Dobrá evropská praxe nízkoemisních zón a jejich technologická podpora

Podobné dokumenty
Otevřená data ve veřejné správě Miloš Prokýšek, Specialista ICT, Smart Písek

MŽP a podpora udržitelné a čisté mobility

PODPORA CHYTRÉHO VENKOVA VE STŘEDOČESKÉM KRAJI Ivo Říha & Peter Svoboda

Iniciativa CIVITAS. Ing. Martin Škarka Tel.: Technologické centrum AV ČR Ve Struhách Praha 6

Plán udržitelné městské mobility pro Brno

5. ČESKÉ DOPRAVNÍ FÓRUM. AKTUÁLNÍ ŘEŠENÍ DOPRAVY V METROPOLÍCH EVROPY Praha

MĚSTO S DOBROU ADRESOU. Partnerství městská mobilita Koncept řešení městské mobility

Ochrana ovzduší ve státní správě Tábor, Koncepce městské mobility

Problematika úspor energie, alternativních zdrojů energie a udržitelné dopravy ve městech v evropských výzkumných programech

Smart City Písek

Cesta ke SMART regionu Ing. Tomáš Kotyza Ředitel Krajského úřadu Moravskoslezského kraje

OBSAH PREZENTACE. 5. ročník konference čisté mobility

STRATEGIE SKUPINY ČEZ. Bohumil Mazač exekutivníředitel pro Business ČEZ Prodej, s.r.o.

Smart City a MPO. FOR ENERGY listopadu Ing. Martin Voříšek

Statutární město Olomouc. Město s dobrou adresou

Nízkoemisní zóny ve vybraných evropských městech

J. Jedlička*, I. Dostál*, J. Tichý*, J. Karel**, J. Bucek*** * Centrum dopravního výzkumu, v.v.i. ** ATEM, s.r.o. *** Bucek, s.r.o.

Zelená a čistá Ostrava 2025

Nové prvky regulace automobilové dopravy v Praze 6 / 2014

DOSAVADNÍ STRATEGIE BYLA DOPLNĚNA O NOVÝ PILÍŘ, KTERÝ UMOŽNÍ, ABY SE ČEZ STAL LEADEREM TAKÉ V INOVACÍCH A SPOLEČENSKÉ ODPOVĚDNOSTI

Možnosti financování elektrobusů. Vladimír Zadina

Budoucnost metody QUEST a navazující aktivity

Inteligentní města a obce

9. ročník dopravní konference Vyšší odborná škola, Střední průmyslová škola automobilní a technická České Budějovice PROJEKT RUMOBIL

RNDr. Zita Kučerová, PhD.

ELEKTROMOBILITA SKUPINY ČEZ

Ceská ˇ republika. Místní schémata ECOSTARS najdete zde!

SPECIFICKÁ PRAVIDLA PRO ŽADATELE A PŘÍJEMCE PRO INTEGROVANÉ PROJEKTY CLLD

GOOD JOURNEY INNOVATIONS

KONFERENCE OCHRANA OVZDUŠÍ. Petr J. Kalaš Poradce 10. Prosince 2013

Možnosti podpory e-mobility

Udržitelná doprava a Plány udržitelné městské mobility. Zbyněk Sperat (prezent. David Bárta)

Čistá mobilita z pohledu MŽP. Mgr. Jaroslav Kepka oddělení politiky a strategií životního prostředí

NOVÁ ENERGETICKÁ ŘEŠENÍ JAKO NEDÍLNÁ SOUČÁST CHYTRÝCH MĚST

Ing. Václav Fencl, CSc.

Znečištění ovzduší Doprava Jmk, Brno. J. Jedlička, I. Dostál

Aktivity Ministerstva životního prostředí k omezení negativních vlivů dopravy na kvalitu ovzduší. Jiří Hromádko

Národní akční plán čisté mobility NAP ČM

Čistá mobilita z pohledu MŽP. Mgr. Jaroslav Kepka vedoucí oddělení dobrovolných nástrojů

MANAGEMENT MOBILITY CENTRUM DOPRAVNÍHO VÝZKUMU

MATERIÁL PRO JEDNÁNÍ RADY MĚSTA PÍSKU DNE

STŘEDNĚDOBÁ STRATEGIE do roku 2020 ZLEPŠENÍ KVALITY OVZDUŠÍ

Co nám přinesl projekt QUEST?

INTEGROVANÝ REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM A PODPORA ELEKTROVOZIDEL PRAHA Elektrické autobusy pro město IV.

Prioritní výzkumné cíle

NÍZKOEMISNÍ ZÓNY V MSK STUDIE PROVEDITELNOSTI. Jiří Jedlička, Libor Špička

Je nízkoemisní zóna vhodná pro lázeňská místa?

INTEGROVANÝ REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM A PODPORA ČISTÉ MOBILITY LOUČEŇ konference ČISTÁ MOBILITA

Zavedení nízkoemisní zóny ve městě Písku. Ing. Roman Čampula Centrum dopravního výzkumu, v. v. i

Udržitelné dopravní plánování v městech ČR. Zbyněk Sperat

Dosahování udržitelné mobility prostřednictvím integrovaného plánování dopravy. Rafael Cuesta Vedoucí zastoupení Centro, Velká Británie

Národní akční plán čistá mobilita

Vodík a jeho role v alternativní mobilitě ČR

Regionální stálá konference pro území. Plzeňského kraje. 4. jednání, 29. března 2016 Krajský úřad Plzeňského kraje

STRATEGIE ROZVOJE A INTELIGENTNÍ MOBILITA PRO HRADECKO PARDUBICKOU METROPOLITNÍ OBLAST

Páteřní infrastruktura

Smart City implementace konceptu ve Zlíně

VYTVÁŘENÍ CHYTRÝCH, ODOLNÝCH MĚST PRO VŠECHNY

Národní akční plán čistá mobilita


Koncepce Smart city ve strategickém rozhodování měst v oblasti dopravy

MD logistika a.s. aktuální rizika vývozu z pohledu logistických firem. Ing. Robert Kuchar, Praha

Smart region jižní Čechy

Strategie ITI pro Hradecko-pardubickou metropolitní rtd oblast

ČEZ ESCO, A.S. SPOLEČNĚ MĚNÍME TVÁŘ MĚST A OBCÍ. Pavel Cyrani člen představenstva ČEZ, a.s. ředitel divize obchod a strategie Interní

Informativní materiál pro zastupitelstvo statutárního města Ostravy

Čistá mobilita z pohledu MŽP. Mgr. Jaroslav Kepka

MATERIÁL. pro zasedání Zastupitelstva města Hranic, dne Bc. Alena Macháčková

Podpora rozvoje elektromobility v Moravskoslezském kraji

Chytrý region. Jednání RSK Hradec Králové

Co je koncept SMART CITY?

Čistá mobilita v rámci Operačního programu Praha pól růstu ČR

Prezentace projektu SMACKER

City Distribution. Jan Polter. DACHSER Czech Republic a.s. Obchodní a marketingový ředitel

ELEKTROMOBILITA V ČR. 10. Pražské evropské energetické fórum dubna Tomáš Chmelík. ČEZ, a. s.

Co znamená Město s dobrou adresou? V kontextu Slovenska: nabídka pro realizaci projektu COMENIUS

hlavní předpoklady a komponenty Radomíra Jordová, CDV

Nové trendy v podpoře udržitelné dopravy v Brně

Národní akční plán čistá mobilita

Čistá mobilita z pohledu MŽP. Ing. Jan Kříž náměstek ministra ředitel sekce fondů EU, ekonomických a dobrovolných nástrojů

SMYSLUPLNÉ PARKOVÁNÍ. Ing. Petr Smékal

Programy Evropské územní spolupráce INTERREG EUROPE, CENTRAL EUROPE 2020 a DANUBE

ŠKODA AUTO DIGILAB Trendy v chytré mobilitě a jejich dopady na infrastrukturu a informační systémy měst a obcí

Zemědělství v rámci aktivit Smart Region Jižní Čechy

Zemní plyn - CNG a LNG - v nákladní dopravě

Plnění NAP ČM z pohledu MMR - IROP Loučeň 6. ročník konference čisté mobility Mgr. Martin Janda

Krajská konference EVVO 2017 EVVO ve veřejné sféře a podnikatelském sektoru

PRINCIPY DOPRAVNÍ POLITIKY STATUTÁRNÍHO MĚSTA ZLÍN

PID Lítačka regionální dopravní systém

MĚSTA S DOBROU ADRESOU. Jiří Jedlička Centrum dopravního výzkumu, v. v. i.

JAK CHYTŘE ROZVÍJET SVŮJ REGION S POMOCÍ IROP. Praha Hradec Králové Chytrý region - příležitosti pro obce a města

Čistá mobilita jako SMART řešení MHD pro Prahu. Konference SMART CITY

Podpora čisté mobility Litoměřice

Aktuální situace ve financování elektrických autobusů z IROP Praha Elektrické autobusy pro město VII Mgr.

Středočeské inovační centrum a jeho aktivity

Programy Evropské územní spolupráce INTERREG EUROPE, CENTRAL EUROPE 2020 a DANUBE

Udržitelné dopravní plánování měst a rozvoj sítě CIVINET Česká a Slovenská republika

Aktuální informace z NPŽP

Nové trendy v podpoře udržitelné dopravy v Brně

Hlavní priority MD v železniční dopravě pro nadcházející období. Ing. Jindřich Kušnír ředitel Odbor drah, železniční a kombinované dopravy

Transkript:

SMART MOBILITA CIVINET CZ_SK konference - Nízkoemisní zóny Dobrá evropská praxe nízkoemisních zón a jejich technologická podpora SOLEZ

PROJEKT SOLEZ CHYTRÁ ŘEŠENÍ PRO PRO PODPORU NÍZKOUHLÍKOVÉ MOBILITY VE MĚSTECH EU Co děláme? SOLEZ spojuje města, která se snaží zavádět opatření na podporu nízkoemisních zón a jiných politik nízkouhlíkové mobility Vyvolává diskuse o politice omezení vjezdu do center měst Hledá možná opatření které přispějí k redukci negativních vedlejších efektů omezování dopravy v zóně Pilotně zavádí chytrá řešení ve funkčních urbanizovaných územích TAKING COOPERATION FORWARD 2

ZAPOJENÁ MĚSTA/PARTNEŘI PROJEKTU Brno, Dubrovník, Gdaňsk, Vicenza, Žilina, Graz, Sárvár, Turín, Partneři realizují vytvoření akčního plánu, pro každé dotčené území. Akční plán stanovuje soubor opatření, které přispějí v průběhu 3-5 let ke splnění strategických cílů v oblasti mobility a omezení emisí CO2 Jednotlivé zapojené města jsou v jiném stádiu uplatňování strategií pro snižování zátěže Města, která již dlouho pracují na své strategií jsou GRAZ a Vicenza TAKING COOPERATION FORWARD 3

3 INOVAČNÍ NÁSTROJE Chytré parkování - Systém správy dat, pro podporu politiky parkování a související kontrolní systémy, zavedení parkovacího regulačního schématu Technický návrh a obchodní plán služeb pro příležitosti poskytovatelů přepravních služeb v zónách SW jako nástroj na podporu zhodnocení proveditelnosti, nákladů a přínosů zavedení elektrických autobusů TAKING COOPERATION FORWARD 4

PILOTNÍ TESTOVÁNÍ INOVAČNÍCH NÁSTROJŮ Chytrá řešení parkování: Brno, Dubrovník, Gdaňsk, Vicenza, Žilina Služby s přidanou hodnotou: Gdaňsk, Graz, Sárvár, Turín, Vicenza Elektrifikace autobusů: Dubrovník, Žilina TAKING COOPERATION FORWARD 5

VICENZA ECO LOGISTIC CENTRE Městská logistika v oblasti nízkoemisní zóny TAKING COOPERATION FORWARD 6

MĚSTO VICENZA Historické město 115 000 obyvatel 3 nejvíce industriální oblast Itálie Doprava: auta 75% - kola 13% - autobusy 12% Vysoká koncentrace PM10 vzhledem ke geografické poloze města mezi horami TAKING COOPERATION FORWARD 7

MĚSTO VICENZA Historické centrum města je památkou UNESCO VICENZA od roku 1996 zavedla opatření v historickém centu města environmentální zónu (NEZ) a omezení vjezdu vozidel (ZTL) NEZ pokrývá 14 km2 v zimním období od 7.11 do 15.4 nesmí do zóny vozidla Euro 0-1. V historickém jádru o velikosti 2,33 Km2 nesmí dieselová vozidla Euro 2 TAKING COOPERATION FORWARD 8

MĚSTO VICENZA Omezení vjezdu (ZTL) pokrývá 0,38 Km2 v historickém jádru, tam je možný vjezd pouze s extra povolením TAKING COOPERATION FORWARD 9

CO JE VELOCE? V roce 2004 městská rada Vicenza, schválila zahájení činnosti platformy VeLOce (Vicenza Eco-LOgisticCEnter) která zajistí dovážky zboží v oblasti NEZ ve Vicenze. TAKING COOPERATION FORWARD 10

PROČ VELOCE? Pro ochranu historického centra od narůstajícího zatížení dopravou Pro naplnění schválené politiky doručování na poslední míli, která dokáže snížit negativní dopad zavedení LEZ pro obchodníky v zóně Pro maximalizaci vytížení každé dodávky konsolidací objednávek TAKING COOPERATION FORWARD 11

PLATFORMA VELOCE VICENZA VeLOce je veřejnou organizací (počáteční vklad byl 50 000 Eur) spolupodíl města a 55% ostatní Ojedinělé partnerství mezí městem Vicenzou a lokální asociací obchodníků a dopravců Partnerství a provoz VELOCE byl podán k soudu Italskou asociací pro nepovolenou podporu podnikání ale soud rozhodl ve prospěch VeLoCe TAKING COOPERATION FORWARD 12

ORGANIZACE VELOCE VICENZA Logistické centrum/ překladiště je umístěno v blízkosti trhu s ovocem a zeleninou Vzdálenost od centra je 1,5 Km 270 m2 úložného prostoru 5 dveří pro nakládku TAKING COOPERATION FORWARD 13

VOZOVÝ PARK ELEKTRO VOZIDLA TAKING COOPERATION FORWARD 14

ROZVOJ Veloce stále navyšuje a rozvíjí portfolio zákazníků Provoz bez dotací Další služby na základě požadavků svých zákazníků 2011 Vicenza vyhrála cenu «Klima Energy Award» díky Veloce TAKING COOPERATION FORWARD 15

GRAZ Základní koncepční materiál pro rozvoj města Graz je založen na strategii snižování emisí. 2013 GRAZ SMART CITY strategie Od roku 2002 zapojení do projektů EU, implementace a podpora provozu měkkých opatření, cca 12 mil Eur investováno do vytváření nových strategií udržitelné mobility Logistické překladiště pro rozvážku po centru, v návaznosti na vybudování terminál a překladiště v 2003 TAKING COOPERATION FORWARD 16

VYBUDOVÁNÍ NOVÉ ČÁSTI MĚSTA GRAZ TAKING COOPERATION FORWARD 17

GRAZ Doručovací služba bring me, cargo bike, Implementace v rámci projektu SOLEZ Rozšíření portfolia služeb městského logistického centra TAKING COOPERATION FORWARD 18

GRAZ Spolupráce maloobchodníků Odběrné schránky TAKING COOPERATION FORWARD 19

DUBROVNÍK 2015 Strategie Chytré město Dubrovník Implementace v rámci projektu SOLEZ Projekty v rámci strategie SMART CITY DUBROVNIK 2014 - Chytré parkování 2010 - Elektrobusy Rozšíření chytrého parkování o nová místa a nové senzory Nové možnosti získat potřebná data k vytvoření parkovací strategie pro centrum města Dubrovník Zlepšení webové aplikace Pilotní provoz softwaru pro zhodnocení úspor zavedení elektrobusů TAKING COOPERATION FORWARD 20

DUBROVNÍK Základní architektura navrhovaného systému chytrého parkování Senzorická síť sbírá důležitá data o průjezdu vozidel nebo o stavu ovzduší, senzory monitorují stav obsazenosti jednotlivých parkovacích míst, centralizovaný SW modul vyhodnocuje stav a zasílá informace do informační webové aplikace TAKING COOPERATION FORWARD 21

GDAŇSK Strategie mobility pro metropolitní oblast Gdaňsk - Gdynia Soty Plán nízkouhlíkové mobility pro metropolitní oblast Gdansk - Gdynia Soty V krátkém časovém období plán zavedení až 10 opatření Rozšíření zóny s omezení rychlosti ( zóna 30km/h nebo 20km/h Rozšíření zóny omezení vjezdu v centru města Rozšíření pěší zóny Rozšíření zóny zpoplatnění parkování a jejího výběru Investice do ecovozidel v rámci veřejné dopravy TAKING COOPERATION FORWARD 22

GDAŇSK Implementace v rámci projektu SOLEZ Chytré parkování v oblasti omezení vjezdu vozidel Informace v reálném čase o obsazenosti parkoviště Akční plán nízkouhlíkové mobility Městská mobilita TAKING COOPERATION FORWARD 23

ŽILINA Pilotní implementace v rámci SOLEZ Chytré parkování v oblasti centra města před pěší zónou Informace v reálném čase o obsazenosti Akční plán nízkouhlíkové mobility TAKING COOPERATION FORWARD 24

VICENZA Pilotní implementace v rámci SOLEZ Chytré parkování v oblasti nemocnice/důležitý bod Funkční oblasti Informace v reálném čase o obsazenosti Akční plán nízkouhlíkové mobility TAKING COOPERATION FORWARD 25

Dr Zuzana Svedova and Martin Bambusek Centrum dopravního výzkumu SOLEZ www.interreg-central.eu/solez info@solez.com +42 0 425 835 733 facebook.com/solez linkedin.com/in/solez twitter.com/solez TAKING COOPERATION FORWARD 26