OBSAH. Předmluva 9 1. Úvod do historie Stavba lodního trupu a příslušenství Stěžně a ráhna 82

Rozměr: px

Začít zobrazení ze stránky:

Download "OBSAH. Předmluva 9 1. Úvod do historie 10 2. Stavba lodního trupu a příslušenství 14. 3. Stěžně a ráhna 82"

Ladislava Švecová
před 8 lety
Počet zobrazení:

1 OBSAH Předmluva 9 1. Úvod do historie Stavba lodního trupu a příslušenství 14 Kýl Kýlová vaznice Klounovec Kormovec Lodní žebra Lodní bednění Palubnice Trámové podpěrky a palubní žlábky Palubní obšívka Palubní průniky, stěžňové průvlaky a stěžňové botky Stavba zádi lodi Konstrukce přídě Kormidlo Příslušenství lodního trupu Palubní nástavby Vnitřní rozdělení lodního trupu Doplňky Stěžně a ráhna 82 Konstrukce stěžňů, jejich polohy a sklony Materiál a stavba stěžňových pní Délky a průměry stěžňových pní Krakorcové můstky a koše Stěžňové ohlávky a ohlávkové vzpěry Čnělky Čnělkové můstky a čnělkové ohlávky Čelen a jeho rozměry Čelenová a čelenní čnělka, ohlávky Violiny,violinové kladky a podkladky Čelní kosatková (čelenní) čnělka Čelenní výztuha

........................................... 35 Trámové podpěrky a palubní žlábky..................... 37 Palubní obšívka....................................... 37 Palubní průniky, stěžňové průvlaky a stěžňové botky.

2 HISTORICKÉ LODĚ STOLETÍ STAVBA A KONSTRUKCE LODÍ Vlajkové žerdi a žerď čelenové čnělky Ráhna Oporky a vratiráhnové botky Usazení závětrových bidélců a vratibidel Takeláž stěžňů 120 Čelen Čelenová zděřina Vodní stěh Čelenový stěh Šlapnice Obojky Čelenová čnělka Úpony Lícní stěh Čelenní čnělka Čelenní prstenec Šlapnice Přídržné lano Běhoun přídržného lana Obojek bramového stěhu Čnělkový napínač Styčnice Čelní kosatková čnělka Přídržné lano Šlapnice Čelenní výztuha Čelenní stěh Stěžňový peň spodní díl stěžně Ochranný klín Stěžňové kladkostroje Úponová lana Kobylicová táhla Rozpínákové a svázkové latě Výblenky Kovové úponky Zkřížení a svazování úpon Stěhy Stěhový kladkostroj Paprskový úvazek Košová čnělka Visatcový kladkostroj

...................................... 120 Vodní stěh............................................ 120 Čelenový stěh......................................... 122 Šlapnice............................................. 122 Obojky.

3 Obsah Košové (čnělkové) úpony Výblenky Přídní lícní stěh Parduny (zadní stěhy) Košové (čnělkové) stěhy Čnělkový naviják Bramová čnělka Lanová smyčka Bramové úpony Výblenky Parduny Bramové stěhy Vlajková žerď Parduny vlajkové žerdi Stěhy Královská čnělka Královský stěh Takeláž ráhen 154 Hlavní a přední ráhno Šlapnice Ráhnový kladkostroj Zvratičkový přívěsník Zvratičky Kladky usazené na ráhnu Závěsníky Spoušť Visatec Raks Lanové podpěry Jalové (křížové) ráhno Visatec Lanový raks Zvratičky Závěsníky Besanové ráhno Spoušť Vratiráhnová spouštělka závěsník Vratiráhnová zvratička Raks Prutovník zvratička besanového ráhna Kladky besanového ráhna

....................................... 148 Bramové úpony........................................ 149 Výblenky............................................. 150 Parduny............................................. 150 Bramové stěhy.

4 HISTORICKÉ LODĚ STOLETÍ STAVBA A KONSTRUKCE LODÍ Horní besanové ráhno Vratiráhno Raks Visatec Rožník Ráhnový věšoun Vratiráhník vratiráhnová zvratička Spoušť Vratiráhnová spouštělka závěsník vratiráhna Vratiráhnový stahovač Botkový stahovač Vratipeň Raks Vratipňový závěsník Vratipňová otěž Přídržné lano vratipně Vratipňová šlapnice Vratirejný peň Vratirejné ráhno Dvojný stěžeň Čelenové ráhno Raks Šlapnice Zvratičkový přívěsník Zvratičky Závěsníky Předpopotahovač Vodicí očnice Kasalkové kladky Kasounové kladky Horní čelenové ráhno Spoušť Raks Šlapnice Zvratičky Závěsníky Kasounové kladky Přední a hlavní košové ráhno Šlapnice Gasketové lano Zvratičkový přívěsník Zvratičky

........................ 175 Spoušť............................................... 175 Vratiráhnová spouštělka závěsník vratiráhna.................. 175 Vratiráhnový stahovač................................... 176 Botkový stahovač.

5 Obsah Závěsníky Spoušť Raks Kladky na košovém ráhně Besanové košové ráhno Zvratičky Závěsníky Spoušť Bramové ráhno Závěsníky Zvratičky Spoušť Raksy bramových ráhen Šlapnice Kladky na ráhnu Královské ráhno Spoušť Zvratičky Závěsníky, raksy a kasounové kladky Ráhna závětrových plachet Závětrové vratibidlo Závětrové bidélce spodních ráhen Závětrové bidélce košových ráhen Závětrové bidélce bramových ráhen Závětrová ráhna Lanová rozpěra (halžový výložník) Vyčnívadlo Plachty 204 Konstrukce a výroba plachet Obrubníkové lano Vypoulení plachet Bonety a gaskety Plachtová oka Takeláž plachet Zavěšovací úvazky Rohový (rahýlový) úvazek Připevňovací povázky Uvazovací lanko záplet Stěhová očnice, stěhový jezdec Obslužné elementy ráhnových plachet Otěže

.............................................. 194 Bramové ráhno...................................... 194 Závěsníky............................................ 195 Zvratičky............................................. 195 Spoušť.

6 HISTORICKÉ LODĚ STOLETÍ STAVBA A KONSTRUKCE LODÍ 8 Halže Kasouny Kasalky Skasalnice Buliny Obslužné elementy stěhových plachet Tvary plachet Čluny 232 Druhy člunů Člunová výstroj Člunová takeláž Kotvy 238 Kotevní lana Kotevní bóje Kotevní vyčnívadlo (oklapovací jeřáb) Kotevnice Lodní výzbroj 243 Části lodních děl a jejich příslušenství Střely a nabíjení Střílny Ostatní příslušenství 253 Kladky, polokladky a vodicí očnice Lana a jejich splétání Smyčky a uzly Lanové koncovky a pletence Zdvihací zařízení Příloha 268 Úvazový plán anglické lodě 2. poloviny 16. století Úvazový plán lodě ze 17. století Úvazový plán kontinentální lodě z poloviny 18. století Úvazový plán anglické lodě z konce 18. století Česko německý slovník výrazů pro historické lodě 284 Literatura 288 Rejstřík 289 Nabídka odborné literatury 296

Čluny 232 Druhy člunů......................................... 234 Člunová výstroj...................................... 235 Člunová takeláž...................................... 237 8.

7 Předmluva Předmluva Stavba lodních modelů si stále získává velký počet příznivců, což je velice potěšitelné. Jedná se totiž o jedno z nejstarších umění. Modely lodí existovaly již před mnoha tisíci lety. Asi nejstarší model malého člunu byl nalezen v egypském hrobě a jeho stáří se odhaduje na let. Také při vykopávkách v Chaldu se nalezl ve městě Ur v náhrobním pomníku krále Meschkalamduga a královny Schubad ze začátku 3. tisíciletí př. n. l. malý stříbrný kormidelní člun s vesly, symbolické plavidlo pro jízdu noční oblohou. V hrobkách faraonů byly nalezeny modely známých i neznámých plachetnic, které spolu s mnohými vyobrazeními na stěnách chrámů dávaly dobrou představu o staroegypském lodním stavitelství. Také v čínských chrámech se tu a tam nacházejí lodní modely, což byly asi obětní dary jako dík za záchranu před nebezpečím na moři. Takovéto obětní dary nacházíme i v mnoha evropských kostelích přímořských států. Jsou většinou v hrubějším provedení bez měřítka, a tudíž nemají pro vědecké bádání v lodním modelářství velký význam. Přesné podklady pocházejí až ze začátku 17. století a teprve ty umožňovaly přesnější rekonstrukce. Hlavně to jsou obrazy, rytiny a především modely ze státních loděnic přímořských států zhotovené s největší přesností. Pro schválení stavby lodí se totiž nepředkládaly admiralitě plány lodí, ale přímo modely zhotovené v měřítku 1:48. První tištěná pojednání o stavbě lodí a takeláže se objevují až později a patří k velice cenným podkladům. Následující návody se vztahují na stavbu lodí 16., 17. a 18. století, kdy řemeslnické a umělecké práce dosahovaly při stavbě plachetních lodí nejvyšší dokonalosti. To platí především pro období let 1600 až 1730, v němž větší lodě měly čelenovou čnělku (malý stěžeň na čelenu), který dával lodím této doby charakteristický ráz. Úlohou této knihy má být poskytnout modelářům, kteří se zabývají stavbou a dějinami historických lodí, vysvětlení a především konstrukční zásady při stavbě lodí této doby. Rovněž se budeme zabývat jednotlivými díly, ze kterých byla lo sestavena, jejími rozměry, funkcemi, výpočty, materiály a názvy, které jistě přijdou vhod široké modelářské veřejnosti. Početná vyobrazení pak mají přispět ke srozumitelnosti textu. Práce na této knize obnášela mnohaleté studium historických pramenů, porovnávání a hledání správných odborných výrazů, používaných při stavbě historických lodí a jejich převedení do češtiny. Zajímavé je, že ač nejsme přímořský stát, je čeština tak bohatým jazykem, že se mi podařilo nalézt správné původní výrazy pro všechny díly a prvky starých dřevěných plachetnic. Autor 9

Také při vykopávkách v Chaldu se nalezl ve městě Ur v náhrobním pomníku krále Meschkalamduga a královny Schubad ze začátku 3. tisíciletí př. n. l.

Podobné dokumenty

svázkové lano catharpins 20 2,4 2 1, svázková lať futtock stave ,25 vzdálenost latě od košového kříže 1,4 m

svázkové lano catharpins 20 2,4 2 1, svázková lať futtock stave ,25 vzdálenost latě od košového kříže 1,4 m č. průměr mmdélka m počet kdélka kusukladky typ počet kladekování počet kováúvazky (m)poznámka zobraz Pevné lanoví 1 hlavní peň 1.1.1. 1 hlavní stěh main stay 32+nerez1 17 1 17 okatice1 1 lanové svě 2