Díly pro systém vracení maziva

Transkript

1 Díly pro systém vracení maziva 141

2 Díly pro mazivové systémy Technické údaje Chladivové kompresory jsou mazány mazivy, které obíhají společně s chladivem z kompresoru celým chladivovým okruhem. Chladivo vytlačované z kompresoru je proudí dále společně s jemnou mlhou maziva, která projde celým okruhem a vrací se zpět do kompresoru. Malé množství maziva nemá vliv na vlastnosti zařízení. Příliš mnoho maziva, které by obíhalo potrubím může nepříznivě ovlivňovat vlastnosti jednotlivých částí okruhu. Mazivo snižuje schopnost výměníků tepla předávat nebo odejímat teplo zhoršuje prostup tepla. Výměníky kondenzátory, výparníky apod. ztrácejí svoje výkonové schopnosti vlivem vrstvy maziva, která se udržuje na vnitřním povrchu výměníků tepla. Pokud se mazivo nevrací zpět do kompresoru, může dojít k poruše mazacího systému kompresoru a k následné poruše. V zařízeních s nízkou teplotou chladiva se mazivo z okruhu velmi obtížně odstraňuje, protože mazivo ztrácí schopnost proudění a zůstává v okruhu v nejstudenějších částech. Činnost odlučovače maziva Páry chladiva vytlačované kompresorem obsahují mazivo ve formě jemné mlhy. Při vstupu této směsi do odlučovače maziva se rychlost proudění směsi par chladiva a maziva výrazně sníží, což umožňuje odloučení maziva od par chladiva. Zároveň se ve vstupu do odlučovače mlha maziva začne zkapalňovat díky kontaktu se vstupním filtrem. Kapky maziva stékají na dno odlučovače a chladivo s nižším obsahem maziva vystupuje z odlučovače do okruhu. Při výstupu z odlučovače je umístěn další filtr, který způsobí také odloučení kondenzaci maziva z par chladiva. Odloučené mazivo vytváří zásobu maziva u dna odlučovače. Při vytvoření dostatečné hladiny je mazivo přepouštěno zpět do kompresoru díky plovákovému ventilu, který udržuje bezpečnou úroveň maziva v odlučovači, aby nedocházelo ke vniknutí chladiva do kompresoru. Vracení maziva do kompresoru je poměrně rychlé, protože tlak v odlučovači je vyšší než tlak v prostoru maziva v kompresoru. Při poklesu hladiny maziva v odlučovači plovákový ventil průtok maziva do kompresoru uzavře. Chladivo zbavené maziva proudí dále do kondenzátoru. Způsob činnosti mazivového systému Mazivový systém zabezpečuje správné poměry v celém způsobu hospodaření s mazivem v zařízení a sleduje hladiny maziva v místech s výskytem maziva odlučovač, kompresory a hlásí případné problémy. Hladina maziva je snímána ve skříni kompresoru. Díky vestavěnému elektromagnetickému ventilu v systému vracení maziva je mazivo automaticky doplňováno v případě jeho nedostatku v kompresoru. Pokud dojde k nepovolenému poklesu hladiny maziva v kompresoru, jistící systém ohlásí nebezpečí a případně kompresor zastaví. Vestavěná elektronická kontrola umožňuje krátkodobý bezpečný provoz kompresoru i s určitým nedostatkem maziva, aby se omezilo nežádoucí cyklování chodu kompresoru a zbytečné hlášení poruch. Popisované řešení systému je používáno zejména u vícekompresorových soustav, ale lze je používat i pro jednotlivé kompresory. Systém je zvláště vhodný pro kompresory, které nemají možnost hlídání mazacího systému pomocí snímání tlaku maziva (např. hermetické kompresory). 142

3 Elektronické jištění mazání OM3 / OM4 s hlášením poruch a vypínáním kompresoru Vlastnosti nové verze OM4 pro chladiva CO 2 (R744) a R410A krytí IP 65 díky těsným kabelovým koncovkám nejvyšší provozní přetlak OM3 : 3,1 MPa; OM4 : 4,3 MPa otevírací rozdíl tlaků OM3 : 2,1 MPa; OM4 : 2,4 MPa 100% hlídání hladiny ve 3 pásmech prostřednictvím Hallova čidla, které hlídá i hladinu při napěnění maziva na rozdíl od optického snímání díky průhledítku je současně možná i vizuelní kontrola výstupní přepínací relé pro možnost vypínání kompresoru 230V/3A jednoduchá montáž nahrazením běžného hladinoznaku kompresoru kompaktní přístroj s vestavěným elmg ventilem pro doplňování maziva signalizace stavů LED kontrolkami ve 3 pásmech napájení 24 V st 50/60 Hz 0,7A vestavěné zpoždění : plnění 10 s; porucha 20 s provozní teplota maziva / chladiva -20 až +80 C okolí -20 až +50 C zajištěná cívka pro vysokou spolehlivost provozu jednoduchá montáž náhradou stávajícího olejoznaku OM3/OM4 verze připojovací části podle typu kompresoru doporučeno předními výrobci kompresorů značení podle platných předpisů Přehled provedení 143

4 Přehled připojovacích kabelů Typ obj.číslo připojení k části teplotní rozsah použití délka m hmotnost OM3-P napájení a cívka 3 0,24 kg OM3-P až +80 C 6 0,25 kg OM3-N jistící relé 3 0,13 kg OM3-N ,14 kg Příslušenství a náhradní díly Typ obj.číslo použití hmotnost ECT trafo 230V/24V st, 20VA, pro 1 ks OM3/OM4 0,82 kg ECT trafo 230V/24V st, 50VA, pro až 3 ks OM3/OM4 1,20 kg ODP-33A ventil rozdílu tlaků 350 kpa, vstup 5/8 vnitřní, výstup 5/8 vnější 0,14 kg ASC 24V st cívka 24V 50Hz 15VA OM0-CUA přírubový adaptér 3 4 děrový OM0-CBB závitový adaptér 1 1/8-18UNF OM0-CCA závitový adaptér 3/4 14NPT OM0-CCB závitový adaptér 1 1/8-12 UNF OM0-CCC přírubový adaptér 3 děrový OM0-CCD závitový adaptér 1 ¾ 12 UNF pro Rotalock na olejoznak OM3-K sada dílů pro opravy- těsnění,pojistka cívky,sklo olejoznaku, sítko do přívodu 0,26 kg Příklady použití Nízkotlaký systém Vysokotlaký systém 144

5 Odlučovače maziva OS Vlastnosti tři různá provedení tělesa odlučovače - zcela hermetické - s přišroubovaným horním víkem - s přišroubovaným spodním víkem a stojanem poměděná hrdla pro snadné připájení nerezový výpustní ventilek s plovákem použitelné pro všechna nová chladiva a maziva CFC,HFC, HCFC, minerální i POE maziva rozsah provozních teplot -40 až +65 C permanentní magnet pro zachycování malých kovových nečistot z maziva povrchová ochrana odolným práškovým nátěrem značení CE v souladu s předpisy pro tlakové nádoby PED 97/23 EC vyráběny v souladu s požadavky Způsob značení Přehled provedení Poznámka : * při zvýšených požadavcích i modul D2 145

6 Přepočet údajů pro jiné než jmenovité podmínky Jmenovité podmínky jsou uváděny při vypařovací teplotě +4 C (sytá pára), kondenzační teplotě +38 C (pro R407C bod varu +38 C a rosný bod +43 C) a podchlazení kapalného chladiva 1K. Pro jiné teploty je nutno výkon přepočítat pomocí vztahu : Q n = Q o x K t Q n = jmenovitý výkon Q o = požadovaný výkon K t = opravný součinitel pro tlakové ztráty odpovídající poklesu syté teploty o 1K Opravné součinitele 146