- PDF Free Download

Transkript

1 1 Výtisk číslo: LETIŠTNÍ ŘÁD LETIŠTĚ PROSTĚJOV Schváleno: V Praze dne: ÚCL Praha

2 O b s a h : 2 Záznam o změnách Seznam zkratek Hlava I Hlava II Hlava III Hlava IV Údaje o letišti Organizace a plánování letového provozu Pořádkový řád Závěrečné ustanovení Směrnice pro výkon služby AFIS na letišti Prostějov Dohovor o koordinaci letového provozu CTA Přerov P ř í l o h y : 1. Mapa letištního prostoru 2. Mapa letiště 3. Tabulka dohledností 4. Schéma pojíždění 5. Sklony RWY 6. Souhlas k užívání letiště Prostějov 7. Rozhodnutí MD 8. Bezpečnostní směrnice 9. Koordinační směrnice Aeroklub Falcon air Prostějov 10. AIC C 73/02 Letecká nehoda preventivní opatření 11. Provozní koordinační dohoda mezi LSŘ LP (ATS) Přerov a stanovišti AFIS LKPJ. R o z d ě l o v n í k : 1. Aeroklub Josefa Františka Prostějov 2. Úřad pro civilní letectví 3. AeČR Praha 4. ASO Dukla Prostějov 5. Aeroklub Falcon air Prostějov

3 Záznam o změnách: 3 změna č strana schváleno dne platnost podpis

4 Použité zkratky: 4 AD AGL APP AFIS ARP ATC CTA CTR CWY ELEV FIS FL GEO H 24 HO IFR IMC INFO MIL NDB NIL O/R QFE QNH RWY THR TMA TWR TWY VFR VMC VPP -letiště. -nad úrovní země. -přibližovací stanoviště řízení. -letištní letová informační služba. -vztažný bod letiště. -řízení letového provozu /všeobecně/. -řízená oblast. -řízený okrsek. -předpolí. -výška bodu na povrchu země, naměřená od střední hladiny moře. -letová informační služba. -letová hladina. -zeměpisný nebo pravý kurs. -nepřetržitá denní a noční služba. -služba je k dispozici podle potřeb provozu. -pravidla pro let podle přístrojů. -meteorologické podmínky pro let podle přístrojů. -informace. -vojenský. -nesměrový maják. -žádný nebo nemám, co bych vám poslal. -na vyžádání. -tlak vzduchu vztažený k nadmořské výšce letiště. -nastavení tlakové stupnice výškoměru pro získání nadmořské výšky letadla. - dráha. -prah dráhy. -koncová řízená oblast. -letištní řídící věž nebo letištní služba řízení. -pojezdová dráha. -pravidla pro let za viditelnosti. -meteorologické podmínky pro let za viditelnosti. -vzletová a přistávací pocha. ATS WDI -větrný rukáv ft -feet /stopa/. km -kilometr. SE -severovýchod. 0 C -teplota celsia. DIST -vzdálenost. GND -od země. -letové provozní služby: zahrnují informační službu pohotovostní službu službu řízení / oblastní přibližovací letištní /. AMSL LSŘLP ŘLP -nad střední hladinou moře. -letištní služba řízení letového provozu /stanoviště/. -řízení letového provozu /stanoviště/.

5 5 Údaje o letišti HLAVA I 1. Všeobecná ustanovení Letiště Prostějov je záložní vojenské letiště provozované Aeroklubem Josefa Františka Prostějov. Statut letiště neveřejné vnitrostátní letiště. 2. Popis letiště 1. Město / letiště P r o s t ě j o v ICAO Location indicator: LKPJ 2. Vztažný bod letiště ARP: 49 O 26' 52''N 17 O 08' 02'' E umístěný - střed RWY 12/30 3. Vzdálenost od města: 3 km SE od středu města Prostějova 4. Nadmořská výška letiště: 218 m /714 ft/ ELEV THR RWY m /715 ft/ ELEV THR RWY m /689 ft/ 5. Vztažná teplota letiště: 9,4 O C 6. Magnetická deklinace: + 2 O E / Převodní výška: NIL 8. Provozní doba: není stanovena,o/r 9. Provozovatel: Aeroklub Josefa Františka Prostějov 9.1 Uživatel Aeroklub Falcon air Prostějov 10.Poštovní adresa: 11.Dálnopisná adresa: 12.Telefonní čísla: 13.Ubytovací možnosti: 14.Stravovací možnosti: 15.Zdravotní služba: Aeroklub Josefa Františka Prostějov P.S. 119 Prostějov NIL Aeroklub J.F Prostějov , Hotely a ubytovny v Prostějově V areálu AK J.F. omezeně Restaurace a jídelny Prostějov Záchranná služba PV tel.155 Nemocnice Prostějov tel LZS Olomouc

6 6 16.Použitelné dopravní prostředky: 17.Zařízení pro odbavení nákladu: 18.Druhy paliv: TAXI nebo autobusy MHD není k dispozici letecký benzín AVG 100 okt. Automobilový benzín 95 okt nafta motorová 19.Druhy olejů: SHELL 100,ELF AD Kyslík a jiné prostředky: 21.Zařízení pro plnění: omezení 22.Hangárovací prostor pro cizí letadla: 23.Opravárenské služby: kyslík není k dispozici AMG 10 a vzduch v omezeném množství dusík v omezeném množství nadzemní nádrže 2x3000 litrů, elektrický čerpací agregát provozní doba O/R omezené možnosti, pouze po předchozí domluvě s technikem aeroklubu drobné opravy dle možností a po do dohodě s technikem AK 24.Požární ochrana: kategorie 1 požární sbor města Prostějova tel , ohlašovna požárů Sezonní použitelnost: celoroční,odstraňování sněhu z pohybových ploch není zajištěno 26.Místní omezení leteckého provozu - podmínky: 1. Z civilních leteckých provozovatelů užívá letiště jako hlavní provozovatel letiště, Aeroklub Josefa Františka Prostějov.Provoz pouze za podmínek VMC ve dne v rozsahu stanoveném Směrnicí P-1.Uživatel Aeroklub Falcon air 2. Letištní okruhy pouze na jih. 3. Při příletu na letiště Prostějov vyžádat informace o činnosti na letišti Prostějov od TWR Přerov, kmitočet 119,750 MHz.

7 7 4. Na letišti Prostějov je povolen provoz SLZ Aeroklubu Falcon air. Pro cizí SLZ jednotlivé přílety a odlety možné po dohodě s provozovatelem letiště. 5. Na letišti Prostějov není povolen provoz letadel provádějících LCHČ. 27.Stanoviště pro předletové přezkoušení výškoměru a nadmořská výška. -odbavovací plocha před provozní budovou aeroklubu -ELEV 214 m /702 ft/. 28.Meteorologické údaje : Průměrné maximální a minimální denní teploty / o C/ pro každý měsíc v roce Měsíc Maximum 8,4, 17,8 21,6 20,6 25,6 28,9 30,5 31,6 20,6 23,5 12 5,6 Minimum -15,4-4,4-3,8-3,8 3,1 3,6 6,6 7,7-3,0-5,8-5,8-10 Průměrný tlak vzduchu v hektopascalech /hpa/ pro každý měsíc v roce Měsíc Tlak 998,0 989,5 998,1 987,7 993,2 988,3 991,6 992,8 989,6 991,1 987,6 992,5 29.Sklony v %. -plocha letiště se svažuje směrem na jihovýchod. Průměrný sklon plochy je 0,6 %. -Grafické znázornění v příloze. 30.Fyzikální vlastnosti pohybových ploch. Fyzikální vlastnosti RWY ROZMĚRY VYHLÁŠENĚ DĚLKY ÚNOSNOST POVRCH Označení Zěmepis RWY CWY Vzletový a TORA ASDA TODA LDA RWY RVY přistávací směr pás (DEG) (m) (m) (m) (m) (m) (m) (m) x x60 100x x x x /0,6 MPa 6500/0,6 MPa tráva tráva TORA TODA ASDA LDA délka RWY,která je vyhlášena za použitelnou a vyhovující pro rozjezd letadla při vzletu. použitelná délka pro rozjezd, zvětšená o délku předpolí, jestliže je zřízeno. použitelná délka pro rozjezd, zvětšená o délku dojezdové dráhy, jestliže je zřízena. délka RWY,která je vyhlášena za použitelnou a vhodnou pro dosednutí a dojezd přistávajícího letadla.

8 DEG stupně. 8 - pohybové plochy travnaté, maximální výška travnatého porostu 30 cm. -pojezdové dráhy TWY- neoznačené -povrch travnatý únosnost min.5700kg/0,6 MPa. Poznámka: Jižně od RWY nejsou pojezdové dráhy vyznačeny, pojíždění letadel aeroklubu se provádí podle schematu v příloze. -doskoková plocha umístěna v jižní části letiště. Povrch pískový kruh o průměru 50 metrů. -nejbližší vzdálenost překážek od středu doskokové plochy je větší než 300m. Vodní plochy a toky v blízkosti letiště nejsou. -odbavovací plocha 30 x 50 metrů, umístěná před hangárem, povrch travnatý, únosnost min. 5700kg/0,6MPa. 31.Pomůcky pro určení místa: -nápis AEROKLUB PROSTĚJOV na čelní straně hangáru 32.Ukazatele a návěstí: -návěstní plocha, umístěná u prahu RWY 12 -ukazatel směru větru, /větrný rukáv/ umístěný vedle návěstní plochy -světlometka 33.Světelná zařízení na letišti Prostějov: NIL 34.Náhradní zdroj elektrické energie: NIL 35.Označení a osvětlení překážek provedeno denní a noční dle L Značky na provozních plochách: -postranní dráhové značky ve tvaru obdelníku, bílé barvy, umístěné ve svislé rovině a pásy v horizontální rovině -prahové značky tvoří dvojice ve tvaru obdélníku, bílé barvy, umístěné ve svislé rovině a horizontální značení ve tvaru L na prahu RWY -hranice letiště je vyznačena mezníky, červené a bílé nebo žluté barvy barvy

9 Poznámka: Rozměry uvedených značek dle L Překážky v prostorech přiblížení na přistání a vzletu: 9 -vzletové a přibližovací roviny obou RWY 12/30 v poměru 1:30 nejsou narušeny žádnými překážkami. -překážky ve vzletovém sektoru pod rovinou 1:30 Překážka Směr( o ) Vzdálenost (km) Výška (m) Stromy u obce Bedihošť 120 1,3 40 Komín cukrovaru v Bedihošti ,3 55 Vodojem v obci Čehovice 125 3,0 30 -překážky ve vzletovém sektoru pod rovinou 1:30 Překážka Směr( o ) Vzdálenost (km) Výška (m) Budova obřadní síně 310 1,2 20 Stromy na hřbitově 300 1,5 40 Komín cihelny 290 2,5 75 Překážka Směr( o ) Vzdálenost (km) Výška (m) Budova obřadní síně 310 1,2 20 Stromy na hřbitově 300 1,5 40 Komín cihelny 290 2,5 75 -překážky v blízkosti letiště Překážka Směr( o ) Vzdálenost (km) Výška (m) Komín kotelny 360 0,7 65 Komín železáren 010 1,0 50 Komín OP Prostějov 010 1,8 100 Obilné silo 020 2,0 70 Vodojem železárny 025 1,2 30 Budovy sídliště 345 1,4 45 Kostel v Prostějově 335 2,2 80 Radnice v Prostějově 340 2,8 85 Vysílač Dobrochov 180 7, vypouštění meteorologické sondy (balon) 1x denně ze severní části letiště.

10 38.Budovy na letišti: 10 -v severní části letiště se nacházejí budovy, hangár a letištní řídící věž Armády České republiky. V jihozápadní části letiště se nachází autopark, areál aeroklubu, ve kterém je umístěn hangár (oboustranně obestaven účelovými prostory), sklad pohonných hmot a požární nádrž. -provozní budovy a hangár Aeroklubu Falcon airu, nástřelný val a provozní budova ULL 39.Prostředky pro odstranění nezpůsobilých letadel z pohybových ploch: -dva traktory, lano 40.Prostředky pro spojení s letadly na stanovišti AFIS -pevné spojovací prostředky, státní telefon: aeroklub: , rádiové na VKV: volací znak "Prostějov INFO" kmitočet 123,600 MHz -vizuální: návěstní světlometka,praporky 41.Radionavigační prostředky: NIL 42.Meteorologická služba: -na letišti není zřízena meteorologická stanice. Meteorologické zprávy a předpovědi jsou vyžadovány po telefonu na čísle , Pro vlastní pozorování je stanoviště AFIS vybaveno přístrojem na měření tlaku vzduchu, směru a rychlosti větru a tabulkou dohledností.

11 11 3. Náhradní letiště OLOMOUC ELEV 265 m /869 ft/ RWY INFO 118,000 MHz GEO DIST 16 km 10L/28R 900x30 m 10R/28L 900x30 m HOLEŠOV ELEV 231 m /758 ft/ RWY 11/ x45 m INFO 122,500 MHz GEO DIST 35 km KROMĚŘÍŽ VYŠKOV ELEV 188 m /617 ft/ RWY 03/21 770x110 m INFO 122,200 MHz GEO DIST 26 km ELEV 279 m /915 ft/ RWY 02/ x60 m INFO 123,500 MHz GEO DIST 18 km MOR.TŘEBOVÁ ELEV 403 m /1322 ft/ RWY 08/26 720x100 m 09/27 720x50 m INFO 130,550 MHz GEO DIST 50 km BRNO-TUŘANY ELEV 237 m /778 ft/ RWY 10/ x60 m 09/ x30 m APP 119,100 MHz 119,900 MHz ATIS 118,025 MHz TWR 119,600 MHz 125,425 MHz GEO DIST 45 km STICHOVICE ELEV 255 m /837 ft/ RWY 13/31 880x30 m INFO 120,675 MHz GEO 308 o DIST 8 km

12 12 HLAVA II Organizace a plánování letového provozu 1. Organizace a plánování letového provozu Aeroklubu Prostějov se řídí směrnicí P-1 a státními leteckými předpisy, směrnicemi AFIS a dalšími dokumenty upravujícími letový provoz. 2. Za organizaci letového provozu v Aeroklubu Prostějov v souladu s příslušnými předpisy a směrniceni AeČR odpovídá vedoucí leteckého provozu, ten také jmenuje své zástupce a v pověření uvede rozsah pravomocí s termínem platnosti pověření. 3. Pracovní prostory: Prostor číslo 1 Čechy pod Kosířem, Plumlov, Ptení, Horní Štěpánov, Konice, Čechy pod Kosířem. Prostor číslo 2 Dubany, Vrahovice, Plumlov, Čechy pod Kosířem, Dubany. Prostor číslo 3 Prostor číslo 4 Dubany, Dub nad Moravou, Čelčice, Bedihošť, Vrahovice, Dubany. Bedihošť, Čelčice, Kelčice, Plumlov, Mostkovice, Bedihošť. Využívání prostorů : 1.Pro nízké létání se doporučuje využívat prostor číslo 1. 2.Pro nácvik akrobacie je určen prostor číslo 2 a 4. 3.Využívání části prostoru, který zasahuje do MCTR Přerov nebo TMA Přerov, je podmíněno souhlasem TWR Přerov a dodržením dohody o koordinaci letového provozu. Způsob odletu do pracovních prostorů a příletu z nich : 1.Odlet do pracovních prostorů se provádí tečnou k nebo 3. okruhové zatáčce v okruhové výšce. 2.Přílety z pracovních prostorů se provádí tečnou do 2. nebo 3. okruhové zatáčky v okruhové výšce. Přímé přiblížení je možné pouze se souhlasem stanoviště AFIS. 4. Letištní okruh: 1.Okruhy na letišti Prostějov se provádí vždy jižně od osy RWY. To znamená, že při použití RWY 30 je okruh levý a při použití RWY 12 je okruh pravý.

13 2.Výška na okruhu pro letadla je stanovena 515 m /1690 ft AMSL. 3.Minimální výška 1. a 4. okruhové zatáčky: motorové letouny -den 315 m /1033 ft AMSL kluzáky,motorové kluzáky -den 265 m /869 ft AMSL Příletové - odletové tratě a vyčkávací prostory: Nejsou stanoveny 6. Opatření ke snížení vlivu hlučnosti na obyvatelstvo: V souladu s opatřením ke snížení hladiny hlučnosti a jeho vliv na okolí, jsou zakázány lety motorových letadel nad městem Prostějov ve výškách menších než 715 m /2346 ft AMSL. 7. Pravidla pro létání - všeobecná. 1.Lety podle pravidel VFR. 2.Povětrnostní minima pro denní lety: -přízemní a letová dohlednost minimálně 3 km -vně oblaků za viditelnosti země 8.Provoz kluzáků: -vzlety kluzáků pomocí navijáku povoleno provádět pouze RWYv dráhovém pásu jižně RWY, provozní zabezpečení stanoveno směrnicí P-1 -vzlety kluzáků za aerovlekem, vzlety a přistání motorových kluzáků se provádí na RWYRWY 12/30. Přistane li kluzák na RWYRWY 12/30, musí byt co nejrychleji dopraven mimo RWYRWY -při přiblížení a vzletu ostatních letadel z RWY 12/30, musí skupina zabezpečení přerušit navijákový provoz -okruh při navijákovém provozu se provádí vždy jižně od RWYRWY 9.Výsadky: - povoleno provádět veškeré kategorie seskoků, doskokový kruh umístěn v jižní části letiště, 150 metrů od RWY 12/30 - provádění výsadků musí být v souladu s předpisem L 2, Doplněk N a preventivním opatřením Úřadu pro civilní letectví vydaném v AIC C 73/02, které je přílohou tohoto letištního řádu. -výsadkovému letadlu je povoleno pojíždět po RWY 12/30, není-li zahájen navijákový provoz. Je-li navijákový provoz zahájen, musí být prováděna koordinace pojíždění mezi výsadkovým letounem a navijákovým provozem s dispečerem AFIS

14 14 10.Přílety a odlety letadel bez rádiového spojení Pro přílet nebo odlet letadla bez oboustranného radiového spojení, musí pilot letadla získat souhlas stanoviště AFIS. Velitel letadla je povinen dodržovat dohodnuté postupy a věnovat zvýšenou pozornost ostatnímu provozu, signálům a návěstím. 11.Nouzové postupy 1.Ztráta spojení: -při ztrátě spojení přeruší posádka plnění úkolu a se zvýšenou pozorností provede návrat na letiště Prostějov -všechna hlášení o své poloze a činnosti podává tak, jako při normálním návratu -provede průlet nad RWY ve směru přistání v okruhové výšce a zařadí se do 1. okruhové zatáčky. -při letu po okruhu věnuje pilot zvýšenou pozornost ostatnímu provozu a sleduje signály a návěstí. -zjistí-li služba AFIS ztrátu spojení s některým letadlem, informuje ostatní letadla v provozu, je-li to nutné nechá je vyčkávat v pracovních prostorech až do doby vizuálního kontaktu s letadlem bez spojení a jeho zařazení do okruhu 2.Ztráta orientace: Orientace se považuje za ztracenou, nemůže li posádka letounu určit svoji polohu s přesností potřebnou pro stanovení dalšího směru letu a splnění plánovaného úkolu. Došlo-li ke ztrátě orientace, je velitel letadla povinen: -podle poslední známé polohy, podmínek letu a vybavení letadla, zvolit metodu a způsob obnovení orientace -stanovit na mapě svou pravděpodobnou polohu a k upřesnění polohy v tomto prostoru porovnávat mapu s terénem -k obnovení orientace využít výrazných orientačních čar, silnice dálničního typu, železniční tratě a tok řeky Moravy nebo výrazných orientačních bodů, jako jsou města, stožár vysílače, vodní nádrže a jiné známé objekty -ohlásit ztrátu orientace stanovišti AFIS a požádat o pomoc při obnovení orientace -vyčerpá-li posádka bezvýsledně veškeré možnosti k obnovení orientace,je velitel letadla povinen s ohledem na množství paliva, povětrnostní situaci a plánovanou dobu přistání, provést bezpečnostní přistání na vhodnou plochu

15 3.Nouzové přistání 15 Nouzové přistání letadla je přistání na letišti nebo mimo letiště, kdy v důsledku poruchy letecké techniky je další pokračování v letu nemožné. Při volbě manévru a plochy pro nouzové přistání je velitel letadla povinen učinit taková opatření, aby byla zajištěna co největší bezpečnost posádky, osob na palubě i osob třetích, bez ohledu na poškození letadla 4.Zhoršení meteorologické situace v letištním prostoru Při náhlém zhoršení meteorologických podmínek nebo výskytu nebezpečných povětrnostních jevů je posádka povinna okamžitě ukončit plnění úkolu a provést návrat na letiště nebo odlet na náhradní letiště. Zjistí li zhoršení meteorologických podmínek stanoviště AFIS, doporučí posádkám letadel návrat na letiště a velitelé letadel se řídí jeho pokyny. 5.Mimořádné události Dispečer AFIS a vedoucí leteckého provozu AK Prostějov postupují dle předpisu L-13. Telefonní čísla v příloze Informačního oběžníku LŘ AeČR číslo 1/2003 Pořádkový řád 1.Vstup na letiště: HLAVA III Vstup je povolen zaměstnancům letiště, členům Aeroklubu Josefa Františka a Falcon airu s r.o., kontrolním orgánům které mají pověření. Dalším osobám je vstup povolen na základě souhlasu vedení aeroklubu, nebo v doprovodu členů Aeroklubu J.F. Prostějov a Falcon airu s r.o. Návštěvníci letiště se mohou pohybovat pouze v prostorách k tomu určených. Do ostatních prostorů mohou vstupovat pouze za doprovodu člena aeroklubu.je zakázáno vstupovat do vojenských prostorů, které užívá AČR. 2.Střežení letiště a ochrana před nezákonnými činy: Střežení je prováděno podle bezpečnostních směrnic letiště Prostějov. Při ochraně před nezákonnými činy postupovat v souladu z bezpečnostními směrnicemi. Cizím osobám vstup zakázán, letiště se nachází ve vojenském prostoru. 3.Pohyb po letišti: Pohyb osob a vozidel povolen pouze po komunikacích, parkování možné na vyznačeném parkovišti. Mimo komunikace se mohou pohybovat pouze osoby a vozidla zabezpečující letecký provoz.

16 16 HLAVA IV Závěrečná ustanovení 1.Letištní řád je závazný dokument pro veškerou leteckou činnost na letišti Prostějov. 2.S tímto letištním řádem musí být seznámeni všichni členové Aeroklubu J.F. Prostějov, Falcon airu a osoby podílející se na leteckému provozu, bez ohledu na příslušnost k jednotlivým provozovatelským organizacím. 3.Za aktuálnost a případné změny všech vydaných výtisků je odpovědný vedoucí leteckého provozu Aeroklubu J.F. Prostějov. 4.Schválením tohoto letištního řádu se ruší platnost Letištního řádu letiště Prostějov ze dne