Budoucnost financování dopravní infrastruktury ČR

Transkript

1 Budoucnost financování dopravní infrastruktury ČR Tomáš Janeba, prezident ARI 16. listopadu 2016 Praha

2 ARI je THINK-TANK soukromého sektoru pro veřejnou infrastrukturu ČR zaměřen na oblast: dopravní infrastruktury sociální infrastruktury a občanské vybavenosti ti veřejného sektoru - stát, kraje i města soukromého sektoru

3 ARI sjednocuje názory a zájmy má 47 korporátních a institucionálních členů českých i mezinárodních dodavatelů: projekční-inženýrské kanceláře stavební společnosti banky poradenské firmy univerzity a vysoké školy zahraniční ambasády a obchodní komory

4 ARI má 3 dlouhodobé cíle 1 ZÁSADNÍ ZVÝŠENÍ EFEKTIVITY v obnově a rozvoji veřejné infrastruktury 2 PROSAZENÍ ALTERNATIVNÍCH METOD zadávání a financování veřejné infrastruktury 3 PODPORA SMYSLUPLNÝCH PROJEKTŮ připravovaných a realizovaných s využitím dobré mezinárodní praxe

5 ARI prosazuje systémové změny, které ZMĚNÍ NOVELA ZÁKONA 416 o urychlení výstavby dopravní... infrastruktury METODIKY veřejného zadávání k novému ZZVZ pro konzultanty a zhotovitele Zavedení metod DESIGN-BUILD a PPP Zavedení BIM do přípravy a realizace staveb Vznik Národního infrastrukturního plánu ČR na úrovni MF ČR nebo Vlády ČR

6 ARI aktivně prosazuje dobrou mezinárodní praxi Odborné diskuze, mezinárodní konference, vydáváme doporučení a publikace o dobré praxi

7 Dnešní program 8:45 15m Zahájení debaty 9:00 30m Vize financování rezortu dopravy - Tomáš Čoček, státní tajemník MD ČR - Zbyněk Hořelica, ředitel SFDI 9:30 60m Financování s využitím podpory z rozpočtu EU - Daniel Mayer, jednatel EUFC: Srovnání plánovacích období, rizika nečerpání a možnosti zlepšení - Zdeněk Čech, zástupce EK v ČR: Junckerův investiční plán - Peter Janiga, podpředseda představenstva, SZRB Asset Management, Slovak Investment Holding 10:30 20m Kávová přestávka 10:50 60m Financování z komerčních zdrojů - Hana Nylander Kaloudová, zástupce EIB v ČR: Projekty financované EIB - Alex Auboeck, finanční expert JASPERS: Pokročilé metody financování blending a PPP - Jan Brázda, ředitel infrastrukturního financování PwC: Slovenský PPP projekt D4/R7 - Jan Troják, ředitel strukturovaného financování ČSOB: Komerční financování infrastrukturních projektů 11:50 70m Shrnutí diskuze a občerstvení

8 Partner diskuze Poděkování Československé obchodní bance

9 Financování infrastruktury se MĚNÍ Budoucnost můžeme ignorovat, ale nemůžeme jí zastavit. kvalitní infrastruktura je stále více NUTNĚJŠÍ PODMÍNKOU ÚSPĚŠNOSTI ekonomiky rostoucí podíl výdajů na správu a údržbu neodvratně se blíží konec dotačních programů Evropské unie roste dostupnost soukromého kapitálu hledání nejefektivnějších způsobů zajištění veřejné infrastruktury trend přesunu kompetencí na zkušené infrastrukturní dodavatele, správce a investory

10 miliardy Kč Výhled dostupnosti zdrojů E 2018E 2019E 2020E 2021E 2022E Národní zdroje Dotační zdroje Převody a souvstažné navýšení Chybějící zdroje Celkové zdroje Po programovacího období budeme čelit deficitu 40 mld. Kč ročně.

11 miliardy Kč % 7% 6% Užití zdrojů 8% 7% % % 4% 3% 2% 1% E 2018E 2019E 2020E 2021E 2022E 0% Příprava Výstavba Správa a údržba Ostatní výdaje Příprava % výstavba R+1 Podíl výdajů na přípravu investičních akcí opět klesá, roční paušální částka 4 mld. Kč není dostatečná.

12 Připravujeme video portál: (plně funkční od prosince 2016)

13 DĚKUJEME, ŽE SE ZAJÍMÁTE Tomáš Janeba, prezident ARI, Gabriela Švancarová, Public Relations,

14 Téma minulé diskuze Komise pro reformu výstavby velkých projektů v Německu Reformkommission Bau von Großprojekten založena v dubnu 2013 bývalým spolkovým ministerstvem dopravy, výstavby a městského rozvoje, 36 uznávaných expertů, a v červnu 2015 vydala Komise své doporučení desatero změn.

15 Doporučení Komise desatero změn Kooperativní plánování v týmu Napřed plánuj, potom stav Řízení rizik a jejich podchycení v rozpočtu Zakázku udělit uchazeči, který nabízí nejlepší hodnotu za peníze, ne tomu nejlevnějšímu Kooperativní partnerství v rámci projektu Mimosoudní urovnávání sporů Povinné posouzení hodnoty za peníze Jasné procesy a odpovědnosti expertní centra Větší transparentnost a důkladnější kontrola Použití digitálních metod BIM

16 Představení hostů Dr. Wolfgang Eckart bývalý vedoucí interního programu Ministerstva dopravy a infrastruktury, Německo Prof. Torsten R. Böger VIFG Financování dopravní infrastruktury, Německo Prof. Hansgeorg Balthaus generální ředitel Hochtief Engineering AG, Německo Klaus Grewe Senior Program Manager pro velké projekty Prof. Dr. Matthias Gather Erfurtská univerzita aplikovaných věd, Dopravní politika a územní plánování