1ZSE cs, 3. vyd. Přepínače odboček pod zatížením, typ UBB Uživatelská příručka

Transkript

1 1ZSE cs, 3. vyd. Přepínače odboček pod zatížením, typ UBB Uživatelská příručka

2 Tento dokument se nesmí kopírovat bez našeho písemného svolení a jeho obsah se nesmí sdělovat třetím stranám ani používat k jakémukoliv neschválenému účelu. Porušení bude žalováno.

3 Prohlášení výrobce Výrobce ABB Power Technologies AB, Components SE LUDVIKA Švédsko tímto prohlašuje, že výrobky přepínače odboček pod zatížením, typ UB s motorovým pohonem typu BUE nebo BUL splňují následující požadavky: Z konstrukčního hlediska tento stroj, považovaný za součást výkonového transformátoru naplněného minerálním olejem, splňuje požadavky směrnice pro strojní zařízení 89/392/EHS (doplněné směrnicemi 91/368/EHS a 93/44/EHS) a 93/68/EHS (značení) za předpokladu, že instalace a elektrické zapojení byly správně provedeny výrobcem transformátoru (tj. v souladu s našimi pokyny pro instalaci), a směrnice pro elektromagnetickou kompatibilitu 89/336/EHS, vyžadující vnitřní charakteristiky podle úrovní emisí a imunity, a směrnice pro nízké napětí 73/23/EHS (upravené směrnicí 93/68/EHS), týkající se vestavěných motorů a zařízení v řídicích obvodech. Osvědčení o začlenění: Výše uvedené stroje nesmí být uvedeny do provozu, dokud nebude prohlášeno, že strojní zařízení, do kterého jsou začleněny, odpovídá směrnici pro strojní zařízení. Datum Podpis... Folke Johansson Funkce Vedoucí divize přepínačů odboček

4 Úvod Přepínače odboček pod zatížením řady UB, vyrobené společností ABB, prošly dlouholetým vývojem, aby zajišťovaly maximální spolehlivost. Jednoduchá a robustní konstrukce poskytuje životnost rovnající se životnosti transformátoru. Bezproblémový provoz vyžaduje minimální údržbu. Jedinými součástmi vyžadujícími údržbu jsou kontakty, které možná bude nutné během doby životnosti vyměnit, izolační olej a mechanismus motorového pohonu. Konstrukce umožňuje rychlý přístup ke všem součástem a zajišťuje rychlé a jednoduché prohlídky a údržbu. Přepínače odboček pod zatížením typu UB jsou umístěny v nádobě transformátoru. Mechanismus motorového pohonu typu BUE nebo BUL je připevněn k nádobě transformátoru a připojen k přepínači odboček pod zatížením pomocí hnacích hřídelí a kuželového soukolí. a UPOZORNĚNÍ poskytuje informace, jejichž ignorování by mohlo způsobit zranění nebo usmrcení. UPOZORNĚNÍ UPOZORNĚNÍ poskytuje informace, jejichž ignorování by mohlo způsobit poškození zařízení. Bezpečnostní opatření Personál pověřený obsluhou a prohlídkou přepínače odboček pod zatížením musí dobře znát zařízení a musí si být vědom nebezpečí, na něž poukazuje tato příručka. Personál provádějící elektrické zapojení mechanismu motorového pohonu musí mít oprávnění k takové práci. UPOZORNĚNÍ Po vypnutí tlakového relé zavolejte odborníka. Než bude transformátor opět uveden pod napětí, kryt přepínače odboček pod zatížením se musí vypustit a přepínač se musí zvednout a pečlivě prozkoumat. Z odvzdušňovacích zařízení (odvodňovacích nebo jednocestných) bude vždy vycházet malé množství výbušných plynů. Zajistěte, aby se v jejich bezprostředním okolí nevyskytoval otevřený plamen, horké povrchy nebo nemohly vznikat jiskry. 4

5 Provoz Indikátor polohy ukazuje aktuální polohu odbočky. Ručičky táhel ukazují max. a min. polohy odboček, mezi nimiž pracuje přepínač odboček pod zatížením od posledního seřízení. Pro BUE: Indikátor probíhajícího přepínání odboček ukazuje POSITION (Poloha) v pracovní poloze, RAISE (Zvýšit) při provozu v horní poloze a LOWER (Snížit) při provozu ve spodní poloze. Pro BUL: Indikátor probíhajícího přepínání odboček má během činnosti ČERVENOU barvu a BÍLOU barvu, když je přepínač odboček pod zatížením v pracovní poloze. Chcete li vrátit nouzové zastavení do původní polohy, otočte tlačítko doprava. Přepínač LOCAL/REMOTE (Místní/Dálkové). V poloze LOCAL lze ovládat přepínač odboček pod zatížením pomocí přepínače RAISE/LOWER (Zvýšit/Snížit). V poloze LOCAL je znemožněno dálkové ovládání. V poloze REMOTE se přepínač odboček pod zatížením ovládá z řídicí místnosti nebo pomocí napěťového regulátoru. V poloze REMOTE nelze provádět místní ovládání. V případě výpadku napájení mechanismu motorového pohonu je možné otáčet přepínač odboček pod zatížením klikou. Nasaďte kliknu na hřídel. Ujistěte se, že je zasunuta do drážky v hřídeli. Otočte ji v požadovaném směru podle informací na štítku nad hřídelí. Na štítku je rovněž uveden počet otáček pro jeden krok. Když je vložena klika, je znemožněno veškeré elektrické ovládání. Pokračujte v otáčení klikou, dokud nebude indikátor probíhajícího přepínání odboček ukazovat POSITION pro BUE nebo mít bílou barvu pro BUL. Ruční klika se nesmí vkládat během elektrického ovládání. Pokud není přepínač odboček pod zatížením v přesné poloze a klika je vytažena, spustí se mechanismus motorového pohonu a přejde do přesné polohy, je li zapnuto napájení. Termostat pro přídavný ohřívač (doplněk). Doporučujeme nastavit na +5 C. Hygrostat pro přídavný ohřívač (doplněk). Doporučujeme nastavit přibližně na 60 %. Výstup (doplněk) se zemní ochranou. Přepínač odboček pod zatížením je normálně ovládán napěťovým regulátorem a není nutné žádné ruční ovládání přepínače odboček a mechanismu motorového pohonu. Pokud dojde k výpadku napájení během činnosti, tato činnost se dokončí po obnovení napájení. 5

6 Plán údržby Údržba přepínače odboček pod zatížením sestává ze tří hlavních kroků. Prohlídka, kterou musí provádět místní personál jednou ročně (viz níže) Generální údržba, kterou musí provádět odborník v intervalech uvedených na výkonovém štítku Výměna kontaktů, kterou musí provádět odborník. O nutnosti vyměnit kontakty se rozhoduje při údržbě. UPOZORNĚNÍ Aby byla zachována vysoká spolehlivost přepínače odboček pod zatížením, je důležité provádět prohlídky a generální údržbu v intervalu uvedeném na výkonovém štítku. Odborník je servisní technik z ABB nebo oprávněná osoba vyškolená společností ABB pro provádění údržby na přepínačích odboček pod zatížením UB. UPOZORNĚNÍ Pokud je počet přepnutí velmi malý a přepínač odboček pod zatížením je po uvedení do provozu nebo generální údržbě naplněn odplyněným olejem, hladina oleje se musí zkontrolovat jeden měsíc po naplnění. Nepřítomnost plynového tlumení znamená riziko falešného sepnutí tlakového relé. Viz Obnovení plynového tlumení Prohlídka Na výkonovém štítku se doporučuje prohlídka jednou ročně. To se týká hlavně mechanismu motorového pohonu a znamená to vizuální prohlídku uvnitř skříně BUE/BUL, aby se zkontrolovalo, zda se nic neuvolnilo a zda funguje ohřívač. V mechanismu motorového pohonu je počítadlo registrující každé přepnutí odbočky. Při kontrole se přečte počítadlo. Je li to možné, motor a počítadlo se musí vyzkoušet provedením jednoho kroku a potom vrácením zpět. Pokud má přepínač odboček pod zatížením vlastní konzervátor oleje, musí se zkontrolovat také průduch a indikátor hladiny oleje v konzervátoru podle pokynů od výrobce transformátoru. Prohlídka se musí provádět za provozu transformátoru. UPOZORNĚNÍ Musí se vydat osvědčení jak pro prohlídku, tak pro činnost přepínače odboček pod zatížením. Na konzervátoru se musí zkontrolovat následující položky: Hladina oleje Průduch Na mechanismu motorového pohonu se musí zkontrolovat následující položky: Motor a počítadlo Nouzové zastavení Ohřívač Zemní ochrana pro výstup (doplněk) Pokud je přepínač odboček pod zatížením vybaven olejovým filtrem, musí se zkontrolovat následující položka: Pokles tlaku na filtru Potřebné nástroje K prohlídce je třeba následující vybavení: Sada šroubováků Pero a poznámkový blok 6

7 Postup Kontrola průduchu a hladiny oleje se musí provádět z úrovně terénu, protože transformátor je pod napětím. 1 Kontrola průduchu Zkontrolujte průduch podle pokynů pro transformátor. Průduch a trubice vedoucí z konzervátoru obsahují výbušné plyny. Při odstraňování průduchu nesmí být přítomny otevřený plamen, horké povrchy nebo jiskry. Pokud změnila barvu více než polovina sušicího prostředku, musí se vysušit nebo vyměnit. Sušicí prostředek obvykle začíná měnit barvu od spodní části průduchu. Pokud změní barvu v horní části průduchu, znamená to netěsnost v připojení ke konzervátoru. Najděte netěsnost a utěsněte ji. 2 Kontrola hladiny oleje v konzervátoru Hladina oleje v konzervátoru musí odpovídat pokynům v dokumentaci k transformátoru. 3 Kontrola motoru a počítadla Otevřete dvířka skříně motorového pohonu a přepněte volič do polohy LOCAL (Místní). Potom přepněte řídicí přepínač do polohy RAISE (LOWER) (Zvýšit/Snížit). Zkontrolujte, zda motor funguje správně, poloha indikátoru se zvýší (sníží) o jeden krok a počítadlo postoupí o jeden krok při každém přepnutí. Zaznamenejte hodnotu počítadla. Počítadlo ukazuje počet přepnutí přepínače odboček pod zátěží (pomocí tohoto údaje lze určit plán generální údržby). Přepněte řídicí přepínač do polohy RAISE (LOWER). Zkontrolujte, zda motor funguje správně také v tomto směru, poloha indikátoru se sníží (zvýší) o jeden krok a počítadlo postoupí o jeden krok při každém přepnutí. Nastavte ručičky táhel do původní polohy. 4 Kontrola nouzového zastavení Vyvolejte impuls RAISE nebo LOWER a přibližně po jedné sekundě stiskněte tlačítko nouzového zastavení. Činnost by se měla přerušit. Nouzové zastavení vraťte do původní polohy otočením tlačítka doprava a přepnutím ochranného spínače motoru na ON (Zapnuto). Nyní by se měl úkon dokončit. Uveďte přepínač zpět do servisní polohy. 5 Kontrola zemní ochrany (doplněk) Pokud je mechanismus motorového pohonu vybaven výstupem, musí se vyzkoušet zemní ochrana stisknutím zkušebního tlačítka na výstupu na BUE nebo na samostatné zemní ochraně na BUL. 7

8 6 Kontrola ohřívače Odpojte vstupní pomocné napájení. Před zahájením jakékoliv práce uvnitř mechanismu motorového pohonu se musí vypnout pomocné napájení. Pozn.: Motor, stykače a topný článek mohou být napájeny ze samostatných zdrojů. Otevřete ovládací panel (pouze BUE). Dotkněte se prstem ochranné desky a zkontrolujte, zda funguje ohřívač. Zavřete ovládací panel (pouze BUE). Znovu připojte vstupní pomocné napájení. Dokončete prohlídku otočením voliče do polohy REMOTE (Dálkové) a zavřením dvířek skříně. 7 Kontrola olejového filtru (doplněk) Pokud je přepínač odboček pod zatížením vybaven olejovým filtrem od ABB: Odečtěte údaj na tlakoměru. Zaznamenejte si tento údaj, abyste mohli sledovat změny během let. Pokud je tlak 2,0 bar nebo vyšší nebo se blíží 2,0 bar, musí se vyměnit filtrační vložka. Existuje li podezření, že dovnitř přepínače odboček pod zatížením vnikla vlhkost, musí se vyměnit filtrační vložka. Je li třeba vyměnit filtrační vložku, zavolejte odborníka. Také proveďte kontrolu na netěsnosti. Všechny netěsnosti se musí opravit! Obnovení plynového tlumení V případě, že přepínač odboček pod zatížením má olejový filtr od ABB, který je nainstalován podle našich pokynů, není nutné odstavovat transformátor. Viz příručka k olejovému filtru. Před provedením jakékoliv práce na přepínači odboček pod zatížením: Ujistěte se, že transformátor je odpojen a že je náležitě provedeno uzemnění. Získejte podepsané osvědčení od technika, který to má na starost. Postupujte následujícím způsobem: 1. Zavřete ventil konzervátoru. 2. Připojte k olejovému ventilu ruční čerpadlo a začněte odsávat olej. Otevřete odvzdušňovací ventil na přepínači odboček pod zatížením a nechte vnikat vzduch. Po odsátí přibližně dvou litrů oleje z přepínače přestaňte čerpat. 3. Zavřete odvzdušňovací ventil a olejový ventil a odpojte čerpadlo. 4. Otevřete ventil konzervátoru a vytvoří se odpovídající plynové tlumení. 8

9 Uspořádání přepínače odboček pod zatížením 1. Kuželové soukolí 2. Horizontální hřídel s ochranným krytem 3. Vertikální hřídel s ochranným krytem 4. Výkonový štítek 5. Přepínač odboček pod zatížením 6. Mechanismus motorového pohonu tc_00255 Uspořádání přepínače odboček pod zatížením 1. Kuželové soukolí 2. Zvedací oko 3. Příruba 4. Válec 5. Pohyblivé kontakty řadiče odboček 6. Pevné kontakty řadiče odboček 7. Pevné kontakty volicího přepínače 8. Pohyblivé kontakty volicího přepínače 9. Hřídel volicího přepínače 10. Spodní vypouštěcí šroub 11. Dno 12. Ventil R na plnění a vypouštění oleje 13. Horní kryt 14. Připojení ke konzervátoru 15. Tlakové relé 16. Odvzdušňovací ventil do nádoby transformátoru 17. Odvzdušňovací ventil pro přepínač odboček 18. Okénko indikátoru polohy 19. Svorka sběrače proudu 20. Přepínací odpor 21. Stínicí prstence fm_

10 Rozložení mechanismu motorového pohonu, typ BUE 1. Blokovací zařízení pro zajištění visacím zámkem 13. Hřídel pro kliku 2. Nouzové zastavení 14. Ohřívač 50 W + doplňkový 100 W (za panelem) 3. (Doplněk) Spínač pro přídavný ohřívač 15. (Doplněk) Výstup se zemní ochranou 4. Větrací otvor 16. Svorkovnice (za panelem) 5. Přepínač LOCAL/REMOTE (Místní/Dálkové) 17. Chránič motoru 6. Přepínač RAISE/LOWER (Zvýšit/Snížit) 18. (Doplněk) Termostat nebo hygrostat pro přídavný 7. Výstupní hřídel ohřívač 100 W 8. Žárovka (40 W, objímka E27) 19. Dveřní spínač žárovky 9. Zvedací oko 20. Klika 10. Počítadlo 21. Popisy a schéma zapojení 11. Indikátor probíhajícího přepínání odboček 12. Indikátor polohy s ručičkami táhel pro max. a min. polohu 10

11 Rozložení mechanismu motorového pohonu, typ BUL 1. Indikátor polohy s ručičkami táhel pro max. a min. polohu 14. Přepínač RAISE/LOWER (Zvýšit/Snížit) 15. Přepínač LOCAL/REMOTE (Místní/Dálkové) 2. Indikátor probíhajícího přepínání odboček 16. Chránič motoru (červený = v činnosti, bílý = v poloze) 17. Větrací otvor 3. Počítadlo 18. Dveřní spínač žárovky 4. Výstupní hřídel se spojovací polovinou s více otvory 19. Svorkovnice 5. Hřídel pro kliku 20. Ruční lampa 6. Zvedací oko 21. Ohřívač 50 W + doplňkový 100 W 7. Blokovací zařízení pro zajištění visacím zámkem 22. (Doplněk) Termostat nebo hygrostat pro přídavný 8. (Doplněk) Přepínače s více polohami ohřívač 100 W 9. (Doplněk) Měřicí zesilovač 23. Popisy a schéma zapojení 10. (Doplněk) Spínač pro přídavný ohřívač 24. Klika 11. (Doplněk) Výstup 12. (Doplněk) Zemní ochrana (při instalaci výstupu) 13. Nouzové zastavení 11