SaM Vás informuje. Téma měsíce. prosinec Rekonstrukce Tyršova mostu. přes Labe v Litoměřicích. Práce na silnicích. pokračovat i v roce 2004
|
|
- Pavlína Šimková
- před 8 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 SaM Vás informuje prosinec 2003 Práce na silnicích budou pokračovat i v roce 2004 Czech Made za služby Téma měsíce Železniční most přes dálnici D8 Rekonstrukce Tyršova mostu přes Labe v Litoměřicích
2 Získaná ocenění MOSTNÍ DÍLO ROKU Ocenění udělená Ministerstvem dopravy a spojů ČR za nejlepší stavbu nebo rekonstrukci mostu. MOSTNÍ DÍLO ROKU 1997 Silniční most přes Ohři v Postoloprtech MOSTNÍ DÍLO ROKU Silniční most přes Labe v Nymburce MOSTNÍ DÍLO ROKU Silniční most přes Ploučnici v Děčíně Vydavatel: SaM silnice a mosty a.s. Česká Lípa ve spolupráci s AGE PLUS, a.s., pobočka Liberec Redakční rada : Ing. Dušan Drahoš Ing. Josef Horáček Ing. Josef Adamčík Andrea Lokajová Jan Slánský Četnost vydání: občasník Evidenční číslo: MK ČR E Náklad: 500 ks Kontakt: , nemecek@age-plus.cz Datum vydání: prosinec 2003
3 Vážení čtenáři, Dostává se Vám do ruky třetí vydání občasníku SaM Vás informuje a doufám, že Vás zaujme jako obě předešlá čísla. Cílem a ideou tohoto časopisu je stručnou formou informovat obchodní partnery, zaměstnance a přátele naší firmy o aktuálním dění, zhodnotit uplynulé období a výhled do další stavební sezóny. V úvodním slovu tohoto třetího čísla bych velmi rád provedl odhad hodnocení stavební sezóny 2003 a výhled do roku Naše fi rma, která vznikla v září roku 1991 a postupně se rozrostla do fi rmy střední velikosti, dosáhla v roce 2002 obrat více jak 240 mil. Kč s cca 200 zaměstnanci. Jako skupina fi rem SaM silnice a mosty, a.s. jsme dosáhly obratu více než 400 mil. Kč. Naše společnost zaujímá v regionu významné postavení v oblasti výstavby, rekonstrukcí a oprav komunikací a mostů, výroby a pokládky obalovaných směsí, dopravního značení, mostních provizorií, kovových konstrukcí a dalších speciálních činností. V oblasti výstavby a rekonstrukcí mostních objektů působíme na větší části území České republiky a jsme mimořádně úspěšní, což dokazují tři ocenění Mostní dílo roku. Poměrně významným úspěchem v letošním roce je získání prestižního ocenění za kvalitu značky Czech Made v oblasti Mostního a silničního stavitelství. Neméně významné je dokončení certifikace ISO 9001 SaMu Varnsdorf a Recertifikace SaM Česká Lípa dle normy ISO 9001 a Obsah čísla: Úvodník 1 ČSN EN ISO 9001 a ISO Rekonstrukce Tyršova mostu přes Labe v Litoměřicích 5 Práce na silnicích budou pokračovat i v roce Czech Made za služby 9 Železniční most přes dálnici D8 10 Změny ve struktuře vedení 12 I/10 Turnov - Harrachov 13 V letošním roce se nám podařilo získat a s úspěchem dokončit více zajímavých zakázek, ze kterých jmenuji například o kružní křižovatku v Poděbradech, Most přes Ohři v Terezíně, I. etapu Cestmistrvství KSS LBC v Turnově, povodňové akce Větrušice a mosty v Obříství u Mělníka, mosty ve Frýdlantu, Opravy komunikací I. tříd pro ŘSD, II. a III. tříd pro KSS Liberec a Ústí n/l. Jednou z nejvýznamnějších staveb letošního roku byla bezesporu Silnice I/38 Jestřebí Bezděz, kterou jsme ve sdružení s fi rmou COLAS dokončili v říjnu Jako skupina firem SaM silnice a mosty předpokládám v roce 2003 dosažení obratu více než 500 mil. Kč s počtem cca 300 zaměstnanců. Podle dosavadních výsledků v letošním roce a stavu zakázek pro rok 2004 je předpoklad udržení objemu provedených stavebních prací ve skupině. Zajištěnost zakázky a udržení pracovních míst pro příští rok je lepší než v minulých letech, ale je různá v jednotlivých oblastech. 1
4 V oblasti technického rozvoje byla v březnu 2003 dokončena plynofi kace obalovny a následně její zkapacitnění na výrobu 120 t/hod., na začátku roku se podařilo získat do vlastnictví zbytek nemovitostí areálu obalovny. Je dokončena oprava sociálně-administrativní budovy na obalovně. V listopadu 2003 byla zrealizována I. etapa přestavby budovy skladu v areálu dopravy v Sosnové na část sociálně-administrativní a část skladovou a dílenskou která v zimním období bude pokračovat prací uvnitř objektu. Dále bylo dokončeno odvodnění areálu Sosnová. Po přestěhování pracovníků do nových prostor bude zahájena I. Etapa přestavby budovy dopravy a myčky. Zvýšené nároky na přípravu staveb a ekonomickou agendu vyvolaly nutnost provedení půdní vestavby v sídle firmy Máchova, která byla dokončena v květnu V oblasti strojního parku pokračujeme v dovybavení a modernizaci dopravních prostředků, strojů a zařízení v souladu s plánem, potřebami jednotlivých staveb a fi nančními možnostmi fi rmy. V obchodní politice se budeme snažit o stabilizaci odštěpných závodů Jilemnice, Mladá Boleslav a Ústí nad Labem převážně místní zakázkou a v Děčíně a Varnsdorfu upevníme své pozice jako regionální firmy podporující místní zaměstnanost. V tomto předvánočním čase, kdy vychází naše 3. číslo, bych rád poděkoval Vám - všem zaměstnancům fi rem SaM silnice a mosty a.s. Česká Lípa, Děčín a Varnsdorf za velmi dobré dosažené výsledky za minulá období a předpokládaný dobrý výsledek za rok Ten je ale závislý nejen na včasném získání dobré zakázky, ale ve velké míře na kvalitní práci týmu řídících pracovníků, na jejich technickém ale i ekonomickém rozhodování a v neposlední řadě na poctivé a kvalitní práci našich dělníků. Doufám, že v následujících obdobích dokážete svou dovedností, umem a vysokým pracovním nasazením dosažené výsledky nejen potvrdit, ale případně zlepšit. V tomto editorialu bych také rád poděkoval všem našim odběratelům investorům za důvěru, se kterou se na nás obracejí a za dobrou spolupráci při realizaci zakázek. Dále bych poděkoval i našim dodavatelům, subdodavatelům a ostatním obchodním partnerům za spolupráci. Ing. Dušan Drahoš Ředitel a předseda představenstva akciové společnosti 2
5 SaM - ČSN EN ISO 9001 a ČSN EN ISO SaM silnice a mosty a.s. Česká Lípa: Úspěšnost společnosti na trhu je podmíněna kvalitou odvedené práce a jejím příznivým působením ve společnosti jako celku. Vedení a.s. za tímto účelem vyhlásilo v červnu 2003 novou Politiku jakosti a přístupu k životnímu prostředí. 1. Systém jakosti (systém managementu jakosti) Společnost SaM silnice a mosty a.s. Česká Lípa ve své činnosti navazuje na zkušenosti v oblasti řízení jakosti na fungující systém zavedený a certifikovaný podle ČSN EN ISO 9002:1995 již v roce V roce 2003 byl systém úspěšně recertifikován podle nové normy ČSN EN ISO 9001:2001. Účelem zavedeného systému je naplňovat obchodní strategii firmy prostřednictvím dodržování základních principů, jako jsou - spokojenost zákazníka - kvalita produktu - aktivní zapojení zaměstnanců do naplňování politiky jakosti a cílů jakosti, jak jsou každoročně stanovovány - sledování, vyhodnocování a zlepšování efektivnosti zavedeného systému Certifikát platí pro následující technologické procesy, odpovídající požadavkům resortního systému jakosti zavedeného Ministerstvem dopravy ČR : - Odvodnění a chráničky pro inženýrské sítě - Zemní práce část úprava podloží vozovek - Vyztužené násypy, hřebíkované svahy, gabiony, použití lehkých stavebních hmot - Opravy betonových konstrukcí - Provádění svodidel a zábradlí a tlumičů nárazů - Hutněné asfaltové vrstvy - Nestmelené vrstvy - Dopravní značky část vodorovné značení - Dlažby kryty z dlažeb - Beton vlastnosti, výroba, ukládání a kriteria hodnocení - Provádění vozovek na mostech vč. izolačních systémů - Osazení mostních ložisek a závěrů V souladu se zavedeným systémem byly v roce 2003 při každoročním povinném dohledu obhájeny před akreditovanými/autorizovanými osobami dříve získané následující certifikáty : - Malý průkaz způsobilosti pro výrobu a montáž ocelových konstrukcí podle ČSN Z2, čl Certifikát výrobku: asfaltové směsi podle zák. č. 22/1997 Sb. a 6 3
6 Nařízení vlády 163/2002 Sb. - Certifikát výrobku: čerstvý beton podle zák. č. 22/1997 Sb. a 5 Nařízení vlády 163/2002 Sb. 2. Péče o životní prostředí (environmentální management) Vedení společnosti si je vědomo vlivu její činnosti na životní prostředí, a proto součástí strategie řízení je odborně řídit dopady těchto činností tak, aby přispívaly k ochraně a zlepšování životního prostředí a k ochraně zaměstnanců a zákazníků. Pro naplňování tohoto cíle se vedení společnosti rozhodlo zavést environmentální systém řízení v souladu s ČSN EN ISO 14001:1997 a navázat jej na funkční systém jakosti certifikovaný podle normy ČSN EN ISO 9001:2001. K byl uvedený systém zaveden a následně úspěšně certifikován. SaM silnice a mosty Děčín a.s.: pravidelný dohled nad certifikovaným systémem podle ČSN EN ISO 9001:2001 bude uzavřen (zaveden v roce 2002) SaM silnice a mosty Varnsdorf a.s.: systém podle ČSN EN ISO 9001:2001 byl v roce 2003 zaveden a certifikován. Zdeněk Novotný st. manažer jakosti Foto k článku I/10 Turnov - Harrachov Vaněčkova ulice Železný Brod Náměstí 3. května Železný Brod 4
7 Rekonstrukce Tyršova mostu přes Labe v Litoměřicích I/15 Litoměřice most ev. č Historie Most byl postaven v roce Nosná konstrukce je ocelová, příhradová, nýtovaná o osmi polích s železobetonovou mostovkou. Celková délka mostu je 409,9 m, délka přemostění 396,55 m, výška mostu 16,40 m, šířka vozovky mezi obrubníky 10,50 m, šířka mostu mezi zábradlím 13,30 m, plocha mostu m 2. Spodní stavba je ze žulového zdiva ozdobená pískovcovými reliéfy. Diagnostický průzkum v roce 2000, hlavní mostní prohlídky v roce 2002 a v dubnu 2003 prokázaly zhoršující se stavební stav konstrukce a velmi špatný stav příslušenství mostu. Litoměřický most byl jedním z poškozených mostů při loňské povodni. Krajský úřad Ústeckého kraje, odbor dopravy a silničního hospodářství vydal rozhodnutí o nařízení provedení neodkladných zabezpečovacích prací (havarijní výměr). Jedná se o opravu ložisek, dilatačních závěrů, odvodnění, sanaci chodníku uzavřeného od povodně, sanaci a zesílení ocelové konstrukce. Naše firma již realizovala opravu návodního chodníku v roce Zkušenosti z realizace náročné opravy nás vedly k rozhodnutí k účasti na této veřejné soutěži. Most Litoměřice 5
8 Obchodní veřejnou soutěž jsme vyhráli ve sdružení s litoměřickou firmou Chládek & Tintěra a.s. Původní projekt rekonstrukce mostu počítal se stavbou za úplné uzavírky s převedením dopravy na ocelové mostní provizorium. Z finančních důvodů se investor, Ředitelství silnic a dálnic ČR, rozhodl realizovat akci za plného provozu s uzavírkami o víkendech. Objízdná trasa v délce 40 km je vedena přes Roudnici nad Labem. V rámci stavby byla na této trase zrealizována pokládka asfaltového koberce na silnici I/240 Vědomice Roudnice, Nerudova ulice v Roudnici a přechody pro pěší ve Vědomicích a Roudnici nad Labem. K další úpravám na objízdné trase by mělo dojít po dokončení stavby podle stupně poškození provozem na objížďce. Realizace stavby Stavba byla zahájena v srpnu 2003, předpokládaný konec stavebních prací je počítán na srpen Víkendy připadající na akce jako Zahrada Čech, vinobraní v Litoměřicích a Žernosekách probíhaly bez uzavírek mostu. Mimo uzavírek práce pokračovaly za provozu s omezením rychlosti na 30 km/hod. V letošním roce bylo vyměněno plánovaných 5 dilatačních závěrů. K 9. listopadu 2003 jsou dilatační závěry osazeny, Most Litoměřice 6
9 doplněna izolace v napojení na stávající izolaci mostu a dobaleny asfaltové vrstvy. Provoz na mostě je až do první uzavírky v březnu veden již bez provizorních přejezdů z ocelových plechů. Na opěře 1 došlo k vyzdvižení za uzavírky mostu mostní pole a vyjmuta ložiska. Po revizi a sanaci při další uzavírce byla vrácena ložiska zpět. Na prvních třech polích je kompletně provedena výměna vpustí - celkem 26 kusů. Výměna spočívala v demontáži stávajících, vyřezání dalších otvorů v ocelové mostovce do projektovaného počtu, vaření ocelových rámů a montáži nových vpustí, provedení izolace Bakor a kompletní asfaltové vrstvy v místě navazující na stávající vozovkové vrstvy. Po dokončení PKO protikorozní ochrany jsou namontovány i svody z nerezových trub. Na prvních třech polích bylo postupně vybudováno trubkové lešení. Práce na nosné konstrukci jsou prováděny v koordinaci se sanací betonové desky mostovky a ocelové konstrukce. Otryskání vodním paprskem, sanace betonové desky, očištění ocelové konstrukce, vevaření přidávaných ocelových konstrukčních částí, otryskání, protikorozní ochrana s následným finální nátěrem betonové desky i ocelové konstrukce. Práce probíhají postupně na jednotlivých polích, podle klimatických podmínek. Byly zahájeny demoliční práce na povodním chodníku, PKO nosné konstrukce chodníku a dílenská výroba chodníkových plechů. Montáž bude probíhat postupně v zimním období. Do konce října byly realizovány práce za 16,5 mil Kč. V letošním roce bylo z plánovaných 11 uzavírek využito pouze 7 a provedly se všechny práce na mostovce, příští rok se předpokládá celkem 10 víkendových uzavírek. Výhled prací na rok 2004 Budou pokračovat práce z terezínské strany až do 4. pole. Z litoměřické strany dojde k postupnému budování lešení na polích 5-8, zdvih mostu a sanace ložisek, sanace OK, sanace betonové mostovky, výměna dilatačních závěrů, montáž odvodňovačů a svodů, sanace pilířů a rekonstrukce reliéfů a pilířích. Na vrchní stavbě je naplánována výměna svodidel, oprav chodníků, oprava veřejného osvětlení na mostě, oprava plavebního značení. Opravu mostu realizuje sdružení firem: Chládek & Tintěra a.s., Litoměřice a SaM silnice a mosty a.s. Česká Lípa. investor: Ředitelství silnic a dálnic ČR, správa Chomutov projekt: PONTEX s.r.o., VPÚ DECO a.s. Ing. Josef Adamčík vedoucí OZ Ústí nad Labem 7
10 Práce na silnicích budou pokračovat i v roce 2004 Jak jsem se zmínil již v úvodním slově projevuje se i pro rok 2004 stabilita a dobré reference našich firem v zakázkové činnosti. Vzhledem k zaměření na komunikace a mosty realizuje naše společnost především sezónní zakázky, které se zahajují a končí v daném roce výstavby. Z toho tedy vyplývá, že jsme nerealizovali mnoho zakázek, které by probíhaly v minulém období a pokračovaly i v následujících letech. Letošní rok byl pro zajištění zakázek na rok 2004 a roky následující úspěšnější. V současné době máme na celé období roku 2004 pod smlouvou práce v objemu více než 200 mil. Kč. Stavební činnost se bude moci plynule zahájit bezprostředně po zimním období 2003/2004. Z větších zakázek bych chtěl jmenovat například: - Areál cestmistrovství KSS LBC v Turnově - Most ve Stružnici - I/10 Turnov Harrachov - Most v Litoměřicích - Místní komunikace ve Vrchlabí - Mosty na trase Podbořany Lubenec - Opravy komunikací v Libereckém a Ústeckém kraji I/38 - Jestřebí - Bezděz V zimním a jarním období 2004 budou naše firmy usilovat o získání dalších zakázek v oblasti našeho působení tzn. v Libereckém, Ústeckém, Středočeském, Králové Hradeckém a Pardubickém kraji. Jak je vidět z výrobního programu, zvykli jsme si na skutečnost, že za prací se mnohdy musí dojíždět a u některých staveb budeme nuceni řešit turnusový systém výstavby v návaznosti na ekonomickou efektivnost. Někteří z našich pracovníků projevovali v letošním roce nechuť pracovat na vzdálenějších stavbách. Těmto lidem chci v těchto řádcích vzkázat, že pro příští stavební sezonu již nebudou v našich řadách. Také budeme ve větší míře využívat osvědčených subdodavatelů. Specifickou stavbou je bezesporu I/10 Turnov Harrachov, na které naše firma řešila poměrně složitý dopravní uzel v Železném Brodě, navazující mosty a opěrné zdi. V roce 2004 bude stavba pokračovat a nás čeká stabilizace Jilemnického závodu v oblasti Turnova. V letošním roce se podařilo získat další pracovníky v této oblasti a jsme připraveni případně přijmout další schopné lidi. 8 Ing. Dušan Drahoš Ředitel a předseda představenstva akciové společnosti
11 CZECH MADE za služby Mostní a silniční stavitelství V letošním roce získala společnost SaM silnice a mosty a.s. Česká Lípa významné ocenění. Byla mu totiž propůjčena značka Czech Made za poskytované služby Mostní a silniční stavitelství. Slavnostní předávání proběhlo ve Španělském sále Pražského hradu za účasti předsedy vlády České republiky. Program CZECH MADE vznikl před deseti lety ve spolupráci Sdružení pro Cenu České republiky za jakost, ministerstva průmyslu a obchodu a ministerstva zemědělství. Cílem programu je podpora rozvoje průmyslu a služeb v ČR a zlepšení ochrany spotřebitele, jeho informovanosti o nabídce kvalitních služeb a výrobků v ČR a v neposlední míře i zvýšení sebevědomí českých firem. Program byl nastartován za výrazné podpory státních institucí, nezávislých organizací, a to Svazu průmyslu a dopravy, Svazu obchodu, Sdružení českých spotřebitelů apod. V České republice je udělována značka CZECH MADE kvalitním službám od roku Naše firma byla vytipována na základě realizovaných staveb, získaných ocenění mostních staveb, podvědomí mezi odbornou veřejností jako odpovídající adept pro udělení značky. Proces ověřování trval téměř půl roku a byl zakončen inspekcí ve firmě Inspektoři navštívili administrativní sídlo firmy v Máchově ulici v České Lípě (rozšířené podkrovní prostory), obalovnu (nově plynofikovaný provoz, sociální a kancelářské zázemí, podnikovou laboratoř), betonárku, provoz mechanizace a dopravy v Sosnové (nově otevřené sociální zázemí). Inspektoři při hodnocení kvality provedli inspekci na již předaných stavbách kruhových křižovatek a prostranství před KD Crystal v České Lípě, most přes inundační rameno Labe v Obříství u Mělníka, most přes Ploučnici ve Stružnici, most Přes Ploučnici a klenbové mosty na zámku v Děčíně. Na závěr inspekce navštívili inspektoři v doprovodu ředitele Ing. Drahoše právě dokončovanou stavbu Jestřebí Bezděz (prováděná ve sdružení s firmou COLAS). Řídící rada pro služby rozhodla o propůjčení značky CZECH MADE společnosti SaM silnice a mosty a.s. Česká Lípa. Ing. Josef Adamčík, vedoucí auditor, vedoucí OZ Ústí nad Labem 9
12 Železniční most přes dálnici D8 Jednokolejný železniční most přes budoucí dálnici D807 o třech mostních otvorech, ocelová konstrukce s plnostěnnými hlavními nosníky, s dolní mostovkou a s kolejovým ložem. Trámový spojitý nosník o třech polích. Opěry kombinované železobetonové (prefabrikované a monolitické), s rovnoběžnými mostními křídli, železobetonové pilíře. Opěry i pilíře založené na velkoprůměrových pilotách. Sdružení Drážní most 0807/ID se stalo vítězem veřejné obchodní soutěže s termíny realizace březen 2002 až prosinec Celkové náklady stavby jsou tis. Kč. Základní informace k mostu: Délka nosné konstrukce je 98,78 m Celková délka mostu 110,06 m Rozpětí jednotlivých polí 28,38 41,28-28,38 m. Hmotnost ocelové konstrukce 324 t Ve výluce železničního provozu byly vyvrtány velkoprůměrové piloty. Na pilotách opěr se zřídily monolitické základové bloky opěry. Po dosažení požadované pevnosti byly ochráněny geotextilií a zasypány. Nad opěrami byla obnovena železniční trať na železničních provizoriích. Spodní stavba: Pažení jímky bylo provedeno záporovými stěnami (dřevěným pažením vloženým do zápor I č.40) rozepřenými ocelovým rámem. Pod ochranou mostních provizorií za obnoveného železničního provozu pokračovala výstavba základů a pilířů. Pilíře jsou monolitické, železobetonové konstrukce proměnného obdélníkového průřezu. Na plochách u opěr byly vyrobeny prefabrikáty opěr a křídel. Vlastní montáž prefabrikátů na základ opěr byla provedena těžkými autojeřáby ve výluce. Hmotnost prefabrikátů opěr byla 56 a 60 tun. Práce na betonových konstrukcích provedla pomocí vlastních pracovníků firma SaM silnice a mosty, a.s. Česká Lípa. Montáž ocelové konstrukce Most přes dálnici D8 Velbloud Montáž ocelové konstrukce byla započata začátkem září 2002 stavbou 10
13 podpěrné skruže a ukončena koncem listopadu Jednotlivé díly OK mostu byly dopraveny na stavbu na speciálních podvalnících, Pro montáž OK mostu byla firmou SDS EXMOST, spol. s r.o. vybudována podpěrná skruž a zasouvací dráha z podpěr PIŽMO. Osa podpěrné skruže pro montáž OK mostu byla vzdálena 10,0 m od osy koleje tratě ČD. Vlastní realizace stavby probíhala v náročných geologických podmínkách stěžovaných agresivní spodní vodou. Zemní práce probíhaly v 5 etapách tj. v období 1. výluky, dále pod provizorii v zapažených jamách, v období 2. výluky a dokončovací práce v závěru stavby. Výluka trati ČD Děčín Oldřichov byla stanovena v zadání DZS na 269 dní, v nabídce na 210 dní a ve skutečnosti byly krátkodobé výluky při realizaci v celkové délce 70 dní. Změna technologie výstavby mostu provedením spodní stavby mostu - pilířů pod železničními provizorii, uplatnění prefabrikace opěr a křídel, protikorozní ochrana a izolace dílů konstrukce přímo ve výrobní hale, montáž ocelové konstrukce mimo železniční trať na podpěrách PIŽMO, podélný a příčný zásun předmontované ocelové nosné konstrukce mostu umožnila výrazné zkrácení dlouhodobé výluky pro výstavbu mostního objektu. Objednatel: Uživatel: ŘSD ČR, GŘ Praha ČD DDC Zhotovitel stavby Sdružení Drážní most 0807/ID : Vodohospodářské stavby s.r.o Teplice vedoucí sdružení SDS EXMOST s.r.o. Brno partner sdružení SaM silnice a mosty a.s. Česká Lípa partner sdružení Tento železniční most připravujeme k přihlášení do soutěže Mostní dílo roku 2002 v kategorii novostastaveb udělované ministrem dopravy České republiky u příležitosti mezinárodního mostního sympozia v Brně. Dalším kandidátem do této soutěže bude rekonstrukce mostu I/26 Korozluky. Ing. Josef Adamčík vedoucí OZ Ústí nad Labem Korozluky 11
14 Změny ve struktuře vedení V úvodním slovu tohoto třetího čísla jsem shrnul hodnocení uplynulého období a provedl odhad hodnocení stavební sezóny 2003 a výhled do roku Významným prvkem pro zdárné zahájení další stavební sezóny je vyřešení změn v organizační struktuře naší společnosti. Tak jak jsme před dvěma lety u příležitosti 10. výročí firmy vzpomínali na složité začátky, běh času se totiž nedá zastavit. Nyní nadešel čas vyřešit další etapu ve vedení společnosti odchod dvou společníků na jinou životní či profesní dráhu. Kolega Ing. Ladislav Lapáček - ředitel a předseda představenstva vzhledem ke svému věku a zdravotnímu stavu již v loňském roce předal část svých povinností ostatním společníkům a během letošního roku se rozhodl k odchodu do důchodu. Tato skutečnost byla očekávaná a formálně bude dotažena do konce letošního roku. Je s ním dohodnuta další spolupráce s naší společností zejména v oblasti společenských a profesních kontaktů s našimi obchodními partnery. Kolega Zdeněk Polavka - výrobní ředitel - dospěl k rozhodnutí, že je nejvhodnější čas na sebevzdělávání a přípravu pro vstup České republiky do Evropské unie a tak využil období změn ve společnosti souvisejících s odchodem Ing. Lapáčka a po dohodě se zbývajícími společníky mu byl umožněn odchod do jazykové školy a následně zahraniční stáž. Další spolupráce s firmou se předpokládá po ukončení vzdělávacího procesu. Byla přijata dohoda o postupném majetkovém vypořádání s jednotlivými společníky. Nová organizační struktura společnosti předpokládá, že ředitelem a obchodním ředitelem bude Ing. Dušan Drahoš a technickým a výrobním ředitelem bude Ing. Josef Horáček. Dojde k posílení výrobního řízení firmy z řad zaměstnanců a zdůrazněny jejich pravomoci včetně odpovědnosti. Celkové dotažení nové organizační struktury bude dokončeno do zahájení stavební sezony Na tomto místě bych chtěl odcházejícím kolegům poděkovat za nesporný kus práce, kterou pro vznik a rozvoj společnosti vykonali a chtěl bych jim do nové etapy života popřát hodně zdraví, úspěchů a životního optimismu. Ing. Dušan Drahoš Ředitel a předseda představenstva akciové společnosti 12
15 I/10 Turnov - Harrachov Vážení čtenáři, Na začátku svého příspěvku bych se Vám nejprve rád představil. Jmenuji se Stanislav Raš a u společnosti SaM silnice a mosty, a.s. Česká Lípa pracuji od druhé poloviny tohoto roku. Díky svým dlouholetým zkušenostem z předchozího zaměstnání, a to zejména s prováděním prací v městských podmínkách, jsem byl přidělen do odštěpného závodu Jilemnice. Poté, co jsem na stavbu nastoupil, jsem pochopil, že zvolené tempo není adekvátní termínům, které byly předem určeny a že bez rychlého řešení situace nebude tento termín dodržen. Proto jsem využil svých předchozích kontaktů a dohodl spolupráci s firmami z nedalekého Liberce, které se staly subdodavateli stavby. Po zpracování pracovního harmonogramu započaly samotné práce a město se pozvolna začínalo měnit. Zpočátku k horšímu, protože se v ulicích objevovaly výkopy, které jsou nedílnou, ale ne příliš estetickou součástí každé stavby. Obyvatelé však pochopili, že se po určitou dobu musí přizpůsobit nezbytným opatřením a dříve než si začali stěžovat, dokončovaly se první chodníky. Práce se uskutečňují na hlavním tahu na hraniční přechod z Turnova do Harrachova a stěžuje nám je především složitá automobilová a kamionová doprava. Proto rekonstrukce probíhají po velmi malých úsecích okolo 30 metrů. Tento postup je však nevyhovující a i přesto, že na tuto situaci upozorňujeme a poukazujeme na možnou zhoršenou kvalitu prací v místech napojení jednotlivých částí komunikace, objednatelé tento problém důsledně neřeší. Přesto se snažíme dělat vše pro dodržení daných termínů i kvality vozovky. V této profesi se pohybuji již delší čas, proto vím, že se u každé stavby mohou objevit různé problémy, které se musí včas řešit. Pracovníci by měly tvořit ucelený tým, který odvádí kvalitní práci. Za dobře vykonanou práci totiž přichází dobré ohodnocení. Dle mého názoru by měl každý pracovat s radostí a měl by si vážit práce druhých. Jako nový pracovník bych rád přispěl k získání dobrého jména společnosti v regionu od Turnova na východ. Je mým velkým přáním, aby si nás objednavatelé vybírali pro naši spolehlivost, zaručenou kvalitu a plnění dohodnutých termínů. Rád bych se při své práci opíral o kvalitní tým techniků a dělnických profesí a spolupracoval jak s dalšími závody akciové společnosti SaM silnice a mosty, tak i s ostatními subdodavateli, na které je spolehnutí. Věřím, že se i v jilemnickém závodě vytvoří stabilní kádr pracovníků schopný provádět nejen mostní stavby, ale i ostatní zakázky. Budeme li dobře pracovat, budou i dobré výsledky! Stanislav Raš, stavbyvedoucí, OZ Jilemnice 13
16 Máchova Česká Lípa Tel.: Oblouková Děčín III. Tel.: Studánka Varnsdorf Tel.: G. Pošepného čp Jilemnice Tel.: Vinec Mladá Boleslav Tel.: Na Popluží 821/ Ústí nad Labem Tel.:
Výroční zpráva 2 0 0 2
Výroční zpráva 2 0 0 2 Úvodní slovo Vážení akcionáři a obchodní partneři, rok 2002 byl pro společnost SaM silnice a mosty a.s. se sídlem v České Lípě a především ovládané firmy SaM silnice a mosty Děčín
Vícesilnice I/13 Komořany Most 11/2009 uvedeno do provozu
silnice I/13 Komořany Most 11/2009 uvedeno do provozu DOPRAVNÍ VÝZNAM STAVBY Silnice I/13 je nejdůležitější silniční spojnicí Karlovarského, Ústeckého a Libereckého kraje. Důvodem jejího zkapacitnění na
Více"Modernizace mostu ev. č Vokov"
"Modernizace mostu ev. č. 212 26-3 Vokov" Termín realizace: 01.06.2015-23.10.2015 Objednatel a investor stavby: Krajská správa a údržba silnic Karlovarského kraje, p.o. Chebská 282, PSČ 356 04 Sokolov
VíceZásady organizace výstavby
s.r.o. Zásady organizace výstavby 1. IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE Stavba Název stavby: Oprava propustku v ulici Lesní čtvrť Místo stavby: Kraj: CZ 051 Liberecký Obec: 561860 Nový Bor (okres Česká Lípa) Katastrální
VíceSaM Vás informuje. červen 2004. Mostní dílo roku 2002 PHARE 2003. 9. mezinárodní mostní sympozium
SaM Vás informuje červen 2004 Mostní dílo roku 2002 PHARE 2003 9. mezinárodní mostní sympozium Získaná ocenění MOSTNÍ DÍLO ROKU Ocenění udělená Ministerstvem dopravy ČR za nejlepší stavbu nebo rekonstrukci
VíceNÁPLŇ PŘEDMĚTŮ PŘÍPRAVNÝ KURZ K VYKONÁNÍ MATURITNÍ ZKOUŠKY V OBORU DOPRAVNÍ STAVITELSTVÍ. MOSTNÍ STAVBY ( 55 hodin )
PŘÍPRAVNÝ KURZ K VYKONÁNÍ MATURITNÍ ZKOUŠKY V OBORU DOPRAVNÍ STAVITELSTVÍ NÁPLŇ PŘEDMĚTŮ MOSTNÍ STAVBY ( 55 hodin ) 1. Historický vývoj mostního stavitelství - 7 hodin 1.1. Starověk ( 1 ) 1.2. Středověk
VíceDálniční most v inundačním území Lužnice ve Veselí n.lužnicí
18. Mezinárodní sympozium MOSTY 2013, Brno Dálniční most v inundačním území Lužnice ve Veselí n.lužnicí Ing. Tomáš Landa, PRAGOPROJEKT, a.s. Ing. Zdeněk Batal, SMP, a.s. Ing. Pavel Poláček, SMP, a.s. Situace
VíceZATÍŽENÍ MOSTŮ DLE EN
ZATÍŽENÍ MOSTŮ DLE EN 1. Charakterizuj modely zatížení dopravou pro mosty pozemních komunikací. 2. Jakým způsobem jsou pro dopravu na mostech poz. kom. zahrnuty dynamické účinky? 3. Popište rozdělení vozovky
Více"Rekonstrukce mostu ev.č Nové Hamry"
"Rekonstrukce mostu ev.č. 219 4 3 Nové Hamry" Termín realizace: 16.06.2015-18.09.2015 Objednatel a investor stavby: Krajská správa a údržba silnic Karlovarského kraje, p.o. Chebská 282, PSČ 356 04 Sokolov
VíceKATALOG BETONOVÝCH VÝROBKŮ STAVEBNÍ SKUPINA EUROVIA CS ZÁVOD OSTRAVA
KATALOG BETONOVÝCH VÝROBKŮ STAVEBNÍ SKUPINA EUROVIA CS ZÁVOD OSTRAVA KONTAKTY ředitelství společnosti eurovia cs, a. s. Národní 10 113 19 Praha 1 T/ +420 224 952 022 F/ +420 224 933 551 E/ sekretariat@eurovia.cz
VíceSOUHRNNÝ LIST STAVBY - REKAPITULACE NÁKLADŮ Název stavby: Most přes Hrádecký potok, ev.č Číslo stavby:
SOUHRNNÝ LIST STAVBY - REKAPITULACE NÁKLADŮ Název stavby: Most přes Hrádecký potok, ev.č. 292-13 Číslo stavby: Investor (objednatel): Projektant (zpracovatel): Zhotovitel stavby: CÚ Datum Krajská správa
Vícesilnice I/14 Liberec Kunratická, 2. a 3. etapa 07/2008 uvedeno do provozu
silnice I/14 Liberec Kunratická, 2. a 3. etapa 07/2008 uvedeno do provozu DOPRAVNÍ VÝZNAM STAVBY Stavba přeložky silnice I/14 v úseku Liberec Kunratická, která byla rozdělena do tří etap, vyřešila dlouhotrvající
VíceZákladní pojmy Hlavní části mostu NEJLEPŠÍ MOST JE ŽÁDNÝ MOST
Přednáška č. 2 1 Základní pojmy Mostní názvosloví Hlavní části mostu Druhy mostů Typy mostů Normativní podklady pro navrhování a realizaci ocelových mostů Základní pojmy Hlavní části mostu NEJLEPŠÍ MOST
VíceČESKÁ TECHNICKÁ NORMA
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 93.040 2008 Projektování mostních objektů Říjen ČSN 73 6201 Standard Specifications for Bridges Nahrazení předchozích norem Touto normou se nahrazuje ČSN 73 6201 z února 1995.
VíceREFERENČNÍ LIST - Sanace železobetonových konstrukcí
Úšovický potok Mariánské Lázně, ř. km 5,00 6,31 ( 2010-2011) V zakryté části toku bylo nejprve provedeno statické zajištění paty stávajících zdí, následně potom vlastní opevnění dna ŽB deskou. Na tuto
Více8.2 Přehledná tabulka mostních objektů Přehledné výkresy mostních objektů... 16
ZAK. Č.: 11 028 LIST Č.: AKCE : KUŘIM - JIŽNÍ OBCHVAT AKTUALIZACE TECHNICKÉ STUDIE STUPEŇ: SCHÉMATA MOSTNÍCH OBJEKTŮ 1 TS OBSAH: 8.1 Technická zpráva... 2 201 Most na sil. II/386 přes R43... 2 202 Most
VíceINVESTIČNÍ ZÁMĚR. Komunikace II. třídy ve vlastnictví Ústeckého kraje. Soupis pozemků je uveden v příloze.
INVESTIČNÍ ZÁMĚR Název akce: Rekonstrukce silnice 11/260 Úštěk - Malé Březno Předkladatel IZ: Odbor dopravy a silničního hospodářství Údaje o žadateli: SÚS Ústeckého kraje, příspěvková organizace Informace
VíceSilnicei/9. Sosnová MÚK L51. informační leták, 12/2011 UVEDENO DO PROVOZU. Sosnová. Estakáda pøes tra a silnici. MÚK Sosnová
Silnicei/ informační leták, 12/2011 UVEDENO DO PROVOZU Estakáda pøes tra a silnici MÚK Sosnová L51 Sosnová Silnice I/ Dopravní význam stavby Navrhovaná přeložka silnice I/ tvoří západní ochvat měst Nový
VíceSOUPIS PRACÍ. Aspe Strana: Stavba: Rekonstrukce mostu ev. č Kynšperk Liboc. Objekt: SO 201
Aspe Strana: 1 SOUPIS PRACÍ Objednavatel: Zhotovitel dokumentace: Základní cena: Kč Cena celková: DPH: Cena s daní: Kč Kč Kč Měrné jednotky: Počet měrných jednotek: Náklad na měrnou jednotku: 1,00 Kč Vypracoval
Vícepozemní stavby Investor: ZEDNÍČEK, a.s. Doba plnění: 04/2006 09/2006 Objem: cca 80 mil. Kč
pozemní stavby Sběrný přepravní uzel Ústí nad Labem I. a II. etapa Investor: Česká pošta s.o., o. z. Ústí nad Labem Doba plnění: 04/2004 05/2006, 10/2006 07/2008 Objem: I. etapa cca 141 mil. Kč, II. etapa
VíceInvestiční záměr. příspěvková organizace kraje
ARCH.Č.SÚS JMK 08/02-064 Investiční záměr Název příspěvkové organizace Správa a údržba silnic Jihomoravského kraje, příspěvková organizace kraje Název stavby III/37915 Brno Lesná, most 37915-2 Funkční
VíceOblasti dle čl. 3 části 1. Zásady MP SJ PK 1), na které se certifikát/doklad o ověření způsobilosti vztahuje 2) : li/1 projektové práce
Akreditovaný certifikační orgán č. 3207 ASMcert, s.r.o., Olomouc, Holice, Krokova 563/12, PSČ 783 71 IČ: 278 02 523 Poř. číslo 1 Identifikační údaje certifikovaného subjektu/subjektu s ověřenou způsobilostí:
VíceEvidované údaje: Pozn. výkonná jednotka, která má objekt ve správě DÚ číslo a název určujícího DÚ podle předpisu SŽDC (ČD) M12
2.D Přehled evidovaných údajů a koncept evidenčního listu V tabulkách přílohy je uveden přehledně seznam evidovaných údajů v rámci IS MES. Relevantní údaje z tohoto přehledu rovněž slouží jako koncept
VíceIdentifikace certifikátu/dokladu o ověření způsobilosti.
Akreditovaný certifikační orgán č. 3207 ASMcert, s.r.o., Olomouc, Holice, Krokova 563/12, PSČ 783 71 IČ: 278 02 523 Poř. číslo 1 Identifikační údaje certifikovaného subjektu/subjektu s ověřenou způsobilostí:
VíceIdentifikace certifikátu/dokladu o ověření způsobilosti.
Akreditovaný certifikační orgán č. 3207 ASMcert, s.r.o., Olomouc, Holice, Krokova 563/12, PSČ 783 71 IČ: 278 02 523 Poř. číslo 1 Identifikační údaje certifikovaného subjektu/subjektu s ověřenou způsobilostí:
Vícerychlostní silnice R35
rychlostní silnice R35 Sedlice Opatovice 11/2009 uvedeno do provozu DOPRAVNÍ VÝZNAM STAVBY Silnice R35 Sedlice Opatovice se stává významnou součástí dopravního systému silniční a dálniční sítě ČR. Je součástí
VíceSilnicei/38. Hrdlořezy Čistá S63. informační leták, 03/2015 uvedeno do provozu. Èistá
Silnicei/38 informační leták, 03/2015 uvedeno do provozu Èistá S63 Dopravní význam stavby tvoří dopravní páteř území rozkládajícího se severozápadně od města Mladá Boleslav. Jedná se o dopravní tepnu,
VíceZáznam z jednání dne v Karlových Varech ZÁZNAM. o projednání projektové dokumentace na rekonstrukci mostu
Záznam z jednání dne 10. 3. 2015 v Karlových Varech ZÁZNAM o projednání projektové dokumentace na rekonstrukci mostu Stavební akce: Karlovy Vary Rekonstrukce mostu a lávky v ulici kpt.jaroše Datum jednání:
Vícerychlostní silnice R6
rychlostní silnice R6 Praha Pavlov 12/2008 uvedeno do provozu DOPRAVNÍ VÝZNAM STAVBY Silnice I/6 je zahrnuta do vybrané silniční sítě jako vybraný tah R6 Praha Karlovy Vary státní hranice se Spolkovou
VíceSvazek 2 - Požadavky a podmínky pro zpracování nabídky Vypracování diagnostických průzkumů, mosty 01/2015 v
Svazek 2 - Požadavky a podmínky pro zpracování nabídky Vypracování diagnostických průzkumů, mosty 01/2015 v 1.6.15 Podrobné předměty plnění jednotlivých částí veřejné zakázky (Technické podmínky) část
VíceMost Psáry - 02 HLAVNÍ PROHLÍDKA
Most Psáry - 02 Most přes Sulický potok v ul. Na Stráni, Psáry HLAVNÍ PROHLÍDKA Strana 1 z 6 Objekt: Most ev. č. Psáry - 02 (Most přes Sulický potok v ul. Na Stráni, Psáry) Okres: Praha-západ Prohlídku
VíceRekonstrukce Negrelliho viaduktu
Rekonstrukce Negrelliho viaduktu 14. ČESKÉ DOPRAVNÍ FÓRUM Ing. Tomáš Koranda člen představenstva HOCHTIEF CZ a. s. Zdroj: ČT24/Jan Langer 1 Historie: - Stavbu projekčně řídil Alois Negrelli, rakouský dopravní
VíceDOPRAVNÍ STAVBY OBJEKTY
JČU-ZF, KATEDRA KRAJINNÉHO MANAGEMENTU DOPRAVNÍ STAVBY OBJEKTY mosty, tunely, propustky, zárubní a opěrné zdi, galerie, nadjezdy, podjezdy umělé stavby ekonomicky velmi náročné? KOLIK TO STOJÍ? 1km dálnice..
VíceSilnicei/37. Pardubice Trojice E58. informační leták, stav k 05/2014. Silnice I/37. stavba. Pardubice Trojice. MÚK Palackého. MÚK Závodištì Pardubice
Trojice Silnicei/ Silnice I/ stavba Trojice infografika S--Trojice-110110 Hradec informační leták, stav k 05/2014 stavba I/ MÚK Palackého, dostavba MÚK Palackého 36 MÚK Závodištì 322 E58 2 Kutná Hora Trojice
VíceNázev stavby: SKALICE Zhotovitel stavby: STRABAG a.s. Datum č. pol. Popis položky SO201-AGREGOVANÝ VÝKAZ VÝMĚR SO 001 úplný odpočet částečný odpočet Výměra Jed. nová položka částečný přípočet VÝSLEDNÝ
VíceInvestice do mostů z IROP příklady projektů
Investice do mostů z IROP příklady projektů název projektu Most ev. č. 141-001a za obcí Sedlec číslo projektu CZ.06.1.42/0.0/0.0/15_002/0000067 Správa a údržba silnic Jihočeského kraje celkové zp. výdaje
Více1.3 Členění stavby na stavební projekty D. Stavební část SO 06 Železniční svršek SO 07 Železniční spodek SO 08 Železniční přejezd v km 2,362
2 1. ZÁKLADNÍ ÚDAJE Jedná se o jednokolejný železniční přejezd v obci Babice, nezabezpečený. Celkové délka 5,00m a stávající šířka 5,00 m na trati Olomouc - Krnov, přes účelovou komunikaci. Osa silniční
VíceChodníky podél sil. III / 15523 k.ú. Vidov - 1. část V. a VI. ETAPA
Vladimír KECEK IČ: 744 01 122 Majdalena 17 tel.: 728 225 565 378 03 Majdalena e-mail: v.kecek@seznam.cz Chodníky podél sil. III / 15523 k.ú. Vidov - 1. část V. a VI. ETAPA Dokumentace pro zadání stavby
VíceŽALHOSTICE AUTOBUSOVÉ ZASTÁVKY PRŮVODNÍ ZPRÁVA A.1. KÚ: Žalhostice (794341) Datum: 10/2016 Číslo zakázky: Formátů A4: Stupeň: STUDIE Zakázka:
ČÍSLO REVIZE DATUM REVIZE POPIS REVIZE 2. 1. GENERÁLNÍ PROJEKTANT: OTISK RAZÍTKA: Investor: Obec KÚ: Zodpovědný projektant: Ing. Josef Filip, Ph.D. ZPRACOVATEL ČÁSTI: Vypracoval: Ing. Filip Jakl Datum:
VíceMost HB - X07 HLAVNÍ PROHLÍDKA
Most HB - X07 Most přes inundační území v ulici Mírová HLAVNÍ PROHLÍDKA Strana 1 z 8 Objekt: Most ev. č. HB - X07 (Most přes inundační území v ulici Mírová) Okres: Havlíčkův Brod Prohlídku provedla firma:
VíceII/286 Jičín, Robousy Valdice - přeložka
Tisková zpráva Název akce: II/286 Jičín, Robousy Valdice - přeložka Stručný popis návrhu stavby: Jedná se o novostavbu přeložky silnice II/286 vedoucí kolem města Jičín. Součástí stavby bude rovněž výstavba
VíceOBSAH: 8.1 Technická zpráva...2
ZAK. Č.: 08 063 LIST Č.: AKCE : KUŘIM - JIŽNÍ OBCHVAT STUPEŇ: SCHÉMATA MOSTNÍCH OBJEKTŮ 1 TS OBSAH: 8.1 Technická zpráva...2 201 Most na sil. I/43 přes Mozovský potok, polní cestu a biokoridor...3 202
Více07/01 018. Investiční záměr. Správa a údržba silnic Jihomoravského kraje, příspěvková organizace kraje. Název příspěvkové organizace
ARCH.Č.SÚS JMK 07/01 018 Investiční záměr Název příspěvkové organizace Správa a údržba silnic Jihomoravského kraje, Název stavby III/0435 Skrchov, mosty 0435-2, 3 Evidenční číslo Funkční třídění rozpočtové
VíceTechnická zpráva ke statickému výpočtu
Technická zpráva ke statickému výpočtu Obsah 1. Identifikační údaje...3 2. Základní údaje o mostu...3 2.1 Zatížitelnost mostu:... 4 3. Geotechnické podmínky...4 4. Technické řešení mostu...4 4.1 Založení...
VíceRekonstrukce propustku přes Děhylovský potok Ulice Ke koupališti Děhylov BILANCE ZEMNÍCH PRACÍ. SO 101 Propustek přes Děhylovský potok v obci Děhylov
KRAJ Rekonstrukce propustku přes Děhylovský potok Ulice Ke koupališti Děhylov B BILANCE ZEMNÍCH PRACÍ 3 - 2-1. IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE 1. Stavba Název : Rekonstrukce propustku přes Děhylovský potok Ulice Ke
VíceSaM Vás informuje. prosinec 2004. Investiční činnost a její souvislosti. Příspěvky závodů a společností skupiny SAM. AGE PLUS, a.s.
SaM Vás informuje prosinec 2004 Investiční činnost a její souvislosti Příspěvky závodů a společností skupiny SAM AGE PLUS, a.s. se představuje Získaná ocenění MOSTNÍ DÍLO ROKU Ocenění udělená Ministerstvem
VíceZÁSADY ORGANIZACE VÝSTAVBY. Mírová, Havlíčkův Brod
ZÁSADY ORGANIZACE VÝSTAVBY k projektové dokumentaci na akci Rekonstrukce komunikace III/03810 ul. Mírová, Havlíčkův Brod OBSAH 1. Identifikační údaje stavby... 2 1.1 Stavba:... 2 1.2 Místo stavby:... 2
VíceStavba : Semily - Rekonstrukce mostu přes Chuchelský potok ev.č. 292-3 číslo a název SO: SO 201+SO 901 PDPS
Stavba : Semily - Rekonstrukce mostu přes Chuchelský potok ev.č. 292-3 číslo a název SO: SO 201+SO 901 PDPS Poř. Kód Název položky jednotka Počet CENA č.pol. položky jednotek jednotková celkem 1 2 3 4
VíceOPRAVY MÍSTNÍCH KOMUNIKACÍ SPECIFIKACE ZADÁNÍ
OPRAVY MÍSTNÍCH KOMUNIKACÍ SPECIFIKACE ZADÁNÍ 1) Základní identifikační údaje Název akce: Železný Brod - Opravy místních komunikací MK 1 Horská Kamenice - horní MK 2 Horská Kamenice - dolní MK 3 Poušť
VíceHlavní prohlídka mostu
Hlavní prohlídka mostu Okres: Nový Jičín Obec: Bílovec Prohlídku provedl: Ing. D.Partenidis, Ing. Venclík Dne: 27.12.2012 Počasí v době prohlídky: Teplota vzduchu 7 C Teplota NK 5 C Souřadnice GPS 49 45'7.756"N,
VícePRŮVODNÍ ZPRÁVA STUDIE OBCHVATU SILNICE I/2 V PŘELOUČI (SEVERNÍ OBCHVAT)
2 PRŮVODNÍ ZPRÁVA STUDIE OBCHVATU SILNICE I/2 V PŘELOUČI (SEVERNÍ OBCHVAT) VŠEOBECNÉ ÚDAJE Předmětem řešení bylo na základě požadavku Městského úřadu a městského zastupitelstva v Přelouči vypracovat studií
VíceO Z N Á M E N Í ZAHÁJENÍ STAVEBNÍHO ŘÍZENÍ
HLAVNÍ MĚSTO PRAHA MAGISTRÁT HLAVNÍHO MĚSTA PRAHY ODBOR DOPRAVY Č.j. Vyřizuje / linka Datum MHMP 137063/2010/DOP-O1/Ab Ing. I. Abbasová / 4238 08. 03. 2010 O Z N Á M E N Í ZAHÁJENÍ STAVEBNÍHO ŘÍZENÍ Stavebník
VíceSilnicei/9 S52. informační leták, stav k 08/2011. Líbeznice obchvat
Silnicei/ informační leták, stav k 08/2011 244 S52 243 Silnice I/ Dopravní význam stavby Obchvat obce Líbeznice, kudy vede převážně tranzitní doprava s velkým podílem těžké nákladní dopravy patří do souboru
Víceb/ stručný technický popis se zdůvodněním navrženého řešení
Technická zpráva a/ identifikační údaje objektu označení stavby: Železný Brod Jiráskovo nábřeží - parkoviště objednatel stavby (investor): Železný Brod zhotovitel projektové dokumentace: odpovědný projektant:
Vícetrvání automobilovou (dny) od - do železniční provoz tramvaj
Přípravné práce Uzel Plzeň, 2. stavba: časový harmonogram činností Mikulášská, první rok stavby termín doprovodná činnost železniční provoz tramvaj trolejbus chodce Přeložka NTL plynu v Mikulášské ulici
VícePOSOUZENÍ PROJEKTU GREENWAY JIZERA ŽELEZNÝ BROD, ÚSEK LÍŠNÝ - ŽELEZNÝ BROD
POSOUZENÍ PROJEKTU GREENWAY JIZERA ŽELEZNÝ BROD, ÚSEK LÍŠNÝ - ŽELEZNÝ BROD 1. Identifikační údaje Posuzované části projektová dokumentace: Greenway Jizera Železný Brod, úsek Líšný - Železný Brod, ze srpna
VícePROFIL SPOLEČNOSTI. Stavební společnost Jaroslav Oršuliak, a.s.
PROFIL SPOLEČNOSTI 2011 Stavební společnost Jaroslav Oršuliak, a.s. společnost se zavedeným systémem jakosti dle: dle: ČSN ČSN EN EN ISO ISO 9001:2009, 9001:2001, ČSN CSN EN EN ISO ISO 14001:2005, OHSAS
VícePRŮBĚH VÝSTAVBY ČISTÁ JIZERA I a II MĚSTO TURNOV. MĚSÍČNÍ ZPRÁVA č. 6. říjen SGS Czech Republic s.r.o.
PRŮBĚH VÝSTAVBY ČISTÁ JIZERA I a II MĚSTO TURNOV MĚSÍČNÍ ZPRÁVA č. 6 říjen 2009 SGS Czech Republic s.r.o. K Hájům 1233/2, 155 00 Praha 5, Czech Republic IČ 48589241, zapsána v OR MS Praha, odd. C, vl.
Víceskupiny SAM Nové odštěpné závody SaM silnice a mosty SaM silnice a mosty na Mostním sympóziu 2006 15 let existence společnosti SaM silnice a mosty
I ZPRAVODAJ skupiny SAM červen 2006 Nové odštěpné závody SaM silnice a mosty SaM silnice a mosty na Mostním sympóziu 2006 15 let existence společnosti SaM silnice a mosty 1 OCENĚNÍ SKUPINY SAM ÚVODNÍK
VíceCHODNÍKY V ŽELEZNÉM BRODĚ
O B J E D N A T E L : Město Železný Brod náměstí 3.května 1 468 22 Žlezený Brod CHODNÍKY V ŽELEZNÉM BRODĚ Z H O T O V I T E L : Valbek, spol s.r.o. Vaňurova 505/17 460 02 Liberec 3 STŘEDISKO ÚSTÍ NAD LABEM
VíceMost 185-001 HLAVNÍ PROHLÍDKA
Most 185-001 Obloukový most přes řeku Radbuzu ve Staňkově HLAVNÍ PROHLÍDKA Strana 1 z 11 Objekt: Most ev. č. 185-001 (Obloukový most přes řeku Radbuzu ve Staňkově) Okres: Domažlice Prohlídku provedla firma:
VíceMOSTY V MODERNIZOVANÉM ÚSEKU TRATI ROKYCANY PLZEŇ
MOSTY V MODERNIZOVANÉM ÚSEKU TRATI ROKYCANY PLZEŇ Ing. Tomáš Wangler; Roman Šimáček; Milan Špička - Metrostav a.s., divize 5 1 Souhrnné údaje Součástí stavby Modernizace trati Rokycany Plzeň není pouze
VíceSO 202 Východní lávka
Soupis prací - pomocné výpočty SO 1 - Zemní práce 1 Čerpání vody na povrchu čerpání vody ve výkopu hod odhad 240,000 zaokrouhlení 0,000 celkem 240,000 2 Hloubení jam zapaž. i nezapaž. tř.i s odvozem do
Vícedle rozdělovníku Záznam
dle rozdělovníku Č.j.: PX /2013 Vyřizuje: Ing. Martin Havlík, tel.: 244062234, 602619782, e-mail: havlik@pontex.cz Datum: Praha, 18. října 2013 Akce: Věc: II/232 Bezděkov, most ev.č. 232-004, oprava Záznam
VíceProfesní výrobní porada technické řešení přeložek komunikací a nadjezdů, přeložek polních cest a přístupových komunikací a železničních přejezdů
ZÁZNAM Z JEDNÁNÍ Modernizace traťového úseku Nymburk (mimo) Lysá n/l (mimo) NÁZEV AKCE, PŘEDMĚT JEDNÁNÍ Přípravná dokumentace a záměr projektu Profesní výrobní porada technické řešení přeložek komunikací
VíceB. Stav a závady jednotlivých částí mostu
Běžná prohlídka 2011 A. Základní údaje Město / obec BATŇOVICE Název objektu: č.4 Moníkovi Datum prohlídky: 4.3.2011 Evidenční číslo: ~ Prohlídku provedl: Jan Hofman Číslo komunikace: ~ Přítomni: Staničení:
VícePísemná zpráva zadavatele
Písemná zpráva zadavatele vyhotovená dle 85 zákona č. 137/2006 Sb. o veřejných zakázkách, ve znění pozdějších předpisů, o průběhu zadávacího řízení na veřejnou zakázku s názvem: Zlepšení dopravní dostupnosti
VíceHPM ev.č. M-7 ( , Bartoník Petr Ing.) Most ev.č. M-7. Most na ul. TGM - Rubikovka v obci Frýdek Místek HLAVNÍ PROHLÍDKA.
Most ev.č. M-7 Most na ul. TGM - Rubikovka v obci Frýdek Místek HLAVNÍ PROHLÍDKA Strana 1 z 14 Objekt: Most ev.č. M- 7 (Most na ul. TGM - Rubikovka v obci Frýdek Místek nadjezd ul. Hlavní) Okres: Frýdek
Víceprosinec 2009 14. mezinárodní sympozium MOSTY 2009 Brno SaM získal nominaci na titul Česká dopravní stavba 2008 Přeložka silnice I/9 MÚK Sosnová
ZPRAVODAJ skupiny SAM prosinec 2009 14. mezinárodní sympozium MOSTY 2009 Brno SaM získal nominaci na titul Česká dopravní stavba 2008 Přeložka silnice I/9 MÚK Sosnová 1 OCENĚNÍ SKUPINY SAM ÚVODNÍK Vážení
VíceOdůvodnění účelnosti veřejné zakázky s názvem: REKO komunikace Budyně n. O. Koštice a most Břežany
Veřejný zadavatel popíše změny oproti skutečnostem uvedeným v odůvodnění účelnosti veřejné zakázky v předběžném oznámení Odůvodnění účelnosti veřejné zakázky s názvem: REKO komunikace Budyně n. O. Koštice
VíceBrno, Hrázní 170/1. Oprava opěrné zdi
Příloha č. 1 smlouvy o dílo k čj. PPR-12639-12/ČJ-2012-990656 Brno, Hrázní 170/1 Oprava opěrné zdi Základní rozpočtové náklady 1. Zemní práce 190 814 0 2. Štětové stěny 208 188 0 3. Konstrukce svislé 337
Víceskupiny SAM červen 2005 Získali jsme již páté ocenění Mostní dílo roku Podílíme se na stavbě dálnice D8 a D11 Vyhodnocení soutěže o nejlepší slogan
I ZPRAVODAJ skupiny SAM červen 2005 Získali jsme již páté ocenění Mostní dílo roku Podílíme se na stavbě dálnice D8 a D11 Vyhodnocení soutěže o nejlepší slogan OCENĚNÍ SKUPINY SAM Vydavatel: SaM silnice
VíceMPM Most 1c - M1 (21.8.2014, Míčka Tomáš, Ing.) Most Most 1c - M1. most z Mostu do Rudolic MIMOŘÁDNÁ PROHLÍDKA. koncept.
Most Most 1c - M1 most z Mostu do Rudolic MIMOŘÁDNÁ PROHLÍDKA Strana 1 z 16 Objekt: Most ev. č. Most 1c - M1 (most z Mostu do Rudolic) Okres: Most Prohlídku provedla firma: Prohlídku provedl: PONTEX, s.r.o.
VíceSeznámení přítomných s navrženým plánem POV na II/315 Městský úřad Ústí nad Orlicí zasedací místnost stavebního úřadu
Plán organizace výstavby modernizace silnice II/315 ZÁZNAM Z JEDNÁNÍ NA AKCI: HaskoningDHV Czech Republic, spol. s r.o. Sokolovská 100/94 CZ- 186 00 Praha 8 Tel.: 236 080 550 /Fax: 236 080 560 Mobil. :
Vícetrati V průběhu roku opěrách. Stav Most kolejovým nové Obr. 1 Původní most
Rekonstrukce mostu v km 3,5533 trati Liberec Harrachov Ing. Štěpán Jakeš, Ing. Libor Marek, TOP CON SERVIS s.r. o. V průběhu roku 2009 proběhla rekonstrukce železničního mostu v kmm 3,553 na trati Liberec
VíceSilnicei/38 J67. informační leták, 10/2013 uvedeno do provozu. Pávov. Bedøichov. Jihlava, MÚK Pávov. zrušené napojení na I/38.
352 Silnicei/38 informační leták, 10/2013 uvedeno do provozu zrušené napojení na I/38 38 J67 Bedøichov Dopravní význam stavby Dostavbou mimoúrovňové křižovatky na silnici I/38 v Jihlavě u místní části,
VíceB. Stav a závady jednotlivých částí mostu
Běžná prohlídka 2011 A. Základní údaje Město / obec HAVLOVICE Název objektu: U Mandle Datum prohlídky: 22.2.2011 Evidenční číslo: ~ Prohlídku provedl: Jan Hofman Číslo komunikace: ~ Přítomni: Staničení:
Vícerychlostní silnice R7
rychlostní silnice R7 MÚK Bitozeves MÚK Vysočany a Vysočany MÚK 10/2009 uvedeno do provozu DOPRAVNÍ VÝZNAM STAVBY Stavba R7 MÚK Bitozeves MÚK Vysočany je součástí souboru staveb zkapacitnění stávající
VícePísemná zpráva zadavatele
Písemná zpráva zadavatele vyhotovená dle 85 zákona č. 137/2006 Sb. o veřejných zakázkách, ve znění pozdějších předpisů, o průběhu zadávacího řízení na veřejnou zakázku s názvem: Zlepšení přeshraniční dostupnosti
Více2.A Přehled dokumentace předkládané k hlavní prohlídce
2.A Přehled dokumentace předkládané k hlavní prohlídce V následujících bodech je uveden základní přehled dokumentace a souhrn dokladů předkládaný zhotovitelem a odsouhlasený stavebním dozorcem pro mostní
VíceMIMOŘÁDNÁ MOSTNÍ PROHLÍDKA
MIMOŘÁDNÁ MOSTNÍ PROHLÍDKA objektu zakrytého potoka Bystřice v ul. Palackého ve městě Teplice - ev.č. 066.2 - v úseku č.1 a 2, délky cca 550 m (v ul. Palackého od x s ul. Masarykova až k čp.1525 v ul.
VíceMOST EV.Č. 379-036 LAŽÁNKY-PRŮTAH RDS TECHNICKÁ ZPRÁVA SO 202 ZATÍMNÍ MOST
strana 2 MOST EV.Č. 379-036 LAŽÁNKY-PRŮTAH RDS TECHNICKÁ ZPRÁVA SO 202 ZATÍMNÍ MOST Zpracováno podle Směrnice pro dokumentaci staveb pozemních komunikací a TKP-D staveb pozemních komunikací OBSAH: 1. IDENTIFIKAČNÍ
VíceŽELEZNIČNÍ MOST PŘES LABE V KOLÍNĚ
ŽELEZNIČNÍ MOST PŘES LABE V KOLÍNĚ Ing. Jiří Schindler, Ing Pavel Ryjáček, Ph.D., Ing. Pavel Očadlík, Ing. Jan Henzl VPÚ DECO PRAHA a.s. A new railway bridge over Labe river in Kolín The paper describes
VíceMost M 01 přes potok u č. p. 17 Roztoky REVIZNÍ ZPRÁVA
REVIZNÍ ZPRÁVA 1. Identifikační údaje a) Stavba: Most přes potok u č. p. 17 Roztoky b) Evidenční číslo: M-01 c) Katastrální obec: Roztoky Okres: Rakovník Kraj: Středočeský d) Projektant: N+N - Konstrukce
VíceF2.1 Rekonstrukce komunikace
P-spektrum spol. s r.o. Dražovice 72, okr. Vyškov IČO:26275538 DIČ:342-26275538 AKCE : Oprava místní komunikace obce Ivanovice na Hané Chvalkovice na Hané ul. Velký Dvorek INVESTOR : Město Ivanovice na
Vícesilnice I/35 Holice obchvat 12/2008 uvedeno do provozu
silnice I/35 Holice obchvat 12/2008 uvedeno do provozu DOPRAVNÍ VÝZNAM STAVBY Silnice I/35 je zařazena do vybrané silniční sítě, protože tvoří důležitou spojnici mezi východní částí Čech s Moravou. V současné
VícePRŮVODNÍ ZPRÁVA Most ev. č přes potok Lubeň a sil. III/ za obcí Skoky
PRŮVODNÍ ZPRÁVA A DOPRAVOPROJEKT Ostrava spol. s r.o., Masarykovo náměstí 5/5, 702 00 Ostrava Strana 1 / 10 OBSAH 1 Identifikační údaje... 3 2 Základní údaje o stavbě... 4 3 Přehled podkladů a průzkumů...
VíceODBOR INVESTIČNÍ akce kryté úvěrem
ODBOR INVESTIČNÍ akce kryté úvěrem 2017-2021 Usnesením Zastupitelstva Ústeckého kraje č. 027/4Z/2017 ze dne 24. 4. 2017 bylo v souladu s 36 písm. i) zákona č. 129/200 Sb., o krajích, ve znění pozdějších
VíceSOUPIS PRACÍ. ASPE 9 Firma: HBH Projekt spol. s r.o. Strana: Stavba: Zásmuky. Zásmuky, stavební úpravy. Objekt: 103
ASPE Firma: HBH Projekt spol. s r.o. Strana: 1 Datum: 2.7.2016 Čas: 13:01:53 SOUPIS PRACÍ 103 Místo pro přecházení v ul. Havlíčkova, varianta 1 103 Místo pro přecházení v ul. Havlíčkova, varianta 1 Objednavatel:
VíceHPL ev.č. L-2 ( , Bartoník Petr Ing. ) Lávka ev.č. L-2. Lávka přes Ostravici v obci Frýdek HLAVNÍ PROHLÍDKA. Strana 1 z 14
Lávka ev.č. L-2 Lávka přes Ostravici v obci Frýdek HLAVNÍ PROHLÍDKA Strana 1 z 14 Objekt: Lávka pro pěší ev.č. L-2 (Lávka přes Ostravici v obci Frýdek ) Okres: Frýdek Místek Prohlídku provedla firma: Road
VíceRampa ke garážím, Šrámkova ul. Severní terasa, Ústí nad Labem STAVEBNĚ TECHNICKÝ A STATICKÝ POSUDEK
Stavba : Rampa ke garážím, Šrámkova ul. Severní terasa, Ústí nad Labem Část projektu : Stavební a statická STAVEBNĚ TECHNICKÝ A STATICKÝ POSUDEK Teplice 05/2013 Vypracoval : Ing. Jan Slavata 2 1.Výchozí
VíceObsah. (D) Most přes Lobezský potok - areál zdraví Stará Ovčárna - Sokolov Technická zpráva
Obsah 1 Všeobecné údaje... 3 1.1 Identifikační údaje mostu... 3 1.2 Údaje o křížení... 3 1.3 Základní údaje o mostě:... 4 2 Zaměření a vytyčení mostu:... 5 3 Geotechnické podmínky:... 5 4 Technické řešení:...
VíceZÁSADY ORGANIZACE VÝSTAVBY
ZÁSADY ORGANIZACE VÝSTAVBY 1) Identifikační údaje Stavba: Kraj: Okres: Obec: Katastrální území: Most ev.č. 6c-1M přes potok Rohovec dolní v Návsí Moravskoslezský Frýdek-Místek Návsí Návsí Název mostu:
VíceRev. Datum Důvod vydání dokumentu, druh změny Vypracoval Tech. kontrola. IČO 241580 tel. 241 940 454 podatelna@psary.cz
Rev. Datum Důvod vydání dokumentu, druh změny Vypracoval Tech. kontrola Objednatel: Zhotovitel: Projekt Obec Psáry Pražská 137 252 44 Psáry HW PROJEKT s r.o. Pod Lázní 2 140 00 Praha 4 IČO 241580 tel.
VíceTo co skvěle ovládáme jsou stavební technologie
To co skvěle ovládáme jsou stavební technologie www.mbl-brno.cz Ekologické úpravy energetických rozvoden Převážná část energetických rozvoden, které představují stání transformátorů a tlumivek vč. energetických
VíceMost na MK Mlýnská HLAVNÍ PROHLÍDKA
Obec Píšť Most na MK Mlýnská Most přes Píšťský potok na ul. Mlýnská HLAVNÍ PROHLÍDKA Objekt: Most přes Píšťský potok na ul. Mlýnská Okres: Opava Prohlídku provedla firma: Ing. Pavel Kurečka MOSTY s.r.o.
VíceRekonstrukce mostu v km 5,929 trati Kunovice Staré Město u Uherského hradiště
Rekonstrukce mostu v km 5,929 trati Kunovice Staré Město u Uherského hradiště Ing. Jiří Borovička, MORAVIA CONSULT Olomouc a.s. Článek popisuje průběh projektování a výstavbu železničního mostu o vysoké
VíceVÝKAZ VÝMĚR - POLOŽKOVÝ SOUPIS PRACÍ A DODÁVEK
VÝKAZ VÝMĚR - POLOŽKOVÝ SOUPIS PRACÍ A DODÁVEK Stavba : Objekt : KARLŠTEJN - REKONSTRUKCE NÁMĚSTÍ pozemek parc.č.398/1 v k.ú. Budňany, obec Karlštejn P.č. Číslo položky Název položky množství cena / Díl:
VícePrůvodní zpráva. Investor: Libštát 198, 512 03 Libštát 00275891 CZ00275891. Zpracovatel dokumentace:
(poloha mostu - u p.č. 2133 - k.ú. Libštát) strana 1(12) Průvodní zpráva 1. Investor: Firma: Adresa: IČO: DIČ: 2. Obec Libštát Libštát 198, 512 03 Libštát 00275891 CZ00275891 Zpracovatel dokumentace: Firma:
VíceMODERNIZACE TRATI VOTICE-BENEŠOV U PRAHY
2012 27. 29. března 2012 MODERNIZACE TRATI VOTICE-BENEŠOV U PRAHY Ing. Michal Žák GJW spol. s.r.o. Modernizace stavby Votice-Benešov u Prahy řeší zdvoukolejnění trati a její celková délka je 18,472 km.
Více