Oprava a modernizace domu, Jungmannova 25, Praha 1

Transkript

1 A výchozí verze VERZE DATUM POPIS VYPRACOVAL STAVEBNÍK HALALI, všeobecná pojišťovna, a.s. Jungmannova 32/ Praha1 AKCE Oprava a modernizace domu, Jungmannova 25, Praha 1 GENERÁLNÍ PROJEKTANT HIP Spektra Praha spol. s r.o. U Smaltovny 16/ Praha 7 tel: mail@spektra.cz Ing. Milan Šraml ARCHITEKT Ing. arch. Jiří Slavík ZPRACOVATEL ČÁSTI Spektra Praha spol. s r.o. U Smaltovny 16/ Praha 7 STUPEŇ DOKUMENTACE Podklad pro výběr dodavatele stavby ČÁST DOKUMENTACE A. Průvodní zpráva A. Průvodní zpráva PARÉ AUTORIZACE KONTROLOVAL Ing. Václav Bártík ZODPOVĚDNÝ PROJEKTANT Ing. René Tulis VYPRACOVAL Ing. René Tulis ČÍSLO DOKUMENTU POČET A4 STUPEŇ ČÁST.DOK. OBJEKT POŘADÍ DOPLNĚK VERZE ZAKÁZKA V A TXT 01 - A DATUM

2 a) Identifikační údaje - stavba - název stavby: Oprava a modernizace domu, Jungmannova 25, Praha 1 - charakteristika: Půdní vestavba, vestavba parkovacího systému a výtahu - místo stavby: Jungmannova 25, Praha 1 - stupeň projektu: projekt k žádosti o stavební povolení - stavebník HALALI, všeobecná pojišťovna, a.s. Jungmannova 32/ Praha 1 IČO projektant - hlavní inženýr projektu: Ing. Milan Šraml číslo autorizace ČKAIT: generální projektant: Spektra Praha spol. s r.o., IČO stavebně statická část: Spektra Praha spol. s r.o., Ing. René Tulis - požárně bezpečnostní řešení: Ing. Svatava Čermáková - vodovod, splašková kanalizace, Ing. Zdeněk Pytelka dešťová kanalizace, plyn: - ústřední vytápění: Ing. Miroslav Chum, Ing. Jan Provázek - elektro silnoproud + slaboproud: Milan Šíla - vzduchotechnika: Ing. Ondřej Šafář - gastronomická zařízení: Ing. Jiří Válek, Ing. Lenka Bestová - měření a regulace: Ing. Jaroslav Šimánek, Ing. Martin Bican b) údaje o dosavadním využití a zastavěnosti území, o stavebním pozemku a o majetkoprávních vztazích Jedná se o stávající čtyřpodlažní dům v řadové zástavbě. Objekt je podsklepen a má v současné době nevyužívaný půdní prostor. Vlastnické poměry budou uvedeny v žádosti o stavební povolení. c) údaje o provedených průzkumech a o napojení na dopravní a technickou infrastrukturu, Provedené průzkumy: - Byl proveden Stavebně technický průzkum v objektu vypracovaný firmou Diagnostika staveb Dostál a Potužák, s.r.o. v dubnu Dále byl proveden akustický posudek - Akustika-ochrana proti hluku, který prracoval Ing. Štěpán Hrádek, A.W.A.L. s.r.o., expertní a projektová kancelář. Napojení na dopravní a technickou infrastrukturu: - Dopravně je objekt napojen ze stávající ulice Jungmannova. Stávajícím objektem vede průjezd do dvorní části. - Předmětná budova je zásobena pitnou (a požární) vodou napojením z městské veřejné vodovodní sítě stávající přípojkou litina DN50mm (2 ). Fakturační měření spotřeby vody vodoměrná sestava - je umístěno v šachtě v chodníku před objektem. Hlavní horizontální 1

3 domovní rozvod vody je veden v podvěsu pod stropem 1.PP. Ze stávajícího litinového potrubí vedeného v 1.PP bude vysazena odbočka DN40 pro napojení podkroví. Z tohoto vodovodu bude v podkroví vysazena odbočka DN32 pro požární hydrant. - Odvedení splaškových vod z objektu je zajištěno dvěma stávajícími svislými svody DN100, které jsou odvětrány nad střechu. Pro odvedení splaškových vod ze sociálního zařízení - muži v 5.NP v levé části objektu bude potřeba vybudovat nový svislý svod, který bude napojen na stávající rozvody 1.PP. - Objekt není napojen na veřejnou dešťovou kanalizaci. Odvedení dešťových vod s valbové střechy je provedeno šesti vnějšími klempířskými svody, v současnosti vyústěnými na terén, v minulosti svedenými přes dosud stávající lapače splavenin do trubní dešťové kanalizace neověřeného průběhu. - Navržený NTL plynovod pro podkrovní vestavbu administrativních prostor bude napojen na stávající stoupačku (mat. ocel DN32) v prostoru 4.NP. Ze stoupacího potrubí DN32 bude vysazena odbočka DN25, která bude vedena do prostor schodiště, kde bude osazeno fakturační měřidlo plynoměr G4. Před a za plynoměrem budou osazeny uzavírací armatury DN Napojení elektro je z distribuční sítě PREdi Praha dvěmi hlavními domovními vedeními AYKY 4x70 do stávajících elektroměrových skříní ve schodišti hlavní části budovy, vždy na podestě. Skříně tvoří zapuštěná typová elektrovodná jádra. Dělení HDV je ve stávající pojistkové skříni RIS 2 v průjezdu budovy vedle stávající RIS distribuce. d) informace o splnění požadavků dotčených orgánů, Případné požadavky dotčených orgánů, které vzniknou z projednávání dokumentace budou zapracovány do projektové dokumentace ještě před podáním žádosti o stavební povolení. e) informace o dodržení obecných požadavků na výstavbu, Při návrhu jednotlivých částí modernizace domu byly respektovány obecné požadavky na výstavbu. Bylo postupováno v souladu s vyhláškou č. 26/1999 Sb. hl. m. Prahy o obecných technických požadavcích na výstavbu v hlavním městě Praze Parkovací systém související s rozšířeným kancelářským provozem stejně jako technologie výtahu zajišťující bezproblémové propojení úrovně přízemí s nově navrženými prostorami a zároveň zvyšující komfort pro stávající uživatele domu budou technologiemi od prověřených dodavatelů podobných zařízení. Zařízení budou mít všechna potřebná osvědčení. Při jejich montáži a následném provozu budou respektovány veškeré zákony a vyhlášky, včetně opatření BOZ. Rovněž při návrhu stavebních úprav v 5.NP bylo snahou neomezovat budoucím provozem okolí stavby a držet se územně plánovacích podkladů. Půdní vestavba je napojena samostatným měřením na domovní přípojku vody, elektro, plynu a je napojena rovněž na kanalizaci. Oddělené měření elektro budou mít technologie parkovacího systému a výtahu. f) údaje o splnění podmínek regulačního plánu, územního rozhodnutí, popřípadě územně plánovací informace u staveb podle 104 odst. 1 stavebního zákona, Objekt se dle Územního plánu sídelního útvaru hlavního města Prahy nachází v památkové rezervaci. Stavba je řešena v rámci stávajícího objektu převážně v půdních prostorách. Stavebními úpravami vestavěného parkingu (vestavěno do stávající dvorní přístavby) a 2

4 vestavěného výtahu (vestavěno do stávajícího shozu uhlí ze dvora do sklepa) ani půdní vestavbou se nemění vnější obrys zastavěné plochy. Vlivem změny sklonu střešní roviny směrem do dvora získáváme využitelný prostor v 5.NP. Úroveň stávajících hřebenů střechy však zůstává nezměněna, celková výška objektu se rovněž nemění, v pohledu z ulice nedochází ke změnám sklonu střech ani tvaru objektu. Dle územního plánu je řešený objekt v území SMJ-3 (smíšené městského jádra s minimálním podílem bydlení 30%): Z regulativ funkčního a prostorového uspořádání území hlavního města Prahy plyne, že : Funkční využití: stavby pro bydlení, byty v nebytových domech, obchodní zařízení do 15000m2 prodejní plochy, zařízení veřejného stravování, ubytovací zařízení, stavby pro administrativu,... Doplňkové funkční využití:..parkovací a odstavné plochy, garáže pro osobní automobily (to vše pro uspokojení potřeb území vymezeného danou funkcí). Z výše uvedeného plyne, že zamýšlený záměr (podrobněji popsaný níže) je v souladu s regulativy. V níže uvedeném výpočtu je prokázáno i splnění požadavku na minimální podíl bydlení 30% požadovaný dle ÚP pro zónu SMJ-3 (smíšené městského jádra s minimálním podílem bydlení 30%) 3

5 4

6 PŮDNÍ VESTAVBA Jedná se o stávající čtyřpodlažní dům v řadové zástavbě. Objekt je podsklepen a má v současné době nevyužívaný půdní prostor. V 1.NP jsou prodejny a kanceláře, v ostatních patrech jsou pak kanceláře a byty. Do půdního prostoru se nově navrhuje administrativní vestavba. PARKOVACÍ SYSTÉM Při návrhu parkovacího systému a výpočtu dopravy v klidu byly zohledněny požadavky vyhlášky č. 26/1999 Sb. hl. m. Prahy o obecných technických požadavcích na výstavbu v hlavním městě Praze Navržen je parkovací systém do prostor stávající dvorní přístavby s kancelářskými a skladovými plochami. Umožňuje parkování 8 aut. (navržen je systém Combilift 543 se třemi zakládacími úrovněmi konzultováno s firmou LogiPark, a.s.) VÝTAH Na dvorní fasádě, v místě stávajícího zděného propojení dvora se suterénními prostorami v 1.PP je navržen výtah. Ten propojuje úroveň dvora se suterénem a všemi nadzemními podlažími. Do projektu jsou zapracovány projekční podklady k výtahu od firmy Kone, a.s. Je navržen výtah pro 8 osob (nosnost 630 kg) se šířkou dveří 900 mm. g) věcné a časové vazby stavby na související a podmiňující stavby a jiná opatření v dotčeném území, Stavba nemá časové vazby na související a podmiňující stavby ani na jiná opatření v dotčeném území. h) předpokládaná lhůta výstavby včetně popisu postupu výstavby, Časový harmonogram prací bude přizpůsoben záměru stavebníka a možnostem dodavatele stavby. Předpokládaná lhůta výstavby je 10 měsíců. Postup výstavby předpokládá zahájení bouracími pracemi, především v dvorní přístavbě, čímž by vznikl prostor využitelný pro zařízení staveniště. Následně by se práce rozšířili i do půdních prostor. Po provedení bouracích prací v 5.NP by se přistoupilo k montáži nosné konstrukce podlahy a posléze by mohly pokračovat stavební práce uvnitř dispozice 5.NP. Montáž technologie výtahu a parkovacího systému se předpokládá až závěrečných fázích výstavby. i) statistické údaje o orientační hodnotě stavby v tis. Kč, dále údaje o podlahové ploše v m2 a o počtu bytů v budově Celková plocha 5.NP (vč. započítání plochy pod obvodovými stěnami, komínovými tělesy, schodištěm) je 501 m2. Součet všech podlahových ploch nově navržených místností v 5.NP je 390 m2. Obestavěný prostor navrženého stavu 5.NP je m3 Technologie trojúrovňového parkovacího systému umožňuje parkování celkem pro 8 aut. Osobní výtah se předpokládá s kapacitou až 8 osob (nosnost 630 kg) Orientační hodnota stavby je Kč. 5