Bandstrecke BS 2, BS 2/O Belt section BS 2, BS 2/O Pásový dopravník BS 2, BS 2/O

Transkript

1 Bandstrecke BS 2, BS 2/O Belt section BS 2, BS 2/O Pásový dopravník BS 2, BS 2/O / Replaces: DE+EN+CS Montageanleitung Assembly instructions Návod k montáži BS ČESKY ENGLISH DEUTSCH BS 2/O

2 2/44 Bosch Rexroth AG TS 2plus / Sicherheitshinweise! Safety instructions! Bezpeènostní upozornìní! Vor Installation, Inbetriebnahme, Wartung und Instandsetzung sind die Betriebsund Montageanleitung, sowie die Sicherheitstechnische Unterweisung von Mitarbeitern ( ) zu lesen und zu beachten. Durchführung der Arbeiten nur durch geschultes, eingewiesenes Fachpersonal! Elektrische Anschlüsse nach der entsprechenden nationalen Vorschrift. Für Deutschland: VDE-Vorschrift VDE 0100! Vor allen Instandsetzungs-, und Wartungsarbeiten sind die Energiezuführungen (Hauptschalter, etc.) abzuschalten! Außerdem sind Maßnahmen erforderlich, um ein unbeabsichtigtes Wiedereinschalten zu verhindern, z. B. am Hauptschalter ein entsprechendes Warnschild Wartungsarbeiten, Instandsetzungsarbeiten etc. anbringen! Die bestimmungsgemäße Verwendung der Bandstrecke BS 2 (BS 2/O) ist der Transport von Rexroth-Werkstückträgern WT 2 im Rexroth-Transfersystem TS 2plus. Die BS 2 (BS 2/O) ist nicht begehbar! Haftung: Bei Schäden, die aus nicht bestimmungsgemäßer Verwendung und aus eigenmächtigen, in dieser Anleitung nicht vorgesehenen Eingriffen entstehen, erlischt jeglicher Gewährleistungs- und Haftungsanspruch gegenüber dem Hersteller. Gewährleistung: Bei Nichtverwendung von Originalersatzteilen erlischt der Gewährleistungsanspruch! Ersatzteilliste MTparts.: Umweltschutz: Beim Austausch von Schadteilen ist auf eine sachgerechte Entsorgung achten! Read and observe the operating, assembly, and instructions for employees on safety ( ) before installation, commissioning, maintenance and repair work. The work should only be performed by qualifi ed and specially trained personnel! All electrical connections must be made in accordance with the applicable national regulations. For Germany: regulation VDE 0100 (VDE, German Association of Electricians)! The current must always be switched off (at main switch, etc.) before maintenance and repair work! Take precautions to prevent inadvertent restoration of power, e.g. by hanging a suitable warning sign at the main switch, such as: Maintenance work in progress, or Repair work in progress! The belt section BS 2 (BS 2/O) is intended to be used for transport of WT 2 workpiece pallets in Rexroth s TS 2plus transfer system. Walking on the BS 2 (BS 2/O) is not permitted!

3 / TS 2plus Bosch Rexroth AG 3/44 Liability: In no event can the manufacturer accept claims for warranty or liability arising from damages caused by improper use, or intervention in the appliance other than that described in this instruction manual. Warranty: The manufacturer can accept no claims for warranty arising from the use of nonoriginal spare parts! MTparts spare parts list: Environmental protection: Always properly dispose of damaged parts once replacement work is complete! Instalace, uvedení do provozu, údržba a opravy se smìjí provádìt pouze pøi zohlednìní všech bezpeènostních upozornìní a pøedpisù a pouze prostøednictvím školeného, seznámeného odborného personálu! Všechny bezpeènostní kryty, které byly pøi údržbáøských pracích demontovány, se pøed uvedením do provozu musí opìt namontovat! Elektrické pøípojky podle odpovídajících národních pøedpisù. Pro Nìmecko: VDE pøedpis VDE 0100! Pøed všemi opraváøskými a údržbáøskými pracemi je nutno vypnout pøívody energie (hlavní vypínaè, redukèní ventil atd.)! Ruèení: Pøi poškozeních, která vznikla použitím neodpovídajícím danému urèení a svévolnými zásahy, které nejsou v tomto návodu popsány, zaniká jakýkoliv nárok na záruku a ruèení vùèi výrobci. Záruka: Pøi nepoužití originálních náhradních dílù zaniká nárok na záruku! Èís. seznamu náhradních dílù TS 2plus: Ochrana životního prostøedí: Pøi výmìnì poškozených dílù dbejte na náležitou likvidaci! DEUTSCH Kromì toho jsou potøebná opatøení, aby se zabránilo neúmyslnému opìtovnému zapnutí, napø. umístìní odpovídající výstražné znaèky Údržbáøské práce, Opraváøské prace atd. na hlavní vypínaè! ENGLISH Dopravník BS 2 (BS 2/O) je urèen pro transport obrobkù resp. souèástí na paletkách WT2 dopravníkového systému TS 2 plus fy Bosch. Chùze na dopravníku BS 2 (BS 2/O) je nepøípustná! ČESKY Dopravník BS 2 (BS 2/O) není pochozí!

4 4/44 Bosch Rexroth AG TS 2plus / Anlieferungszustand/Lieferumfang BS 2 Delivery condition/scope of delivery BS 2 Stav pøi dodání/rozsah dodávky BS 2 BS 2 A = Transportsicherung A = Transport retainer A = Pøepravní pojistka Fig. 1 Fig. 1: Komplett montiert, mit Transport sicherung A! Befestigungsmaterial muss separat bestellt werden (siehe Zubehör). Fig. 1: Fully assembled, with transport retainer A! Fastening hardware must be ordered separately (see Accessories below). Obr. 1: Kompletnì smontovaný, s pøepravní pojistkou A! Upevòovací materiál se musí objednat samostatnì (viz Pøíslušenství).

5 / TS 2plus Bosch Rexroth AG 5/44 Zubehör BS 2 Accessories BS 2 Pøíslušenství BS 2 SZ 2 M8x30 M8 (8x) M8x25 ČESKY DEUTSCH ENGLISH Fig. 2 Fig. 3 Für den Einbau der BS 2 zwischen Strecken ST 2/..: Verbindungssatz (Fig. 2). Für die Montage auf Stützen SZ 2: (Fig. 3). Auswahl und Bestell-Nrn. siehe TS 2plus-Katalog. For installing BS 2 between conveyor sections ST 2/..: Connecting kit (Fig. 2). For installation on leg sets SZ 2: (Fig. 3). For selection and part numbers please refer to TS 2plus catalog. Pro montáž BS 2 mezi úseky ST 2/..: Spojovací sada (obr. 2). Pro montáž na opìry SZ 2: (obr. 3). Výbìr a objednací èís. viz katalog TS 2plus.

6 6/44 Bosch Rexroth AG TS 2plus / Anlieferungszustand/Lieferumfang BS 2/O Delivery condition/scope of delivery BS 2/O Stav pøi dodání/rozsah dodávky BS 2/O BS 2/O A = Transportsicherung A = Transport retainer A = Pøepravní pojistka Fig. 4 Fig. 4: Komplett montiert, mit Transportsicherung A! Befestigungsmaterial muss separat bestellt werden (siehe Zubehör). Fig. 4: Fully assembled, with transport retainer A! Fastening hardware must be ordered separately (see Accessories below). Obr. 4: Kompletnì smontovaný, s pøepravní pojistkou A! Upevòovací materiál se musí objednat samostatnì (viz Pøíslušenství).

7 / TS 2plus Bosch Rexroth AG 7/44 Zubehör BS 2/O Accessories BS 2/O Pøíslušenství BS 2/O l l DEUTSCH *) Kundenwunsch *) As customer requires *) Požadavek zákazníka ČESKY ENGLISH Fig. 5 Für Einbau der BS 2/O zwischen Strecke ST 2: Verbindungssatz (Fig. 2). Für die Montage auf Stützen SZ 2: (Fig. 3) Auswahl und Bestell-Nrn. siehe TS 2plus-Katalog. Für Verbindung BS 2/O mit einem externen Antrieb, z. B. einer BS 2: Kopplungselemente (Fig. 5): 1 Kupplung Stecker - Stecker 2 Kupplung Stecker - Dose 3 Sechskantwelle 4 Schutzrohr For installing BS 2/O between conveyor sections ST 2: Connecting kit (Fig. 2). For installation on leg sets SZ 2 (Fig. 3): Selection and part numbers please refer to TS 2plus catalog. For connection of BS 2/O to an external drive, e.g. of a BS 2: Coupling elements (Fig. 5): 1 Plug - plug coupling 2 Plug - socket coupling 3 Hexagon shaft 4 Protective tube Pro montáž BS 2/O mezi úseky ST 2: Spojovací sada (obr. 2). Pro montáž na opìry SZ 2: (obr. 3). Výbìr a objednací èís. viz katalog TS 2plus. Pro spojení BS 2/O s externím pohonem, napø. BS 2: Spojovací prvky (obr. 5): Spojovací prvky (obr. 5): 1 Spojka zástrèka - zástrèka 2 Spojka zástrèka - zásuvka 3 Šestihranný høídel 4 Ochranná trubka

8 8/44 Bosch Rexroth AG TS 2plus / Einbau in das Transfersystem Installing in the transfer system Namontování do dopravníkového systému 2x 2x Fig. 6 Allgemeines: Das Befestigen der Baueinheit BS 2 (BS 2/O) im Transfersystem erfolgt nach dem Hammerschraubenprinzip (Fig. 6). Max. Anzugsdrehmoment 25 Nm. General: The BS 2 (BS 2/O) unit is secured in the transfer system using the T-bolt principle (Fig. 6). Max. torque 25 Nm. Všeobecnì: Upevnìní jednotky BS 2 (BS 2/O) do dopravníkového systému je na principu šroubù s T hlavou (obr. 6). Max. utahovací moment 25 Nm. A = Einsatzlage B = Klemmlage C = Anlage in Nut (Drehmomentstütze) A = B = C = Position on insertion Clamping position Arrangement in groove (torque support) A = poloha nasazení B= poloha upnutí C= dosednutí v drážce (osazení proti protáèení) Nach dem Einbau Transport sicherung A entfernen! (Fig. 6) After installation remove transport retainer A! (Fig. 6) Po namontování odstraòte pøepravní pojistku A! (obr. 6)

9 / TS 2plus Bosch Rexroth AG 9/44 Einbau BS 2 zwischen Strecken ST 2/.. (Fig. 7) Installing BS 2 between conveyor sections ST 2/.. (Fig. 7) Namontování BS 2 mezi úseky ST 2/.. (obr. 7) l * SW13 M D = 10Nm SW13 M D = 10Nm DEUTSCH M8x30 M8x25 ENGLISH *) Bei l 3000 ist mittig eine Stütze SZ 2 vorzusehen! *) When l 3000 a leg set SZ 2 must be installed mid-length! *) Pøi I = 3000 je nutno uprostøed uvažovat jednu opìru SZ 2! M8 (8x) ČESKY Fig. 7 Der Einbau der BS 2 in die Strecken ST 2/.. muss aus Gründen der Funktionssicherheit und zur Verhinderung des vorzeitigen Verschleißes nach Flucht und Waage, rechtwinklig und achsparallel durchgeführt werden! BS 2 mit dem Verbindungssatz nach Montageanleitung und Fig. 7 in die Strecken ST 2/.. einbauen. The BS 2 must be installed in the conveyor section ST 2/.. aligned and level, at right angles and parallel to the axis, for reasons of functional safety and to prevent premature wear! Install BS 2 into conveyor section with ST 2/.. connecting kit according to assembly instructions and Fig. 7. Montáž BS 2 do úsekù ST 2/.. se z dùvodù funkèní bezpeènosti a zabránìní pøedèasnému opotøebení musí provést v pøímém smìru a vodorovnì, pravoúhle a rovnobìžnì s osou! Namontujte BS 2 se spojovací sadou podle montážního návodu a obr. 7 do úsekù ST 2/...

10 10/44 Bosch Rexroth AG TS 2plus / Montage BS 2 auf Stützen SZ 2 Installation of BS 2 on leg sets SZ 2 Montáž BS 2 na opìry SZ 2 SW13 M D = 25Nm Fig. 8 Die Bandstecke BS 2 kann je nach Bestellänge auf zwei bis vier Stützen SZ 2 montiert werden. Die SZ 2 werden jeweils unter die Querverbinder montiert. Montagebeispiel Fig. 8: Streckenlänge l = 6000 mit vier Stützen SZ 2. Belt section BS 2 can be mounted on between two and four leg sets SZ 2, depending on the length ordered. Each SZ 2 is attached under a crossconnector. Example of assembly, Fig. 8: section length l = 6000 with four leg sets SZ 2. Pásový dopravník BS 2 lze podle objednané délky namontovat na dvì až ètyøi opìry SZ 2. Opìry SZ 2 se vždy montují pod pøíèné spojky. Pøíklad montáže obr. 8: Délka úseku l = 6000 se ètyømi opìrami ST 2.

11 / TS 2plus Bosch Rexroth AG 11/44 Ausrichten Alignment Ustavení ENGLISH DEUTSCH SW24 M D = 25Nm ČESKY SW13 M D = 25Nm Fig. 9 Längs und quer ausrichten, dazu Spindeln der Gelenkfüße entsprechend einstellen. Nach dem Ausrichten mit Sechskantmutter A kontern (Fig. 9). Align lengthways and widthways, adjusting the spindles on the hinged feet. After aligning, counter with hex nut A (Fig. 9). Ustavte dopravník podélnì a pøíènì, k tomuto úèelu pøíslušnì nastavte vøetena kloubových noh. Po ustavení je zajistìte šestihrannými maticemi A (obr. 9).

12 12/44 Bosch Rexroth AG TS 2plus / Montage Fundamentwinkelsatz/Bodendübel Connect foundation bracket set/fl oor anchor Montáž základové úhelníkové sady/podlahové hmoždinky SW13 M D = 25 Nm Fig. 10

13 / TS 2plus Bosch Rexroth AG 13/44 Montage BS 2/O Mounting BS 2/O Montáž BS 2/O Die Bandstrecke BS 2/O hat keinen eigenen Antrieb. Sie ist konstruktiv so gestaltet, dass sie über entsprechende Kopplungselemente (s. Zubehör, Seite 5) von einem externen Antrieb angetrieben werden. Vorteilhaft wird die BS 2/O mit einer parallelen BS 2 kombiniert, wenn beide in der gleichen Förder richtung betrieben werden. Auf den nachfolgenden Seiten 14 bis 17 sind vier Montagebeispiele dieser Art aufgezeigt. Alle Baueinheiten müssen aus Gründen der Funktionssicherheit und zur Verhinderung des vorzeitigen Verschleißes nach Flucht und Waage, rechtwinklig und achsparallel ausgerichtet werden! Montage BS 2/O auf Stützen SZ 2 Auswahl, Anordnung der Stützen und Vorgehensweise wie bei BS 2, siehe Fig. 8 bis 10, Seite 10 bis 12! BS 2/O zwischen Strecken ST 2/.. Vorgehensweise wie bei BS 2, siehe Fig. 7, Seite 9! Belt section BS 2/O does not have its own drive. It is constructed so that it can be driven by an external drive with the appropriate coupling elements (see Accessories, page 5). BS 2/O should optimally be connected with a parallel BS 2, if both are driven in the same conveying direction. Four examples of this kind of construction can be found on the following pages, from 14 to 17. All modular units must be installed aligned and level, at right angles and parallel to the axis, for reasons of functional safety and to prevent premature wear! Installing BS 2/O on leg sets SZ 2 Selection, arrangement of the leg sets and procedure as for BS 2, see Figs. 8 to 10, pages 10 to 12! BS 2/O between sections ST 2/.. Procedure as for BS 2, see Fig. 7, page 9! Pásový dopravník BS 2/O nemá vlastní pohon. Je konstrukènì øešen tak, že se pøes odpovídající spojovací prvky (viz Pøíslušenství, stránka 5) pohání externím pohonem. BS 2/O se výhodnì kombinuje s rovnobìžným BS 2, jsou-li oba provozované ve stejném smìru dopravy. Na následujících stránkách 14 až 17 jsou ukázány ètyøi pøíklady montáže tohoto druhu. Všechny konstrukèní jednotky se z dùvodù funkèní bezpeènosti a zabránìní pøedèasnému opotøebení musí ustavit v pøímém smìru a vodorovnì, pravoúhle a rovnobìžnì s osou! Montáž BS 2/O na opìry SZ 2 Výbìr, uspoøádání opìr a postup jako u BS 2, viz obr. 8 až 10, stránka 10 až 12! BS 2/O mezi úseky ST 2/.. Postup jako u BS 2, viz obr. 7, stránka 9! DEUTSCH ENGLISH ČESKY

14 14/44 Bosch Rexroth AG TS 2plus / Montagebeispiel 1. Example of assembly 1. Pøíklad montáže 85 a 1500 Fig. 11 Kombination BS 2/O mit BS 2, Antrieb rechts außen, für Streckenabstand: a min. = 85mm bis a max. = 1500mm (Fig. 11). Erforderliche Kopplungselemente aus Fig. 5: - Kupplung Stecker-Dose (Pos. 2, 2x) - Sechskantwelle (Pos. 3, 1x) - Schutzrohr (Pos. 4, 1x) Combination of BS 2/O and BS 2, drive external, right, for distance between sections of: a min. = 85mm to a max. = 1500mm (Fig.11). Coupling elements required can be found in Fig. 5: - Plug - socket coupling (Pos. 2, 2x) - Hexagon shaft (Pos. 3, 1x) - Protective tube (Pos. 4, 1x) Kombinace BS 2/O s BS 2, vnìjší pohon vpravo, pro vzdálenost úseku: a min. = 85mm až a max. = 1500mm (obr. 11). Potøebné spojovací prvky z obr. 5: - Spojka zástrèka-zásuvka (poz. 2, 2x) - Šestihranný høídel (poz. 3, 1x) - Ochranná trubka (poz. 4, 1x)

15 / TS 2plus Bosch Rexroth AG 15/44 2. Montagebeispiel 2. Example of assembly 2. Pøíklad montáže ČESKY ENGLISH a = 50 DEUTSCH Fig. 12 Kombination BS 2/O mit BS 2, Antrieb rechts außen, kleinster Streckenabstand (Fig. 12): a = 50mm (nicht Standard) Für diese Kopplung wird nur die Kupplung Stecker-Stecker (Fig. 5, Pos.1, 1x) benötigt. Combination of BS 2/O and BS 2, drive external, right, narrowest distance between sections (Fig.12): a = 50mm (not standard) Only a plug - plug coupling (Fig. 5, Pos.1, 1x) is required for this connection. Kombinace BS 2/O s BS 2, vnìjší pohon vpravo, pro nejmenší vzdálenost úseku (obr. 12): a = 50 mm (nestandardní) Pro toto spojení je potøebná pouze spojka zástrèka-zástrèka (obr. 5, poz. 1, 1x).

16 16/44 Bosch Rexroth AG TS 2plus / Montagebeispiel 3. Example of assembly 3. Pøíklad montáže 320 a 1500 l (Pos. 3) = 149,5 l (Pos. 4) = 189,5 Längstransportrichtung Longitudinal conveyor direction Sens de transport longitudinal Podélný smìr dopravy Quertransportrichtung Tranverse conveyor direction Sens de transport transversal Pøíèný smìr dopravy *) a = 320mm: kleinste Länge l für BS 2/T von EQ 2/T *) a = 320mm: shortest length l for BS 2/T from EQ 2/T *) a = 320 mm: nejmenší délka I pro BS 2/T od EQ 2/T Fig. 13 Kombination BS 2/O mit BS 2 und Elektrischem Quertransport EQ 2/T, Streckenabstand: a min. = 320mm *) bis a max. = 1500mm (Fig. 13) Erforderliche Kopplungselemente aus (Fig. 5): - Kupplung Stecker-Dose (Pos. 2, 2x) - Sechskantwelle (Pos. 3, 1x) - Schutzrohr (Pos. 4, 1x) Combination of BS 2/O and BS 2 and electrical transverse conveyor EQ 2/T. Distance between sections: a min. = 320mm *) to a max. = 1500mm (Fig. 13) Coupling elements required can be found in Fig. 5: - Plug - socket coupling (Pos. 2, 2x) - Hexagon shaft (Pos. 3, 1x) - Protective tube (Pos. 4, 1x) Kombinace BS 2/O s BS 2 a elektrickým pøíèným dopravníkem EQ 2/T, vzdálenost úseku: a min. = 320 mm*) až a max. = 1500 mm (obr. 13) Potøebné spojovací prvky z (obr. 5): - Spojky zástrèka-zásuvka (poz. 2, 2x) - Šestihranného høídele (poz. 3, 1x) - Ochranné trubky (poz. 4, 1x)

17 / TS 2plus Bosch Rexroth AG 17/44 4. Montagebeispiel 4. Example of assembly 4. Pøíklad montáže ČESKY ENGLISH a = 155 DEUTSCH Fig. 14 Kombination BS 2/O mit BS 2, Antrieb zwischen den Bandstrecken, kleinster Streckenabstand: a = 155mm (Fig. 14) Für diese Kopplung wird nur die Kupplung Stecker-Stecker (Fig. 5, Pos.1, 1x) benötigt. Combination of BS 2/O and BS 2, drive positioned between the belt sections, narrowest distance between sections: a = 155mm (Fig. 14) Only the plug - plug coupling (Fig. 5, Pos.1, 1x) is required for this connection. Kombinace BS 2/O s BS 2, pohon mezi úseky pásu, nejmenší vzdálenost úseku: a = 155 mm (obr. 14) Pro toto spojení je potøebná pouze spojka zástrèka-zástrèka (obr. 5, poz. 1, 1x).

18 18/44 Bosch Rexroth AG TS 2plus / Installation/Inbetriebnahme Installation/Initial operation Instalace / uvedení do provozu Für das Transfersystem ist kundenseitig eine NOT-AUS Einrichtung vorzusehen! Unfallverhütungsvorschrift Berufsgenossenschaft Stetigförderer, VBG 10. Der Motoranschluss muss durch Fachpersonal ausgeführt werden! VDE-Vorschrift VDE 0100 für Deutschland, bzw die entsprechenden Vorschriften des Anwenderlandes. Die Oberfl ächen von Motoren und Getrieben können unter bestimmten Last- und Betriebsbedingungen Temperaturen von bis zu 70 C annehmen. In diesen Fällen müssen durch entsprechende konstruktive Maßnahmen (Schutzvorrichtungen) oder entsprechende Warnzeichen, die jeweils geltenden Unfallverhütungsvorschriften (UVV) erfüllt werden! The customer is obliged to equip the transfer system with an EMERGENCY OFF device. Unfallverhütungsvorschrift Berufsgenossenschaft Stetigförderer, VBG 10. (German accident prevention regulations of the trade cooperative association continuous conveyors, VBG 10). The motor must be connected by specialists! Regulation VDE 0100 of German Association of Electricians (VDE) for Germany or the appropriate regulations for the country where the product is used. Unter certain load and operating conditions, the surfaces of the motors and gears can reach temperatures of up to 70 C. In such cases, currently valid accident prevention regulation (in Germany: UVV) must be met by corresponding constructive measures (safety devices) or safety warning signs! Pro dopravníkový systém je třeba ze strany zákazníka realizovat zařízení nouzového vypínání! Předpis bezpečné práce profesní organizace kontinuálních dopravníků, VBG 10. Připojení motoru musí provést odborný personál! Dodržujte předpis VDE 0100 pro Německo, příp. odpovídající předpisy země použití. Povrchy motorů a převodovek mohou mít za určitých provozních podmínek teplotu až 70 C. V takových případech musí být odpovídajícími konstrukčními opatřeními (ochranná zařízení) nebo odpovídajícími výstražnými značkami splněny aktuálně platné předpisy bezpečné práce (BOZP)! Motoranschluss Der Motoranschluss ist nach den Angaben des Typschildes (Fig. A) entsprechend der Netzspannung nach Fig. B durchzuführen. Der Motor ist mit einem Bimetall- Schalter (potenzialfreier Thermokontakt, 230 V AC, 300 ma) zur Temperaturüberwachung ausgerüstet. Der Motor ist so anzuschließen, dass bei Ansprechen des Schalters der Motor stromlos geschaltet wird. Anschlusspläne nach Fig. B sowie Anschlussplan im Klemmenkasten beachten! Kabeleinführung so wählen, dass das Kabel im Betrieb nicht beschädigt werden kann. Option Anschlussleitung: (M20x1,5) (Fig. C). Vorsicherung beachten! Motor connection The motor must be connected in accordance with the voltage and current information as in Fig. B that is listed on the name plate (Fig. A). The motor is equipped with a bi-metal switch (potential-free thermal contact, 230 V AC, 300 ma) to monitor the temperature. The motor must be connected in such a manner that it is currentless when the switch is actuated. Observe the connection plans in Fig. B, as well as the connection plan in the terminal box! Select a cable entry that prevents damage to the cable during operation. Connection cable option: (M20x1.5) (Fig. C). Pay attention to ballast fuse! Připojení motoru Připojení motoru je třeba provést podle údajů na typovém štítku (obr. A) na základě síťového napětí podle obr. B. Motor je vybaven bimetalovým spínačem (beznapěťový termokontakt, 230 V AC, 300 ma) k hlídání teploty. Motor je třeba připojit tak, aby se při zareagování spínače motor odpojil. Řiďte se schématy zapojení podle obr. B a schématem zapojení ve svorkovnici! Kabelovou průchodku je třeba zvolit takovou, aby se kabel nemohl za provozu poškodit. Možnost přípojného vedení: (M20x1,5) (obr. C). Pamatujte na předřazené jištění!

19 / TS 2plus Bosch Rexroth AG 19/44 Erstinbetriebnahme Das System nur kurz anlaufen lassen (max. 2 s) und die richtige Drehrichtung des Motors überprüfen. Typschild (Beispiel) Name plate (example) Typový štítek (příklad) Um die Drehrichtung des Motors zu ändern, zwei beliebige Drähte (L1, L2 oder L3, Fig. B) tauschen. Hinweis: Korrigieren Sie bei Motoren mit werksseitiger Steckerausführung die Drehrichtung im Schaltschrank oder an der Steckerkupplung (buchsenseitig). Dies vereinfacht den Austausch. Fig. A Initial operation Start the system for a moment (max. 2 s) and check that the motor is rotating in the correct direction. TW1 TW2 PE TW1 TW2 PE DEUTSCH Exchange any two wires (L1, L2 or L3, Fig. B) to change the motor s direction of rotation. Note: In motors with a factory-installed plug, correct the direction of rotation in the switch cabinet or at the plug coupling (socket side). This will simplify exchanges. T1 T2 PE T1 T2 PE 1U2 1V2 1W2 1U2 1V2 1W2 2U1 2V1 2W1 2U1 2V1 2W1 1U1 1V1 1W1 1U1 1V1 1W1 ENGLISH První uvedení do provozu Nechejte systém krátce rozběhnout (max. 2 s) a zkontrolujte správný směr otáčení motoru. U1 V1 W1 U1 V1 W1 ČESKY Pozor! Chybný směr transportu vede k poškození XXX. Fig. B Ke změně směru otáčení motoru zaměňte dva libovolné vodiče (L1, L2 nebo L3, obr. B). Upozornění: U provedení motorů s vidlicemi připojenými ve výrobním závodě opravte směr otáčení v rozvaděči nebo na spojovací zásuvce (na straně dutinek). To zjednodušuje výměnu. L = 400 mm (M20 x 1,5) Fig. C

20 20/44 Bosch Rexroth AG TS 2plus / Wartung BS 2, BS 2/O Maintenance BS 2, BS 2/O Údržba BS 2, BS 2/O Vor Wartungsarbeiten sind die Energiezuführungen (Hauptschalter etc.) abzuschalten! Außerdem sind Maßnahmen erforderlich um unbeabsichtigtes Wiedereinschalten zu verhindern, z. B. Warnschild am Hauptschalter anbringen! Alle Lagerstellen sind mit einer Lebensdauerschmierung versehen und unter normalen Anwendungen wartungsfrei, sofern nicht anders angegeben. Beim Einsatz von fettlösenden Substanzen auf dem System, z.b. für Reinigungszwecke, ist jedoch eine regelmäßige Kontrolle und ggf. eine Nachschmierung nur mit säure- und harzfreiem Schmierstoff (z.b. gleitmo 585K von Fa. Fuchs Lubritech) erforderlich! Prior to maintenance work, disconnect energy sources (main switch, etc.)! In addition, take precautions to prevent inadvertent restoration of power, e.g., place a warning sign at the main switch! All bearings are provided with life long lubrication and are mainte nance free under normal conditions, if not otherwise indicated. However, if grease-dissolving substances are applied to the system, e.g. for cleaning purposes, a regular check should be made, and, if necessary, the bearings should be relubricated with acid and resin free lubricant only (e.g. gleitmo 585K by Fa. Fuchs Lubritech)! Pøed údržbáøskými pracemi je nutno vypnout pøívody energie (hlavní vypínaè atd.)! Kromì toho jsou potøebná opatøení, aby se zabránilo neúmyslnému opìtovnému zapnutí, napø. umístìní výstražné znaèky na hlavní vypínaè! Všechny ložiskové èepy jsou opatøeny mazáním po celou dobu životnosti a za normálního použití nevyžadují údržbu, pokud není uvedeno jinak. Pøi použití substancí rozpouštìjících tuky na systému, napø. k èisticím úèelùm, je však nutná pravidelná kontrola a popø. pøimazání pouze mazivem prostým kyselin a pryskyøic (napø. gleitmo 585K od fy Fuchs Lubritech)!

21 / TS 2plus Bosch Rexroth AG 21/44 Wartung BS 2 Maintenance BS 2 Údržba BS 2, BS 2 DEUTSCH Fig. 19 ENGLISH Getriebe (1, Fig. 19) Das Getriebe ist wartungsfrei! Motor (2, Fig. 19) Um eine ausreichende Kühlung sicherzustellen, müssen Schmutz- und Staubablagerungen an der Oberfl äche des Motors, den Ansaugöffnungen der Lüfterhaube und an den Zwischenräumen der Kühlrippen, den Umgebungs- und Einsatzbedingungen entsprechend, regelmäßig entfernt werden. Oberflächentemperaturen! Die Oberfl ächen von Motoren und Getrieben können unter bestimmten Last-und Betriebsbedingungen Temperaturen von mehr als 60 Grad Celsius annehmen. In diesen Fällen müssen durch entsprechende konstruktive Maßnahmen (Schutzvorrichtungen) oder entsprechende Sicherheitkennzeichnungswarnzeichen, die jeweils geltenden Unfallverhütungsvorschriften (UVV) erfüllt werden! Gear (1, Fig. 19) The gear is maintenance-free! Motor (2, Fig. 19) To ensure adequate cooling, dirt and dust must be removed from the motor surface, the inlets of the fan housing, and the interior surfaces of the cooling fi ns on a regular basis, depending on environmental and operating conditions. Surface temperatures! The surfaces of motors and gears can reach temperatures of over 60 degrees Celsius under specifi c load and operating conditions. In such situations the applicable rules for accident prevention must be fulfi lled with the necessary safety warning signs or constructive measures (safety devices). Pøevodovka (1, obr. 19) Pøevodovka nevyžaduje údržbu! Motor (2, obr. 19) K zajištìní dostateèného chlazení se podle provozních a okolních podmínek musí pravidelnì odstranit neèistoty a usazeniny prachu na povrchu motoru, nasávacích otvorech krytu ventilátoru a v meziprostorech chladicích žeber. Povrchové teploty! Povrchy motorù a pøevodovek mohou za urèitých podmínek zatížení a provozních podmínek dosáhnout teploty vyšší než 60 Celsia. V tomto pøípadì se prostøednictvím odpovídajících konstruktivních opatøení (ochranná zaøízení) nebo odpovídajících výstražných bezpeènostních znaèek, musí splnit souèasnì platné bezpeènostní pøedpisy (UVV)! ČESKY

22 22/44 Bosch Rexroth AG TS 2plus / Wartung BS 2, BS 2/O (Forts.) Maintenance BS 2, BS 2/O (contin.) Údržba BS 2, BS 2/O (pokraèování) Fig. 20 Zahnriemen (3, Fig. 20) Regelmäßige Sichtkontrolle, insbesondere der Schweißstelle auf Verschleiß. Laufrichtung (in Pfeilrichtung) kontrollieren! Bei Bedarf Zahnriemen nachölen mit: Mineralöl Viskosität 68 nach DIN (z. B. Aral, Shell). Toothed belt (3, Fig. 20) Conduct visual inspections regularly for wear, in particular at the welded joint. Check direction of movement (in direction of arrow)! Oil the toothed belt again if necessary with: mineral oil viscosity 68 according to DIN (e.g. Aral, Shell). Ozubený øemen (3, obr. 20) Pravidelnì vizuálnì kontrolovat zejména místo spoje øemene na opotøebení. Kontrola smìru bìhu (ve smìru šipky)! V pøípadì potøeby ozubený øemen naolejujte: minerálním olejem viskozity 68 podle DIN (napø. Aral, Shell).

23 / TS 2plus Bosch Rexroth AG 23/44 Instandsetzung BS 2, BS 2/O Repair BS 2, BS 2/O Oprava BS 2, BS 2/O Vor allen Instandsetzungs arbeiten Energiezuführungen (Hauptschalter etc.) abschalten! Außerdem sind Maßnahmen erforderlich, um ein unbeabsichtigtes Wiedereinschalten zu verhindern, z. B. Warnschild am Haupt schalter anbringen! Wird die BS 2 (BS 2/O) zu den Instandsetzungsarbeiten aus der Strecke ST 2 ausgebaut, ist eine Transportsicherung (s. Fig. 1+4) anzubringen! Prior to any repair work, disconnect energy sources (main switch, etc.)! In addition, take precautions to prevent inadvertent restoration of power, e.g., place a warning sign at the main switch! If the BS 2 (BS 2/O) is removed from section ST 2 for maintenance work, a transport retainer (see Fig. 1+4) must be attached! Pøed všemi opraváøskými pracemi je nutno vypnout pøívody energie (hlavní vypínaè atd.)! Kromì toho jsou potøebná opatøení, aby se zabránilo neúmyslnému opìtovnému zapnutí, napø. umístìní výstražné znaèky na hlavní vypínaè! Bude-li BS 2 (BS 2/O) k opraváøským pracím vymontován z úseku ST 2, je nutno namontovat pøepravní pojistku (viz obr. 1+4)! ČESKY DEUTSCH ENGLISH

24 24/44 Bosch Rexroth AG TS 2plus / Zahnriemenwechsel BS 2, Motoranbau innen Changing the toothed belt BS 2, motor mounting, inner Výmìna ozubeného øemenu BS 2, vnitøní montáž motoru Fig. 21: 1 2 x 4 Schrauben auf der Antriebsseite lösen. 2 Komplette Antriebseinheit gleichmäßig nach oben entnehmen, dabei nicht verkanten! 3 Zahnriemen seitlich abnehmen. 4 2 x 2 Schrauben auf der Umlenkseite lösen. 5 Riemenführung nach oben abziehen. 6 Zahnriemen von Rolle abnehmen. 7 Gurtführungsprofi l GP 2 abnehmen. 8 Defekten Zahnriemen entfernen. Fig. 21: 1 Loosen 2 x 4 screws on the drive side. 2 Lift the entire drive unit upwards, keeping it level. Do not tilt! 3 Remove the toothed belt sideways. 4 Loosen 2 x 2 screws at the return end. 5 Pull off belt guide upwards. 6 Remove toothed belt from roller. 7 Remove belt guide profi le GP 2. 8 Remove faulty toothed belt. Obr. 21: 1 Vyšroubujte 2 x 4 šrouby na stranì pohonu. 2 Vyndejte kompletní hnací jednotku rovnomìrnì nahoru, nevychylujte ji pøi tom ze svislé polohy! 3 Sundejte ze strany ozubený øemen. 4 Vyšroubujte 2 x 2 šrouby na vratné stranì. 5 Vytáhnìte nahoru vedení øemenu. 6 Sundejte ozubený øemen z váleèku. 7 Sundejte vodicí profil pásu GP 2. 8 Odstraòte vadný ozubený øemen.

25 / TS 2plus Bosch Rexroth AG 25/44 SW4 ČESKY ENGLISH DEUTSCH (2x2) Fig. 21

26 26/44 Bosch Rexroth AG TS 2plus / Zahnriemenwechsel BS 2, Motoranbau innen (Forts.) Changing the toothed belt BS 2, motor mounting, inner (contin.) Výmìna ozubeného øemenu BS 2, vnitøní montáž motoru (pokraèování) Einbau des neuen Zahnriemens in umgekehrter Reihenfolge (8) bis (1), Fig. 22. Dabei ist zu beachten: - Laufrichtung des Zahnriemens Pfeilrichtung (Schweißstelle) muss in Richtung Antriebseinheit zeigen! - Prüfen ob der neue Zahnriemen geölt ist, ggf. nachölen mit: Mineralöl Viskosität 68 nach DIN (z. B. Aral, Shell). - Einsetzen der Antriebseinheit: Gleichmäßig in Unterteile einsetzen, dabei nicht verkanten und darauf achten, dass der Zahnriemen in der Verzahnung des Zahnriemenrades sitzt! - 2 x 4 Befestigungsschrauben wechselseitig und über Kreuz anziehen! Install new toothed belt following instructions in reverse order (8) to (1), Fig. 22. Please note: - For the direction of movement of the toothed belt, the arrow (welded joint) must point towards the drive unit! - Check that the new toothed belt is oiled and if necessary, oil it with: mineral oil viscosity 68 according to DIN (e.g. Aral, Shell). - Installing the drive unit: Lower steadily into the subframe, taking care to keep it level and ensure that the toothed belt sits in the gear teeth of the toothed belt wheel! - Tighten 2 x 4 fastening screws alternately and diagonally! Montáž nového ozubeného øemenu proveïte v opaèném poøadí (8) až (1), obr. 22. Dbejte pøi tom na: - Smìr bìhu ozubeného øemenu, smìr šipky (místo spoje) musí ukazovat smìrem k hnací jednotce! - Zkontrolujte, zda je nový ozubený øemen naolejovaný, popø. jej naolejujte: minerálním olejem viskozity 68 podle DIN (napø. Aral, Shell). - Nasazení hnací jednotky: Nasaïte ji rovnomìrnì do spodní èásti, nevychylujte ji pøi tom ze svislé polohy a dbejte na to, aby ozubený øemen dosedal do ozubení kola ozubeného øemenu! - Utahujte støídavì a do køíže 2 x 4 upevòovací šrouby!

27 / TS 2plus Bosch Rexroth AG 27/44 SW4 ČESKY ENGLISH DEUTSCH (2x2) Fig. 22

28 28/44 Bosch Rexroth AG TS 2plus / Zahnriemenwechsel BS 2, Motoranbau außen Changing the toothed belt BS 2, motor mounting, outer Výmìna ozubeného øemenu BS 2, vnìjší montáž motoru Fig. 23: 1 2 x 4 Schrauben auf der Antriebs seite lösen. 2 Komplette Antriebseinheit gleich mäßig nach oben entnehmen, dabei nicht verkanten! 3 Sechskantwellenverbindung trennen, dann Zahnriemen seitlich abnehmen. 4 2 x 2 Schrauben auf der Umlenk seite lösen. 5 Riemenführung nach oben abziehen. 6 Zahnriemen von Rolle abnehmen. 7 Gurtführungsprofi l GP 2 abneh men. 8 Defekten Zahnriemen entfernen. Fig. 23: 1 Loosen 2 x 4 screws on the drive side. 2 Lift the entire drive unit upwards, keeping it level. Do not tilt! 3 Disconnect hexagon shaft, then remove toothed belt at the side. 4 Loosen 2 x 2 screws at the return end. 5 Pull-off belt guide upwards. 6 Remove toothed belt from roller. 7 Remove belt guide profi le GP 2. 8 Remove faulty toothed belt. Obr. 23: 1 Vyšroubujte 2 x 4 šrouby na stranì pohonu. 2 Vyndejte kompletní hnací jednotku rovnomìrnì nahoru, nevychylujte ji pøi tom ze svislé polohy. 3 Rozpojte spojení šestihranných høídelù, sundejte potom ze strany ozubený øemen. 4 Vyšroubujte 2 x 2 šrouby na vratné stranì. 5 Vytáhnìte nahoru vedení øemenu. 6 Sundejte ozubený øemen z váleèku. 7 Sundejte vodicí profil pásu GP 2. 8 Odstraòte vadný ozubený øemen.

29 / TS 2plus Bosch Rexroth AG 29/44 SW4 "gleitmo 585K" ČESKY ENGLISH DEUTSCH (2x2) Fig. 23

30 30/44 Bosch Rexroth AG TS 2plus / Zahnriemenwechsel BS 2, Motoranbau außen (Forts.) Changing the toothed belt BS 2, motor mounting, outer (contin.) Výmìna ozubeného øemenu BS 2, vnìjší montáž motoru (pokraèování) Einbau des neuen Zahnriemens in umgekehrter Reihenfolge (8) bis (1), Fig. 24. Install new toothed belt following instructions in reverse order (8) to (1), Fig. 24. Montáž nového ozubeného øemenu proveïte v opaèném poøadí (8) až (1), obr. 24. Dabei ist zu beachten: - Laufrichtung des Zahnriemens Pfeilrichtung (Schweißstelle) muss in Richtung Antriebseinheit zeigen! - Prüfen ob der neue Zahnriemen geölt ist, ggf. nachölen mit: Mineralöl Viskosität 68 nach DIN (z. B. Aral, Shell). - Einsetzen der Antriebseinheit: Gleichmäßig in Unterteile einsetzen, dabei nicht verkanten und darauf achten, dass der Zahnriemen in der Verzahnung des Zahnriemenrades sitzt! - 2 x 4 Befestigungsschrauben wechselseitig und über Kreuz anziehen! Please note: - For the direction of movement of the toothed belt, the arrow (welded joint) must point towards the drive unit! - Check that the new toothed belt is oiled and if necessary, oil it with: mineral oil viscosity 68 according to DIN (e.g. Aral, Shell). - Installing the drive unit: Lower steadily into the subframe, taking care to keep it level and ensure that the toothed belt sits in the gear teeth of the toothed belt wheel! - Tighten 2 x 4 fastening screws alternately and diagonally! Dbejte pøi tom na: - Smìr bìhu ozubeného øemenu, smìr šipky (místo spoje) musí ukazovat smìrem k hnací jednotce! - Zkontrolujte, zda je nový ozubený øemen naolejovaný, popø. jej naolejujte: minerálním olejem viskozity 68 podle DIN (napø. Aral, Shell). - Nasazení hnací jednotky: Nasaïte ji rovnomìrnì do spodní èásti, nevychylujte ji pøi tom ze svislé polohy a dbejte na to, aby ozubený øemen dosedal do ozubení kola ozubeného øemenu! - Utahujte støídavì a do køíže 2 x 4 upevòovací šrouby!

31 / TS 2plus Bosch Rexroth AG 31/44 SW4 "gleitmo 585K" ČESKY ENGLISH DEUTSCH (2x2) Fig. 24

32 32/44 Bosch Rexroth AG TS 2plus / Getriebewechsel BS 2, Motoranbau innen Replacing the gear BS 2, motor mounting, inner Výmìna pøevodovky BS 2, vnitøní montáž motoru Fig. 25: 1 2x4 Schrauben an der Antriebseinheit lösen. 2 Komplette Antriebseinheit nach oben entnehmen, dabei nicht verkanten. 3 Zahnriemen seitlich abnehmen. 4 Sechskantwellenverbindung trennen. 5 Defekten Getriebemotor vom Flansch abschrauben. 6 Motor vom Getriebefl ansch abschrauben. Fig. 25: 1 Loosen the 2x4 screws at the drive unit. 2 Lift the entire drive unit upwards keeping it level. Do not tilt. 3 Remove the toothed belt at the side. 4 Disconnect the hexagon shaft. 5 Disconnect the faulty gear motor from the fl ange. 6 Disconnect the faulty motor from the gear fl ange. Obr. 25: 1 Vyšroubujte 2x4 šrouby na hnací jednotce. 2 Vyndejte nahoru kompletní hnací jednotku, nevychylujte ji pøi tom ze svislé polohy. 3 Sundejte ze strany ozubený øemen. 4 Rozpojte spojení šestihranných høídelù. 5 Odšroubujte vadný pøevodový motor z pøíruby. 6 Odšroubujte motor z pøíruby pøevodovky. Neues Getriebe in umgekehrter Reihenfolge einbauen. Die Nabe des neuen Getriebes ist werkseitig gefettet. Sechskantwelle vor dem Zusammenbau einfetten (z.b. mit gleitmo 585K ) Abdeckrohr nicht vergessen! Einsetzen der Antriebseinheit:Gleichmäßig in Unterteile einsetzen, dabei nicht verkanten und darauf achten, dass der Zahnriemen in der Verzahnung des Zahnriemenrades sitzt! Install the new gear in reverse order. The hub of the new gear has already been greased in the factory. Grease the hexagon shaft before assembly (e.g. with gleitmo 585 K ) Do not forget the cover tube! Installing the drive unit: Lower steadily into the subframe, taking care to keep it level and ensure that the toothed belt sits in the gear teeth of the toothed belt wheel! Namontování nové pøevodovky proveïte v opaèném poøadí. Náboj nové pøevodovky je ze závodu namazán tukem. Pøed smontováním namažte mazacím tukem šestihranný høídel (napø. gleitmo 585K ). Nezapomeòte na krycí trubku! Nasazení hnací jednotky: Nasaïte ji rovnomìrnì do spodní èásti, nevychylujte ji pøi tom ze svislé polohy a dbejte na to, aby ozubený øemen dosedal do ozubení kola ozubeného øemenu!

33 / TS 2plus Bosch Rexroth AG 33/44 SW3 "gleitmo 585K" (2x) SW10 SW3 DEUTSCH SW8 SW8 (2x) ČESKY ENGLISH Fig. 25

34 34/44 Bosch Rexroth AG TS 2plus / Getriebewechsel BS 2, Motoranbau außen Replacing the gear BS 2, motor mounting, outer Výmìna pøevodovky BS 2, vnìjší montáž motoru Fig. 26: 1 Zwei Sechskantschrauben M6(SW10) am Flansch lösen. 2 Getriebemotor von der Sechskantwelle abziehen. 3 Vier Sechskantschrauben M5x16 (SW 8) mit Sicherungsscheiben A5,3-FST am Getriebefl ansch lösen 4 Defektes Getriebe vom Motor abnehmen. 5 Abdeckplatte vom defekten Getriebe abschrauben und am neuen Getriebe anbringen. Neues Getriebe in umgekehrter Reihenfolge einbauen. Die Nabe des neuen Getriebes ist werkseitig gefettet. Sechskantwelle vor dem Zusammenbau einfetten (z.b. mit gleitmo 585K ). Fig. 26: 1 Loosen the two hexagonal screws M6(SW10) at the fl ange. 2 Remove the gear motor from the hexagon shaft. 3 Loosen the four hexagonal screws M5x16 (SW 8) with the locking washers A5,3-FST at the gear fl ange. 4 Remove the faulty gear from the motor. 5 Unscrew the cover plate of the faulty gear and fasten to the new gear. Install the new gear in reverse order. The hub of the gear has already been greased in the factory. Grease the hexagon shaft before assembly (e.g. with gleitmo 585 K ). Obr. 26: 1 Vyšroubujte na pøírubì dva šrouby se šestihrannou hlavou M6 (otvor klíèe 10). 2 Stáhnìte pøevodový motor ze šestihranného høídele. 3 Vyšroubujte ètyøi šrouby se šestihrannou hlavou M5x16 (otvor klíèe 8) s pojistnými podložkami A5,3-FST na pøírubì pøevodovky. 4 Sundejte vadnou pøevodovku z motoru. 5 Odšroubujte krycí desku z vadné pøevodovky a namontujte ji na novou pøevodovku. Namontování nové pøevodovky proveïte v opaèném poøadí. Náboj nové pøevodovky je ze závodu namazán tukem. Pøed smontováním namažte mazacím tukem šestihranný høídel (napø. gleitmo 585K ).

35 / TS 2plus Bosch Rexroth AG 35/44 (2x) SW10 "gleitmo 585K" ČESKY DEUTSCH ENGLISH SW8 Fig. 26

36 36/44 Bosch Rexroth AG TS 2plus / Motorwechsel BS 2 Replacing the motor BS 2 Výmìna motoru BS 2 Motoranbau innen Fig. 27: Motoranbau außen Fig. 28: 1 Vier Sechskantschrauben M5x16 (SW 8) mit Sicherungsscheiben A5,3-FST am Getriebefl ansch lösen. 2 Defekten Motor vom Getriebe abnehmen. 3 Gelbe Schutzkappe X von Motorwelle des neuen Motors abziehen. 4 Motorwelle einfetten, z.b. mit gleitmo 585K. Neuen Motor am Getriebefl ansch befestigen. Motor mounting, inner Fig. 27: Motor mounting, outer Fig. 28: 1 Loosen the four hexagonal screws M5x16 (SW 8) with the locking washers A5,3-FST at the gear fl ange. 2 Remove the motor from the gear. 3 Remove yellow protective cap X from the motor shaft of the new motor. 4 Grease the motor shaft, e.g. with gleitmo 585K. Fix new motor onto gear fl ange. Vnitøní montáž motoru obr. 27: Vnìjší montáž motoru obr. 28: 1 Vyšroubujte ètyøi šrouby se šestihrannou hlavou M5x16 (otvor klíèe 8) s pojistnými podložkami A5,3-FST na pøírubì pøevodovky. 2 Sundejte vadný motor z pøevodovky. 3 Stáhnìte žlutou ochrannou èepièku X z høídele nového motoru. 4 Namažte høídel motoru mazacím tukem, napø. gleitmo 585K. Upevnìte nový motor na pøírubu pøevodovky.

37 / TS 2plus Bosch Rexroth AG 37/44 SW8 "gleitmo 585K" DEUTSCH Fig. 27 ČESKY ENGLISH SW8 "gleitmo 585K" Fig. 28

38 38/44 Bosch Rexroth AG TS 2plus / Zahnriemenwechsel BS 2/O Changing the toothed belt BS 2/O Výmìna ozubeného øemenu BS 2/O Fig. 29: 1 2 x 4 Schrauben auf der Antriebsseite lösen. 2 Komplette Antriebseinheit gleichmäßig nach oben entnehmen, dabei nicht verkanten! 3 Zahnriemen seitlich abnehmen. 4 2 x 2 Schrauben auf der Umlenkseite lösen. 5 Riemenführung nach oben abziehen. 6 Zahnriemen von Rolle abnehmen. 7 Gurtführungsprofi l GP 2 abnehmen. 8 Defekten Zahnriemen entfernen. Fig. 29: 1 Loosen 2 x 4 screws on the drive side. 2 Lift the entire drive unit upwards, keeping it level. Do not tilt! 3 Remove the toothed belt sideways. 4 Loosen 2 x 2 screws at the return end. 5 Pull off belt guide upwards. 6 Remove toothed belt from roller. 7 Remove belt guide profi le GP 2. 8 Remove faulty toothed belt. Obr. 29: 1 Vyšroubujte 2 x 4 šrouby na stranì pohonu. 2 Vyndejte kompletní hnací jednotku rovnomìrnì nahoru, nevychylujte ji pøi tom ze svislé polohy. 3 Sundejte ze strany ozubený øemen. 4 Vyšroubujte 2 x 2 šrouby na vratné stranì. 5 Vytáhnìte nahoru vedení øemenu. 6 Sundejte ozubený øemen z váleèku. 7 Sundejte vodicí profil pásu GP 2. 8 Odstraòte vadný ozubený øemen.

39 / TS 2plus Bosch Rexroth AG 39/44 SW4 ČESKY ENGLISH DEUTSCH (2x2) Fig. 29

40 40/44 Bosch Rexroth AG TS 2plus / Zahnriemenwechsel BS 2/O (Forts.) Changing the toothed belt BS 2/O (contin.) Výmìna ozubeného øemenu BS 2/O (suite) Einbau des neuen Zahnriemens in umgekehrter Reihenfolge (8) bis (1), Fig. 30. Install new toothed belt following instructions in reverse order (8) to (1), Fig. 30. Montáž nového ozubeného øemenu proveïte v opaèném poøadí (8) až (1), obr. 30. Dabei ist zu beachten: - Laufrichtung des Zahnriemens Pfeilrichtung (Schweißstelle) muss in Richtung Antriebseinheit zeigen! - Prüfen ob der neue Zahnriemen geölt ist, ggf. nachölen mit: Mineralöl Viskosität 68 nach DIN (z. B. Aral, Shell). - Einsetzen der Antriebseinheit: Gleichmäßig in Unterteile einsetzen, dabei nicht verkanten und darauf achten, dass der Zahnriemen in der Verzahnung des Zahnriemenrades sitzt! - 2 x 4 Befestigungsschrauben wechselseitig und über Kreuz anziehen! Please note: - For the direction of movement of the toothed belt, the arrow (welded joint) must point towards the drive unit! - Check that the new toothed belt is oiled and if necessary, oil it with: mineral oil viscosity 68 according to DIN (e.g. Aral, Shell). - Installing the drive unit: Lower steadily into the subframe, taking care to keep it level and ensure that the toothed belt sits in the gear teeth of the toothed belt wheel! - Tighten 2 x 4 fastening screws alternately and diagonally! Dbejte pøi tom na: - Smìr bìhu ozubeného øemenu, smìr šipky (místo spoje) musí ukazovat smìrem k hnací jednotce! - Zkontrolujte, zda je nový ozubený øemen naolejovaný, popø. jej naolejujte: minerálním olejem viskozity 68 podle DIN (napø. Aral, Shell). - Nasazení hnací jednotky: Nasaïte ji rovnomìrnì do spodní èásti, nevychylujte ji pøi tom ze svislé polohy a dbejte na to, aby ozubený øemen dosedal do ozubení kola ozubeného øemenu! - Utahujte støídavì a do køíže 2 x 4 upevòovací šrouby!

41 / TS 2plus Bosch Rexroth AG 41/44 SW4 ČESKY ENGLISH DEUTSCH (2x2) Fig. 30

42 42/44 Bosch Rexroth AG TS 2plus / Hauptabmessungen/Funktionsmaße Main dimensions/functional dimensions Hlavní rozmìry/funkèní rozmìry BS 2/O l b b b 65 SW 17 Fig. 31

43 / TS 2plus Bosch Rexroth AG 43/44 BS l 30 Motoranbau außen Motor mounting, outer Vnìjší montáž motoru b b b 205 DEUTSCH ENGLISH Fig. 32 BS l 30 b +40 b +2 b ČESKY Motoranbau außen Motor mounting, outer Vnitøní montáž motoru Fig. 33

44 44/44 Bosch Rexroth AG TS 2plus / Inhalt: Sicherheitshinweise...2 Anlieferzustand/Lieferumfang BS Zubehör BS Anlieferzustand/Lieferumfang BS 2/O...6 Zubehör BS 2/O...7 Einbau in das Transfersystem: Allgemeines...8 Einbau BS 2 zwischen Strecken ST 2/ Montage BS 2 auf Stützen SZ Ausrichten Montage: Fundamentwinkel/Bodendübel Montage BS 2/O Montagebeispiele 1-4, BS 2/O Installation BS Motoranschluss Wartung BS 2, BS 2/O Instandsetzung BS 2, BS 2/O Zahnriemenwechsel BS 2: Motoranbau, innen...24 Zahnriemenwechsel BS 2: Motoranbau, außen Getriebewechsel BS 2: Motoranbau, innen...32 Getriebewechsel BS 2: Motoranbau außen...34 Motorwechsel BS 2: Motoranbau, innen/außen...36 Zahnriemenwechsel BS 2/O...38 Hauptabmessungen/Funktionsmaße Obsah: Bezpeènostní upozornìní... 2 Stav pøi dodání/rozsah dodávky BS Pøíslušenství BS Stav pøi dodání/rozsah dodávky BS 2/O... 6 Pøíslušenství BS 2/O... 7 Namontování do dopravníkového systému: Všeobecnì... 8 Namontování BS 2 mezi úseky ST 2/ Montáž BS 2 na opìry SZ Ustavení Montáž: Montáž základové úhelníkové sady/podlahové hmoždinky Montáž BS 2/O Pøíklady montáže 1-4, BS 2/O Instalace BS Pøipojení motoru Údržba BS 2, BS 2/O Oprava BS 2, BS 2/O Výmìna ozubeného øemenu BS 2: Montáž motoru, vnitøní Výmìna ozubeného øemenu BS 2: Montáž motoru, vnìjší Výmìna pøevodovky BS 2: Montáž motoru, vnitøní Výmìna pøevodovky BS 2: Montáž motoru, vnìjší Výmìna motoru BS 2: Montáž motoru, vnitøní/vnìjší Výmìna ozubeného øemenu BS 2/O Hlavní rozmìry/funkèní rozmìry Contents: Safety instructions...2 Condition on delivery/scope of delivery BS Accessories BS Condition on delivery/scope of delivery BS 2/O...6 Accessories BS 2/O...7 Installing in the transfer system: General...8 Installing BS 2 between conveyor sections ST 2/ Installing of BS 2 on leg sets SZ Alignement Connect foundation set/fl oor anchor Mounting BS 2/O Example of assembly 1-4, BS 2/O Installation of BS Motor connection...19 Maintenance BS 2, BS 2/O Repair BS 2, BS 2/O Changing the toothed belt BS 2, motor mounting, inner...24 Changing the toothed belt BS 2, motor mounting, outer...28 Replacing the gear BS 2, motor mounting, inner...32 Replacing the gear BS 2, motor mounting, outer...34 Replacing the motor BS 2, motor mounting, inner/outer...36 Changing the toothed belt BS 2/O...38 Main dimensions/functional dimensions Bosch Rexroth AG Linear Motion and Assembly Technologies Postfach Stuttgart, Germany DC-IA/MKT Telefax info@boschrexroth.de Technische Änderungen vorbehalten Subject to technical modifications Sous réserve de modifications techniques Soggetto a modifiche tecniche Modificaciones técnicas reservadas Reservado o direito de modificações técnicas