? Potřeba aktualizo vat KBP. Vyhod

Transkript

1 1. Urbanismus a bydlení 1 no Slabé stránky smysluplné koncepční a prozíravé historické založení města s radiálně okružní kompozicí nevhodné funkční a prostorové 1 využití vnitrobloků bytových domů založený systém zeleně doprovázející vodní toky ve městě v návaznosti na lužní oblasti, s dostatečným množstvím zeleně a volných 2 (rekreačních) ploch v urbanistické 2 neřešení dopravy v klidu x 3 struktuře města nízká intenzita bytové výstavby ve 3 srovnání s průměrem ČR x 4 tradice kvalitní architektury nepřipravenost a nedostatek 4 lokalit pro bydlení x 5 existence koncepce bytové politiky města 6 kvalita přírodního zázemí města 6 zájem obyvatel bydlet v Hradci 7 Králové dostatečné množství přestavbových 8 ploch v majetku města no Hrozby dostavba nadřazeného komunikačního systému (D11, R11, 1 R35) 1 smysluplné a koncepční řešení regionální sídelní hradecko 2 pardubické aglomerace Potřeba aktualizo vat KBP velké množství bytů v panelových domech a neexistující systém 5 revitalizace sídlišť neexistence bydlení se sníženým standardem změna legislativy v oblasti bydlení (např. trh s byty) neúměrný nárůst rodinných domů v okolních obcích statut krajského města a postavení regionálního centra jako předpoklad pro příchod investorů v oblasti stávající tendence bydlení, výroby a služeb 3 změna legislativy v oblasti bydlení (např. trh s byty) 4 demografického poklesu případné nedokončení nadřazeného komunikačního systému (D11, R11, R35) 5 splavnění Labe pro nákladní lodě 6 spalovna Opatovice no no zůstává v platnosti sporné, je potřeba aktializovat

2 2. Doprava Slabé stránky město nemůže řešit dopravu pouze z vlastních finančních 1 harmonicky se rozvíjející město 1 zdrojů význam města v regionu a význam královéhradecké a pardubické aglomerace v rámci ještě ne příliš optimální spolupráce 2 ČR 2 s krajem tradice Hradce Králové jako riziko diskontinuity v rozhodování 3 dopravní křižovatky 3 města kvalitně založený radiální okružní systém se založeným systémem řízení dopravy 4 chybí kapacitní napojení na nadřazené železniční a silniční dopravní systémy 4 není realizováno dopravní 5 založený a rozvíjející se IDS 5 napojení rozvojových ploch nadprůměrná současná úroveň nerealizované vyhovující dopravní 6 MHD 6 napojení jižního sektoru města nevyhovující terminál IDS a MHD, 7 založená síť cyklostezek 7 nevybavené dopravní uzly IDS x 8 zapojení občanů do diskuse o budoucnosti města existence koncepčních materiálů zpracovaných městem Potřeba nejistota ve funkčním využití zóny zintenzivnit 8 letiště Potřeba aktualizivat řadu z nich nerealizovaná navržená řešení úzkých dopravních hrdel (Pražská, 9 Koutníkova ul. a další) Spíše příležitost 10 nedostatek parkovacích příležitostí 9 možnost modernizace železnice z 10 územního hlediska možnost vyvedení silniční 11 tranzitní dopravy mimo město 11 neúplný systém cyklodopravy no x vybavená parkoviště u nákupních 12 center na okraji města chybný tarifní systém MHD 12 (přestupy) prostory pro budování 13 logistického centra možnost využití areálu letiště pro 14 leteckou dopravu x Hrozby no zlepšení spolupráce v rámci jádrového území východočeské nárůst tranzitní dopravy (D11) v případě nerealizace R35 v aglomerace časovém horizontu, (pokud 1 1 nebude vybudován jižní obchvat) možnost čerpání finančních nárůst počtu automobilů prostředků z evropských a 2 státních zdrojů 2 3 dostavba D11 3 existence letiště v Pardubicích dostavba R35 v celé délce na území královéhradeckého a 4 pardubického kraje 4 subjekty) 5 modernizace páteřní regionální železniční sítě 5 komplikovaná možnost vytvoření nezbytného mezikrajského IDS (4 záměr splavnění Labe pro lehké nákladní lodě do Hradce Králové

3 2. Doprava zkvalitnění železniční dopravy trať na Pardubice dopravní funkce letiště spolupráce krajů a měst v rámci 8 IDS příhodné geografické podmínky 9 pro cyklodopravu soukromí investoři (např. parkovací domy) 10 zatížení venkovního prostředí hlukem z dopravy a náročnost dodržení platných limitů zůstává v platnosti sporné, je potřeba aktializovat

4 3. Podnikání a zaměstnanost Slabé stránky existující trend diverzifikace výroby, zaměstnání a struktury 1 zaměstnanosti 1 2 územní plán nevhodné umístění starých průmyslových zařízení nadprůměrný podíl SŠ a VŠ vzdělaných obyvatel (v porovnání s průměrem ČR) nedostatek technicky 2 vzdělaných obyvatel SŠ i VŠ zdroje informací a analýzy realizované městem, které jsou 3 podnikatelům k dispozici 3 nepropojenost výzkumů s praxí zájem města iniciovat vznik nových firem a jejich podpora formou 4 inkubátoru výhodná urbanistická dispozice, relativně dobrá časová i prostorová dostupnost rezidenčních i rozvojových lokalit tradiční schopnost města vyřešit problémy 6 7 zdroje kvalifikované pracovní síly 7 Zhoršování 8 8 zájem občanů o dění ve městě vysoký podíl zaměstnanosti ve 9 veřejném sektoru 10 současná demografická struktura x 11 sídlo vysokých škol dobré možnosti pro regeneraci 12 pracovní síly (s výjimkou koupaliště) míra nezaměstnanosti dlouhodobě 13 pod celostátním průměrem 14 podprůměrná úroveň kriminality nedostatečná nabídka zainventovaných lokalit Zhoršování 5 počet obyvatel pod Hrozby závislost na velkých zaměstnavatelích ve veřejném sektoru nedostatečná koordinace mezi poskytovateli služeb cestovního ruchu nedostatečná komunikace mezi podnikatelskými institucemi a svazy dopravní napojení na evropskou legislativa stagnace nebo 1 dálniční síť 1 pokles podnikatelských aktivit 2 strategická poloha města 2 klimatické podmínky 3 integrace města do evropských struktur 3 odliv vysoce kvalifikované pracovní síly a příliv nízko kvalifikované pracovní síly v rámci EU územní plán sídelního útvaru 4 Hradecko pardubické aglomerace Jen UPR JUHPA nepříznivý vývoj demografické 4 struktury obyvatel prostory pro podnikání v místech starých a nevyužívaných sloučení výkonu státní správy a 5 průmyslových areálů 5 samosprávy

5 3. Podnikání a zaměstnanost 6 letecká doprava 6 možnost čerpání finančních 7 prostředků z fondů EU územní plán sídelního útvaru Hradeckopardubické aglomerace Jen UPR JUHPA zůstává v platnosti sporné, je potřeba aktializovat

6 4. Infrastruktura n o vybudované rozsáhlé primární tepelné sítě s dostatečnou kapacitou pro další rozvoj 1 Slabé stránky nedostatečné pokrytí sítí rozvodů kabelové televize z hlediska zprostředkování informací o dění ve městě kompletní plošná plynofikace neúplné pokrytí pevných linek s možností rozvoje 2 /telefonní, datové/ soustředění kapacit v oblasti informačních technologií 3 nedostatek on-line informací Univerzita Hradec Králové -. Fakulta nedostatek záložních zdrojů informatiky a managementu (FIM) 4 energie a alternativních tras 5 hustota zástavby nedostatek finančních prostředků na zainvestování 5 rozvojových ploch odborný lidský potenciál subjektů 6 působících v této oblasti kompletní zásobování elektrickou 7 energií 1 2 n o aglomerace Hradec Králové a Pardubice možnost koordinace 1 podmínky pro energetické zemědělství v okolí města 2 3 blízkost Elektrárny Opatovice 3 Hrozby živelné pohromy (globální klimatické změny) závislost na Elektrárně Opatovice (EOP) v případě výpadku aglomerace Hradec Králové a Pardubice konkurence v odčerpávání zdrojů příliv odborníků v návaznosti na fakultu 4 informatiky a managementu (FIM) tendence bydlet na městské 4 periferii, v okrajových částech 5 vodní toky 5 terorismus obnovitelné a alternativní zdroje 6 energie 6 vyčerpání zdrojů možnost čerpání finančních prostředků 7 ze zdrojů EU rozvoj a uplatnění nových technologií (obnovitelné, alternativní zdroje, 8 technologie úspor) zůstává v platnosti sporné, je potřeba aktializovat n o n o

7 5. Vzdělávání a školství Slabé stránky dobře fungující Dům dětí a mládeže, volnočasové aktivity nabízené školami a občanskými sdruženími, základní umělecké 1 školství 1 nízká naplněnost škol otevřená hřiště pro veřejnost - neexistuje SŠ vyučující v cizím 2 internet ve školách 2 jazyce potenciál pro otevření se škol prostory pro základní umělecké 3 veřejnosti 3 školství 4 potenciál pro umístění mimoškolní aktivity v uvolněných objektech města 5 dobrá dopravní dostupnost škol kvalitní základna a tradice 6 veškerého školství 6 prostory pro neziskové nevládní již organizace, které nabízejí částečně volnočasové aktivity, a vysoké realizováno 4 náklady Zhoršování neexistence univerzitního 5 kampusu chybí ubytovací kapacity pro studenty a žáky centrum pro zavádění asistenční 7 služby 8 zrušení pedagogického centra Hrozby přirozené spádové středisko migrace a dojížďka do Hradce ekonomická nestabilita v Evropě 1 Králové 1 a nedostatek finančních zdrojů 2 dopravní síť dálnic 2 pokles populace 3 školské normy 3 imigrace rozvoj podnikatelského sektoru příspěvek vícezdrojového 4 financování 4 školské normy adekvátní restrukturalizace sítě středních škol vyvíjející se podle 5 potřeb trhu práce politika vlády v oblasti drobného 5 podnikání a školství n o x n o objekty převedené armádou na 6 město nebo jiné subjekty efektivní využití evropských a 7 národních dotačních fondů ekonomická prosperita ČR v rámci 8 Evropy zůstává v platnosti sporné, je potřeba aktializovat již částečně rostoucí kriminalita mládeže realizováno 6 (drogy,...)

8 6. Životní prostředí Slabé stránky vzrůstající trend uvědomování si významu a širších souvislostí nízká účelnost hospodaření s 1 životního prostředí 1 pitnou vodou 2 veřejná zeleň a městské lesy 2 neřešené ekologické zátěže Zhoršování chybějící informace z monitoringu 3 pro veřejnost příznivý poměr zastavěných a 3 volných ploch relativně dobré životní prostředí díky příznivé poloze, absenci těžkého průmyslu, historickému 4 základu urbanistického řešení 5 dostatek kvalitní pitné vody Zhoršování 4 rozhodování a koordinace v oblastech životního prostředí ovlivněné mnoha překážkami a různorodými zájmy Zhoršování 5 nedostatek finančních zdrojů dobře zmapovaná a prezentovaná zátopová území (geografický 6 informační systém na webu města) 6 7 chybí vhodné ekonomické stimuly a jejich vhodná koordinace (růst ceny jízdného MHD) dobrá ochrana převážné části města před stoletou vodou (správci toků s podporou města navyšují přetrvávání excesů v oblasti ochranu) 7 životního prostředí části obyvatel Hrozby optimalizace (účelnost) 1 investičních záměrů 1 trvalý vzrůst automobilové dopravy vstup do EU (možnost čerpání finančních prostředků, know-how, 2 pozitivní vzory) příliv investic nevhodných 2 z hlediska životního prostředí nové technologie umožňující 3 snižovat environmentální zátěže 3 růst cen ekologických technologií 4 zohlednění environmentálních hledisek v rozhodování v jiných oblastech 4 zůstává v platnosti sporné, je potřeba aktializovat malá možnost ovlivnit rozhodování o zdrojích znečištění mimo hranice města 5 zdroje pitné vody mimo město nedostatečná vymahatelnost 6 práva nevhodný převažující konzumní 7 způsob života 8 živelné pohromy

9 7. Sociální oblast a zdraví Slabé stránky nedostatek dostupného bydlení pro některé sociální skupiny (zdravotně postižené, mladé rodiny, seniory) a chráněného bydlení současná relativně nízká 1 nezaměstnanost 1 kvalitní současné sociální služby a 2 zdravotní péče 2 limitované pracovní příležitosti 3 dosažená životní úroveň nedostatek víceúčelových 3 dětských hřišť dobrý vzdělanostní potenciál populace (díky dostupnosti 4 vzdělání) příznivé životní prostředí a čistota 5 města relativně nízká úroveň pouliční 6 kriminality 7 existence fakultní nemocnice Hrozby zapojení neziskového sektoru do 1 poskytování sociálních služeb 1 riziko růstu nezaměstnanosti státní investice do sociálních a snižující se počet obyvatel a 2 zdravotních zařízení 2 zvyšující se věkový průměr podpora mladých rodin s dětmi ze příliv sociálně problémových 3 strany města a státu 3 skupin bytová výstavba a její podpora ze 4 strany města a státu 5 možnost čerpání financí ze zdrojů EU zůstává v platnosti sporné, je potřeba aktializovat

10 8. Kultura, volný čas, sport no Slabé stránky 1 vynikající umělecké soubory 1 absence infrastruktury pro kulturu a sport na sídlištích a předměstích tradice v konání kulturních a 2 společenských akcí 2 nízká úroveň většiny sportovišť poptávka a zájem občanů o 3 volnočasové aktivity, kulturu a sport 3 absence venkovního koupaliště rozvojové plochy zpravidla 4 široká základna mládeže 4 nejsou ve vlastnictví města absence ekonomicky silné podnikatelské vrstvy se vhodné plochy pro rozvoj (z hlediska zájmem a možnostmi účinné polohy) kulturních a sportovních podpory kultury a sportu 5 zařízení 5 (mecenášství) 6 vysoká úroveň základního uměleckého hotelových (obecně školství 6 ubytovacích) kapacit 7 rozsáhlá zeleň a přírodní prostory nevhodné podmínky pro sálové 7 sporty nedostatečné možnosti pro 8 volná plocha pro dostavbu univerzity 8 parkování potenciál fakultní nemocnice a nepropojenost organizátorů 9 lékařské fakulty 9 akcí možnost modifikovat a využívat struktury webu města k informovanosti absence marketingové občanů a budování informačních agentury v oblasti cestovního 10 systémů 10 ruchu existující systém grantů v oblasti nedostatek možností pro 11 kultury a sportu 11 alternativní kulturu 12 rekonstruované a využitelné veřejné prostory pro konání společenských, kulturních a sportovních aktivit nerozvinuté možnosti pro 12 cestovní ruch vysoké kulturní povědomí a poptávka chybějící spoje MHD ve po kvalitní kultuře 13 večerních hodinách potenciál vysokých škol a středních stav historického centra škol při organizování a provozování Velkého náměstí (zaparkovaná kulturních akcí 14 auta) 15 stávající podpora nekomerčních kulturních aktivit 15 údržba dětských hřišť chybí informace o společensko kulturním a sportovním životě celorepublikově známé divadelní 16 scény 16 v předstihu v Radnici krajské město centrum pro sportovce propagace vhodných aktivit pro 17 a umělce 17 mládež 18 historie 18 chybí kondiční stezka

11 8. Kultura, volný čas, sport 19 sportuchtivé obyvatelstvo nízká úroveň informačních 19 center nepropracovaná marketingová mezinárodní a celostátní kulturní akce (především propagační a (např. jazzové, divadelní a pěvecké komunikační) strategie v oblasti 20 festivaly) na evropské úrovni 20 cestovního ruchu 21 projekt Otevřené hřiště 21 aktivity soukromého sektoru v oblasti 22 kultury 1 no Hrozby město Hradec Králové není vnímáno jako turistická destinace dobrá geografická poloha v návaznosti na historii, tradici kulturního a společenského centra a sídla jedinečných institucí nedostatečná rychlost budování 1 dopravních infrastruktur sociální předpoklad využití vysoké vzdělanosti a existence středních, odborných a vysokých škol vedoucích 2 ke zvýšení kvality prostředí 2 konkurence okolních měst využití potenciálních partnerských 3 vztahů doma 3 nepříznivý demografický vývoj využití potenciálu partnerských vztahů 4 v zahraničí a jejich rozšiřování 4 netolerantní imigrace využití potenciálu Hradeckopardubické aglomerace 5 technologické možnosti vytlačující osobní konzumaci 5 kultury a sportu využití postavení města jako hlavního 6 centra Královéhradeckého kraje 6 vliv životního stylu 7 očekávaná imigrace (tolerantní) 7 zdravotní stav populace 8 využití webu 8 světový terorismus 9 image města zásahy do urbanismu (továrny, 9 hypermarkety) 10 využití netradičních forem turistiky 10 růst nezaměstnanosti využití regionálních, národních a 11 evropských finančních zdrojů zůstává v platnosti sporné, je potřeba aktializovat