B & BC, a.s. Sokolská 464, Zbůch

Transkript

1 Název dokumentu: Číslo dokumentu: Výrobek:, Montážní postup MP_72_ Zpracoval: Správce dokumentu: Schválil: Nahrazuje: Jméno + funkce: Podpis: Datum: Ing. Jiří Pospíšil Externí spolupráce Ing. Jiří Plhák Technické oddělení Ing. Martin Schmieder Manažer kvality Prvotní vydání. březen

2 2 z 11 OBS AH 1. Ú V O D S T A T I K A D O P R A V A, M A N I P U L A C E A S K L A D O V Á N Í P O S T U P P O K L Á D K Y K O M P E T E N C E K O S M E T I C K É V A D Y A D R O B N É O P R A V Y S O U V I S E J Í C Í D O K U M E N T Y P Ř Í L O H A Ú V OD Tento postup stanovuje technické podmínky pro dopravu, skladování, manipulaci a kompletaci (pokládku) zesílených patkových trub vyráběných firmou B&BC a.s., určených pro výstavbu železničních propustků. Výroba těchto přímých patkových železobetonových trub s integrovaným těsněním probíhá dle podnikové normy PN OBB a tento postup na ní navazuje. Trouby pro propustky jsou vyrobené z SCC betonu třídy C 50/60 pro prostředí XF4, XA1 nebo zakázkově pro agresivní prostředí z betonu C 40/50 XF4, XA2 nebo XF4, XA3 v souladu s ČSN EN 206 a SŽDC TKP3_17_8. Krytí armatury je 45 mm, minimální hodnota krytí je 40 mm. Sestava prefabrikátů určených pro stavbu propustků je uvedena v Tabulce 1. Detailnější technické údaje o troubách pro propustky jsou uvedeny v Technickém katalogu I - Inženýrské sítě nebo na vyžádání u výrobce. TZPP 100/207,5-100 IT vtoková TZPP 100/100 IT TZPP 100/100 IT výtoková Obrázek 1 - Příklady provedení a označení trub

3 3 z 11 Tabulka 1 Trouby přímé patkové DN 1000 a DN 1200 Název / značka vnitřní Ø Stavební rozměry délka tl. stěny / tl. patky Skladebné rozměry vnější Ø celková délka označení na výkresech: DN La / Lb Ta / Tb Da / Db L B šířka patky Orientační hmotnost Kotva s kulovou hlavou DN jednotky: [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [kg] [ - ] 100/100 IT / /250 IT / /100 IT propojovací / /100 IT vtoková / /100 IT výtoková / / IT vtoková / / / IT výtoková / / /100 IT / /250 IT / /100 IT propojovací / /100 IT vtoková / /100 IT výtoková / / IT vtoková / / / IT výtoková / / ) Zakázková výroba trub se provádí v rozmezí od 500 mm do 2500 mm. 2) Trouby stavební délky menší než 900 mm jsou bez manipulačních a stahovacích prvků. 3) Dovolená odchylka stavební délky činí -1 %; +2 % stavební délky, odchylka vnitřní stěny trouby od přímky do 0,5 % stavební délky trouby (max. 5 mm) a tloušťka stěny nesmí být nižší než 95 % udávané hodnoty ve výrobní dokumentaci. Vnější průměr špice + 2 mm. 4) Vnitřní průměr hrdla má dovolenou toleranci + 1 mm.

4 4 z S T AT I K A slouží zpravidla k příčnému převedení stálých nebo občasných vod tělesem železničního spodku. Statické posouzení je provedeno za předpokladu, že trouby budou používány jako nosné konstrukce železničních propustků v České republice v souladu s platnými normami a drážními předpisy. Zejména se jedná o ČSN , SŽDC S3, SŽDC S4, ČSN EN , ČSN EN 1990, ČSN EN 206, ČSN EN , MVL 649 (2012). V případě použití předmětných trub v rozporu s uvedenými předpisy statický výpočet pozbývá platnosti. Trouby jsou navrženy pro tratě, na kterých je povolená maximální rychlost 200 km/h. Statické posouzení je platné pro výšku přesypávky do 10,0 m. Pokud je výška přesypávky větší, musí dojít k individuálnímu statickému posouzení těchto případů. Obdobně pokud bude výška přesypávky menší než 0,3 m, je nutné tento případ staticky posoudit individuálně. Přesypávkou se zde rozumí nejmenší svislá vzdálenost mezi horním povrchem trub a ložnou plochou pražce měřenou v šířce max. 1,5 m na obě strany od osy koleje (tj. v šířce 3,0 m rovnoběžně s osou kolejí). Zatížitelnost trub je stanovena dle Metodického pokynu SŽDC pro určování zatížitelnosti železničních mostních objektů (2015). Tabulka 2 Statika trub DN 1000 Profil trouby [mm] Výška přesypávky [m] Způsob namáhání Zatížitelnost trub (ZLM71) pro jednokolejnou trať Zatížitelnost trub (ZLM71) pro vícekolejnou trať ,30 Smyk 1,21 1, ,00 Smyk 1,23 1, ,00 Smyk 1,44 1, ,00 Smyk 1,66 1, ,00 Smyk 2,27 2, ,00 Smyk 3,10 2, ,00 Smyk 4,19 4,02 Poznámka k Tabulce 2: Hodnoty zatížitelnosti trub s přesypávkou 4,0 m a větší je nutno chápat pouze jako hodnoty zatížitelnosti vztahující se k únosnosti samotných prefabrikátů. Při zohlednění celého systému (tj. železničního spodku, železničního svršku a trubních prefabrikátů) není možné takovýchto hodnot zatížitelnosti na trati reálně dosáhnout, protože by došlo k vyčerpání únosnosti železničního svršku (nebo železničního spodku) dříve, než k dosažení limitní únosnosti samotných trubních prefabrikátů.

5 5 z 11 Tabulka 3 - Statika trub DN 1200 Profil trouby [mm] Výška přesypávky [m] Způsob namáhání Zatížitelnost trub (ZLM71) pro jednokolejnou trať Zatížitelnost trub (ZLM71) pro vícekolejnou trať ,30 Smyk 1,21 1, ,00 Smyk 1,28 1, ,00 Smyk 1,63 1, ,00 Smyk 2,58 2, ,00 Smyk 3,88 3, ,00 Smyk 5,68 5, ,00 Smyk 7,91 7,60 Poznámka k Tabulce 3: Hodnoty zatížitelnosti trub s přesypávkou 6,0 m a větší je nutno chápat pouze jako hodnoty zatížitelnosti vztahující se k únosnosti samotných prefabrikátů. Při zohlednění celého systému (tj. železničního spodku, železničního svršku a trubních prefabrikátů) není možné takovýchto hodnot zatížitelnosti na trati reálně dosáhnout, protože by došlo k vyčerpání únosnosti železničního svršku (nebo železničního spodku) dříve, než k dosažení limitní únosnosti samotných trubních prefabrikátů. Pro životnost trub 100 let jsou posudkem povoleny roční objemy dopravy 20 mil. tun/rok. 3. D OPRAV A, MAN I P U L AC E A S K L AD OVÁNÍ Jednotlivé trouby se ukládají na dopravní prostředek v montážní poloze v jedné vrstvě bezpečně zajištěné proti posuvu (kurtováním). Zabezpečení musí být provedeno tak, aby se po celou dobu přepravy zajistilo, že nemůže dojít k poškození trub jejich posuvem, vzájemným nárazem nebo nárazem do konstrukce dopravního prostředku. Naložení, složení výrobků a manipulace se provádí pomocí lanového závěsu se spojkami pro kotvy s kulovou hlavou. Je zakázáno manipulovat s troubami za hrdla a špice nebo pomocí lanového úvazu protaženého troubou. Zakázáno je i smýkání troubou na zemi. Trouby se skladují na rovném, zpevněném a odvodněném terénu. Doporučuje se, pokládat je na dva příčné trámy.

6 6 z P OSTUP POKLÁDKY Každá realizace stavby vychází z místních podmínek, z vypracovaného projektu pro tyto podmínky a z technologického postupu zhotovitele. Zvláštní pozornost je nutno věnovat vytýčení s ohledem na výrobní rozměry a tolerance trub a požadavky dokumentu MVL 649 v oddílech Sklon propustku, Sedání a nadvýšení a Založení propustků. Dle ČSN je minimální sklon dna potrubí 0,5 %, maximální sklon dna potrubí 5 %. V případě sklonu většího, než je maximální, využije se vtokové jímky, spádové šachty, případně spádového stupně či skluzu. Obrázek 2 Příklad použití objektů pro dodržení maximálního spádu dle MVL 649 Volbu délky užitých trub ovlivňuje požadavek dodržení těsnosti spojů s ohledem na velikost nadvýšení či sedání. Pro průběh nadvýšení (MVL 649 čl ) dle kružnice s poloměrem větším než 48 m lze použít trouby 2,5 m dlouhé, 1 m trouby vyhovují poloměrům větším než 19 m. Obrázek 3 - Příklad nadvýšení dle MVL 649

7 7 z 11 Před pokládkou se provede prohlídka skladovaných trub. Poškozené se vyloučí z použití a jejich případná oprava se řeší ve spolupráci s výrobcem. Pokládka se provádí postupným uložením trub přímo na připravený základ (beton min. C 25/30) za kotvy s kulovou hlavou a sesazením za boční prvky se závitem Rd 30. V případě, že povrch základu není dostatečně rovný a hladký, ukládají se trouby do slabé vyrovnané vrstvy mazaniny nebo štukového písku. Ta usnadní i posunutí trub při sesazování. Připravený základ by měl být širší o minimálně 2 m x 0,15 m než je šíře patky použité trouby. Před sesazením se na špic a těsnění trub rovnoměrně nanese souvislá vrstva kluzného prostředku (např. DS GLEITMITTEL). Nenanesením nebo nedostatečným nanesením kluzného prostředku dojde k problémům při zasouvání trouby. Zejména pak může dojít ke stržení nebo poškození těsnící gumy nebo i k vytvoření trhliny v betonu u hrdla trouby a tím vzniku netěsného spoje. Sesazování se provádí pomocí dvou ráčnových stahováků (hupcuků) uchycených za připravené ploché kotvy v bocích trub. Obrázek 4 Místa nanesení kluzkého prostředku (vlevo špic, vpravo těsnění) Důležité je vyvinutí stejného synchronizovaného tahu na obou bocích a souosé sesazení. Zasunutí špice do hrdla má zásadní vliv na vodotěsnost spoje a proto musí být provedeno na maximální možnou mez. Případné nedoražení trub do 15 mm měřeno uvnitř propustku nemá negativní vliv na vodotěsnost spoje. Tmelení nedorazu se neprovádí. Dodatečné úpravy trub na stavbě (zakracování, navrtávání, atd.) nejsou povoleny. Opakované rozpojování trub není nepovoleno.

8 8 z 11 Obrázek 5 - Spojení trub pomocí ručního ráčnového stahováku (hupcuku) Po sesazení se provede antikorozní nátěr manipulačních úchytů (kotvy s kulovou hlavou) a zatmelení vybrání vhodným tmelem na bázi cementu (např. Engelit). Boční stahovací prvky Rd 30 se opatří záslepkou (špuntem). Je-li to požadováno, provede se nátěr proti zemní vlhkosti. Mimo vlastní těleso železničního spodku lze trouby propustku kombinovat s dalšími výrobky B&BC a.s., schválenými pro odvodnění železničních tratí a stanic (jímky, šachty, trouby, žlaby a další) viz Příloha 1. Zpětný zásyp a zřízení násypového tělesa se musí provádět v souladu s předpisem SŽDC S4. Za těchto podmínek statické posouzení prokázalo, že trouby vyhovují pro všechny zeminy, které jsou dle výše uvedeného předpisu vhodné do náspu. Také bylo prokázáno, že trouby vyhovují pro všechny stupně hutnění (tj. pro všechny výsledné hodnoty Edef02 na pláni tělesa železničního spodku) pro tratě celostátní a regionální. Zásyp (násyp) je třeba provádět po vrstvách tloušťky vhodné dle typu zeminy a účinnosti hutnícího mechanizmu, maximálně však po vrstvách tl. 300 mm. Zasypání (nasypávání) bude prováděno rovnoměrně po obou stranách trub současně, aby nedošlo k jejich jednostrannému přitěžování. Při pohybu mechanizmů v okolí zasypávaného propustku musí být vyloučeny dynamické rázy a rychlost pojíždění nesmí překročit 5 km/hod. Násyp musí být kompaktní bez nespojitostí, kaveren apod. Při zasypávání vrcholů trub je třeba postupovat obezřetně a vrstvu bezprostředně nad propustkem hutnit přiměřeným

9 9 z 11 způsobem, aby nedošlo k poškození trub (např. šetrné hutnění ručně vedenou hutnící deskou hmotnosti do 100 kg). Obrázek 6 - Příklad provedení propustku následovně: Hutnící mechanismy jsou pro zřizování násypu (zásypu) v okolí propustku omezeny v blízkosti propustku (tj. do vzdálenosti 1,0 m od rubu trouby a 0,6 m nad ní) mohou být použity pouze hutnící mechanismy hmotnosti do 100 kg ručně vedené při hutnění přesypávky od 0,6 m do 1,8 m mohou být použity lehké pojezdové mechanismy o hmotnosti do 7 t při statickém lineárním zatížení max. 24 kg/cm při hutnění přesypávky výšky větší než 1,8 m mohou být použity středně těžké hutnící mechanismy o celkové hmotnosti do 16 t. V souladu se statickým výpočtem je pro trouby povolena výška přesypávky 0,3 m až 10,0 m. 5. KOM P E TENCE V souladu s požadavky předpisu MVL 649 jsou pracovníci prováděcích firem realizujících na stavbách s právem hospodaření SŽDC výstavbu propustků seznamováni s vlastnostmi výrobků B&BC a.s. používanými na stavbě. Zároveň jsou proškolováni s doporučeným způsobem manipulace, skladování a montáže těchto výrobků. O proškolení jsou firmám vydána oprávnění k práci s výrobky B&BC a.s. a jejich evidence je vedena v obchodním úseku výrobce.

10 10 z K OSMETICKÉ VAD Y A D R OBNÉ OPR AV Y Jsou-li vyžadovány, provádějí se dle pracovní instrukce PI 7/ S OUVISEJÍCÍ DOKUMENTY ČSN EN 206 ČSN EN 1990 ČSN EN Beton Specifikace, vlastnosti, výroba a shoda Eurokód: Zásady navrhování konstrukcí Eurokód 1: Zatížení konstrukcí Část 2: Zatížení mostů dopravou ČSN EN Eurokód 2: Navrhování betonových konstrukcí Část 2: Betonové mosty Navrhování a konstrukční zásady ČSN Projektování mostních objektů PN OBB Betonové a železobetonové trouby SŽDC OTP Výrobky pro odvodnění železničních tratí a stanic TKP Beton pro konstrukce TKP Betonové mosty a konstrukce TKP Izolace proti vodě MVL 649 Železobetonové mostní propustky SŽDC S4 Železniční spodek Příloha 1 Příklad provedení propustku s využitím dalších výrobků B&BC a.s.

11 P Ř Í L OH A 1 TABULKA POUŽITÝCH PRVKŮ: Trouby: Šachtový program: Ostatní: 100/100 IT B&BC Dno Excelent 150 B&BC Vegetační tvárnice /100 IT vtoková B&BC Skruž 150/100/15 SP B&BC Žlab / IT výtoková B&BC Skruž 150/50/15 SP B&BC Deska zákrytová 150/20