Lineární jednotka LM-26-KU Jednotka s elektrickým pohonem přes závitovou hřídel, vedení v tyčích a kuličkových klecích (bez vůle)

Transkript

1 Lineární jednotka LM-26-KU Jednotka s elektrickým pohonem přes závitovou hřídel, vedení v tyčích a kuličkových klecích (bez vůle) víko není při použití příruby motoru nutné Řez A-A dle hřídele motoru příruba motoru Stop position dowel pin for third position * spojka pro lícovací opěrný šroub M4/10 hluboko schéma rozložení vrtaných otvorů pro přírubu motoru zdvih+6. senzor IM držák čidla spec. LM Zdvih [mm] A [mm] B [mm] Nosnost statická / dynamická Hmotnost [kg] h fine threads. * viz zadní strana. (see section "Stop Screws with plug-in sensing elements"). Objednací číslo LM26KU illion cycles) Order No. LH t oiled 5.032) Typ 02 A=Elastomer = zdvih cushions = zdvih 100 (KB08) 08 = zdvih B=Oil = zdvih cushions = and zdvih KOB = stoupání 5mm Upozornění: Senzory, příruba a spojka nejsou součástí dodávky a musí být objednány samostatně: Další pokyny viz zadní strana

2 Lineární jednotka LM-26-KU Jednotka s elektrickým pohonem přes závitovou hřídel, vedení v tyčích a kuličkových klecích (bez vůle) Senzor: objednací číslo IM-008-AX-U20 (NAMUR) IM-008-NS-U2L (NPN) IM-008-PS-U2L (PNP) Další kabely a senzory (zásuvné) jsou uvedeny v katalogu Elektronika senzory. Příruba motoru: Příruba motoru se upevňuje pomocí šroubů M4 a slouží zároveň k upnutí dvouřadého opěrného ložiska. Pro výrobu příruby motoru vyžadujeme rozměrové schéma motoru. Objednací číslo Motorová příruba k LM-26-KU Spojka: Mezi jednotkou a motorem se doporučuje flexibilní torzní tuhá spojka. Objednací číslo Spojka k LM-26-KU hřídel motoru Ø... mm op position dowel pin third position * Hmotnostní setrvačnost: Hmotnostní setrvačnost se vztahuje na jednotku včetně spojky bez motoru. Činí při zdvihu 25mm J = 0.19 kgcm 2 a prodlužuje se na 25mm zdvihu o kgcm 2. Odpor proti posuvu: F5 závisí na točivém momentu motoru Md: Md [Ncm] Při stoupání 5mm platí: 0.08 = N max. přípustné 1000 N Provedení vřetena: Vřeteno svisle přetočeno, ISO toleranční třída 7 (DIN 69051). Matka bez vůle. Uložení vřetena: Radiálně axiální kuličkové ložisko, vůle ložiska = 0 (bez vůle). Jednotky mohou být použity i jako křížový stůl: threads. section "Stop Screws with plug-in sensing elements"). d cycles) 2) Order No. LH A=Elastomer cushions (KB08)

3 Lineární Linear Unit jednotka LM-26-RW LM-26-RW Type S Jednotka s elektrickým pohonem přes závitovou hřídel, vedení v kolejnicích (bez vůle) Ball Screw, Twin Rail Positioning (Zero Backlash) M4/10 Deep Hole Pattern for max Max ø Ø Ø According dle příruby to Motor motoru Shaft kryt není při použití příruby motoru nutný Cover not used when using motor flange. For Shoulder Screw 2xø6-F8/8 deep Stroke + 6 Sensor Holder LM příruba motoru spojka Coupling Linear Unit LM-26-RW Type S Ball Screw, Twin Rail Positioning (Zero Backlash) pro For lícovaný Shoulder opěrný Screw šroub Stroke A C D E M 4/10 hluboko (stat./dyn.) [N] Stroke [Nm] + 6 [Nm] [lb] M4/10 Deep schéma rozložení (kg) M4/10 Deep Hole Pattern for vrtaných xØ6-F8/8 2xø6-F8/8 * deep hluboko Hole otvorů (3.8) Pattern jako for u příruby Motor motoru Flange Sensor Holder * (4.1) LM Stop position dowel pin for third position * * (4.4) Cover 132 not used when using 30 motor flange * (5.0) Max ø 11 According to Motor Shaft Cover not used when using motor flange. Zdvih Stroke A C 5 = Pitch 5mm D E F1 [N] F3 Ma Mb Hmotnost Weight [mm] [mm] [mm] Type [mm] [mm] (stat./dyn.) [N] [Nm] [Nm] [lb] [kg](kg) Note: 0-50 Sensors, 197 Flange and 82 Coupling 35 need to 42 be ordered 750 separately. * See back 30 page ,8(3.8) * ,1(4.1) Subject to change without 247 notice / January * ,4(4.4) * ,0(5.0) * ,6(5.6) * ,2(6.2) Coupling * Motor 6,9 Flange (6.9) Coupling * ,1(8.1) Hole pattern same as carriage h fine threads. **see viz zadní back strana page. (see section "Stop Screws with plug-in sensing elements"). Objednací Order No. číslo Stroke A LM26RW-5- C D... -S F1 [N] F3 Ma Mb Weight E Stroke illion cycles) Order No. LH S (stat./dyn.) = Type [N] [Nm] [Nm] [lb] (kg) A C * (3.8) O=Without 02 cushions = = zdvih Stroke = zdvih 06 = 150 Stroke = zdvih = Stroke A=Elastomer cushions (KB08) t oiled 03 = 37 = zdvih Stroke = zdvih 08 = * 200 Stroke = zdvih = Stroke (4.1) B=Oil 30 cushions 04 = 0437 zdvih = Stroke and 100 KOB = zdvih = * 250 Stroke (4.4) * (5.0) 5 = stoupání Pitch 5mm 5mm ) Stroke 30 / mm * (5.6) Type * (6.2) Upozornění: Note: Sensors, 447 Flange 207 and Coupling 30 need 37 to be ordered 750 separately. See back page. * (6.9) Senzory, příruba 547 a spojka nejsou 257 součástí 30dodávky a 37 musí být objednány 750 zvlášť: * Další pokyny 30 viz zadní 30strana (8.1) Subject to change without notice / January *see back page *see back page Max ø 11 According to Motor Shaft Order No. LM26RW S F1 [N] F3 Ma Mb Weight * (5.6) * (6.2) * (6.9) * (8.1) *see back page Order No. LM26RW S S = Type zdvih Stroke Coupling senzor IM = Stroke = Stroke = Stroke = Stroke = Stroke = Stroke = Stroke = Stroke 250 S = Type schéma rozložení vrtaných otvorů Hole pattern same as carriage jako u saní držák Sensor bezdotyk. Holder čidla spec. LM Hole pattern same as carriage Linear Unit LM-2 Ball Screw, Twin Rail Positioni Order No. Max ø 11 According to Motor Shaft For Should Cover not used wh LM26RW

4 Lineární Linear Unit jednotka LM-26-RW LM-26-RW Type S Jednotka Ball Screw, s elektrickým Twin Rail pohonem Positioning přes závitovou (Zero Backlash) hřídel, vedení v kolejnicích (bez vůle) Sensor: IM-008-NS-U2L (NPN) Senzor: Objednací číslo IM-008-AX-U20 (NAMUR) IM-008-PS-U2L IM-008-NS-U2L (PNP) (NPN) IM-008-PS-U2L (PNP) Additional sensor and cables may be found in the Sensor Catalog. Další senzory a kabely (zásuvné) jsou uvedeny v katalogu Elektronika-senzory. : Příruba The motor motoru: flange is mounted with four M4 screws and serves simultaneously to secure the double race thrust bearing. Příruba Standard motoru flanges je upevněna are available šrouby M4 for a stepper slouží zároveň motors k upnutí as accessories. dvouřadého opěrného Flanges ložiska. for DC-Motors are manufactured upon Pro request. výrobu Please příruby motoru include požadujeme a sketch of rozměrové the desired schéma motor motoru. pattern. Objednací Order No. číslo Příruba for motoru LM-26-RW k LM-26-RW Coupling: Spojka: It is recommended to mount a high torque flex coupling between motor and unit. Mezi jednotkou a motorem se doporučuje flexibilní tuhá torzní spojka. Objednací Order No. číslo Coupling Spojka for LM-26-RW k LM-26-RW Hřídel Motor motoru shaft ø Ø... mm. mm Inertial mass J Hmotnostní The listed inertial setrvačnost: mass J reflects the entire unit including the coupling (motor not included). Hmotnostní At a stroke setrvačnost of 25mm: se J vztahuje = 0.30 kgcm na jednotku 2 včetně spojky bez motoru. Činí při zdvihu 25 mm J = 0.23 kgm 2 a na 25 mm zdvihu narůstá prodloužení o kgcm J increases per additional 25mm 2. stroke by kgcm 2 op position dowel pin third position * Odpor proti posuvu: F5 je is závislé dependent na točivém upon momentu motor motoru torque Md: Md: Md [Ncm] Při stoupání 5 mm platí: 0.08 = N max. přípustné 1000 N Md [Ncm] By pitch 5mm: = N max. allowed 1000 N 0.08 Provedení hřídele: Hřídel svisle přetočená, třída tolerance ISO 7 (DIN 69051). Matka bez vůle. Ball Screw: Rolled ball screw, ISO Class 7 (DIN 69051) Uložení Zero clearance hřídele: ball screw nut Radiálně axiální kuličkové ložisko, vůle v ložisku = 0 (bez vůle). Bearing of the Ball Screw: Precision ball bearing, axial play = mm. Jednotky mohou být používány také jako křížový stůl: The units can be used as X-Y Tables: threads. section "Stop Screws with plug-in sensing elements"). d cycles) 2) Order No. LH A=Elastomer cushions (KB08) Subject to change without notice / January

5 M4/10 Hole P Motor Stavebnicové automatizační prvky Linear Lineární Unit jednotka LM-26-RA LM-26-RA Linear Unit LM-26-RA Linear Unit LM-26-RA Ball Screw, Twin Rail Positioning (Zero Backlash) BACK TO CONTENTS BACK TO CONTENTS BACK TO CONTENTS Ball Jednotka Screw, s elektrickým Twin Rail pohonem Positioning přes závitovou (Zero Backlash) hřídel, vedení v kolejnicích (bez vůle) Ball Screw, Twin Rail Positioning (Zero Backlash) Linear Unit LM-26-RA M4/10 Deep Hole Pattern for M4/10 Deep Hole Pattern for Ball Screw, Twin Rail Positioning (Zero Backlash) příruba Motor motoru Flange Ø Dia. dle according příruby motoru Motor Max ø 11 spojka Coupling M4/10 Deep Hole Pattern for Connector for internal switches BACK TO CONTENTS Řez Section A - A-A A Linear Unit LM-26-R Ball Screw, Twin Rail Positioning (Zero F1 [N] F2[N] F3 Ma Mb Weight Stroke A B C D E F (stat./dyn.) (stat./dyn.) [N] [Nm] [Nm] [lb] (kg) * (5.3) * (5.9) * (6.5) Connector for internal switches * (7.6) Connector for internal switches Connector for internal switches * ((8.9) Section A-A * (10.1) Section A-A Section A-A * (10.7) * (11.2) * (13.6) *see back page Stop position dowel pin for third position * kryt Cover není not při used použití when příruby using motoru flange. nutný Dia. Dia. according Dia. according to to Motor Motor Motor Max Max ø Max ø ø 11 M4/10 Deep Hole Pattern for Coupling Order No. LM26RA S Coupling Cover not used when using motor flange. Hole pattern same as carriage S = Type Cover not used when centrální using přípojka motor flange. pro Connector zabudované for internal vypínače switches Hole Hole pattern pattern same same as carriage as carriage Connector 02 = Stroke F1 = [N] Stroke 150 F2[N] 12 = F3 Stroke 300 Ma Mb Weight Stroke A D E F Zdvih A B C D 03 = EStroke 75 F (stat./dyn.) 08 F1 F1 = [N] Stroke [N] (stat./dyn.) F2[N] 200 F2[N] 16 F3= [N] F3 Stroke Ma [Nm] 400 Ma Mb Section [Nm] MbA-AHmotnost Weight [lb] Weight Stroke C D E F (kg) [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] 04 [mm] = Stroke [mm] (stat./dyn.) = Stroke 750 (stat./dyn.) [N] [N] * [Nm] [Nm] 30 [Nm] [Nm] 30 [lb] 11.6 [kg] [lb] (kg) (5.3) (kg) = Pitch --- 5mm * * ,3 (5.3)(5.9) Type * * ,9 (5.9) (6.5) (5.9) * * ,5 (6.5) Note: Sensors, Flange and Coupling need to be ordered separately. See back page. (7.6) (6.5) * , * 30 (7.6) ((8.9) (7.6) Subject Motor change Flangewithout notice (July Coupling 1999) * Coupling ,9 ((8.9) * (10.1) ((8.9) * ,1 (10.1) Cover not used when using motor 355 flange Hole pattern same as carriage * Cover 30not used when 30using 23.1 motor 22.3 flange. (10.7) (10.1) * ,7 (10.7) * (11.2) (10.7) F1 [N] 14 F2[N] * F3 30Ma 30 Mb ,2 Weight (11.2) Stroke A B C D E 320 F * Stroke 30A 30B C(13.6) (11.2) D (stat./dyn.) 750 (stat./dyn.) 7 *[N] 30 [Nm] 30[Nm] ,6 [lb] (13.6)(kg) h fine threads. *see back page * (13.6) (see section *see "Stop viz zadní back Screws strana 240 page * (5.3) - with plug-in sensing elements"). Order 0-75 *see back Order No. page No. 265 LM26RA-5- LM26RA S -S * (5.9) - illion cycles) Objednací Order Order No. číslo No. LM26RA-5- LH S S S = = Type Type * (6.5) O=Without cushions 105 Stroke Stroke S = Type = = Stroke Stroke = Stroke = * Stroke (7.6) A=Elastomer cushions (KB08) 16 t oiled 0302 = = 115 zdvih Stroke Stroke = zdvih 0806 = 750 Stroke = 150 Stroke = zdvih = Stroke = * Stroke ((8.9) 10 B=Oil cushions 03 = zdvih 04 and 75 KOB50 08 = zdvih = zdvih = 115 Stroke Stroke = 750 Stroke = Stroke = * Stroke (10.1) = zdvih = zdvih = zdvih = Pitch mm = 130 Stroke = Stroke * (10.7) ) Type = 120 stoupání Pitch 5mm 130 5mm * (11.2) Note: Sensors, Flange and Type * (13.6) 13 Coupling need to to be be ordered separately. See See back back page. page. *see Note: back Sensors, page Flange and Coupling need to be ordered separately. See back page. *see back page Upozornění: Subject to to change without notice (July 1999) Order Subject Senzory, No. to change příruba without a LM26RA-5- notice spojka (July 1999) nejsou součástí... dodávky -S a musí být objednány zvlášť: Další pokyny viz zadní Order strana. No. LM26RA S S = Type = Stroke = Stroke = Stroke = Stroke = Stroke = Stroke 400 Dia. according to Motor Max ø 11 schéma Hole pattern rozložení same as vrtaných carriage otvorů jako u saní Dia. according to Motor Max ø 11 M4/10 M4/10 hluboko Deep schéma Hole Pattern rozložení for vrtaných otvorů pro přírubu motoru

6 Linear Lineární Automation Unit Components jednotka LM-26-RA of Modular Design LM-26-RA Ball Screw, Twin Rail Positioning (Zero Backlash) Linear Unit LM-26-RA op position dowel pin third position * BACK TO CONTENTS Jednotka s elektrickým pohonem přes závitovou hřídel, vedení v kolejnicích (bez vůle) Ball Screw, Twin Rail Positioning (Zero Backlash) Sensor: IM-008-NS-U2L (NPN) Senzor: Objednací IM-008-PS-U2L číslo IM-008-AX-U20 (PNP) (NAMUR) Sensor: IM-008-NS-U2L IM-008-NS-U2L (NPN) (NPN) Additional sensor and IM-008-PS-U2L cables IM-008-PS-U2L may be (PNP) found (PNP) in the Sensor Catalog. Další senzory a kabely (zásuvné) jsou uvedeny v katalogu Elektronika-senzory. Motor Additional Flange: sensor and cables may be found in the Sensor Catalog. The motor flange is mounted with four M4 screws and serves simultaneously to secure the double race thrust bearing. Standard Motor flanges Flange: are available for stepper motors as accessories. Flanges for DC-Motors are manufactured upon Příruba motoru: request. The Please motor flange include is a mounted sketch of with the four desired M4 screws motor flange. and serves simultaneously to secure the double race thrust bearing. Příruba motoru je upevněna šrouby M4 a slouží zároveň k upnutí dvouřadého opěrného ložiska. Standard flanges are available for stepper motors as accessories. Flanges for DC-Motors are manufactured upon Pro výrobu příruby motoru požadujeme rozměrové schéma motoru. Order request. No. Please Motor include Flange a for sketch LM-26-RA of the desired motor flange. Objednací číslo Příruba motoru k LM-26-RA Coupling: Order No. for LM-26-RA It is recommended to mount a high torque flex coupling between motor and unit. Spojka: Coupling: Mezi It is recommended jednotkou a motorem mount se doporučuje a high flexibilní torque flex tuhá coupling torzní spojka. Order No. Coupling for LM-26-RA Motor shaft ø between... mmmotor and unit. Objednací číslo Spojka k LM-26-RA Hřídel motoru Ø. mm Inertial Order mass No. J Coupling for LM-26-RA Motor shaft ø... mm The listed inertial mass J reflects the entire unit including the coupling (motor not included). At a Hmotnostní stroke Inertial of mass 25mm: setrvačnost: J J = 0.19 kgcm 2 J increases Hmotnostní The listed per inertial setrvačnost additional mass se 25mm vztahuje J reflects stroke na jednotku the by entire včetně kgcm unit spojky including 2 bez motoru. the coupling (motor not included). Činí At a při stroke zdvihu of 2525mm: J = 0.23 J = 0.19 kgm 2 a kgcm na 25 2 mm zdvihu narůstá prodloužení o kgcm 2. J increases per additional 25mm stroke by kgcm 2 F5 is Odpor dependent proti posuvu: upon motor torque Md: F5 je závislé na točivém momentu motoru Md: F5 is dependent upon motor torque Md: Md Md [Ncm] [Ncm] Při stoupání By pitch 5 5mm: platí: 0.08 = N max. = Npřípustné max allowed N 1000 N 0.08 Md [Ncm] By pitch 5mm: = N max. allowed 1000 N Provedení hřídele: 0.08 Hřídel svisle přetočená, třída tolerance ISO 7 (DIN 69051). Ball Matka Screw: bez vůle. Rolled ball screw, ISO Class 7 (DIN 69051) Zero Ball clearance Screw: ball screw nut Uložení Rolled hřídele: ball screw, ISO Class 7 (DIN 69051) Radiálně Zero clearance axiální kuličkové ball screw ložisko, nut vůle v ložisku = 0 (bez vůle). Bearing of the Ball Screw: Precision ball bearing, axial play = 0 (zero backlash) Bearing of the Ball Screw: Wire Precision diagram ball for connector bearing, axial play = 0 (zero backlash) Připojovací schéma integrovaných vypínačů Wire diagram for connector BACK TO CONTENTS Jednotky mohou být používány také jako křížový stůl: The units can be used as X-Y Tables: threads. section "Stop Screws with plug-in sensing elements"). The units can be used as X-Y Tables: d cycles) 2) Order No. LH A=Elastomer cushions (KB08) B Subject to change without notice (July 1999) B Subject to change without notice (July 1999)

7 Lineární jednotka LM-26-ZR Jednotka s elektrickým pohonem přes ozubený řemen, vedení v tyčích a kuličkových klecích (bez vůle) zdvih + 6 mm Stop position dowel pin for third position * podle hřídele motoru příruba motoru spojka držák čidla spec. LM Zdvih [mm] A [mm] B [mm] Nosnost statická / dynamická Hmotnost [kg] h fine threads.. (see section "Stop Screws with plug-in sensing elements"). illion cycles) Order No. LH * viz zadní strana Objednací číslo LM26ZR -... A=Elastomer cushions (KB08) t oiled 02 = zdvih = zdvih = zdvih = zdvih = zdvih ) Typ Upozornění: Senzory, příruba a spojka nejsou součástí dodávky a musí být objednány samostatně: Další pokyny viz zadní strana

8 Lineární jednotka LM-26-ZR Jednotka s elektrickým pohonem přes ozubený řemen, vedení v tyčích a kuličkových klecích (bez vůle) Senzor: Objednací číslo IM-008-AX-U20 (NAMUR) IM-008-NS-U2L (NPN) IM-008-PS-U2L (PNP) Další kabely a senzory (zásuvné) jsou uvedeny v katalogu Elektronika senzory. Příruba motoru: Příruba motoru se upevňuje pomocí šroubů M4 a slouží zároveň k upnutí dvouřadého opěrného ložiska. Pro výrobu příruby motoru vyžadujeme rozměrové schéma motoru. Objednací číslo Motorová příruba k LM-26-ZR Spojka: Mezi jednotkou a motorem se doporučuje flexibilní torzní tuhá spojka. Objednací číslo Spojka k LM-26-ZR hřídel motoru Ø... mm op position dowel pin third position * Ozubený řemen: Rozteč 5mm, hnací pastorek 16 zubů, roztečná kružnice = 25.46mm Zdvih na otočení osy pohonu = 80mm Odpor proti posuvu: F5 závisí na točivém momentu motoru Md: Md [Ncm] F5 = = N max. přípustné 300 N threads. section "Stop Screws with plug-in sensing elements"). d cycles) 2) Order No. LH A=Elastomer cushions (KB08) 2.015

9 Lineární Linear Unit jednotka LK 160-ZR LK 160-ZR Jednotka Electric s Linear elektrickým Actuator pohonem with přes timing ozubený belt řemen, tvrzené kuličkové vedení zdvih Linear Unit LK 160-ZR Electric Linear Actuator with timing belt Stop position dowel pin for third position * 6 závitů M10/21 Typ 1 bez motoru Zdvih [mm] A Hmotnost 1 [kg] 25,0 27,5 30,0 22,5 35,0 37,5 40,0 42,5 47,5 52,5 57,5 Objednací číslo LK ZR Typ Subject to change without notice / January 2005 O = bez motoru M = s DC-servomotorem (standardní provedení BALDOR typ SD25-20-A1 TBDL) h fine threads. Technické údaje:. (see section - "Stop Lineární Screws modul with připravený plug-in sensing k zabudování elements"). pro volně programovatelné podélné pohyby - Pohon ozubeným řemenem illion cycles) - Samonosný robustní hliníkový profil Order No. LH Vysoká zatížitelnost díky tvrzenému kuličkovému vedení - Vysoká rychlost pojíždění až do 2,5 O=Without m/s cushions - Vysoká přesnost opakování 0,05 mm A=Elastomer cushions (KB08) t oiled - Malé rozlišení kroku 0,05 mm - Vysoká kadence, jelikož standardní motor s ventilátorem může být při 100% start-stop provozu zatížen 9 Nm - Nouzový vypínač v obou koncových 5.032) Stroke / polohách, mm plus přídavné pryžové dorazy - Referenční spínač pro nulovou pozici - Jednoduchá montáž díky profilu klínové drážky - K dostání osové řízení k DC-servomotoru (až 3 osy) Subject - Zdvih to change na without otáčku notice hřídele / January pohonu mm Konstruováno pro vysoké kadence a dlouhou bezúdržbovou životnost 2.091

10 Automation Stavebnicové Components automatizační of Modular Design prvky Elektrická zatížitelnost (horizontální pohyb) Dodatečné zatížení v závislosti na zrychlení při daném krouticím momentu 6 Nm Dodatečná hmotnost pro horizontální provoz (vertikální = 0.5 x horizontální) Rychlost pojíždění Zrychlení pohonu Čas zrychlení / zpoždění op position dowel pin third position * Najížděcí a brzdicí rampa Hnací moment Čas Dráha zrychlení / brzdění Diagram dráhy threads. section "Stop Screws with plug-in sensing elements"). cycles) d 2) Rychlost Order No. LH A=Elastomer cushions (KB08) Dráha Subject to change without notice / January

11 Automation Stavebnicové Components automatizační of Modular Design prvky Mechanická zatížitelnost dynamická pro 5000 km (1000 km) F1 = 1500 N (2590 N) MA = 44 Nm (74 Nm) Prohnutí u samonosného prvku F2 = 1500 N )2590 N) MB = 57 Nm (98 Nm) Prohnutí f 0,2 mm při F1 = 1500 N podepření L = 1350 mm Stop position dowel pin for third position * Možnosti upevnění Varianta I - s upínacími kabelovými svorkami Varianta 1 Varianta II - upínací deska se závitem a průchozími otvory Varianta III - upevnění na čelní straně dle rozměrového listu strana 82 - kombinace: čelní strana a upínací kabelové svorky Varianta IV - s posuvným klínem šířka 25 Varianta 2 Varianta 4 h fine threads.. (see section "Stop Screws šířka with 25 plug-in sensing elements"). illion cycles) t oiled 5.032) Order No. LH A=Elastomer cushions (KB08) Subject to change without notice / January

12

13 Rotary Otočný indexing stůl RE 70table RE 75 elektrický Electrical Actuator vystředěný chod 0,01 pohyb v rovině 0,01 Rotary indexing table RE 75 Electrical Actuator otvor pro válcový kolík Ø 5 h6 RE 75 Stop position dowel pin for third position * 24 otvor pro M6 /- 24 RE 75 Technické údaje 5.032) Druh pohonu Krokový motor DC-motor Dráha pojíždění Subject [ ] to change without notice / January Dráha na otočku osy motoru [ ] Hnací prvek Přepravní zatížení Nosnost F1 dyn. [kg] [N] Šneková převodovka Radiální nosnost F2 dyn. [N] Vlastní hmotnost Krouticí moment [Nm] 10,8 Krokový úhel [ ] h fine threads. Startovací frekvence [Hz]. (see section Provozní "Stop Screws frekvence with plug-in sensing [Hz] elements"). Vysílač impulzů [imp. / ot.] illion cycles) Počet Order otáček motoru No. LH -. [ot./min] Krouticí moment motoru [Nm] 0,18 Přidržovací moment [Nm] Samosvorný t oiled Čas zrychlení [s] Šneková převodovka A=Elastomer cushions (KB08) Rychlost otáčení [ /s] Uvolnění [ ] Přesnost opakování Stroke [ ] / mm Montážní poloha Libovolná Libovolná Hmotnost (bez motoru) [kg] 2,3 2, Objednací číslo RE Druh pohonu: 24 OM = bez motoru SM = krokový motor DC = DC-motor 24 RE 75 Subject to change without notice / January

14 Otočný stůl RE 140 elektrický vystředěný chod 0,01 pohyb v rovině 0,01 otvor pro válcový kolík Ø 6- h6/- otvor pro M8 / - op position dowel pin third position * Technické údaje Druh pohonu Dráha pojíždění [ ] Dráha na otočku osy motoru [ ] Hnací prvek Šneková převodovka Šneková převodovka Přepravní zatížení [kg] Nosnost F1 dyn. [N] Radiální nosnost F2 dyn. [N] threads. Vlastní hmotnost section Krouticí "Stop Screws moment with plug-in sensing [Nm] elements"). Krokový úhel [ ] Startovací frekvence [Hz] cycles) Order No. LH Provozní frekvence [Hz] Vysílač impulzů [imp. / ot.] d Počet otáček motoru [ot./min] A=Elastomer cushions (KB08) Krouticí moment motoru [Nm] Přidržovací moment [Nm] Samosvorný 2) Čas zrychlení [s] Rychlost otáčení [ /s] Uvolnění [ ] Přesnost opakování [ ] Montážní poloha Hmotnost (bez motoru) [kg] Krokový motor Libovolná Libovolná Objednací číslo RE Druh pohonu: OM = bez motoru SM = krokový motor DC = DC-motor 2.121