953D. Pásový nakladač. Cat C6.6 ACERT Čistý výkon (dle ISO 9249) při 2000 ot/min 110 kw/150 k Objemy lopat Univerzální 1,85 m 3 Víceúčelová 1,6 m 3

Transkript

1 953D Pásový nakladač Motor Cat C6.6 ACERT Čistý výkon (dle ISO 9249) při 2000 ot/min 110 kw/150 k Objemy lopat Univerzální 1,85 m 3 Víceúčelová 1,6 m 3 Provozní hmotnost kg

2 Pásový nakladač 953D Motor Motor Cat C6.6 ACERT je vybavený palivovým systémem Caterpillar typu 'Coon Rail'. Motor má vysokou výkonnost, dlouhou životnost, jeho údržba je snadná, provoz hospodárný, a odpovídá požadavkům emisních norem EU Stupeň IIIA. str. 4 Stanoviště obsluhy Nová kabina řady D poskytuje obsluze vysoký komfort umožňující efektivní ovládání stroje a dosažení vysoké produktivity. Kabina je vybavená novým přístrojovým panelem, vzduchem odpruženou sedačkou, novými ovládacími prvky instalovanými u sedačky, automatickou klimatizací, a umožňuje vynikající výhled na pracovní plochu. str. 6 Monitorovací systém K monitorovacímu systému nakladače 953D patří nový, dokonale přehledný, do palubní desky vsazený přístrojový panel, jehož součástí jsou průduchy pro odmrazování. Spolu se systémem Cat Messenger zobrazuje všechny potřebné informace, dobře viditelné v zorném poli obsluhy. str. 8 Podvozek 'SystemOne ' Převratně nový podvozek 'Cat SystemOne' se vyznačuje maximální životností a spolehlivostí při jakékoliv aplikaci stroje a v jakýchkoliv podmínkách pracovního prostředí a terénu. str. 12 Všestranná využitelnost Velký výběr lopat, záběrových částí pracovních nástrojů (GET) a příslušenství dovoluje nakonfigurovat nakladač 953D na maximální výkonnost prakticky při jakékoliv práci. Pracovní nástroje Cat vycházejí z osvědčené skořepinové konstrukce a vyznačují se bezkonkurenční životností. str. 14 Zvýšený výkon motoru, vynikající manévrovací schopnosti, rekonstruovaná kabina s vynikajícím komfortem pro obsluhu, podvozek 'Cat SystemOne ' a nový systém pracovního zařízení zabezpečují vysokou produktivitu, výrazné snížení provozních nákladů a bezkonkurenční využitelnost nakladače 953D. Inovace 2

3 Hydrostatický pohon Uzavřený okruh hydrostatického pohonu a jeho elektronické řízení umožňuje přesnou modulaci pohybů stroje, které jsou rychlé a plynulé a stroj tak má vynikající manévrovací schopnosti. Krátké časy cyklů, vysoká efektivnost a vynikající manévrovací schopnosti se projeví ve zvýšené produktivitě. str. 9 Systém pracovního zařízení Nakladač 953D je vybavený hydraulickým systémem typu 'load sensing', kterému stačí menší výkon motoru. Nové elektrohydraulické ovládací prvky pracovního zařízení snižují námahu obsluhy. A nové hydraulické válce citlivé na polohu umožňují nastavení narážek do jakékoliv polohy z kabiny. str. 10 Stavba stroje Hlavní rám a nosná část nakládacího zařízení řady D zabezpečují dlouhou životnost, odolnost vůči namáhání kroucením, a tvoří tuhý základ pro všechny ostatní komponenty. Mechanismus nakládacího zařízení vyvozuje zvýšenou vylamovací sílu, umožňuje rychlé vysypání lopaty a tím vysokou produktivitu. str. 11 Snadná údržba a služby zákazníkům Nový nakladač 953D je vybavený odklopnou kabinou, což umožňuje provádět kompletní údržbu a servis hydraulického systému. Místa denní kontroly a údržby jsou přístupná z pravé strany stroje. str. 16 Provedení pro speciální aplikace Dodávaná speciální provedení (pro manipulace s odpady, se širokým rozchodem, a další) nebo provedení podle přání zákazníka umožňují pracovat s nakladačem 953D v nejnáročnějších podmínkách. str. 15 3

4 Motor Je výkonný, spolehlivý a svým umístěním vzadu na stroji slouží také jako provozní protizávaží k optimálnímu vyvážení stroje. Cat C6. 6 ACERT. Motor Cat C6.6 má zdvihový objem 6,6 litru, je šestiválcový, jednořadový, a dodávka paliva je zabezpečena palivovým systémem Caterpillar typu 'Coon Rail'. Je vybavený technikou ACERT s řadou inovací vyvinutých firmou Caterpillar, které zabezpečují elektronické řízení nejvyšší současné úrovně, přesnou dodávku paliva a přívodu vzduchu do motoru, a motor tak má vysokou výkonnost a mimořádně nízké emise. Motor C6.6 s technikou ACERT má kompaktní konstrukci s komponenty zesílenými pro těžký provoz, a vyznačuje se mimořádnou životností, spolehlivostí a výkonností. Motor C6.6 má hlavu válců nové konstrukce s příčným průtokem (typ 'cross flow'), 4 ventily v každém válci, a je řízený elektronickou řídicí jednotkou ADEM A4. Vedle osvědčených komponentů jako jsou blok válců, písty a klikový hřídel patří k motoru C6.6 také palivový systém typu 'Coon Rail'. Technika ACERT značně snižuje oxidy dusíku (NOx) a další emise ve výfukových plynech a umožňuje tak motoru Cat C6.6 plnit emisní normy Evropské Unie Stupeň IIIA. Technika ACERT použitá v motoru Cat C6.6 se skládá ze tří systémů tvořících její základní stavební kameny: Elektronické řízení, dodávka paliva a způsob přívodu vzduchu do motoru. Tyto systémy jsou dokonale propracovány a sladěny a řídí spalování paliva tak, aby probíhalo dokonaleji než bylo dosud kdy možné. Elektronické řízení ADEM A4. Systém ADEM A4 - modul elektronického řízení motoru nepřetržitě monitoruje důležité parametry a funkce motoru. Využívá přitom snímače rozmístěné v motoru k regulaci dodávky paliva a všech ostatních systémů motoru, které vyžadují řídicí vstupy podle zatížení a pro dosažení potřebné výkonnosti. Řídicí jednotka ADEM A4 je základem, z něhož vyplývá odezva motoru na ovládání, autodiagnostika, řízení emisí a hospodárnost spotřeby paliva. Palivový systém. Palivo se dodává do spalovacího prostoru každého válce motoru několika přesně řízenými mikrovstřiky. Vstřikování paliva tímto způsobem zabezpečuje přesný průběh spalovacího cyklu. Modul ADEM A4 řídí vstřikovací jednotky tak, aby během spalovacího cyklu dodávaly přesná množství paliva přesně časovaným způsobem. Zabezpečuje tak přesné řízení všech proměnných hodnot spalovacího cyklu, a reguluje je tak, aby byla dosažena vysoká výkonnost a snížily se emise. Vysokotlaká dodávka paliva do každého spalovacího prostoru se děje prostřednictvím firmou Caterpillar vyvinutých vstřikovacích jednotek připojených k vysokotlakému systému typu 'Coon Rail'. 4

5 Přívod vzduchu do motoru. Řízení přívodu vzduchu do motoru představuje rozhodující faktor, který umožňuje optimalizaci výkonnosti motoru a řízení emisí. Aby motor mohl dobře pracovat, musí se do něj přivádět čistý a chladný vzduch. K tomu účelu je motor C6.6 vybavený turbodmychadlem s řízeným odpouštěním vzduchu, a tlak plnicího vzduchu je tak přesně a spolehlivě řízený. Nová konstrukce hlavy válců s příčným průtokem (typ 'cross flow') usnadňuje proudění vzduchu, umožnila zúžení tolerancí mezi písty a vložkami válců, a omezuje profukování spalin pod písty. Palivové čerpadlo. V motoru C6.6 se používá olejem mazané vysokotlaké palivové čerpadlo, které dodává palivo do systému 'Coon Rail'. Použití olejem mazaného palivového čerpadla umožnilo docílit vyšší toleranci motoru Cat C6.6 vůči alternativním palivům. Podávací palivové čerpadlo. Elektrické podávací palivové čerpadlo (standardní vybavení) se nachází mezi palivovou nádrží a primárním palivovým filtrem kombinovaným s odlučovačem vody z paliva. Hydraulicky poháněný ventilátor chladiče motoru s otáčkami plynule měnitelnými podle potřeby. Tento ventilátor má také volitelnou reverzační funkci, pracující v sacím režimu. Jeho činnost je vysoce efektivní a také zabraňuje nasávání prachu a úlomků z vnějšku do chladicí soustavy. Chladicí soustava jako celek je řešená tak, že jsou všechny bloky chladičů dokonale přístupné při čištění (kryt ventilátoru chladiče motoru se západkami se otevírá odklopením), aby údržba byla snadná a byla zachována vysoká bezpečnost práce. A Systém spouštění motoru. Přepínač (A) elektronicky řízených otáček, tzv. "kolébkový" přepínač umístěný na pravé ovládací konzole, umožňuje nastavit požadované otáčky motoru. Řídicí jednotka motoru v systému ADEM A4 vždy spustí motor volnoběžnými otáčkami. Otáčky motoru se zobrazují na digitálním displeji přístrojového panelu nebo v menu provozních hodnot systému Messenger. Vzduchem chlazený mezichladič plnicího vzduchu (ATAAC). Vzduchem chlazený mezichladič plnicího vzduchu má jeden kanál, je hliníkový, umístěný před vstupem do sacího potrubí motoru, a slouží jako ohřívací nebo chladicí systém stlačeného vzduchu přicházejícího z turbodmychadla. Chlazení stlačeného vzduchu přicházejícího z turbodmychadla zvyšuje měrnou hmotnost plnicího vzduchu motoru. Větší množství vzduchu ve válcích se projeví vyšším výkonem, dokonalejším spalováním a omezením škodlivých emisí ve výfukových plynech. Koncepce chladicího modulu. Chladicí soustava tvoří jeden celek, ke kterému patří chladič motoru, turbodmychadlo ATAAC, olejový chladič a instalace ventilátoru. Chladicí modul se nachází v zadní části nakladače, kde je více chráněn před prachem a dalšími částicemi rozviřovanými lopatou při práci stroje. Umístění motoru vzadu na stroji. Umístění motoru vzadu na stroji umožňuje obsluze vynikající výhled dopředu a motor přitom slouží jako provozní protizávaží. Přispívá to k menšímu zanášení chladiče motoru a usnadňuje přístup k motoru a dalším hlavním součástem stroje při údržbě a servisu. Snadná údržba a servis. Údržbu/servis vstřikovacích jednotek a vysokotlakých palivových rozvodů lze provádět individuálně, bez nutnosti zásahu do celého palivového systému. Umístění motoru. Motor je instalovaný na pryžových silentblocích, což omezuje přenos chvění od motoru do rámu a do kabiny, snižuje vibrace působící na obsluhu, hlučnost a vznik únavy obsluhy. 5

6 Stanoviště obsluhy Poskytuje obsluze komfort a usnadňuje ovládání během celého pracovního dne. 6

7 Vzduchem odpružená sedačka Caterpillar. Vzduchem odpružená sedačka Caterpillar se závěsem proti bočním výkyvům je ergonomicky konstruovaná, plně nastavitelná, zajišťuje maximální komfort obsluhy a usnadňuje ovládání. Samonavíjecí bezpečnostní pás šířky 75 chrání obsluhu, ale netísní při práci. Ovládací prvky instalované u sedačky. Ovládací prvky instalované u sedačky přenášejí na obsluhu méně vibrací a umožňují nastavit sedačku společně s těmito prvky. Loketní opěrky. Pravá ovládací konzola je vybavená nastavitelnou loketní opěrkou, opěrkou zápěstí a ovládacím joystikem. Levá loketní opěrka je nastavitelná výškově. Celková nastavitelnost dovoluje obsluze nastavit opěrky do nejpříhodnějších poloh. Topení a klimatizace. Nakladač 953D je standardně vybavený klimatizací kabiny. Jak klimatizace tak systém topení pro kabinu přivádí k obsluze a na okna kabiny filtrovaný, tlakovaný a teplotně regulovaný vzduch přes 10 průduchů vybavených žaluziemi. Systém Messenger (volitelné vybavení). Messenger je elektronický monitorovací systém, který pracuje v reálném čase a zabezpečuje vizuální zpětnou vazbu o provozních podmínkách motoru a stroje. Poskytuje informace o diagnostických údajích, o údržbě, a umožňuje obsluze nastavit různé provozní parametry, např. odezvu pracovního zařízení na ovládání. Ovládací prvky systému hydrostatického pohonu. Ovládací prvky systému hydrostatického pohonu umožňují provádět rychlé změny rychlosti i směru pojezdu jednou ovládací pákou a přispívají k maximální manévrovací schopnosti stroje. Pedály řízení lze nastavit v úhlu od 35 do 50 podle toho, čemu dává obsluha přednost, a umožňují přesné a vzájemně nezávislé ovládání každého pásu, včetně protichodu pásů. Brzdový pedál je doplňkem dynamického hydraulického brzdění zabezpečovaného systémem hydrostatického pohonu. Přepínače režimu rychlostí. Přepínač režimu rychlostí umožňuje obsluze volit buďto pracovní režim nebo pojezdový režim a přizpůsobit tak rychlost pojezdu stroje podmínkám právě prováděné práce. Přepnutí mezi pojezdovým a pracovním režimem se projeví okamžitě. Elektro-hydraulické ovládací prvky pracovního zařízení. Elektro-hydraulické ovládací prvky pracovního zařízení nakladače 953D umožňují obsluze citlivé, plynulé a přesné ovládání lopaty a zvedacích ramen. Pro zvedání a vyklápění lopaty se dodává buďto jednopákové nebo dvoupákové ovládání. Nastavení koncových poloh. Automatické vypínače pohybů v koncových polohách patří k elektro-hydraulickým ovládacím prvkům; nastavení se provádí z kabiny pomocí jednoduchého kolébkového přepínače. Dosednutí do koncových poloh je pro větší komfort obsluhy hydraulicky tlumeno, a také materiál se méně usypává z lopaty. Výhled z kabiny. Prosklení kabiny tónovaným sklem snižuje odlesky a zabezpečuje vynikající výhled na lopatu, pásy a také dozadu kolem krytu motorového prostoru. Zpětné zrcátko. Zpětné zrcátko je umístěné nad předním bezpečnostním sklem a maximálně usnadňuje výhled. Vnitřní osvětlení kabiny. Svítilna vnitřního osvětlení je umístěná vpředu u stropu. Příprava pro instalaci rádia. Ke standardnímu vybavení kabiny patří příprava pro instalaci rádia, k čemuž patří také konvertor 24V na 12V a reproduktory. Zástupce firmy Caterpillar Vám může dodat rádio (AM/FM)/CD přehrávač a rádio pro satelitní příjem, vše HD (pro těžký provoz). Úložné prostory. K úložným prostorům patří odnímatelná skříňka/jídlonosič, držák na obal s nápojem, další úložný prostor a věšák na oděv. Pracovní osvětlení. K nakladači 953D může být dodáno až osm pracovních světlometů. Páčka pro uvolnění dveří kabiny. Páčka pro uvolnění dveří kabiny je dosažitelná ze země i ze sedačky a dveře se tak dají pohodlně otevřít. Systém zabezpečení stroje. Stroj lze zabezpečit proti zcizení a neoprávněnému použití bezpečnostním systémem strojů Caterpillar (systém MSS). Systém je integrován v elektronickém systému stroje a chrání zařízení tím, že při spouštění motoru vyžaduje speciální klíč s kódem. 7

8 Monitorovací systém Přístrojový panel zabezpečuje všechny potřebné funkce a informace, které zobrazuje v přímém zorném poli obsluhy Displej přístrojového panelu nakladače 953D. Přístrojový panel zabezpečuje všechny potřebné informace a zobrazuje je v přímém zorném poli obsluhy. Displej přístrojového panelu nakladače 953D zobrazuje: Čtyři přístroje s přímo čitelnými údaji Patnáct výstražných indikátorů Displej s číselnými hlášeními Informační přístrojové indikátory Výstražné indikátory. K patnácti výstražným indikátorům 953D patří: 1. Reverzační ventilátor 2. Odlučovač vody z palivového systému 3. Zanesení palivového filtru 4. Množství paliva v palivové nádrži 5. Zanesení vzduchového filtru motoru 6. Systém zabezpečení stroje (systém MSS) 7. Systém pro nástřik éteru při spouštění motoru 8. Výstražné světlo 9. Parkovací brzda 10. Přítomnost posádky 11. Zámek hydraulických funkcí 12. Filtr hydraulického oleje 13. Plavání lopaty 14. Koncová poloha zvedání/spouštění dolů 15. Vyrovnávací mechanismus lopaty Autotest přístrojového panelu. Autotest přístrojového panelu ověřuje při každém přepnutí spínací skříňky z polohy "vypnuto" do polohy "zapnuto", zda modul hlavního displeje správně funguje. Není-li stroj vybavený systémem Messenger, na číselném displeji se zobrazují kódy poruch. 8

9 Hydrostatický pohon Elektronicky řízený hydrostatický pohon zabezpečuje rychlou odezvu stroje na ovládání, krátké časy cyklů a vysokou produktivitu. Systém elektronicky řízeného hydrostatického pohonu automaticky slaďuje rychlost pojezdu stroje s kombinovaným zatížením od pojezdu a pracovního zařízení stroje a umožňuje tak použití maximální rychlosti pojezdu až do hodnoty nastavené obsluhou. Elektronické řízení hydrostatického pohonu (systém EHC). V hydrostatickém systému jsou vestavěny elektro-hydraulické ovladače dimenzované tak, aby umožňovaly optimální výkonnost a efektivnost stroje. Jejich umístění na stroji zabezpečuje snadný přístup při údržbě a servisu. Čerpadla s proměnným průtočným množstvím a hydromotory pohonu. Čerpadla s proměnným průtočným množstvím a hydromotory pohonu jsou elektronicky řízeny systémem EHC, pracují s vysokou účinností a umožňují přesně ovládat pojezd. Každý pás je poháněný samostatným hydraulickým okruhem, k němuž patří jedno čerpadlo spojené hydraulickou hadicí Cat XT -6 a šroubeními s pístovým hydromotorem. Rychlosti pojezdu. Rychlosti pojezdu jsou plynule měnitelné od nuly až do maxima. Dva režimy rychlosti pojezdu, pojezdový a pracovní, umožňují zvolit dva rozsahy rychlostí pojezdu a přizpůsobit rychlost stroje a točivý moment co nejlépe prováděné práci k dosažení maximální produktivity. Maximální rychlost pojezdu je 10 km/hod, je-li přepínač přepnutý do polohy pro pojezd. Řadicí páka rychlosti/směru pojezdu dopředu/dozadu (páka SDL). Obsluha ovládá rychlost stroje a směr pojezdu dopředu/dozadu jednou řadicí pákou rychlosti/směru pojezdu (pákou SDL) umístěnou na levé ovládací konzole. Tvar obráceného V pro páku SDL má zabránit náhodnému příkazu pro plnou rychlost dopředu, jestliže při pojezdu nakladače dopředu dojde k náhlému zvýšení odporu proti pohybu stroje. Použití brzd. Brzdění se provádí přestavením páky SDL na levé ovládací konzole do pomalejší polohy (blíže ke špici obráceného V ) nebo úplným přestavením do polohy brzdy zapnuty (ve špici obráceného V ). Pro nouzové brzdění lze použít také prostřední pedál. Systém řízení. Řízení se děje změnou vzájemného poměru průtoků od čerpadel a/nebo změnou zdvihového objemu hydromotorů tak, aby jeden pás běžel pomaleji než druhý. Při příkazu k ostřejšímu zatáčení (hlubokém sešlápnutí jednoho pedálu dále než druhého) dojde k zastavení/protichodu jednoho pásu, zatímco druhý pás pokračuje v normálním chodu. Manévrovací schopnosti. Hydrostaticky poháněné převodné ústrojí také umožňuje nezávislé řízení výkonu každého pásu a jeho ovládání, tím rychlou akceleraci, plynulou změnu rychlosti pojezdu a automatické změny pohybu dopředu/dozadu každého pásu při plném výkonu. Obsluha může stroj plynule a přitom jednoduše řídit do zatáček změnou rychlosti nebo protichodem pásů sešlápnutím jednoho z pedálů systému řízení. Hydrostatický systém Caterpillar pohonu stroje ovládá sám sebe, což dovoluje obsluze soustředit se na využití vynikající pohyblivosti, rychlosti a manévrovacích schopností tohoto pásového nakladače Cat a pracovat tak produktivněji. 9

10 Systém pracovního zařízení Práce bez námahy a bez omezení pohybu. Elektro-hydraulické ovládací prvky pracovního zařízení. Elektro-hydraulické ovládací prvky pracovního zařízení nakladače 953D umožňují jemné, plynulé a přesné ovládání lopaty a zvedacích ramen. Umožňují obsluze také nastavit vlastní parametry pro činnost stroje, je-li stroj vybavený volitelným systémem Messenger. Automatické koncové polohy. Ke standardnímu vybavení patří programovatelné koncové polohy, které zvyšují flexibilitu a produktivitu automatickým výškovým polohováním nástroje pro nabírání a vysypávání. Koncové polohy zdvihu a návratu do řezu se nastavují uvedením lopaty nebo pracovního nástroje do odpovídající polohy a následným stisknutím přepínače v kabině. Hydraulický systém typu "load sensing. Hydraulický systém typu "load sensing" nakladače 953D se automaticky přizpůsobuje provozním podmínkám a dodává pouze takový hydraulický průtok, který pracovní zařízení právě potřebuje, což zvyšuje efektivnost využití paliva. Hydraulický válec snímající polohy. Polohu snímající hydraulické válce umožňují: Nastavit koncové body pohybů zvedání a vyklápění do jakékoliv polohy podle potřeb prováděné práce, aniž by obsluha musela opustit kabinu. Vlastnosti automatických pohybů (plynulá akcelerace a zastavení) a tlumení koncových poloh (plynulý začátek a konec pohybu válce). Nastavit koncové polohy vyklopení a zvedání. Snímat konec zdvihu hydraulického válce. Zabránit nechtěnému pohybu. 10

11 Stavba stroje Základ tvoří svařovaný odolný rám a nosná část nakládacího zařízení se zvětšeným prostorem pro větší komponenty. Hlavní rám a nosná část nakládacího mechanismu. Hlavní rám a nosná část nakládacího mechanismu 953D tvoří celek svařovaný ze silných plechů s výztuhami, s odlitky a výkovky ve vysoce namáhaných místech, takže tato namáhání působí na velké, široké plochy, což přispívá k dlouhé životnosti konstrukce. Konstrukce rámu. Část rámu pod motorem a stanovištěm obsluhy se skládá ze dvou podélných nosníků deskového průřezu, které jsou vpředu a vzadu spojeny příčníky majícími skříňový průřez. Desková část rámu 953D snáší namáhání vyvolaná kroucením a rázovými silami a tvoří tuhý základ nesoucí všechny ostatní komponenty. Součástí každého podélného nosníku hlavního rámu jsou závěsná místa pro koncové převody, hlavní hřídele podvozku a pracovní plošinu. Desky rámu. Desky rámu jsou zhotoveny z oceli s malým obsahem uhlíku, která zabezpečuje jejich pevnost, odolnost vůči rázům a ohybovým namáháním. Pro dosažení maximální pevnosti jsou použity hluboko provařené a podložené svary. Nosná část nakládacího zařízení. Nosná část nakládacího zařízení tvoří jeden celek se základním hlavním rámem. Každá podélná deska je prodloužená dopředu a tvoří jednu stranu nosné části, čímž zabezpečuje plynulý přechod zatížení z mechanismů do podélníků hlavního rámu. Nosná část tvoří tuhou základnu pro závěsná místa zvedacích ramen, hydraulických válců zvedání a válců Z-kinematiky mechanismu lopaty. Pod dvěma vsazenými deskami nosné části je přivařený příčník skříňového průřezu, který zvyšuje pevnost. Příčné vahadlo, které spojuje rámy kladek pásů s hlavním rámem, je instalované pod nosnou částí nakládacího zařízení. Výsledkem je ucelená sestava hlavního rámu a nosné části nakládacího zařízení, která zabezpečuje přenos zatížení při využití maximální nosnosti. Motor je umístěný vzadu, kde je jeho hmotnost využita jako provozní protizávaží k vyvážení stroje při plném zatížení lopaty a není potřeba doplňovat stroj balastní hmotností. Z-kinematika nakládacího mechanismu. Vylamovací síla je mimořádně vysoká díky mechanickým výhodám Z-kinematiky zařízení a hydraulickému tlaku přiváděnému nad píst hydraulického válce vyklápění. Provedení s jedním válcem a mechanismem vyklápění umožňuje obsluze lepší výhled na pracovní plochu, lopatu a řezný břit. Utěsněné pákové propojení nakladače. Mechanismus nakladače 953D má v porovnání s jinými pákovými mechanismy menší počet mazaných míst, protože každý čepový spoj je utěsněný, aby z něj neunikal mazací tuk a nedostaly se do něj nečistoty. Menší počet mazacích míst a utěsněné čepy vyžadují kratší dobu na údržbu a umožňují vyšší využití pracovní doby od údržby k údržbě. Zvedací ramena. Dvě zvedací ramena jsou svařena do jednoho celku s použitím přivařené příčné trubky. Výklopný člen ("psí kost") je z jednoho výkovku. Konstrukce mechanismu nakládacího zařízení 953D v sobě spojuje pevnost a dlouhou životnost při minimální konstrukční hmotnosti, takže produktivita není dosahována za cenu nadměrné hmotnosti mechanismu. 11

12 Podvozek SystemOne Podvozek SystemOne byl zkonstruován výhradně pro stroje Caterpillar, aby se snížily provozní náklady, zkrátily prostoje a prodloužily intervaly údržby. Podvozek převratné konstrukce. SystemOne je nejnovější inovací ve století, v němž hlavní pozornost byla zaměřena na podvozky. Téměř každé výrazné zlepšení podvozku během posledních 100 let pochází od firmy Caterpillar. Cílem bylo snížit provozní náklady uživatele a prodloužit intervaly údržby. Převratně novým způsobem konstruovaný podvozek 'Cat SystemOne' se vyznačuje maximální životností a spolehlivostí při jakékoliv aplikaci stroje a v jakýchkoliv podmínkách pracovního prostředí a terénu. Je konstruovaný tak, aby měl delší životnost a vyžadoval méně údržby, díky čemuž umožňuje výrazné snížení provozních nákladů. Rámy kladek pásů. Rámy kladek pásů jsou svařované skříňové konstrukce, což zajišťuje jejich pevnost a odolnost při namáhání ohybem, aniž by přitom měly nadměrnou hmotnost. Rámy kladek pásů jsou spojeny se zadní částí hlavního rámu tzv. hlavními hřídeli podvozku, což dovoluje přední části rámů kladek pásů výkyvy kolem hlavních hřídelů podvozku vzadu. Vodicí systém. Lepší, tužší vedení. Systém vedení pásu přichází do styku s dosedacími plochami článků místo s konci čepů a pomáhá udržet pás v systému kladek pásu. Kladky pásů. Nakladač 953D má na každé straně šest kladek pásů, které rozvádějí hmotnost stroje na velkou plochu, a jednu horní opěrnou kladku instalovanou na hlavním rámu stroje. Kladky pásů a opěrné kladky byly rekonstruovány, aby ladily se systémem. To přímo vedlo ke zlepšení vedení pásů. Všechny kladky v tomto novém systému jsou jednopřírubové kladky se zvětšeným průměrem příruby. To také přispívá k lepšímu vedení pásů. 12

13 Spoje pásů s válcovými pouzdry. Válcová pouzdra vsazená do spojů pásů, utěsněná ve výrobním závodě, jsou svařovaná, aby jejich osová vůle byla správná. Díky inovovanému systému těsnění se vyznačují dokonalejší integritou utěsnění a nezáleží na přechodu mezi články, aby zůstala utěsněná. A tak jako všechny nové výrobky pro podvozky Cat jsou naplněna speciálními oleji. Desky pásů. Desky pásů podvozku SystemOne jsou pro tento systém něčím jedinečným. Několik typů desek pásů umožní přizpůsobit Váš stroj práci v jakýchkoliv terénních podmínkách. Články pásů SystemOne jsou vybaveny pravidelně rozmístěnými otvory pro šrouby místo obvyklého nepravidelného rozmístění. Dodávají se desky pásů standardní nebo úzké, se dvěma záběrovými lištami. Standardní deska pásů může mít uprostřed otvor, který omezuje nabalování materiálu na desku. Hnací kola s dlouhou životností. Hnací kola mohou být díky své konstrukci s otáčivými pouzdry znovu použita během životnosti dvou podvozků. To přispívá k výraznému snížení nákladů na výměnu. Výkyvný podvozek. Podvozek nakladače 953D má výkyvnou konstrukci rámů kladek pásů, což omezuje přenos rázů od země do stroje během pojezdu, zvyšuje stabilitu stroje a zabezpečuje obsluze plynulé ovládání a větší komfort při ovládání. Výkyvné rámy kladek pásů udržují větší styčnou plochu pásů se zemí při práci na nerovném terénu, což zvyšuje obsluhou stroje vnímanou stabilitu stroje, umožňuje rychlejší chod stroje, zvyšuje produktivitu stroje a omezuje vznik únavy obsluhy. Vodicí kola. Nová rekonstruovaná vodicí kola mají konstrukci optimalizovanou pro pásové nakladače, což přispívá k dosažení maximální výkonnosti a zvyšuje komfort při ovládání stroje. Napínací zařízení pásů. V systému napínacího zařízení pásů je použita velká tlačná pružina a mazacím tukem naplněný napínací válec, což umožňuje, aby se vodicí kolo pohybovalo dopředu a dozadu a tím se udržovalo správné napnutí pásů absorbováním rázových zatížení působících do podvozku. Příčné vahadlo rámů kladek pásů. Vahadlo je ve svém středu upevněno k hlavnímu rámu stroje a na koncích ke každému rámu kladek pásů pomocí čepů. To umožňuje předním koncům rámů kladek se vykývnout, nebo pohybovat svisle a udržovat tak větší styčnou plochu pásu se zemí při pojezdu na nerovném terénu. Vahadlo také přispívá k větší stabilitě pracovní plošiny obsluhy, která se tak může cítit pohodlněji i při vyšších rychlostech pojezdu a pracovat s vyšší produktivitou. 13

14 Všestranná využitelnost Díky velké rozmanitosti prací, které může obsluha provádět se standardním strojem a jeho pracovními nástroji si pásové nakladače Caterpillar získaly pověst všestranně využitelných strojů. Univerzální lopata. Univerzální lopata (lopata GP) je určená pro vysoké provozní zatížení, má přitom dlouhou životnost a používá se pro nejrozmanitější aplikace, např. k rýpání materiálu ze svahů a břehů, ke skrývce a k ukládání materiálu na skládky. Vysoce pevná, nízko legovaná ocel jí dodává odolnost vůči vylamování a otěru. Lopata je vyrobená z vysoce pevných, nízko legovaných ocelových plechů a odolává vylamování a otěru. Skořepinová konstrukce lopaty s výztužemi zadní části a dna lopaty zabezpečuje vyšší konstrukční pevnost lopaty. Víceúčelová lopata. Víceúčelová lopata (lopata MP) v sobě spojuje vlastnosti standardní lopaty, radlice a přidržovací čelisti. Lopata se vyznačuje všestrannou využitelností kombinovanou s pevností a lze ji použít pro nejrůznější aplikace, jako je nakládání, skrývka ornice, třídění materiálu, hrnutí, sběr kusů materiálu a dokončování terénu. Univerzální lopata pro skládky. Při vybavení zvýšenou zadní částí je univerzální lopata pro skládky (lopata GP Landfill) ideální pro rýpání, nakládání a převážení materiálu, ale také pro hrnutí a rozhrnování materiálu na skládkách odpadu, nebo pro nakládání odpadu v překládkových stanicích. Víceúčelová lopata pro skládky. Víceúčelová lopata pro skládky (lopata MP Landfill) v sobě spojuje všestrannost využití víceúčelové (MP) lopaty a vlastnosti lopaty určené pro skládky. Je konstruována se zvýšenou zadní stěnou, která zvětšuje její objem a pevnost a přispívá k udržení materiálu v lopatě. Je ideální pro práce s hrubým odpadem, ať již se jedná o nabírání nebo rozhrnování materiálu na skládkách, nebo o nakládání odpadu v překládkových stanicích. Volitelné prvky pro ochranu lopaty. Firma Caterpillar nabízí několik typů adaptérů, špiček a řezných břitů, které prodlužují životnost lopaty a zvyšují výkonnost na maximum. Systém špiček s označením 'K-Series '. Systém špiček 'K-Series ' se vyznačuje delší životností špiček a adaptérů, umožňuje zkrátit časy cyklů, lépe využít objem lopaty a snížit namáhání stroje. Tím přispívá ke snížení provozních nákladů. Instalace tohoto nového systému je velmi snadná a pohotová, systém jako celek velmi dobře splňuje požadavky na spolehlivost a životnost uvedených komponentů. Delší životnost zubů lopaty. Při nasazování je třeba se špičkami lehce kroutit, zajišťují se jednou pojistnou součástí, což přispívá k menšímu pohybu špiček a menšímu opotřebení hrotů špiček. Stabilní geometrie systému. Protilehlá úkosová vedení na adaptéru zabezpečují stabilitu v celé délce s minimálním pohybem. Špička spočívá přímo na konci hrotu adapteru a absorbuje tlaková zatížení, což přispívá k lepšímu udržení špičky a prodlužuje životnost adapteru. Snadná montáž a demontáž. Protilehlá úkosová vedení a boky udržují špičku na hrotu adaptéru při nasazování a snímání pojistné součásti. Pojistná součást nasazovaná svisle vyžaduje jen malou sílu a nevyžaduje žádný nástroj, tím umožňuje rychlejší a snadnější demontáž a montáž, což přispívá ke zkrácení prostojů při výměnách špiček. Ostřejší profil pro rýpání. Menší výška vpředu a bok hrotu znamená ostřejší profil. To přispívá ke zvýšení produktivity, snižuje namáhání součástí stroje a snižuje náklady na provoz stroje. Otočné špičky. Každá násada špičky má pojistnou drážku s uzamykacím výstupkem. Špičku lze využít v jednom směru, pak ji převrátit (otočit), a tak maximálně využít materiál špičky v místech, která se nejvíce opotřebovávají. 14

15 Vlastnosti špiček. V nabídce záběrových části Caterpillar GET jsou nejrůznější špičky k výběru podle Vašich potřeb pro jakékoliv pracovní prostředí, ať již v podmínkách s vysokými rázy nebo při univerzálních aplikacích. Tyto a další volitelné záběrové části GET Vám nabídne kterýkoliv zástupce firmy Caterpillar. Penetrační špičky. Penetrační špičky jsou mimořádně pevné a používají se pro práce s vysokými rázy nebo při vylamování, např. skály. Špičky pro všeobecné použití. Tyto špičky se používají pro nejrůznější práce, u kterých nejsou požadavky na vylamování materiálu. Špičky pro náročné práce. Špičky pro náročné práce ('Extra-duty') se používají především pro nakládací a rýpací práce. Mají o třicet šest procent více otěrového materiálu na nejnamáhanějších místech než špičky pro všeobecné použití. Vyznačují se zvýšenou pevností, prodlouženou provozní životností a malými náklady na hodinu práce. Další pracovní nástroje. Vedle GP a MP lopat a rozrývače-kypřiče nabízí firma Caterpillar následující nástroje: Lopaty s bočním výsypem, lopaty pro skládky, radlice, paletové vidle, teleskopická ramena pro manipulace s materiálem, a rychloupínací zařízení pracovních nástrojů. Rozrývač-kypřič. Radiální rozrývač-kypřič se dodává k nakladači 953D jako přídavné zařízení/příslušenství. Je instalován na dvou čepech zalisovaných do každé strany hlavního rámu. Rozrývač lze zvedat a spouštět dolů dvěma hydraulickými válci. Nosník rozrývače má tři držáky pro nasazení nožů rozrývače. Šest čepů v mechanismu rozrývače nevyžaduje mazání. Rozrývač-kypřič nakladače 953D je určený k rozrývání zmrzlé půdy, asfaltu a narušené kamenité plochy. Není určený pro použití v tvrdé skále. Konfigurace pro speciální aplikace Tyto konfigurace zlepšují vlastnosti nakladače 953D a umožňují jeho využití pro speciální aplikace. Doplněním o určité speciální úpravy lze možnosti nakladače 953D dále rozšířit a využít jej pro velmi náročné pracovní podmínky. Provedení pro skládky odpadu. Provedení pro skládky odpadu zajišťuje další ochranu stroje a umožňuje pracovat s nakladačem 953D na skládkách odpadu nebo při jiných manipulacích s odpadem, při nichž je potřeba rozhrnovat, hutnit, třídit, stříhat a drtit materiály. Provedení pro lodní podpalubí. Nakladač 953D v provedení s nízkým tlakem na opěrnou rovinu a vynikající stabilitou se dobře pohybuje po sypkém materiálu, vyhrnuje náklad od boků podpalubí a přemísťuje jej do polohy pro systém vykládky. Nakladač 953D je navíc vybavený závěsnými oky a lze jej tak zvednout z doku a přemístit do podpalubí. Široký rozchod pásů. Jestliže podmínky prováděné práce vyžadují ještě nižší tlak na opěrnou rovinu než u standardního podvozku 953D, lze rozchod pásů stroje rozšířit o 300 a šířku desek pásů zvětšit na 800. Měrný tlak na opěrnou rovinu pak klesne na 43,3 kpa. Provedení na přání zákazníků. Nakladač je možné dodat i v dalších provedeních. Informujte se u zástupce firmy Caterpillar, který Vás seznámí s dalšími možnými provedeními pro specifické aplikace podle přání zákazníka. 15

16 Snadná údržba a podpora zákazníků Seskupená místa údržby a servisu a jejich vynikající přístupnost usnadňují údržbu nakladače 953D. Odklopná kabina. Nakladač 953D je vybavený odklopnou kabinou. To usnadňuje údržbu a provádění oprav. Odklopením kabiny se uvolní přístup k převodnému ústrojí a lze provést kompletní servis hydraulického systému. Prostory na pravé straně stroje. Na pravé straně je v prostoru pod vstupem do kabiny umístěna palivové nádrž a volitelný otvor pro její rychlé plnění. Dva bezúdržbové akumulátory, modul ECM stroje a nádobka s ostřikovací kapalinou na okna se nacházejí také v tomto prostoru, s přístupem ze země. Motorový prostor má velký kryt na závěsech, zajištěný západkami. Na krytu je možné zavěsit mazací lis. Zpřístupní se následující místa údržby a servisu: Primární a sekundární vzduchový filtr motoru Předčistič vzduchu motoru Odlučovač vody z paliva Palivové filtry Filtr odvzdušňovače klikové skříně motoru Filtr motorového oleje Čerpadlo usazenin (volitelné vybavení) Elektrické čerpadlo pro odvzdušnění palivového systému Olejová měrka a plnicí trubka motorového oleje Odpojovací vypínač akumulátorů 16

17 Prostory na levé straně. Na levé straně motorového prostoru jsou dva zavěšené filtry hydraulického oleje pro filtraci oleje v hydrostatickém systému. Dolní část krytu tohoto prostoru se dá použít jako stupačka pro přístup k plnicímu otvoru, ke vzduchovému předčističi (pokud je tak stroj vybavený), a umožňuje snadné čištění zadního okna. Nouzové vypnutí motoru ze země. Modul ECM řízení motoru monitoruje stav vypínače, který je pod krytem vzadu na stroji a umožňuje vypnutí stroje ze země v nouzových situacích. Vzduchový filtr pro kabinu. Vzduchový filtr pro kabinu, seskupené tlakové odbočky, pojistná vzpěra odklopené kabiny, volitelný hydraulický válec odklápění a skříňka na nářadí jsou vhodně umístěny pod levým oknem kabiny. Hydraulická nádrž. Hydraulická nádrž se nachází vpředu na stroji. Je přístupná bez zvednutí zvedacích ramen nakládacího zařízení. Olejoznak umožňuje kontrolu hladiny ze země. Pojistkový panel. Panel s pojistkami je umístěný v kabině na zadní straně pravé konzoly. Jeho součástí je i port pro připojení servisního 'ET (elektronického technika)'. Snadná diagnostika. Přístrojový panel a autodiagnostický systém EHC (elektronického řízení hydraulického systému) společně zabezpečují výstrahu o poruchách a přispívají k omezení vzniku prostojů. Odbočky pro program S O S. Zjednodušují odběr vzorků provozních náplní pro program S O S a omezují možnost kontaminace vzorků. Chladicí soustava. Ventilátor chladiče a mřížku lze snadno odklopit a docílit tak vynikající přístup pro čištění a údržbu. Zesílená mřížka zajištěná západkami omezuje usazování nečistot. Šroubení pro rychlé připojení. Seskupené tlakové odbočky se šroubeními pro rychlé připojení hydraulického systému umožňují rychlou diagnostiku hydrostatického pohonu a systémů pracovního zařízení. Systém Product Link. Tento volitelný systém umožňuje zákazníkovi nebo zástupci Cat provádět diagnostiku stroje dálkově. Systém 'Product Link' zabezpečuje aktualizaci informací o provozních hodinách, o stavu stroje, o umístění a využití stroje, a usnadňuje plánování týkající se nasazení a přemísťování stroje. Komplexní služby zákazníkům. Servisní technici zástupce firmy Cat mají potřebné zkušenosti a dokonalé vybavení nástroji, aby mohli provést servis stroje přímo v místě jeho nasazení. Techničtí odborníci zástupce firmy Caterpillar a firma Caterpillar jsou připraveni poskytnout dodatečnou podporu servisním technikům pracujícím u zákazníka. Pokud oprava v místě nasazení stroje není možná, zastoupení firmy Caterpillar je dokonale vybavené, aby mohlo rychle provést servis Vašeho nakladače. 17

18 Motor Motor Cat C6.6 s technikou ACERT Čistý výkon ISO kw/150 k 80/1269/EEC 110 kw/150 k Vrtání 105 Zdvih 127 Zdvihový objem 6,6 litru Údaje o výkonu motoru v koních (k) zde i na titulní straně jsou v metrických jednotkách. Jmenovité hodnoty motoru při 2000 ot/min. Splňuje požadavky emisních předpisů Evropské Unie Stupeň IIIA. Uvedený čistý výkon je výkon na setrvačníku motoru, je-li motor vybavený ventilátorem chladiče, vzduchovým filtrem, tlumičem výfuku a alternátorem. Ke snížení jmenovitých hodnot nedochází až do nadmořské výšky 3000 m. Podvozek Typ desek pásů Desky pásů se dvěma záběrovými lištami Šířka desek pásů Standardní 480 Volitelná 380 Počet kladek pásů na každé straně 6 Počet desek pásu na každé straně 37 Délka styku pásů se zemí 2323 Plocha styku pásu se zemí Standardní desky pásů 2,3 m 2 Volitelné desky pásů 1,8 m 2 Tlak na opěrnou rovinu Standardní desky pásů 0,66 bar Volitelné desky pásů 0,85 bar Výška záběrové lišty - dvě lišty na desce pásu 35 Rozchod pásů 1800 Rozteč článků 190 Typ pouzder SystemOne Provedení se širokým rozchodem se dodává pro práce vyžadující malý měrný tlak stroje na opěrnou rovinu. Při výpočtu tlaku na opěrnou rovinu se používá provozní hmotnost stroje s lopatou GP vybavenou zuby a segmenty. Systém pohonu Typ Hydrostatický pohon s plynule měnitelnou rychlostí pojezdu až do 10,0 km/hod. Čerpadlo pohonu Dvě axiální pístová čerpadla s proměnným průtočným množstvím, s kluznicemi. Hydromotor pojezdu Dva hydromotory s proměnným průtočným množstvím, se skloněným blokem pístů. Nastavení maximálního tlaku 450 bar Objemy provozních náplní Litry Palivová nádrž 323,6 Chladicí soustava 31 Kliková skříň (s filtrem) 16 Koncové převody (každý) 10,8 Hydraulický systém (pracovní zařízení, převodné ústrojí a nádrž) 110 Hydraulická nádrž 68 Skříň pohonu čerpadla 3,8 Hlavní hřídel podvozku 0,7 Elektrický systém Typ 24V stejnosměrných Akumulátor Kapacita 950 CCA Napětí 12 Počet 2 Alternátor 95A, HD (pro těžký provoz), bezkartáčový Hmotnosti Provozní hmotnost kg Přepravní hmotnost kg Do provozní hmotnosti se započítává: Chladicí kapalina, maziva, 100% náplně palivové nádrže, kabina s konstrukcí ROPS/FOPS, univerzální (GP) lopata s dlouhými šroubovanými zuby a segmenty, a hmotnost obsluhy 75 kg. Do přepravní hmotnosti se započítává: Chladicí kapalina, maziva, 10% náplně palivové nádrže, kabina s konstrukcí ROPS/FOPS, bez lopaty. 18 Pásový nakladač 953D Specifikace

19 Lopaty Univerzální Objem lopaty 1,85 m 3 Šířka 2380 Víceúčelová Objem lopaty 1,6 m 3 Šířka 2378 Šířky lopat jsou uvedeny pro neosazenou lopatu. Objemy lopat jsou uvedeny s dlouhými šroubovanými zuby a segmenty. Provozní specifikace Konstrukce ROPS/FOPS Konstrukce ROPS (chránící při převrácení) dodávaná firmou Caterpillar pro tento stroj odpovídá kritériím pro ROPS dle ISO 3471:1994, DLV kritériím dle ISO 3164:1995. Konstrukce FOPS (chránící před padajícími předměty) odpovídá normám ISO 3449 APR98 Úroveň II, ISO 3449:1992 Úroveň II, DLV kritériím dle ISO 3164:1995. Brzdy Brzdy odpovídají normě ISO 10265:1998. Max. rychlost pojezdu 10 km/hod Hladina hlučnosti Specifikace rozrývače Typ Radiální Počet držáků nožů 3 Celková šířka/nosník 2069 Příčný průřez nože 50 x 109 Světlá výška 697 Penetrační 302 Šířka rozrývání 1834 Válce Vnitřní průměr 101,6 Zdvih 270 K délce stroje připočíst při vybavení rozrývačem (v přepravní poloze) 453 Hladina akustického tlaku působícího na obsluhu, měřená podle postupů specifikovaných v normě ISO 6396:1992, je u kabiny dodávané firmou Caterpillar 74 db(a), je-li kabina správně instalovaná a řádně udržovaná a testování se provádí se zavřenými dveřmi a okny. Při dlouhodobé práci s otevřeným stanovištěm obsluhy nebo s otevřenou kabinou (není-li prováděna správná údržba nebo jsou-li dveře/okna otevřená) nebo v hlučném prostředí se doporučuje použití pomůcky na ochranu sluchu. Hladina vnějšího akustického výkonu je 109 db(a) při měření prováděném podle testovacích postupů a podmínek specifikovaných ve směrnici 2000/14/EC. Hydraulický systém - Pracovní zařízení Typ Systém s uzavřeným okruhem, typu 'load sensing'/pístový Průtok Nastavení ventilu maximálního tlaku Časy cyklu Zdvih Vysypání Do polohy plavání 140 litrů/min 280 bar 6,1 sekundy 1,5 sekundy 3 sekundy Pásový nakladač 953D - Specifikace 19

20 Rozměry Všechny rozměry jsou přibližné Celková šířka stroje bez lopaty: se standardními pásy - desky pásů s úzkými pásy - desky pásů Výška stroje k vršku kabiny Délka k předku pásu Celková délka stroje* Světlá výška spodku stroje Hloubkový dosah* Úhel najíždění v poloze převážení 15 8 Výška lopaty v poloze převážení Maximální zaklopení u země Maximální zaklopení při převážení Dosah při plném zdvihu a 45 výsypném úhlu* Výsypná výška při plném zdvihu a 45 výsypném úhlu* Maximální zaklopení při úplném zvednutí Maximální vyklopení při úplném zvednutí 55 Úhel zkosení Výška závěsného čepu lopaty Celková výška stroje při zcela zvednuté lopatě Výška k vršku sedačky s opěrkou hlavy Výška k vršku komínku výfuku 2784 * S lopatou GP a zuby pro mimořádné podmínky. Rozměry se mění podle použité lopaty. Viz tabulku provozních specifikací. 20 Pásový nakladač 953D - Specifikace

21 Provozní specifikace Univerzální lopaty Víceúčelové lopaty Zuby instalované na plocho Bez zubů Dlouhé zuby* a segmenty Se šroubovaným řezným břitem Bez zubů Dlouhé zuby* a segmenty Se šroubovaným řezným břitem Dlouhé zuby* Hmotnost lopaty Jmenovitá nosnost navršené lopaty Jmenovitý objem navršené lopaty (skutečný) Jmenovitý objem navršené lopaty (inzerovaný) Objem zarovnané lopaty (skutečný) Objem zarovnané lopaty (inzerovaný) Šířka lopaty - celková kg kg m 3 m 3 m 3 m ,72 1,82 1,82 1,50 1,60 1,60 1,82 1,75 1,85 1,85 1,50 1,60 1,60 1,85 1,48 1,57 1,57 1,27 1,35 1,35 1,48 1,45 1,55 1,55 1,25 1,35 1,35 1, Typ řezného břitu Přímý Přímý Přímý Přímý Přímý Přímý Celková výška Celková pracovní výška Výsypná výška při max. zdvihu a vyklopení 45 Dosah při max. zdvihu a vyklopení 45 Výsypná výška při max. zdvihu a vyklopení 45 Dosah při max. zdvihu a vyklopení 45 Dosah při vyklopení 45 a výsypné výšce 2133 Výsypná výška dna při max. zdvihu a vyklopení 45 Dosah dna při max. zdvihu a vyklopení 45 Dosah se zvedacími rameny a dnem lopaty v horizontální poloze Celková délka stroje - lopata vodorovně na zemi Hloubkový dosah Výsypný úhel při max. zdvihu Výsypný úhel při max. zdvihu Výška při převážení materiálu Zadní stěna lopaty při převážení materiálu Zadní stěna lopaty u země Úhel při srovnávání, max. Statické zatížení při převrácení, min. Vylamovací síla s válci vyklápění vodorovně u země Nosnost zaklopené lopaty při plném zdvihu Nosnost zaklopené lopaty u země Přepravní hmotnost bez lopaty Provozní hmotnost s lopatou kg kn kg kg kg kg * Zuby: 8 šroubovaných, s vyměnitelnými špičkami 21

22 Standardní vybavení Standardní vybavení se může změnit. Podrobné informace Vám poskytne zástupce firmy Caterpillar. Elektrický systém 2 akumulátory HD, vysoký výkon, bezúdržbové, kapacita 950 CCA Alternátor 24V, HD (pro těžký provoz), bezkartáčový Čtyři halogenové reflektory, dva směřující dopředu, instalované na střeše; dva směřující dozadu, integrované v jednotce klimatizace Houkačka, elektrická Odpojovací vypínač akumulátorů Spouštěč, elektrický, HD, 24V Výstražná houkačka při couvání Pracovní prostředí obsluhy Bezpečnostní pás, samonavíjecí Držák pro dokumentaci, na pravé konzole Elektronický monitorovací systém s přístroji: Palivoměr Teploměr hydraulického oleje Teploměr chladicí kapaliny motoru Teploměr oleje ve skříni pohonu čerpadla Háček na oděv Joystik ovládání GP lopaty Okno kabiny, přední vrstvené Ostřikovače a stěrače bezpečnostních skel, přední a zadní Páky elektro-hydraulického ovládání, instalované u sedačky Podlahová rohož, pryžová, zesílená Přetlaková odhlučněná kabina s konstrukcí ROPS/FOPS, s tónovanými skly a posuvnými bočními okny Příprava pro rádio. Patří k ní: Konvertor 24V na 12V, reproduktory, anténa a jedna 12-voltová přípojka Řadicí páka, vedená v drážce tvaru V Sedačka (čalouněná), vzduchem odpružená, s bočními opěrami pro tělo Střecha, kovová, vysoce odolná Systém klimatizace a topení Topné těleso/odmrazovač s automatickým řízením teploty Úložné prostory pod levou loketní opěrkou Vypínač parkovací brzdy a světelný indikátor zabrzdění Zpětné zrcátko, vnitřní Hnací a převodné ústrojí Vznětový motor Cat C6.6 ACERT, přeplňovaný, s mezichladičem ATAAC Čerpadlo s proměnným průtočným množstvím, pro systém pracovního zařízení, typ 'load sensing'elektro-hydrostatické ovládání (systém EHC) převodovky v pojezdovém a pracovním režimu Chladicí kapalina Caterpillar s prodlouženou životností (ELC) Modulová chladicí soustava pro sání vzduchu do motoru, olej a vodu Odlučovač vody z palivového systému Palivová nádrž Podávací palivové čerpadlo pro odvzdušnění, elektrické Předčistič v přívodu vzduchu do motoru Systém pro nástřik éteru k usnadnění spouštění Tlumič výfuku, pod kapotou Ventilátor chladiče motoru, poháněný hydraulicky, otáčky měnitelné podle potřeby Vzduchový filtr, suchý, s axiálním těsněním, s integrálním systémem předčističe a ejektoru prachu, s elektronickým indikátorem zanesení filtru Podvozek 6 jednopřírubových kladek pásů na každé straně, s jednou opěrnou kladkou, namazané na dobu životnosti Desky pásů, šířka 480, se dvěma záběrovými lištami Koncové převody, standardní Napínací zařízení pásů, hydraulické Ochranné kryty hnacích kol Pásy Caterpillar SystemOne (38 článků každý), rozchod pásů 1850 Ráfky hnacích kol, šroubované vyměnitelné segmenty z oceli 'Tough Steel' Rámy kladek pásů, výkyvné Škrabky na vodicích kolech Vodicí kola pásů obvyklého provedení, namazaná na dobu životnosti Vodicí ochranné kryty pásů, zadní část Hydraulický systém Hydraulika pro GP lopatu Výměna oleje Ostatní standardní vybavení Blok chladiče, 6,5 žeber na palec, odolný vůči zanesení Ekologická výpusť na hydraulické nádrži Hadice Caterpillar XT Hydraulické válce pracovního zařízení s integrovanými snímači polohy Koncové polohy zvedání a vyklápění, programovatelné obsluhou Krytování motoru s uzamykatelnými kryty Nakládací mechanismus se Z-kinematikou Nárazník Odhlučnění, vnější Odklopná kabina, s pojistnou vzpěrou Ochranné kryty, celý spodek stroje Ochranný kryt chladiče motoru, zavěšený, a odklopný ventilátor chladiče Příprava pro systém 'Product Link' Ventily pro odběr vzorků olejových náplní Výstražné nálepky 22 Pásový nakladač 953D - Specifikace

23 Volitelné vybavení Volitelné vybavení se může změnit. Podrobné informace Vám poskytne zástupce firmy Caterpillar. Elektrický systém Světlomety, 4 další Výstražný majáček Pracovní prostředí obsluhy Joystik ovládání MP lopaty Okno kabiny, přední, utěsněné Ovládání GP lopaty, dvoupákové Sedačka 'Comfort', vzduchem odpružená, vyhřívaná Systém Cat Messenger Hnací a převodné ústrojí Palivová nádrž s rychlým plněním Přívod vzduchu přes vířivý předčistič Ventilátor chladiče, otáčky měnitelné podle potřeby, reverzační Hydraulický systém Hydraulický bio-olej Hydraulika pro lopatu MP + rozrývač, rozvod vpředu a vzadu Hydraulika pro MP lopatu, rozvod vpředu Hydraulika pro rozrývač, rozvod vzadu Rychlá výměna oleje Zadní pracovní zařízení Nárazník, zadní Protizávaží, lehké Protizávaží, přídavné Rozrývač, vícenožový Závěs, prodloužený Závěs, standardní, Lopaty Univerzální (GP), adaptéry instalované naplocho Univerzální (GP), pro šroubované části GET Univerzální (GP), skládková a demoliční Univerzální (GP), skládková, adaptéry instalované naplocho Víceúčelová (MP) Víceúčelová (MP), skládková Příslušenství lopaty Řezný břit, šroubované segmenty Řezný břit, šroubovaný Segment řezného břitu Špičky, pro náročný provoz Zuby, penetrační Zuby, pro náročný provoz Zuby, pro všeobecné použití Umístění ochranných krytů Mřížka na bezpečnostním skle Ochranný kryt na kladce pásu Ochranný kryt na reflektorech kabiny Ochranný kryt na vodicím kole Ochranný kryt na zvedacím rozvodu Podvozek Desky pásů, 380, dvě záběrové lišty Desky pásů, 380, tři záběrové lišty Desky pásů, 480, otvor uprostřed Koncový převod, pro skládky Ostatní vybavení Čerpadlo pro doplňování paliva Čerpadlo sedimentu z palivové nádrže Kabina, zvedák pro odklápění, hydraulický Nemrznoucí chladicí směs (do -50 C) Ohřívač chladicí kapaliny, 120V Ohřívač chladicí kapaliny, 240V Rádio, AM/FM, CD přehrávač Systém Caterpillar 'Product Link' Pásový nakladač 953D - Specifikace 23