Definice předmětu požadovaných služeb plošného monitorovacího systému dopravních toků

Rozměr: px
Začít zobrazení ze stránky:

Download "Definice předmětu požadovaných služeb plošného monitorovacího systému dopravních toků"

Transkript

1 Definice předmětu požadovaných služeb plošného monitorovacího systému dopravních toků

2 Základní parametry služby Typ zdrojových dat Technologie zpracování dat Požadovaný výstup Fleetové palubní GPS jednotky plovoucích vozidel komerčních flotil, jejichž vozidla poskytují data vždy, když je vozidlo v pohybu FCD technologie s integrovaným modulem pro fúzi zdrojových GPS dat a dat profilových detektorů Informace na výstupu popisující aktuální dynamiku dopravních proudu obsahují následující charakteristiky: detekce výskytu kongescí na monitorovaných segmentech silniční sítě, aktuální průměrná rychlost dopravního proudu v definovaném segmentu silniční sítě, aktuální čas nutný k průjezdu definovaného segmentu, aktuální zpoždění na definovaném segmentu oproti času nutnému k volnému průjezdu segmentu, průměrná rychlost při volném průjezdu segmentu. Minimální interval aktualizace výstupů v kroku Minimální dosažená průměrná penetrace plovoucích vozidel Minimální počet plovoucích vozidel v systému Rozsah monitorované silniční sítě Minimální počet monitorovaných kilometrů silniční sítě v ČR Datová fúze na primární úrovni se systémy Funkční propojení se stávajícími systémy 60 sekund 5% z dopravního proudu vozidel registrovaných v ČR Všechny dálnice, rychlostní komunikace, komunikace I tř. včetně alternativních tras k hlavním silničním tahům Km ESVZ, ASIM RDS - TMC ZPI LŘDP Archivace dat Archivovat veškerá data s dostupností do 60 min. k archivovaným datům Garantovaná dostupnost služby V režimu 7x24 s dostupností 98% Typ licence na zdrojová data a agregované výstupy Doba trvání poskytování služby Otevřená licence bez omezení 36 měsíců

3 Specifikace služeb V následujícím textu jsou podrobně popsány požadované služby: Služba Přístup k obsahu Komplexní databáze dynamiky DP v reálném čase, režimu 7/24 Poskytování agregovaných výstupům monitorovacího systému Analýza a predikce meteorologických veličin pro dopravní koridory Konzultační služby při vytváření aplikací a služeb mapového portálu související s mobilitou koncových uživatelů Obohacení služby RDS-TMC o vstupy z Komplexní databáze dynamiky DP na území ČR Průběžné analýzy typického chování dopravních proudů na konkrétních segmentech a vybraných zónách silniční sítě na základě historických Související provozní služby Přístup k obsahu Komplexní databáze dynamiky DP v reálném čase Komplexní databáze dynamiky DP (Dopravních Proudů) je fyzická databáze, do které se transformují vstupní data různých datových zdrojů, je vytvořena metoda ukládání zpracovaných dat a vytvořen krátkodobý sklad vstupních dat. Jedná se o databázi vznikající přepracováním z původních Databází GPS Dat a databází dalších zdrojů Elektronický Systém Výkonového Zpoplatnění, Detekční vrstva neintrusivních detektorů Asim, Mobilní detekční systémy atd. na data o okamžitých rychlostech, travel-time, době zpoždění, úrovni provozu, indexu míry velikosti vzorku či dalších odvozených charakteristik plynulosti dopravy vztažených k segmentům silniční sítě generovaná v pravidelném časovém intervalu (1 minuta) pro území České republiky, a také databázi dalších dopravně inženýrsky relevantních odvozenin a/nebo agregátů těchto dat pro území České Republiky. Jsou specifikovány a vytvořeny rozhraní pro výměnu a poskytování dat a jsou definovány procesy řízených změn v nastavení rozhraní. Kontinuálně probíhá filtrace, verifikace a kalibrace vstupních dat, je vyhodnocována stabilita, spolehlivost a neurčitost vstupních dat. Vstupní data jsou fúzována/agregována do jednotných výstupů umožňující náhled na aktuální dynamiku dopravních proudů v jednotlivých segmentech a definovaných profilech silniční sítě ČR.

4 Požadavek na vstupní data do Komplexní databáze dynamiky DP Floating Car Data Plovoucí vozidla, flotila cca plovoucích vozidel Zdrojová data (tzv. rychlostní body) budou získávána pomocí metody Plovoucích vozidel detektorů umístěných ve vozech pohybujících se v dopravním proudu. Detektorem ve vozidle je vozidlová (onboard) jednotka. Jednotka je aktivována do režimu monitorování pohybu automaticky při nastartování vozidla, nebo detekcí jeho pohybu. Při ukončení jízdy jednotka po uplynutí stanovené doby opět přechází do režimu spánku s nízkou spotřebou energie. V režimu spánku není monitoring vozidla prováděn. Četnost získávání polohových údajů je přímo závislá na rychlosti vozidla a pohybuje se mezi sec. Při rychlostech nad 70 km/h je se polohová data ukládají každých sekund. V případě, že se vozidlo pohybuje nízkými rychlostmi (např. v kolonách), tak se polohová data ukládají každých sekund. V případech, kdy vozidlo stojí na místě, se pak četnost ukládání polohových údajů prodlužuje až nad 2minutu. Při odesílání dat z vozidlové jednotky se využívá paketového přenosu GPRS, případně systému krátkých zpráv (SMS). Data jsou přenášena na komunikační server dodavatele, kde jsou uložena a připravena pro další zpracování. Data z vozidlových jednotek přicházející na komunikační servery a jsou dále zpracována. V dopravní špičce odešlou jednotky na území ČR přes 40 tisíc dat s polohovými údaji za minutu. Dodavatel udržuje relační databázi vozidel a v nich instalovaných vozidlových jednotek a každý odeslaný údaj tak může být přiřazen ke konkrétnímu vozidlu. Obsah a formát dat Předávaná data obsahují následující údaje v uvedeném pořadí: anonymní ID vozidla unikátní pro vozidlovou jednotku čas události v UTC (YYYY-MM-DD HH:MM:SS) dle ISO 8601 (globální čas) zeměpisná šířka (šest desetinných míst) zeměpisná délka (šest desetinných míst) rychlost směr rychlosti (azimut) druh vozidla (1/2) klíček (0/1) Floating Car Data nebo také Zdrojové bodové GPS data tedy představují soubor GPS poloh s časovou známkou a dalšími parametry (rychlost, směr) vytvářenými flotilami monitorovaných vozidel při svých jízdách, linearizovanými GPS daty se rozumí, táže data převedená do podoby záznamů o rychlostech vázaných k směrově orientovaným segmentům dle zadání zadavatele. V rámci tohoto modulu dochází k výpočtu aktuální plynulosti dopravního proudu na

5 definovaných segmentech na základě zpracovávání streamovaných GPS dat (GPS body, rychlosti), linearizovaných GPS dat (záznamy rychlostí vztažené k segmentům). Detekční technologie Elektronického systému výkonového zpoplatnění Elektronický systém výkonového zpoplatnění ČR poskytuje pro Komplexní databázi mobility integrována transakční data všech vozidel nad 3,5t, která jsou aktualizována v řádu 1 minuty. Transakční data jsou generována na mýtných branách a přenášena do databáze za účelem výběru mýtného v rámci ČR. Mýtným systémem je pokryto přes 1170 km rychlostních komunikací a systém poskytuje data z 220 segmentů. Struktura poskytovaných dat ESVZ: Časová značka transakce UTC ID Kapsch (Identifikační číslo stanice kde byla transakce generována) Mezinárodní značka vozidla Základní kategorie vozidla (hodnoty 7-2 nápravy, 8-3 nápravy, 9-4 a více náprav) Emisní třída vozidla (hodnoty Euro 1 až 5) ESVZ generuje v průměru cca 7,2 mil. transakcí denně. Neintrusivní profilové detektory ASIM Tato detekční vrstva je implementována na 52 profilech na dálnici D1. Data jsou poskytována v 5min agregacích s počátkem 00:00. Naměřená data jsou uváděna po kategoriích a celkovým součtem (intenzita, rychlost, obsazenost). Data jsou zasílána po jednotlivých smyčkách. Seznam kategorií poskytovaných komunikačním modulem. 1 - Osobní automobil, motocykl, malá dodávka 2 - Osobní automobil s přívěsem 3 - Nákladní automobil 4 - Nákladní automobil s přívěsem, kamion 5 - Autobus 6 - Ostatní, neidentifikované vozidlo Přenosné detekční neitrusivní radary V případě aktuálního výskytu mobilních detekčních zařízení na monitorovaných segmentech infrastruktury musí služba umožňovat integraci vstupních dat do Komplexní databáze dynamiky DP. Získávané údaje jsou: Intenzita zobrazuje počet vozidel v čase Obsazenost udává procento času v intervalu, jak je obsazeno detekční pásmo vozidly

6 Rychlost udává průměrnou rychlost každého vozidla Klasifikační třídy je detekována délka vozidla s přesností 30 cm, až 8 klasifikačních tříd Odstup měřeno od zadního nárazníku prvních automobilů na přední nárazník druhého Vizuální přehled Fúze dat Funkce "fúze dat (speciální SW instance) musí umožnit budoucí vstup z dalších případných zdrojů GPS dat a linearizovaných dat z profilových měření. S tímto technickým rozšířením je spojena i licence k využití výstupů generovaných za pomocí této komponenty. Je prováděno fúzování GPS dat různých dodavatelů a také profilových měření jakožto prostorově fixovaných vzorků pomocí jednotného fundamentálního výpočtu/algoritmu na jehož výstupu bude informace charakterizující plynulost provozu v rozsahu a struktuře minimálně požadovaných charakteristik plynulosti dopravního proudu na definovaných segmentech silniční sítě v požadovaném rozsahu a rozlišení. Požadavky na poskytování agregovaných výstupů monitorovacího systému

7 Informace na výstupu popisující aktuální dynamiku dopravních proudu budou obsahovat následující charakteristiky: Průměrná rychlost dopravního proudu v definovaném segmentu silniční sítě, Aktuální čas nutný k průjezdu definovaného segmentu, Aktuální zpoždění na definovaném segmentu oproti času nutnému k volnému průjezdu segmentu, Průměrná rychlost při volném průjezdu segmentu. Přehled funkcí, které poskytne inteligence založená na dopravních datech Výpočet dojezdových časů mezi libovolně definovanými body Přesná lokalizace kolon na celé silniční síti v real time režimu Výpočet časových ztrát způsobených jednotlivými kolonami Monitoring pohybu kolon, resp. čas vzniku nebo rozpouštění Podpora vytváření řídících scénářů Analýza scénářů a dopadů realizovaných změn Analýza efektivity zvolených metod řízení (srovnání situace před a po ) Predikce vývoje chování dopravních toků na základě meteorologické situace Inteligentní routing Analýza typického chování dopravních proudů na základě historických dat Analýza externích nákladů způsobených kongescemi Analytické aplikace pro přehledové zobrazování zpracovaných dat Součástí služeb bude poskytování Analytických aplikací, které budou umožňovat přehledné zobrazování veškerých výstupů monitorovacího systému. Přesná specifikace Analytické aplikace bude předmětem realizačního projektu. Obohacení služby RDS-TMC o vstupy z Komplexní databáze mobility Předmětem této služby je obohacení stávající RDS-TMC služby, a to přidáním dat o snížené plynulosti poskytnuté Komplexní databázi dynamiky DP nad rámec nyní obsažených informací z NDIC. Toto přidání vyžaduje určité úpravy a optimalizaci TMC streamu obohacených o data o příčinách dopravních problémů z veřejných zdrojů. Požaduje se systémové vyřešení problematiky přípravy XML pro plně automatickou tvorbu TMC streamu vhodně mixujícího dualitu statusově orientovaných dat z FCD a událostně orientovaných informací z NDIC do neduální TMC služby optimálně interpretovatelné v navigacích.

8 Průběžné modelování dopadu uzavírek na plynulost dopravního proudu Předmětem poskytování této služby budou také analýzy typického chování dopravních proudů na konkrétních segmentech a vybraných zónách silniční sítě na základě historických dat historických dat, kdy je možné - k databázi nadřazenými SW moduly - požadovat informace v jiném definovaném časovém úseku, nežli aktuálním. Dotazy na historická data bude možné specifikovat nejen v konkrétním časovém úseku, ale také v agregační podobě, např. obvyklé charakteristiky dopravního toku v určitý den v týdnu ráno atp. Tento historický náhled nad data bude doplněn modelem dopadu navrženého dopravního omezení na dynamiku dopravních proudů, který může být následně efektivně využit např. v rámci plánování harmonogramu uzavírek, identifikace úzkých hrdel na síti, vytváření koncových aplikací podporujících rozhodovací procesy koncových uživatelů vztahujících se k mobilitě atd. Provozní služby Průběžná aktualizace segmentace (max. 4x do roka) Provozování speciální FCD instance s možností časté aktualizace použitých mapových dat. Proto se požaduje aktualizace segmentace na základě přeložených aktualizací mapových podkladů. Počet aktualizací pro implementaci do speciálního FCD je omezen na maximálně 4 aktualizací ročně. Každá aktualizace zahrnuje přípravné práce, implementaci, otestování a teprve poté nasazení, to vše nejen na úrovní samotného FCD engine, ale i na úrovni preprocesingu a postprocesingu. Maintenance and support, Provoz serverů Tato služba zahrnuje běžnou údržbu hardware a software, včetně dohledu nad datovými toky souvisejícími s provozem speciálních SW instancí. Konzultační služby při vytváření aplikací a služeb mapového portálu související s mobilitou koncových uživatelů Předmětem této volitelné položky jsou odborné konzultační služby v oblasti vytváření specializovaných aplikací a funkcí mapového portálu souvisejících s prezentováním dat a agregovaných informací koncových uživatelů.

9 Definice úrovně poskytovaných služeb - SLA Popis služby a její definice Cílem systému je poskytovat Ředitelství silnic a dálnic (dále jen ŘSD) informace o aktuální dopravní situaci na území České Republiky. Tyto informace jsou rozděleny do dvou skupin: 1. Kritická data, jejichž dostupnost je pro provoz systému stěžejní. Do této kategorie spadají data FCD, jejich agregace a příslušná prezentace. 2. Doplňková data, jejichž význam není kritický a nemají na funkci systému jako celku zásadní vliv. Příkladem takových dat je aktuální meteorologická situace apod. Parametry a dostupnost služeb Řešení je charakterizováno jako kritický systém. To znamená, že je vytvořeno současně redundantní řešení a to včetně kopie provozních dat. Dostupnost systému je tak garantována v režimu 24 x 7 (24 hodin 7 dní v týdnu) a kvalitě 98 %. Z důvodu aktualizací, optimalizací a úprav systémů je dostupnost zkrácena o tzv. servisní okna každou druhou a čtvrtou středu v měsíci od 22:00 do 2:00, při které může být systém krátkodobě nedostupný. Serverové systémy budou provozovány v infrastruktuře, která má komponenty ve všech infrastrukturních vrstvách realizovány redundantně. Redundance datového centra je realizována takovým způsobem, že infrastruktura je schopná plánované odstávky části systému (např. z důvodu HW či SW upgrade) a je odolná proti havárii části systému v příslušných technologických vrstvách a to takovým způsobem, že nedojde k omezení dostupnosti provozovaných systémů. Serverové systémy budou realizovány v prostředí serverových virtualizačních infrastruktur, s možností využití technik vysoké dostupnosti, které tyto virtualizační infrastruktury poskytují. Tato virtualizační prostředí v provozu umožňují velmi pružně doplňovat kapacity škálovatelných částí infrastruktury, zejména tedy navyšování kapacity sítě, zvýšení počtu využívaných CPU, RAM nebo diskových kapacit. Virtualizační řešení také umožňuje migraci běžícího systému na jiný HW (server, diskové pole) takovým způsobem, že běžící systém nebude přesunem postižen a nedojde k přerušení poskytované služby. Data provozovaných systémů budou uložena na centralizovaných diskových úložištích chráněných technologií RAID. Kopie dat budou uložena duplicitně na dalších diskových úložištích a synchronizace dat mezi oběma úložišti bude probíhat synchronně. Síťová konektivita bude redundantní a připojení bude realizováno do dvou uzlů páteřní sítě poskytovatele IP konektivity a pro připojení budou použity technologie 10GE. Chování v případě nedostupnosti služeb

10 V případě výpadku automatizovaně přebírá funkčnost paralelní prostředí v řádu minut a ŘSD bude zaslána informace o krátkodobé nedostupnosti. Obdobně bude ŘSD informováno i v případě výpadku dodávky vstupních dat o krátkodobé nedostupnosti aplikačních výstupů. V obou případech bude stejným způsobem oznámena i opětovná plná funkcionalita. Garance doby pro odstranění závady Maximální doba pro obnovu funkcionality při výpadku systému v pracovní dny od 6:00 do 18:00 je 2 hodiny pro kritická data, 24 hodin pro doplňková data. Mimo tuto dobu je interval prodloužen na 4h pro kritická data. Maximální doba pro obnovu při havárii je 1 den. Uživatelská podpora Nekritické požadavky Telefonická podpora v pracovní dny od 8:00 do 16:00, případně webový HelpDesk dostupný 24/7 s tím, že požadavky budou řešeny opět v pracovní dny od 8:00 do 16:00. Kritické požadavky Telefonická podpora 24/7, případně webový HelpDesk 24/7.

11 Náklady spojené s provozem systému viarodos V otázce financování služeb je vhodné postupovat v souladu s novelizovaným zněním evropské směrnice PSI, 2013/37/EU o opakovaném použití informací pořízených veřejným sektorem. Takto pořízená data pak ŘSD na bázi otevřených rozhraní a multikanálové distribuce poskytne všem uživatelům, řidičům, cestujícím a třetím stranám poskytujícím služby s přidanou hodnotou, a to bezplatně resp. za režijní náklady spojené s předáním pořízených dat. Všechny výstupy systému tedy bude investor moci bezplatně poskytovat jakýmkoliv zájemcům, a to jak na všech úrovních státní správy (města, kraje, IZS atd.) tak zájemcům z řad privátních subjektů (internetové portály, provozovatelé navigačních služeb atd.). Níže je uvedená tabulka s rozmezím předpokládaných nákladů pro uzavření smluvního závazku po dobu tří let. Specifikace služby/licence On-line přístup k obsahu a agregovaným výstupům Komplexní databáze dynamiky DP na území ČR. Roční náklady na službu/licenci Náklady zahrnují: Licence ke Komplexní databázi dynamiky DP generované z Databáze zdrojových GPS Dat (min vozidel na území ČR) Poplatek za licenci k software pro zpracování zdrojových FCD dat Poplatek za licenci k software pro elementární fúzi GPS dat a profilových dat Poplatek za licenci k Analytické aplikaci Průběžné analýzy typického chování dopravních proudů na konkrétních segmentech a vybraných zónách silniční sítě na základě historických dat Související provozní služby - Maintenance and support Související provozní služby - Provoz serverové farmy Celkem předpokládané roční náklady

Centrum pro rozvoj dopravních systémů

Centrum pro rozvoj dopravních systémů Centrum pro rozvoj dopravních systémů Martin Hájek VŠB - TU Ostrava Březen 2013 Témata 1. Představení centra RODOS 2. Řízení dopravy při modernizaci D1 výstupy centra Centrum pro rozvoj dopravních systémů

Více

Centrum pro rozvoj dopravních systémů

Centrum pro rozvoj dopravních systémů Centrum pro rozvoj dopravních systémů SMART CITY VŠB - TU Ostrava Září 2013 Témata 1. Představení centra RODOS 2. První výstupy centra RODOS pilotně provozované systémy Centrum pro rozvoj dopravních systémů

Více

Vysoká škola báňská Technická univerzita Ostrava. Centrum pro rozvoj dopravních systémů (RODOS) Funkční popis systému. viarodos

Vysoká škola báňská Technická univerzita Ostrava. Centrum pro rozvoj dopravních systémů (RODOS) Funkční popis systému. viarodos Vysoká škola báňská Technická univerzita Ostrava Centrum pro rozvoj dopravních systémů (RODOS) Funkční popis systému viarodos Kontaktní osoba: Ing. Martin Hájek Tel: +420 731 564 000 Email: martin.hajek@vsb.cz

Více

DETEKCE DOPRAVY KLASIFIKACE VOZIDEL MONITORING DOPRAVNÍHO PROUDU

DETEKCE DOPRAVY KLASIFIKACE VOZIDEL MONITORING DOPRAVNÍHO PROUDU Road Traffic Technology DETEKCE DOPRAVY KLASIFIKACE VOZIDEL MONITORING DOPRAVNÍHO PROUDU BTTT modul SČÍTÁNÍ A KLASIFIKACE DOPRAVY BLUETOOTH MODUL PRO MONITOROVÁNÍ DOPRAVNÍHO PROUDU A DOJEZDOVÝCH ČASŮ Technologie

Více

PŘÍLOHA C Požadavky na Dokumentaci

PŘÍLOHA C Požadavky na Dokumentaci PŘÍLOHA C Požadavky na Dokumentaci Příloha C Požadavky na Dokumentaci Stránka 1 z 5 1. Obecné požadavky Dodavatel dokumentaci zpracuje a bude dokumentaci v celém rozsahu průběžně aktualizovat při každé

Více

Možnosti snižování negativních vlivů dopravních omezení pomocí ITS INTELIGENTÍ DOPRAVA 2014

Možnosti snižování negativních vlivů dopravních omezení pomocí ITS INTELIGENTÍ DOPRAVA 2014 Možnosti snižování negativních vlivů dopravních omezení pomocí ITS INTELIGENTÍ DOPRAVA 2014 OBSAH 1) Úvod do problematiky 2) Problémy v uzavírkách 3) Zahraniční zkušenosti 4) Řešené projekty 5) Pilotní

Více

Realizace Jednotného systému dopravních informací pro ČR

Realizace Jednotného systému dopravních informací pro ČR Realizace Jednotného systému dopravních informací pro ČR společný projekt Ministerstvo dopravy ČR, Ministerstvo informatiky ČR, Ministerstvo vnitra ČR a Ředitelství silnic a dálnic ČR Ing. Jaroslav Zvára,

Více

URL veřejné zakázky v elektronickém nástroji zadavatele Plzeňského kraje v E-ZAK: Dodatečné informace č. 4

URL veřejné zakázky v elektronickém nástroji zadavatele Plzeňského kraje v E-ZAK: Dodatečné informace č. 4 Nadlimitní veřejná zakázka zadávaná v otevřeném zadávacím řízení s názvem Systém sběru informací o průjezdu a měření rychlosti vozidel na území Plzeňského kraje URL veřejné zakázky v elektronickém nástroji

Více

Technická dokumentace

Technická dokumentace Příloha č.1 výzvy Technická dokumentace k veřejné zakázce malého rozsahu Obsah Technická dokumentace... 1 Předmět zadání k podání cenové nabídky:... 3 Dodávka a služby budou zahrnovat:... 3 Specifikace

Více

Základní informace ISEM INTEROPERABILNÍ SYSTÉM ELEKTRONICKÉHO MÝTNÉHO

Základní informace ISEM INTEROPERABILNÍ SYSTÉM ELEKTRONICKÉHO MÝTNÉHO Základní informace ISEM INTEROPERABILNÍ SYSTÉM ELEKTRONICKÉHO MÝTNÉHO 24. 5. 2011 Agenda Cíle Rozsah zpoplatnění Technologie Výnosy a náklady Mýtné sazby Porovnání s okolními státy Cíle Záměr Výkonově

Více

Informace o připravovaných. telematických aplikacích na dálnici D1

Informace o připravovaných. telematických aplikacích na dálnici D1 Informace o připravovaných telematických aplikacích na dálnici D1 Plánované telematické aplikace na dálnici D1 Plánované telematické aplikace na dálnici D1 neintrusivní dopravní detektory zařízení pro

Více

Odbor informatiky a provozu informačních technologií

Odbor informatiky a provozu informačních technologií POLICEJNÍ PREZIDIUM ČR Odbor informatiky a provozu informačních technologií Příloha č. 1 a) název zakázky, Technická podpora software pro systém NS-VIS a VISMAIL b) předmět a rozsah plnění veřejné zakázky

Více

PROVOZNÍ PODMÍNKY SLUŽEB ALFA TELECOM s.r.o.

PROVOZNÍ PODMÍNKY SLUŽEB ALFA TELECOM s.r.o. PROVOZNÍ PODMÍNKY SLUŽEB ALFA TELECOM s.r.o. 1. Zřizování, změny a rušení služeb 1.1 Zřízení služby 1.1.1 Typická doba zřízení služeb Typická doba zřízení služeb je popsána v následující tabulce: Doba

Více

Jak být online a ušetřit? Ing. Ondřej Helar

Jak být online a ušetřit? Ing. Ondřej Helar Jak být online a ušetřit? Ing. Ondřej Helar Obsah Co znamená být online ve škole? Rizika online přístupu Skryté náklady na straně školy Jak snížit rizika a náklady? Koncepce SaaS (Software as a Service)

Více

TECHNICKÁ SPECIFIKACE VEŘEJNÉ ZAKÁZKY

TECHNICKÁ SPECIFIKACE VEŘEJNÉ ZAKÁZKY Příloha č. 3 k č.j. MV-159754-3/VZ-2013 Počet listů: 7 TECHNICKÁ SPECIFIKACE VEŘEJNÉ ZAKÁZKY Nové funkcionality Czech POINT 2012 Popis rozhraní egon Service Bus Centrální Místo Služeb 2.0 (dále jen CMS

Více

VARS BRNO a.s. Agendy JSDI. RNDr. Marie Filakovská projektový manažer Konference ISSS 6.-7.4.2009

VARS BRNO a.s. Agendy JSDI. RNDr. Marie Filakovská projektový manažer Konference ISSS 6.-7.4.2009 VARS BRNO a.s. Agendy JSDI RNDr. Marie Filakovská projektový manažer Konference ISSS 6.-7.4.2009 Provozní a telematické agendy JSDI Provozní agendy - podpora dispečerského řízení zimní údržby Jednotný

Více

PROVOZNÍ PODMÍNKY SLUŽEB COPROSYS Ústí spol. s r.o.

PROVOZNÍ PODMÍNKY SLUŽEB COPROSYS Ústí spol. s r.o. PROVOZNÍ PODMÍNKY SLUŽEB COPROSYS Ústí spol. s r.o. Platnost od 1.7.2011 Strana 1 (celkem 6) 1. Zřizování, změny a rušení služeb 1.1 Zřízení služby 1.1.1 Typická doba zřízení služeb Doba zřízení služeb

Více

Systém řízení a regulace městského silničního provozu v hl. m. Praze Systém sběru dopravních dat a DIC PRAHA. reg. č. CZ.1.01/5.2.00/07.

Systém řízení a regulace městského silničního provozu v hl. m. Praze Systém sběru dopravních dat a DIC PRAHA. reg. č. CZ.1.01/5.2.00/07. Systém řízení a regulace městského silničního provozu v hl. m. Praze Systém sběru dopravních dat a DIC PRAHA reg. č. CZ.1.01/5.2.00/07.0029 Systému řízení a regulace městského silničního provozu v hl.

Více

Požadavky na připojení regionálních/metropolitních sítí do CMS

Požadavky na připojení regionálních/metropolitních sítí do CMS Požadavky na připojení regionálních/metropolitních sítí do CMS Verze 1.00 BDO IT a.s. Poradenství v informačních technologiích IČ: 25 05 66 46 DIČ: CZ 25 05 66 46 Městský soud v Praze, oddíl B, vložka

Více

DOPRAVNÍ INFORMAČNÍ A TELEMATICKÉ SYSTÉMY VE VEŘEJNÉ DOPRAVĚ

DOPRAVNÍ INFORMAČNÍ A TELEMATICKÉ SYSTÉMY VE VEŘEJNÉ DOPRAVĚ DOPRAVNÍ INFORMAČNÍ A TELEMATICKÉ SYSTÉMY VE VEŘEJNÉ DOPRAVĚ Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích Institute of Technology And Business In České Budějovice Tento učební materiál vznikl

Více

Elektronická kniha jízd

Elektronická kniha jízd Elektronická kniha jízd ÚVOD Elektronická kniha jízd Vám pomocí systému GPS (Global position system) umožní jednoduše sledovat pohyb všech Vašich vozidel a zároveň zpracovat a vytvořit elektronickou knihu

Více

Příloha č. 3: Technické zadání zakázky Instalace a služby pro technologické centrum MÚ Pohořelice

Příloha č. 3: Technické zadání zakázky Instalace a služby pro technologické centrum MÚ Pohořelice Příloha č. 3: Technické zadání zakázky Instalace a služby pro technologické centrum MÚ Pohořelice Účelem veřejné zakázky je vybudování, provoz a údržba infrastruktury pro provozování aplikací a služeb

Více

Příloha č. 2 ke smlouvě. Rozsah a podmínky provozní podpory

Příloha č. 2 ke smlouvě. Rozsah a podmínky provozní podpory Příloha č. 2 ke smlouvě Rozsah a podmínky provozní podpory Předmět smlouvy v části Provozní podpora zahrnuje zejména: A) Technickou, uživatelskou a administrativní správu a provozní podporu APV IS ROS

Více

Hlavní úkoly pro řízení dopravy ve městech střední a východní Evropy příklady z hl. města Prahy

Hlavní úkoly pro řízení dopravy ve městech střední a východní Evropy příklady z hl. města Prahy Hlavní úkoly pro řízení dopravy ve městech střední a východní Evropy příklady z hl. města Prahy Doc. Ing. Tomáš Tichý, Ph.D. Praha 10.03.2010 Obsah prezentace Rozvoj dopravy v ČR a v Praze Základní problémy

Více

DODATEČNÉ INFORMACE K ZADÁVACÍM PODMÍNKÁM Č. 4

DODATEČNÉ INFORMACE K ZADÁVACÍM PODMÍNKÁM Č. 4 Zadavatel: Sídlem: Česká republika Ministerstvo zemědělství Těšnov 17, 117 05 Praha 1 Česká republika Název veřejné zakázky: OBNOVA CENTRÁLNÍ HW INFRASTRUKTURY V DATOVÉM CENTRU Evidenční číslo veřejné

Více

RDF DSPS ROZVOJ PORTÁLU

RDF DSPS ROZVOJ PORTÁLU RDF DSPS ROZVOJ PORTÁLU ČEZ Distribuce, a.s. HSI, spol. s r.o. Zbyněk Businský Miroslav Kaňka ZÁKAZNÍK A DODAVATEL ČEZ DISTRIBUCE, A.S. ČEZ distribuční síť Od r. 2012 implementován GEOPORTÁL (1. ETAPA),

Více

GIS v Dopravě. Marek Wija, WIJ003 1.4.2010

GIS v Dopravě. Marek Wija, WIJ003 1.4.2010 GIS v Dopravě Marek Wija, WIJ003 1.4.2010 Obsah Příklady využití GIS v dopravě Mapování silničních a uličních sítí Jednotný systém dopravních informací v ČR Sledování vozidel pomocí GPS Příklady využití

Více

Telematika. Řízení dopravy ve městech. Jan Hřídel Regional Public Administration Sales Manager, Telefónica O2 Czech Republic, a.s.

Telematika. Řízení dopravy ve městech. Jan Hřídel Regional Public Administration Sales Manager, Telefónica O2 Czech Republic, a.s. Telematika Řízení dopravy ve městech Jan Hřídel Regional Public Administration Sales Manager, Telefónica O2 Czech Republic, a.s. Jaký je dnešní trh? Rozdílné, komplexní potřeby Záchranné a asistenční služby

Více

TRANSPORTY výbušnin (TranV)

TRANSPORTY výbušnin (TranV) TRANSPORTY výbušnin (TranV) Ze zákona vyplývá povinnost sledování přeprav výbušnin. Předpokladem zajištění provázanosti polohy vozidel v čase a PČR je poskytování polohy vozidla předepsaným způsobem. Komunikace

Více

Není cloud jako cloud, rozhodujte se podle bezpečnosti

Není cloud jako cloud, rozhodujte se podle bezpečnosti Není cloud jako cloud, rozhodujte se podle bezpečnosti Marcel Jánský Manažer útvaru produktů a podpory prodeje 26. 2. 2013 České Radiokomunikace Vysílací služby Profesionální telekomunikační operátor Poskytovatel

Více

StaproFONS. Petr Siblík. Objednávání pacientů

StaproFONS. Petr Siblík. Objednávání pacientů StaproFONS Petr Siblík Objednávání pacientů Agenda 1) Vysvětlení vlastností a principů 2) Spektrum uživatelů 3) Možnosti objednávání NIS versus MySOLP 4) Přínosy pro ZZ a uživatele 5) Technické požadavky

Více

www.cdc-monitoring.cz

www.cdc-monitoring.cz Monitoring sítí a serverů Dnešní požadavky na výkon ethernetových, wifi nebo jiných sítí, jejich serverů a aktivních prvků jsou velmi striktně nastaveny. Síť musí být koncipována tak, aby byla zaručena

Více

CHARAKTERISTIKA VEŘEJNÉ ZAKÁZKY

CHARAKTERISTIKA VEŘEJNÉ ZAKÁZKY Příloha č. 1 CHARAKTERISTIKA VEŘEJNÉ ZAKÁZKY Veřejná zakázka Poskytování služeb outsourcingu Zadavatel: Nemocnice Český Krumlov a.s., sídlem: Český Krumlov, Horní Brána 429, PSČ 381 27 IČ: 260 95 149 DIČ:

Více

EXTRAKT z české technické normy

EXTRAKT z české technické normy EXTRAKT z české technické normy Extrakt nenahrazuje samotnou technickou normu, je pouze informativním 35.240.60 materiálem o normě. Komunikační infrastruktura pro pozemní mobilní zařízení (CALM) Architektura

Více

Technická specifikace soutěžených služeb

Technická specifikace soutěžených služeb Technická specifikace soutěžených služeb Předmět plnění Předmětem nabídky je zajištění infrastruktury a služeb pro centrální pracoviště ČSÚ pro přípravu, zpracování a prezentaci výsledků voleb. Požadované

Více

Dopravní data: nutná podmínka efektivního dopravního systému v ČR

Dopravní data: nutná podmínka efektivního dopravního systému v ČR Dopravní data: nutná podmínka efektivního dopravního systému v ČR Tento text je pozičním dokumentem Sdružení pro dopravní telematiku a jako takový formuluje názor oboru dopravní telematiky na žádoucí vývoj

Více

Sjednocení dohledových systémů a CMDB

Sjednocení dohledových systémů a CMDB Řízení dodávky IT služeb v enterprise společnosti Sjednocení dohledových systémů a CMDB Václav Souček, ČEZ ICT Services, a.s. Jaroslav Jičínský, AutoCont CZ, a.s. 26. Ledna 2012 Agenda Úvod Výchozí stav

Více

Telefónica O2, a.s. Řešení pro zdravotnictví. Jan Dienstbier, Radek Fiala

Telefónica O2, a.s. Řešení pro zdravotnictví. Jan Dienstbier, Radek Fiala Telefónica O2, a.s. Řešení pro zdravotnictví Jan Dienstbier, Radek Fiala Konference ISSS 2008, Hradec Králové, 7.-8. dubna 2008 Agenda 1. Úvod 2. Co nabízíme 3. Představení vybraných aplikací 4. Přínosy

Více

Obsah. web: http://www.ecomp.eu - 1 - telefon: +420 469 775 800 email: obchod@ecomp.eu Internetové a datové služby Hlasové služby Mikrovlnné sítě

Obsah. web: http://www.ecomp.eu - 1 - telefon: +420 469 775 800 email: obchod@ecomp.eu Internetové a datové služby Hlasové služby Mikrovlnné sítě Obsah Obsah... 1 1. Zřizování, změny a rušení služeb... 2 1.1. Zřízení služby... 2 1.1.1. Typická doba zřízení služeb... 2 1.1.2. Garantovaná doba zřízení služeb... 2 1.2. Změna služby... 2 1.3. Zrušení

Více

Elektromobilita nejsou jen vozidla na elektřinu

Elektromobilita nejsou jen vozidla na elektřinu Elektromobilita nejsou jen vozidla na elektřinu Ing. Jan Vurm Siemens, s.r.o. Inteligence procesní infrastruktury 20.9.2012 Siemens 2012 IC MOL základ pro individuální dopravu šetrnou k životnímu prostředí

Více

Koncept centrálního monitoringu a IP správy sítě

Koncept centrálního monitoringu a IP správy sítě Koncept centrálního monitoringu a IP správy sítě Implementace prostředí MoNet a AddNet Jindřich Šavel 31/5/2013 NOVICOM s.r.o. 2012 2013 Novicom All rights s.r.o. reserved. All rights reserved www.novicom.cz,

Více

T-Cars Fleet Management

T-Cars Fleet Management Elektronická správa vozového parku Provozovatel: Obsah 1. INFORMACE O SPOLEČNOSTI... 2 1.1 Základní údaje...2 1.2 Charakteristika...3 2. SPECIFIKACE NABÍZENÝCH SLUŽEB... 3 2.1 Specifikace systému správy

Více

Business Intelligence

Business Intelligence Business Intelligence Josef Mlnařík ISSS Hradec Králové 7.4.2008 Obsah Co je Oracle Business Intelligence? Definice, Od dat k informacím, Nástroj pro operativní řízení, Integrace informací, Jednotná platforma

Více

EXTRAKT z mezinárodní normy

EXTRAKT z mezinárodní normy EXTRAKT z mezinárodní normy Extrakt nenahrazuje samotnou technickou normu, je pouze informativním materiálem o normě ICS: 03.220.01; 35.240.60 CALM Systém managementu hlášení sond dat ISO 25114 37 stran

Více

v Praze Fakulta dopravní Ústav řídicí techniky a telematiky Aktuální stav a rozvoj ITS hl. města Prahy Doc. Ing. Bc. Tomáš Tichý, Ph.D.

v Praze Fakulta dopravní Ústav řídicí techniky a telematiky Aktuální stav a rozvoj ITS hl. města Prahy Doc. Ing. Bc. Tomáš Tichý, Ph.D. České vysoké učení technické v Praze Fakulta dopravní Aktuální stav a rozvoj ITS pro řízení dopravy na území hl. města Prahy Doc. Ing. Bc. Tomáš Tichý, Ph.D. Obsah prezentace Rozvoj dopravy v ČR a v Praze

Více

ŘÍZENÍ DOPRAVY VE MĚSTECH

ŘÍZENÍ DOPRAVY VE MĚSTECH DOPRAVNÍ SYSTÉMY ŘÍZENÍ DOPRAVY VE MĚSTECH Řídit dopravu ve městě znamená mít systém složený z částí, které si vzájemně rozumí. ? Dáváte si za cíl zlepšit plynulost dopravy a snížit tvorbu kolon? Snažíte

Více

Projekty Plzeňského kraje v oblasti (G)IS

Projekty Plzeňského kraje v oblasti (G)IS Projekty Plzeňského kraje v oblasti (G)IS Geoinformace ve veřejné správě 2013 Praha 27. 28. 5. 2013 Krajský úřad Plzeňského kraje Odbor informatiky Projekt - Digitální mapa veřejné správy Plzeňského kraje

Více

Smlouva o spolupráci. I. Smluvní strany

Smlouva o spolupráci. I. Smluvní strany strana 1 / stran 5 Smlouva o spolupráci I. Smluvní strany Ředitelství silnic a dálnic ČR, státní příspěvková organizace se sídlem Na Pankráci 546/56, Praha 4, 140 00 IČO: 65993390 DIČ: CZ65993390 zastoupené

Více

Ředitelství silnic a dálnic ČR, správa Brno

Ředitelství silnic a dálnic ČR, správa Brno Brněnské komunikace, a.s. Ředitelství silnic a dálnic ČR, správa Brno Správa a údržba silnic Jihomoravského kraje, příspěvková organizace Správa silnic Olomouckého kraje, příspěvková organizace Mendelova

Více

INTENZITA DOPRAVY na komunikaci I/7 květen 2013. Hodnověrnost tvrzení je dána hodnověrností důkazů

INTENZITA DOPRAVY na komunikaci I/7 květen 2013. Hodnověrnost tvrzení je dána hodnověrností důkazů INTENZITA DOPRAVY na komunikaci I/7 květen 2013 Hodnověrnost tvrzení je dána hodnověrností důkazů Cíl měření Cílem měření intenzity dopravy je získat hodnoty, které odpovídají skutečné intenzitě provozu

Více

Systémy pro měření, diagnostiku a testování prototypů II. Odůvodnění vymezení technických podmínek podle 156 odst. 1 písm. c) ZVZ

Systémy pro měření, diagnostiku a testování prototypů II. Odůvodnění vymezení technických podmínek podle 156 odst. 1 písm. c) ZVZ Název veřejné zakázky: Systémy pro měření, diagnostiku a testování prototypů II. Odůvodnění vymezení technických podmínek podle 156 odst. 1 písm. c) ZVZ Technická podmínka: Odůvodnění Zaškolení obsluhy:

Více

Aktuální otázky provozu datových skladů PAVEL HNÍK

Aktuální otázky provozu datových skladů PAVEL HNÍK Aktuální otázky provozu datových skladů PAVEL HNÍK K čemu slouží datové sklady IT podporuje business podniků S velikostí podniku se zvyšuje náročnost zpracování dat DWH = unifikovaná datová základna pro

Více

Cesta k optimalizaci provozních. technologických zařízen

Cesta k optimalizaci provozních. technologických zařízen Cesta k optimalizaci provozních nákladů při i správě technologických zařízen zení PŘEDMĚT T SPRÁVY Společnost PHAR SERVICE, a.s. mimo jiné působí v oblasti správy a technického servisu výrobních a podpůrných

Více

Katalog služeb a podmínky poskytování provozu

Katalog služeb a podmínky poskytování provozu Příloha č. 1 Servisní smlouvy Katalog služeb a podmínky poskytování provozu Část P2_1 P2_1_Katalog služeb a podmínky poskytování provozu 1 Obsah 1 OBSAH... 2 2 DEFINICE POJMŮ... 3 3 DEFINICE SLUŽEB, KOMPONENT

Více

K A M E R O V É S Y S T É M Y

K A M E R O V É S Y S T É M Y KAMEROVÉ SYSTÉMY V segmentu kamerových systémů jsme v roce 2012 udělali výrazný krok vpřed. Díky akvizici společnosti KH servis s více než 20 lety zkušeností jsme zkvalitnili služby a rozšířili své možnosti.

Více

Telelogic Focal Point využití pro řízení a optimalizaci projektového portfolia Verze 1.0

Telelogic Focal Point využití pro řízení a optimalizaci projektového portfolia Verze 1.0 DISTRIBUTOR White Paper Verze 1.0 Ing. Jiří Gryc 26.4.2007 Tento dokument ve stručnosti představuje možnost využití špičkového Telelogic Focal Point pro řízení a optimalizaci projektového portfolia. Další

Více

Dodatečné informace č. 4

Dodatečné informace č. 4 Dodatečné informace č. 4 k nadlimitní veřejné zakázce Dodávka serverů, diskových polí a dalšího technického vybavení pro Technologické centrum Plzeňského kraje Evidenční číslo ve VVZ: VZ 343877 VZ v E-ZAK:

Více

Manažerský informační systém na MPSV. Mgr. Karel Lux, vedoucí oddělení koncepce informatiky MPSV

Manažerský informační systém na MPSV. Mgr. Karel Lux, vedoucí oddělení koncepce informatiky MPSV Manažerský informační systém na MPSV Mgr. Karel Lux, vedoucí oddělení koncepce informatiky MPSV Konference ISSS-2009 Hradec Králové Aldis 6. dubna 2009 MIS na MPSV časové údaje projektu Vytvoření MIS MPSV

Více

Část 1. Technická specifikace. Posílení ochrany demokratické společnosti proti terorismu a extremismu

Část 1. Technická specifikace. Posílení ochrany demokratické společnosti proti terorismu a extremismu příloha č. 1 k PPR-15689-2/ČJ-2013-990656 Část 1 Technická specifikace Posílení ochrany demokratické společnosti proti terorismu a extremismu Předmět Veřejné zakázky: Řešení pro dodání speciálního SW pro

Více

Příloha č. 1 Technické podmínky

Příloha č. 1 Technické podmínky Příloha č. 1 Technické podmínky Účelem veřejné zakázky je uzavření smlouvy o poskytování mobilních hlasových a datových služeb mezi zadavatelem a jedním dodavatelem na dobu určitou 48 měsíců s možností

Více

ČD Telematika a.s. Efektivní správa infrastruktury. 11. května 2010. Konference FÓRUM e-time, Kongresové centrum Praha. Ing.

ČD Telematika a.s. Efektivní správa infrastruktury. 11. května 2010. Konference FÓRUM e-time, Kongresové centrum Praha. Ing. ČD Telematika a.s. Efektivní správa infrastruktury 11. května 2010 Konference FÓRUM e-time, Kongresové centrum Praha Ing. František Nedvěd Agenda O společnosti ČD Telematika a.s. Efektivní správa konfigurací

Více

Kontrolně analytické centrum (KAC) Nástroj moderního řízení a organizace železniční dopravní cesty

Kontrolně analytické centrum (KAC) Nástroj moderního řízení a organizace železniční dopravní cesty Kontrolně analytické centrum (KAC) Nástroj moderního řízení a organizace železniční dopravní cesty Jiří Kristek ředitel obchodu a marketingu Michal Drápalík vedoucí projektu KAC Co KAC poskytuje? Jednotné

Více

Systémy pro sběr a poskytování dopravních informací v evropském kontextu

Systémy pro sběr a poskytování dopravních informací v evropském kontextu Systémy pro sběr a poskytování dopravních informací v evropském kontextu Petr Bureš, Fakulta dopravní, ČVUT v Praze Obsah prezentace historický vývoj a použití dopravních informací současná situace v poskytování

Více

Mobilní aplikace ve světě ERP. Asseco Solutions, a.s. a Simac Technik ČR, a.s.

Mobilní aplikace ve světě ERP. Asseco Solutions, a.s. a Simac Technik ČR, a.s. Mobilní aplikace ve světě ERP Michal Hanko Petr Kolda Asseco Solutions, a.s. a Simac Technik ČR, a.s. Skupina Asseco Solutions Asseco Solutions je průkopníkem a vizionářem na poli informačních systémů

Více

AUDIS. strategický nástroj vzájemné komunikace mezi managementem společnosti, odbornými pracovníky i zástupci zaměstnanc. stnanců

AUDIS. strategický nástroj vzájemné komunikace mezi managementem společnosti, odbornými pracovníky i zástupci zaměstnanc. stnanců AUDIS strategický nástroj vzájemné komunikace mezi managementem společnosti, odbornými pracovníky i zástupci zaměstnanc stnanců Dopravní podnik hl. m. Prahy a.s. Jednotka Provoz Autobusy odbor Řízení provozu

Více

Tovek Server. Tovek Server nabízí následující základní a servisní funkce: Bezpečnost Statistiky Locale

Tovek Server. Tovek Server nabízí následující základní a servisní funkce: Bezpečnost Statistiky Locale je serverová aplikace určená pro efektivní zpracování velkého objemu sdílených nestrukturovaných dat. Umožňuje automaticky indexovat data z různých informačních zdrojů, intuitivně vyhledávat informace,

Více

Zadávací dokumentace pro výběrové řízení. Zavedení CRM systému pro MEGA a.s.

Zadávací dokumentace pro výběrové řízení. Zavedení CRM systému pro MEGA a.s. Zadávací dokumentace pro výběrové řízení Zakázka Zavedení CRM systému pro MEGA a.s. Zadavatel: K MEGA a.s. Drahobejlova 1452/54 190 00 Praha 9 1 ZADÁVACÍ DOKUMENTACE PRO VÝBĚROVÉ ŘÍZENÍ 1. IDENTIFIKAČNÍ

Více

Město Varnsdorf, nám. E. Beneše 470, 407 47 Varnsdorf, Česká republika SPECIFIKACE

Město Varnsdorf, nám. E. Beneše 470, 407 47 Varnsdorf, Česká republika SPECIFIKACE Město Varnsdorf, nám. E. Beneše 470, 407 47 Varnsdorf, Česká republika SPECIFIKACE VYBUDOVÁNÍ TECHNOLOGICKÉHO CENTRA ORP VARNSDORF část I Pořízení technické infrastruktury pro vybavení Technologického

Více

Dodatečné informace č. 7

Dodatečné informace č. 7 Dodatečné informace č. 7 V souladu s ustanoveními 49 zákona č. 137/2006 Sb., o veřejných zakázkách, ve znění pozdějších předpisů, poskytuje zadavatel dodatečné informace č. 7 k zadávacím podmínkám veřejné

Více

Upřesnění předmětu smlouvy

Upřesnění předmětu smlouvy Příloha č. 2 smlouvy č.: S-28/A5101/2015 Upřesnění předmětu smlouvy 1. Popis předmětu veřejné zakázky Předmětem Smlouvy o poskytování služeb ICT ze dne, číslo smlouvy objednatele S- 28/A5101/2015, (dále

Více

Fakulta dopravní Ústav řídicí techniky a telematiky. Hlavní úkoly pro řízení dopravy ve městech střední a východní Evropy příklady z hl.

Fakulta dopravní Ústav řídicí techniky a telematiky. Hlavní úkoly pro řízení dopravy ve městech střední a východní Evropy příklady z hl. České vysoké učení technické v Praze Fakulta dopravní Hlavní úkoly pro řízení dopravy ve městech střední a východní Evropy příklady z hl. města Prahy Doc. Ing. Bc. Tomáš Tichý, Ph.D. Obsah prezentace Rozvoj

Více

Příloha č. 6 smlouvy o dílo-požadavky na součinnost

Příloha č. 6 smlouvy o dílo-požadavky na součinnost Příloha č. 6 -Požadavky na součinnost V následující tabulce jsou uvedeny požadavky na součinnost Zadavatele, jejichž splnění je nutným předpokladem pro řádné plnění předmětu této veřejné zakázky. ID 1

Více

1.1. Správa a provozní podpora APV ROS, HW ROS a základního SW

1.1. Správa a provozní podpora APV ROS, HW ROS a základního SW Příloha č. 4 - Specifikace a informace o předmětu veřejné zakázky Předmětem veřejné zakázky je řízení projektu, správa a údržba programového vybavení pro informační systém Základní Registr osob (dále rovněž

Více

Microsoft SharePoint Portal Server 2003. Zvýšená týmová produktivita a úspora času při správě dokumentů ve společnosti Makro Cash & Carry ČR

Microsoft SharePoint Portal Server 2003. Zvýšená týmová produktivita a úspora času při správě dokumentů ve společnosti Makro Cash & Carry ČR Microsoft SharePoint Portal Server 2003 Zvýšená týmová produktivita a úspora času při správě dokumentů ve společnosti Makro Cash & Carry ČR Přehled Země: Česká republika Odvětví: Velkoobchod Profil zákazníka

Více

PROVÁZÁNÍ ECM/DMS DO INFORMAČNÍCH SYSTÉMŮ STÁTNÍ A VEŘEJNÉ SPRÁVY

PROVÁZÁNÍ ECM/DMS DO INFORMAČNÍCH SYSTÉMŮ STÁTNÍ A VEŘEJNÉ SPRÁVY PROVÁZÁNÍ ECM/DMS DO INFORMAČNÍCH SYSTÉMŮ STÁTNÍ A VEŘEJNÉ SPRÁVY SYSCOM SOFTWARE Firma vznikla vroce 1994. Zaměřuje se na dodávky komplexních služeb voblasti informačních technologií. Orientuje se zejména

Více

DODATEČNÉ INFORMACE K ZADÁVACÍM PODMÍNKÁM Č. 5. Česká republika Ministerstvo zemědělství. Název veřejné zakázky: Zadavatel: Služby ICT provozu

DODATEČNÉ INFORMACE K ZADÁVACÍM PODMÍNKÁM Č. 5. Česká republika Ministerstvo zemědělství. Název veřejné zakázky: Zadavatel: Služby ICT provozu Zadavatel: Česká republika Ministerstvo zemědělství Název veřejné zakázky: Služby ICT provozu Sídlem: Těšnov 65/17, 110 00 Praha 1 Nové Město Evidenční číslo veřejné zakázky: 363685 Zastoupený: IČO: 00020478

Více

Zajištění komplexních sluţeb pro provoz systémové infrastruktury OSMS ZADÁVACÍ DOKUMENTACE

Zajištění komplexních sluţeb pro provoz systémové infrastruktury OSMS ZADÁVACÍ DOKUMENTACE Zajištění komplexních sluţeb pro provoz systémové infrastruktury OSMS ZADÁVACÍ PŘÍLOHA Č. 4 POPIS STÁVAJÍCÍHO STAVU Následující kapitola přináší popis stávající informačně-technologické systémové infrastruktury

Více

Systém řízení úkolů mobilních pracovníků

Systém řízení úkolů mobilních pracovníků Systém řízení úkolů mobilních pracovníků O čem je tato prezenatce Co v této prezentaci uvidíte Nástroj řízení mobilních pracovníků, jejich úkolů přes www.seeme.eu/cs a mobilní telefon nebo tablet s OS

Více

SW pro správu a řízení bezpečnosti

SW pro správu a řízení bezpečnosti Integrační bezpečnostní SW pro správu a řízení bezpečnosti Systém je vlastním produktem společnosti Integoo. Trvalý vývoj produktu reflektuje požadavky trhu a zákazníků. Ať už je velikost vaší organizace

Více

SYSTÉM PRO SLEDOVÁNÍ VOZIDEL ELEKTRONICKÁ KNIHA JÍZD

SYSTÉM PRO SLEDOVÁNÍ VOZIDEL ELEKTRONICKÁ KNIHA JÍZD SYSTÉM PRO SLEDOVÁNÍ VOZIDEL ELEKTRONICKÁ KNIHA JÍZD PRODUKTOVÝ LIST GSM/GPS komunikační modul Výrobce: F&B COMPANY s.r.o. Čajkovského 18 779 00 Olomouc IČO 25384775 www.fbcom.cz www.knihajizd.info 1)

Více

Outsourcing v podmínkách Statutárního města Ostravy

Outsourcing v podmínkách Statutárního města Ostravy Outsourcing v podmínkách Statutárního města Ostravy Říjen 2009 Ing. Stanislav Richtar Ředitel společnosti 1 OBSAH PREZENTACE 1. Outsourcing - obecně 2. Výchozí stav projektu 3. Model poskytovaných služeb

Více

1.05 Informační systémy a technologie

1.05 Informační systémy a technologie Vypracoval Gestor Schválil Listů Příloh D. Marek(EOS/2) EOS VS 5 Směrnice platí pro všechny závody ŠKODA AUTO. Obsah: 1. Použité pojmy a zkratky 2. Plánování IT 3. Pořízení IT 4. Dodání IT 5. Provoz a

Více

Představuje. Technický Informační Systém nové generace

Představuje. Technický Informační Systém nové generace Představuje Technický Informační Systém nové generace Nový náhled na položky Sjednocení typů položek - položky nejsou striktně dělené na vyráběné a nakupované. Do tohoto typu je zahrnuté i nakupované a

Více

vážení za jízdy a automatické pokutování

vážení za jízdy a automatické pokutování vážení za jízdy a automatické pokutování CrossWIM DYNAMICKÉ VÁŽENÍ VOZIDEL SE SYSTÉMEM AUTOMATICKÉHO POKUTOVÁNÍ CERTIFIKOVÁN JAKO STANOVENÉ MĚŘIDLO Vážení vozidel za jízdy a automatické pokutování CrossWIM

Více

Virtualizace síťových prvků

Virtualizace síťových prvků Virtualizace síťových prvků Martin Pustka Martin.Pustka@vsb.cz EUROPEN, Herbertov, 11.-14.května 2014 O čem se budeme bavit... o virtualizaci síťových prvků provozovaných jako VM v virtualizačních infrastrukturách

Více

Versiondog 2.1.1 Co je nového

Versiondog 2.1.1 Co je nového Versiondog 2.1.1 Co je nového Lukáš Rejfek, Pantek (CS) s.r.o. 11/2012 Strana 2 Úvod Nová verze produktu Versiondog 2.1.1 přináší oproti verzím 1.52.x mnoho nových funkčností i nové typy komponent, které

Více

Příloha č. 1 Servisní smlouvy. Katalog služeb. S2_P1_Katalog služeb

Příloha č. 1 Servisní smlouvy. Katalog služeb. S2_P1_Katalog služeb Příloha č. 1 Servisní smlouvy Katalog služeb S2_P1_Katalog služeb 1 Obsah 1 OBSAH... 2 2 DEFINICE SLUŽEB... 3 3 SPECIFIKACE SLUŽEB... 6 3.1 SLUŽBA PS01_PROVOZ A SPRÁVA... 6 3.2 SLUŽBA PS02_ZÁLOHA A OBNOVA...

Více

1.05 Informační systémy a technologie

1.05 Informační systémy a technologie Vypracoval Gestor Schválil Listů Příloh D. Marek(EOS/2) EOS VS 7 Směrnice platí pro všechny závody ŠKODA AUTO. Obsah: 1. Použité pojmy a zkratky 2. Plánování IT 3. Pořízení IT 4. Dodání IT 5. Provoz a

Více

Příloha č. 1 ke Smlouvě o poskytnutí přístupu k veřejné komunikační síti Vodafone formou národního roamingu. Příloha č. 1. Služby

Příloha č. 1 ke Smlouvě o poskytnutí přístupu k veřejné komunikační síti Vodafone formou národního roamingu. Příloha č. 1. Služby Příloha č. 1 Služby 1. Rozsah 1.1 Vodafone se zavazuje poskytovat NR partnerovi služby přístupu do své mobilní komunikační sítě (dále jen Služby ), které jsou specifikovány v článku 1.2, a NR partner se

Více

Management přepravy nebezpečných věcí na evropské a národní úrovni ve vztahu k systému krizového řízení ČR

Management přepravy nebezpečných věcí na evropské a národní úrovni ve vztahu k systému krizového řízení ČR Management přepravy nebezpečných věcí na evropské a národní úrovni ve vztahu k systému krizového řízení ČR WAK System spol. s r.o. AZIN CZ s.r.o. Telematix Services, a.s. 18.března 2010 Aktivity projektu

Více

KATALOG SLUŽEB NÁSLEDNÉ PODPORY

KATALOG SLUŽEB NÁSLEDNÉ PODPORY KATALOG SLUŽEB NÁSLEDNÉ PODPORY Společnost WEBCOM a. s. Vám nabízí kompletní pokrytí Vašich požadavků na zajištění služeb technické podpory Microsoft Dynamics přesně podle Vašich potřeb a v požadovaném

Více

GPS Monitor. Zbyněk Filip

GPS Monitor. Zbyněk Filip GPS Monitor Zbyněk Filip GPS Monitor Systém je určen k zabezpečení motorových vozidel s on-line přenosem přesné polohy vozidla a poplachových a provozních hlášení prostřednictvím mobilních sítí GSM. Systém

Více

Sdílení a poskytování dat KN. Jiří Poláček

Sdílení a poskytování dat KN. Jiří Poláček Sdílení a poskytování dat KN Jiří Poláček Přehled služeb Datové služby Výměnný formát (SPI, SGI) Skenované katastrální mapy Aplikace a webové služby Dálkový přístup do KN (včetně webových služeb) Nahlížení

Více

OSVĚDČENÉ PERIMETRICKÉ SYSTÉMY. NOVÁ JEDNOTNÁ INTEGRAČNÍ PLATFORMA.

OSVĚDČENÉ PERIMETRICKÉ SYSTÉMY. NOVÁ JEDNOTNÁ INTEGRAČNÍ PLATFORMA. CHYTŘEJŠÍ PERIMETRICKÉ DETEKČNÍ SYSTÉMY Plotový detekční systém Detekční systém se zemními kabely Digitální mikrovlnná bariéra OSVĚDČENÉ PERIMETRICKÉ SYSTÉMY. NOVÁ JEDNOTNÁ INTEGRAČNÍ PLATFORMA. NAŠE DETEKČNÍ

Více

Aplikace na čipových kartách

Aplikace na čipových kartách Aplikace na čipových kartách Systémy dodávané pro veřejnou a státní zprávu ISSS 2007 Hradec Králové, 2. dubna 2007 Jiří Hrdina ISCRD Informační systém centrálního registru dopravců (ISCRD) Aplikace na

Více

OZNAČENÍ SLUŽBY ITSM/HELPDESK-PROVOZ TYP KL: PAUŠÁLNÍ. Služba zajištění obsluhy HelpDesku Objednatele

OZNAČENÍ SLUŽBY ITSM/HELPDESK-PROVOZ TYP KL: PAUŠÁLNÍ. Služba zajištění obsluhy HelpDesku Objednatele : HD-002 OZNAČENÍ SLUŽBY ITSM/HELPDESK-PROVOZ TYP KL: PAUŠÁLNÍ Název služby Služba zajištění obsluhy HelpDesku Objednatele VYMEZENÍ SLUŽBY Prostředí Cílová skupina Zkrácený popis služby PRODUKČNÍ Pracovníci

Více

Digitální mapa veřejné správy

Digitální mapa veřejné správy Digitální mapa veřejné správy Digitální mapa veřejné správy (DMVS) Projekt DMVS zastřešuje projekty Výzvy č. 08 k předkládání žádosti o finanční podporu v rámci Integrovaného operačního programu na Rozvoj

Více

Strategie rozvoje Digitální mapy veřejné správy Plzeňského kraje

Strategie rozvoje Digitální mapy veřejné správy Plzeňského kraje Strategie rozvoje Digitální mapy veřejné správy Plzeňského kraje Autor: Michal Souček, Plzeňský kraj Konzultace: Mgr. Martin Schejbal, Ing. Antonín Procházka, Ing. Eliška Pečenková Verze: 1.3 Datum: 9.

Více

Microsoft Day Dačice - Rok informatiky 10.-12.2015

Microsoft Day Dačice - Rok informatiky 10.-12.2015 Microsoft Day Dačice - Rok informatiky 10.-12.2015 Jaromír Látal 1 Portálové řešení v bezpečí Sentinelu Portál úředníka Portál občana Portál pro radu a zastupitelstvo Portál zřizovaných organizací Portál

Více

MOBILNÍ ŘÍZENÍ DOPRAVY

MOBILNÍ ŘÍZENÍ DOPRAVY DOPRAVNÍ SYSTÉMY MOBILNÍ ŘÍZENÍ DOPRAVY Rychlé, bezpečné a chytré řešení pro mimořádné situace. ? Máte v plánu rekonstrukci a rozvoj jednotlivých částí nebo celého systému dopravy? Potřebujete zlepšit

Více