============================================================================

Transkript

1 Relà på ednã ch mlhovek: PÅ idal honz5-31/03/ :09 Ahoj, poradã mi nä kdo kde bych naå el relã tko na på ednã mlhovky? PokouÅ im se o dodateä nou montã ž na merivu Dà ky... PÅ idal hydrant - 01/04/ :59 TroÅ ku jsem prohrã bnul "ruskou" på à ruä ku a relã tka o kterã mã Å zã jem jsou v motorovã m prostoru. Musà se nejd oddä lat kryt Torxem T20 povolit tå i Å rouby StlaÄ it zarã žku a vytã hnout kryt Po oddä lã nã krytu uvidã Å tyhle relã tka a Å Ã dã cã jednotku popis relã tek je v tabulce (pro på ednã mlhovky je to relã K6 - oznaä enã Å ipkou) Je zajã mavã, že relã tka jsou i pod sedaä kou Å idiä e. Pokud by byl zã jem, mohu hodit popis. PÅ idal hydrant - 02/04/ :13 Tak jsem se byl på esvä dä it. Je to tak. Když zepå edu nakouknu do motoru, tak vpravo nahoå e, pod krytem jsou "maxipojistky". Å kvã rou je vidä t za n futrã l z relã tkama. BudeÅ muset ale vymä nit panel pro spã nã nã osvä tlenã - jã nemã m på ednã mlhovky a kromä hlavnã ho spã naä e jsou tam jen tå i tlaä à tka (zadnã mlhovka, podsvã cenã på à strojå a nastavenã sklonu svä tlometå ). Otà zkou je, je på ipravena kabelã ž. PÅ idal hydrant - 03/04/ :57 honz5: asi tä nepotä Å Ã m, dnes jsem trochu listoval ve schematech (jak ruskã½ch, tak corsa/meriva cz). PÅ ipojenãmlhovã½ch svä tel je sice jednoduchã, jde på es jedno relã na obä svä tla. Relà tko je ale spã nã no på es tzv. BCM (B Control Modul), kterã½ ovlã dã vä tå inu tä chto spotå ebiä Å. Jejich på idã vã nã a odebã rã nã bude Å eå eno zå rozhranã prostå ednictvã m "volajakã ho" softfã ru. PÅ edpoklã dã m, že pokud zmã Ä knu tlaä à tko mlhovã½ch svä tel (kterã nemã m), tak BCM zkontroluje, jestli jsou spl vå echny podmã nky pro jejich zapnutã (zå ejmä tlumenã svä tla, a bå hvã co jeå tä...) a sepne relã. Dalo by se to moå¾nã obejã t... på idat spã naä, odpojit vã½vod 85 relã mlhovã½ch svä tel od BCM a tento på es på spã naä kostå it na zem. Ale to by pak Å ly zapnout mlhovky kdykoliv. I på i vypnutã m zapalovã nã, på i vypnutã½ch s (vå ech). PÅ idal Pivita - 03/04/ :05 MÄ tak napadlo, co zapojit på ednã mlhovky spoleä nä s tou zadnã...stejnä podle vyhlã Å ky musã Å mã t på ednã m

2 zapnutã½ vdycky spoleä nä se zadnã ma a bylo by to moå¾nã jednoduå Å Ã, neå¾ si hrã t s tä ma relã tkama...b) ale jest mã½lim, tak mä uzemnä te..:) PÅ idal hydrant - 03/04/ :28 pivitko - tady nejde o to že by to neå lo, ale relã zadnã ch mlhovek je pod sedadlem Å idiä e. Nevà m jestli se bude chtã t honz5 tahat drã ty z kabiny dopå edu. Myslà m se skalnã oplã ci budou vä dä t, jestli je v autä på à prava (nataå¾enã NÄ kde jsem zahlã d, že je to spoleä nã½ svazek s drã ty ke snã maä i venkovnã teploty. Pokud ano, tak staä à osadit relã, namontovat svä tla a spã nã nã relã zadnã ch mlhovã½ch svä tlometå (vã½vod 85) propojit na cã vku relã på ednã ch mlhovã½ch svä tel (takã vã½vod 85). Tak se relã må že sepnout spã naä em zadnã ch mlhovek. A co se tã½ka vyhlã Å ky, tak nejsem si jist, jestli nemå žou bã½t zapnuty pouze zadnã mlhovky. Svà tit mlhama dopå ed tå eba på i hustã m deå ti??? Takže asi neplatã naopak, že zadnã musã bã½t vå¾dy s på ednã ma. Jenom na okraj: Ve schematech jsem zahlã d pojem "pravã zadnã mlhovã svä tlo". Ptà m se - "..kdo z vã s to mã??...:laugh: :laugh: Jà ne.. zbyteä nä jsem demontoval pravou svã tilnu.. žà rovkou to nebylo, že to nesvã tã. PÅ idal Pivita - 03/04/ :40 jã to jenom zkusil...zase tak moc se v tã½ elektrice nevyznam...:) k tã vyhlã Å ce, zadnã musejã bã½t zapnuty vå¾dy på i snã ženà viditelnosti ( mlha, hustã½ dã Å Å, apod...), på må žeÅ svã tit jenom spoleä nä se zadnã ma... PÅ idal martas - 03/04/ :50 Legislativa : Za mlhy, snä ženà nebo hustã ho deå tä smã Å idiä pouå¾ã t på ednã mlhovã svä tla; zadnã (Ä ervenã ) mlhovã podmã nkã ch pouå¾ã t musã Takze zadni vzdy za jmenovanych podminek, predni spolecne se zadnima dle uvazeni a mely by zhasnout pokud zapnu dalkovy. Co se Merivy tyce, diky tomu co je to po eletricke strance za hybrid tezko rict, jak se zachova BCM modul v pripade originalniho zapojeni mlhovek i v pripade ze tam byla priprava ale myslim ze uplne stejne jako u stejne stare Vectry C kde i kdyz je vsechno tak jak ma byt se proste mlhovky nerozsviti (kontrolka ano ale rele nesepne). Alternativni zapojeni... no na tom neni vubec nic slozityho, jedno rele ke tlumenym svetlum a extra vypinac kdekoliv... zapojeni otazkou par minut. PÅ idal hydrant - 03/04/ :04.. nn martasku, proä to dä lat sloå¾itä, kdyå¾ to jde jednoduå e. ProÄ instalovat novã relã, kdyå¾ je "lå žko" pro origo dispozici originã lnã spã naä a tå eba i kabelã ž, tak staä à natã hnout jeden drã t z kabiny od relã zadnã ch svä tel k a je vymalovã no. Pak je splnä na i podmã nka, že på ednã mlhy budou svã tit vå¾dy pokud svã tã zadnã. Ale co moje otã zeä ka?? Svà tã vã m vzadu obä zadnã mlhovky??

3 PÅ idal martas - 03/04/ :13 hydrant napsal:.. nn martasku, proä to dä lat sloå¾itä, kdyå¾ to jde jednoduå e. ProÄ instalovat novã relã, kdyå¾ je "lå žko" pro origo dispozici originã lnã spã naä a tå eba i kabelã ž, tak staä à natã hnout jeden drã t z kabiny od relã zadnã ch svä tel k a je vymalovã no. Pak je splnä na i podmã nka, že på ednã mlhy budou svã tit vå¾dy pokud svã tã zadnã. Ale co moje otã zeä ka?? Svà tã vã m vzadu obä zadnã mlhovky?? Problem je v tom, ze originalni spinac neni spinac ale tlacitko a ty mlhovky jsou spinany "elektronicky". PÅ idal Pivita - 03/04/ :25 jã mã m rozsvã cenou teda vzadu jenom jednu...:) PÅ idal hydrant - 03/04/ :31.. prã vä že jã taky.. a jde to jenom på es jedno relã tko. Takže by nemä l bã½t problã m zapojit i to druhã svä tlo. Martasku: UdÄ lat elektronickã tlaä à tko nenã dneska problã m. StaÄ Ã malã krabiä ka a je to hotovã½. Stiskem zapni, stiskem vypni... A pokud je sepnuto relã zadnã ch.. nenã co Å eå it. PÅ idal martas - 03/04/ :54 Vzadu ma svitit jenom jedna druha je "pripravena" proto protoze se delaj i provedeni s pravostranym rizenim z musely by se delat i dvoje svetla a vsechno s tim souvisejici... takhle je to u vetsiny aut! Samo neni problem udelat tlacitko, neni problem udelat skoro cokoliv... kdo to umi udela si v pohode i kontrolku nebo vyuzije puvodniho zapojeni a jen si prida jiny relatko pokud elektronika to puvodi nebude chtit sepnout sama... ale to uz pak nebude jednoduchy reseni ktery si udela "na koleni" kazdej. PÅ idal hydrant - 03/04/ :08 martasku - jenom dotaz, jako oplã k budeå jistä vä dä t. Na på à spä vcã ch nahoå e.. je to ECU Å Ã dã cã jednotka m Jà mã m 1,4 a to by mä la bã½t Motronic (Bosch?). Ta patice mã 51 pinå?? A kde je potom BCM?? V Corse prã½ za pojistkama v palubce. U Merivy kde.. Nemà Šzapojenã BCM?? VidÄ l jsem, že se dã på ipojit sirã na od alarmu. Je to standart, musã se to p aktivovat, nebo jeå tä nä co på idat?? PÅ idal martas - 03/04/ :21

4 Electronic Control Unit je ridici jednotka motoru, u aut jako je Meriva (i prezto ze je to po strance elektroniky fakt hybrid) uz ridi jenom motor a ostatni delaji ostatni ridici jednotky a vetsinou uz komunikuji po jednoduche sbernici (CanBUS)... kde je tenhle modul nevim a ted holku budit nepudu abych se sel podivat do velkyho PC ale jestli si na to zitra vzpomenu podivam se, minimalne kolik pinu ma ridici jednotka by melo jit zjistit jednodusse i kdyz on ten TIS taky neni vsemoznej kde co zejmena elektronika ma x variant a muzou se ty jendotky lisit. Zapojeni jako takovy (vnitrni schmena) dostupny nebude zcela jiste pokud jde jen o zapojeni PINu a kam to vede to by nemel byt problem jenze ten TIS neni moc konstruovanej na to any se to treba i jen tisklo a napr. barvy vodicu jsou spatne lustitelny jinak nez v PC :-( PÅ idal martas - 04/04/ :39 Tak jsme popatral v TISu a ptal se mechaniku : Meriva nema BCM modul ale UEC modul... informace k nicemu ale to jen pro poradek ECU je typu motronic je zboku na motoru a jdou do ni dva konektory X48/49 - oba po 64 PINech PÅ idal martas - 04/04/ :40 Ten UEC modul (ridici jednotka karoserie) je v panelu pojistek a rele v motorovym prostoru - 2 konektory X45/46 PÅ idal hydrant - 04/04/ :01 Tak jsem nä co popã tral. Výrobcem je Siemens VDO, obj. Ä. jsou 5WK48664d nebo Vypadà to takle: nebo nä co tady: U Vauxhallu se tomu Å Ã kã BCM, nebo takã "komfortnã jednotka". PÅ idal hydrant - 04/04/ :40 Zajà mavã jednotka. Trochu jsem brouzdal po webu. Autodiagnostice se nevä nuju, ale myslã m si, že jednotka je stejnã pro vå echny modifikace merivky. A pokud jsou nataå¾eny vå echny kabely, tak je to otã zka doplnä nã chybä jã cã ch komponent, vhodnã ho komunikaä nã ho adaptã ru a softvã ru. Tam se po doplnä nã potå ebnã½ch dã lå zvolã zå e nebo OFF. Jednotka je vybavena på ijã maä em v pã smu 433 Mhz, tj. DO. Alarm je moå¾nã dohrã t asi u vå ech modifikacã. Na vã½stup Ä. 6 je moå¾nã på ipojit jednotku ultrazvukovã½ch snã kterã hlã dajã pohyb v kabinä (nevã m, nemã m). Na vã½stup Ä. 71 je moå¾nã på ipojit sirã nu od alarmu. Na vã½st på ipojen snã maä otevå enã kapoty (k Ä emu asi - jestli nä kdo neleze do motoru). Jako bonbã³nek pro majitele alarmå.

5 vã½vod Ä. 69 je på ipojen snã maä rozbitã zadnã ch (nestahovatelnã½ch) oken. Je to zapojeno v sã rii a hlã dã to asi neporuå itelnost nä jakã ho vodiä e zatavenã ho ve skle. Na vã½vodu Ä. 12 je signã l pro dovå enã oken a stropnã ho okna (?). Na vã½vod Ä. 49 jdou signã ly od otevå enã vå ech 4 dveå Ã, ale na vã½vod Ä. 30 pouze ode dveå à Šidiä e. Že umoå¾åˆovala odemknout pouze dveå e Å idiä e?? NÄ kterã alarmy to umã. Je to trochu tristnã zjiå tä nã, že kdyå¾ tå eba odejdou stä raä e (a nebude to relã ) tak se musã vymä nit celã jednot auta SAMODOMO. Dà le to hlã dã a ovlã dã napå. stropnã svã tilny, ABS, posilovaä Å Ã zenã, svä tla, lampiä ku v zavazadlovã m prost vyhå à vã nã zadnã ho skla, zapnutã bezpeä nostnã ho pã su, bagy, hlã dã to jestli nä kdo sedã na sedadle spolujezdce IMMO, palivomä r, hladinu brzdovã kapaliny, klakson, ostå ikovaä e,... chytrã maå inka. PÅ idal martas - 05/04/ :33 Proto tu porad pisu ze nejednodussi a urtcite 100% spolehlivy bude dodat nejakej prijatelne vypadajici spinac do kabiny, natahnout 2 draty od nej ke svetlum a spinat to prez maly ralatko napojeny na jedno tlumeny svetlo. Da se udelat samopzrejme cokoliv klidne i vyuzit stavajici spinac, dodat mu elektroniku protoze je to jenom tlacitko, zrovna tak vyuzit stavajici instalaci (pokud tam je)... ale to uz je o uplne jiny pracnosti, zkusenostich a dalsich vecech. A zaverem bych dodal ze ja si mlhovky dodelaval (koupil sem velmi levne celej naraznik vcetne origo mlhovek), mam je tam 6 let... a jeste jsem je nerzosvitil resp. jeste jsem nezpozoroval ze by byly k necemu dobry. PÅ idal jirkazboudy - 06/04/ :58 hydrant napsal:.. prã vä že jã taky.. a jde to jenom på es jedno relã tko. Takže by nemä l bã½t problã m zapojit i to druhã svä tlo.. Tak pokud by tam nä jakã½ svä tlo bylo, tak jo, ale je tam akorã t atrapa, do kterã½ bys musel udä lat dã ru a vlepit, på à padnä jinak upevnit žà rovku. Že by ses chtä l babrat s vyå krã bã vã nim bajonetu pochybuju... B)