanovení 1. Oficiální název seriálu: Český pohár ve fourcrossu 2009 (ČP-4X), osmý ročník. Alternativně a plnohodnotně lze používat

Více

1/11. Téma týdne: Novoroční předsevzetí 2011

1/11. Téma týdne: Novoroční předsevzetí 2011 Téma týdne: Novoroční předsevzetí 2011 Co nás čeká a co nás nemine. Ty nejčtenější: Zprávy 2010 Ohlédnutí 2010: IndyCar Osobnost: Hans-Joachim Stuck MS silničních motocyklů: Poslední sezona pro dvě kubatury

Více

Co bude jinak? 9/11. Formule 1 v roce 2011:

Co bude jinak? 9/11. Formule 1 v roce 2011: Formule 1 v roce 2011: Co bude jinak? Změny nebudou moc vidět, budou mít ale velký dopad. Speciál: Bernieho (nechtěný) životopis Kalendář 2011: Představení nové sezony MS silničních motocyklů: Honda potvrdila

Více

Fakulta textilní Technická univerzita v Liberci Stránka 1

Fakulta textilní Technická univerzita v Liberci Stránka 1 Projektový management MP Příprava automobilového závodu do vrchu Linková Petra Rok 2009/10 Fakulta textilní Technická univerzita v Liberci Stránka 1 Obsah Úvod... 3 Současný stav... 3 Stanovené cíle...

Více

18/08. Téma týdne: Týmů zbylo jenom deset! STR.02. www.f1sports.cz aktuální novinky, komentáře, informace. Komentář Osobnosti Technika Osobnosti:

18/08. Téma týdne: Týmů zbylo jenom deset! STR.02. www.f1sports.cz aktuální novinky, komentáře, informace. Komentář Osobnosti Technika Osobnosti: 18/08 Téma týdne: Týmů zbylo jenom deset! STR.02 Komentář Osobnosti Technika Osobnosti: Představení okruhu Ecclestone by tým A1GP do formule 1 nepustil. Ecclestone brojí proti všemu, co by mohlo snižovat

Více

Soutěž napájení sluncem Ostrava

Soutěž napájení sluncem Ostrava SPŠSE a VOŠ Liberec, Masarykova 3, 460 84, Liberec Cestovní zpráva - externí verze Soutěž napájení sluncem Ostrava V úterý 25. ledna 2011 se na Vysoké škole báňské Technické univerzitě v Ostravě konal

Více

I. JAK SI MYSLÍM, ŽE MOHU BÝT PRO TÝM PROSPĚŠNÝ:

I. JAK SI MYSLÍM, ŽE MOHU BÝT PRO TÝM PROSPĚŠNÝ: Test týmových rolí Pokyny: U každé otázky (I - VII), rozdělte 10 bodů mezi jednotlivé věty podle toho, do jaké míry vystihují vaše chování. V krajním případě můžete rozdělit těchto 10 bodů mezi všechny

Více

ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ. Mistrovství České republiky v závodech automobilů do vrchu 2006. Mistrovství ČR historických automobilů 2006. Brněnský drak 2006

ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ. Mistrovství České republiky v závodech automobilů do vrchu 2006. Mistrovství ČR historických automobilů 2006. Brněnský drak 2006 ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ Mistrovství České republiky v závodech automobilů do vrchu 2006 Mistrovství ČR historických automobilů 2006 Brněnský drak 2006 Automotodrom Brno 2. dubna 2006 Kapitola I Všeobecný program

Více

Rozhovor s Petrem Kláskem 2. 3. 2010 napsali: Ricci a Petr Klásek

Rozhovor s Petrem Kláskem 2. 3. 2010 napsali: Ricci a Petr Klásek Rozhovor s Petrem Kláskem 2. 3. 2010 napsali: Ricci a Petr Klásek Využil jsem nečekané příležitosti a položil několik otázek jednomu z našich předních závodníků Petru Kláskovi, který je současně členem

Více

Začínáme! Dočkali jste se; již tento víkend startuje sezona, která by měla být jednou z těch nejpozoruhodnějších. 10/10.

Začínáme! Dočkali jste se; již tento víkend startuje sezona, která by měla být jednou z těch nejpozoruhodnějších. 10/10. Téma týdne: Začínáme! Dočkali jste se; již tento víkend startuje sezona, která by měla být jednou z těch nejpozoruhodnějších. Téma: Týmy a jezdci 2010 Před sezonou: Co nového v pravidlech Rozhovor: Ross

Více

Opožděná kariéra V třiatřiceti letech se vmáčkl mezi jezdeckou elitu. Mark Webber a jeho příběh. 19/10. Téma týdne:

Opožděná kariéra V třiatřiceti letech se vmáčkl mezi jezdeckou elitu. Mark Webber a jeho příběh. 19/10. Téma týdne: Téma týdne: Opožděná kariéra V třiatřiceti letech se vmáčkl mezi jezdeckou elitu. Mark Webber a jeho příběh. Stalo se: Kvalifikace se v Monaku nerozdělí Před závodem: Před Velkou cenou Monaka MotoGP &

Více

MLADÝ FENOMÉN ZNAČKA ŠVEC

MLADÝ FENOMÉN ZNAČKA ŠVEC MLADÝ FENOMÉN ZNAČKA ŠVEC Když jsem zjistil, že se do naší školy hlásí loňský vítěz Silového čtyřboje ZŠ Pavel ŠVEC ze Základní školy v Židlochovicích, který před rokem v naší tělocvičně dokázal udělat

Více

Korejský závod s časem Asfalt leží. Bude to pořadatelům stačit? 36/10. Téma týdne:

Korejský závod s časem Asfalt leží. Bude to pořadatelům stačit? 36/10. Téma týdne: Téma týdne: Korejský závod s časem Asfalt leží. Bude to pořadatelům stačit? Stalo se: Horská dráha v Austinu Před závodem: Před Velkou cenou Itálie Nejlepší GP okruhy: Silverstone MS silničních motocyklů:

Více

jarní Svezení 2014 15.-16.3.2014 Český Yacht Klub, Vltava - Praha

jarní Svezení 2014 15.-16.3.2014 Český Yacht Klub, Vltava - Praha jarní Svezení 2014 15.-16.3.2014 Český Yacht Klub, Vltava - Praha ZAČÁTEK SEZÓNY VE VELKÉM! Jarní svezení je již tradičním závodem a letos byl odstartován třetí ročník. Jako obvykle hostil 15 lodí třídy

Více

linka pomoci Čekáte nečekaně dítě? Poradna (nejen) pro ženy v tísni Celostátní linka pomoci: 800 108 000 www.linkapomoci.cz

linka pomoci Čekáte nečekaně dítě? Poradna (nejen) pro ženy v tísni Celostátní linka pomoci: 800 108 000 www.linkapomoci.cz Bylo mi teprve 17, když jsem zjistila, že jsem těhotná. Hlavou mi svištělo, že chci studovat, užívat si života, a že mě naši zabijou. Ti nám ale nakonec pomohli ze všech nejvíc. S prckem to dnes už skvěle

Více

Finálový turnaj o přeborníka mladších žáků OFS Vsetín sezóny 2014/2015

Finálový turnaj o přeborníka mladších žáků OFS Vsetín sezóny 2014/2015 Finálový turnaj o přeborníka mladších žáků OFS Vsetín sezóny 2014/2015 Termín: sobota 20.6.2015 Místo konání: Účastníci: fotbalové hřiště TJ Sokol Podlesí TJ Sokol Podlesí FC Lhota u Vsetína TJ Sokol Hošťálková

Více

být a se v na ten že s on z který mít do o k

být a se v na ten že s on z který mít do o k být a se 1. 2. 3. v na ten 4. 5. 6. že s on 7. 8. 9. z který mít 10. 11. 12. do o k 13. 14. 15. ale i já 16. 17. 18. moci svůj jako 19. 20. 21. za pro tak 22. 23. 24. co po rok 25. 26. 27. oni tento když

Více

FORMULE 1: TO NEJLEPŠÍ Z VEŘEJNÝCH PROHLÁŠENÍ ROKU 2014

FORMULE 1: TO NEJLEPŠÍ Z VEŘEJNÝCH PROHLÁŠENÍ ROKU 2014 FORMULE 1: TO NEJLEPŠÍ Z VEŘEJNÝCH PROHLÁŠENÍ ROKU 2014 Časový odstup nabídne vždy zajímavou perspektivu. Tým GPF1.cz se ohlédl zpátky, a to až k prosinci 2013, tedy po skončení (dnes již) předloňské sezony,

Více

Mistrovství Evropy v softballu žen. 7. 13. července 2013 Areál SK Joudrs Praha, Praha 8 - Bohnice, Česká republika

Mistrovství Evropy v softballu žen. 7. 13. července 2013 Areál SK Joudrs Praha, Praha 8 - Bohnice, Česká republika Mistrovství Evropy v softballu žen 7. 13. července 2013 Areál SK Joudrs Praha, Praha 8 - Bohnice, Česká republika Hlavní pořadatel Pořadatelé: Nejprestižnější evropský turnaj opět v ČR Nejprestižnější

Více

Pohár vítězů poháru žen 2015

Pohár vítězů poháru žen 2015 Pohár vítězů poháru žen 2015 17. 22. srpna 2015 areál SK Joudrs Praha, Praha 8 - Bohnice, Česká republika www.softballcup.com Hlavní pořadatel Pořadatelé: Prestižní evropský turnaj Na Osmičce uvidíme špičkové

Více

A TELEVIZNÍ DIVÁCI. MISTROVSTVÍ SVĚTA V LEHKÉ ATLETICE v letech 1997 až 2003. Zdroi: TN Sofres - ATO - Mediaresearch

A TELEVIZNÍ DIVÁCI. MISTROVSTVÍ SVĚTA V LEHKÉ ATLETICE v letech 1997 až 2003. Zdroi: TN Sofres - ATO - Mediaresearch ŠAMPIONÁTY KRÁLOVNY SPORTU A TELEVIZNÍ DIVÁCI Ve dnech 23. až 31. srpna 2003 se v Paříži konalo mistrovství světa v lehké atletice. Česká televize je přiblížila prostřednictvím přímých přenosů v rozsahu

Více

Dotestováno! 09/10. Téma týdne:

Dotestováno! 09/10. Téma týdne: Téma týdne: Dotestováno! Je dobojováno, chtělo by se říci. Ale bojovat se teprve začne. Seriál: Co dokázali šampioni F3000 Stalo se: Kdo dorazí do Bahrajnu Nejlepší GP historie: Německo 2000 Rozhovor:

Více

11. EDBF MISTROVSTVÍ EVROPY DRAČÍCH LODÍ 11 TH EDBF EUROPEAN DRAGON BOAT NATIONS CHAMPIONSHIPS. Praha Račice 24. 27.7.2014

11. EDBF MISTROVSTVÍ EVROPY DRAČÍCH LODÍ 11 TH EDBF EUROPEAN DRAGON BOAT NATIONS CHAMPIONSHIPS. Praha Račice 24. 27.7.2014 11. EDBF MISTROVSTVÍ EVROPY DRAČÍCH LODÍ 11 TH EDBF EUROPEAN DRAGON BOAT NATIONS CHAMPIONSHIPS Praha Račice 24. 27.7.2014 ÚVOD Vážené dámy, vážení pánové! Po úspěšném evropském šampionátu dračích lodí

Více

Co jsou silniční motocyklové závody?

Co jsou silniční motocyklové závody? PARTNERSKÁ NABÍDKA PRO ROK 2012 Co jsou silniční motocyklové závody? Je to druh motocyklového sportu, při kterém se jezdí na automotodromech s asfaltovým povrchem pro tento sport předem určených. Před

Více

ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ XXII. AUTOMOBILOVÝ SLALOM ZLÍN 22. 5. 2011 FIA Zóna Střední Evropy, Mistrovství ČR, Česká Trofej Junior,

ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ XXII. AUTOMOBILOVÝ SLALOM ZLÍN 22. 5. 2011 FIA Zóna Střední Evropy, Mistrovství ČR, Česká Trofej Junior, I. PROGRAM ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ XXII. AUTOMOBILOVÝ SLALOM ZLÍN 22. 5. 2011 FIA Zóna Střední Evropy, Mistrovství ČR, Česká Trofej Junior, A) Časový harmonogram distribuce zvláštních ustanovení duben 2011

Více

52/10. Téma týdne: Falešná hrozba: Konkurenční série

52/10. Téma týdne: Falešná hrozba: Konkurenční série Téma týdne: Falešná hrozba: Konkurenční série Stejně jako vloni se budou pokoušet zastrašit. Ale nikdo se nebude bát. Stalo se: Vettel započal svou dlouhou cestu k Ferrari Shrnutí 2010: Formule 2 Osobnost:

Více

Občanské sdružení MTB Team Rychnov nad KnEžnou Cyklistický team STALAK DeVOSS Rychnov nad KnEžnou. Hodnocení sezóny 2014. www.stalak-devoss.

Občanské sdružení MTB Team Rychnov nad KnEžnou Cyklistický team STALAK DeVOSS Rychnov nad KnEžnou. Hodnocení sezóny 2014. www.stalak-devoss. Občanské sdružení MTB Team Rychnov nad KnEžnou Cyklistický team STALAK DeVOSS Rychnov nad KnEžnou Hodnocení sezóny 2014 www.stalak-devoss.cz Občanské sdružení MTB Team Rychnov nad Kněžnou Tým STALAK DeVOSS

Více

AUTOSLALOM ZLÍN. Zvláštní ustanovení. www.autoslalom.cz. Řetechov 17. 5. část RZ Biskupice

AUTOSLALOM ZLÍN. Zvláštní ustanovení. www.autoslalom.cz. Řetechov 17. 5. část RZ Biskupice AUTOSLALOM ZLÍN www.autoslalom.cz Mistrovství České republiky Česká Trofej Junior Zóna střední Evropy Řetechov 17. 5. část RZ Biskupice Zvláštní ustanovení ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ XXVI. AUTOMOBILOVÝ SLALOM

Více

Obsah. 1) Svět F1. 2) Představení tratě. 3) Tréninky. 4) Interview. 5) Překvapení týdne. 6) Screen týdne. 7) Tiráž. Mladý hrdina je z5!!!

Obsah. 1) Svět F1. 2) Představení tratě. 3) Tréninky. 4) Interview. 5) Překvapení týdne. 6) Screen týdne. 7) Tiráž. Mladý hrdina je z5!!! Číslo 07 Obsah 1) Svět F1 Mladý hrdina je z5!!! 2) Představení tratě VC Maďarska 3) Tréninky Bartoš a Brawni neměli konkurenci! 4) Interview Tentokrát s T.Stratilem 5) Překvapení týdne Normálka, Karel

Více

HAVÍŘSKÁ DESÍTKA 1. ROČNÍK

HAVÍŘSKÁ DESÍTKA 1. ROČNÍK HAVÍŘSKÁ DESÍTKA 1. ROČNÍK Od loňského nultého ročníku Havířské desítky uplynula řada týdnů a měsíců a blíží se ročník první. V minulém roce jste měli možnost potkat havířovského rodáka a hlavně mistra

Více

Propozice The Most Challenge 2016

Propozice The Most Challenge 2016 Propozice The Most Challenge 2016 Obsah: 1. Představení 2. Organizace 2.1 Název a adresa pořadatele 2.2 Složení organizačního výboru 2.3 Permanentní činovníci 3. Předpisy a právní základ 3.1 Oficiální

Více

NÁRODNÍ SPORTOVNÍ ŘÁDY PRO SILNIČNÍ ZÁVODY MOTOCYKLŮ MINI RACING PŘÍLOHA N 024

NÁRODNÍ SPORTOVNÍ ŘÁDY PRO SILNIČNÍ ZÁVODY MOTOCYKLŮ MINI RACING PŘÍLOHA N 024 AUTOKLUB ČESKÉ REPUBLIKY FEDERACE MOTOCYKLOVÉHO SPORTU NÁRODNÍ SPORTOVNÍ ŘÁDY PRO SILNIČNÍ ZÁVODY MOTOCYKLŮ MINI RACING PŘÍLOHA N 024 2014 www.autoklub.cz 1 Příloha N 024 - ŘÁDY PRO SZM MINI RACING Mistrovství

Více

Citroën chce opět vyhrát!

Citroën chce opět vyhrát! Tisková zpráva 15. 10. 2012, Enna-Pergusa Rally Itálie Sardinie (18. 21. 10. 2012) Citroën chce opět vyhrát! Jen dva týdny po Rally Francie se peloton WRC přesunul na Sardinii k předposlednímu kolu sezony.

Více

SV K ba b a Smr m ž r SV Ra R d a im V v a rˇí rˇ k Rac ciin g te tea m

SV K ba b a Smr m ž r SV Ra R d a im V v a rˇí rˇ k Rac ciin g te tea m SV SV Kuba Smrž Radim Vavřík Racing team DANIEL VALENTA Manager teamu SV Racing Jednatel nadnárodní společnosti MONZA CZ s r.o. zabývající se odpadovým hospodářstvím a vývojovou činností v oblasti likvidace

Více

ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ XXI. AUTOMOBILOVÝ SLALOM ZLÍN 6. 6. 2010

ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ XXI. AUTOMOBILOVÝ SLALOM ZLÍN 6. 6. 2010 I. PROGRAM ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ XXI. AUTOMOBILOVÝ SLALOM ZLÍN 6. 6. 2010 FIA Zóna Střední Evropy, Mistrovství ČR, Česká Trofej Junior, A) Časový harmonogram distribuce zvláštních ustanovení květen 2010

Více

Obsah. 1. KROK: Víte, za co utrácíte?... 2. 2. KROK? Máte odpovídající životní úroveň?... 4. 3. KROK: Využíváte finančního trhu?...

Obsah. 1. KROK: Víte, za co utrácíte?... 2. 2. KROK? Máte odpovídající životní úroveň?... 4. 3. KROK: Využíváte finančního trhu?... Obsah 1. KROK: Víte, za co utrácíte?... 2 2. KROK? Máte odpovídající životní úroveň?... 4 3. KROK: Využíváte finančního trhu?... 5 4. Nechejte si poradit od odborníka... 6 www.anekamickova.cz 1 Zdravím

Více

Obsah. Předmluva...iii. Řekli o autorovi a knize... vii. Úvod... 1 KAPITOLA 1... 3. Kvalitativní přístup k vedení lidí... 7

Obsah. Předmluva...iii. Řekli o autorovi a knize... vii. Úvod... 1 KAPITOLA 1... 3. Kvalitativní přístup k vedení lidí... 7 Obsah Předmluva................................................iii Řekli o autorovi a knize.................................... vii Úvod..................................................... 1 KAPITOLA

Více

Ministerstvo financí zveřejnilo v prosinci 2014 zprávu Strategie řízení a financování státního dluhu,

Ministerstvo financí zveřejnilo v prosinci 2014 zprávu Strategie řízení a financování státního dluhu, 22. prosince 2014 Ministerstvo financí zveřejnilo v prosinci 2014 zprávu Strategie řízení a financování státního dluhu, podle které i přes deficit 80 miliard v roce 2014 a deficit 100 miliard plánovaný

Více

Číslovky. MASARYKOVA ZÁKLADNÍ ŠKOLA A MATEŘSKÁ ŠKOLA VELKÁ BYSTŘICE projekt č. CZ.1.07/1.4.00/21.1920 Název projektu: Učení pro život

Číslovky. MASARYKOVA ZÁKLADNÍ ŠKOLA A MATEŘSKÁ ŠKOLA VELKÁ BYSTŘICE projekt č. CZ.1.07/1.4.00/21.1920 Název projektu: Učení pro život Číslovky MASARYKOVA ZÁKLADNÍ ŠKOLA A MATEŘSKÁ ŠKOLA VELKÁ BYSTŘICE projekt č. CZ.1.07/1.4.00/21.1920 Název projektu: Učení pro život Číslo DUMu: VY_32_INOVACE_12_16 Tématický celek: Gramatika, skladba,

Více

HELICOPTER EMERGENCY MEDICAL SERVICE

HELICOPTER EMERGENCY MEDICAL SERVICE Media Monitoring TÉMA 1. Helicopter emergency medical service, Letecká záchranná služba 2. Rafťáci VYHOTOVENO 1.11.2010 MONITOROVANÉ ZDROJE Tištěná média Televize a rozhlas Agenturní zpravodajství OBDOBÍ

Více

13/10. Téma týdne: Šílené a méně šílené nápady

13/10. Téma týdne: Šílené a méně šílené nápady Téma týdne: Šílené a méně šílené nápady Formule 1 už zase zkoumá sama sebe, jak být lepší. Zatím se ale neděje nic a až se dít začne, nikdo nemá jistotu, že půjde správným směrem. Nejlepší GP historie:

Více

PŘEDSTAVENÍ PROJEKTU FORMULE 1 VE ŠKOLÁCH

PŘEDSTAVENÍ PROJEKTU FORMULE 1 VE ŠKOLÁCH PŘEDSTAVENÍ PŘEDSTAVENÍ PROJEKTU FORMULE 1 VE ŠKOLÁCH Jedná se o jedinečnou, celosvětově vzdělávací soutěž, určenou studentům středních škol, ve věku 15 19 let. Jednotlivé týmy, které budou sestaveny z

Více

Kategorie sportovní kolektiv Blansko roku 2014

Kategorie sportovní kolektiv Blansko roku 2014 Kategorie sportovní kolektiv Blansko roku 2014 VZPĚRAČI BOSKOVICE, TJ SOUz Boskovice Trenér: Čestmír Sekanina Složení kolektivu: Lukáš Liška (kapitán), Petr Mareček, Miroslav Parolek, Ondřej Hovjacký,

Více

Samuel van Tongel. Nevinnosti I

Samuel van Tongel. Nevinnosti I Samuel van Tongel Nevinnosti I Studený vítr ochlazoval jinak teplý večer při svitu zapadajícího slunce, jehož barva se měnila při každém mraku, který se na překrásném oranžovo-modrém nebi ocitl. Na stromech

Více

FINANČNÍ ŘEŠENÍ VAŠICH ŽIVOTNÍCH SITUACÍ PŘINÁŠEJÍ PODÍLOVÉ FONDY Z NABÍDKY SPOLEČNOSTI

FINANČNÍ ŘEŠENÍ VAŠICH ŽIVOTNÍCH SITUACÍ PŘINÁŠEJÍ PODÍLOVÉ FONDY Z NABÍDKY SPOLEČNOSTI VAŠICH ŽIVOTNÍCH SITUACÍ PŘINÁŠEJÍ PODÍLOVÉ FONDY Z NABÍDKY SPOLEČNOSTI www.mojeinvestice.cz Pro Váš domov Ať již nemovitost vlastníte, nebo se na to právě chystáte, dříve či později zjistíte, že vlastnictví

Více

OBČANSKÉ SDRUŽENÍ SPORTOVNÍ STŘEDISKO PITBIKEMORAVIA. Oficiální propozice

OBČANSKÉ SDRUŽENÍ SPORTOVNÍ STŘEDISKO PITBIKEMORAVIA. Oficiální propozice OBČANSKÉ SDRUŽENÍ SPORTOVNÍ STŘEDISKO PITBIKEMORAVIA Oficiální propozice Platné pro motokrosové závody v roce 2015 Technické, právní, organizační i sportovní pravidla platná pro veškeré motokrosové závody

Více

Výroční zpráva o činnosti Bob Klubu Slavia Praha v sezoně 2012/2013

Výroční zpráva o činnosti Bob Klubu Slavia Praha v sezoně 2012/2013 Výroční zpráva o činnosti Bob Klubu Slavia Praha v sezoně 2012/2013 www.bobteam.cz Výroční zpráva o činnosti Bob Klubu Slavia Praha v sezoně 2012/2013 1. Úvod Přesně 120 let od založení SK Slavia Praha

Více