PD ÚPRAVA MÍSTNÍ KOMUNIKACE NA POZEMKU P.Č NIŽNÍ LHOTY RDS 1. TECHNICKÁ ZPRÁVA

Transkript

1 PD ÚPRAVA MÍSTNÍ KOMUNIKACE NA POZEMKU P.Č NIŽNÍ LHOTY RDS 1. TECHNICKÁ ZPRÁVA

2 1. IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE Stavba : ÚPRAVA MÍSTNÍ KOMUNIKACE NA POZEMKU P.Č NIŽNÍ LHOTY Název objektu : Propustek v km 0,608 55, 0,612 40, 0,789 90, 0, a 0, Katastrální obec: Nižní Lhoty Kraj: Moravskoslezský Investor : Nižní Lhoty 71, Dobrá IČO Projektant: ING. SLANINA MICHAL Mánesova 474, Frýdek Místek 738 Stupeň projektové dokumentace : Dokumentace pro realizaci stavby- RDS

3 2. PODKLADY PRO ZPRACOVÁNÍ - Požadavky investora - Prohlídka na místě - DSP Úprava místní komunikace na pozemku p.č Nižní Lhoty 3. VŠEOBECNÝ POPIS Stavba a její zvláštnosti Popis Tento projekt řeší rekonstrukci propustku v km 0,022 15; 0,608 55; 0,612 40; 0,789 90; 0, v obci Nižní Lhoty přes místní komunikaci. Propustky jsou v katastrálním území Nižní Lhoty. S ohledem na umístění trasy lze jen s obtíží stanovit objízdné trasy a zajistit výluky dopravy. Dodavatel stavby přizpůsobí a projedná harmonogram prací a technologický plán stavby skutečností, že je nutné zajistit dopravní obslužnost navazujících místních a soukromých příjezdových komunikací k rodinné zástavbě, a to jak pro osobní dopravu tak i případně záchrannou službu. Případné dopravní omezení vyvolané stavbou ( snížení rychlosti, změny přednosti v jízdě apod.) zajistí dodavatel stavby v předstihu projednáním s DI Policie ČR ve Frýdku Místku. Zajištění přístupu na stavbu bude ze silnice III/4774 Dobrá - Pražmo-Morávka po účelové komunikaci. 4. Návrh opravy Propustek v km 0, Zpřístupňuje hospodářsky obdělávané pozemky a rodinnou zástavbu. Šířka komunikace nad propustkem z ocelové roury DN 500 je 2,8m. Propustek je bez čel a dochází k erozi krajnice a zužování komunikace. Propustek byl osazován postupně s ohledem na kulminaci dešťových vod. V těsné blízkosti se nachází betonový propustek DN 300, který má zborcený nátok a je zanesený. Tento propustek je bez čel a bude odstraněn. Druhý propustek z betonových trub DN300 je značně zanesený, má betonová čela. Levé čelo ve směru staničení je vyklopené. Tyto betonová čela budou odstraněny. Nátok to propustku bude prodloužen o cca 1,5m bet. rourou DN 300, provede se opevnění svahu lomovým kamenem do betonu viz výkres č Propustek bude pročištěn. Propustek z ocel. roury bude odstraněn, provede se

4 výkop pro uložení 2ks plastových rour DN 600 SN16 délky 6m. Tyto roury budou osazeny na betonové lóže vyztuženy kari sítí 8/100/100. roury budou obetonována a provede se krycí konstrukční vrstva z KSC vyztužena kari sítí 8/100/100 viz výkres č Plastová roura bude seříznuta ve sklonu 1:1. Čelo propustku bude tvořit opevnění svahu lomovým kamenem do betonu. Na výtoku bude proveden vývar pod každou rourou pro zamezení vymílání terénu za propustkem. Nátok do propustku bude také opevněn kamennou dlažbou do betonu. Při stavbě bude nutné odstranit 2 ks stromů za výtokem (nutno projednat s investorem). Při stavbě propustku dojde k rozšíření komunikace v proměnné šířce viz výkres č Niveleta komunikace bude nadvýšena o cca 100mm. Propustek v km 0, a 0, Jedná se o propustky v křižovatce kde propustek v km 0, přivádí dešťovou vodu k přivaděči. Propustek je z bet.rour DN 300. Propustek 0, je z bet. trub DN 600 s hrdlem, 2ks délky 3m. Jsou osazeny pod komunikací proti sobě. Tímto osazením došlo k výškovému posunu druhé trouby. Propustek má jedno betonové čelo na vtoku, které je společné i s propustkem v km 0, Toto čelo je prasklé. Propustek DN600 je hrdlem nad úrovní komunikace, maximální krytí nad tímto propustkem je 105mm. Čelo bude ubouráno do max. výšky 300mm pod niveletu komunikace a dojde k odstranění bet trub. Osově se propustek posune o cca 1,7m kde bude osazený novy propustek z plastové korugované roury DN600 SN16 délky 6m. Roura bude osazena na betonové lože vyztužené kari sítí 8/100/100. Bude obetonována a provede se krycí konstrukční vrstva z KSC vyztužena kari sítí 8/100/100. Základové pásy u objektu budou položeny na podkladní beton výšky 100mm. Pro konstrukci tohoto typu není nutné provádět speciální základovou konstrukci. Základové pásy budou položeny na podloží s minimální únosností Edef2= min 30 MPa v celé ploše základu. Horní hrana zákl. pasu bude provedena ve spádu 4% od opěry. Ze zákl.pasu bude vyvedena výztuž do opěry. Budou provedena nová čela z ŽB C30/37 XF4. Propustek DN300 bude prodloužen o cca 1,4m, spoj bude obetonován. Dno i svah nátoku bude přizpůsoben osově na nový propustek. Dno i svah bude opevněn kamennou dlažbou do betonu. Při osovém posunutí dojde k rozšíření komunikace na nájezdu. Bude proveden zásyp ahutnění konstrukční vrstvy komunikace z nesoudržných materiálů. Niveleta komunikace bude upravená skutečnému stavu z vrstvy asfaltového recyklátu. Propustek v km 0, a 0, Jedná se o propustky z betonový trub DN 500. Na výtoku jsou betonová čela zanesena hlínou a prorostlé vegetací. Bude provedeno očištění čel od nečistot a mechu, odstraní se náletové rostliny. Bude provedena sanace čela a sjednocující hydrofobní nátěr. Tyto čela budou nadbetonovány. Beton C30/37 XF4 bude vyztužen kari sítí 8/100/100. Nadbetonávka

5 bude s původním čelem spojena kotevními trny vlepenými do vývrtu hloubky mm, vzdálenost kotev je á 400mm. Na čela bude osazeno ocelové dvoumadlové zábradlí výšky 1100mm, kotvené do čel přes patní desky. Před upevněním se patní desky podmažou a po obvodu zatřou trvale pružným tmelem. Zábradlí bude opatřeno 2x základním antikorozním nátěrem a 2x vrchním syntetickým nátěrem v barvě modré. Nátěr bude splňovat Technické podmínky TP 84 (pro stupeň agresivity C3 a životností nad 15let). Kamenný žlab na výtoku je z části vymletý, chybí cca 5m lomového kamene. Tento kámen bude doplněn novým lomovým kamenem do betonu Na vtoku propustku 0, bude provedeno odbourání čela, odstranění 1ks stromů o do15cm kmene rostoucí z čela. Základový pás u objektu bude položeny na podkladní beton výšky 100mm. Základový pás bude položeny na podloží s minimální únosností Edef2= min 30 MPa v celé ploše základu. Horní hrana zákl. pasu bude provedena ve spádu 4% od opěry. Ze zákl.pasu š 800mm bude vyvedena výztuž karisíť 8/100/100 do opěry. Bude vybetonováno nové čelo z ŽB C30/37 XF4 (výztuž karisíť 8/100/100) Dno na vtoku bude odlážděno lomovým kamenem do betonu, bude zpevněn i svah příkopy na výšku 0,5m. 5. Přehled budoucích vlastníků a správců Jediným vlastníkem stavby zůstává obec Nižní Lhoty 6. Postup prací Rekonstrukce propustků spočívá v - Odstranění konstrukčních vrstev komunikace, odstranění náletu a křovin - Výkopové práce - Odstranění betonových rour, bourací práce na čelech - Prodloužení stávajících propustků - Zřízení podkladní vrstvy pro uložení korugované roury DN600 SN16 - Obetonování potrubí - Nová ŽB čela, nadbetonávky - Zásypy s hutněním na min Id=0,9 - Osazení zábradlí - Položení konstrukčních vrstev s hutněním - Zpevnění svahu a dna kamennou dlažbou do betonu s vyspárováním - Úpravy terénu

6 7. Zařízení staveniště Zařízení staveniště se předpokládá mobilními prostředky. Prostor bude určen investorem. 8. Harmonogram prací Doba provádění prací se předpokládá 1-2 měsíce 9. NAKLÁDÁNÍ S ODPADY A OSTATNÍ VLIV NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ a) Ochrana krajiny a přírody stavba nemá negativní vliv na přírodu a krajinu b) Hluk stavba není zdrojem hluku c) Emise z dopravy nedojde ke zvýšení d) Vliv znečištěných vod na vodní toky a vodní zdroje při stavbě mostu bude použitá norná stěna a staveniště bude vybaveno prostředky k eliminaci ropných látek (např. VAPEX). Při používání hotového díla nedojde k znečišťování vod. e) Ochrana zdraví a bezpečnosti pracovníků při výstavbě a při užívání stavby při práci dodržovat vyhlášku č. 591/2006 Sb., Ochrana a bezpečnost zdraví na staveništi. Dodržovat technologické postupy a technologické předpisy pro jednotlivé druhy prací. Při realizaci je nutné, aby dodavatel využíval veškeré zařízení jen pro ty účely, pro které jsou navrženy a dodržoval zásady určené v této části dokumentace. Při provádění stavebních prací je nutné dodržovat všechny bezpečnostní předpisy ve stavebnictví a respektovat zejména: - ochranu proti hluku a vibracím. Dodavatel stavebních prací je povinen používat především stroje a mechanismy v dobrém technickém stavu a jejich hlučnost nepřekračuje hodnoty stanovené v technickém osvědčení. - Ochranu proti znečišťování ovzduší výfukovými plyny a prachem. Dodavatel je povinen zabezpečit provoz dopravních prostředků produkujících ve výfukových plynech škodliviny v množství odpovídajícím vyhlášce č. 41/1984 Sb. o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích. - Ochranu proti znečištění komunikací a nadměrné prašnosti. Vozidla vyjíždějící ze staveniště musí být řádně očištěna, aby nedocházelo ke znečišťování veřejné silniční sítě. Případné znečišťování musí být pravidelně odstraňováno. - Ochranu proti znečištění povrchových i podzemních vod. Po dobu výstavby je nutno při provádění stavebních prací a provozu zařízení staveniště vhodným způsobem zabezpečit, aby nemohlo dojít ke znečištění vodního toku. Jedná se zejména o vhodný způsob odvádění dešťových vod z provozních, výrobních a skladovacích ploch staveniště. - Ochrana stávající zeleně f) Nakládání s odpady V souvislosti se vzrůstajícím významem ochrany životního prostředí je nutné se vzniklým odpadem nakládat dle níže uvedeného textu: Nakládání s odpady musí odpovídat následujícím předpisům: zákon č. 185/2001 Sb., Zákon o odpadech

7 vyhláška 381/2001 Sb., kterou se stanoví Katalog odpadů vyhláška 382/2001 Sb., Vyhláška o podrobnostech nakládání s odpady Dle 143 odst. 1 písm. D) až j) zákona č. 50/1976 Sb., o územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon), v souladu se zákonem č. 185/2001 Sb. Jsou v této zprávě uvedené nároky na likvidaci odpadů. Podle 3 a výše uvedeného zákona je základní povinností každého stavebníka předcházet vzniku odpadů a omezovat jejich nebezpečné vlastnosti. V případě vzniku odpadu je pak nezbytné nakládat s odpadem dle uvedených předpisů. Ze zákona je povinna likvidovat odpad fyzická nebo právnická osoba, při jejíž činnosti odpad vzniká nebo odborná firma smluvně zavázaná k likvidaci odpadu. Státní správu v oblasti s nakládáním s odpady provádí dle výše citovaného zákona místně příslušný stavební úřad nebo jiný orgán po dohodě s referátem životního prostředí Krajského úřadu. Katalog odpadů a způsob nakládání s těmito odpady: Přehled druhů odpadů, které se na stavbě vyskytnou popřípadě mohou vyskytnout : O odpady, které nejsou uvedeny v Seznamu nebezpečných odpadů N odpady, které jsou uvedeny v Seznamu nebezpečných odpadů 17 STAVEBNÍ A DEMOLIČNI ODPADY Beton O - recyklace Případně další odpady viz katalog odpadů. Při stavebních pracích se mohou vyskytnout ještě další zde neuvedené odpady, které souvisí s technologií zhotovení stavby vybraným zhotovitelem prací. Ve smlouvě investora a zhotovitele na dodávku stavebních prací musí být zakotvena povinnost zhotovitele likvidovat odpady, vznikající jeho činností. Zhotovitel díla musí během stavebních prací zajistit kontrolu práce a údržby stavebních mechanismů s tím, že pokud dojde k úniku ropných látek do zeminy, je nutné kontaminovanou zeminu ihned vytěžit a uložit do nepropustné nádoby, příp. kontejneru, vyvést na příslušnou skládku nebo do spalovny. O vzniklých odpadech musí zhotovitel stavby vést evidenci, aby bylo možno při kolaudaci provést vyhodnocení.. Frýdek- Místek 09/2015 Ing. Slanina Michal