Technická specifikace pro část 4
|
|
- Josef Špringl
- před 9 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 Zadávací dokumentace Projekt Rozvoj MHD v Olomouci - II. etapa Technická specifikace pro část 4 Systém automatického přenosu dat do informačního systému pro cestující ve vozidlech MHD (autobusy) 1. Obecný popis Informační systém pro cestující ve vozidle je soubor elektronických zařízení, který slouží k podávání vizuálních a akustických informací cestujícím. Jde o informace dopravního charakteru vztahující se k aktuálnímu spoji (číslo linky, cílová zastávka, následující zastávka, nácestné zastávky), k mimořádnostem v dopravě (výluková činnost), ale tímto způsobem lze podávat i informace přímo nesouvisející s dopravou (upozornění na nebezpečí krádeží, sdělení místních orgánů při mimořádných událostech). Cílem řešení je odstranit vysokou časovou náročnost současného způsobu přenosu dat do jednotlivých zařízení ve všech vozidlech. Úspora času umožní provádět operativní změny databází těchto zařízení a tím zkvalitnit informovanost cestujících. 2. Popis současného stavu Dopravní podnik města Olomouce, a.s. v současné době provozuje 78 autobusů MHD. Seznam autobusů a jejich vybavení prvky informačního systému je přílohou č. 1 zadávací dokumentace. Zařízení, která jsou součástí informačního systému pro cestující, u nichž je požadován automatický přenos dat: - Palubní počítač - Digitální akustický hlásič - Informační panely - Přijímač GPS Následuje popis jednotlivých prvků informačního systému pro cestující a současný způsob přenosu dat do (popř. z) těchto zařízení. 1/10
2 2.1. Palubní počítač Palubní počítač je řídícím prvkem odbavovacího systému vozidla (master) a z této pozice odesílá prostřednictvím datových sběrnic (IBIS, RS485, RS232) ostatním periferiím (slave) povely, na základě kterých jsou cestujícím předávány potřebné informace. Vozidla MHD v DPMO, a.s. jsou vybavena dvěma typy palubních počítačů firmy JKZ spol. s r.o.: a) FPP-U (s terminálem řidiče RT-1) b) KPP-1 Oba typy palubních počítačů jsou vybaveny slotem pro datovou kartu PCMCIA. Na datové kartě jsou do palubních počítačů přenášeny tyto datové balíky: a) jízdní řády (stejný formát dat pro oba typy palubních počítačů) b) reklamy (konfigurační soubor s texty pro vnitřní panely upozornění na výluky, jiná sdělení cestujícím) c) řídící program palubního počítače (firmware) 2.2. Digitální akustický hlásič Digitální hlásič je používán k předávání akustických informací cestujícím ve vozidle i mimo vozidlo. Především jsou hlášeny informace o aktuální a následující zastávce a doplňková hlášení k zastávkám. Využíván je často při výlukových akcích k hlášení o mimořádnostech v dopravě. Bývá využíván při bezpečnostních akcích Policie ČR, lze jej využít pro sdělení místních orgánů. Všechna vozidla MHD v DPMO, a.s. jsou vybavena dvěma typy digitálních hlásičů firmy JKZ spol. s r.o.: a) DH-1 (pracuje s hlasovými vzorky ve formátu pcm 11 khz) b) DHRD1-M (pracuje s hlasovými vzorky ve formátu mp3 22 khz) Oba typy digitálních hlásičů jsou vybaveny slotem pro datovou kartu PCMCIA. Na datové kartě je do digitálních hlásičů přenášena databáze hlasových vzorků Informační panely Informační panely slouží k předávání vizuálních informací cestujícím. Zobrazuje se číslo linky, název cílové zastávky spoje a nácestné zastávky spoje, případně doplňkové informace (zvláštní linka, pouze nástup apod.). Vnitřní panely jsou navíc často využívány k podávání textových informací cestujícím, například o aktuálních i chystaných výlukách. Všechna vozidla MHD v DPMO, a.s. jsou osazena informačními panely: a) vnějšími (zobrazují informace cestujícím mimo vozidlo) b) vnitřními (zobrazují informace cestujícím ve vozidle). 2/10
3 Vnější informační panely Vnější panely obsahují kompletní databázi zobrazovaných linek a cílů. Jsou ovládány kódově, tedy zasláním číselného kódu příslušné linky a cíle z palubního počítače, na základě kterého vybere panel ve své databázi příslušný nápis. Ve vozidlech DPMO, a.s. jsou umístěny tyto typy vnějších informačních panelů: a) BUSE b) EMTEST Vnější informační panely BUSE Ve výbavě vozidel jsou vnější panely řady BS 110 (DOT) a BS 210 (DOT-LED) v provedení přední, boční a zadní panel. Databáze linek, cílů a fontů je do všech panelů přenášena z notebooku po sběrnici IBIS z jednoho přípojného místa ve vozidle. Připojením přes speciální kabel dojde k odpojení palubního počítače a notebook se stává řídícím členem (master) na sběrnici IBIS Vnější informační panely EMTEST Ve výbavě vozidel jsou ledkové vnější panely řady EM 3TG, 2.5TG, 2TG a 0.5TG. Ve vozidle je vždy jeden řídící panel (boční 2.5TG) spojený s palubním počítačem sběrnicí IBIS a s ostatními panely EMTEST sběrnicí RS485. Pro přenos dat je řídící panel vybaven WiFi zařízením (2,4 GHz). Připravená data jsou po připojení počítače (notebooku) do sítě WiFi postupně přenesena do všech dostupných řídících panelů. Řídící panel má rovněž port RJ- 45 (Ethernet) pro komunikaci po kabelu (využíváno v případě nemožnosti navázání bezdrátového spojení). Distribuci dat do ostatních panelů zajistí řídící panel Vnitřní informační panely Vnitřní panely jsou ovládány textově, tedy zasláním konkrétního textového řetězce, který má být zobrazen, z palubního počítače do panelu. Panel proto nemusí obsahovat vlastní databázi cílů a přenos dat do panelu se provádí pouze v případě potřeby změny označení linek nebo změny fontů. Ve vozidlech DPMO, a.s. jsou umístěny tyto typy vnitřních informačních panelů: a) BUSE b) JKZ 3/10
4 Vnitřní informační panely BUSE Ve výbavě vozidel jsou vnitřní panely řady BS 120 (LED). Konfigurační soubor linek a fontů je do panelu přenášen z notebooku po sběrnici IBIS z přípojného místa společného s vnějšími panely BUSE. Připojením přes speciální kabel dojde k odpojení palubního počítače a notebook se stává řídícím členem (master) na sběrnici IBIS Vnitřní informační panely JKZ Ve výbavě vozidel jsou vnitřní panely ITT-1 (LED). Uživatelská změna konfiguračního souboru linek a fontů u tohoto panelu není prováděna Přijímač GPS Ve všech vozidlech MHD je umístěn přijímač GPS typu ELTODO VRJ GPS-01MHD, který slouží k lokalizaci polohy vozidla. Je připojen na sběrnici IBIS, po níž předává palubnímu počítači informaci o dosažení virtuálního bodu. Průjezd virtuálním bodem je využíván k vyžádání preference vozidla na řízených křižovatkách zařazených do systému preference vozidel MHD a bude využíván i k aktualizaci odchylky vozidla od jízdního řádu a jejího zobrazení na zastávkových informačních panelech. Do paměti (flash) přijímače GPS je po připojení notebooku (po sériové lince RS232) nahrávána databáze virtuálních bodů. Z notebooku je prováděna také konfigurace přijímače. Z přijímače GPS do notebooku jsou přenášeny seznamy událostí (logy). 3. Požadovaný stav Předmětem soutěže je vybudovat v areálu odstavné plochy autobusů DPMO, a.s. na ulici Dolní Hejčínské v Olomouci a v areálu dílen údržby autobusů na ulici Koželužské v Olomouci systém obousměrné datové komunikace mezi autobusy a dispečerským pracovištěm. Podmínkou je, aby systém zajistil přeprogramování databází níže uvedených zařízení informačního systému ve dni a v čase určeném uživatelem. Datová komunikace bude realizována radiovou sítí s technologií WiFi. Součástí řešení je i dodávka software dispečerského pracoviště, který zajistí automatickou komunikaci s vozidly a bude řídit datové přenosy. Seznam autobusů, které mají být vybaveny systémem pro přenos dat je uveden v příloze č. 1. Seznam autobusů a jejich vybavení, která je součástí zadávací dokumentace Komunikační zařízení na vozidle Na 78 autobusů bude instalováno komunikační zařízení zajišťující příjem dat z dispečerského pracoviště a jeho distribuci do jednotlivých zařízení informačního systému vozidla. V opačném směru bude zajišťovat odeslání dat z vozidla na dispečerské pracoviště. 4/10
5 Komunikační zařízení bude schopno data přijatá z dispečerského pracoviště uložit ve své paměti a zajistit jeho distribuci do jednotlivých zařízení v den a hodinu určenou obsluhou dispečerského pracoviště. Tato funkce umožní provádět s dostatečným časovým předstihem přípravu přechodu na nové jízdní řády. Komunikační zařízení (nebo některá z jeho součástí) bude pod stálým napětím, aby bylo zajištěno, že v libovolnou denní dobu (na základě požadavku dispečerského SW) může dojít k oživení informačního systému a přenosu dat do vozidla nebo k distribuci dat do jednotlivých zařízení informačního systému vozidla. Komunikační zařízení musí být vybaveno dostatečným počtem výstupních portů (sériové porty, RJ-45, IBIS popř. další), aby bylo možné obsloužit všechna níže uvedená zařízení, přičemž musí být vytvořena rezerva pro další rozvoj informačních a odbavovacích systémů ve vozidle Palubní počítač Radiovým přenosem budou z dispečerského pracoviště do palubního počítače přenášena tato data: a) Jízdní řády Přenášen bude soubor balik.bin připravený zadavatelem obsahující všechny jízdní řády. Velikost souboru minimálně 500 kb. b) Reklamy Přenášen bude soubor reklamy.bin připravený zadavatelem, který obsahuje reklamní texty pro vnitřní informační panely včetně konfigurace podmínek jejich zobrazování. Velikost souboru minimálně 1 kb. c) Řídící program Přenášen bude soubor data.bnd připravený zadavatelem. Velikost souboru minimálně 50 kb. V opačném směru budou radiovým přenosem z palubního počítače na dispečerské pracoviště přenášeny zprávy o úspěšnosti přenosu dat do palubního počítače. Spojení mezi dodaným komunikačním zařízením a palubním počítačem bude realizováno komunikační linkou RS485. Z důvodu nemožnosti rozšíření používaných palubních počítačů JKZ o další sériový port bude k palubnímu počítači připojen komunikační adaptér JKZ CARS21, který umožní spojení s komunikačním zařízením dodavatele linkou RS485. Vybavení (dodání a montáž) vozů tímto adaptérem zajistí dodavatel systému. 5/10
6 3.3. Digitální akustický hlásič Digitální hlásič JKZ DHRD1-M Radiovým přenosem bude z dispečerského pracoviště do digitálního akustického hlásiče přenášena databáze hlasových vzorků (soubor *.dcb) připravená zadavatelem. Velikost souboru minimálně 2,5 MB. V opačném směru budou radiovým přenosem z digitálního hlásiče na dispečerské pracoviště přenášeny zprávy o úspěšnosti přenosu dat do digitálního hlásiče. Spojení mezi dodaným komunikačním zařízením a digitálním hlásičem bude realizováno komunikační linkou RS485. Digitální hlásič DHRD1-M je nutné doplnit o sériové rozhraní RS485, které zajistí dodavatel systému Digitální hlásič JKZ DH-1 Z důvodu nemožnosti rozšíření digitálního hlásiče DH-1 o sériový port a jeho celkové technické zastaralosti nebude tento typ zařízení zahrnut do systému automatického přenosu dat Informační panely Vnější informační panely BUSE Radiovým přenosem bude z dispečerského pracoviště do všech informačních panelů na vozidle (přední, boční, zadní) přenášena databáze linek, cílů a fontů připravená zadavatelem (soubory panel1.hex, panel2.hex, panel3.hex). Celková velikost souborů minimálně 300 kb. V opačném směru budou radiovým přenosem z informačních panelů na dispečerské pracoviště přenášeny zprávy o úspěšnosti přenosu dat do informačních panelů. Spojení mezi dodaným komunikačním zařízením a informačními panely bude realizováno po sběrnici IBIS (pro přenos dat do panelů zadavatel požaduje verzi s rychlostí min Baud) Vnější informační panely EMTEST Radiovým přenosem bude z dispečerského pracoviště do řídícího informačního panelu na vozidle (boční EM 2,5TG) přenášen souhrn databází nutných pro funkci informačních panelů (bindat.xml, tabemtest.zip, tabule_cp1_xxxxxx.zip, tabule_nast1_xxxxxx.zip, tabule_tab.zip, tabule_trf1_xxxxxx.zip, tabule_vzz1_xxxxxx.zip). Celková velikost souborů minimálně 200kB. 6/10
7 V opačném směru budou radiovým přenosem z informačních panelů na dispečerské pracoviště přenášeny zprávy o úspěšnosti přenosu dat do informačních panelů. Spojení mezi dodaným komunikačním zařízením a řídícím panelem EMTEST může být realizováno sítí typu Ethernet, jelikož řídící panel je osazen zásuvkou RJ-45. Kromě toho je každý řídící panel vybaven WiFi zařízením pracujícím na frekvenci 2,4 GHz. Distribuci do ostatních vnějších informačních panelů na vozidle obstarává řídící panel. Spojení mezi řídícím a ostatními panely je realizováno linkou RS Vnitřní informační panely BUSE Radiovým přenosem bude z dispečerského pracoviště do informačních panelů ve vozidle přenášena databáze linek a fontů připravená zadavatelem (soubor dispa.hex). Velikost souboru minimálně 15 kb. V opačném směru budou radiovým přenosem z informačních panelů na dispečerské pracoviště přenášeny zprávy o úspěšnosti přenosu dat do informačních panelů. Spojení mezi dodaným komunikačním zařízením a informačními panely bude realizováno po sběrnici IBIS Vnitřní informační panely JKZ Jelikož uživatelská změna konfiguračního souboru linek a fontů není u tohoto typu panelů podporována, nebudou vnitřní panely JKZ zahrnuty do systému automatického přenosu dat Přijímač GPS Radiovým přenosem bude z dispečerského pracoviště do přijímače GPS přenášen a) Seznam virtuálních bodů velikost souboru minimálně 5 kb b) Konfigurace přijímače GPS velikost souboru minimálně 1 kb V opačném směru budou radiovým přenosem z přijímače na dispečerské pracoviště přenášeny a) Seznam událostí velikost souboru kb b) Načtení aktuálního seznamu virtuálních bodů velikost souboru minimálně 5 kb c) Načtení aktuální konfigurace přijímače GPS velikost souboru minimálně 1 kb d) Zprávy o úspěšnosti přenosu dat přijímače GPS Spojení mezi dodaným komunikačním zařízením a přijímačem GPS bude realizováno po sběrnici IBIS. 7/10
8 3.6. Přenosová soustava Dodavatel systému vybuduje v areálu odstavné plochy autobusů na ulici Dolní Hejčínské a v areálu dílen údržby autobusů na ulici Koželužské pro potřeby komunikace s vozidly zabezpečenou radiovou síť s garantovaným dostatečným pokrytím. Pokrytí bude realizováno na bázi WiFi 2,4 GHz a na technologii Cisco, která odpovídá použitým prvkům sítě v struktuře DPMO, a.s. Radiová síť bude připojena do infrastruktury LAN DPMO, a.s. Obě lokality jsou propojeny optickou sítí LAN. Při realizaci systému bude dodavatel úzce spolupracovat se správcem sítě Řídící software Veškerá komunikace mezi dispečerským pracovištěm a vozidly bude řízena řídícím softwarem, který musí splňovat následující požadavky: - databáze systému bude umístěna na datovém serveru, který bude v případě rozšíření systému společný i pro další provozy zadavatele (tramvajový provoz) - server bude připojen do sítě LAN zadavatele a bude možné jej umístit v kterémkoliv místě této sítě - řídící software (klient) bude možné instalovat na více PC sítě LAN zadavatele (umožní současný provoz ve více lokalitách) - program umožní režim provozu o automatický obvolávání vozidel, navazování spojení přenos dat bez zásahu obsluhy o manuální navázání spojení s vybraným vozem nebo skupinou vozů a přenos dat provede obsluha - v programu bude možné vytvářet seznamy vozidel pro přenos - v automatickém režimu musí být data přenášená bezprostředně po příjezdu autobusu do areálu odstavné plochy nebo v době jeho odstavení na základě zařazení do seznamu vozidel pro přenos - program zajistí, aby nebyla přenášena data do vozidel, která pouze projíždějí okolím areálu odstavné plochy - program umožní nastavení časového limitu pro přenos dat ze serveru do komunikačního zařízení na vozidle - program umožní nastavení časového limitu (od do nebo jenom od) pro přenos dat z komunikačního zařízení na vozidle do jednotlivých zařízení informačního systému vozidla 8/10
9 - program bude obsluze předávat zprávy o úspěšnosti (resp. neúspěšnosti) přenosu dat ze serveru do komunikačního zařízení na vozidle a z komunikačního zařízení na vozidle do jednotlivých zařízení informačního systému vozidla 4. Ostatní požadavky 4.1. Otevřenost systému Dodaný systém bude otevřený pro další rozvoj odbavovacího a informačního systému na vozidle umožní přenos dat do a z nových zařízení. Bude tedy dostatečně dimenzován pro připojení dalších zařízení a to jak dostatečným počtem komunikačních portů (resp. možností jejich přidání), tak dostatečnou kapacitou paměti (resp. možností jejího rozšíření). Novými zařízeními mohou být: - elektronický odbavovací systém - nový typ palubního počítače (na bázi PC) - elektronické záznamové zařízení (tachograf) - reklamní systém (obrazovky) - kamerový systém 4.2. Vztah k zařízením třetích stran Dodavatel garantuje propojení již existujících zařízení informačního systému na vozidle se svým komunikačním systémem včetně případného získání komunikačních protokolů a schémat zapojení od třetích stran nebo úpravy firmware zařízení třetích stran. Dodavatel garantuje úpravu software třetích stran používaného zadavatelem, je-li to nezbytné pro fungování dodávaného komunikačního systému Požadavky na montáž systému Dodavatel provede vzorovou montáž zařízení u každého typu vozidla. U montáží zařízení do dalších vozidel stejného typu bude využito pracovníků zadavatele. Zařízení systému musí splňovat legislativní a technické normy platné pro silniční dopravu. Veškerá instalace zařízení systému nebude negativním způsobem ovlivňovat stávající vozové komponenty (způsobovat nežádoucí rušení, napěťové a proudové špičky atd.). Umístění jednotlivých zařízení systému nebude svými rozměry omezovat výkon funkce řidiče a volný pohyb cestujících ve všech typech autobusů používaných u zadavatele. Veškeré kabeláže budou v maximální možné míře vedeny v krytech, podhledech apod. Při montáži bude v maximální míře využito již nainstalovaných komponent, svorkovnic, kabeláží apod. 9/10
10 Pro každý typ autobusu bude před započetím všech dalších montáží provedena tzv. vzorová montáž, při které budou ze strany zadavatele odsouhlaseny navrhovaná rozmístění jednotlivých komponent, provedené úpravy na stávajícím vybavení autobusů, způsob vedení a krytí kabeláže, způsob uchycení apod. Pro každý typ autobusu bude na základě zadavatelem schválené vzorové montáže zkreslena a předána dokumentace zapojení komponent s jednoznačným označením vodičů. V případě atypického zapojení pro konkrétní vůz bude uveden seznam změn v jeho zapojení Dokumentace a školení Dokumentace Součástí dodávky budou 4 sady uživatelské a technické dokumentace k systému. V rámci dokumentace bude zpracován katalog potřebných náhradních dílů v počtu výtisků 4 ks a servisní dokumentace pro vyškolené pracovníky zadavatele provádějící diagnostiku, servis a opravy. Rozsah servisní dokumentace bude v maximální možné míře pokrývat činnosti, které je schopen zadavatel realizovat vlastními prostředky Školení Před uvedením systému do provozu provede dodavatel zaškolení pracovníků zadavatele v rozsahu odpovídajícím potřebám zadavatele. Školení bude prováděno v prostorách zadavatele, všechny školící materiály a SW budou v českém jazyce. Příloha č. 1: Seznam autobusů a jejich vybavení 10/10
Komplexní informační systém v městské veřejné dopravě
Chytrá a zdravá městská veřejná doprava 2. ročník mezinárodní konference Plzeň 9. 10.4.2013 Komplexní informační systém v městské veřejné dopravě Ing. Ivo Herman, CSc. Příspěvek se zabývá vazbami komplexního
VíceŘídicí systém vozidla ve veřejné dopravě
Řídicí systém vozidla ve veřejné dopravě Příspěvek se zabývá významem palubního počítače ve vozidle pro veřejnou dopravu a způsoby propojení na vnitřní i návazné systémy (dispečink, vozovny, zastávky,
Víceinstalace, implementace a integrace se systémem spisové služby (SSL)
PŘÍLOHA Č. 1 ZADÁVACÍ DOKUMENTACE TECHNICKÁ SPECIFIKACE ZÁKAZNÍKA 1 Komplexní dodávka interaktivních úředních desek (IUD), včetně instalace, implementace a integrace se systémem spisové služby (SSL) 1.1
VíceDOPRAVNÍ INFORMAČNÍ A TELEMATICKÉ SYSTÉMY VE VEŘEJNÉ DOPRAVĚ
DOPRAVNÍ INFORMAČNÍ A TELEMATICKÉ SYSTÉMY VE VEŘEJNÉ DOPRAVĚ Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích Institute of Technology And Business In České Budějovice Tento učební materiál vznikl
VícePracoviště pro ověřování shody zařízení a systémů 14.11.2013
Pracoviště pro ověřování shody zařízení a systémů 14.11.2013 Obsah Úvod Výběr rozhraní Návrh pracovišť Metody testování Další plánovaná činnost Úvod OIS vazby: EMT MEL CCL Centrální clearing Centrální
VíceProjekt Rozvoj MHD v Olomouci
Cíle projektu A. Systém preference vozidel MHD B. Informační systém pro cestující C. Nákup 3 nízkopodlažních tramvají TRIO Předpokládané celkové náklady projektu Celkové náklady projektu včetně DPH : 155
VíceAUDIS. strategický nástroj vzájemné komunikace mezi managementem společnosti, odbornými pracovníky i zástupci zaměstnanc. stnanců
AUDIS strategický nástroj vzájemné komunikace mezi managementem společnosti, odbornými pracovníky i zástupci zaměstnanc stnanců Dopravní podnik hl. m. Prahy a.s. Jednotka Provoz Autobusy odbor Řízení provozu
VíceAnalýza datové komunikace ve vozidlech MHD
6. ročník středoevropského veletrhu autobusů, hromadné dopravy, garážové a servisní techniky CZECHBUS 22-24.11.2016 Analýza datové komunikace ve vozidlech MHD Ing. Ivo Herman, CSc. Příspěvek se zabývá
VíceMost dne 12. října 2009 Č.j.: MmM/23328/2009. Vážený pane,
STATUTÁRNÍ MĚSTO MOST Ing. Vlastimil Vozka primátor města Mostu Most dne 12. října 2009 Č.j.: MmM/23328/2009 Vážený pane, v souvislosti s Vašimi dotazy vznesenými na zasedání Zastupitelstva města Mostu
VíceProjekt KORIS. Setkání starostů Zlínského kraje Luhačovice 15.4.2010 Koordinátor veřejné dopravy ZK s.r.o.
Projekt KORIS Setkání starostů Zlínského kraje Luhačovice 15.4.2010 Co je KORIS? KORIS komplexní odbavovací, řídící a informační systém Kdo ho připravuje? Koordinátor veřejné dopravy Zlínského kraje, s.r.o.
VíceKomunikace na návazné systémy ve veřejné dopravě
8. ročník středoevropského veletrhu autobusů, hromadné dopravy, garážové a servisní techniky CZECHBUS 20-22. 11. 2018 Komunikace na návazné systémy ve veřejné dopravě Ing. Ivo Herman, CSc. Příspěvek se
VíceProjekty pro MHD. Obsah prezentace: Řešení projektu pro DPO a.s. Palubní počítače MHD Dálkový způsob řízení reklamy Kompaktní počítač MSP 5.
Projekty pro MHD Obsah prezentace: Řešení projektu pro DPO a.s. Palubní počítače MHD Dálkový způsob řízení reklamy Kompaktní počítač MSP 5.0 2. 10. 2014 Představení společnosti Ing. Ivo, CSc. Historie,
VícePříloha č. 1 zadávací dokumentace - Specifikace předmětu plnění veřejné zakázky
1 Příloha č. 1 zadávací dokumentace - Specifikace předmětu plnění veřejné zakázky 1. Server a příslušenství Počet kusů 1 Specifikace Procesor: minimálně čtyř jádrový, 2.40 GHz, 12 MB cache Pevný disk:
VíceZADÁVACÍ DOKUMENTACE VEŘEJNÉ ZAKÁZKY
ZADÁVACÍ DOKUMENTACE VEŘEJNÉ ZAKÁZKY Zadávací řízení Otevřené řízení dle zákona č. 137/2006 Sb., o veřejných zakázkách, v platném znění (dále jen zákona ) Předmět veřejné zakázky Dodávka městského nízkopodlažního
VícePÍSEMNÁ ZPRÁVA ZADAVATELE
PÍSEMNÁ ZPRÁVA ZADAVATELE v zadávacím řízení ZLEPŠENÍ SYSTÉMU PROTIPOVODŇOVÉ OCHRANY MĚSTA TŘINEC (OTEVŘENÉ ŘÍZENÍ) podle ustanovení 85 zákona č. 137/2006 Sb., o veřejných zakázkách Název zakázky: Zlepšení
VíceVypracoval: Ing. Antonín POPELKA. Datum: 30. června 2005. Revize 01
Popis systému Revize 01 Založeno 1990 Vypracoval: Ing. Antonín POPELKA Datum: 30. června 2005 SYSTÉM FÁZOROVÝCH MĚŘENÍ FOTEL Systém FOTEL byl vyvinut pro zjišťování fázových poměrů mezi libovolnými body
VíceTECHNICKÉ A PROVOZNÍ STANDARDY VEŘEJNÉ LINKOVÉ AUTOBUSOVÉ DOPRAVY V OLOMOUCKÉM KRAJI PRO VYSOUTĚŽENÉ OBLASTI OD
TECHNICKÉ A PROVOZNÍ STANDARDY VEŘEJNÉ LINKOVÉ AUTOBUSOVÉ DOPRAVY V OLOMOUCKÉM KRAJI PRO VYSOUTĚŽENÉ OBLASTI OD 1. 1. 2018 1. STANDARDY VYBAVENÍ VOZIDEL 1.1 Základní požadavky na vozidla a jejich vybavení
VícePrezentace výrobků firmy ve vozidle Solaris Urbino 18. Solaris Days 2016
Prezentace výrobků firmy ve vozidle Solaris Urbino 18 Solaris Days 2016 20 let výroby systémů pro veřejnou dopravu Historie firmy Takto jsme začínali v roce 1996 EPIS 2.01 - Zahájení vývoje pro dopravní
Více1.05 Informační systémy a technologie
Vypracoval Gestor Schválil Listů Příloh D. Marek(EOS/2) EOS VS 5 Směrnice platí pro všechny závody ŠKODA AUTO. Obsah: 1. Použité pojmy a zkratky 2. Plánování IT 3. Pořízení IT 4. Dodání IT 5. Provoz a
VíceDispatcher PDA Dokumentace
Dispatcher PDA Dokumentace květen 2005 1 Obsah: 1. Základní popis programu 2. Blokové schéma zapojení 3.1. Úvodní obrazovka 3.2. Zahájení jízdy 3.3. Ukončení jízdy 3.4. Záznam o tankování 3.5. Události
VíceZadávací dokumentace Příloha výzvy k podání nabídek
Zadávací dokumentace Příloha výzvy k podání nabídek Název programu: Registrační číslo projektu Název projektu: Operační program Vzdělávání pro konkurenceschopnost CZ.1.07/1.5.00/34.0116 Modernizace výuky
VícePříloha č. 3 Technická specifikace
Příloha č. 3 Technická specifikace 1. Popis systému Smyslem projektu je vybudování sítě varovného a vyrozumívacího systému k ochraně před povodněmi pro město Hradec nad Moravicí. Vyrozumívací systém rozšíří
VíceVýzva na podání nabídek na veřejnou zakázku malého rozsahu
Výzva na podání nabídek na veřejnou zakázku malého rozsahu Dodávka 2 ks serveru a 1 ks diskového pole pro virtuální desktopy ID zakázky: P16V00000464 Datum: 22.11.2016 Vyřizuje: Mgr. Radek Vojkůvka, Odbor
VíceDOMINUS Millennium MU4-N
Ústředna EZS, RAM 496 kb, 8 slotů, 512 modulů, 1000 podsystémů, >4000 vstupů, >10000 výstupů, zdroj 14V/10A Objednací kód: 0201501440 Záruka: 3 roky Popis Největší ústředna z produktové řady Dominus Millennium.
VíceZadavateli byly doručeny níže uvedené dotazy a zadavatel k nim poskytuje dále uvedené odpovědi a dodatečné informace, které současně uveřejňuje:
- vymezení ŽADOST O DODATEČNÉ INFORMACE Č. 1 Zadavatel: Veolia Transport Morava a.s. se sídlem Vítkovická 3 133/5, PSČ 702 00, Ostrava, Moravská Ostrava ič: ič: 25827405 DIČ: CZ699001947 zapsaný v obchodním
VíceNÁVOD K OBSLUZE. Obj. č.: 99 96 35 Zkrácený návod k obsluze
NÁVOD K OBSLUZE Obj. č.: 99 96 35 Zkrácený návod k obsluze Toto stanici musí mít každý, kdo má problémy s připojením určitých periférií (například s klávesnicí) a nemá svůj notebook (počítač) vybaven příslušnými
VíceCAT5 systém videovrátných
CAT5 systém videovrátných Vlastnosti systému RJ-5 konektor a kabel kategorie 5 Použití standardního konektoru RJ-5 umožňuje snadnou instalaci a údržbu. Použitím síťového kabelu CAT-5 výrazně snižujete
VíceIng. Jiří Kohout, Ph. D. projektový manažer dopravy
DYNAMICKÝ DISPEČINK Představení nového dispečerského systému pro řízení veřejné dopravy v Plzni Ing. Jiří Kohout, Ph. D. projektový manažer dopravy 15. 4. 2010 111 let děláme Plzeň městem Tramvaje (od
VíceModernizace odbavovacího a informačního systému MHD v Hradci Králové II.
VYSVĚTLENÍ ZADÁVACÍ DOKUMENTACE Č. 6 dle 98 zákona č. 134/2016 Sb., o zadávání veřejných zakázek k nadlimitní sektorové veřejné zakázce na dodávky s názvem: Modernizace odbavovacího a informačního systému
VíceCS monitorovací jednotky. Edice: Vytvořil: Luboš Fistr
Edice: 2017 03 Vytvořil: Luboš Fistr 7 barevný dotykový displej robustní kovové tělo IP 65 provozní teplota 0 50 C k dispozici pro trvalé nebo mobilní měření v kufříku možnost připojit až 12 libovolných
VíceZákladní požadavky na projekty ze specifického cíle 1.4, aktivity 1.4.2 a 1.4.3 OPŽP podané v rámci výzev v r. 2015
Základní požadavky na projekty ze specifického cíle 1.4, aktivity 1.4.2 a 1.4.3 OPŽP podané v rámci výzev v r. 2015 Digitální povodňové plány, lokální výstražné systémy (LVS) a varovné informační systémy
VíceTechnická dokumentace TRBOdata
Revize dokumentu 1.01a Technická dokumentace TRBOdata OBSAH: Stručný popis...3 Přehled verzí...3 Režimy přenosu dat...4 transparentní režim...4 pseudotransparentní režim...4 řízený režim...4 Topologie
VíceZákladní požadavky na projekty ze specifického cíle 1.4 Operačního programu Životní prostředí, aktivity a 1.4.3
Základní požadavky na projekty ze specifického cíle 1.4 Operačního programu Životní prostředí, aktivity 1.4.2 a 1.4.3 Digitální povodňové plány (dpp), lokální výstražné systémy (LVS) a varovné a informační
VíceOdůvodnění vymezení technických podmínek podle 156 odst. 1 písm. c) zákona č. 137/2006 Sb., o veřejných zakázkách
Název veřejné zakázky: Laserový 3D skener II Odůvodnění vymezení technických podmínek podle 156 odst. 1 písm. c) zákona č. 137/2006 Sb., o veřejných zakázkách Technická podmínka: Odůvodnění HW specifikace
VíceAccess přístupové a docházkové systémy
Access přístupové a docházkové systémy IP řešení proč? Kamil Štětina, Tomáš Kyncl Základní výhody IP řešení ACCES Úspora finančních prostředků při montáži Úspora času rychlost montáže Úspora finančních
VíceAKTIVNÍ PREFERENCE DOPRAVY VE MĚSTĚ
DOPRAVNÍ SYSTÉMY AKTIVNÍ PREFERENCE DOPRAVY VE MĚSTĚ Zaměřujeme se na 4 základní faktory: rychlost, plynulost, bezpečnost a nižší náklady. ? Potřebujete vozidlům MHD a IZS zajistit rychlejší a bezpečnější
VíceAKTIVNÍ PREFERENCE DOPRAVY VE MĚSTĚ
DOPRAVNÍ SYSTÉMY AKTIVNÍ PREFERENCE DOPRAVY VE MĚSTĚ Zaměřujeme se na 4 základní faktory: rychlost, plynulost, bezpečnost a nižší náklady. ? Potřebujete vozidlům MHD a IZS zajistit rychlejší a bezpečnější
VíceB P L U S T V a. s. Obecně technické informace pro digitální bezdrátový obecní rozhlas DBOR-D.
B P L U S T V a. s. Obecně technické informace pro digitální bezdrátový obecní rozhlas DBOR-D. Obsah Výhody systému DBOR-D...3 Popis systému DBOR-D...3 Popis jednotlivých částí systému DBOR-D...4 Bytový
VíceTechnické informace pro montáž a provoz. Technické informace pro montáž a provoz. econtrol - Inteligentní komunikace pro bytové stanice.
Technické informace pro montáž a provoz econtrol - Inteligentní komunikace pro bytové stanice LOGOaktiv Systém umožňující vzdálené řízení, konfiguraci a dohled bytových stanic LOGOaktiv včetně vzdálených
VíceUživatelská příručka
Deska sběru dat Uživatelská příručka Vydání 2.1 Počet stran: 8 1 Obsah: 1 Úvod... 3 2 Obchodní informace... 3 2.1 Příslušenství... 3 2.2 Informace o výrobci... 3 3 Popis zařízení... 4 3.1 Popis funkce...
VíceAD4RS. měřící převodník. 4x vstup pro měření unifikovaného signálu 0 10 V, 0 20 ma, 4 20 ma. komunikace linkami RS232 nebo RS485
měřící převodník 4x vstup pro měření unifikovaného signálu 0 10 V, 0 20 ma, 4 20 ma komunikace linkami RS232 nebo RS485. Katalogový list Vytvořen: 4.5.2007 Poslední aktualizace: 15.6 2009 09:58 Počet stran:
VíceAutonomní snímací jednotky řady SU104*
Autonomní snímací jednotky SU104* představují novou designovou a technologickou řadu hardware určeného k řízení přístupových práv do vyhrazených prostor bez požadavku na sledování jejich historie. Zcela
VíceSeznámení s Quidy. vstupní a výstupní moduly řízené z PC. 2. srpna 2007 w w w. p a p o u c h. c o m
vstupní a výstupní moduly řízené z PC 2. srpna 2007 w w w. p a p o u c h. c o m Seznámení s Quidy Katalogový list Vytvořen: 1.8.2007 Poslední aktualizace: 2.8 2007 12:16 Počet stran: 16 2007 Adresa: Strašnická
VíceInstitut elektronických aplikací, s.r.o. Stránka 1 z 7. AVEPOP - Automatický Výdej a Evidence Pracovních a Ochranných Prostředků
Institut elektronických aplikací, s.r.o. Stránka 1 z 7 AVEPOP - Automatický Výdej a Evidence Pracovních a Ochranných Prostředků Automaty na výdej a evidenci osobních ochranných a pracovních prostředků
VíceUSB485EG. Převodník USB/RS485,422 s galvanickým oddělením. Popis
USB485EG Převodník USB/RS485,422 s galvanickým oddělením Popis Převodník USB485EG je určen k připojení průmyslových zařízení komunikujících po sériové lince RS485/422 k počítači přes rozhranní (port) USB.
VíceB Series Waterproof Model. IP Kamera. Uživatelský manuál
B Series Waterproof Model IP Kamera Uživatelský manuál Obsah 1 ÚVODEM... 3 2 VZHLED A ROZHRANÍ... 3 3 PŘIPOJENÍ KE KAMEŘE Z VAŠÍ LAN SÍTĚ... 4 4 PŘIPOJENÍ KAMERY PŘES WAN ROZHRANÍ... 8 5 DALŠÍ NASTAVENÍ...
VíceVeřejná zakázka: Elektronický odbavovací systém pro cestující
Veřejná zakázka: Elektronický odbavovací systém pro cestující Odůvodnění veřejné zakázky ve smyslu 156 zákona č. 137/2006 Sb., o veřejných zakázkách ve znění pozdějších předpisů (dále jen ZVZ ) a v souladu
VíceAktivací DOWN módu je možné zkrátit dobu přenosu parametrů (pouze však za klidu měniče).
Software MATRIX 2.0 POZNÁMKY K INSTALACI A POUŽITÍ 1. Požadovaná zařízení K vašemu počítači potřebujete navíc kabel pro přenos dat po sériové lince s označením MX-PC. Tento kabel spojuje rozhraní vašeho
VíceKTS 5XX NOVÉ GENERACE UVEDENÍ NA TRH
KTS 5XX NOVÉ GENERACE UVEDENÍ NA TRH Nové moduly 2 Hlavní vlastnosti nové generace KTS 1/3 Spolupracují, stejně jako současná generace KTS, se SW ESI 2.0 (od verze 2016/2) Vysoce výkonný Bluetooth třídy
Více1.05 Informační systémy a technologie
Vypracoval Gestor Schválil Listů Příloh D. Marek(EOS/2) EOS VS 7 Směrnice platí pro všechny závody ŠKODA AUTO. Obsah: 1. Použité pojmy a zkratky 2. Plánování IT 3. Pořízení IT 4. Dodání IT 5. Provoz a
VíceInformační systém ViSl
Informační systém ViSl Matěj Pavlík kontakt: matej.pavlik@outlook.cz Úvod Program má dva základní funkční režimy: Editace grafikonu v tomto režimu se tvoří grafikon, který se dále použije v režimu řízení
VíceVaV projekt TA02030435 je řešen s finanční podporou TA ČR
VaV projekt TA02030435 je řešen s finanční podporou TA ČR OIS vazby: XTC CCL Centrální clearing Centrální úroveň CIS CDIS Centrální dispečink 3 18 20 Kartové systémy PL - Personalizační linka funkce SW
VíceEDGE router ER75i. Obsah balení: router zdroj anténa UTP kabel křížený Instalační CD s návodem a ovladači
Obsah balení: router zdroj anténa UTP kabel křížený Instalační CD s návodem a ovladači Bezpečnostní pokyny Dodržujte prosím následující pokyny: Komunikační router se musí používat v souladu s veškerými
VíceMěřič reziduální kapacity HomeGuard
HomeGuard Měřič reziduální kapacity HomeGuard Měřič reziduální kapacity HomeGuard je zařízení primárně určené k regulaci dobíjecího proudu nabíjecí stanice pro elektromobily. Měřič je určen pro přímé zapojení
VíceOVLÁDACÍ A MONITOROVACÍ SYSTÉM ID 6.2 typ 94 210
OVLÁDACÍ A MONITOROVACÍ SYSTÉM ID 6.2 typ 94 210 Vizualizace systému ID 6.2 Typ 94 210 Použití Komplexní ovládací a monitorovací systém ID-6.2 je určen pro ovládání a monitorování: světelných signalizačních
VíceCHARAKTERISTIKA VEŘEJNÉ ZAKÁZKY
Příloha č. 1 CHARAKTERISTIKA VEŘEJNÉ ZAKÁZKY Veřejná zakázka Poskytování služeb outsourcingu Zadavatel: Nemocnice Český Krumlov a.s., sídlem: Český Krumlov, Horní Brána 429, PSČ 381 27 IČ: 260 95 149 DIČ:
VíceZpravodaj. Uživatelská příručka. Verze
Zpravodaj Uživatelská příručka Verze 02.01.02 1. Úvod... 3 2. Jak číst tuto příručku... 4 3. Funkčnost... 5 3.1. Seznam zpráv... 5 4. Ovládání programu... 6 4.1. Hlavní okno serveru... 6 4.2. Seznam zpráv...
VíceOBSAH & ÚVOD. KEY Nástroje pro práci s klíči a dálkovými ovladači. příprava a učení klíčů, učení dálkových ovladačů, diagnostické funkce a další
PRŮVODCE INSTALACÍ OBSAH & ÚVOD Obsah & úvod... strana 1 SuperVAG sada... strana 2 SuperVAG sada... strana 3 I. AKTIVACE... strana 4 II. INSTALACE... strana 5 III. PŘIPOJENÍ... strana 6 IV. KONFIGURACE...
VíceTECHNICKÁ DOKUMENTACE PŘÍSTUPOVÉ JEDNOTKY P530
Strana 1/ 9 Tento dokument je vlastnictvím společnosti GACC s.r.o. Rozmnožování a předávání třetí straně bez souhlasu jejího jednatele a autora není dovoleno. GACC s.r.o. TECHNICKÁ DOKUMENTACE PŘÍSTUPOVÉ
VícePředejte veškeré zprávy za jakýchkoli okolností.
Předejte veškeré zprávy za jakýchkoli okolností. Digitální systém veřejného ozvučení a evakuačního rozhlasu PRAESIDEO boschsecurity.cz Digitální systém veřejného ozvučení a evakuačního rozhlasu PRAESIDEO
VíceAlbatros MultiV ALBATROS MultiV ALBATROS MultiV-R Datový převodník LG PI485 / MODBUS TCP LG PI485 / MODBUS RTU s možností rozpočítávání spotřeby elekt
ALBATROS MultiV ALBATROS MultiV-R Datový převodník LG PI485 / MODBUS TCP LG PI485 / MODBUS RTU s možností rozpočítávání spotřeby elektrické energie Ing. Pavel Lašťovka 1 Revize 1.5 Obsah: 1. Popis převodníku...
VíceDODATEČNÉ INFORMACE K ZADÁVACÍ DOKUMENTACI č. 3
DODATEČNÉ INFORMACE K ZADÁVACÍ DOKUMENTACI č. 3 Název veřejné zakázky: UniMeC - dodávky a instalace ICT Název zadavatele: Univerzita Karlova v Praze Dotčená součást Lékařská fakulta v Plzni sídlo: Ovocný
VíceIsoMatch Tellus CHYTŘE EFEKTIVNĚ SNADNĚ. Budoucnost zemědělství
IsoMatch Tellus Budoucnost zemědělství IsoMatch Tellus IsoMatch Tellus je nejnovější terminál, vyvinutý společností Kverneland Group. Pomocí rozhraní ISOBUS komunikuje se všemi kompatibilními stroji a
VíceVEŘEJNÁ DOPRAVA ON-LINE
VEŘEJNÁ DOPRAVA ON-LINE Pavel Grecman VaV projekt TA02030435 je řešen s finanční podporou TA ČR GPRS Tabla Hlásič Povelový přijímač pro nevidomé Validátor Palubní počítač Řízení křižovatek Vozidlová/stacionární
VíceMU3-N/6U. Technické Parametry
Ústředna EZS do 19" rozvaděče RACK, RAM 496kB 4 sloty, 256 modulů, 1000 podsystémů, >2000 vstupů, >5000 výstupů, zdroj 14V/5A Objednací kód: 0201501350 Záruka: 3 roky Technické Parametry Parametr Hodnota
VíceTechnické požadavky Zadavatele na zpracování prototypu a postup Zadavatele při posuzování prototypu
Technické požadavky Zadavatele na zpracování prototypu a postup Zadavatele při posuzování prototypu Soupis technických požadavků pro účastníka, který předložil nabídku k zadávacímu řízení na dodávku PP
VíceStrojírenský průmysl. REFERENCE Červenec 2017
Strojírenský průmysl REFERENCE Červenec 2017 www.myscada.org myscada Technologies s.r.o. 2017 ÚVOD Tato reference popisuje reálný projekt, ve kterém se spojily firmy TOSHULIN a.s., která je mezinárodním
VíceTechnická specifikace a další podmínky
Zadávací dokumentace pro veřejnou zakázku na dodávku autobusů Technická specifikace Nákup autobusů pro rok 2009 Technická specifikace a další podmínky Způsob zpracování přílohy nabídky: Uchazeč je povinen
VíceZADÁVACÍ DOKUMENTACE
Název zakázky: Dodávka výpočetní techniky ZADÁVACÍ DOKUMENTACE Zadavatel Název: Městské centrum sociálních služeb a prevence Právní forma: Příspěvková organizace Osoba oprávněná jednat jménem zadavatele:
Vícepro otevřen Ing. Radek Orság ředitel EM TEST ČR spol. s r.o.
Řešení EMTEST pro otevřen ené kartové systémy Elektronické platby v dopravě,, 21.2. 2008 Ing. Radek Orság ředitel EM TEST ČR spol. s r.o. EMTEST dodavatel komplexního řešení pro odbavování a informování
VíceRevize FW jednotek RTU7
1 Obsah Obsah 2 Revize FW pro (typ 175) od roku 2008 3 Revize FW pro (typ 176) pro komunikační karty COMIO4 a COMIO-PC 4 Revize FW komunikační karty COMIO4 5 Revize FW komunikační karty COMIO-PC 6 2 Revize
VíceDP 95/../2012 Ing. Pejřil/495089200 24.07.2012
DP 95/../2012 Ing. Pejřil/495089200 24.07.2012 Poptávka k předložení nabídky na dodávku revizorských čteček a vozidlových počítačů včetně držáků, softwarového vybavení a dalších případných nutných zásahů
VíceCS monitorovací jednotky. Edice: Vytvořil: Luboš Fistr
Edice: 2017 03 Vytvořil: Luboš Fistr 3,5 barevný dotykový displej k dispozici pro trvalé nebo mobilní měření v kufříku možnost připojit až 4 digitální/analogové senzory přesně alokované vstupy pro připojení
VíceMSA PLUS Elektrosvařovací jednotky
Elektrosvařovací jednotky Nová generace jednotek Nová rukojeť Ochrana kabelů proti poškození Grafický displej Dobře čitelný, s nastavitelným kontrastem Jednoduchá klávesnice pro snadné ovládání v uživatelském
Více4x vstup pro měření unifikovaného signálu 0 10 V, 0 20 ma, 4 20 ma. komunikace linkami RS232 nebo RS485
měřící převodník 4x vstup pro měření unifikovaného signálu 0 10 V, 0 20 ma, 4 20 ma komunikace linkami RS232 nebo RS485 13. ledna 2017 w w w. p a p o u c h. c o m 0294.01.02 Katalogový list Vytvořen: 4.5.2007
VícePřevodník PRE 10/20/30
Převodník PRE 10/20/30 PRE10/20/30 slouží pro připojení zařízení Elektrobock (centrální jednotka PocketHome, termostatu PT41 aj.) do sítě Ethernet. Připojené zařízení je tak možno ovládat z libovolného
VíceKOMUNIKAČNÍ SYSTÉM KOMUNIKAČNÍ SYSTÉM HCC-07.2 HCC-07.2
KOMUNIKAČNÍ SYSTÉM HCC-07.2 sestra-pacient KOMUNIKAČNÍ SYSTÉM HCC-07.2 sestra-pacient Nabízí vysoce komfortní a přehledně uspořádané grafické uživatelské prostředí, spojené s jednoduchou obsluhou a ovládáním
Více54. odborná konference ČKS Lísek u Bystřice,
54. odborná konference ČKS Lísek u Bystřice, 17. 18. 5. 2017 Patrik Mück +420 735 000 089 tachografy@martinmuck.cz www.martinmuck.cz AMS Martin Mück Pod Šancemi 444/1 Praha 9 Vysočany 190 00 ŠKOLENÍ jsme
VíceFC2020 Ústředna požární signalizace
FC00 Sinteso TM Ústředna požární signalizace Řada FS0 Kompaktní, předsestavená, mikroprocesorová ústředna elektrické požární signalizace s integrovaným ovládacím terminálem pro až 5 prvků Ústředna může
VíceSoftware pro vzdálenou laboratoř
Software pro vzdálenou laboratoř Autor: Vladimír Hamada, Petr Sadovský Typ: Software Rok: 2012 Samostatnou část vzdálených laboratoří tvoří programové vybavené, které je oživuje HW část vzdáleného experimentu
VíceET340. NÁVOD K MONTÁŽI A NASTAVENÍ Kód originálu: ENIKA CZ, s.r.o.
ET340 NÁVOD K MONTÁŽI A NASTAVENÍ Kód originálu: 8021626 ENIKA CZ, s.r.o. Obsah 1 Vlastnosti... 3 1.1 Elektrické parametry... 3 1.2 Parametry prostředí... 3 1.3 Parametry výstupu... 3 1.4 LED indikace...
VíceZDROJE NAPAZ. I.Výrobní program firmy
1 NAPAZ ZDROJE NAPAZ Firma NAPAZ spol. s r. o. se sídlem v Mostě se zabývá vývojem výrobou a servisem speciálních elektrotechnických výrobků a zařízení. Podstatnou část výrobního programu tvoří výkonové
VíceOBSAH ÚVOD... 3 PŘIPOJENÍ SÍŤOVÉHO MODULU... 3 INSTALACE SÍŤOVÉHO MODULU... 3 PŘÍKLADY SÍŤOVÉHO PŘIPOJENÍ... 6 ZMĚNA IP ADRESY...
Instalační manuál OBSAH ÚVOD... 3 PŘIPOJENÍ SÍŤOVÉHO MODULU... 3 INSTALACE SÍŤOVÉHO MODULU... 3 PŘÍKLADY SÍŤOVÉHO PŘIPOJENÍ... 6 ZMĚNA IP ADRESY... 7 ZMĚNA ADRESY MODBUS... 10-2 - ÚVOD Síťový modul Ping
VíceTato příloha obsahuje technické podmínky pro jednotlivé části veřejné zakázky v níže uvedeném členění:
Příloha č. 4 Technické podmínky Veřejná zakázka: Dodávka seismických aparatur a datových spojů II Tato příloha obsahuje technické podmínky pro jednotlivé části veřejné zakázky v níže uvedeném členění:
VíceModernizace odbavovacího a informačního systému MHD v Hradci Králové II.
VYSVĚTLENÍ ZADÁVACÍ DOKUMENTACE Č. 8 dle 98 zákona č. 134/2016 Sb., o zadávání veřejných zakázek k nadlimitní sektorové veřejné zakázce na dodávky s názvem: Modernizace odbavovacího a informačního systému
VíceSatelitní vyhledávání a monitorování vozidel
Satelitní vyhledávání a monitorování vozidel www.carloc.cz Měnící se potřeby a přání klientů spolu s rozvojem techniky, inovací produktů a vývojem legislativy vytvářejí základ pro strategii naší společnosti.
VíceHT102. Ovládací terminál. Shrnutí
HT102 Ovládací terminál Shrnutí Terminál HT102 je rozhraní pro ovládání a sledování DDC mark regulátorů s runtimem Merbon. Je vybaven rozhraním Ethernet. Použití Ovládací pultík k volně programovatelným
VíceVÝHODY systému. - bezdrátový řídicí stmívatelný systém. - řízení přes CU a PC. a grafické rozhraní SmartPhonu/Tabletu
w w w. b e g h e l l i. i t / c s - c z w w w. s m a r t a g o. s k 1 VÝHODY systému - bezdrátový řídicí stmívatelný systém - řízení přes CU a PC a grafické rozhraní SmartPhonu/Tabletu - řízení standardních
VíceParkovací a vjezdový systém do Oblastní nemocnice. Trutnov
Dodatečná informace č. 2 k zadávacím podmínkám k veřejné zakázce malého rozsahu na dodávky zadávané v souladu se Směrnicí č. 3 Rady Královéhradeckého kraje, kterou se stvuje postup Královéhradeckého kraje
VíceSIMATIC S7-200 - GPRS. Micro Automation. Promoters Meeting October 2005. Aplikace pro GPRS. Vzdálená stanice. Server SINAUT MICRO SC.
SIMATIC S7-200 - GPRS 2005, Page 1 WORKSHOP S7-200 Program workshopu Začátek: 9.00 GPRS - aplikace pro GPRS, základy - jak nastavit vzdálenou stanici, knihovna instrukcí pro GPRS - jak nastavit server
VíceSpecifikace VT 11 ks. Ultrabook dle specifikace v příloze č. 1 11 ks. 3G modem TP-LINK M5350
Specifikace VT 11 ks. Ultrabook dle specifikace v příloze č. 1 Prodloužená záruka 3 roky 11 ks. 3G modem TP-LINK M5350 11 ks. MS Office 2013 pro podnikatele CZ 11 ks. brašna 11 ks. bezdrátová myš 5 ks.
VíceAplikace. Hlásič SMS
Aplikace Hlásič SMS Strana 2 z 12 Obsah OBSAH...3 SMS HLÁSIČ...4 POPIS KOMUNIKAČNÍHO MODULU CGU 03...4 Obecný popis...4 Indikace stavu modulu...5 Hardwarová konfigurace...6 Nastavení konfigurace SMS hlásiče...7
VíceZadavatel veřejné zakázky: KORDIS JMK, a.s. Brno, Nové sady č.946/30, PSČ 602 00 IČ: 26298465 (dále jen zadavatel )
Zadavatel veřejné zakázky: KORDIS JMK, a.s. Brno, Nové sady č.946/30, PSČ 602 00 IČ: 26298465 (dále jen zadavatel ) MODERNIZACE ODBAVOVÁNÍ CESTUJÍCÍCH V IDS JMK - ELEKTRONICKÉ ODBAVOVÁNÍ CESTUJÍCÍCH Evidenční
VíceSystémy pro měření, diagnostiku a testování prototypů II. Odůvodnění vymezení technických podmínek podle 156 odst. 1 písm. c) ZVZ
Název veřejné zakázky: Systémy pro měření, diagnostiku a testování prototypů II. Odůvodnění vymezení technických podmínek podle 156 odst. 1 písm. c) ZVZ Technická podmínka: Odůvodnění Zaškolení obsluhy:
VíceFC2040 Ústředna požární signalizace
FC2040 Sinteso TM Ústředna požární signalizace Řada FS20 Kompaktní, předsestavená, mikroprocesorová ústředna elektrické požární signalizace s integrovaným ovládacím terminálem pro až 504 prvků Ústředna
VíceAPEX spol. s r.o., tel. 24109 0619, 24109 0640, Fax 24109 0610 e-mail: info@apex-jesenice.cz, http://www.apex-jesenice.cz. ZISy 12_2011.
Instalace elektronických vizuálních a akustických systémů informování cestujících na nádražích ČD, autobusových a tramvajových zastávkách a letištních terminálech realizované firmou APEX spol. s r.o. v
VíceZáznam z jednání ve věci nového návrhu Dohody o partnerství v projektu KORIS
Záznam z jednání ve věci nového návrhu Dohody o partnerství v projektu KORIS Místo jednání: Krajský úřad Zlínského kraje, zasedací místnost 1020 Termín jednání: 28. Května 2013; 09:00 Počet přítomných:
VíceDispečerské řízení vozidel veřejné dopravy
Dispečerské řízení vozidel veřejné dopravy Dispečerské nástroje pro IDS Ing. Milan Sliacky, Bc. Karolína Pecinová ČVUT v Praze, Fakulta dopravní Osnova prezentace Dispečerské nástroje pro IDS: Co to je
VíceZADÁVACÍ DOKUMENTACE VEŘEJNÉ ZAKÁZKY
ZADÁVACÍ DOKUMENTACE VEŘEJNÉ ZAKÁZKY Zadávací řízení Zjednodušené podlimitní řízení dle zákona č. 137/2006 Sb., o veřejných zakázkách, v platném znění (dále jen zákona ) Předmět veřejné zakázky Dodávka
VíceMasterline KVM Extender MVX1 návod k obsluze
Masterline KVM Extender MVX1 návod k obsluze MVX1 s metalickým propojením MVX1 s optickým propojením Dodávka extenderu MVX1 obsahuje: 1x MVX1 / PC 1x MVX1 / Monitor 2x napájecí zdroj 12V/1A 1x DVI kabel
Více