Traktory AXION

Transkript

1 Traktory AXION

2 AXION Mluví sám za sebe. Přesvědčivé jsou často věci, které není třeba vysvětlovat. Věci, které člověk v pravém slova smyslu zažije a pochopí sám. Tyto věci nás přesvědčí - trvale. Přesně takové typy jsou traktory AXION Traktor, jehož přednosti mluví sami za sebe. Ovládání, které není hádankou. Pohodlí, díky kterému se zdají být dlouhé pracovní dny krátké. Inteligentní pracovní síla, která splňuje všechny požadavky. Modelová řada AXION 800 slučuje dobré geny úspěšných výrobních řad ARION 600 / 500 a AXION 900 v jeden traktor, který má všechny předpoklady k tomu, aby Vás přesvědčil. Také odborní novináři z 20 zemí Evropy poznali jeho sílu a ocenili AXION 850 titulem Tractor of the Year Mluví sám za sebe. AXION axion800.claas.com 2

3 Mluví sám za sebe 3

4 Pro každého ten správný. Pro každého ten správný. Výrobní řada AXION 800 přesvědčí velkým počtem modelových variant a možností použití a odpovídá tak individuálním požadavkům zákazníka. Palubní počítač CEBIS nebo CIS, plynulá převodovka CMATIC nebo převodovka se stupni řaditelnými pod zatížením HEXASHIFT, řídící systém pro manévrování na souvrati a systémy řízení. To vše máte na výběr. 4

5 Obsah CLAAS POWER SYSTEMS 6 Motor 8 Následné ošetření výfukových plynů 10 CMATIC 12 HEXASHIFT 18 Konstrukce 24 Bezpečnost 28 Vývodový hřídel 30 Hydraulická soustava 32 Zadní zvedací závěs 34 Přední zvedací závěs 36 Kabina 38 Vybavení 40 Vybavení CEBIS 42 CMOTION 44 CEBIS 46 Vybavení CIS 50 Komfort 54 EASY Efficient Agriculture Systems od CLAAS 58 ISOBUS 60 Systémy řízení 62 Management zakázek a TELEMATICS 64 Údržba 66 Servis a náhradní díly CLAAS 68 Argumentace 70 Technické údaje 71 5

6 CPS CLAAS POWER SYSTEMS. Optimální pohon pro ty nejlepší výsledky. Vývoj strojů u firmy CLAAS je charakterizován neustálým úsilím o ještě vyšší účinnost, větší spolehlivost a optimální hospodárnost. Pod názvem CLAAS POWER SYSTEMS (CPS) kombinuje CLAAS ty nejlepší komponenty do jednoho hnacího systému, který stanovuje měřítka. Maximální výkon vždy tam, kde je zapotřebí. Ideálně přizpůsobený pracovnímu systému, s úsporou paliva a s rychlou návratností investic. Další informace získáte na: axion800.claas.com 6

7 CLAAS POWER SYSTEMS 7

8 Čistá síla. Silný motor. Další informace získáte na: axion800.claas.com Pod jednodílnou kapotou motoru pracuje šestiválcový motor FPT (Powertrain technologies) NEF-6 se zdvihovým objemem 6,7 l. Motor splňuje podmínky emisní normy Stage IV (Tier 4), které je dosaženo pomocí technologie SCR. Je vybaven nejmodernější čtyřventilovou technologií vstřikování Common- Rail, chladičem plnícího vzduchu a turbodmychadlem s variabilní geometrií nastavení lopatek (VGT). Stálý výkon. Díky specifické linii motorů CLAAS máte k dispozici plný krouticí moment ve větším rozsahu otáček. To zaručuje konstantní výkon a průběh kroutícího momentu, když je zapotřebí. Práce šetrná na spotřebu při nízkých otáčkách motoru a maximálním krouticím momentu s vývodovým hřídelem ECO nebo práce při jmenovitých otáčkách s dostatečnou výkonovou rezervou nepředstavuje žádný problém. Proměnná geometrie lopatek turbodmychadla. Turbodmychadlo VGT zajišťuje při jakýchkoli otáčkách motoru optimální plnící tlak. Tato výkonová a otáčková regulace přeplňování motoru dává motoru schopnost dodat 70% maximálního kroutícího momentu i při volnoběžných otáčkách (viz charakteristika). Optimalizované spalování zajišťuje nízkou spotřebu paliva a nejlepší výkon. AXION 870 CMATIC. Díky inteligentnímu elektronickému řízení CLAAS POWER MANAGEMENT (CPM) dosahuje AXION 870 CMATIC výkonu až 295 koní. Zvýšení výkonu je k dispozici při práci s vývodovým hřídelem a při přepravě, ale také pro pohon ventilátoru. Díky tomu je rozšířena výkonnost a mnohostrannost traktoru AXION 870 CMATIC. 8

9 Motor AXION 850 Nm k k MAX ot/min Hodnoty podle ECE R 120 AXION 1 Kroutící moment (Nm) Maximální výkon (k) ECE R Všechny modely nejsou dostupné ve všech zemích. Prosím respektujte ceník Vašeho obchodního partnera CLAAS. 2 Krouticí moment a maximální výkon s CPM (CLAAS POWER MANAGEMENT). Visctronic hospodárné ovládání ventilátoru. Elektronické ovládání ventilátoru Visctronic umožňuje přesné přizpůsobení otáček ventilátoru dle zatížení a teploty motoru. Díky tomu může motor vždy pracovat při optimální teplotě. Redukované otáčky motoru snižují hladinu hluku a šetří drahé pohonné hmoty tím, že ventilátor běží na plný výkon pouze v případě, kdy je to potřeba. 9

10 Čistá záležitost. Stage IV (Tier 4). Traktory AXION splňují emisní normu Stage IV (Tier 4). Zavedením normy Stage IV (Tier 4) následuje další redukce emisí PM a NOx téměř na nulu. 1 Dieslový oxidační katalyzátor (DOC) 2 Vstřikovací tryska močoviny 3 Katalyzátor SCR 4 Vyhřívaná nádrž na močovinu 10

11 Následné ošetření výfukových plynů SCR - čistota díky močovině. Neustále připraven k práci. SCR je zkratka pro selektivní katalytickou redukci. Při tomto procesu jde o přeměnu Oxidů dusíku na čistý dusík. To probíhá pomocí syntetického, vodného roztoku močoviny (AdBlue 1 ), který je přiváděn z přídavné nádrže. Následným zpracováním výfukových plynů může v motoru optimálně pracovat spalovací proces. Nádrž na močovinu je vyhřívaná a integrací do palivové nádrže získává další tepelnou ochranu. Navíc dochází k proplachování vedení systému SCR, aby byla zajištěna bezproblémová funkce tohoto zařízení. Plně integrovaný systém SCR. Při sestavování výrobní řady AXION 800 byly od začátku zohledňovány všechny potřebné komponenty následného zpracování výfukových plynů. Výhled a přístupnost stroje tak zůstaly zcela zachovány. Dieselový oxidační katalyzátor (DOC) se nachází pod kapotou motoru přímo za turbodmychadlem, neboť pro optimální reakci vyžaduje vysoké teploty výfukových plynů. Katalyzátor SCR je integrován do výfuku a umístěn na pravé straně stroje. 1 AdBlue je registrovaná značka VDA. 455 l palivová nádrž s integrovanou 42 l nádrží močoviny 11

12 CLAAS CMATIC. Plynulá jízda. Mechanický tok výkonu z motoru Hydraulický tok výkonu Společný tok výkonu (mechanický + hydraulický k výstupu převodovky) 12

13 CMATIC Efektivně a komfortně. Využití opravdového potenciálu. CMATIC představuje plynulou techniku převodovky u traktorů CLAAS. U výrobní řady AXION 800 byla použita převodovka ZF Terramatic. Jedná se o bezstupňovou převodovku s větvením výkonu využívající čtyři mechanické rozsahy řazené automaticky pomocí vícelamelových spojek. Manuální změna rychlostních skupin není zapotřebí. Při pojezdových rychlostech 0,05 km/h až 50 km/h je možné využít plný pracovní výkon. Také při jízdě vzad zajišťuje mechanický přenos výkonu vynikající tahový výkon. Kromě toho je možný každý převod použít při různých otáčkách motoru, díky čemuž nabízí traktory AXION po celý rok ohromný potenciál využití. Vysoký mechanický podíl přenosu sil zajišťuje v každém rychlostním rozsahu výborný stupeň účinnosti s nízkou spotřebou paliva. Traktory AXION představí své kvality jak při otáčkách motoru ot/min a max. pojezdové rychlosti 40 km/h, tak i při otáčkách ot/min. Pokud řidič nesešlápne plynový pedál, nachází se převodovka ve stavu aktivního klidu a traktor stojí bezpečně na místě. Pak se může bezpečně rozjet i na příkrém svahu nebo silniční křižovatce i s plným nákladem. 13

14 CMATIC. Optimální nastavení. Jednoduchá a přehledná obsluha. Převodovka CMATIC disponuje třemi způsoby obsluhy: plynový pedál, CMOTION a manuální režim. U obou prvních režimů lze pojezdovou rychlost měnit plynovým pedálem nebo pomocí multifunkční ovládací páky CMOTION. Otáčky motoru a převodový poměr se nastavují automaticky - pro optimální účinnost a nízkou spotřebu. V manuálním režimu určuje řidič počet otáček motoru a převodový poměr. Automatická regulace motoru a převodovky není aktivní. Plynový pedál nebo CMOTION. Výměna mezi plynovým pedálem a režimem CMOTION probíhá během jízdy stiskem tlačítka v loketní opěrce. Vždy aktivní režim je zobrazen v systému CEBIS. Auto Plynový pedál CMOTION Stačí stisknout tlačítko. Otáčky motoru mohou být nastaveny rychle a jednoduše pod plným zatížením. V systému CEBIS je zřetelně rozpoznatelné, při jakých otáčkách motoru převodovka snižuje rychlost. Při aktivované paměti otáček motoru, jako např. při práci s vývodovým hřídelem, je možné předurčit, při jaké diferenci k uloženým otáčkám motoru bude převodový poměr redukován. Manuálně Dodávka paliva může být pro jednotlivé režimy a pro obě paměti otáček motoru určena zvlášť. Pouhým stisknutím tlačítka je tak dodávka paliva přizpůsobena dané činnosti, např. při změně ze silničního provozu na provoz po poli. Zobrazení jízdního režimu v CEBIS 14

15 CMATIC Nastavení dodávky paliva v režimu plynového pedálu nebo CMOTION Nastavení dodávky paliva při aktivaci paměti pro otáčky motoru 15

16 CMATIC. Práce bez prostojů. Ovládání CMOTION 1 Změna rychlostního rozsahu 2 Aktivace tempomatu 16

17 CMATIC Rychlostní rozsahy na míru. Více než jen brzdit. Převodovka CMATIC umožňuje v obou směrech tři volně nastavitelné rychlostní rozsahy. Daný aktivní rychlostní rozsah je vyobrazen v systému CEBIS a je měnitelný za jízdy oběma tlačítky multifunkční ovládací páky CMOTION. Čím níže je nastavena maximální hodnota rychlostního rozsahu, tím přesnější je udržování rychlosti. Pro všechny rychlostní rozsahy lze nastavit tempomat, přičemž se rychlost během jízdy ukládá buď pomocí tlačítka na ovládací páce CMOTION nebo v systému CEBIS. Převodovka CMATIC nabízí různé možnosti přizpůsobení zpomalování danému pracovnímu nasazení. Zesílení brzdného účinku motoru: Pokud není plynový pedál sešlápnut a ovládací páka CMOTION je tažena zpět, je převodový poměr redukován a tím jsou zvýšeny otáčky motoru. Navíc začne pracovat tlaková motorová brzda. Ta se spustí automaticky dle potřeby a zesílí tak brzdný účinek motoru až 2,5 krát. Opotřebení brzd je redukováno. S CMATIC má každý řidič možnost nastavení svého vlastního profilu dle daného pracovního nasazení. S technologií převodovky CMATIC jste schopni využít plný výkon Vašeho traktoru AXION hospodárně a produktivně - a to při optimálním komfortu obsluhy. Sjíždění extrémně strmých kopců s těžkým návěsem: Pro udržení tahu v oji je možné se z místa při zabrzděném návěsu rozjet stiskem CMOTION. Tato funkce je využitelná až do rychlosti 10 km/h. Snadné přizpůsobení plynového pedálu díky změně rychlostního rozsahu 17

18 HEXASHIFT pro nejlepší účinnost. 1 Šestistupňový modul převodovky s řazením pod zatížením HEXASHIFT 2 Elektronická reverzace změny směru jízdy REVERSHIFT 3 Elektrohydraulicky ovládané čtyři rychlostní skupiny 4 Plazivé převodové stupně na přání Převodové stupně řaditelné pod zatížením CLAAS HEXASHIFT. Díky HEXASHIFT řadíte všech šest stupňů pod zatížením a čtyři automatizované skupiny hravě konečky svých prstů nebo automaticky automatickým řazením HEXACTIV. HEXASHIFT je k dispozici ve dvou různých verzích vybavení: ECO 40 km/h při ot/min ECO 50 km/h při ot/min Pomocí přesahu převodových stupňů řazených pod zatížením lze využít plný výkonnostní potenciál motoru. Přesahem rychlostních stupňů je rovněž umožněna bezproblémová změna rychlostních skupin. 18

19 HEXASHIFT HEXASHIFT: 24 převodových stupňů pro optimální odstupňování pojezdových rychlostí Hlavní pracovní rozsah Převodovka pro rychlost 40 km/h Převodové stupně pro 50 km/h při až ot/ min pneumatiky: 20.8 R 42 km/h Jasné výhody. Řazení rychlostních skupin bez použití spojky Dobré odstupňování pojezdových rychlostí všech rozsahů Dvanáct převodových stupňů v hlavním pracovním rozsahu Plně automatizované řazení s automatikou řazení HEXACTIV Vysoká účinnost na poli i na pozemních komunikacích pro nízkou spotřebu paliva Volitelně plazivé rychlosti až 450 m/h Komfortní možnosti nastavení s CIS nebo CEBIS Mimořádný komfort obsluhy s DRIVESTICK nebo CMOTION Management motoru a převodovky CLAAS pro hladké řazení rychlostních skupin a převodových stupňů Celkový výsledek AXION 850 HEXASHIFT DLG- PowerMix: 248 g/kwh paliva + 22 g/kwh AdBlue 1 1 AdBlue je registrovaná značka VDA. 19

20 Vždy se správným převodovým stupněm. HEXASHIFT. Automatické ovládání převodovky. Aby nebylo nutné každý převodový stupeň přeřazovat (jako je tomu v případě převodovek s řazením pod zatížením), volí převodovka HEXASHIFT při změně rychlostních skupin v závislosti na rychlosti a zatížení vyhovující stupeň automaticky - je jedno, zda se jede manuálně nebo automaticky. Je-li ve skupině D sešlápnut spojkový pedál, zařadí převodovka při dalším sešlápnutí automaticky další stupeň. To je velmi výhodné např. při odjíždění z křižovatky při dopravních pracích. 20

21 HEXASHIFT Inteligentní volba převodu. Při používání reverzace pojezdu je možné také automaticky měnit převodový stupeň, pokud má být rychlost vpřed jiná než vzad. Stejně tak je možné na souvrati stiskem tlačítka zařadit předem předvolený převodový stupeň. Díky tomu se jede na souvrati vždy stejnou rychlostí. Startovací a rozjezdový převodový stupeň HEXACTIV. Startovací převodový stupeň při nastartování motoru může být volen mezi A1 a D1. Při každém novém startování bude zařazen nastavený startovací převodový stupeň. Pro provoz s aktivovanou automatikou řazení HEXACTIV může být rovněž zvolen zvláštní rozjížděcí převodový stupeň. Tento je okamžitě zařazen, jakmile zůstane traktor stát. Citlivost převodovky REVERSHIFT. Traktor reaguje při změně směru jízdy různě v závislosti na způsobu využití a zatížení. Agresivitu převodů změny směru jízdy REVERSHIFT je možné nastavit v devíti stupních (-4 až +4) a nabízí díky tomu ten nejlepší jízdní komfort za všech situací. A sice sériově ve všech modelech AXION 800 (CEBIS a CIS). Ať už se jedná o plynulou změnu směru jízdy s těžkým pluhem na souvrati nebo rychlou změnu směru jízdy v silážním žlabu - s HEXASHIFT je vše možné. Inteligentní volba převodu na displeji v A sloupku u verze CIS Citlivost převodovky REVERSHIFT v systému CIS Startovací a rozjezdový převodový stupeň HEXACTIV v CIS 21

22 HEXASHIFT. HEXACTIV řadí za Vás. Automatický systém řazení HEXACTIV. Protože máte důležitější činnost, nechte řadit HEXACTIV automaticky. Automatické řazení převodových stupňů HEXACTIV můžete nastavit dle přání a způsobu využití. Tři režimy pro automatické řazení volitelné v CEBIS nebo CIS. Plně automatický: HEXACTIV řadí při rozdílných otáčkách motoru dle zatížení, pojezdové rychlosti a požadavku obsluhy, resp. okamžité polohy plynového pedálu Režim vývodového hřídele: HEXACTIV řadí tak, že otáčky motoru, resp. otáčky vývodového hřídele, zůstávají konstantní Manuální režim: HEXACTIV řadí podle otáček motoru, které může řidič předem naprogramovat Nastavení tří režimů v CEBIS: Plně automatický režim Režim vývodového hřídele Manuální režim 22

23 HEXASHIFT Strategie jízdy Režim Řazení převodovky Manuální řazení v Řazení rychlostních skupin (A-D) stisknutím režimu pole DRIVESTICK, příp. CMOTION Řazení převodových stupňů (1-6) pod Manuální řazení Manuální řazení v režimu doprava zatížením ťuknutím na DRIVESTICK, resp. CMOTION Řazení všech 24 převodových stupňů (A1- D6) ťuknutím na DRIVESTICK, resp. CMOTION Řadicí automatika převodovky HEXACTIV Strategie jízdy Automatické řazení v režimu pole Automatické řazení v režimu doprava Režim Řazení převodovky Řazení rychlostních skupin (A-D) stisknutím DRIVESTICK, příp. CMOTION Automatické řazení převodových stupňů řazených pod zatížením (1-6) Automatické řazení všech 24 převodových stupňů (A1-D6) Nastavení tří režimů v barevném CIS: Plně automatický režim Režim vývodového hřídele Manuální režim 23

24 Stabilní a obratný. Dostatek tažné síly. Štíhlý pro malý poloměr otáčení. Firma CLAAS vyvinula ze svých získaných zkušeností z oblasti standardních traktorů s výkonem přes 400 k dokonale přizpůsobitelné řešení pro výrobní řadu AXION pro dlouhodobá využití v nejtěžších podmínkách. Motor je uložen v robustní rámové konstrukci s integrovanou olejovou vanou, což umožňuje optimální rozložení sil na přední závěs a konstrukci přední nápravy. Speciálně tvarovaná čelní konstrukce nabízí přímo nad přední nápravou široký nástavbový prostor pro chladiče. Před a za tím je to velmi úzké, jako vosí pas. To slibuje velký úhel natočení kol a malý poloměr otáčení. V pracovním nasazení to znamená: Vysoká stabilita také při využití těžkých čelně připojených nářadí Velký rejd předních kol pro maximální obratnost Optimální přístupnost k celému prostoru motoru a veškerým bodům údržby Rozhodující výhody: Dlouhý rozvor náprav: Velká míra jízdního komfortu Stabilní jízda v přímém směru Větší tahová síla díky lepšímu rozložení hmotnosti Jistá a bezpečná jízda po silnici Větší zvedací síla díky lepšímu rozložení hmotnosti Další informace získáte na: axion800.claas.com 24

25 Konstrukce Krátká celková délka: Dobrá obratnost Krátká délka soupravy na pozemní komunikaci Dobrý výhled Dobré vedení čelně připojeného nářadí Dobrá hmotnost na jednotku výkonu: Optimalizovaná spotřeba paliva Snížený tlak na půdu Dynamika v silniční přepravě Rozložení hmotnosti vpředu / vzadu: 50 : 50 25

26 Pro všechna využití. Plně vyvážen. Závaží kol na jedno kolo zadní nápravy v kg S mnoha možnostmi dotížení přední a zadní nápravy je možné AXION optimálně přizpůsobit jakémukoli využití. Pouze tak může být plně využit jeho výkonnostní potenciál - bez zbytečných ztrát. Mají-li být vykonávané těžké práce s nízkou pojezdovou rychlostí, může být AXION jednoduše dotížen. Již nepotřebné závaží je možné zase rychle odložit. 38"ráfek "ráfek Pro flexibilní dotížení na pevném držáku závaží nebo v čelním zvedacím ústrojí jsou z výrobního závodu na výběr následující kombinace: 600 kg 900 kg kg ( ) kg ( ) 26

27 Konstrukce Silný a vytrvalý. AXION s širokou stopou: Traktory AXION je možné vybavit zadními pneumatikami o průměru až 2,05 m. Přední náprava je osazena pneumatikami o průměru až 1,60 m. Rozmanitost možností pneumatik umožňuje traktoru AXION využití ve všech pracovních nasazeních. S největšími pneumatikami 900/60 R 38 zůstává traktor se svojí vnější šířkou 3 m flexibilní na silnici a šetrný k půdě na poli. Zadní pneumatiky o šířce do 900 mm a průměru 2,05 m Přední pneumatiky do průměru 1,6 m 27

28 Bezpečný v silničním provozu. Řazení změny směru jízdy REVERSHIFT s funkcí Park-Lock. Páka REVERSHIFT disponuje vedle známého komfortního řazení změny směru jízdy také integrovanou funkcí Park-Lock. Tím může být traktor AXION uveden velmi snadno do klidového stavu. Pro ještě větší bezpečnost je funkce Park- Lock automaticky aktivována v následujících situacích: Při vypnutí motoru Při zapnutí motoru Zůstane-li plynový pedál nebo ovládací páka CMOTION po dobu několika vteřin v klidovém stavu - je jedno, v jaké pozici se páka REVERSHIFT nachází 1 Pokud řidič nesedí ve svém sedadle 1 1 Pouze u CMATIC Automatické přizpůsobení. Během procesu brzdění se odpružení přední nápravy automaticky přizpůsobí změně zatížení. Tak zůstává traktor i při silnějších brzdných manévrech klidný a bezpečný. 28

29 Bezpečnost Brzdový systém návěsu. Pro splnění specifických požadavků různých zemí může být AXION vybaven pneumatickým a hydraulickým brzdným systémem pro přívěs. Oba systémy je možné používat současně a přípojky jsou dobře přístupné na zádi traktoru. 29

30 Výkonný a úsporný stiskem tlačítka. Vždy správný počet otáček. Pro modely AXION 800 jsou k dispozici tři různá vybavení vývodového hřídele: 540 / ot/min 540 / 540 ECO / ot/min 540 ECO / / ECO ot/min Předvolba otáček vývodového hřídele probíhá jednoduchým stisknutím tlačítka. Dalším spínačem přímo v loketní opěrce se vývodový hřídel zapíná. Automatické zapínání vývodového hřídele lze nastavit plynule dle určité výšky zvedacího závěsu. K uložení výšky stačí umístit zadní zvedací závěs do požadované pozice a dlouze stisknout tlačítko pro automatický vývodový hřídel. Integrovaná volnoběžka zadního vývodového hřídele usnadňuje zapínání a vypínání vzadu neseného nářadí. Z místa řidiče. Traktory AXION přenáší svůj plný výkon na místě a také při nízké pojezdové rychlosti. Vývodové hřídele s 540 / ot/min dosahují svých otáček přesně při nejvyšším výkonu motoru. Tím nejsou ani těžká nářadí poháněná vývodovým hřídelem pro traktor žádný problém. Otáčky: ot/min ECO při otáčkách motoru za minutu 540 ot/min ECO při otáčkách motoru za minutu V režimu ECO běží motor v nižších otáčkách, které jsou šetrné na spotřebu. Při nenáročném využití může díky nižším otáčkám motoru klesat jak hladina hluku, tak i spotřeba drahých pohonných hmot. Externí ovládání zadního vývodového hřídele na obou blatnících 30

31 Vývodový hřídel Snadná výměna koncovky vývodového hřídele 31

32 Výkonná hydraulická soustava. Snadné připojení. Bez tlaku a čistě připojovat. Hydraulika jak má být. Všech deset hydraulických rychlospojek v zadní části traktorů AXION je opatřeno odlehčovacími pákami. To umožňuje připojování a odpojování pod tlakem. Barevné označení zjednodušuje bezchybné připojení pracovního nářadí. Vedení úkapového oleje sbírá olej z přípojek při zapojování a odpojování zásuvných koncovek. Hydraulika Load-Sensing pro všechny modely AXION 800 s výkonem 110 nebo 150 l/min S vybavením CIS: čtyři mechanické rozvaděče na pravé boční konzole a ELECTROPILOT se dvěma elektronicky ovládanými rozvaděči na loketní opěrce Ve spojení s CEBIS: ovládání až sedmi elektronicky ovládaných rozvaděčů na loketní opěrce - z toho mohou být dva ovládány pákou ELECTROPILOT Ve spojení s čelním zvedacím závěsem jsou k dostání až čtyři hydraulické přípojky a jedna volná zpátečka na čelní závěs. Ideální pro zásobník osiva nebo shrnovací radlici v čelním připojení. 32

33 Hydraulická soustava Přípojky Power-beyond. Pro pracovní nářadí s vlastními ovládacími jednotkami jsou k dispozici zapojení Power-beyond v zadní části. To přináší následující výhody: Hydraulický olej je pracovnímu nářadí přiváděn dle potřeby Koncovky s velkým průměrem a volnou beztlakou zpátečkou do nádrže snižují ztráty výkonu CIS CEBIS Mech. rozvaděče max. 4 Elektronické rozvaděče 2 pro čelní max. 7 montáž ELECTROPILOT Regulace průtoku Nastavení času Vnější ovládání K dispozici Není k dispozici Komfortní nastavení funkcí ovládacích rozvaděčů v systému CEBIS a CIS 33

34 Poradí si s každým pracovním nářadím. Zadní zvedací závěs. Externí obslužné prvky pro zadní zvedací závěs, vývodový hřídel a jeden volitelný rozvaděč (pouze CEBIS) V systému CEBIS jsou zobrazeny požadované a aktuální výšky zdvihu předního a zadního zvedacího závěsu. 34

35 Zadní zvedací závěs Zadní zvedací závěs. Maximální zvedací silou až 10 t je zvednuto každé pracovní nářadí. Vybavení zadní hydrauliky může být sestaveno dle požadavků: Manuální nebo automatické stabilizátory dolních táhel Regulace prokluzu kol radarem Hydraulicky ovládaný třetí bod Praktické úchyty pro koule v zadní části Dobrý výhled na posuvný závěs a dolní táhla Velice dobrý výhled do stran přes zkosené hrany blatníků Na obou blatnících vnější ovládání pro zvedací ústrojí závěsu, vývodový hřídel a jeden elektronicky ovládaný rozvaděč (pouze CEBIS) Mnoho možností připojení, jako např. tažná lišta s tažnou koulí, automatický závěs, sběrač Hitch, CUNA Snadné nastavení. Tlačítky a otočnými ovladači v pravém B-sloupku je možná přímá obsluha nejdůležitějších funkcí zadního zvedacího závěsu: Manuální zvedání a spouštění k připojení strojů Zapnutí / vypnutí tlumení kmitů Uzamčení zadního zvedacího závěsu Aktivace regulace prokluzu kol Omezení zvedací výšky Rychlost spouštění Polohová a silová regulace Nastavení regulace prokluzu Vypouklé zadní sklo a otočné sedadlo umožňují výborný výhled na připojené pracovní nářadí a zároveň bezproblémovou obsluhu zvedacího závěsu. V přímém dosahu je možné pohodlné nastavení zadního zvedacího závěsu při práci. 35

36 Více všestrannosti. Více možností nasazení. Čelní zvedací závěs. Všechny modely AXION 800 je možné přímo z výrobního závodu vybavit dvěma variantami čelního zvedacího závěsu: Max. zvedací síla 4,6 t Max. zvedací síla 5,8 t Dovybavení je díky modulární konstrukci bezproblémové. Čelní zvedací závěs a přední vývodový hřídel. Jak přední zvedací ústrojí, tak i přední vývodový hřídel jsou u všech modelů integrované: Tři pozice předních dolních táhel: sklopené nahoru, pevná pracovní poloha a plovoucí poloha Dvojčinné zvedací válce sériově Krátká vzdálenost mezi přední nápravou a přípojnými body pro lepší vedení přídavných nářadí Vývodový hřídel ot/min s vnějším ovládáním pro stop polohu Externí ovládání čelního zvedacího ústrojí a dvojčinného rozvaděče ve vybavení CEBIS Externí ovládání pro čelní zvedací závěs a jeden rozvaděč s vybavením CEBIS Další informace získáte na: axion800.claas.com 36

37 Přední zvedací závěs Spojení pro všechny případy. V čelním zvedacím závěsu je integrované připojení pro hydrauliku i elektriku pro různé druhy využití: Až dva dvojčinné rozvaděče Volná zpátečka Sedmipólová zásuvka Zásuvka ISOBUS Přesná práce. Volitelná polohová regulace čelního zvedacího závěsu pro variantu CEBIS umožňuje přesnou práci s čelně neseným pracovním nářadím. Pracovní polohu lze nastavit otočným ovladačem v loketní opěrce a v ovládání systému CEBIS je možné nastavit rychlost zvedání a spouštění. Čelní zvedací závěs může pracovat jak jednočinně, tak dvojčinně. 37

38 Protože větší komfort znamená větší produktivitu. Nejlepší výhled díky čtyřsloupkovému konceptu a vyklenutému zadním sklu Loketní opěrka s integrovanou multifunkční ovládací pákou CMOTION ve variantě CEBIS Varianta CIS s mechanicky ovládanými rozvaděči 38

39 Kabina 39

40 Dokonalý výhled. Kabina. CIS CEBIS CIS nebo CEBIS - geniálně jednoduché nebo jednoduše geniální. Traktory AXION jsou k dostání ve dvou známých variantách CIS a CEBIS. CIS. V základní verzi je výrobní řada AXION 800 vybavena převodovkou HEXASHIFT, mechanickými rozvaděči a informačním systémem CLAAS INFORMATION SYSTEM (CIS). Displej CIS v přístrojové desce nabízí kompaktní design. Volitelně kombinuje displej CIS o rozměrech 7 palců, nacházející se v A-sloupku, další možnosti zobrazení a nastavení převodovky, hydraulických rozvaděčů a F tlačítek. Veškerá nastavení mohou být prováděna jedním otočným spínačem a tlačítkem ESC. Ve verzi CIS jsou také k dispozici pro čelní závěs dva elektronicky ovládané rozvaděče, které se ovládají přes ELECTROPILOT v loketní opěrce. Speciálním uspořádáním zadních sloupků kabiny a díky vypouklému zadnímu sklu se obsluze naskytuje optimální výhled na pracovní nářadí a přípojný prostor. 40

41 Vybavení Koncepce 4 sloupků. Čtyřsloupková kabina CLAAS nabízí rozhodující výhody: Volný výhled na celý pracovní záběr pracovního nářadí Prostorná kabina pro pohodlnou práci Jednodílné čelní sklo Speciálním uspořádáním zadních sloupků kabiny se obsluze naskytuje optimální výhled na pracovní nářadí a přípojný prostor. Tvar obslužných prvků a umístění monitoru CEBIS v loketní opěrce se opírají o design výrobních řad CLAAS AXION 900 a ARION 600 / 500. Samotné ovládání a struktura nabídky vybavení CIS nebo CEBIS jsou u všech modelů stejné. Multifunkční ovládací páka CMOTION se prosadila ve sklizňových strojích CLAAS. CLAAS klade velký důraz na jednotnou strukturu ovládání, aby se každý řidič cítil v kabině dobře a zvládl obsluhu od první chvíle. CEBIS. Vybaven převodovkou HEXASHIFT nebo CMATIC: verze CEBIS se vyznačuje elektronickými rozvaděči a především terminálem CEBIS s úhlopříčkou 21 cm. K tomu nabízí verze CEBIS některé automatické funkce jako řídicí systém pro manévrování na souvrati CSM (CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT) nebo ICT (Implement Controls Tractor), které usnadní úkoly řidiče a zvýší výkonnost stroje. AXION CIS CEBIS Multifunkční loketní opěrka DRIVESTICK CMOTION Paměť pro otáčky motoru Řadicí automatika převodovky HEXACTIV Ovládání vývodového hřídele Mechanické rozvaděče Displej CIS v přístrojové desce Barevný displej CIS v A-sloupku Elektronické rozvaděče Terminál CEBIS Souvraťový management CSM pro manévrování na souvrati Přídavný ELECTROPILOT Sériově Volitelně K dispozici Není k dispozici: Je možná odlišnost základní výbavy dle jednotlivých zemí. Určující je vždy daný ceník. 41

42 CEBIS: Vše na správném místě. Loketní opěrka udává měřítka. Všechny důležité ovládací prvky jsou integrované do pravé loketní opěrky: 1 Nová multifunkční páka CMOTION 2 Ovládací pole jízdního režimu, přepínání ELECTROPILOT, funkční tlačítka, citlivé nastavení paměti otáček motoru 3 Monitor CEBIS 4 ELECTROPILOT se dvěma dvojčinnými rozvaděči 5 Ovládací prostor CEBIS 6 Nastavení pracovní hloubky čelního a zadního zvedacího závěsu 7 Aktivace čelního a zadního vývodového hřídele 8 Ruční plyn 9 Neutrální poloha převodovky, aktivace čelního zvedacího závěsu 10 Elektronické rozvaděče 11 Pohon všech kol, uzávěrka diferenciálu, automatika vývodového hřídele, odpružení přední nápravy 12 Hlavní vypínač baterie, elektronické rozvaděče, CSM, navigační systémy Loketní opěrka je výškově i podélně lehce přizpůsobitelná potřebám řidiče. Méně používané funkce, jako přednastavení počtu otáček vývodového hřídele, či hlavní vypínače, jsou umístěny vpravo od sedadla řidiče. Regulace zadního zvedacího závěsu je dobře ovladatelná i při pootočeném sedadle řidiče z důvodu lepšího výhledu na pracovní nářadí. Tak je možné provést jemné nastavení během pracovního procesu. Dvě přídavná tlačítka k manuálnímu zvedání a spouštění zadního zvedacího závěsu usnadňují připojování pracovního nářadí. 42

43 Vybavení CEBIS Dobře uspořádáno. Jak u varianty CEBIS, tak u varianty CIS je řada funkcí ovladatelná otočnými ovladači a tlačítky umístěnými přímo ve sloupku B: A Přednastavení počtu otáček vývodového hřídele B Nastavení zadního zvedacího závěsu C Zobrazení polohy zadního zvedacího závěsu D Ovládání elektronické regulace zadního zvedacího závěsu 43

44 CEBIS s CMOTION: Všechny funkce po ruce. Multifunkční ovládací páka CMOTION. S ovládáním CMOTION nabízí CLAAS koncepci, která umožňuje komfortnější a efektivnější využití nejdůležitějších funkcí traktorů výrobní řady AXION Obsluhou funkcí palcem, ukazovákem a prostředníkem se ruka při práci tak rychle neunaví, přičemž paže je pohodlně opřená o polstrovanou opěrku. Ovládání HEXASHIFT nebo CMATIC. Veškeré řazení převodovky HEXASHIFT probíhá pomocí CMOTION. Lehkým posuvným pohybem se řadí stupně řazené pod zatížením. Delším posunem páky CMOTION dopředu či dozadu je možné přímo řadit skupiny, a stupně řazené pod zatížením přeskočit. Ve spojení s CMATIC lze pojezdovou rychlost přesně a plynule nastavit přes CMOTION. Postup řazení převodových stupňů řaditelných pod zatížením + / Postup řazení skupina +/- Držením ovládací páky CMOTION v první pozici bude řazení pokračovat 44

45 CMOTION Stačí stisknout tlačítko. 1 Rozjezd / změna směru jízdy pouze s CMATIC 2 Zadní zvedací závěs 3 Aktivace GPS PILOT 4 Souvraťový management CSM pro manévrování na souvrati 5 Funkční tlačítka F7/F8 a volitelný rozvaděč 6 Souvraťový převodový stupeň s HEXASHIFT nebo aktivace tempomatu s CMATIC 7 Paměť pro otáčky motoru s HEXASHIFT nebo změna rychlostního rozsahu s CMATIC 8 Funkční tlačítka F5/F6 Díky možnosti volného obsazení funkčních tlačítek na ovládací páce CMOTION není během pracovního procesu nutné žádné přehmatávání. Všechny individuální funkce ISOBUS jsou ovládány pohodlně pákou CMOTION. Funkce ISOBUS Počítadlo zapnuto/vypnuto Rozvaděče Funkce zadního zvedacího závěsu na CMOTION: Spouštění do pracovní polohy Zvedání do přednastavené zvedací výšky Manuální ovládání: zvedání a spouštění ve dvou stupních (pomalu / rychle) Rychlé zvednutí pracovního nářadí 45

46 Vše pod kontrolou. CEBIS. Spolehlivá obsluha. Monitor s úhlopříčkou 21 cm. Monitor CEBIS a ovládací prvky jsou integrovány do loketní opěrky. Řidičova paže je položena na opěrce a obsluhuje CEBIS. Tím mohou být veškeré funkce nastavovány rychle a přesně během pracovního procesu. Obsluha CEBIS. Základní seřízení stroje probíhá pomocí otočného ovladače CEBIS: Výběr z menu nebo nastavení parametru se ovladačem otáčí vpravo resp. vlevo a výběr potvrzuje jeho stiskem. Tlačítkem ESC se opouští právě zvolené menu. Jediný stisk tlačítka DIRECT ACCESS vede k nastavení naposledy zvolené funkce. To šetří čas a usnadňuje optimální nastavení stroje. 1 Řádek pro nabídky 2 Zobrazení funkce DIRECT ACCESS 3 Poloha čelního / zadního zvedacího závěsu a rozvaděče 4 Obsazení funkčních tlačítek 5 Stav převodovky, pojezdová rychlost, rychlost vývodového hřídele, paměť otáček motoru, management zakázek, zobrazení prokluzu, nastavitelné zobrazení, teplota, čas 6 Informace o stavu vozidla 7 Převodovka HEXASHIFT nebo CMATIC CEBIS - jednoduše lepší: Pouze dva prvky pro obsluhu: otočné tlačítko a tlačítko ESC Rychlý přístup k podnabídkám prostřednictvím DIRECT ACCESS Sériově instalovaný monitor výkonů pro kontrolu plošného výkonu, spotřeby paliva, dat výnosů Možnost volby dvou různých uspořádání displeje (provoz na pozemní komunikaci nebo práce na poli) 1 Navigace v nabídce 2 Výběr 3 Tlačítko ESC 4 Tlačítko DIRECT ACCESS 46

47 CEBIS Rozvržení obrazovky při jízdě po silnici v systému CEBIS 47

48 CEBIS: Přesně na souvrati s CSM. CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT. Souvraťový management CSM za Vás přebírá práci při otáčení na souvrati. Jedním stiskem tlačítka se přehrají všechny před tím uložené úkony. CSM nabízí: Záznamy až čtyř sekvencí na každé pracovní nářadí Aktivaci sekvencí na CMOTION Zobrazení postupů v systému CEBIS Záznam závislý na čase nebo na vzdálenosti Následnou změnu a optimalizaci sekvencí Následující funkce je možno v libovolném pořadí kombinovat: Rozvaděče s nastavením času a průtočného množství oleje Pohon všech kol, závěr diferenciálu a odpružení přední nápravy Čelní a zadní zvedací závěs Souvraťový převodový stupeň (HEXASHIFT) nebo tempomat (CMATIC) Přední a zadní vývodový hřídel Paměť pro otáčky motoru Jednoduše zaznamenat a přehrát. Sekvence mohou být na přání zaznamenávány v závislosti na vzdálenosti nebo na čase. Zároveň je možné ukládat sekvence za klidového stavu stroje. Při probíhajícím záznamu je řidič schopen krok za krokem sledovat vývoj jeho sekvence. Při přehrávání může být sekvence pozastavena a následným jednoduchým stiskem tlačítka lze v přehrávání pokračovat. 48

49 CEBIS Optimalizace bez prostojů. Uložené sekvence lze dodatečně změnit a optimalizovat. Kroky se mohou přidávat, mazat, v každém detailu měnit a přizpůsobovat. Časy, vzdálenosti a průtok je možné tímto způsobem přizpůsobovat daným podmínkám. Po prvním záznamu je možné sekvenci během pracovního procesu až do posledního detailu propracovat. Hlavní spínač CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT 49

50 Jednoduchá obsluha. Vybavení CIS. Vše na svém místě. Loketní opěrka je výškově i podélně lehce přizpůsobitelná potřebám řidiče. 1 DRIVESTICK k ovládání převodovky HEXASHIFT 2 Ovládání zadního zvedacího závěsu 3 Řadicí automatika převodovky HEXACTIV 4 Ruční plyn a dvě paměti otáček motoru 5 Jemné nastavení paměti otáček motoru 6 Tlačítko neutrál, funkční tlačítka 7 ELECTROPILOT 8 Nastavení pracovní hloubky zadního zvedacího závěsu 9 Přední a zadní vývodový hřídel 10 Mechanické rozvaděče 50

51 Vybavení CIS Ovládání konečky prstů. Otázka nastavení. DRIVESTICK je jedinečný: lze jej ovládat intuitivně a umožňuje dokonalou kontrolu převodovky HEXASHIFT. Díky tomu je již složité a pohybově náročné ovládání převodovky minulostí. K dokonalému řazení a ovládání stačí jen nepatrný dotyk prstů. Ergonomicky dokonalá loketní opěrka. Nabízí nejlepší ergonomii a je základním předpokladem uvolněné a účinné práce. Je výsledkem rozsáhlých analýz činností obsluhy v kabině. Často používané funkce najdete přímo na multifunkční loketní opěrce, méně často používané funkce jsou ovládány z pravé boční konzoly. Pro každý rozvaděč je k dispozici jeden otočný spínač. Pomocí otočného spínače mohou být zvoleny možnosti funkcí daného rozvaděče: Pozice otočného spínače IV: tlak - / neutrál / tlak + / plovoucí poloha Pozice otočného spínače III: tlak - / neutrál / tlak + Pozice otočného spínače - zámek: ovládací páka aretovaná pro stálý průtok nebo v pozici neutrál Obsluha regulace zadního zvedacího závěsu a předvolba rychlostí otáček vývodového hřídele jsou umístěny ve verzi CIS a CEBIS v pravém B-sloupku. Tak je zajištěn přímý přístup během pracovního procesu a při pohledu dozadu je možné optimalizovat nastavení regulace zadního zvedacího závěsu. Postup řazení převodových stupňů řaditelných pod zatížením +/ Postup řazení skupin +/- Držením DRIVESTICK v první pozici bude řazení pokračovat Rychlost otáček vývodového hřídele a elektronická regulace zvedacího závěsu jsou nastavitelné na B-sloupku 51

52 Novinka Dobrá informovanost. CIS. Barevný displej CIS nacházející se v A-sloupku s integrovanou nabídkou nastavení Informační systém CLAAS (CIS). U sériového vybavení je displej CIS integrován do přístrojové desky. Dodatečné zobrazení HEXASHIFT na A sloupku podává jedním pohledem všechny informace o převodovce. Moderní design barevného displeje CIS o velikosti 7 palců v A sloupku nabízí řidiči úplné informace o převodovce, elektronických rozvaděčích a F tlačítkách. Ve spodní části barevného displeje CIS se zobrazí nastavení. Díky logickému uspořádání nabídky a jasným symbolům je navigace velmi jednoduchá. 1 Navigace v nabídce 2 Výběr 3 Tlačítko ESC 52

53 Vybavení CIS 1 Aktuální převodový stupeň 2 Zvolený souvraťový převodový stupeň 3 Omezení automatiky řazení HEXACTIV 4 Způsob provozu HEXACTIV 5 Volba režimu pole nebo doprava 6 Směr jízdy resp. neutrální poloha převodovky 7 Stav zadního zvedacího závěsu a rozvaděčů 8 Obsazení funkčních tlačítek 9 Nabídka nastavení Displej CIS v palubní desce a zobrazení týkající se převodovky HEXASHIFT v A-sloupku U obou vybavení lze všechna nastavení provést pohodlně pomocí otočného tlačítka a tlačítka ESC na volantu. Následující funkce lze nastavit přes CIS: Body řazení řadící automatiky převodovky HEXACTIV Převodový stupeň pro rozjezd převodovky HEXASHIFT Nastavení citlivosti volby směru jízdy REVERSHIFT Časové a množstevní nastavení elektronických rozvaděčů na ELECTROPILOT (volitelně) Funkce palubního počítače jako je zpracovaná plocha, spotřeba paliva, plošný výkon Informace o intervalech údržby 53

54 Ergonomie a komfort pro nejlepší pracovní podmínky. Prvotřídní komfort. LED světlomety pro dokonalé osvětlení. Modely AXION 800 nabízí díky četným detailům to nejlepší pracovní prostředí pro dlouhé pracovní dny. Díky rozmanitým možnostem odkládání najde řidič pro svůj mobilní telefon nebo dokumenty vždy místo. Pod sedadlem spolujezdce se také nachází chladící box s prostorem pro dvě 1,5 l lahve a občerstvení. Ideální pro přestávku na oběd. Pokud by se mělo přeci jen začít stmívat, nabízí pracovní světlomety perfektní osvětlení kolem stroje. Tak máte práci dokonale pod kontrolou. Jsou-li Vaše požadavky ještě větší, nabízí 16 pracovních LED světlometů osvětlení kolem traktoru AXION jako ve dne. Kromě velkoplošného zrcátka je k dispozici širokoúhlé zrcátko pro lepší bezpečnost při silničním provozu. Přípojky elektřiny a ISOBUS pro přídavné terminály se nacházejí pod pravou konzolou. LED světlomety 54

55 Komfort Pro příjemné pracovní prostředí. Všechny modely AXION 800 jsou sériově vybaveny klimatizací a na přání filtrem kategorie 3. Komponenty klimatizace jsou vestavěny do dvojitě izolované podlahy kabiny, díky čemuž je proudění vzduchu v kabině optimálně rozptýleno a hladina hluku větrání značně redukována. Protože žádné komponenty nejsou vestavěné do stropu, má obsluha více místa nad hlavou a celkově větší prostor v kabině. Vedle manuálního ovládání je k dostání i klimatizace plně automatická. Přehledné a promyšlené. Sešlápnutím malého pedálu pod sloupkem řízení se celý sloupek řízení odkloní dopředu. Tak vznikne dostatečný prostor pro nastoupení a vystoupení a při práci se tak dobře přizpůsobuje do optimální pozice. S aretací na sloupku řízení je taktéž variabilně nastavitelná výška volantu. Na přístrojovou desku je vždy dobrý výhled, protože je součástí sloupku řízení a pohybuje se spolu s ním. Osvětlený interiér. Ve dne či v noci - všechny obslužné prvky jsou při zapnutých světlometech osvětlené. Navíc jsou osvětlené všechny symboly spínačů, aby byla za všech podmínek garantovaná bezpečná práce. Světlost monitoru CEBIS se automaticky přizpůsobuje daným světelným podmínkám. Je tak zabráněno oslnění uvnitř kabiny. 55

56 Šetří řidiče i stroj. Odpružení. Čtyřnásobné odpružení. Větrané a vyhřívané: prémiové sedadlo. Díky odpružení ve čtyřech bodech je kabina naprosto izolovaná od podvozku. Nárazy a kmity až k řidiči nedosahují. Podélné a příčné výztuhy spojují body odpružení a udržují kabinu v zatáčkách nebo při brždění stabilní. Manuálně nastavitelné torzní vzpěry umožňují volbu mezi třemi různými tvrdostmi odpružení. Celý systém odpružení pracuje bezúdržbově. Z nabídky pěti sedadel výrobců Sears a Grammer je na výběr i větrané sedadlo Premium. Aktivně větrané sedadlo řidiče zajišťuje příjemné posezení za každého počasí Automatické nastavení odpružení dle hmotnosti řidiče Odpružení přední nápravy PROACTIV automatické a komfortní. Odpružení zůstává automaticky ve středové poloze bez ohledu na velikost zatížení. Změny zatížení způsobené bržděním a otáčením jsou rovněž vyrovnávány. Paralelogramové zavěšení a dráha pružení 90 mm zaručují nejlepší jízdní podmínky. Tlumení kmitů. Čelně či vzadu nesené těžké pracovní nářadí zatěžuje traktor i řidiče. Pro vyrovnání zátěžových špiček při přepravě a při otáčení na souvrati se zvednutým nářadím, je jak čelní, tak zadní zvedací závěs opatřen tlumičem kmitů. 56

57 Komfort Aktivace odpružení přední nápravy 57

58 EASY. Jednoduše získat víc. 58

59 EASY Efficient Agriculture Systems by CLAAS Program. CLAAS slučuje své kompetence v oboru elektroniky pod jedním jménem: EASY. To znamená Efficient Agriculture Systems a splňuje to, co slibuje: od seřízení stroje se systémem CEMOS AUTOMATIC, přes systémy řízení a správu vozového parku pomocí TELEMATICS, až k softwarovým řešením pro řízení farmy s EASY je vše zcela jednoduché. Vaše systémy můžete vzájemně perfektně sladit a získat to nejlepší z Vašich strojů a jejich obsluhy. Díky tomu také dosáhnete maximální efektivity Vaší práce. 59

60 Ještě lepší kontrola s ISOBUS a ICT. S10 S7 10,4" displej 7" displej Tak, jak potřebujete. ISOBUS - ovládání rozvaděčů. S mobilními displeji nabízí CLAAS flexibilní řešení pro ISOBUS a systémy řízení. Terminál tak lze přemístit z jednoho traktoru nebo samojízdného sklízecího stroje na jiný, podle sezóny nebo použití. Vybavte Váš AXION přímo z výrobního závodu nebo dodatečným vybavením tak, jak potřebujete: Terminál S10: 10,4" terminál s dotykovým displejem s vysokým rozlišením Funkce řízení a ISOBUS Až čtyři znázornění kamer K připojení kompatibilního nářadí ISOBUS k traktoru se v zadní části nacházejí odpovídající zásuvky. V kabině může být přes další zásuvku vytvořeno připojení k terminálu podporujícímu ISOBUS. Ovládání daného nářadí probíhá přes specifické vyobrazení. Díky ISOBUS kompatibilitě je možné ovládat přes terminál S10 také nářadí jiných výrobců. Terminál S7: 7" terminál s dotykovým displejem s vysokým rozlišením Funkce řízení COMMUNICATOR: 5,7" terminál Funkce ISOBUS Zásuvky ISOBUS v kabině, v přední a zadní části Další informace získáte na: axion800.claas.com 60

61 ISOBUS COMMUNICATOR ICT (Implement Controls Tractor). V kombinaci s lisem na hranaté balíky QUADRANT 3400 lze díky ISOBUS ovládat dvě funkce traktoru AXION CMATIC automaticky z lisu: ICT CRUISE CONTROL: Optimalizuje výkonnost a kvalitu práce lisu díky ovládání pojezdové rychlosti traktoru. Pojezdová rychlost je tak permanentně přizpůsobena podmínkám. ICT AUTO STOP vývodového hřídele: Pokud by mělo nastat přetížení lisu QUADRANT 3400, vypne automaticky ICT AUTO STOP vývodový hřídel. Tak je chráněno celé hnací ústrojí a zároveň je usnadněna práce obsluhy stroje. 5,7" displej AXION 800 certifikován AEF. Funkční tlačítka. Modely AXION 800 disponují až osmi F-tlačítky, které je možné obsadit v systému CEBIS nebo CIS s barevným displejem různými funkcemi. Aktuální obsazení lze kdykoli vyčíst v zobrazovacím okně v CEBIS nebo CIS. Přiřazení tlačítek k dané funkci probíhá přes terminál S10 nebo přes COMMUNICATOR. Tak má každý řidič možnost individuálního přizpůsobení ovládání traktoru. Agricultural Industry Electronics Foundation (AEF) sdružuje kolem 150 podniků, spolků a organizací. Certifikační označení AEF svědčí o tom, že jsou komponenty ISOBUS shodné s normou ISO a dále také s doplňujícími směrnicemi AEF. Traktor AXION 800 splňuje požadavky funkčností UT 1.0 a TECU 1.0 pro zařízení ISOBUS. Obsazení F-tlačítek v systému CEBIS ICT CRUISE CONTROL a AUTO STOP vývodového hřídele byly na veletrhu Agritechnica 2013 vyznamenány stříbrnou medailí. AXION 800 splňuje požadavky funkčností UT 1.0 a TECU 1.0 pro zařízení ISOBUS. 61

62 Vždy ve správné stopě. Systémy řízení CLAAS. Zvýšení kvality práce. Systémy řízení CLAAS usnadňují řidiči práci. Ukazují mu výhledově směr, příp. řídí traktor zcela automaticky v optimální stopě. Chyby a přesahy jsou eliminovány. Měření ukazují, že moderní systém paralelního navádění může ušetřit až 7% motorové nafty, strojní náklady, hnojivo a látky na ochranu rostlin. Automatický systém řízení GPS PILOT je ovládán přes dotykový terminál S10 a S7 (viz strana 60 / 61). Ten se vyznačuje velmi jednoduchým menu a uživatelsky příjemným rozhraním. Automatické řízení také na souvrati. Funkce AUTOTURN přebírá otáčecí manévr na souvrati. Směr otáčení i další dráha zpracování jsou předvoleny v terminálu, zbytek už obstará systém řízení. Díky AUTO TURN může řidič svobodně zvolit následující stopu. 62

63 Systémy řízení Korekční signály. RTK + / 2 až 3 cm Pevná stanice Dosah cca. 15 km Vlastní referenční stanici nebo referenční signál lze získat od místního prodejce Nejvyšší možná opakovatelná přesnost RTK NET + / 2 až 3 cm Korekční signál přes mobilní telefon Dvoufrekvenční signál Neomezený pracovní rádius Nejvyšší možná opakovatelná přesnost Podléhající licenci BASELINE HD + / 4 až 6 cm Mobilní referenční stanice Dosah 3 až 5 km Bez licenčních poplatků Vlastní podnikový korekční signál Integrovaná akumulátorová baterie Korekční signál podle potřeby. CLAAS svou nabídku vyvinul tak, že svůj systém můžete kdykoliv podle potřeby rozšířit. To se týká jak technologie terminálu, tak i využití všech současných korekčních signálů. Pro vyšší flexibilitu a schopnost nasazení mohou systémy řízení CLAAS pracovat s GPS i se satelitními systémy GLONASS. OMNISTAR XP / HP / G2 + / 5 až 12 cm Korekční signál podporovaný satelitem Dvoufrekvenční signál Podléhající licenci EGNOS / E-DIF + / 15 až 30 cm Bez licenčních poplatků Přesnost stanice Detailnější informace k tomuto tématu získáte v prospektu "CLAAS navigační systémy" nebo u Vašich regionálních prodejců CLAAS. 63

64 Všechny stroje a zakázky pod kontrolou. Kdykoli. Správa zakázek s CEBIS. Pro dokumentaci hotových prací je možné uložit v systému CEBIS až 20 zakázek. Po zadání pracovního záběru nářadí může začít počítání plochy a zobrazení spotřeby na hektar. Aby bylo dosaženo co nejpřesnějších výsledků, lze zaznamenat pojezdovou rychlost pomocí radaru. Management pracovního nářadí s palubním počítačem CEBIS. CEBIS umožňuje uložit až 20 různých nářadí. Všechny nastavené hodnoty jsou přiřazovány danému nářadí. Čtyři sekvence CSM Režim a aktivace počítadla plochy Pracovní záběr nářadí To šetří zbytečnou práci se seřizováním stroje při výměně nářadí a střídání obsluhy. Jednoduše připojte nářadí, uložte je v systému CEBIS a dejte se do práce. CLAAS TELEMATICS: Zlepšení pracovních procesů: analýza pracovního času Optimalizace nastavení: dálkové sledování Zjednodušení dokumentace: zpracování dat Úspora servisního času: dálková diagnostika Se systémem TELEMATICS můžete vyvolat kdykoliv a odkudkoliv všechny informace o Vašem stroji. Zpracované údaje jsou v pravidelných intervalech prostřednictvím mobilního telefonu zasílány serveru TELEMATICS. To Vám, nebo na přání také Vašim servisním partnerům, umožňuje stahovat a vyhodnocovat relevantní informace přes internet. 64

65 Management zakázek TELEMATICS Mobilní telefon S GPR Internet CLAAS TELEMATICS Webový server Funkce. Analýza provozní doby Zpracování dat Analýza pracovní doby Automatické zpracování dat pro dokumentaci Redukce časů prostojů Zabezpečené zobrazení na centrálním serveru Kontrola výkonnosti stroje Standardní rozhraní k exportu dat z TELEMATICS Optimalizace spotřeby paliva Dálková diagnostika Dálkové sledování Zobrazení pozice v Google Earth Plánování údržby Dálková diagnostika CDS Aktuální činnost 1 Satelity GPS vysílají signál, který je stroji přijímán. 2 Stroje vysílají prostřednictvím mobilního signálu souřadnice GPS, stejně jako výkonnostní údaje stroje a hlášení serveru TELEMATICS. 3 Data mohou být přijímána přes ineternet přímo v podnikové kanceláři či u servisního partnera. 65

66 Rychlá a snadná údržba. Místa k mazání přední nápravy před chladiči jsou optimálně přístupná Na pravé straně u nástupních schodků je uložená baterie. Počítadlo údržby v CEBIS a CIS 66

67 Údržba Dobrá přístupnost šetří čas a peníze. Čerstvý vzduch pro plný výkon. Právě každodenní údržba by měla být co nejjednodušší. Ze zkušeností víme, že vše, co je komplikované a nepohodlné, dělá člověk nerad. Velká, jednodílná kapota motoru nabízí jedním stiskem tlačítka přístup ke všem servisním bodům Kontrola motorového oleje a doplňování jsou možné při zavřené kapotě, na levé straně traktoru Veškeré každodenní údržbářské práce lze provádět bez použití nářadí Místa k mazání přední nápravy před chladiči jsou optimálně přístupná Pro co nejrychleji proveditelnou kontrolu se nachází palivový filtr u levého vstupu do kabiny U levých schodků se nachází velký odkládací prostor, který nabízí místo pro klasický box na nářadí Velké sací plochy v kapotě motoru nabízejí dostatek čistého vzduchu pro chlazení a vzduchový filtr motoru. Vzduch proudí nízkou rychlostí přes nasávací plochy, které díky tomu zůstávají neustále čisté a průchodné. Bloky chladičů jsou neseny robustním rámem a plynové vzpěry otevírají plochy chladičů ke kompletnímu čištění ve dvou pozicích. Tak může v případě potřeby proběhnout rychlé a bezpečné čištění. Vzduchový filtr je dobře přístupný v chlazeném prostoru před plochami chladiče, čímž je možné jej snadno vyjmout. Díky odsávání hrubých nečistot v prostoru filtru je jeho čistící interval navíc prodloužen. Díky dlouhým intervalům výměny oleje (motor 600 hod., převodovka a hydraulika hod.) ušetříte spoustu času a peněz. Tím ztrácíte méně drahocenného provozního času v sezóně a stroj je tam, kde má být: v pracovním nasazení. 67