FMEA Analýza možnosti vzniku vad a jejich následků ŠKODA AUTO / GQA, Ing. Mikuláš Koukolský

Transkript

1 FMEA Analýza možnosti vzniku vad a jejich následků ŠKODA AUTO / GQA, Ing. Mikuláš Koukolský FD - 16PDP FMEA,

2 Umístění metody Referenční v Procesu proces vzniku - výrobku metody v (PVV) PVV cca -12 měsíců SOP Výběr Hlasité myšlení Zajištění kvality, opatření, metody Výběr Hlasité myšlení QFD Plán metod Výběr DFMAS Definice opatření Výběr K-FMEA Poslední definice opatření vztahující se k výrobku Výběr P-FMEA Poslední definice opatření k podnik. prostř. Výběr a příprava Koncept - RPS Poslední hrubá analýza tolerance Statistický výpočet tolerance Podpůrné metody: metody podle Kepner-Tregoeho, strom analýzy chyb, TRIZ, Design of Experiments, spolehlivost / trvanlivost Metody k realizaci požadavků zákazníka Metody k zamezení chyb Metody k úspoře nákladů Podpůrné metody. Podle potřeby mohou být aplikovány v celém PVV. 2 FD - 16PDP FMEA,

3 Co je FMEA FMEA = Failure Mode and Effects Analysis = Fehler Möglichkeits und Einfluss Analyse = Analýza možností vzniku vad a jejich následků FMEA - systematicky uspořádaný racionalizační prostředek, který umožňuje ještě před realizací provést systematický rozbor slabých míst (systému, konstrukce nebo procesu) a tím se včas vyvarovat neočekávaných potíží při realizaci. Zásada: je lepší zabraňovat vzniku vad včas, než je následně odhalovat a odstraňovat, resp. hradit náklady následků vad. Nejekonomičtější forma redukce chyb je prevence. 3 FD - 16PDP FMEA,

4 Užití FMEA Historie FMEA Letectví a lety do vesmíru NASA - projekty Apollo 60. léta Použití FMEA Nástroj k analýze chyb: Vývoj a optimalizace výrobků Plánování výroby a procesů Letecký, automobilový a jaderný průmysl Součást systémů zajištění kvality 4 FD - 16PDP FMEA,

5 Průběh změn při náběhu nového výrobku Počet technických změn během vznikání výrobku Požadovaný průběh a průběh často se vyskytující v praxi Cíl Obvyklá praxe 5 FD - 16PDP FMEA,

6 Proč FMEA Zákony Normy Ständige Verbesserung des Qualitätsmanagementsystems Verantwortung der Leitung Management der Mittel Messung, Analyse Verbesserung Ručení za výrobek Bezpečnost výrobku FMEA Eingabe Produkt- Realisierung Produkt Produkt DIN EN ISO 9001:2000 Name der FMEA Airbag Golf A4 Gegenstand der FMEA Datum letzte Änderung FMEA-Typ FMEA-Status Fahrerairbag, Lenkrad Standard Konstruktion Vorläufig Verantwortlicher Bereich Bearbeiter/Bearbeiterin Betroffene Attribute Bereiche VW FE Herr Muster FMEA-Moderator Kulle Meyer FMEA Team: Schmidt, Meyer, Schulze, Kaufmann, Funktion pot. Fehler pot. Folge D Ursache aktuelle A1 B1 E1 RPZ empf. zu getroffene A2 B2 E2 RPZ2 Stand Maßnahm 1 Maßnah erledigen Maßnahm. [%] e men durch Směrnice Hospodárnost Kostenfaktor 1000 Je früher die QE-Methoden je Fehler systematisch ansetzen, um so wirkungsvoller sind sie VDA 6.1 QS 9000 Entwicklung Planung Serie Feld Garance, odvolávka Ztráta zákazníka 6 FD - 16PDP FMEA,

7 Cíle FMEA FMEA podporuje následující podnikové cíle: úspora nákladů na pozdější odstraňování chyb zvyšování funkčnosti a spolehlivosti výrobků minimalizace rizik záruky na výrobky redukce záručních nákladů bezporuchové sériové náběhy lepší dodržování termínů hospodárnější výroba lepší interní komunikace zajištění know-how 7 FD - 16PDP FMEA,

8 Typy FMEA Používají se zejména tyto druhy FMEA: Konstrukční a Systémová FMEA pro analýzu výrobků, jejich částí a prvků Procesní FMEA pro analýzu procesů, v nichž výrobky vznikají 8 FD - 16PDP FMEA,

9 Struktura FMEA Znak systému Systémová FMEA Potenciál. chyba Potenciál. Potenciál. následek příčina Znak funkce nebo prvku Konstrukční FMEA Potenciál. chyba Potenciál. Potenciál. následek příčina Zlepšení konstrukce nebo systémového konceptu Znak Potenciál. pracovní chyba operace Procesní FMEA Potenciál. Potenciál. následek příčina nebo Odstranění příčiny v procesu 9 FD - 16PDP FMEA,

10 Souvislosti mezi typy FMEA Na příkladu brzdového obložení Funkce systému Funkce dílu Znaky Systémová FMEA Následek závad Nebezpečná jízda Závada Nedostatečné brzdění Příčina závady Vysoké opotřebení brzd. obložení Konstrukční FMEA Následek závad Nedostatečné brzdění Závada Vysoké opotřebení brzd. obložení Příčina závady Nedostatečná pevnost materiálu Procesní FMEA Následek závad Vysoké opotřebení brzd. obložení Závada Nedostatečná pevnost materiálu Příčina závad Teplota při tvrzení nedodržena 10 FD - 16PDP FMEA,

11 Kdy nasadit FMEA Hlavní podněty k nasazení FMEA jsou: nový projekt (výrobek,model vozu) inovace stávajících výrobků využití nových technologií a postupů splnění požadavků zákazníka prokázání spolehlivosti výrobku omezené možnosti testování nedostatek času na vývoj problémy ve výrobě stávajících modelů Hlavně je třeba ji nasadit včas a třeba i opakovaně. 11 FD - 16PDP FMEA,

12 FMEA tým Moderátor FMEA: řídící osoba procesu FMEA Zodpovědné osoby: možní zadavatelé FMEA vývoj konstrukce plánování příprava zhotovení výroba zkušebny Tým FMEA distribuce zákazník zajištění kvality obchodní oddělení dodavatelé logistika Týmy pro procesní a konstrukční FMEA mohou být prakticky stejné 12 FD - 16PDP FMEA,

13 Průběh FMEA Každá analýza probíhá ve čtyřech etapách : 1. analýza současného stavu - Seznámení účastníků s požadavky zákazníka a s návrhem řešení - Analýza všech možných vad, které by mohly nastat během užívání výrobku - Analýza všech možných následků vad a všech možných příčin 2. hodnocení současného stavu - Nejprve se analyzují kontrolní postupy, které jsou používány k ověření vhodnosti navrhovaného řešení 3. návrh preventivních opatření - Snížit riziko (tzn. pravděpodobnost výskytu, ale i na lepší odhalitelnost či menší význam vady) - Návrh opatření je předložen odpovědnému vedoucímu ke schválení, přidělení odpovědnosti za realizaci a stanovení termínů 4. hodnocení stavu po provedení preventivních opatření - Provádí stejný tým a hodnotí riziko vad, na které byla příslušná opatření zaměřena. -Posouzení změn příslušných hodnot umožňuje hodnotit účinnost provedených změn. 13 FD - 16PDP FMEA,

14 Příklad přední světlomet Možné FMEA body: Hluky klepání el. instalace při jízdě Lícovatelnost vzhledové vady Praskání žárovek Špatný přístup při výměně žárovek Montážní problémy Zatékání, těsnost 14 FD - 16PDP FMEA,

15 Provádění FMEA Výsledky jednání týmu FMEA jsou zaznamenávány do standardizovaného formuláře 15 FD - 16PDP FMEA,

16 RPZ = A x B x E Funkce Možná chyba Možný důsledek Funktion 1. Světlomet přední - montáž 2. Ochrana chodců Potentielle Fehler Potentielle Fehlerfolge Nelze nalícovat Neulomení středního upevňovacího úchytu při nárazu Montážní problémy Nesplnění předpisu pro ochranu chodců při nárazu S Příčina Ursache Dva prostory světlometu (mlhovka a hlavní světlomet) překryté nárazníkem Není definována síla pro ulomení středního upevňovacího úchytu analýza Kont, prev opatření Kontrollmaßnahme Navržen technologic ký postup montáže Vzn ik Význ Odhal Možné am ení riziko Doporučená opatření A B E RPZ Empfohlene Abstellmaßnahme Posoudit koncept světlometu v rámci montáže a lícování na 1.BS plánování Odpovědnost Termín Provedená opatření Vzn ik zu erledigen durch Novák zkouška Provést simulace, Mládek pevnostní výpočty středního upevňovacího úchytu Výz Od Možn Stav na m hal é ení riziko Getroffene Maßnahmen A B E RPZ Stand provedení 0 0 aplikace 16 FD - 16PDP FMEA,

17 Hodnocení míry rizika Každá možná vada je ohodnocena mírou rizika. Hodnotí se vznik (A), význam (B) a odhalení (E). Možné riziko RPZ je pak součinem jejich bodových hodnot (1 až 10). RPZ = A x B x E Zkušenost: Je-li výskyt nebo odhalitelnost vady hodnocena více než stanovená mez, je nutno případ bezpodmínečně podrobit věcné analýze. 17 FD - 16PDP FMEA,

18 Zkušenosti Člen týmu musí být zkušený odborník. Je-li třeba, přizveme i další specialisty. Tým by měl mít rozumný počet členů (cca 8-10) Jednání musí být řízené, moderované odborníkem na FMEA. Úkoly lze dát jen účastníkům jednání. (Mohou jej předat.) K jednání je třeba zajistit potřebnou dokumentaci. Na jednání musí být klid a stabilní účast. O výsledcích jednání FMEA musí být informováni i vedoucí. Další změny během projektu je třeba znovu projednat v týmu. FMEA je živý dokument a zdroj informací pro budoucí projekty. 18 FD - 16PDP FMEA,

19 Děkuji.