Projekt manipulace s materiálem
|
|
- Drahomíra Šimková
- před 9 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 Projekt manipulace s materiálem Zadání: Vypracujte návrh manipulace s materiálem pro výrobu, jejíž součástí je i zadaná součást čv, vyráběná v požadovaném množství ks Velikost pojistné zásoby činí p dnů, dávkový cyklus c dnů Vzdálenost mezi objekty závodu A B činí m Obsah zprávy: 1 Zadání 2 Seznam použitých symbolů a zkratek 3 Výpočet vstupních hodnot 31 Hrubá a čistá hmotnost součásti, procento odpadu 32 Objem hrubé a čisté výroby, denní spotřeba materiálu 4 Šachovnicová tabulka hmotných vztahů 5 Postupový graf toku materiálu 6 Tabulka přepravy materiálu a sankyeův diagram 7 Kapacitní propočty 8 Návrh ústředního skladu materiálu 9 Hodnocení navrhovaného řešení a závěr 10 Použitá literatura Dále v příloze uveďte: Výkres vyráběné součásti Technologický postup vyráběné součásti (doplněný o chybějící či neplatné údaje) Výkres ústředního skladu (s využitím používaných symbolů a značení včetně manipulačního vybavení a kót) Rozsah: 5 cvičení - 10h 1h Zpracování a výpočet vstupních hodnot 2h Šachovnicová tabulka hmotných vztahů, postupový graf toku materiálu 3h Tabulka přepravy materiálu a sankyeův diagram 4h Kapacitní propočty, návrh ústředního skladu materiálu 5h dokončení a zápočet (projekt musí obsahovat všechny uvedené části, musí být vytvořen samostatně podle individuálního zadání studenta a ve formě odpovídající semestrální práci studenta VŠ) Postup vypracování: Pro zjednodušení použijeme předpoklad, že v první dílně budeme produkovat pouze zadaný díl, který je součástí složitějšího výrobku, jehož ostatní díly jsou jednak vyráběny v ostatních objektech závodu, či nakupovány od jiného dodavatele, a který je kompletován v závodě
2 1 Zadání V zadání dostane každý student vlastní součást vyráběnou v prvním objektu závodu Součástí zadání je výkres součásti a technologický postup výroby dané součásti Zadáno bude i množství vyrobené za rok Dalšími vstupními hodnotami jsou pojistná zásoba (doba, po kterou je schopen závod vyrábět z nakoupených polotovarů) a dávkový cyklus (doba potřebná k vyhotovení a vyepedování jedné dávky vyráběných výrobků) Pro zjednodušení rovněž předpokládáme jednotné schéma rozmístění objektů v závodu (liší se pouze vzdálenostmi objektů v podélném a příčném směru A B) B Závod má obdélníkový uzavřený tvar a na jeho ploše jsou rozmístěny jednotlivé útvary dle následujícího náčrtu: 2 MD1 TZ EXP MD2 PÚ MD3 ŠROT B B ÚSM B MONT A A A A A Uvedený schematický náčrt není nakreslen v měřítku (proveďte případnou korekci) Vjezd do areálu se nachází v horním levém rohu, a to jak pro silniční, tak pro kolejová vozidla U jednotlivých objektů je naznačeno místo vstupu a výstupu Závod obsahuje následující objekty: ÚSM ústřední sklad materiálu (obsahuje polotovary pro všechny výrobní dílny) MD1, MD2, MD3 jednotlivé výrobní dílny TZ tepelné zpracování PÚ povrchová úprava MONT montážní hala ŠROT šrotiště EXP balení a epedice hotových výrobků
3 2 Seznam použitých symbolů a zkratek Obsahuje abecedně řazený seznam použitých symbolů a zkratek V prvním sloupci je uveden název symbolu (zkratky), v druhém jeho popis a ve třetím pak použité jednotky (pokud se nejedná o bezrozměrné číslo) Symboly jsou seřazeny abecedně a jako první jsou uvedeny symboly začínající číslem, následované písmeny (nejprve velkými, následně malými) a na konec pak symboly začínající na písmeno jiné abecedy (například řecké), opět nejprve velká písmena a potom malá Př: D N průměr polotovaru objem výroby součástí [mm] [ks] 3 Výpočet vstupních údajů Veškeré výpočty uvádíme v úplném tvaru Tj Název výpočtu, vstupní hodnoty, obecný vzorec, dosazený vzorec a výsledná hodnota (Není možné pouze napsat obecný vzorec a tabulku výsledků, veškeré výsledky je potřeba podložit výpočtem, nebo uvést zdroj) Určíme čistou mč a hrubou mh hmotnost součásti Při výpočtu čisté hmotnosti součásti vycházíme z výkresu zadané součásti Výpočet můžeme provést jak ručně tak s pomocí CAD aplikace V prvém případě můžeme zanedbat sražení a závity V obou případech celý výpočet uvedeme do zprávy (v případě CAD aplikace přiložíme vymodelované 3D těleso a tabulku výsledných hodnot Při výpočtu vycházíme z objemu tělesa a jeho hustoty ρ, která se liší i u jednotlivých ocelí či litin U ocelí přibližně 7,85 kg/dm3 (liší se podle množství legujících prvků atd) U šedé litiny 6,82kg/dm3 V případě hrubé hmotnosti mh vycházíme z rozměrů polotovaru (přířezu, výpalku, výkovku atd) Předpokládáme polotovar již připravený k hrubovacím operacím (bez nálitku, výronku atd) V případě výkovku, či odlitku jsou tyto polotovary dodávány v rámci kooperace Z hrubé a čisté hmotnosti pak spočítáme některé základní ukazatele: Procento odpadu: η o=100 1 mč [%] mh Objem hrubé výroby (v dílně MD1): Q H =mh N [t] Objem čisté výroby: Qč =mč N [t]
4 Denní spotřeba materiálu: q= Qcelk [t] E kde: E je počet pracovních dní v roce Qcelk objem hrubé výroby v celém závodě (vyjdeme z předpokladu že objem hrubé výroby zadaného dílu činí 10%) Polotovary budou do závodu dodány jednak ve formě tyčového polotovaru a jednak na paletách V případě, že námi vyráběný díl v MD1 je z tyčového materiálu, počítáme rozdělení materiálu z 80% na tyčový Qtyč a z 20% na paletizovaný Qpal (z těchto hodnot pak vycházíme, jak při volbě palet a stromečkových regálů, tak při volbě dopravních vozíků a jeřábu) V případě, že námi vyráběný díl je výkovek, či odlitek, bude hutní (tyčový) materiál tvořit 70% a paletizovaný 30% 4 Šachovnicová tabulka hmotných vztahů Tato tabulka obsahuje roční přepravovaná množství mezi jednotlivými objekty závodu (v tunách) Kromě jednotlivých objektů je zde zahrnuta i doprava z a ven ze závodu a součet přepravovaných množství Pro zadaný příklad má tabulka následující tvar: 2 KAM ODKUD VEN VEN ÚSM MD1 MD2 MD3 TZ PÚ MON EXP ŠŘOT ÚSM MD1 MD2 MD3 TZ PÚ MON EXP ŠŘOT Σ Σ Při vyplňování tabulky postupujeme po jednotlivých řádcích postupně shora dolů V prvním sloupci je vždy uvedeno, odkud se materiál přepravuje Pro první řádek tedy uvedeme celkové množství (v tunách) přepravené do závodu z vnějšku do jednotlivých objektů Celkový součet tohoto množství odpovídá Qcelk a předpokládáme že všechen dovezený materiál z vnějšku putuje do ústředního skladu materiálu (ÚSM) Do ostatních objektů přímo z vnějšku žádný materiál nedopravujeme, proto uvedená políčka můžeme proškrtnout (případně uvedeme pomlčku) Do posledního políčka pak vyplníme součet (který je v tomto případě totožný s políčkem do ÚSM) V dalším řádku vyplníme jednotlivé položky přepravy materiálu z ústředního skladu do jednotlivých provozů a proškrtneme políčka, kam se z ÚSM žádný materiál nepřepravuje (tj ven, tepelné zpracování, povrchová úprava, epedice a šrot) Veškerý materiál přepravujeme buď do jednotlivých výrobních dílen (MD1 az 3), nebo pokud se jedná o již hotové díly, určené do (v závodě vyráběného) výrobku, na montáž Pro zjednodušení máme zadáno, že zadaná součást je jako jediná kompletně vyráběna v dílně MD1 a představuje 10% z celkového hrubého objemu Součásti
5 vyráběné v MD2 pak 30% a v MD3 40% Zbývajících 20% pak představují již dodané hotové díly určené pro montáž V posledním políčku pak opět vyplníme celkový součet (který je opět totožný s Qcelk) Co se týká přepravy z a do tepelného zpracování, či povrchové úpravy, to máme jednak dáno (veškerá produkce z MD2 jde jednou do TZ a zpět a z MD3 do PÚ a zpět) a jednak je určeno konkrétním zadáním, tj zadaným technologickým postupem pro součást zpracovávanou v dílně MD1 Pokud se v zadaném technologickém postupu nachází tepelné, či chemickotepelné zpracování, bude součást přepravována do dílny TZ (např cementování, kalení atd), pokud se v postupu objeví nějaká povrchová úprava (např lakování, černění atd) bude přepravena do PÚ Pokud je v postupu uvedena kooperace jiná, než povrchová úprava, či tepelné zpracování, bude provedena v MD2 (a součást tím pádem bude tam a zpět přepravena) V případě, že v postupu bude více operací např v TZ které nebudou následovat hned po sobě (součást bude obrobena poslána na např cementaci, vrácena zpět, opět obrobena a odeslána na kalení atd) je potřeba do políčka přepravy z dané výrobní dílny (MD1) započítat přepravované množství tolikrát, kolikrát k přepravě dojde (např 2) Stejné množství se pak bude samozřejmě přepravovat zpět (také např 2, pokud nepůjde přímo do jiného objektu např z MD1 do PÚ pak do MD3 a pak teprve do MD1) Ze všech výrobních dílen jsou pak jednotlivé díly dopraveny do montáže a odtud pak hotový výrobek do epedice a mimo závod Na konci každého sloupečku i řádku pak provedeme kontrolní součet a musí platit že přepravovaná množství do a z daného objektu jsou shodná Rovněž součet posledního řádku a sloupce musí být stejný (nikde se nám přece v závodě neztrácí, ani nám nepřibývá materiál) 5 Postupový graf toku materiálu Do postupového grafu zaznamenáme veškerý tok materálu závodem Do grafu zaznamenáváme všechny operace s materiálem pomocí symbolů, tj technologická činnost (změna tvaru, vlastností, např obrábění, tváření tepelné zpracování atd) kontrolní činnost manipulace příprava k manipulaci (skládání do palet atd) krátkodobé čekání na operaci, nebo manipulaci skladování (např ve vstupní, výstupním skladu, ústředním skladu či meziskladu) Jednotlivé symboly propojíme plnou čarou se šipkami znázorňujícími směr toku materiálu
6 Příklad znázornšní toku materiálu: 2
7 6 Tabulka přepravy materiálu a sankyeův diagram Nejprve si vytvoříme tabulku obsahující věškerou přepravu materiálu po areálu závodu Do tabulky uvedeme místo odkud a kam se materiál přepravuje, jeho hmotnost (v tunách za rok) a celkovou vzdálenost (v km) Z přepravované hmotnosti a vzdálenosti pak spočítáme pro každou položku součin jako tzv tunokilometry Provedeme rovněž součet celkové přepravované vzdálenosti, celkovho přepravovaného množství a tunokilometrů Př: Odesílatel: Příjemce: vzdálenost: [km] hmotnost: [t] tunokilometry: [tkm] ÚSM MD1 0, Σ 12, , ,1 Pro konstrukci Sankeyova diagramu je nejprve nutné nakreslit půdorys závodu, a to včetně dopravních komunikací Jednotlivé toky materiálu pak vyznačíme do diagramu jako spojnice mezi objekty (odesílatel příjemce), jejichž tloušťka odpovídá (poměrně) přepravovanému množství Jednotlivé spojnice vynášíme nejlépe od největšího přepravovaného množství, po nejmenší a rozlišíme je barevně Materiál vstupující do závodu označíme červeně, Průběh materiálu zeleně, hotové výrobky modře, odpad černě Jednotlivé toky materiálu, jdoucí po stejné dopravní cestě, pak kreslíme vedle sebe bez mezer (rozlišíme hranice např tmavou čarou), aby celková šířka představovala přepravované množství v dané lokaci V případě, že šířka toku materiálu by byla příliš tenká, zakreslíme ho poze čarou Př: příklad jednoduchého sankeyova diagranu 2
8 7 Kapacitní propočty Skladové množství Spočteme hmotnost materiálu skladovaného v ústředním skladu materiálu Při výpočtu vycházíme z velikosti pojistné zásoby p, délky dávkového cyklu c a denní spotřeby materiálu q Q skl=q p c q [t] 2 2 Vypočítané množství bude tvořeno jednak tyčovým materiálem (uloženým v regálech) a jednak materiálem uloženým v paletách V případě, že námi vyráběný díl v MD1 je z tyčového materiálu, počítáme rozdělení materiálu z 80% na tyčový QStyč a z 20% na paletizovaný QSpal (z těchto hodnot pak vycházíme, jak při volbě palet a stromečkových regálů, tak při volbě dopravních vozíků a jeřábu) V případě, že námi vyráběný díl je výkovek, či odlitek, bude dle zadání hutní (tyčový) materiál tvořit 70% a paletizovaný 30% Volba a výpočet počtu palet Nejprve je nutné zvolit vhodnou velikost palety Pro zjednodušení budeme předpokládat pouze jeden použitý typ palety Vycházíme z její nosnosti, vypočítané kapacity (kontrolu můžeme provést pouze pro zadaný díl, rovněž určíme způsob uspořádání dílů v paletě) Celkový počet palet ve skladu pak stanovíme z celkového paletizovaného množství materiálu (kdy jako vzorový je uvažován zadaný díl) Palety lze stohovat, tj umístit několik palet na sebe Množství palet v jednom stohu však nesmí překročit stohovatelnou hmotnost a rovněž výsledná výška musí být dobře dosažitelná zvoleným paletovým vozíkem Počítané (případně volené) hodnoty: qp hmotnost dílů v jedné paletě np počet palet ve skladu nst počet palet v jednom stohu Do výpočtu rovněž uveďte náčrt, či snímek zvolené palety, její rozměry, nosnost atd Př: Název: Paleta ohradová PO 500 Výrobce: Obaly sro Materiál: ocelový plech Nosnost: 500kg Stohovací nosnost: 5500kg Hmotnost: 70kg Vnější délka: 1240mm šířka: 840mm výška: 610mm Vnitřní délka: 1200mm šířka: 800mm výška: 384mm ložná plocha: 0,9m2 ložný prostor: 0,35m2 cena: 798Kč atd
9 Volba a výpočet počtu regálů Nejprve je nutné zvolit vhodný regál, pro uskladnění tyčového materiálu Stromečkový regál volíme především podle rozměrů a hmotnosti skladovaného tyčového materiálu z papírových a internetových katalogů Pro zjednodušení vycházíme z rozměrů zadané součásti, k níž přidáme 5mm na vnější průměr V případě, že polotovarem je výkovek či odlitek, předpokládáme vnělší průměr tyčového polotovaru 120mm Délka tyčového polotovaru bude 4 až 6m (volíme jednu hodnotu) Do výpočtu rovněž uveďte náčrt, či snímek zvoleného regálu, jeho rozměry, nosnost atd Př: Regál stromečkový: Výrobce: Kovonábytek sro typ: jednostranný 1483, 1485 dvoustranný 1484, 1488 cena: 2500kč Technické parametry: typ Nosnost konzoly (kg) Nosnost sloupce (kg) Rozměry: B (mm) bma (mm) Hma (mm) hma (mm) L (mm) l (mm) Volím regál (včetně odůvodnění volby)
10 Pro zvolený regál pak nejprve určíme: Počet tyčí v jedné etáži: Hmotnost tyče (pro l = 4000mm, kruhový průřez) π mtyče =V tyče ρ=s l ρ= π D 2 l ρ [kg] 4 Počet sloupců: nsl (Počet sloupců volíme jednak vzhledem k vnějším rozměrům, polotovaru přepravních a skladovacích zařízení, dostatečnému rozložení zátěže a mechanickým vlastnostem polotovaru) Nosnost jedné etáže: (vynásobíme nosnost konzoly počtem sloupců) Počet tyčí v jedné etáži: net (vydělíme nosnost etáže hmotností tyče, zkontrolujeme zda se uvedené množství do etáže vejde z hlediska vnějších rozměrů a následně určíme počet tyčí v etáži) dopočítáme rovněž skutečnou hmotnost materiálu v jedné etáži met Hmotnost v jednom regálu mreg: (vynásobíme počet etáží v regálu a hmotnost tyčí v jedné etáži) Potřebný počet regálů ve skladu: nreg(vydělíme hmotnost tyčového materiálu ve skladu Qtyc hmotností v jednom regálu) Volba uspořádání regálů ve skladu: (určíme směr a uspořádání ve skladu, tj počet řad, jejich orientaci a počet regálů v řadě z hlediska optimální manipulace s pomocí jeřábu atd) Hmotnostní využití regálů: (z poměru hmotnosti materiálu skladovaného v jednom regálu a jeho teoretické nosnosti určíme jejich procentuální využití) Volba a výpočet počtu jeřábů Pro zajištění manipulace s tyčovým materiálem je potřeba do skladu umístit jeřáb Použitý typ jeřábu opět velíme vzhledem k rozměrům, tvaru, hmotnosti přepravovaných polotovarů a rovněž ke vzdálenosti na kterou se budou tyto polotovary přepravovat V optimálním případě pokryjeme celou plochu skladu Př: Jeřáb mostový jednonosníkový JEA
11 Technický popis: Nosník jeřábu, který tvoří I profil, je pomocí přírub šrouby spojen se dvěma příčníky, ve kterých jsou pojezdová kola Oba příčníky jsou poháněné Technické parametry: Nosnost: Rozpětí: Rozvor kol mostu Rychlost pojezdu mostu: Rychlost zdvihu: Rychlost mikrozdvihu: Rychlost pojezdu kladkostroje: Hmotnost (bez kabiny a kladkostroje): Výrobce: cena: 3,2t 16m 2,7m 32m/min 8m/min 1,4m/min 20m/min kg KVP sro kč Počet jeřábů: 2 Výpočet potřebného počtu jeřábů provedeme u každého navrhovaného typu 2L t z vj [ks] m r p j t c M k 1 n j= Kde: M počet manipulačních jednotek za rok [ks] M= Qtyč [ks] met k počet manipulací s jednotkou za rok (vyložení, přesun na pilu a zpět) L přepravní vzdálenost (volíme podle ma rozměrů skladu) [m] vj rychlost pojezdu jeřábu (z technických parametrů zvoleného jeřábu) [m/min] tz doba na upevnění a odvázání břemene (pro zjednodušení volíme 5min) [min] tc efektivní doba směny (přibližně 7,5h, přepočítáme na minuty) [min] mr počet směn za rok (liší se v každém roce obvyke dní) [dnů] pj počet jednotek přepravovaných najednou (za předpokladu, že bude přepravována více než jedna etáž) [ks] výslednou hodnotu zaokrouhlíme nahoru (na celé jednotky) V závěru slovně vybereme a zdůvodníme výběr jeřábu Volba a výpočet počtu vysokozvižných vozíků (pro sklad): Pro zajištění manipulace s paletami použijeme vysokozdvižný vozík Použitý typ opět volíme vzhledem k rozměrům, tvaru, hmotnosti palet a rovněž ke vzdálenosti na kterou se budou díly přepravovat V neposlední řadě bereme do úvahy rovněž vliv uzavřené haly
12 Př: Čelní vysokozdvižný vozík Belet BSEM 15/ 3 Bateriový pohon Ma nosnost: Kg Vidlice ( tloušťka šířka délka) : Standardní zdvih : mm Otočný rádius ( rám je ve svislé poloze ) : mm Rychlost jízdy : 15 km/hod Pneumatiky : 2 přední : 187-8; 2 zadní (dual) : Světlost se zátěží v nejnižším bodě: 75 mm Baterie: trakční, napětí 48 V, kapacita 400 Ah Převodovka: dva motory Čelní vysokozdvižný vozík Belet BSEM 175/ 3 Potřebný počet vysokozdvižných vozíků: 2 n vv= QSpal i L t t 60 qv E s s k v n v [ks] Kde: nvv potřebný počet vysokozdvižných vozíků [ks] QSpal množství přepravovaného materiálu za rok [kg] i průměrný počet manipulací se součástmi v paletě (minimálně 2 + případné překládání a převoz do výroby) qv hmotnost dílů přepravovaných při jednom přejezdu (pro zjednodušení můžeme volit převoz jedné palety) [kg] Evoz časový fond vozíku ( počet pracovních dní vynásobených délkou pracovní směny snížený vzhledem k možným opravám a údržbě o 11%, obvykle kolem 1800h) ss směnnost (počet směn, obvykle 1, 2 či 3 osmihodinové směny ) k koeficient ztrát kapacity vozíku (korekce případných ztrát vlivem nevytížení kapacity, např 095) L průměrná délka pojezdu vozíku (počítá se dráha v obou směrech) [m] v průměrná rychlost vozíku při manipulaci v objektu (viz techncká data vozíku) [mmin-1] tn čas potřebný k naložení součásti na vozík (předpokládejme zhruba 2min) [min] tv čas potřebný k vyložení součásti z vozíku (předpokládejme zhruba 2min) [min] Volba a výpočet meziobjektové dopravy: Pro zajištění manipulace mezi jednotlivými objekty závodu můžeme použít více typů dopravních prostředků Předpokládáme, že přepravovaný materiál bude uložen v paletách Použitý typ opět volíme vzhledem k rozměrům, tvaru, hmotnosti palet a rovněž ke vzdálenosti na kterou se budou tyto polotovary přepravovat, vzhledem k tomu, že se přepravní zařízení bude pohybovat převážně po venkovních prostorách areálu můžeme volit i benzínový, či naftový pohon
13 Př: Plošinový vozík Balcancar VDI Typ: ET15 Výrobce: Balcancar record Nosnost: 15000kg Pohon: elektrický bateriový Rozměry: délka 4600mm šířka 2100mm výška plošiny 950mm celková výška 2070mm vnější rádius zatáčení 4950mm přepravní rychlost : plně naložený 3,7km/h prázdný 4,3 km/h stoupání: 3% celková váha včetně baterií: 5919kg maimální celková váha: 7830kg hlučnost: 70 72dB Potřebný počet plošných vozíků: 2 n pv = Qcelk L q v E voz v k [ks]
14 npv potřebný počet vysokozdvižných vozíků [ks] Qcelk množství přepravovaného materiálu za rok [t] qv hmotnost dílů přepravovaných při jednom přejezdu (pro zjednodušení můžeme vycházet z parametrů zvoleného vozíku) [t] Evoz časový fond vozíku ( počet pracovních dní vynásobených délkou pracovní směny snížený vzhledem k možným opravám a údržbě o 11%, obvykle kolem 1800h) ss směnnost (počet směn, obvykle 1, 2 či 3 osmihodinové směny ) k koeficient ztrát kapacity vozíku (korekce případných ztrát vlivem nevytížení kapacity, vychází z prakticky získaných dat např 06) L průměrná délka pojezdu vozíku (počítá se dráha v obou směrech) [km] v průměrná rychlost vozíku při manipulaci mezi objekty (viz techncká data vozíku) [kmhod-1] Pozn hodnotu součinu Qcelk L získáme z tabulky součtu celkové převážené kapacity tzv tunkilometrů, kterou využijeme rovně při kostrukci Sankeyova diagramu 8 Návrh ústředního skladu materiálu Nejprve si určíme potřebnou skladovací plochu Plocha regálů: Při určení plochy regálu vycházíme jednak z šířky regálu, jednak z délky uloženého tyčového materiálu S 1reg =Ltyč h reg [m2] vynásobením vypočteným množstvím regálů dostaneme celkovou plochu pro regály S reg =S 1reg n reg [m2] Plocha stohů palet: Plocha zabíraná jednou paletou je dána její šířkou a délkou Celkovou plochu zabíranou paletami Spal určíme vynásobením počtu stohů touto plochou Předpokládáme počet palet v jednom stohu ma 5ks K určení celkové plochy skladu je potřeba přičíst k ploše palet a regálů plochu dopravních cest a uliček mezi regály Sdr, paletami Sdp, plochu dělírny materiálu Sde (jako 30% skladové plochy) a plochy pro příjem a výdej materiálu Spp, Spv (obojí volíme přibližně 1m2 na 1t skladovaného množství) Dopravní cesty: Z boku každého regálu umístíme uličku v šířce zhruba 25% délky regálu a před regál v podobné šířce (minimálně však 1m) Zjednodušeně pak budou činit dopravní a manipulační cesty mezi regály zhruba +120 až +150% plochy regálů U dopravních cest u palet vycházíme z šířky dobravního vozíku + plocha na natočení (min 400 mm na obě strany) Pro zúžení dopravních cest je možné stohy palet natočit pod úhlem 30 až 60 Předběžně pak velikost dopravních cest mezi paletami můžeme stanovit (pro obvyklou velikost palet) na +200% plochy palet
15 Přibližná celková plocha skladu pak bude určena jako: Sskl = Sreg + Spal + Spp+ Spv + Sdr + Sdp + Sde [m2] Přičemž: Spp = Spv ~ 1,0 Qskl [m2] Sdr ~ 1,30 Sreg [m2] Sdp ~ 2,0 Spal [m2] Sde ~ 0,3 (Spal + Sreg) [m2] Skutečnou plochu pak korigujeme podle konkrétních rozměrů ve výkrese skladu Z předběžných rozměrů vycházíme při volbě haly Buď využijeme internetové nabídky některého z výrobců montovaných hal, nebo vyjdeme ze standardizovaných rozměrů s rozpětím lodi 12, 18, 24m a vzdáleností sloupů v podělném směru 6m 1 Při umisťování jednotlivých objektů do haly je dále nutné dodržovat několik základních zásad Tj správně umístit dopravní cesty a na ne navazující výdejnu příjem, dělírnu, vstupní a výstupní dveře Regály orientujeme vzhledem k dělírně a vstupním otvorům tak aby jeřab nebyl nucen při manipulaci s tyčovým materiálem otáčet o 90 Mezi jednotlivé regály umístíme uličky o dostatečné šířce umožňující bezpečnou manipulaci s tyčemi Stohy palet orientujeme tak aby byly dobře přístupné pro paletový vozík a vhodně proto dimenzujeme i šířku dopravních cest Vlastní výkres skladu provedeme pouze schematicky včetně potřebných kót Viz příklad
16 Př: návrh ústředního skladu materiálu 2
17 9 Hodnocení navrhovaného řešení a závěr Ve výsledném hodnocení popište klady a zápory navrženého řešení, případně navrhněte další možnosti (v délce minimálně ¼ strany) 10 Použitá literatura Kromě skript uveďte rovněž veškeré použité prameny, včetně katalogů a internetových odkazů Př: 1 HLAVENKA, Bohumil Projektování výrobních systémů Technologické projekty I 3 vydání Brno PC-DIR Real sro s ISBN HLAVENKA, Bohumil Manipulace s materiálem, cvičení VUT Brno s 3 Balcancar firemní stránky URL: < atd Formát použité literatury se řídí dle ISO 690 a ISO přesný popis lze nalézt například na
TECHNOLOGICKÝ PROJEKT DÍLNY
VUT v Brně, Fakulta strojní, Ústav strojírenské technologie Šk.rok : 010/011 TECHNOLOGICKÝ PROJEKT DÍLNY Technická zpráva Vypracoval : Michal Podhorský č. kruhu: 3B/16 Datum odevzdání : Obsah zprávy: 1.
Technologický projekt dílny
Technologický projekt dílny Zadání: Vypracujte technologický projekt dílny pro výrobu zadané součásti čv v požadovaném množství ks Obsah zprávy: 1 Vstupní hodnoty 2 Seznam použitých symbolů a zkratek 3
Technologický projekt dílny
Technologický projekt dílny Zadání: Vypracujte technologický projekt dílny pro výrobu zadané součásti čv, v požadovaném množství ks Obsah zprávy: 1 Vstupní hodnoty 2 Seznam použitých symbolů a zkratek
JEŘÁBY. Dílenský mobilní hydraulický jeřábek. Sloupový otočný jeřáb. Konzolové jeřáby otočné a pojízdné
JEŘÁBY Dílenský mobilní hydraulický jeřábek Pro dílny a opravárenské provozy. Rameno zvedáno hydraulicky ručním čerpáním hydraulické kapaliny. Sloupový otočný jeřáb OTOČNÉ RAMENO SLOUP Sloupový jeřáb je
LOGISTIKA. Ing. Eva Skalická. Gymnázium, SOŠ a VOŠ Ledeč nad Sázavou
LOGISTIKA Ing. Eva Skalická Gymnázium, SOŠ a VOŠ Ledeč nad Sázavou AKTIVNÍ PRVKY LOGISTIKY VY_32_INOVACE_07_2_18_EK Gymnázium, SOŠ a VOŠ Ledeč nad Sázavou VYMEZENÍ AKTIVNÍCH PRVKŮ Posláním aktivních prvků
Měření magnetické indukce elektromagnetu
Měření magnetické indukce elektromagnetu Online: http://www.sclpx.eu/lab3r.php?exp=1 V tomto experimentu jsme využili digitální kuchyňské váhy, pomocí kterých jsme určovali sílu, kterou elektromagnet působí
1. Popisové pole Rozměry a umístění popisového pole
1. Popisové pole Na každém výkrese musí být popisové pole podle mezinárodní normy ČSN EN ISO 7200 (01 3113) Technická dokumentace - Údaje v popisových polích a záhlavích dokumentů. Toto popisové pole platí
OHŘÍVACÍ PECE. Základní části: Rozdělení: druh otopu výše teploty atmosféra pohyb vsázky technologický postup
OHŘÍVACÍ PECE Rozdělení: druh otopu výše teploty atmosféra pohyb vsázky technologický postup Základní části: vyzdívka ocelová konstrukce topný systém manipulace s materiálem regulace, měření, automatizace
Kolejový jeřáb GOTTWALD GS TR
Kolejový jeřáb GOTTWALD GS 150.14 TR 1. POPIS STROJE Kolejový jeřáb GOTTWALD GS 150.14 TR je symetrické konstrukce s kabinami pro obsluhu na obou koncích, což mu umožňuje práci i přepravu v obou směrech.
Zvyšování kvality výuky technických oborů
Zvyšování kvality výuky technických oborů Klíčová aktivita V.2 Inovace a zkvalitnění výuky směřující k rozvoji odborných kompetencí žáků středních škol Téma V.2.17 Technická příprava výroby Kapitola 2
KAPACITNÍ ŘEŠENÍ TECHNOLOGIÍ A JEJICH PROSTOROVÉ USPOŘÁDÁNÍ V PRŮMYSLOVÉM PODNIKU STOČ 2012
KAPACITNÍ ŘEŠENÍ TECHNOLOGIÍ A JEJICH PROSTOROVÉ USPOŘÁDÁNÍ V PRŮMYSLOVÉM PODNIKU STOČ 2012 Bc. Vladimír Kostelný, Západočeská univerzita v Plzni, Univerzitní 8, 306 14 Plzeň Česká republika ABSTRAKT Tato
Technická zpráva. ČSN EN ISO 9001:2000 ČSN EN ISO 14001:2005 ČSN EN ISO 18001:1999 Oprávnění OBÚ ČSN z2:1994
Strojírny Podzimek, s. r. o. Čenkovská 1060, CZ 589 01 Třešť Tel.: +420 567 214 550 Fax: +420 567 224 405 E-mail: strojirny@podzimek.cz http: www.podzimek.cz/machinery Technická zpráva ČSN EN ISO 9001:2000
23. Kladkostroje Použití přenosná zdvihadla pro zvedání zavěšených břemen jednoduchý stroj = kolo s (pro lano) Kladka kladka - F=G, #2 #3
zapis_dopravni_stroje_jeraby08/2012 STR Fb 1 z 5 23. Kladkostroje Použití přenosná zdvihadla pro zvedání zavěšených břemen jednoduchý stroj = kolo s (pro lano) #1 Kladka kladka - F=G, #2 #3 kladka - F=G/2
příloha č. 2 vybrané technické parametry a požadovaná nabídková dokumentace na nákup dvounápravových a kloubových CNG autobusů
příloha č. 2 vybrané technické parametry a požadovaná nabídková dokumentace na nákup dvounápravových a kloubových CNG autobusů Zadávací podmínky autobusu pro Brno kloub příloha 2 strana 1/6 1.7.2016 Dokument
Obsah šablony SPŠ na Proseku šablona-spš na Proseku.dwt
Obsah šablony SPŠ na Proseku šablona-spš na Proseku.dwt Lukáš Procházka 2008 OBSAH OBSAH... 1 ÚVOD... 2 HLADINY... 2 KÓTOVACÍ STYL... 2 STYLY PÍSMA... 2 BLOKY: seznam... 3 RÁMEČKY... 4 DRSNOSTI POVRCHU...
Sloupové otočné jeřáby. Nástěnná otočná jeřábová ramena. Portálové jeřáby
jeřáby Jsou zařízení s vodorovným otáčením výložníku pro přepravu břemene vhodné na jakékoliv pracoviště, kde optimálně doplňují další zařízení manipulační techniky Usnadňují a zefektivňují práci, nahrazují
jeřáby Sloupové otočné jeřáby Nástěnná otočná jeřábová ramena Alu - Portálové jeřáby Jeřáby
jeřáby Jsou zařízení s vodorovným otáčením výložníku pro přepravu břemene vhodné na jakékoliv pracoviště, kde optimálně doplňují další zařízení manipulační techniky Usnadňují a zefektivňují práci, nahrazují
Layout pracoviště a řízení Rozvrhování pracovníků
Tento materiál vznikl jako součást projektu, který je spolufinancován Evropským sociálním fondem a státním rozpočtem ČR. Layout pracoviště a řízení Rozvrhování pracovníků Jan Vavruška Technická univerzita
TECHNICKÁ SPECIFIKACE Stohovací přepravníky skládací gitterboxy (čís )
TECHNICKÁ SPECIFIKACE Stohovací přepravníky skládací gitterboxy (čís. 115107) Stohovací přepravník rozložený (připravený pro použití) Stohovací přepravník složený Použití Přepravník je vhodný pro přepravu,
Kování pro posuvné dveře
Kování pro posuvné dveře Top Line 1200/ 1210/1230 Systém posuvných dveří Top Line 1200, Top Line 1210, Top Line 1230 umožňuje např. rozčlenit místnost nebo uzavřít šatnu, pracovnu, domácí kancelář atd.
Generování výkresové dokumentace. Autodesk INVENTOR. Ing. Richard Strnka, 2012
Generování výkresové dokumentace Autodesk INVENTOR Ing. Richard Strnka, 2012 Konzole I generování výkresové dokumentace v Inventoru Otevření nového souboru pro výkres Spusťte INVENTOR Vytvořte projekt
POSOUZENÍ NAVRŽENÝCH VARIANT (provést pro obě varianty!!!) 1. Ovlivňující veličiny a) podélný sklon a jízdní rychlost vj [km/h]: podle velikosti a
POSOUZENÍ NAVRŽENÝCH VARIANT (provést pro obě varianty!!!) 1. Ovlivňující veličiny a) podélný sklon a jízdní rychlost vj [km/h]: podle velikosti a délky na sebe navazujících úseků s konstantním podélným
Délka mm Šířka mm Stavební výška stroje mm Celkové rozměry Výška s maximálním mm
1 Výrobce EP Equipment 2 Model (TPCI) DV 15 E DV 18 E 2 Model CPCD15T8 CPCD18T8 3 Pohon Diesel Diesel 4 Nosnost Kg 1500 1800 5 Těžiště 500 500 6 Výška zdvihu 3000 3000 7 Volný zdvih 120 120 8 Rozměry vidlic
Vnitropodniková doprava O. Kánský
Vnitropodniková doprava 2016 O. Kánský Vnitroskladová doprava skladové vozíky dopravníky výtahy jeřáby Skladové vozíky podle pohonu ruční motorové podle vedení nezávislé kolejové automaticky řízené podle
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV STROJÍRENSKÉ TECHNOLOGIE FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF MANUFACTURING TECHNOLOGY RACIONALIZACE
Kapacitní propočty. EduCom. František Koblasa. Technická univerzita v Liberci
Tento materiál vznikl jako součást projektu, který je spolufinancován Evropským sociálním fondem a státním rozpočtem ČR. Kapacitní propočty Technická univerzita v Liberci INVESTICE DO ROZVOJE VZDĚLÁVÁNÍ
Vlhký vzduch a jeho stav
Vlhký vzduch a jeho stav Příklad 3 Teplota vlhkého vzduchu je t = 22 C a jeho měrná vlhkost je x = 13, 5 g kg 1 a entalpii sv Určete jeho relativní vlhkost Řešení Vyjdeme ze vztahu pro měrnou vlhkost nenasyceného
w w w. n a s t r o j o v e - o c e l i. c o m
w w w. n a s t r o j o v e - o c e l i. c o m 1.2842/1.2510 1.2379 1.2080 1.1730 1.2312 1.2767 1.2162 1.2343 1.2343ESU 1.2083 1.3343 1.2210 ST52-3 platný od 1.7.2011 verze 2011.1 V katalogu naleznete velký
Projekt: Inovace oboru Mechatronik pro Zlínský kraj Registrační číslo: CZ.1.07/1.1.08/ Výkresy sestavení
Projekt: Inovace oboru Mechatronik pro Zlínský kraj Registrační číslo: CZ.1.07/1.1.08/03.0009 Výkresy sestavení Výkres sestavení je určen pro sestavení montážní jednotky, přičemž za montážní jednotku je
SILNIČNÍ PŘEPRAVA NÁKLADŮ
SILNIČNÍ PŘEPRAVA NÁKLADŮ 17TEDL TECHNOLOGIE DOPRAVY A LOGISTIKA CVIČENÍ Č. 5, ÚLOHA 2 ING. ZDENĚK MICHL ÚSTAV LOGISTIKY A MANAGEMENTU DOPRAVY FAKULTA DOPRAVNÍ ČVUT V PRAZE ZADÁNÍ ÚLOHY Velká automobilka
Protokol č. 7. Jednotné objemové křivky. Je zadána výměra porostu, výška dřevin a počty stromů v jednotlivých tloušťkových stupních.
Protokol č. 7 Jednotné objemové křivky Zadání: Pro zadané dřeviny stanovte zásobu pomocí JOK tabulek. Součástí protokolu bude tabulka obsahující střední Weisseho tloušťku, Weisseho procento, číslo JOK,
Představení firmy. M VZV školení - certifikované služby v logistice
Představení firmy Školení obsluh (řidičů) motorových manipulačních vozíků Inspekce regálových systémů, kontrola žebříků M VZV školení - certifikované služby v logistice Externí správa flotily man. techniky,
3. Rozměry a hmotnosti Umístění a zabudování... 9
Tyto technické podmínky stanoví řadu vyráběných velikostí a provedení stropních vířivých vyústí malých průměrů s pevnými lamelami (dále jen vyústí) VAPM 125, 160, 200, 250, 315, 400 a stropních vířivých
II. VŠEOBECNĚ 2 1. Popis Provedení... 2 III. TECHNICKÉ ÚDAJE Základní parametry... 4
Tyto technické podmínky stanoví řadu vyráběných velikostí a provedení velkoplošných vyústí (dále jen vyústí) VPVM - K 400, 600, 800, 1000, 1200, 1480, VPVM - S 400, 600, 800, 1000, 1200, 1500, 2000, VPVM
3. Rozměry a hmotnosti Zabudování a umístění Výpočtové a určující veličiny Objednávkový klíč Záruka...
Tyto technické podmínky stanoví řadu vyráběných velikostí a provedení vyústek pro kruhové potrubí (dále jen vyústek) jednořadých a dvouřadých s regulací R1, R2, R3, R5 a R6. Platí pro výrobu, navrhování,
PODMÍNKY POUŽÍVÁNÍ Nakládací plošiny z hliníkové slitiny Typ 6005A UNI EN 573
PODMÍNKY POUŽÍVÁNÍ Nakládací plošiny z hliníkové slitiny Typ 6005A UNI EN 573 NOSNOST Prosím respektujte zatížení udávané na štítku na boku nájezdu, viz. foto. V prvním řádku je udaná nosnost jednoho kusu
OLDHAMOVA SPOJKA -ZADÁNÍ RYSU Č.14.
OLDHAMOVA SPOJKA -ZADÁNÍ RYSU Č.14. Zadání rysu č.12. detailu KŘÍŢIČE..pozice 2 Zadání rysu č.13. detailu OBJÍMKY.pozice 1 Zadání rysu č.14. sestava OLDHAMOVY SPOJKY Každý student obdrží individuální zadání
Technická dokumentace
Technická dokumentace VY_32_inovace_FREI30 : Zásady kreslení svarů a výkresů svařenců Datum vypracování: 10.10.2013 Vypracoval: Ing. Bohumil Freisleben Motto: svar není svár a není vaření jako vaření (tedy
Vojenská doprava. Příprava techniky a materiálu na vojenskou přepravu
Vojenská doprava Příprava techniky a materiálu na vojenskou přepravu Operační program Vzdělávání pro konkurenceschopnost Název projektu: Inovace magisterského studijního programu Fakulty vojenského leadershipu
TECHNICKÁ SPECIFIKACE DODÁVEK
Akce je realizována v rámci projektu Sběrné středisko odpadů Rosice, reg. číslo projektu CZ. 1.02/4.1.00/10.08742 a je podporována z prostředků Evropské unie prostřednictvím Operačního programu životního
Protokol č. 1. Tloušťková struktura. Zadání:
Protokol č. 1 Tloušťková struktura Zadání: Pro zadané výčetní tloušťky (v cm) vypočítejte statistické charakteristiky a slovně interpretujte základní statistické vlastnosti tohoto souboru tloušťek. Dále
Zafiízení pro manipulaci se dfievem a dfiívím u dopravních vozíkû
ZPRACOVÁNÍ D EVA část 4, díl 4, str. 7 Časové využití vozíků se pohybuje mezi 40 až 60 % a počet vozíků určený z časového rozboru je q T T n T = až 1152 1728 Zafiízení pro manipulaci se dfievem a dfiívím
GEWA - břemenová traverza, typ WTS
GEWA - břemenová traverza, typ WTS se 2 jistícími háky Tyto traverzy mají dva pevně umístěné jistící háky a uprostřed závěsné oko pasující na zátěžový hák dle DIN 15401. K dodání také s 2- pramenným úvazkem
Přední Rozložení hmotnosti Baterie Voltáž/kapacita V/Ah 12/60 12/60 12/60 Model K21 K21 K21
1 Výrobce 2 Model (TPCI) GV 15 E GV 18 E GV 18 ECNG 2 Model CPQD15T8 CPQD18T8 CPQD18T8 3 Pohon LPG LPG CNG 4 Nosnost Kg 1500 1800 1800 5 Těžiště 500 500 500 6 Výška zdvihu 3000 3000 3000 7 Volný zdvih
II. VŠEOBECNĚ 3 1. Popis Provedení... 3 III. TECHNICKÉ ÚDAJE Základní parametry Tlakové ztráty... 10
Tyto technické podmínky stanoví řadu vyráběných velikostí a provedení "REGULAČNÍCH KLAPEK KRUHOVÝCH RKKM" (dále jen klapek). Platí pro výrobu, navrhování, objednávání, dodávky, montáž, provoz a údržbu.
Svěrka pro vertikální přepravu plechů Typ K10
Svěrka pro vertikální přepravu plechů Typ K10 Svěrky s bezpečnostní pojistkou a pružinovými přepjetím. Snadné ovládání otočným excentrem. Otevřená i zavřená poloha je blokována. Otevření kleští při náhodném
Těžká akustická zástěna
Těžká akustická zástěna GZT Těžká zástěna určená pro instalaci do venkovního prostoru pro velkoplošné stínění zdrojů hluku, zejména na průmyslových objektech ITS213-01, revize 1.0, Greif-akustika, s.r.o.
TECHNICKÉ PODMÍNKY ZADÁVACÍ DOKUMENTACE PRO VEŘEJNOU ZAKÁZKU. s názvem DODÁVKA AUTOMOBILŮ PRO RESORT MINISTERSTVA ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ - OPAKOVÁNÍ
Příloha č. 1 zadávací dokumentace TECHNICKÉ PODMÍNKY ZADÁVACÍ DOKUMENTACE PRO VEŘEJNOU ZAKÁZKU s názvem DODÁVKA AUTOMOBILŮ PRO RESORT MINISTERSTVA ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ - OPAKOVÁNÍ Automobily musí splňovat
POSUDEK. Typ (model) : ZTS, typ 09023, ev. č.: 70178, v.č. 0283
POSUDEK 1. Vysokozdvižný vozík Typ (model) : ZTS, typ 09023, ev. č.: 70178, v.č. 0283 Popis: vysokozdvižný vozík s naftovým motorem Zetor typ 7201 a mechanickou převodovkou. Maximální zdvih je 4m a nosnost
DRIVE IN. optimální využití skladovacích prostorů.
DRIVE IN Utilisation Vysoce kvalitní optimale systém de pro l espace skladování palet umožňující optimální využití skladovacích prostorů. VJEZDOVÝ REGÁL Vjezdové regály jsou konstruované pro skladování
Lifts. Lifte. Monte-charg. Ascensor. Zdvihací plošiny ZARGES jasná orientace směrem vzhůru.
Monte-charg Zdvihací plošiny ZARGES jasná orientace směrem vzhůru. V oblasti elektrických zdvihacích plošin nabízí ZARGES řadu různých modelů, které jsou vhodné pro rozdílné druhy práce. Ať už venku nebo
ZADÁNÍ ročníkového projektu pro III.a IV.ročník studijního oboru: Konstrukce a dopravní stavby
ZADÁNÍ ročníkového projektu pro III.a IV.ročník studijního oboru: Konstrukce a dopravní stavby I. V daném mapovém podkladu v měřítku 1:10 000 vypracujte návrh spojení mezi body A a B na úrovni vyhledávací
STŘEDNÍ PRŮMYSLOVÁ ŠKOLA STROJÍRENSKÁ a Jazyková škola s právem státní jazykové zkoušky, Kolín IV, Heverova 191. Obor M/01 STROJÍRENSTVÍ
STŘEDNÍ PRŮMYSLOVÁ ŠKOLA STROJÍRENSKÁ a Jazyková škola s právem státní jazykové zkoušky, Kolín IV, Heverova 191 Obor 23-41-M/01 STROJÍRENSTVÍ 1. ročník TECHNICKÉ KRESLENÍ VÝROBNÍ VÝKRESY (POPISOVÉ POLE)
Mostové jeřáby ABUS. Pohneme vším. Jeřábové systémy. základní údaje pro navrhování
základní údaje pro navrhování Mostové jeřáby ABUS Vyrobeno v Gummersbachu, Německo ABUS Kransysteme GmbH, závod v Gummersbachu Pohled do výrobního závodu Úspěch firmy ABUS je založen na důsledné standardizaci
Technologie dopravy a logistika Cvičení 6, 2. úloha Silniční přeprava nákladů Ing. Zdeněk Michl Ústav logistiky a managementu dopravy ČVUT FD
Technologie dopravy a logistika Cvičení 6, 2. úloha Silniční přeprava nákladů Ing. Zdeněk Michl Ústav logistiky a managementu dopravy ČVUT FD Zadání úlohy : Velká automobilka očekává Vaši nabídku pro výběrové
Výpočet zatížení nápravy. Obecné informace o výpočtech zatížení náprav
Obecné informace o výpočtech zatížení náprav Všechny typy provozu využívající nákladní vozidla vyžadují doplnění podvozku nákladního vozidla dodaného z výrobního závodu o určitou formu nástavby. Obecné
KAPACITNÍ ŘEŠENÍ TECHNOLOGIÍ A JEJICH PROSTOROVÉ USPOŘÁDÁNÍ V PRŮMYSLOVÉM PODNIKU SVOČ FST 2012
KAPACITNÍ ŘEŠENÍ TECHNOLOGIÍ A JEJICH PROSTOROVÉ USPOŘÁDÁNÍ V PRŮMYSLOVÉM PODNIKU SVOČ FST 2012 Bc. Vladimír Kostelný, Západočeská univerzita v Plzni, Univerzitní 8, 306 14 Plzeň Česká republika ABSTRAKT
TECHNICKÁ DOKUMENTACE
VŠB-TU Ostrava, Fakulta elektrotechniky a informatiky Katedra elektrických strojů a přístrojů KAT 453 TECHNICKÁ DOKUMENTACE (přednášky pro hodiny cvičení) Cvičení č. I. Formáty výkresů 1 Formáty výkresů
Předepisování jakosti povrchu
Předepisování jakosti povrchu Při výrobě strojních součástí je nutné dbát nejen na přesnost rozměrů, ale také na vzniklé nerovnosti povrchu. Jednotlivé plochy mohou vznikat obráběním (povrch obrobený),
b) P- V3S M2 valník P V3S valník
P - V3S a) P-V3S valník Automobil P-V3S je třínápravový střední nákladní terénní automobil 6 x 4 x 2 s polokapotovou valníkovou karosérií. Je určen pro přepravu materiálu nebo osob po komunikacích i v
Retrak tuny RRE140HC/HEC/ HCC/HECC RRE160HC/HEC/ HCC/HECC RRE180HC/HEC/ HCC/HECC RRE200HC/HEC/ HCC/HECC RRE250HC/HEC/ HCC/HECC
Retrak 1.4-2.5 tuny R & E série Mrazírenská verze RRE140HC/HEC/ HCC/ RRE160HC/HEC/ HCC/ RRE180HC/HEC/ HCC/ RRE200HC/HEC/ HCC/ RRE250HC/HEC/ HCC/ www.toyota-forklifts.eu Retrak, mrazírenská verze bez kabiny
3. Rozměry, hmotnosti Zabudování a umístění Základní parametry Elektrické prvky, schéma připojení... 8
Tyto technické podmínky stanoví řadu vyráběných velikostí a provedení pro "REGULÁTOR KONSTANTNÍHO PRŮTOKU VZDUCHU - ČTYŘHRANNÝ RPMC-K" (dále jen REGULÁTOR). Platí pro výrobu, navrhování, objednávání, dodávky,
Doprava cukrovky z meziskladů do cukrovaru
Doprava cukrovky z meziskladů do cukrovaru Restrukturalizace českého cukrovarnictví probíhající v posledních letech podstatně snížila počet cukrovarů v České republice. Zatímco v roce 1979 bylo v České
11.12.2011. Pravý odbočovací pruh PŘÍKLAD. Místní sběrná komunikace dvoupruhová s oboustranným chodníkem. L d s 10
11.1.011 SMK Příklad PravýOdbočovací.ppt SILNIČNÍ A MĚSTSKÉ KOMUNIKACE programu č.3 B Návrhstykovékřižovatky s pravým odbočovacím pruhem Návrh křižovatky: Nakreslete ve vhodném měřítku situační výkres
Dopravní technika technologie
Pokyny pro řešení příkladů z předmětu Mechanika pohybu vozidel pro obor Dopravní technika technologie AR 2012/2013 Tyto příklady slouží k procvičení základních problematik probíraných na přednáškách tohoto
Elektrický vysokozdvižný vozík 1.0-1.5 tun
Elektrický vysokozdvižný vozík 1.0-1.5 tun www.toyota-forklifts.eu Elektrický vysokozdvižný vozík 1.0 tun Specifikace pro průmyslové vozíky 7FBEST10 1.1 Výrobce TOYOTA 1.2 Model 7FBEST10 1.3 Pohonná jednotka
Obecné informace : Systém FM Systém FK Použití a přednosti tribunového systému FM : Konstrukce Rozložení složení
Obecné informace : Firma DOBLER Metallbau s.r.o je výrobcem a dodavatelem tribunových systémů pro vnitřní i venkovní použití. Patentovaný systém skládání a rozkládání umožňuje ve velice krátkém čase a
Plechy (cvičení) Zadání:
Předmět: Ročník: Vytvořil: Datum: KONSTRUOVÁNÍ V CAD TŘETÍ GARSTKA A. 21.4.2013 Název zpracovaného celku: PLECHY (cvičení) Plechy (cvičení) Modul Inventoru pro tvorbu plechových součástí umožňuje snadné
3. Rozměry a hmotnosti Zabudování a umístění Základní údaje Výpočtové a určující veličiny... 5
Tyto technické podmínky stanovují řadu vyráběných velikostí stropních, lamelových, kruhových anemostatů (dále jen anemostatů) ALKM 250, 300, 400, 500, 600. Platí pro výrobu, navrhování, objednávání, dodávky,
Slide Line 66. Perfektní stylový prvek pro knihovny nebo regály
Perfektní stylový prvek pro knihovny nebo regály Jednosměrná ulice je kování pro posuvné dveře s jednou dráhou perfektní stylový prvek pro knihovny nebo regálové systémy. Hliníkové, dřevěné nebo skleněné
Projekt Využití ICT ve výuce na gymnáziích, registrační číslo projektu CZ.1.07/1.1.07/02.0030. MS Excel
Masarykovo gymnázium Příbor, příspěvková organizace Jičínská 528, Příbor Projekt Využití ICT ve výuce na gymnáziích, registrační číslo projektu CZ.1.07/1.1.07/02.0030 MS Excel Metodický materiál pro základní
2 POLICOVÉ O REGÁLY REGÁL
POLICOVÉ REGÁLY 2 POLICOVÉ REGÁLY 3 POLICOVÉ REGÁLY Všeobecně slouží konstrukce policového regálu k ukládání různých druhů zboží a materiálů přímo na police (drobné zboží, krabice, plastové přepravky,
L Oj [km] R j [m] l j [m] 1 0, , , , , , , , , ,0 600
Projektový příklad PP1 Pomocí postupů početní metody stanovení parametrů jízdy vlaku s rychlostním krokem stanovte průběhy rychlosti na dráze (tachogram jízdy), doby jízdy a spotřeby elektrické energie
je tvořen nosníkem (pro malé nosnosti z tyče průřezu I, pro větší nosnosti ze dvou tyčí téhož průřezu, pro velké nosnosti z příhradové konstrukce.
1 JEŘÁBY Dopravní zařízení, která zdvihají, spouštějí a dopravují břemena na určitou vzdálenost. Na nosné konstrukci je uloženo pojíždějící, zdvihající, případně jiné pohybové ústrojí. 1.1 MOSTOVÉ JEŘÁBY
Kamenice nad Lipou, s.r.o. ZVEDACÍ PLOŠINY. Zakázková konstrukce a výroba STS Kamenice nad Lipou Masarykova Kamenice nad Lipou
Kamenice nad Lipou, ZVEDACÍ PLOŠINY Zakázková konstrukce a výroba STS Kamenice nad Lipou Masarykova 9 70 Kamenice nad Lipou http://www.stskamenicenl.cz e-mail: info@stskamenicenl.cz tel: +0 6 960 Zvedací
Motorový vysokozdvižný vozík tun
Motorový vysokozdvižný vozík 3.5-8.0 tun www.toyota-forklifts.cz Motorový vysokozdvižný vozík 3.5-4.0 tun Specifikace pro průmyslové vozíky 40-8FD35N 8FG35N 40-8FD40N 8FG40N 1.1 Výrobce TOYOTA TOYOTA TOYOTA
Cvičení 2 PARAMETRICKÉ 3D MODELOVÁNÍ ROTAČNÍ SOUČÁST HŘÍDEL Inventor Professional 2012
Cvičení 2 PARAMETRICKÉ 3D MODELOVÁNÍ ROTAČNÍ SOUČÁST HŘÍDEL Inventor Professional 2012 Cílem druhého cvičení je osvojení postupů tvorby rotační součástky na jednoduchém modelu hřídele. Především používání
Podklady pro cvičení. Úloha 7 Návrh konstrukce zastřešení - krov
Pozemní stavby A2 Cíl úlohy Podklady pro cvičení Úloha 7 Návrh konstrukce zastřešení - krov Na základě koncepčního návrhu tvaru zastřešení (šikmá střecha) pro vybranou konstrukční variantu budovy z úlohy
Cvičení 2 z předmětu CAD I PARAMETRICKÉ 3D MODELOVÁNÍ
Cvičení 2 z předmětu CAD I PARAMETRICKÉ 3D MODELOVÁNÍ Cílem druhého cvičení je si na jednoduchém modelu hřídele osvojit základní postupy při tvorbě rotační součástky. Především používání pracovních, nebo
SPŠS Praha 10 Na Třebešíně *** STT *** Návrh soustružnického nástroje dle ISO-kódu
Příklad návrhu soustružnického nástroje dle ISO kódu, návrh břitové destičky Zadání : Navrhněte vhodný soustružnický nástroj pro obrábění kulatiny vyrobené z mat. ČSN 11 373.0 Výchozí průměr materiálu
11.15 Podrobnosti a zjednodušování v zobrazování
Název školy Číslo projektu Autor Název šablony Název DUMu Tematická oblast Předmět Druh učebního materiálu Anotace Vybavení, pomůcky Ověřeno ve výuce dne, třída Střední průmyslová škola strojnická Vsetín
14. JEŘÁBY 14. CRANES
14. JEŘÁBY 14. CRANES slouží k svislé a vodorovné přepravě břemen a jejich držení v požadované výšce Hlavní parametry jeřábů: 1. jmenovitá nosnost největší hmotnost dovoleného břemene (zkušební břemeno
BO004 KOVOVÉ KONSTRUKCE I
BO004 KOVOVÉ KONSTRUKCE I PODKLADY DO CVIČENÍ VYPRACOVAL: Ing. MARTIN HORÁČEK, Ph.D. AKADEMICKÝ ROK: 2018/2019 Obsah Dispoziční řešení... - 3 - Příhradová vaznice... - 4 - Příhradový vazník... - 6 - Spoje
3. Rozměry a hmotnosti Zabudování a umístění Základní parametry Výpočtové a určující veličiny... 12
Tyto technické podmínky stanoví řadu vyráběných velikostí a provedení stěnových vyústek (dále jen vyústek). Platí pro výrobu, navrhování, objednávání, dodávky, montáž a provoz. 1. Popis... 2 2. Provedení...
Motorový vysokozdvižný vozík 3.5-8.0 tun
Motorový vysokozdvižný vozík 3.5-8.0 tun www.toyota-forklifts.cz Motorový vysokozdvižný vozík 3.5-4.0 tun Specifikace pro průmyslové vozíky 40-8FD35N 8FG35N 40-8FD40N 8FG40N 1.1 Výrobce TOYOTA TOYOTA TOYOTA
Těžká akustická zástěna
Těžká akustická zástěna GZT Těžká zástěna určená pro instalaci do venkovního prostoru pro velkoplošné stínění zdrojů hluku, zejména na průmyslových objektech ITS213-01, revize 1.0, Greif-akustika, s.r.o.
Šnekové soukolí nekorigované se šnekem válcovým a globoidním kolem.
.. Zadání. Program: Konstrukce převodové skříně převodového motoru Zadání: xxx Navrhněte, vypočtěte a zkonstruujte převodovou skříň jako součást jednotky převodového motoru. Převodová skříň bude řešena
Pokyny pro řešení příkladů z předmětu Mechanika v dopravě pro obor. Pozemní doprava AR 2006/2007
Pokyny pro řešení příkladů z předmětu Mechanika v dopravě pro obor Pozemní doprava AR 2006/2007 Tyto příklady slouží k procvičení základních problematik probíraných na přednáškách tohoto předmětu. Jednotlivé
Statické tabulky profilů Z, C a Σ
Statické tabulky profilů Z, C a Σ www.satjam.cz STATICKÉ TABULKY PROFILŮ Z, C A OBSAH PROFIL PRODUKCE..................................................................................... 3 Profi ly Z,
SKUPINA PŘÍLOH XV. Ostatní speciální vozidla
SKUPINA PŘÍLOH XV Ostatní speciální vozidla Příloha XV /1 k ČD S 8/3 - Účinnost od 1.1.2005 Pokladač kabelů SČH 150.K 1. POPIS STROJE Pokladač kabelů SČH 150.K (SHV-pracovní stroj) vznikl rekonstrukcí
Příklady ke cvičením. Modelování produkčních a logistických systémů
Modelování produkčních a logistických systémů Katedra logistiky, kvality a automobilové techniky Garant, přednášející, cvičící: Jan Fábry 10.12.2018 Příklady ke cvičením Opakování lineárního programování
Tento výukový materiál byl vytvořen v rámci projektu MatemaTech Matematickou cestou k technice. Výpočet objemu a hmotnosti technických sít
Tento výukový materiál byl vytvořen v rámci projektu MatemaTech Matematickou cestou k technice. Předmět: Matematika Téma: Výpočet objemu a hmotnosti technických sít Věk žáků: 13 15 let Časová dotace: 1
Tiskové chyby vyhrazeny. Obrázky mají informativní charakter.
CTJ Lineární moduly CTJ Charakteristika Lineární jednotky (moduly) řady CTJ jsou moduly s pohonem ozubeným řemenem a se dvěma paralelními kolejnicovými vedeními. Kompaktní konstrukce lineárních jednotek
4. cvičení výpočet zatížení a vnitřních sil
4. cvičení výpočet zatížení a vnitřních sil Výpočet zatížení stropní deska Skladbu podlahy a hodnotu užitného zatížení převezměte z 1. úlohy. Uvažujte tloušťku ŽB desky, kterou jste sami navrhli ve 3.
Revitalizace vodního toku
Revitalizace vodního toku ČSN 01 3105 společně pro výkresy, velikosti, popisování, materiály, formáty a skládání výkresů, měřítka, čáry, kótování, ČSN 01 3402 popisové pole ČSN 01 3160 zásady oprav a změn
Motorový vysokozdvižný vozík 1.5-3.5 tun
Motorový vysokozdvižný vozík 1.5-3.5 tun www.toyota-forklifts.cz Vysokozdvižný vozík se spalovacím motorem 1.5-1.75 t Specifikace pro průmyslové vozíky 02-8FGF15 02-8FDF15 02-8FGF18 02-8FDF18 1.1 Výrobce
3. Rozměry a hmotnosti Zabudování a umístění Základní parametry Materiál Záruka Montáž...
Tyto technické podmínky stanoví řadu vyráběných velikostí a provedení "REGULAČNÍCH KLAPEK RKM" (dále jen klapek). Platí pro výrobu, navrhování, objednávání, dodávky, montáž, provoz a údržbu. 1. Popis...
Výkresová část. enýrství
Výkresová část půdorysy jednotlivých podlaží se schematickým zakreslením otopných těles (u ostatních spotřebičů se označí jejich druh a typ), expanzních nádob, horizontálně vedeného potrubí s označením
Statický výpočet postup ve cvičení. 5. Návrh a posouzení sloupu vzpěrné délky
5. Návrh a posouzení sloupu vzpěrné délky 5. Návrh a posouzení sloupu např. válcovaný průřez HEB: 5.1. Výpočet osové síly N Ed zatížení stálá a proměnná působící na sloup v přízemí (tj. stropy všech příslušných
Gymnázium Vysoké Mýto nám. Vaňorného 163, Vysoké Mýto
Gymnázium Vysoké Mýto nám. Vaňorného 163, 566 01 Vysoké Mýto Registrační číslo projektu Šablona Autor Název materiálu / Druh CZ.1.07/1.5.00/34.0951 III/2 INOVACE A ZKVALITNĚNÍ VÝUKY PROSTŘEDNICTVÍM ICT