OPRAVA MK UL. SOKOLSKÁ HOSTIVICE. vedoucí projektant zodp. projektant vypracoval kontroloval. investor: Město Hostivice, Husovo náměstí 13 Akce

Transkript

1 vedoucí projektant zodp. projektant vypracoval kontroloval ING.POHOŘELÝ ING.POHOŘELÝ BC.PÍPA ING.SEDLÁK investor: Město Hostivice, Husovo náměstí 13 Akce OPRAVA MK UL. SOKOLSKÁ HOSTIVICE Pod Příkopem 6, Jihlava tel datum: 03/2014 stupeň: PDPS zak..č paré č. Obsah PRŮVODNÍ A SOUHRNNÁ TECHNICKÁ ZPRÁVA č. přílohy ABC

2 A. Úvodní údaje stavby Název stavby: Místo stavby Kraj: Objekty: Stupeň dokumentace: Charakter stavby: Projektant: Oprava MK ul.sokolská, Hostivice Hostivice Středočeský místní komunikace, zpevněné plochy Projektová dokumentace pro provedení stavby oprava stávajících povrchů PROfi Jihlava spol.s r.o. Ing. Jiří Pohořelý Pod Příkopem 6, Jihlava B. Průvodní zpráva 1. Charakteristika území a stavebních pozemků a) stavba je situována v zastavěné části obce (intravilán) b) jedná se o opravu stávajících povrchů a nedojde ke změně využití pozemků zařazených do ZPF. c) rozsah stavby nekoliduje s územním plánem města d) splnění požadavků dotčených orgánů, jejichž stanoviska jsou doložena v dokladové části projektové dokumentace, jsou zapracovány přímo v dokumentaci. e) napojení na stávající infrastrukturu bude v místě stávající silnice v ulici Čs. Armády, ukončení komunikace je navrženo u křižovatky ulic Tyršova a Sokolská. Navržená komunikace je v kategorii MO2p se šířkou jízdního pruhu 3,00 m, chodníkem š. 1,5 m napojením na stávající pěší trasy, součástí stavby je i oprava parkovacích stání a oprava opěrné zídky s oplocením. f) stavba se nachází na území s příznivými geologickými poměry, očekává se pouze namrzavé podloží a z hlediska hydrogeologického se neočekává zvýšená hladina podpovrchových vod. g) staveniště se nenachází v záplavovém území h) stavba se nachází v k.ú. Hostivice a bude provedena na pozemcích sloužících k dopravní infrastruktuře v majetku města. Stavba bude realizována na pozemích p.č a dále p.č.1300; 1299; 812; 811. i) přístup na pozemky stavby bude ze stávajících ulic Tyršova, Čs. Armády. j) pro stavbu nebude nutné zřizovat staveništní přípojku vody, pro zásobování el.energií budou použity mobilní agregáty dodavatele. 2. Základní charakteristika stavby a jejího užívání a) účelem stavby je oprava komunikace a zpevněných ploch dle výkresové části v rozsahu ulice Sokolská. Délka navržené opravy je 123,7 m. Odvodnění komunikace je zajištěno stávajícími uličními vpustěmi, které budou obnoveny dle situace a dopojeny na stávající dešťovou kanalizační síť. Povrch navržené komunikace se předpokládá z asfaltobetonu, plochy chodníků a vjezdů budou dlážděné, odstavné plochy před nemovitostmi budou ze zatravňovacích dílců. Opěrná zídka bude provedena z prefabrikátů a oplocení z poplastovaného strojového pletiva.

3 b) jedná se o trvalou stavbu, dočasné stavební objekty nebudou zřizovány c) jedná se o opravu stávajících povrchů v dané lokalitě d) stavba nebude členěna na etapy a bude provedena jako celek 3. Orientační údaje stavby a) byla navržena oprava komunikace v kategorii MO2p v celkové délce 123,7 m, lemována obrubníky. Podkladní vrstvy jsou navrženy ze štěrkodrti a MZK a povrch z asfaltobetonu. Sklon vozovky je navržen střechovitý s hodnotou 2,5%. Navržená skladba komunikace je v tloušťce 45 cm od navržené nivelety vozovky. b) bilance nároků nebyly pro danou stavbu řešeny c) stavba nebude spotřebovávat vodu. d) stavba neprodukuje splaškové vody. Dešťové vody z komunikace budou zaústěny do stávajících obnovených uličních vpustí a následně do kanalizačního dešťového systému města. e) požadavky na kapacity veřejných sítí komunikačních vedení veřejné komunikační sítě nebyly známy f) požadavky na kapacity elektronického komunikačního zařízení veřejné komunikační sítě nebyly známy. g) předpokládané zahájení stavby bude po vydání stavebního povolení a po skončení výběrového řízení na dodavatele stavby h) předpokládaná lhůta výstavby se předpokládá v rámci jednoho kalendářního roku. C. Souhrnná technická zpráva 1. Popis stavby a) zdůvodnění výběru stavebního pozemku Pozemek byl určen investorem k opravě komunikace a zpevněných ploch v rozsahu ulice Sokolská. Stávající povrch komunikace již neodpovídá pro bezpečný provoz na pozemních komunikacích zejména z technicko-kvalitativních hledisek. b) zhodnocení staveniště Plocha budoucího staveniště je ve svažitém terénu bez větších výškových lomů. Dle dostupných údajů se na staveništi nacházející stávající inženýrské sítě (STL plynovod, nadzemní a podzemní vedení NN, kabelové trasy Telefonica 02, SUPTel, UPC atd. a vedení VN, vodovody a kanalizace včetně přípojek). c) zásady urbanistického, architektonického a výtvarného řešení Pro opravu komunikace a navazujících zpevněných ploch se nepředpokládají žádné výše zmiňované zásady. d) zásady technického řešení Technické řešení obsahuje pouze návrh opravy komunikace s okolními zpevněnými plochami chodníků a vjezdů, stání včetně zajištění odvodnění těchto zpevněných ploch. e) zdůvodnění navrženého řešení stavby z hlediska dodržení příslušných obecných požadavků na výstavbu Oprava komunikace a zpevněných ploch bude realizována v rozsahu stávajících ploch záborů dle zákresu do katastrální mapy ve výkresové části dokumentace, dotčené pozemky jsou v majetku investora. Nebude zasaženo do soukromých zájmů okolních vlastníků. Oprava je navržena pouze v uličním prostoru mezi jednotlivými nemovitostmi. f) jedná se o opravu a předprojektové průzkumy na staveništi nebyly prováděny

4 2. Stanovení podmínek pro přípravu výstavby a) údaje o provedených průzkumech Na staveništi nebyly prováděny geologické ani hydrogeologické průzkumy b) údaje o ochranných pásmech a chráněných územích Na budoucím staveništi se nacházejí stávající inženýrské sítě, jejichž ochranná pásma budou muset být dodržena. Stavba nezasahuje do ochranného pásma ČD. Další ochranná pásma se v blízkosti nenacházejí. Stavba se nenachází v blízkosti kulturních památek ani památkových rezervacích či zónách. c) uvedení požadavků na asanace, bourací práce a kácení porostů Asanace se v rámci stavby nepředpokládají, dojde pouze k odstranění stávajících povrchů, rovněž tak nedojde ke kacení stávajících porostů. d) požadavky na zábory ZPF a PUPFL Nebudou provedeny zábory pozemků v zemědělském půdním fondu. Zábory PUPFL se nepředpokládají. e) uvedení územně technických podmínek dotčeného území Stavby lze provést samostatně bez ohledu na okolní výstavbu. Přeložky inženýrských sítí se nepředpokládají. Odvodnění zpevněných ploch bude do stávajících obnovených uličních vpustí s následným zaústěním do kanalizačního systému a dále do navržených drenáží pláně vozovky, které budou zaústěny do uličních vpustí. f) údaje o souvisejících stavbách, bilance zemních prací V době zpracování projektové dokumentace nebyly známy žádné související stavby v zájmovém území, stavba navazuje na opravu ulice Tyršova, v rámci projektové přípravy byla provedena vzájemná koordinace a dokumentace na sebe vzájemně navazují. Předpokládá se přebytek vybouraných hmot z rekonstruovaných ploch pro komunikaci, chodníky a vjezdy. Vybourané hmoty budou odvezeny na skládku s odvozovou vzdáleností do 10 km. Požadavky na venkovní a sadové úpravy nebyly vzneseny, předpokládá se pouze úprava a ozelenění okolních ploch v rozsahu dle situace stavby. 3. Základní údaje o provozu a) popis navrhovaného provozu, popřípadě výrobního programu, Oprava komunikace není výrobního charakteru. b) předpokládané kapacity provozu a výroby Stavba není ani provozního charakteru. c) popis technologií, popřípadě manipulace s materiálem, vnitřního i vnějšího dopravního řešení, systému skladování a pomocných provozů, Oprava bude provedena obvyklými technologiemi používanými pro tento druh stavby. Materiál nebude skladován na staveništi, bude provedena jeho letmá montáž ve výkopu. Doprava ke stávajícím objektům bude po dobu stavby dočasně omezena. d) návrh řešení dopravy v klidu, Pro zajištění parkování vozidel v blízkosti sokolovny bylo navrženo 19 podélných stání. Stání na vozovce komunikace bude umožněno dle vyhlášky o provozu na pozemních komunikacích. e) odhad potřeby materiálů, surovin byla navržena oprava místní komunikace v kategorii MO2p (10,0/6,0/30) v celkové délce 123,7 m. Dále provedení nového povrchu stávajících chodníků a vjezdů do okolních

5 nemovitostí. Součástí stavby je i podélné parkování podél sokolovny včetně opravy opěrné zídky s oplocením. f) řešení likvidace odpadů nebo jejich využití (recyklace apod.), řešení likvidace splaškových a dešťových vod Stavba nebude dle svého charakteru produkovat odpady, nebude znečišťovat vodní toky, lesy, ovzduší apod. Nezmění se podmínky výkonu požární ochrany a civilní obrany v obci. Zpevněné plochy budou provedeny z běžných, k okolí chemicky i fyzikálně neutrálních materiálů a výrobků - bez vlivu na životní prostředí. Nedojde ke kácení souvislých stromových porostů ani solitérních stromů. Nebude dotčen žádný registrovaný významný krajinný prvek (VKP). Vzhledem k charakteru předmětné stavební akce není nutné zvlášť hodnotit její vliv na životní prostředí (dokumentace EIA). Případné vybourané nebo přebytečné stavební hmoty, suť a prefabrikáty budou považovány za odpady a musí s nimi být nakládáno v souladu se Zákonem č. 185/2001 Sb. "O odpadech". Tuto povinnost má organizace provádějící stavební práce - t.j. dodavatel. Při realizaci stavby vzniknou z hlediska zákona č. 185/2001 Sb. tyto odpady: O beton O zemina a kamení neuvedené pod číslem O asfaltové směsi neuvedené pod číslem O smíšené stavební a demoliční odpady neuvedené pod číslem , a Původcem odpadu je dodavatel stavby. Uvedené odpady jsou inertní. Provoz je tedy bez vlivu na životní prostředí. Tyto odpady budou odvezeny na skládku, jejíž místo určí investor v podmínkách zadání veřejné zakázky. Při realizačních pracích nesmí dojít ke znečištění podzemních a povrchových vod závadnými látkami ve smyslu 39 zákona č.254/2001 Sb. (o vodách a jeho změn), zejména ropnými látkami ze stavebních a dopravních prostředků. Dešťové vody ze zpevněných ploch budou zaústěny do uličních vpustí a následně do stávající dešťové kanalizace. g) odhad potřeby vody a energií, Navržená stavba nebude spotřebovávat elektrickou energii. h) řešení ochrany ovzduší ovzduší nebude znečišťováno i) řešení ochrany proti hluku hluk lze předpokládat pouze při vlastní výstavbě a dále pak při provozu na nově opravené komunikaci. Vzhledem k rozsahu stavby nebude provedena změna nebo zvýšení hlukové zátěže z dopravy. j) řešení ochrany území před vniknutím nepovolaných osob vzhledem k rozsahu staveniště se nepředpokládá jeho oplocení. V místech možného vstupu na staveniště budou osazeny zábrany a cedule zakazující vstup. Výkopy budou po dobu stavby řádně zabezpečeny proti sesuvu a označeny pro zamezení ublížení na zdraví 4. Zásady zajištění požární ochrany v dotčeném území Stručný popis koncepce požární bezpečnosti (zejména s ohledem z hlediska předpokládaného způsobu využití území: Předmětem stavební akce je oprava místní komunikace pro zajištění přístupu ke stávajícím nemovitostem v rozsahu zájmového území v ulici Sokolská v Hostivicích. Tento

6 návrh vyhovuje požadavkům ČSN a ČSN Pro projektování těchto komunikací platí především ČSN nebo ČSN , pro navrhování konstrukcí vozovky platí ČSN Stavba z hlediska Vyhlášky Ministerstva vnitra č.246/2001 není stavební objekt s požárním rizikem, není dělen do požárních úseků, nehrozí zde nebezpečí vzniku požáru, a proto nemusí být oprava místní komunikace požárně posuzována. Po dokončení stavby budou podmínky pro zásah HZS jednoznačně příznivější. 5. Zajištění bezpečnosti provozu stavby či užívání Z pohledu BOZP budou všechny práce na stavbě prováděny tak, aby nedošlo k ohrožení zdraví pracovníků ani ostatních občanů. Jedná se zejména o řádné zabezpečení výkopů, za které zodpovídá dodavatel zemních prací. 6. Návrh řešení pro užívání území osobami s omezenou schopností pohybu a orientace Rekonstruované plochy budou provedeny dle požadavku na užívání osobami s omezenou schopností pohybu a orientace. Napojení chodníku na komunikace v místě ukončení bude v úrovni max. 2cm na povrchem vozovky a bude zde osazen varovný pás v šířce 40cm na šířku navrženého chodníku, u míst pro přecházení budou provedeny i signální pásy v rozsahu dle situace. 7. Popis vlivu navrženého způsobu využití území na životní prostředí a ochranu zvláštních zájmů a) řešení vlivu provozu nebo výroby na zdraví osob nebo na životní prostředí, popřípadě provedení opatření k odstranění nebo minimalizaci negativních účinků Nejedná se o stavbu pro provoz nebo výrobní závod, jedná se o výstavbu technické infrastruktury. Stavba nebude mít vyloženě negativní vliv na životní prostředí. b) řešení ochrany přírody a krajiny nebo vodních zdrojů a léčebných pramenů Navržené zpevněné plochy se snaží v co největší míře kopírovat stávající terén, proto bude zásah do krajiny pouze minimální. Stavba nezasahuje do ochranných pásem vodních zdrojů a pramenů. c) návrh ochranných a bezpečnostních pásem vyplývajících z charakteru realizované navržené změny. Nepředpokládají se. 8. Návrh řešení ochrany dotčeného území před negativními účinky vnějšího prostředí a) povodně stavba je mimo zátopové území b) sesuvy půdy nepředpokládají se c) poddolování stavba se nenachází v poddolovaném území, zásah do povrchu bude max. 80 cm pod úroveň terénu, proto se nepředpokládá zásah do důlních děl. d) seizmicita nepředpokládá se e) radon radonové riziko není v rámci oprava místní komunikace řešeno f) hluk stavba nebude zatížena hlukem, hluk z dopravy zůstane po dokončení nezměněn

7 9. Civilní ochrana a) opatření vyplývající z požadavků civilní ochrany na využití daného území k ochraně obyvatelstva žádné opatření z hlediska CO se nepředpokládají b) řešení zásad prevence závažných havárií, Nepředpokládají se závažné havárie v zájmovém území. c) zóny havarijního plánování. Oprava není v zónách havarijního plánování. 10. Přehled výchozích podkladů Seznam použitých norem ČSN a předpisů souvisejících: ČSN Prostorová norma technického vybavení ČSN Zemní práce ČSN Vozovky pozemních komunikací ČSN Projektování místních komunikací ČSN EN Beton část 1 ČSN část Ochrana před úrazem el.proudem ČSN část Opatření k zajištění ochrany před úrazem el.proudem ČSN část Uzemnění a ochranné vodiče ČSN část Postupy při výchozí revizi ČSN Stavba elektrických venkovních vedení do 52 kv ČSN Výběr a stavba el. zařízení ČSN Předpisy pro ochranu před bleskem - zaměření zájmového území - ověření stávajících inženýrských sítí u správců zařízení Pozor! Nebude-li zkouškou prokázána únosnost pláně pod podkladními vrstvami komunikace alespoň E def,2 = 45 Mpa, musí být v potřebném plošném rozsahu provedena náhrada neúnosného podloží kamenivem resp. sanace podloží. Tloušťka náhrady neúnosného podloží resp. jeho sanace vyplyne z parametrů zastiženého podloží. V rámci projekční přípravy byla navržena sanace pláně pod opravovanými parkovacími stáními, a to sanace pláně lomovým kamenem tl.30cm + jednoosá tahová geomříž. 11. Dopravně inženýrská opatření po dobu stavby Návrh řešení dopravně-inženýrských opatření po dobu stavby předpokládá provádění stavby jako celku. V té době bude zamezen vjezd na pozemky stavby a bude tato část plně uzavřena pro veškerou dopravu vyjma staveništní. Vlastníci okolních nemovitostí budou na tuto skutečnost upozorněni v dostatečném předstihu. Další dočasné dopravní značení předpokládá v místech vjezdů a křižovatek osazení dopravního značení zakazující vjezd do prostoru staveniště vyjma vozidel stavby. Umístění dočasného značení bude před zahájením stavby projednáno s příslušným referátem dopravy a dopravním inspektorátem Policie ČR, toto si již bude zajišťovat dodavatel stavby dle vlastních potřeb.

8 12. Plán kontrolních prohlídek stavby Ve smyslu 18 zákona č.526/2006 Sb. Vyhlášky, kterou se provádí ustanovení stavebního zákona ve věcech stavebního řádu, bude prováděna kontrolní činnost rozestavěné stavby při provádění těchto prací: - kontrola stavby po jejím dokončení a předložení dokladů a certifikátů zhotovitelem - kontrola splnění požadavků požární ochrany, civilní ochrany, ochrany veřejného zdraví a životního prostředí Stanovení termínů kontrol pro provádění shora uvedených činností bude upřesněn po odsouhlasení harmonogramu postupu prací po úrovní Smlouvy o dílo, uzavřené s vybraným dodavatelem stavby. Dohodnuté termíny budou před zahájením stavebních prací sděleny příslušnému stavebnímu úřadu. Vzhledem k rozsahu stavby lze kontroly provést v rámci jedné kontroly na staveništi před jejím předáním do užívání. 13. Závěr: Tato dokumentace byla zpracována v rozsahu zadávací dokumentace stavby pro výběr zhotovitele. Dokumentace neobsahuje detaily udávané zpravidla v realizační dokumentaci. Projekt byl zpracován z hlediska maximální hospodárnosti, platných nařízení a směrnic. Všechny změny oproti PD, které nastanou při realizaci stavby, je nutné zakreslit do dokumentace skutečného provedení stavby. Návrh byl zpracován dle 68 zák.č.458/2000 Sb., v platném znění, ČSN , ČSN EN (1-4), 12279, technických pravidel G , a dalším souvisejícími předpisy. Pro prevenci a k zajištění ochrany při práci v prostředí s nebezpečím výbuchu bude postupováno ve smyslu nařízení vlády ČR č.406/2004 Sb. Ve vzdálenosti menší než 2,5m od STL plynovodů a přípojek nebudou bez předchozího písemného souhlasu provozovatele umísťovány objekty zařízení staveniště, konstrukce, maringotky, skládky stavebního a jiného materiálu, jeřábové dráhy, sklady a čerpací stanice PHM a hořlavin. Pozor! Na staveništi se nacházejí stávající podzemní inženýrské sítě. Před zahájením stavebních prací musí tyto být vytýčeny a označeny přímo na staveništi a s jejich polohou seznámena osoba zodpovědná za provádění stavebních prací. Zajistit vytýčení podzemních inženýrských sítí od jejich provozovatelů je povinností investora stavby případně dodavatele stavby na základě smluvního vztahu. Po dokončení stavebních prací bude předána dodavatelem investorovi dokumentace skutečného provedení, popř. okolním správcům kříženích zařízení.