BIOPALIVA. Biopaliva = paliva vyrobená z biomasy:
|
|
|
- Arnošt Doležal
- před 6 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 Biopaliva = paliva vyrobená z biomasy: BIOPALIVA zemědělské produkty (potravinářské, technické), odpady ze zemědělské výroby a dřevařského průmyslu (sláma, hnůj, štěpka, dřevní odpad), biodegradabilní podíl průmyslových a komunálních odpadů, a) Biopaliva pro energetické účely (výroba tepla, elektrické energie): dřevo, štěpka, sláma, různé druhy briket a pelet, lihovarské výpalky, pokrutina,, ale i obilí, b) Ušlechtilá biopaliva určená pro pohon spalovacích motorů: bioetanol (biometanol, biobutanol), resp. jeho produkty; metylestery mastných kyselin 1) Biopaliva 1. generace: zdrojem biomasy jsou produkty určené primárně k výrobě potravin (cukrová třtina, obilí, řepa bioetanol; rostlinné oleje bionafta) 2) Biopaliva 2. generace: zdrojem biomasy jsou nepotravinářské suroviny (lignocelulózové odpady bioetanol; odpady BTL syntetická paliva) 3) Biopaliva 3. generace: využití řas (případně dalších mikroorganismů) vodík, lipidy, cukry vodík, bionafta, bioetanol
2 Proč biopaliva? Snížení závislosti na dovozu ropy (fosilních paliv) Obnovitelný zdroj energie Snížení emisí CO2 (spalování CO2 růst biomasy pro výrobu biopaliv ) Podpora zemědělské výroby (obecně + méně rozvinuté země) Ale, Spalování potravinářských komodit + zábor půdy pro technické plodiny méně potravin zvýšení cen biopaliva 2. generace Poškození či zánik jedinečných ekosystémů (deštné pralesy) Naředěná energie (1. a zvláště 2. generace) velké energetické náklady na dopravu a zpracování výsledný energetický efekt? Celý proces výroby je spojen s emisemi CO2 (obdělávání, svoz, zpracování, ) je cyklus z hlediska úspory emisí CO2 skutečně efektivní? Vyšší cena (Evropa, )
3 BIOETANOL Alternativní palivo především pro zážehové motory - spolu s metylestery mastných kyselin se jedná dominantní biopalivo (1. generace) Ve 30. letech 20. st. se v ČSR bioetanol přidával povinně do autobenzínů (20 %); vedle toho existovalo palivo Dynakol (50 % etanol + 30 % benzín + 20 % benzen) Ve světě se používal/používá v různých poměrech s benzínem (E5 E85 E100, Brazílie: E25 - E100) nebo ve formě ETBE Plošný přídavek do autobenzínů V Evropě (C2H5OH nebo ETBE): po r Největšími světovými výrobci je Brazílie a USA Surovinou pro výrobu bioetanolu jsou plodiny obsahující sacharidy: cukrová třtina, cukrová řepa (disacharidy), obilí, kukuřice, brambory (polysacharidy), Základním procesem přeměny sacharidů je alkoholové kvašení (fermentace) probíhající za nepřístupu vzduchu v přítomnosti vhodných mikroorganismů
4 VYBRANÉ VLASTNOSTI ETANOLU A ETBE Parametr Etanol ETBE benzín Hustota (kg m -3 ) Bod varu ( C) Tlak par podle Reida (kpa) Výhřevnost (MJ kg -3 ) Výhřevnost (MJ dm -3 ) Oktanové číslo (RON / MON) (109 / 93) (118 / 105) 96 / 86 Výparné teplo (KJ kg -3 ) cca 350 Rozpustnost ve vodě neomezená (hygroskopický) nevýznamná nevýznamná U nízkoprocentních směsí etanolu s benzínem (do cca E10) existuje riziko separace fází (voda + líh) + benzín; Vysokoprocentní směsi jsou k vodě méně citlivé
5 ETANOL A ETBE JAKO MOTOROVÁ PALIVA Etanol se přidává do standardního evropského automobilového benzínu (EN 228) v množství do 5 % obj. (E5 E10?) - splnění povinného podílu biopaliv ETBE se v Evropě přidává do benzínu (EN 228) místo etanolu nebo v kombinaci s ním (max. 15 % obj.) Etanol i ETBE se podobným způsobem používá i jinde ve světě Lihobenzínové směsi E10, resp. E15 (Evropa, Čína, Nový Zéland, státy USA, ) Lihobenzínová směs E25 (18-25 %) - Brazílie, resp. E20 - Thajsko Palivo E85: 70 (50) - 85 % etanolu - použití v upravených vozidlech (FFC, FFV) v různých státech světa (USA, Brazílie, Evropa, ) Palivo E100 ( čistý etanol - azeotropická směs obsahující 3,5 % obj. vody) - použití ve speciálních vozidlech FFC (E20 E100) v různých státech světa (USA, Brazílie, Evropské země, ) Palivo E(D)95 (95 % etanolu + 5 % aditiv) - palivo pro pohon speciálně upravených VZNĚTOVÝCH motorů (Švédsko, Brazílie, Norsko )
6 VOZIDLA PRO POHON NA VYSOKOPROCENTNÍ SMĚSI Nově vyrobená vozidla na benzín bez problémů snesou % etanolu (vozidla pro Brazilský trh až cca 30 %) Vyšší obsah etanolu Flexi-Fuel Vehicles (FFV) Flexi-Fuel Cars (FFC) upravená vozidla určená pro směsi obsahující 0-85 % etanolu ( %) kovové a elastomerní díly palivové soustavy korozivzdorné a odolné dimenzování palivového systému na vyšší průtok paliva a jiný A/F poměr upravená elektronická jednotka (časování vstřiků, předstihu, ) zařízení pro studené starty: vyhřívání, nádržka s čistým benzínem (E100 FFV) senzor na obsah etanolu a/nebo speciální lambda sonda (úprava kompresního poměru, ) Většina automobilek nabízí sériově vyráběná FFV vozidla (konkrétní trh? ) : Citroen, Ford, VW, Škoda, Volvo, Renault, Toyota, Honda, Fiat, Peugeot, VW
7 VOZIDLA PRO POHON NA VYSOKOPROCENTNÍ SMĚSI E85 má o 30 % nižší výhřevnost než benzín (MJ dm -3 ) vyšší spotřeba při provozu na E85 Některá FFV mohou lépe využívat energii při spalování E85, nicméně automobilky u FFV uvádějí zvýšení spotřeby o % (v porovnání s BA) Je to výhodné: cena paliv + spotřeba? V ČR roste spotřeba E85 (> 220 čerpacích stanic ); malý nárůst flotily FFV VOZIDLA PRO POHON NA E(D)95 Flotily autobusů poháněných ED95 (Švédsko, Brazílie, Španělsko, Itálie, ) Přestavba vznětových motorů (palivový systém, ) Etanol má nízké cetanové číslo (CČ) cetane improvers ED95 = 95 % C2H5OH + 5 % balíček přísad obsahující především zvyšovače CČ, mazivostní přísady a protikorozní přísady
8 ROSTLINNÉ OLEJE Alternativní palivo pro vznětové motory - (1. generace biopaliv) Rostlinné oleje: cca 98 % estery glycerolu a mastných kyselin: C18, C16, (převládají nenasycené m.k.!!!) Zdroj: semena olejnatých rostlin palmový olej (Malajsie, Indie) sójový (USA, Brazílie, Čína) řepkový (Evropa, Čína, Kanada) slunečnicový, + živočišné tuky a upotřebené fritovací oleje (odpady) Výroba: lisování + extrakce (hexan) rafinace Příklad výtěžku: 3 t semene řepky (1 ha) 1,1 t oleje + 1,4 t pokrutin
9 Ve srovnání s motorovou naftou: vysoká viskozita (36 x 2,8 mm 2 s -1 ) horší čerpatelnost (především za nízkých teplot + horší rozprášení ve spalovacím prostoru karbonové úsady vysoký bod varu (> 650 x C) + rozklad nad 300 C karbonové úsady (vstřikovače, ) + průnik do motorového oleje ( degradace) nízká oxidační stabilita vznik úsad v palivovém systému, degradace motorového oleje nižší CČ, nižší výhřevnost (o cca 10 %), obsahuje Ca, P, Mg katalyzátor! Použití ve vznětových motorech: výrobci vozidel palivo většinou oficiálně nepovolují (čistý nebo směsi s MN) upravené motory: ohřev paliva (70-80 C) + dvoupalivový systém start a zahřívání motoru na MN provoz na olej před vypnutím provoz na MN větší zatížení motoru méně negativních projevů vhodnější pro větší motory úspěšný provoz flotil nákladních automobilů použití upotřebených fritovacích olejů (čištění?) - odpad pro širší využití není toto palivo příliš perspektivní
10 BIONAFTA (FAME, MEMK, RME, MEŘO, B100) Alternativní palivo pro vznětové motory - (1. generace biopaliv) Tradiční bionafta = Fatty Acid Methyl Esters (FAME), příp. FAEE (..Ethyl.) Vyrábí se transesterifikací rostlinných olejů metanolem Použít lze i živočišné tuky nebo upotřebené fritovací oleje (obtížnější výroba) Kat. FAME Reakční podmínky: t: C; přebytek CH3OH: 4-20 krát; katalyzátor: KOH,... Surové FAME čištění (odstranění metanolu a mýdel) bionafta Glycerol (bez úpravy) palivo nebo čištění farmaceutický průmysl
11 VLASTNOSTI BIONAFTY Mnohem lepší vlastnosti než rostlinné oleje (bod varu, hustota, viskozita, cetanové číslo vlastnosti minerální motorové nafty) Nižší výhřevnost (o cca 10 %) mírně vyšší spotřeba Lepší mazivost a biodegrabilita ve srovnání s naftou Horší oxidační stabilita (dvojné vazby: 1, 2 i 3) antioxidanty, ale tvorba nerozpustných oxidačních produktů (+ koroze) při dlouhodobém skladování palivo pro okamžitou spotřebu nesmí do produktovodů větší riziko tvorby termooxidačních produktů v palivovém systému motoru Větší sklon k průniku paliva do motorového oleje degradace oleje Větší sensitivita k vodě v palivovém systému hydrolýza, mikrobiální napadení (ucpávání systému, koroze) Nižší emise CO2 úspora CO2 závisí na celém výrobním cyklu Spalování v motoru menší kouřivost (nižší emise částic) Nečistoty z výroby: glyceridy zhoršují nízkoteplotní vlastnosti; glycerol ucpávání filtrů a trysek; kovy úsady ve spal. prostoru; P katalytický jed
12 SPALOVÁNÍ BIONAFTY V MOTORECH 1) Standardní MN (EN 590): komponenta MN max. obsah 7 % obj. (v rámci evr. programu zavádění biopaliv je přídavek bionafty povinný (ČR - 6,3 % obj.) 2) Čistá bionafta: FAME (B100) dle EN (používání musí být schváleno výrobcem vozidla) 3) Směsi s MN (B10, B20, B30): v ČR B30 - směsná motorová nafta (SMN 30) dle EN (používání musí být schváleno výrobcem vozidla) Minimalizace rizik spojených s používáním bionafty a jejích směsí s MN: používání pouze kvalitní bionafty častý provoz vozidla rychlé spálení paliva a jeho obměna za čerstvé provoz s vyšším zatížením (časté studené starty vyšší riziko průniku paliva do motorového oleje ( degradace) případné zkrácení intervalu výměny motorového oleje dlouhodobé odstavení vozidla minerální motorová nafta (kde ji vzít?)
13 HYDROGENACE ROSTLINÝCH OLEJŮ Hydrogenací rostlinných olejů lze získat vysoce kvalitní palivo pro vznětové motory Hydrotreated Vegetable Oil (HVO), Renewable Diesel, Výroba 1) Rostlinné oleje ( ) hydrogenace izomerace produkt HVO 2) Společná hydrogenace plynového oleje a rostlinného oleje v ropné rafinérii (horší nízkoteplotní vlastnosti) CH 2 -O-CO-C 17 H 33 hydrogenace hydrogenace CH 2 -O-CO-C 3 C18H38 17 H + 6 H2O + C3H8 35 CH-O-CO-C 17 H H 2 H 2 + katalyzátor CH-O-CO-C 17 H 35 CH 2 -O-CO-C 17 H 33 triolein triolein (složka rostlinných olejů) dekarboxylace + 12 H 2 CH 2 -O-CO-C 17 H 35 tristearin 3 C17H CO2 + C3H8 3 H 2
14 HYDROGENACE ROSTLINÝCH OLEJŮ Hydrogenací rostlinných olejů lze získat vysoce kvalitní palivo pro vznětové motory Hydrotreated Vegetable Oil (HVO), Renewable Diesel, Eliminace všech nedostatků klasické bionafty (FAME) Produkt obsahuje pouze nearomatické uhlovodíky vyšší CČ než MN (> 70) nižší emise škodlivin než klasická MN (především částic, CO, HC, NOx) Ve všech vznětových motorech lze spalovat jakoukoliv směs s naftou či bionaftou (více produktu HVO lepší vlastnosti paliva) Ve světě je v provozu několik komerčních jednotek (několik společností): produkt společnosti Neste Oil: NExBTL komerční použití jako složka do MN nebo v čisté podobě jako prémiové palivo Neste Green 100 diesel produkt společnosti UOP: Honeywell Green Diesel
15 HYDROGENACE ROSTLINÝCH OLEJŮ Technologie hydrogenačního zpracování rostlinných olejů umožnila i výrobu biopaliv pro leteckou dopravu (velice přísné požadavky na kvalitu) pilotní projekty (UOP i Neste Oil) testování těchto paliv v komerční letecké dopravě i na vojenských strojích Většinou se testuje směs obsahující 50 % standardního leteckého petroleje a 50 % zeleného paliva pravidelná linka Hamburg - Frankfurt 50 % Green Jet Fuel (UOP) 50 % NExBTL aviation fuel (Neste)
NA BIOPALIVA. Alternativní paliva Kongresové centrum 12.prosince 2006. Ústav paliv a maziv,a.s.
Alternativní paliva Kongresové centrum 12.prosince 2006 Vladimír Třebický Ústav paliv a maziv,a.s. Druhy biopaliv Bioetanol Přímý přídavekp Bio-ETBE Metylestery (etylestery( etylestery) ) mastných kyselin
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ - ENERGETICKÝ ÚSTAV ODBOR TERMOMECHANIKY A TECHNIKY
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ - ENERGETICKÝ ÚSTAV ODBOR TERMOMECHANIKY A TECHNIKY PROSTŘEDÍ doc. Ing. Josef ŠTETINA, Ph.D. Předmět 3. ročníku BS http://ottp.fme.vutbr.cz/sat/
Sortiment, kvalita a užitné vlastnosti pohonných hmot do roku 2020 Kulatý stůl Hotel Pramen 24.6.2014. Ing.Vladimír Třebický
Sortiment, kvalita a užitné vlastnosti pohonných hmot do roku 2020 Kulatý stůl Hotel Pramen 24.6.2014 Ing.Vladimír Třebický Vývoj tržního sortimentu paliv Současná kvalita a nejbližší vývoj tržního sortimentu
CÍL. 20 % motorových paliv nahradit alternativními palivy
BIOPALIVA BIOFUELS Situace kolem ropy 1 barel ropy = 159 litrů Denní těžba ropy na světě : asi 75 milionů barelů Roční těžba ropy na světě : asi 27 miliard barelů Ropa pokrývá asi 40 % primární spotřeby
Kvalita motorových paliv na bázi obnovitelných zdrojů energie 28.11.2013
Kvalita motorových paliv na bázi obnovitelných zdrojů energie 28.11.2013 Ing.Vladimír Třebický OSNOVA Sortiment paliv na bázi obnovitelných zdrojů energie zážehové motory E-10, E10+, E-85 vznětové motory
Kvalita paliv v ČR a v okolních státech EU Brno 10.6.2009 Autosalon
Brno 10.6.2009 Autosalon Ing.Vladimír Třebický Ústav paliv a maziv,a.s. člen skupiny SGS Současná kvalita a sortiment paliv v ČR Automobilový benzin ČSN EN 228 Přídavek bioethanolu přímo nebo jako ETBE
M Ý T Y A F A K T A. O obnovitelných zdrojích energie v dopravě (Biopaliva)
M Ý T Y A F A K T A O obnovitelných zdrojích energie v dopravě (Biopaliva) Zpracovala a předkládá Odborná sekce Energetika při Okresní hospodářské komoře v Mostě, Ve spolupráci s Českou rafinérskou, a.
INFRAČERVENÁ SPEKTROMETRIE A BIOSLOŽKY PALIV
VYSOKÁ ŠKOLA CHEMICKO-TECHNOLOGICKÁ V PRAZE Fakulta technologie ochrany prostředí Ústav technologie ropy a alternativních paliv INFRAČERVENÁ SPEKTROMETRIE A BIOSLOŽKY PALIV Laboratorní cvičení ÚVOD V několika
Vliv paliv obsahujících bioložky na provozní parametry vznětových motorů
185 Vliv paliv obsahujících bioložky na provozní parametry vznětových motorů doc. Ing. Josef Laurin, CSc., doc. Ing. Lubomír Moc, CSc., Ing. Radek Holubec Technická univerzita v Liberci, Studentská 2,
20008/2009 Vozidlové motory Scholz
1 Vlastnosti vodíku jako paliva pro spalovací motory Mez zápalnosti ve 4 75% - H2 (l=12-0,6) 5-15% - CH4 vzduchu Min. zápalná energie ve vzduchu 0,02 mj H2 0,45 mj CH4 V oblasti dolní meze koncentrace
Konstrukce motorů pro alternativní paliva
Souhrn Konstrukce motorů pro alternativní paliva Příspěvek obsahuje úvahy o využití alternativních paliv k pohonu spalovacích motorů u silničních vozidel zejména z hlediska zdrojů jednotlivých druhů paliv
průmyslu a obchodu Ing. Václav Loula, vedoucí pracovní skupiny pro rozvoj petrolejářského průmyslu Ing. Miloš Podrazil, generální sekretář
Zkušenosti s uplatněním biopaliv a další vývoj jejich použití v dopravě Ing. Václav Loula, vedoucí pracovní skupiny pro rozvoj petrolejář průmyslu Ing. Miloš Podrazil, generální sekretář Česká asociace
Zpracování ropy doc. Ing. Josef Blažek, CSc. 7. přednáška
ODBORNÉ VZDĚLÁVÁNÍ ÚŘEDNÍKŮ PRO VÝKON STÁTNÍ SPRÁVY OCHRANY OVZDUŠÍ V ČESKÉ REPUBLICE Zpracování ropy doc. Ing. Josef Blažek, CSc. 7. přednáška Spalování pohonných hmot, vlastnosti a použití plynných uhlovodíků
Potenciál biopaliv ke snižování zátěže životního prostředí ze silniční dopravy
Potenciál biopaliv ke snižování zátěže životního prostředí ze silniční dopravy Vojtěch MÁCA vojtech.maca@czp.cuni.cz Doprava a technologie k udržitelnému rozvoji Karlovy Vary, 14. 16. 9. 2005 Definice
Vývoj a vzájemn. jemná konkurence automobilového. automobily. 57. sjezd chemických společnost. ností 2005
Vývoj a vzájemn jemná konkurence automobilového benzínu nu a motorové nafty jako rozhodujících ch paliv pro automobily Ing.Josef SVÁTA, Ing.Hugo KITTEL,, CSc., MBA Česká rafinérsk rská a.s., Wichterleho
Oxid uhličitý, biopaliva, společnost
Oxid uhličitý, biopaliva, společnost Oxid uhličitý Oxid uhličitý v atmosféře před průmyslovou revolucí cca 0,028 % Vlivem skleníkového efektu se lidstvo dlouhodobě a všestranně rozvíjelo v situaci, kdy
OMEZOVÁNÍ NEGATIVNÍCH ENVIRONMENTÁLNÍCH DOPADŮ PŘI VÝROBĚ PALIV A PETROCHEMIKÁLIÍ. Most, Autor: Doc. Ing. J.LEDERER, CSc.
OMEZOVÁNÍ NEGATIVNÍCH ENVIRONMENTÁLNÍCH DOPADŮ PŘI VÝROBĚ PALIV A PETROCHEMIKÁLIÍ Most, 29.11.2012 Autor: Doc. Ing. J.LEDERER, CSc. OBSAH - CESTY K REDUKCI NOVOTVORBY CO 2 NEOBNOVITELNÉ SUROVINY OMEZENÍ
Evropskou komisí schválená podpora čistých a vysokoprocentních biopaliv v dopravě na období
Evropskou komisí schválená podpora čistých a vysokoprocentních biopaliv v dopravě na období 2016-2020 Ing. Jan Gallas, Ing. Vlastimil Zedek, Ing. Karel Trapl, Ph.D. Ministerstvo zemědělství ČR Cíle EU
Vyspělá biopaliva v dopravě
ČESKÁ ASOCIACE PETROLEJÁŘSKÉHO PRŮMYSLU A OBCHODU CZECH ASSOCIATION OF PETROLEUM INDUSTRY AND TRADE U Trati 42 100 00 Praha 10 Strašnice tel.: +420 274 817 404 E-mail: cappo@cappo.cz Česká asociace petrolejářského
edí Gustav ŠEBOR Ústav technologie ropy a petrochemie technologická v Praze
Alternativní paliva v dopravě a jejich vliv na životní prostřed edí Gustav ŠEBOR Ústav technologie ropy a petrochemie Vysoká škola chemicko-technologick technologická v Praze Souhrn Důvody pro použití
Mezinárodní seminář Techagro Snižování emisí skleníkových plynů v dopravě a příspěvek udržitelných biopaliv pro jeho splnění
VÚZT, v.v.i. Snižování emisí skleníkových plynů v dopravě a udržitelná mobilita s certifikovanými biopalivy SVB Mezinárodní seminář Techagro 2016 Snižování emisí skleníkových plynů v dopravě a příspěvek
Česká republika Biomasa Bioplyn Biopaliva Pelety. Ing. Vladimír Stupavský CZ Biom & Klastr Česká peleta
Česká republika Biomasa Bioplyn Biopaliva Pelety Ing. Vladimír Stupavský CZ Biom & Klastr Česká peleta 1. BIOMASA Teplárny na biomasu v ČR Na území České republiky je v současné době v provozu 15 velkých
OMEZOVÁNÍ NEGATIVNÍCH ENVIRONMENTÁLNÍCH DOPADŮ PŘI VÝROBĚ PALIV A PETROCHEMIKÁLIÍ. Seminář, Bratislava, 6.6.2013 Autor: J.LEDERER
OMEZOVÁNÍ NEGATIVNÍCH ENVIRONMENTÁLNÍCH DOPADŮ PŘI VÝROBĚ PALIV A PETROCHEMIKÁLIÍ Seminář, Bratislava, 6.6.2013 Autor: J.LEDERER OBSAH - CESTY K REDUKCI NOVOTVORBY CO 2 NEOBNOVITELNÉ SUROVINY OMEZENÍ UHLÍKOVÝCH
Nakládání s upotřebenými odpadními oleji
Nakládání s upotřebenými odpadními oleji 1.11.2012 Ing. Martin Holek, Bc. Lada Rozlílková množství v t 210 000 180 000 150 000 120 000 90 000 60 000 30 000 0 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008
Obnovitelné zdroje energie
ČVUT v Praze Fakulta stavební Katedra Technických zařízení budov Obnovitelné zdroje energie doc. Ing. Michal Kabrhel, Ph.D. Pracovní materiály pro výuku předmětu. 1 2 1 je hmota organického původu (rostlinného
Souhrn základních informací o uplatňování biopaliv v okolních zemích
Souhrn základních informací o uplatňování biopaliv v okolních zemích Souhrn se týká Spolkové republiky Německo (SRN), Rakouska, Polska, Slovenska a České republiky (ČR). 1. Povinnost uplatňovat biopaliva
EMISE Z AUTOMOBILOVÉ DOPRAVY
EMISE Z AUTOMOBILOVÉ DOPRAVY Pavel Šimáček, Milan Pospíšil Vysoká škola chemickotechnologická v Praze ZLEPŠENÍ KVALITY OVZDUŠÍ V EU DO R. 2020 Snížení emisí z dopravy o 80 % (v porovnání s r. 1995) Klíčové
Moderní pohonné hmoty pro pohon motorových vozidel
Moderní pohonné hmoty pro pohon motorových vozidel Ing.. Václav Pražák ČAPPO Česká rafinérská, a.s. CHEMTEC PRAHA 2002 Motorová paliva Nejdůležitější motorová paliva Automobilové benziny Motorové nafty
Moderní mazací oleje pro automobily
Moderní mazací oleje pro automobily Ivana Václavíčková, Paramo, a.s., Přerovská 560, 530 06 Pardubice, e-mail:ivana.vaclavickova@paramo.cz Autosalon 10.červen 2009 Automobilové oleje 1 Téma Trendy vývoje
Monitoring kvality České obchodní inspekce Pečeť kvality motorových paliv Bezpečné použití vysokoobsahových biopaliv
KVALITA PALIV V ČESKÉ REPUBLICE Monitoring kvality České obchodní inspekce Pečeť kvality motorových paliv Bezpečné použití vysokoobsahových biopaliv 25.5.2011, Dobrovice Ing. Miloš Auersvald Největší světová
Digitální učební materiál
Digitální učební materiál Číslo projektu Označení materiálu Název školy Autor Tematická oblast Ročník Anotace Metodický pokyn CZ.1.07/1.5.00/34.0061 VY_32_INOVACE_D.1.10 Integrovaná střední škola technická
Některé aspekty hydrogenace rostlinných olejů
ČESKÁ ASOCIACE PETROLEJÁŘSKÉHO PRŮMYSLU A OBCHODU CZECH ASSOCIATION OF PETROLEUM INDUSTRY AND TRADE U Trati 42 100 00 Praha 10 Strašnice tel.: +420 274 817 404 E-mail: cappo@cappo.cz Některé aspekty hydrogenace
Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích. Institute of Technology And Business In České Budějovice
Životní prostředí a doprava Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích Institute of Technology And Business In České Budějovice Tento učební materiál vznikl v rámci projektu "Integrace
TECHNOLOGICKÁ PLATFORMA. SVA skupiny Energie a alternativní zdroje
TECHNOLOGICKÁ PLATFORMA SILNIČNÍ DOPRAVA SVA skupiny Energie a alternativní zdroje 1 SVA skupiny Energie a alternativní zdroje Ing. Miloš Podrazil, vedoucí skupiny, ČAPPO Mgr Jiří Bakeš,, Ateliér r ekologie
POHONNÉ HMOTY PRO VZNĚTOVÉ MOTORY V ČR. Historie, současnost, budoucnost. Ing. Václav Pražák Ing. Miloš Podrazil
ČESKÁ ASOCIACE PETROLEJÁŘSKÉHO PRŮMYSLU A OBCHODU CZECH ASSOCIATION OF PETROLEUM INDUSTRY AND TRADE POHONNÉ HMOTY PRO VZNĚTOVÉ MOTORY V ČR Historie, současnost, budoucnost Ing. Václav Pražák Ing. Miloš
MOŽNOSTI ZPRACOVÁNÍ ENERGETICKÝCH ROSTLIN Z VÝSYPEK K PRODUKCI BIOPLYNU. Ing. Jaime O. MUŇOZ JANS, Ph.D. Výzkumný pracovník, VÚRV-Chomutov
MOŽNOSTI ZPRACOVÁNÍ ENERGETICKÝCH ROSTLIN Z VÝSYPEK K PRODUKCI BIOPLYNU Ing. Jaime O. MUŇOZ JANS, Ph.D. Výzkumný pracovník, VÚRV-Chomutov ANALÝZA DEFINICE TYPU A KVALITY SUROVINY MOŽNOST ZAŘAZENÍ VEDLEJŠÍCH
ALTERNATIVNÍ PALIVA, BIOPALIVA ČZU/FAPPZ
ALTERNATIVNÍ PALIVA, BIOPALIVA Alternativní palivo: rozumíme takové palivo, které je schopno bez velkých konstrukčních změn zastávat v plné míře funkci tradičního paliva. Substituční palivo: může nahradit
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ - ENERGETICKÝ ÚSTAV ODBOR TERMOMECHANIKY A TECHNIKY PROSTŘEDÍ
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ - ENERGETICKÝ ÚSTAV ODBOR TERMOMECHANIKY A TECHNIKY PROSTŘEDÍ doc. Ing. Josef ŠTETINA, Ph.D. stetina@fme.vutbr.cz Předmět 3. ročníku BS http://ottp.fme.vutbr.cz/sat/
Průmyslová kapalná maziva na bázi rostlinných olejů
Téma přehledového článku Průmyslová kapalná maziva na bázi rostlinných olejů Zadavatel práce: prof. Ing. Martin Hartl, Ph. D. Autor práce: Bc. Petr Kohoutek Struktura článku 1. Úvod 2. Situace na trhu
Zemědělství je na jedné straně spotřebitelem energií, na druhé
Zemědělství je na jedné straně spotřebitelem energií, na druhé zajišťuje transformaci sluneční i dodatkové energie na biologickou hmotu, která poskytuje energii k výživě lidí, pro zajištění jejich činností,
Možné přínosy zavádění biopaliv k plnění Kjótského protokolu
Divize dopravní infrastruktury a životního prostředí Oblast alternativních paliv a pohonů Ochrana ovzduší ve státní správě III teorie a praxe Možné přínosy zavádění biopaliv k plnění Kjótského protokolu
ŠKODA AUTO VYSOKÁ ŠKOLA, O.P.S.
ŠKODA AUTO VYSOKÁ ŠKOLA, O.P.S. Studijní program: N6208 Ekonomika a management Studijní obor: 6208T088 Podniková ekonomika a management provozu E K O N O M I C K É A E K O L O G I C K É A S P E K T Y V
MOTORY NA PALIVA S KVASNÝM LIHEM
KOKA 2006, XXXVII. International conference of Czech and Slovak Universities Departments and Institutions Dealing with the Research of Combustion Engines ABSTRACT MOTORY NA PALIVA S KVASNÝM LIHEM Josef
Vozy FORD FFV se zřetelem na použití paliva E června 2011 Marek Trešl, produktový manažer
Vozy FORD FFV se zřetelem na použití paliva E85 23. června 2011 Marek Trešl, produktový manažer Přehled Úvod Historie FFV - Švédsko Technologie Nabídka vozů Reálné zkušenosti FFV v ČR Závěr Úvod FFV (Flexible
KVASNÝ LÍH V MOTOROVÝCH PALIVECH V ČESKÉ REPUBLICE
KVASNÝ LÍH V MOTOROVÝCH PALIVECH V ČESKÉ REPUBLICE doc. Ing. Josef Laurin, CSc., Technická univerzita v Liberci Česká republika Souhrn Příspěvek je zaměřen na podmínky a možnosti využití kvasného lihu
DIESEL PRÉMIOVÁ PALIVA ALL IN AGENCY 2009. výkon ekologie rychlost vytrvalost akcelerace
DIESEL PRÉMIOVÁ PALIVA ALL IN AGENCY 2009 výkon ekologie rychlost vytrvalost akcelerace DIESEL PRÉMIOVÁ PALIVA Špičková prémiová paliva VERVA Diesel, výkon ekologie rychlost vytrvalost akcelerace VERVA
Stav, vývoj a trendy prodeje biopaliv a bionafty ve světě a na trhu v ČR
Praha, 2012 1 VÚZT, v.v.i. PETROLsummit SVB Stav, vývoj a trendy prodeje biopaliv a bionafty ve světě a na trhu v ČR Ing. Petr Jevič, CSc., prof. h.c. Výzkumný ústav zemědělské techniky, v.v.i. VÚZT, v.v.i
Motorová paliva a biopaliva
Motorová paliva a biopaliva Ing. Václav Pražák, Česká rafinérská, a.s., Litvínov (tel.: +420 616 4308; fax: +420 616 4858; E-mail: vaclav.prazak@crc.cz; www.crc.cz) 1. Úvod Provoz na silničních komunikacích
Marian Mikulík. Možnosti lokálneho vykurovania a výroby elektrickej energie z biomasy
ZPŮSOBY ZUŠLECH LECHŤOVÁNÍ BIOMASY Marian Mikulík Žilinská univerzita v Žilině Seminář Možnosti lokálneho vykurovania a výroby elektrickej energie z biomasy Žilina, 22. máj 2007 Biomasa představuje p významný
Moravské gymnázium Brno s.r.o. RNDr. Miroslav Štefan
Číslo projektu Název školy Autor Tematická oblast Ročník CZ.1.07/1.5.00/34.0743 Moravské gymnázium Brno s.r.o. RNDr. Miroslav Štefan Chemie chemie ve společnosti kvarta Datum tvorby 2.6.2013 Anotace a)
Praktické zkušenosti s motorovými palivy
Ing. Pavel Cimpl ČEPRO, a.s. 1 Obsah: Úvod Legislativa Norma 65 6500 Technické specifikační normy Kritické parametry ovlivňující manipulace a podmínky a dobu bezpečného skladování Poznatky a zkušenosti
PALIVA. Bc. Petra Váňová 2014
PALIVA Bc. Petra Váňová 2014 Znáte odpověď? Která průmyslová paliva znáte? koks benzín líh svítiplyn nafta Znáte odpověď? Jaké jsou výhody plynných paliv oproti pevným? snadný transport nízká teplota vzplanutí
KATEDRA VOZIDEL A MOTORŮ. Paliva pro PSM #3/14. Karel Páv
KATEDRA OZIDEL A MOTORŮ Paliva pro PSM #3/14 Karel Páv Obecné požadavky na paliva PSM 2 / 9 ysoká výhřevnost na jednotku hmotnosti, resp. objemu (včetně obalu) Nízká cena o nejnižší zdravotní závadnost
Biopaliva jejích výhody a nevýhody
Biopaliva jejích výhody a nevýhody Název projektu: Věda pro život, život pro vědu Registrační číslo: CZ.1.07/2.3.00/45.0029 V Ústí n. L., červen 2014 Ing. Viktorie Weiss, Ph.D. Ing. Jaroslava Svobodová
7.5.2015. Bionafta. Bionafta. Bioetanol. Bioetanol. Bioetanol. Bioetanol
Bionafta Bionafta z řepkového semene se lisuje olej působením katalyzátoru a vysoké teploty se mění na metylester řepkového oleje = bionafta první generace mísí se s některými lehkými ropnými produkty,
Bio LPG. Technologie a tržní potenciál Ing. Jakub Rosák 17/05/2019
Bio LPG Technologie a tržní potenciál Ing. Jakub Rosák 17/05/2019 Co je Bio LPG Vlastnosti a chemické složení identické jako LPG (propan, butan či jejich směsi) Bio LPG není fosilní palivo, je vyrobeno
MOTOROVÁ PALIVA VYRÁBĚNÁ HYDROGENACÍ ROSTLINNÝCH OLEJŮ A ŽIVOČIŠNÝCH TUKŮ
MOTOROVÁ PALIVA VYRÁBĚNÁ HYDROGENACÍ ROSTLINNÝCH OLEJŮ A ŽIVOČIŠNÝCH TUKŮ PAVEL ŠIMÁČEK, DAN VRTIŠKA, ZLATA MUŽÍKOVÁ a MILAN POSPÍŠIL Ústav technologie ropy a alternativních paliv, Fakulta technologie
Ropa Kondenzované uhlovodíky
Nejdůležitější surovina pro výrobu organických sloučenin Nejvýznamnější surovina světové ekonomiky Výroba energie Chemické zpracování - 15 % Cena a zásoby ropy (70-100 let) Ropné krize Nutnost hledání
Vlastnosti středních destilátů z hydrokrakování ropné suroviny obsahující přídavek řepkového oleje
6 Vlastnosti středních destilátů z hydrokrakování ropné suroviny obsahující přídavek řepkového oleje Ing. Pavel Šimáček, Ph.D., Ing. David Kubička, Ph.D. *), Doc. Ing. Milan Pospíšil, CSc., Prof. Ing.
Užití biopaliv v dopravě - legislativa a realita
Užití biopaliv v dopravě - legislativa a realita Kulatý stůl Opatření ke snížení emisí skleníkových plynů ze spalování PHM, Praha, 24. června 2013 Ing. Václav Pražák Ing. Miloš Podrazil vedoucí řízení
Energetické využití odpadu. 200 let První brněnské strojírny
200 let První brněnské strojírny Řešení využití odpadů v nové produktové linii PBS Spalování odpadů Technologie spalování vytříděného odpadu, kontaminované dřevní hmoty Depolymerizace a možnosti využití
NEGATIVNÍ PŮSOBENÍ PROVOZU AUTOMOBILOVÝCH PSM NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ
NEGATIVNÍ PŮSOBENÍ PROVOZU AUTOMOBILOVÝCH PSM NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ Provoz automobilových PSM je provázen produkcí škodlivin, které jsou emitovány do okolí: škodliviny chemické (výfuk.škodliviny, kontaminace),
Směšovací poměr a emise
Směšovací poměr a emise Hmotnostní poměr mezi palivem a okysličovadlem - u motorů provozovaných v atmosféře, je okysličovadlem okolní vzduch Složení vzduchu: (objemové podíly) - 78% dusík N 2-21% kyslík
Návrh. Čl. I. 3. Příloha č. 1 zní:
Návrh Vyhláška ze dne 008, kterou se mění vyhláška č. 48/005 Sb., o stanovení druhů, způsobů využití a parametrů biomasy při podpoře výroby elektřiny z biomasy, ve znění vyhlášky č. 5/007 Sb. Ministerstvo
HYDRORAFINACE PLYNOVÉHO OLEJE S PŘÍDAVKEM UPOTŘEBENÉHO FRITOVACÍHO OLEJE
HYDRORAFINACE PLYNOVÉHO OLEJE S PŘÍDAVKEM UPOTŘEBENÉHO FRITOVACÍHO OLEJE Pavel Šimáček a, David Kubička b, Milan Pospíšil a, Gustav Šebor a a Ústav technologie ropy a alternativních paliv, Vysoká škola
UNIVERZITA PARDUBICE DOPRAVNÍ FAKULTA JANA PERNERA. Hodnocení vlivu biopaliv pro dopravní prostředky na životní prostředí.
UNIVERZITA PARDUBICE DOPRAVNÍ FAKULTA JANA PERNERA Hodnocení vlivu biopaliv pro dopravní prostředky na životní prostředí Antonín Šaral Bakalářská práce 2017 Prohlašuji: Tuto práci jsem vypracoval samostatně.
Distribuce a uplatnění paliv na bázi bioetanolu na trhu
Cukrovary a lihovary TTD Distribuce a uplatnění paliv na bázi bioetanolu na trhu Jaroslav Drštka obchodní manažer Autotec/Autosalon 2010 8. květen 2010, Brno Člen skupiny Tereos Obsah Úvod Palivo E85 Palivo
Dopad využití biopaliv na veřejné finance
Dopad využití biopaliv na veřejné finance Ing. Josef Březina, CSc Česká zemědělská univerzita v Praze 1. Úvod Záměrem Evropské Unie je postupné nahrazení fosilních pohonných hmot, používaných jako palivo
Operační program Vzdělávání pro konkurenceschopnost Název projektu: Inovace magisterského studijního programu Fakulty ekonomiky a managementu
Operační program Vzdělávání pro konkurenceschopnost Název projektu: Inovace magisterského studijního programu Fakulty ekonomiky a managementu Registrační číslo projektu: CZ.1.07/2.2.00/28.0326 PROJEKT
Obnovitelné zdroje energie Budovy a energie
ČVUT v Praze Fakulta stavební Katedra Technických zařízení budov Obnovitelné zdroje energie Budovy a energie doc. Ing. Michal Kabrhel, Ph.D. Pracovní materiály pro výuku předmětu. 1 2 1 je hmota organického
technických prohlídkách Nová technická řešení a jiná opatření ke snížení výfukových emisí:
Emisní vlastnosti automobilů a automobilových motorů Ochrana životního prostředí: podíl automobilové dopravy na celkovém znečištění ovzduší Emisní předpisy: CARB, EPA, ECE (EHK), národní legislativa Emisní
Palivová soustava Steyr 6195 CVT
Tisková zpráva Pro více informací kontaktujte: AGRI CS a.s. Výhradní dovozce CASE IH pro ČR email: info@agrics.cz Palivová soustava Steyr 6195 CVT Provoz spalovacího motoru lze řešit mimo používání standardního
Zpráva České republiky pro Evropskou komisi za rok 2005 o realizaci Směrnice Evropského Parlamentu a Rady 2003/30/ES z 8.
Příloha k č.j.: 22631/2006 12000 Zpráva České republiky pro Evropskou komisi za rok 2005 o realizaci Směrnice Evropského Parlamentu a Rady 2003/30/ES z 8. května 2003 Obsah: I. Úvodní komentář II. Plnění
SEZNAM VYBRANÉHO ZBOŽÍ A DOPLŇKOVÝCH STATISTICKÝCH ZNAKŮ
Aktuální SEZNAM VYBRANÉHO ZBOŽÍ A DOPLŇKOVÝCH STATISTICKÝCH ZNAKŮ platný od 1.1.2018 Kód a název položky kombinované nomenklatury 1) -------------------------------------------------------------- Doplňkový
TECHNOLOGICKÁ PLATFORMA
TECHNOLOGICKÁ PLATFORMA SILNIČNÍ DOPRAVA Prezentace studie Vize silniční dopravy do roku 2030 Část Energie, životní prostředí, zdroje Seminář 18. 8. 2010 1 Obsah prezentace: 1. Představení pracovní skupiny.
Současný stav výroby a spotřeby biopaliv a dosažení cíle podílu nosičů energie z obnovitelných zdrojů v dopravě
Praha, 2013 1 VÚZT, v.v.i. PETROLsummit 13 SVB Současný stav výroby a spotřeby biopaliv a dosažení cíle podílu nosičů energie z obnovitelných zdrojů v dopravě Ing. Petr Jevič, CSc., prof. h.c. Výzkumný
KVALITA PALIV PRO VZNĚTOVÉ MOTORY: VLIV NA PROVOZ VOZIDEL A EMISE POLUTANTŮ, KONTROLA JAKOSTI
KVALITA PALIV PRO VZNĚTOVÉ MOTORY: VLIV NA PROVOZ VOZIDEL A EMISE POLUTANTŮ, KONTROLA JAKOSTI Dan Vrtiška, Pavel Šimáček Ústav technologie ropy a alternativních paliv, Vysoká škola chemicko-technologická
Česká asociace petrolejářského průmyslu a obchodu
SOUČASNÝ VÝVOJ A PERSPEKTIVY MOTOROVÝCH PALIV DO ROKU 2020 Ing. Miloš Podrazil, generální sekretář Česká asociace petrolejářského U trati 1226/42, 100 00 Praha 10 tel.: 274 817 509 fax: 274 815 709 e-mail:
Digitální učební materiál
Digitální učební materiál Číslo projektu Označení materiálu Název školy Autor Tematická oblast Ročník Anotace Metodický pokyn Zhotoveno CZ.1.07/1.5.00/34.0061 VY_32_ INOVACE_E.3.13 Integrovaná střední
Snižování emisí skleníkových plynů a hydrorafinace rostlinných olejů
Snižování emisí skleníkových plynů a hydrorafinace rostlinných olejů Ing.Jiří Plitz, PARAMO a.s. seminář ČAPPO, 28.11.2013 Aktuální stav biopaliv Mísení biosložek z potravinářských plodin kolem 6 % objemu
Vladimír Matějovský. Kaňkova 32, 108 00 Praha 10 tel. 274 815 452, mob. 603 459 196, e-mail: michm@volny.cz, vladimir.matejovsky@tiscali.
Vladimír Matějovský Kaňkova 32, 108 00 Praha 10 tel. 274 815 452, mob. 603 459 196, e-mail: michm@volny.cz, vladimir.matejovsky@tiscali.cz Automobilová paliva Grada Publishing, spol. s r. o., 2004 Názvy
EU peníze středním školám digitální učební materiál
EU peníze středním školám digitální učební materiál Číslo projektu: Číslo a název šablony klíčové aktivity: Tematická oblast, název DUMu: Autor: CZ.1.07/1.5.00/34.0515 III/2 Inovace a zkvalitnění výuky
Náhrada ropy v dopravě ALTERNATIVNÍ ENERGIE 2/2002 Ing. Jan Žákovec
Náhrada ropy v dopravě ALTERNATIVNÍ ENERGIE 2/2002 Ing. Jan Žákovec V prosinci 2001 Evropská komise (European Commision - EC) přijalo akční plán a 2 návrhy směrnic zabývajících se využitím alternativních
Obnovitelné zdroje energie
ČVUT v Praze Fakulta stavební Katedra Technických zařízení budov Obnovitelné zdroje energie doc. Ing. Michal Kabrhel, Ph.D. Pracovní materiály pro výuku předmětu. 1 2 1 je hmota organického původu (rostlinného
PROFESIONÁLNÍ CHEMIE BG PRO ÚDRŽBU AUTOMATICKÉ PŘEVODOVKY A MOTORU!!!
Page 1 of 5 PROFESIONÁLNÍ CHEMIE BG PRO ÚDRŽBU AUTOMATICKÉ PŘEVODOVKY A MOTORU!!! BG 106 Rychlé čištění automatické převodovky BG 106-149,- Rychlé čištění automatické převodovky - výplach pro automatické
Využití biomasy pro výrobu biopaliva Bakalářská práce
Mendelova univerzita v Brně Agronomická fakulta Ústav zemědělské, potravinářské a environmentální techniky Využití biomasy pro výrobu biopaliva Bakalářská práce Vedoucí práce: Ing. Zdeněk Konrád, Ph.D.
ALTERNATIVNÍ PALIVA PRO VZNĚTOVÉ MOTORY ALTERNATIVE FUELS FOR DIESEL ENGINES
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
Kvalita motorových paliv v ČR po roce 2005 a porovnání s EU
Kvalita motorových paliv v ČR po roce 2005 a porovnání s EU Ing. Václav Pražák Česká rafinérská, a.s., Litvínov; ČAPPO, Praha, Pracovní skupina pro rozvoj petrolejářského průmyslu Všichni považujeme za
Tradiční fosilní paliva, plynná paliva a biopaliva
Tradiční fosilní paliva, plynná paliva a biopaliva Tradiční fosilní paliva, plynná paliva a biopaliva Tradiční fosilní paliva (benzin, nafta) mají s plynnými palivy (LPG, CNG) i s biopalivy několik společných
Paliva. nejběžnějším zdrojem tepla musí splňovat tyto podmínky: co nejmenší náklady na těžbu a výrobu snadno uskutečnitelné spalování
Paliva Paliva nejběžnějším zdrojem tepla musí splňovat tyto podmínky: co nejmenší náklady na těžbu a výrobu snadno uskutečnitelné spalování Dělení paliv podle skupenství pevná uhlí, dřevo kapalná benzín,
3. České energetické a ekologické fórum 10.11.2011 Praha
CNG a biometanv bo dopravě ě 3. České energetické a ekologické fórum 10.11.2011 Praha Ing. Zdeněk Prokopec předseda sdružení zprokopec@ngva.cz Definice pojmů teorie Problémy dopravy Bílá kniha dopravní
ČESKÉ RAFINÉRSKÉ, a.s.
Bilance vodíku v ČESKÉ RAFINÉRSKÉ, a.s. APROCHEM 2010 Kouty nad Desnou 19 21.4.2010 Ing.Hugo Kittel, CSc., MBA www.ceskarafinerska.cz 1 Obsah Úvod do problému Zdroje vodíku pro rafinérie Využití vodíku
Česká asociace petrolejářského průmyslu a obchodu
Paliva pro dopravu Ing. Ivan Ottis, ředitel pro rafinérský business a předseda představenstva ČAPPO UNIPETROL, a. s. Na Pankráci 127, 140 00 Praha 4 tel.: 476 162 940 e-mail: Ivan.Ottis@unipetrol.cz Ing.
Funkční vzorek průmyslového motoru pro provoz na rostlinný olej
Funkční vzorek průmyslového motoru pro provoz na rostlinný olej V laboratořích Katedry vozidel a motorů Technické univerzity v Liberci byl vyvinut motor pro pohon kogenerační jednotky spalující rostlinný
2,0 % v/v pro automobilové benziny, 4,5 % v/v pro motorovou naftu.
Zhodnocení používání biopaliv v dopravě v České republice k 31. 5. 2010 Úvod Povinnost uvádění biokomponent na trh je v České republice stanovena zákonem č. 180/2007 Sb., kterým se mění zákon č. 86/2002
Vývoj technologie výroby bioetanolu ze slámy v České republice úspěšně ukončen.
Vývoj technologie výroby bioetanolu ze slámy v České republice úspěšně ukončen. Jaroslav Váňa, Zdeněk Kratochvíl Dílčí výstup řešení projektu NAZV QE 1324 "Technologie výroby bioetanolu z lignocelulózové
Program aplikace biopaliv v dopravě a jeho dopady na technické normy
Program aplikace biopaliv v dopravě a jeho dopady na technické normy Vladimír Matějovský, QMS Consulting, Praha Motivace vývoje vlastností paliv - téměř celé století vývoj motivován zvyšováním výkonu motoru
2 Primární zdroje energie. Ing. Petr Stloukal Ústav ochrany životního prostředí Fakulta technologická Univerzita Tomáše Bati Zlín
2 Primární zdroje energie Ing. Petr Stloukal Ústav ochrany životního prostředí Fakulta technologická Univerzita Tomáše Bati Zlín Obsah přednášky 1. Zdroje energie rozdělení 2. Fosilní paliva 3. Solární
MENDELOVA UNIVERZITA V BRNĚ AGRONOMICKÁ FAKULTA DIPLOMOVÁ PRÁCE
MENDELOVA UNIVERZITA V BRNĚ AGRONOMICKÁ FAKULTA DIPLOMOVÁ PRÁCE BRNO 2015 ONDŘEJ ČECH Mendelova univerzita v Brně Agronomická fakulta Ústav techniky a automobilové dopravy Analýza výstupních parametrů
Prezentace PREOL a.s.
Prezentace PREOL a.s. říjen 2013 Kdo je PREOL, a.s. Člen koncernu AGROFERT Centrum pro vývoj a výrobu biopaliv ve skupině Základní aktivity: Produkce bionafty, řepkového oleje, šrotů a glycerinu Obchod