LUKA NAD JIHLAVOU LOKALITA BR 18

Transkript

1 ÚZEMNÍ STUDIE LUKA NAD JIHLAVOU LOKALITA BR 18 A. TEXTOVÁ ČÁST

2 ÚZEMNÍ STUDIE LUKA NAD JIHLAVOU LOKALITA BR 18 SPRÁVNÍ ORGÁN, KTERÝ PODAL PODNĚT KE ZPRACOVÁNÍ ÚS : DATUM VLOŽENÍ ÚS DO EVIDENCE : Zastupitelstvo městyse Luka nad Jihlavou Razítko a podpis : POŘIZOVATEL : Magistrát města Jihlavy, úřad územního plánování OPRÁVNĚNÁ ÚŘEDNÍ OSOBA : FUNKCE: Ing. Arch. Tomáš Lakomý Vedoucí úřadu územního plánování Objednatel : Obec Luka nad Jihlavou IČ : Adresa : Městys Luka nad Jihlavou, 1. máje 76 PSČ Zhotovitel: Ing.arch. Lubomír Štefl IČ : Razítko: Adresa : Nad Žlabem 721, Luka nad Jihlavou Oprávnění : Autorizovaný architekt ČKA Datum : 11/2016

3 SEZNAM POUŽÍVANÝCH ZKRATEK : ČOV čistírna odpadních vod ČS čerpací stanice Ha - hektar IP interakční prvek LBC lokální biocentrum LBK lokální biokoridor MK místní kabel slaboproud NN vedení el. energie s nízkým napětím NRBK nadregionální biokoridor OP/PHO ochranné pásmo / pásmo hygienické ochrany PUPFL pozemky určené k plnění funkce lesa RBK regionální biokoridor RBC regionální biocentrum RRS radioreléový spoj S studna STL středotlaký plynovod VTL vysokotlaký plynovod SZ zákon č. 183/2006 Sb. o územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon) ve znění pozdějších předpisů TDO tuhý domovní odpad TS elektrická stanice trafostanice ÚP územní plán ÚS územní studie ÚSES územní systém ekologické stability VDJ vodojem VN vedení el. energie s vysokým napětím VKP významný krajinný prvek ZD zemědělské družstvo ZPF zemědělský půdní fond ZÚO zastavěné území obce ŽP životní prostředí

4 OBSAH TEXTOVÉ ČÁSTI: 1. VYMEZENÍ ŘEŠENÉ PLOCHY PODMÍNKY PRO VYMEZENÍ A VYUŽITÍ POZEMKŮ TABULKA NAVRHOVANÝCH STAVEBNÍCH POZEMKŮ VČETNĚ ZPŮSOBU JEJICH VYUŽITÍ ( ČLENĚNÍ DLE VÝKRESU Č.2 HLAVNÍ VÝKRES ) PODMÍNKY PRO UMÍSTĚNÍ A PROSTOROVÉ USPOŘÁDÁNÍ PLOCH A STAVEB VEŘEJNÉ INFRASTRUKTURY DOPRAVNÍ INRASTRUKTURA TECHNICKÁ INFRASTRUKTURA VEŘEJNÁ PROSTRANSTVÍ PODMÍNKY PRO OCHRANU HODNOT A CHARAKTERU ÚZEMÍ PODMÍNKY PRO VYTVÁŘENÍ PŘÍZNIVÉHO ŽP A OCHRANU VEŘEJNÉHO ZDRAVÍ HLUK Z DOPRAVY OCHRANA ÚZEMÍ PROTI VNĚJŠÍMU NEGATIVNÍMU VLIVU OKOLNÍ ZÁSTAVBY BEZPEČNOST DOPRAVY ÚDAJE O POČTU LISTŮ A POČTU VÝKRESŮ ÚS DRUH A ÚČEL UMISŤOVANÝCH STAVEB STANOVENÍ PODMÍNEK PRO VYUŽITÍ PLOCH S ROZDÍLNÝM ZPŮSOBEM VYUŽITÍ A PODMÍNEK PROSTOROVÉHO USPOŘÁDÁNÍ ZÁSTAVBY STANOVENÍ PODMÍNEK PRO VYUŽITÍ PLOCH S ROZDÍLNÝM ZPŮSOBEM VYUŽITÍ PODMÍNKY PRO UMÍSTĚNÍ A PROSTOROVÉ USPOŘÁDÁNÍ STAVEB PRO BYDLENÍ ( V RODINNÝCH DOMECH ) PODMÍNKY PRO NAPOJENÍ STAVEB ( RD ) NA VEŘEJNOU INFRASTRUKTURU PODMÍNKY PRO VYMEZENÁ OCHRANNÁ PÁSMA STANOVENÍ POŘADÍ ZMĚN V ÚZEMÍ - ETAPIZACE...7

5 1. VYMEZENÍ ŘEŠENÉ PLOCHY Zastavitelná plocha BR 18 se nachází na SZ okraji městyse Luka nad Jihalvou, v návaznosti na vymezené zastavěné území. Zastavitelná plocha BR 18 je vymezena pozemkovými parcelami nebo jejich částí ( k.ú. Luka nad Jihlavou ) : SEZNAM POZEMKŮ ( zastavitelná plocha BR 18 ) : - p.p.č. 220/2 - p.p.č p.p.č. 1674/2 - p.p.č. 258/2 - p.p.č. 259/1 - p.p.č. 220/88 - p.p.č. 220/90-220/300 - p.p.č. 220/84 220/289 - p.p.č. 220/18 - p.p.č. 217/6 - p.p.č 220/135 Majetkoprávní vztahy a dotčené pozemky jsou graficky znázorněny ve výkrese č. 3 Výkres dělení pozemků 2. PODMÍNKY PRO VYMEZENÍ A VYUŽITÍ POZEMKŮ Podmínky pro vymezení pozemků jsou dané současným stavem území a úrovní urbanizace. Funkční využití navržených pozemků vychází z účinného ÚP Luka nad Jihlavou ve znění Změny č. 2. Funkční využití navržených pozemků je vyznačeno v grafické části dokumentace ve výkresu č. 2 (Hlavní výkres ). Z hlediska funkčního využití pozemků budou respektovány podmínky funkčního využití plochy dle ÚP Luka nad Jihlavou. Prostorové vymezení pozemků je vyznačeno ve výkresu č. 2 ( Hlavní výkres ) a je doloženo návrhem na geometrické dělení pozemků výkres č. 3 ( Výkres dělení pozemků ). V řešeném území jsou navrženy nové stavební pozemky pro individuální bytovou výstavbu ( RD ) v maximální míře využití území, avšak při respektování stávajících a navržených vedení technické a dopravní infrastruktury a její ochrany a při respektování dalších limitů území a navržených podmínek pro výstavbu. Pozemky dotčené vedením navrhované technické infrastruktury a její ochranou ( ochranná pásma ) jsou v maximální míře s navrženým funkčním využitím jako plochy dopravy nebo veřejná prostranství. V území je vymezena plocha veřejné zeleně a dále plocha pro umístění nezbytného parkoviště pro osobní vozy v souladu s ČSN TABULKA NAVRHOVANÝCH STAVEBNÍCH POZEMKŮ VČETNĚ ZPŮSOBU JEJICH VYUŽITÍ ( ČLENĚNÍ DLE VÝKRESU Č.2 HLAVNÍ VÝKRES ) ident.číslo zařazení do ploch podle způsobu využití 1-2 BR bydlení v rodinných domech 3-8 BR bydlení v rodinných domech 9-11 BR bydlení v rodinných domech případné další podmínky využití území 1

6 ident.číslo zařazení do ploch podle způsobu využití BR bydlení v rodinných domech 18 BR bydlení v rodinných domech BR bydlení v rodinných domech BR bydlení v rodinných domech BR bydlení v rodinných domech BR bydlení v rodinných domech BR bydlení v rodinných domech BR bydlení v rodinných domech BR bydlení v rodinných domech 57 BR bydlení v rodinných domech případné další podmínky využití území 3. PODMÍNKY PRO UMÍSTĚNÍ A PROSTOROVÉ USPOŘÁDÁNÍ PLOCH A STAVEB VEŘEJNÉ INFRASTRUKTURY 3.1. DOPRAVNÍ INRASTRUKTURA Plochy a návrh koncepce dopravní infrastruktury jsou vyznačeny v grafické části dokumentace ve výkresu č. 2 (Hlavní výkres ), podrobnější řešení dopravní obslužnosti potom ve výkrese č. 5A ( Doprava ). Nově navržené stavební pozemky budou dopravně obslouženy z navržených obslužných komunikací ( větev A a větev F ) a dále sjezdy z těchto komunikací na jednotlivé stavební pozemky. Nové sjezdy na stavební pozemky budou umístěny v rámci vymezených uličních prostorů. Z hlediska statické dopravy bude u nově navržených rodinných domů uvažováno odstavení vozidel v objektu domu nebo na stavebních pozemcích ( min. 1 odstavné nebo garážové stání / RD ). Pro krátkodobé parkování vozidel je v souladu s ČSN navrženo parkoviště osobních vozů ( ZTP ) kolmé stání, jako součást navrhované obslužné komunikace ( větev C ). Z hlediska pěší dopravy je uvažováno s pohybem chodců v rámci navržených obslužných komunikací vymezených dopravním značením jako obytná zóna a navrženého jednostranného chodníku. PROSTOR MÍSTNÍ KOMUNIKACE : Prostor místní komunikace je vymezen v základní šířce 9,0 m. Místní obslužné komunikace jsou navrženy ve funkční skupině D, podskupině D1 ( smíšený provoz vozidel a chodců s intenzitou dopravy < 500 vozidel /24 hod. v obou směrech ). Komunikace je navržena jako dvoupruhová obousměrná v šířce 5,5 m s přidruženým zeleným jednostranným pásem a jednostranným chodníkem, nebo jednopruhová obousměrná v šířce 3,5 m, rovněž s přidruženým oboustranným zeleným pásem a chodníkem ( větev D ). Odvodnění komunikace bude prostřednictvím uličních vpustí zaústěných do navržené dešťové kanalizace. Prostor místní komunikace bude vybaven veřejným osvětlením. Za účelem zvýšení bezpečnosti chodců je žádoucí zklidnění dopravy na navrhovaných místních obslužných komunikací omezením rychlosti na 30 km/h. Budou využity zklidňující prvky ve smyslu ČSN ( např. zpomalovací prahy ) TECHNICKÁ INFRASTRUKTURA Plochy a návrh koncepce technické infrastruktury jsou vyznačeny v grafické části dokumentace ve výkresu č. 1 (Hlavní výkres ), podrobnější řešení potom ve výkrese č. 5B ( Energetika ) a ve výkresu č. 5C ( Vodní hospodářství ). Nově navržené stavební pozemky budou napojeny přípojkami na doplněnou technickou infrastrukturu v řešeném území ( vodovod, kanalizace dešťová, splašková, STL plynovod, kabelový 2

7 rozvod NN, případně kabelový telekomunikační rozvod slaboproud ). V rámci řešeného území bude též doplněn systém veřejného osvětlení. Předpokládané nápojné body na základní média pro řešené území : - vodovod stávající vodovodní řad v zájmovém území ( nápojný bod ve východní části u st. pozemku č. 2 se zaokruhováním na stávající vodovod v jižní části řešeného území u st. poz. č. 8 ) - dešťová kanalizace nově navrhovaná, napojená do stávající dešťové kanalizace v území - splašková kanalizace nově navrhovaná, napojená do stávající splaškové kanalizace v území - distribuce NN nové kabelové rozvody, připojeno na stávající kabelový rozvod v území - veřejné osvětlení rozšíření stávající soustavy VO v území - STL plynovod nový STL plynovod, připojeno na stávající STL plynovod v území - v rámci výstavby inženýrských sítí budou ve zpevněných plochách založeny chráničky pro případné vedení elektronických komunikací Doplněná technická infrastruktura bude vedena pouze na stávajících a budoucích veřejných pozemcích ( plochy dopravy, veřejná prostranství ) v rámci vymezených uličních prostorů. Do řešeného území nezasahují vymezené koridory pro vedení sítí technické infrastruktury. Napojení navrhované zástavby na doplněné sítě technické infrastruktury : Navrhovaná výstavba RD bude napojena přípojkami na jednotlivé inženýrské sítě. - vodovodní přípojka ukončena na stavebním pozemku zaslepením - plynovodní STL přípojka ukončena v pilíři na hranici stavebního pozemku - přípojka silnoproud NN, ukončena v pilíři na hranici stavebního pozemku - přípojka dešťové kanalizace ukončena revizní šachtou na stavebním pozemku - přípojka splaškové kanalizace ukončena revizní šachtou na stavebním pozemku Způsob likvidace odpadních vod z řešeného území : 1. DEŠŤOVÉ VODY : Dešťové vody budou likvidovány vsakem ( retenčně vsakovací objekt ) na jednotlivých stavebních pozemcích, do přípojky dešťové kanalizace bude zaústěn pouze bezpečnostní přepad. Dešťové vody z komunikace budou likvidovány vsakem prostřednictvím stávajícího a doplněného retenčně vsakovacího objektu ( osazeno na veřejné doplněné dešťové kanalizaci ) s bezpečnostním přepadem do dešťové kanalizace 2. SPLAŠKOVÉ VODY : Splaškové vody zjednotlivých stavebních pozemků budou svedeny prostřednictvím přípojek splaškové kanalizace do navržené splaškové kanalizace VEŘEJNÁ PROSTRANSTVÍ Plochy a návrh koncepce veřejných prostranství jsou vyznačeny v grafické části dokumentace ve výkresu č. 2 ( Hlavní výkres ). Koncepce návrhu ploch veřejných prostranství - zeleň je zvolena zejména za účelem vytvoření nových uličních prostorů pro umístění a vedení navržené technické a dopravní infrastruktury ( jako přidružené zelené uliční pásy a dále nad tento rámec jsou vymezeny plochy veřejných prostranství s funkcí zeleně s celkovou výměrou m2 ( požadováno na každé 2 ha / 1000 m2 zeleně = min m2 s ohledem na výměru zastavitelné plochy BR 18 = 4,7 Ha ) 3

8 4. PODMÍNKY PRO OCHRANU HODNOT A CHARAKTERU ÚZEMÍ Charakter území nevyžaduje zvláštní opatření k ochraně jeho hodnot. Navrženou koncepcí pozemků s rozdílným způsobem využití dojde naopak k posílení hodnoty a zlepšení charakteru území. V řešeném území se nenachází nemovitá kulturní památka ( zapsaná v ÚSNKP ). Při návrhu zástavby RD byly sledovány zejména tyto zásady : - přechod navrhované zástavby do volné krajiny je zabezpečen dostatečnými plochami pro založení zahrad na jednotlivých stavebních pozemcích směrem do volné krajiny. - stavební čára je navržena tak, aby bylo zajištěno dostatečné odclonění a odstup navržené zástavby od navrhované místní účelové komunikace a od navrženého parkoviště. 5. PODMÍNKY PRO VYTVÁŘENÍ PŘÍZNIVÉHO ŽP A OCHRANU VEŘEJNÉHO ZDRAVÍ Řešené území není dotčeno hlukem ze stávající tranzitní dopravy. Z hlediska druhu a účelu umisťovaných staveb ( RD ) se nepředpokládá zatížení životního prostředí ( ochrana ovzduší, hluk ) nebo ohrožení veřejného zdraví HLUK Z DOPRAVY Významější zdroj hluku se v řešeném území nenachází. Území není zasaženo hlukovou izofonou 60 db ( den ), 50 db ( noc ). Umístění zástavby RD respektuje ochranná pásma přilehlých silnic II. a III. třídy.z tohoto důvodu není potřeba doložení posouzení vlivu na navrhovanou zástavbu ( v rámci akustické studie ) a souladu s nař. vlády 148/2006 o ochraně zdraví před nepříznivými účinky hluku a vibrací. Vliv provozu na místních obslužných komunikacích je vzhledem k přepokládanému provozu ( pouze obslužnost navrhovaných RD ) zanedbatelný OCHRANA ÚZEMÍ PROTI VNĚJŠÍMU NEGATIVNÍMU VLIVU OKOLNÍ ZÁSTAVBY Do řešeného území nezasahují žádná vyhlášená PHO staveb nebo areálů, tudíž nedochází k negativnímu ovlivnění tohoto území BEZPEČNOST DOPRAVY Za účelem zvýšení bezpečnosti chodců je žádoucí zklidnění dopravy na navrhovaných místních obslužných komunikací omezením rychlosti na 30 km/h. Budou využity zklidňující prvky ve smyslu ČSN ( např. zpomalovací prahy ). 6. ÚDAJE O POČTU LISTŮ A POČTU VÝKRESŮ ÚS A. TEXTOVÁ ČÁST ÚS ( počet listů : 11 ) B. GRAFICKÁ ČÁST ÚS : DOKUMENTACE ÚZEMNÍ STUDIE (ÚS) 1. VÝKRES ŠIRŠÍCH VZTAHŮ 1 : HLAVNÍ VÝKRES 1 : VÝKRES DĚLENÍPOZEMKŮ A PODMÍNKY PRO VÝSTAVBU 1 : KOORDINAČNÍ VÝKRES 1 : A. DOPRAVA 1 : B. ENERGETIKA 1 :

9 5C. VODNÍ HOSPODÁŘSTVÍ 1 : DRUH A ÚČEL UMISŤOVANÝCH STAVEB a) stavby pro dopravu - motorovou a pěší, parkoviště pro krátkodobé parkování osobních vozů b) stavby technické infrastruktury pro energetiku ( distribuce nn, STL plynovod, veřejné osvětlení ), vodní hospodářství ( zásobování vodou, odkanalizování, ) c) stavby pro bydlení bydlení v rodinných domech 8. STANOVENÍ PODMÍNEK PRO VYUŽITÍ PLOCH S ROZDÍLNÝM ZPŮSOBEM VYUŽITÍ A PODMÍNEK PROSTOROVÉHO USPOŘÁDÁNÍ ZÁSTAVBY 8.1. STANOVENÍ PODMÍNEK PRO VYUŽITÍ PLOCH S ROZDÍLNÝM ZPŮSOBEM VYUŽITÍ Územní rozsah ploch s rozdílným způsobem využití je vymezen v grafické části dokumentace ve výkrese č. 2 (Hlavní výkres ). Z hlediska funkčního využití pozemků budou respektovány stanovené podmínky využití ploch s rozdílným způsobem využití z účinného ÚP Luka nad Jihlavou. Jedná se o plochy s tímto písmenným označením ( písmenné označení je shodné jako v účinném ÚP Luka nad Jihlavou ) : BR bydlení v rodiinných domech PZ zahrady a sady ZS zeleň sídelní ( veřejná prostranství zeleň ) D doprava 8.2. PODMÍNKY PRO UMÍSTĚNÍ A PROSTOROVÉ USPOŘÁDÁNÍ STAVEB PRO BYDLENÍ ( V RODINNÝCH DOMECH ) POŘ. ČÍSLO STAVEBNÍ ČÁRA ( ST1 ST11 ) ODSTUP OD BOČNÍCH HRANIC MIN. VZD. MEZI RD PODLAŽNOST STŘECHA / HŘEBEN ETAPA MÍRA ZASTAVĚNOSTI (vč. ZPEVNĚNÝCH PLOCH) 1-2 6,0 m od uliční 3,5 m 7,0 m 1 podzemní, 1 sedlová,valbová, I. 3-8 hranice, rovnoběžná nadz. podlaží pultová, alternativně s touto hranicí s možností plochá, orientace I vestavby hřebene není I. podkroví, stanovena, výška výška půdní hřebene max. 8,5 m I. 18 nadezdívky nad niveletou přilehlé II. max. 1,25 m komunikace v místě nad úrovní komunikačního II podlahy napojení podkroví II II. Max. 40 % výměry stavebního pozemku II II. 5

10 47-51 II II. 57 II. Poznámka : odstupové vzdálenosti od bočních hranic pozemků a vzdálenost mezi objekty RD je doporučená, tyto hodnoty se řídí příslušným ustanovením SZ v platném znění. Další přípustné stavby na stavebním pozemku : - jedna další stavba s výměrou max. 25 m2 a výškou max. 5,0 m - jedna další stavba s výměrou max. 10 m2 a výškou max. 3,0 m Další doporučené podmínky pro stavby RD : - Barevné řešení : fasáda max. dvoubarevná - Materiálové řešení : střešní krytina skládaná tašková ( odstín červená hnědá černá ), vhodné materiály dřevo, kámen, pohledový beton, sklo, štuková omítka, lícové zdivo - Oplocení : uliční fronta - dřevo, kámen, pohledový beton, kov ( výška oplocení max. 1,5 m, možná podezdívka výš. max. 1,0 m ), ostatní oplocení výška max. 1,8 m 9. PODMÍNKY PRO NAPOJENÍ STAVEB ( RD ) NA VEŘEJNOU INFRASTRUKTURU Stavební pozemky budou dopravně napojeny nově zřízenými sjezdy z navrhované obslužné komunikace. Objekty RD budou napojeny novými přípojkami na doplněnou technickou infrastrukturu : - vodovodní přípojky ukončené zaslepením na hranici stavebního pozemku - kanalizační přípojky dešťové kanalizace ukončené revizní šachtou na stavebním pozemku - kanalizační přípojky splaškové kanalizace ukončené revizní šachtou na stavebním pozemku - kabelové přípojky silnoproud NN, ukončené na hranici pozemku v připojovací skříni s elektroměrem ( pilíř NN ) - STL přípojky ukončené v pilíři na hranici pozemku osazeném HUP, RTP a plynoměrem 10. PODMÍNKY PRO VYMEZENÁ OCHRANNÁ PÁSMA V řešeném území se nacházejí obecná technická pásma stávající a doplněné dopravní a technické infrastruktury. 6

11 Tabulka ochranných pásem technické infrastruktury v řešeném území : 11. STANOVENÍ POŘADÍ ZMĚN V ÚZEMÍ - ETAPIZACE V řešeném území je stanovena etapizace : - I. etapa výstavby - pořadové označení RD II. etapa výstavby pořadové označní RD