Srovnávací studie jednotkových nákladů mezi silniční a železniční nákladní dopravou v zemích EU a Švýcarsku

Transkript

1 České vysoké učení technické v Praze, Fakulta dopravní Srovnávací studie jednotkových nákladů mezi silniční a železniční nákladní dopravou v zemích EU a Švýcarsku Objednatel: ČD Cargo, a.s. Jankovcova 1569/2c Praha 7 Holešovice DIPRO spol. s r.o. Modřanská 11/ Praha 12 - Modřany ČVUT Fakulta dopravní Konviktská Praha 1 AF-CityPlan s.r.o. Jindřišská Praha 1 Autoři: Doc. Ing. Ladislav Bína, CSc., prof. Ing. Václav Cempírek, Ph.D.,Ing. Helena Nováková, Ph.D., Ing. Edvard Březina, CSc., Ing. Petr Kumpošt, Ph.D., Ing. Tomáš Padělek, Ing. Jiří Landa, Ing. Milan Komínek, Ing. Lubomír Tříska, Ing. Dagmar Tothová, Ing. Miroslav Zrzavý Praha, prosinec 2013 ČVUT Fakulta dopravní, 12/2013 Stránka 1

2 Obsah: ÚVOD NÁKLADY ŽELEZNIČNÍ NÁKLADNÍ DOPRAVY Variabilní náklady Fixní náklady Železniční dopravní cesta ČR Železniční dopravní cesta Evropské státy (EU + Švýcarsko) Rozdělení států EU a Švýcarska do kategorií NÁKLADY SILNIČNÍ NÁKLADNÍ DOPRAVY Variabilní náklady Fixní náklady Silniční nákladní doprava ČR Silniční nákladní doprava - Evropa (EU + Švýcarsko) Silniční doprava ve státech EU a Švýcarsku SROVNÁNÍ NÁKLADŮ NA PŘEPRAVU Technické a organizační odlišnosti silniční a železniční dopravy Faktory zohledňující vliv technických a organizačních odlišností silniční a železniční dopravy Určení mezní nákladové vzdálenosti pro kooperaci silniční a železniční nákladní dopravy Porovnání nákladů Vstupní předpoklady propočtů Průzkum mezi přepravci Seznam převážených komodit Kalkulátor ekonomických nákladů na dopravu pro tuzemské i zahraniční dopravce Kalkulátor ekonomických nákladů Metody pro hodnocení hraniční jednotkové ceny za použití ŽDC Modul ekonomických nákladů Manuál kalkulátoru ekonomických nákladů Případové studie Srovnávací model nákladů a spotřeby času spojených se silniční a železniční nákladní dopravou. 79 ČVUT Fakulta dopravní, 12/2013 Stránka 2

3 3.5 Srovnání pro: ČR a státy EU + Švýcarsko Železniční nákladní doprava Silniční nákladní doprava ANALÝZA ZEMÍ V EVROPĚ, KDE NEJLÉPE FUNGUJÍ CELOVOZOVÉ ZÁSILKY NA ŽELEZNICI ( BEST PRACTICE ) ZÁVĚREČNÉ DOPORUČENÍ PRO ČR A ŽELEZNIČNÍ OPERÁTORY V ČR SEZNAM TABULEK A OBRÁZKŮ Tabulky Obrázky SEZNAM ZDROJŮ PŘÍLOHY Příloha č. 1. Tabulky Příloha č. 2. Železniční nákladní doprava ve státech EU a Švýcarsku ) kategorie Kypr Malta ) kategorie Estonsko Lotyšsko Finsko Lucembursko Irsko Velká Británie ) kategorie Bulharsko Dánsko Španělsko Řecko Litva Portugalsko ČVUT Fakulta dopravní, 12/2013 Stránka 3

4 Rumunsko Švédsko ) kategorie a) kategorie Německo Rakousko Slovensko Švýcarsko b) kategorie Belgie Francie Maďarsko Chorvatsko Itálie Nizozemsko Polsko Slovinsko Příloha č. 3. Silniční nákladní doprava ve státech EU a Švýcarsku ) kategorie Kypr Malta ) kategorie Estonsko Finsko Irsko Lotyšsko Lucembursko Velká Británie ) kategorie Bulharsko Dánsko Španělsko Řecko ČVUT Fakulta dopravní, 12/2013 Stránka 4

5 Litva Portugalsko Rumunsko Švédsko a) kategorie Německo Rakousko Slovensko Švýcarsko b) kategorie Belgie Francie Maďarsko Chorvatsko Itálie Nizozemsko Polsko Slovinsko Příloha č. 4. Případová studie I. (vývoz CZ-IT, hutní výrobky) Příloha č. 5. Případová studie II. (vývoz CZ-DE, chemické výrobky) Příloha č. 6. Případová studie III. (vývoz CZ-SK, cement, vápno, stavebniny, stavební suť) Příloha č. 7. Případová studie IV. (vývoz CZ-DE, kontejnery) Příloha č. 8. Případová studie V. (dovoz DE-CZ, hutní výrobky) Příloha č. 9. Případová studie VI. (dovoz DE-CZ, dopravní prostředky, stroje a zařízení) Příloha č. 10. Případová studie VII. (dovoz DE-CZ, kontejnery) ČVUT Fakulta dopravní, 12/2013 Stránka 5

6 ÚVOD Předmětem díla je zpracování níže specifikovaného rozsahu Srovnávací studie jednotkových nákladů mezi silniční a železniční nákladní dopravou se zaměřením na ceny dopravní cesty, elektrické energie, nafty, kolejová vozidla, mzdy a posun v zemích EU a Švýcarsku. Výsledkem studie jsou na základě zadání následující výstupy: Srovnání nákladů na přepravu jednotlivých celovozových zásilek po silnici a po železnici, přepočet na porovnatelnou jednici tuna a tunokilometr (tkm). Určení mezní nákladové vzdálenosti pro kooperaci silniční a železniční dopravy (ve variantě zpoplatněná/nezpoplatněná silniční síť nebo na modelovém případě. Na základě získaných výsledků a srovnání bude formulováno závěrečné doporučení pro ČR a železniční operátory v ČR. U železniční dopravy jsou pro porovnání nákladů se silniční dopravou uvedeny náklady: Náklady na kamionovou přepravu z bodu A na připojovací/tarifní bod železniční dopravy (předpokládaná délka u kontejnerové přepravy 50 km) a náklady na překládku kamion vlak; Náklady z koncového bodu železniční dopravy překlad na kamion a doprava kamionem (předpokládaná délka u kontejnerové přepravy 50 km) do koncového bodu D. Náklady na úsek pojížděný drážní dopravou z A do D. Náklady jsou přepočítány na tunu a tunokilometr v ČR. Všechny vstupy byly získány otevřených zdrojů a veřejně dostupných informací, neboť informace od jednotlivých dopravců chrání obchodní tajemství. ČVUT Fakulta dopravní, 12/2013 Stránka 6