DOUŠA Projektová a inženýrská kancelář 390 03 TÁBOR, Luční 335, tel/fax 381 234 203 Investor: Město Tábor Tábor, Nový hřbitov - Cestní síť Zádlažba komunikací 2012.3 Dokumentace k realizaci stavby Technická zpráva Prosinec 2012 Vyhotovení:
1. Identifikační údaje 1.1 Název stavby. Tábor, Nový hřbitov - Cestní síť Zádlažba komunikací 2012.3 1.2 Stavebník Město Tábor 1.3 Zhotovitel dokumentace Ing. Pavel Douša, Projektová a inženýrská kancelář, Luční 335, 390 03 Tábor IČO 103 25 123; Živnostenský list č.j. ŽÚ/1775/96/JVzm1-T ČKAIT - č. autorizace 0100028 Stavby vodního hospodářství a krajinného inženýrství Městské inženýrství Dopravní stavby 2. Technické údaje 2.1 Úvod Záměrem stavby je postupná obnova cestní sítě v areálu Nového hřbitova v Táboře. V této etapě se jedná o předláždění větví 1-4-1 a 1-4-2 jako přístupu ke vsypné loučce a k východu k obřadní síně. Předmětem předláždění budou i shromaždovací plochy před vsypnou loučkou a před obřadní síní. Předláždění v oblasti, resp. pod zastřešením objektu obřadní síně bude provedeno ve stejném povrchu jako venkovní plocha, ale jako investice p. Melicha. Jedná se o tyto rozsahy: větev 1-4-1 a 1-4-2 dlažba (žulová kostka DK 9/11) v rozsahu 155 m 2. shromaždovací plocha před obřadní síní dlažba (žulová řezané otryskané desky) v rozsahu 135 m 2. shromaždovací plocha před vsypnou loučkou dlažba (žulová řezané otryskané desky) v rozsahu 31 m 2. 2.2 Stávající stav Povrchy cestní sítě. Předmětné povrchy jsou v současné době asfaltové, plocha před vsypnou loučkou ke vydlážděna žulovými řezanými otryskanými deskami, které budou znovu použity při předláždění plochy. Vysoká zeleň. Zelené plochy Pod vsypnou loučkou jsou 2 vzrostlé stříbrné smrky, jejichž na povrch vystupující kořeny jsou příčinou havarijního stavu asfaltových povrchů. Tyto 2 smrky budou odstraněny a nahraženy jinými dřevinami, které budou vysazeny do prostornějších vyhloubených jam. Je 2
předpoklad, že je zde skalní podloží vystupující pod povrch, které nedovoluje smrkům hlouběji zapustit kořeny. V předmětné oblasti je další vysoká zeleň ve formě živých plotů z thůjí. Tyto dřeviny budou při stavbě ochráněny, aby nedošlo k poškození jejich nadzemní části ani kořenového systému. Součástí stavby je dále obnova narušeného zeleného pruhu podél prováděných povrchů. Inženýrské sítě Stávající inženýrské sítě jsou podle údajů předaných příslušnými správci zakresleny do koordinační situace. Podle těchto údajů je v oblasti, resp. poblíž předmětné cesty mělce uložený rozvod vody k jednotlivým stojánkům. Před zahájením stavebních prací bude toto ještě ověřeno vytyčením. 2.3 Popis technického řešení 2.3.1 Trasa. Příčný profil Trasy a rozsah předmětných komunikací se v zásadě nemění. Příčný sklon oboustranný, podle situace jednostranný. 2.3.2 Odvodnění Pod plání řešených povrchů je navržen podélný dren. Předpokládá se, že po dokončení rekonstrukce cestní sítě v celém areálu hřbitova budou jednotlivé větve drenáží na sebe navazovat a budou plnit funkci při svádění přebytečné vody mimo ohrožované objekty do nejnižšího místa ke vsaku. Shromaždovací plocha před obřadní síní je vyspádována do úžlabí, pod kterým je opět podélný dren. Úžlabí i dren budou vyvedeny do oblasti níže položené zelené plochy (viz situace). Zde bude pro zajištění odtoku vytvořena v délce cca 5-6 m stružka. Dren je řešen jako dvouvrstvá trubka HD PE DN 100 mm uložená v obsypu 8/16 na vyrovnaném hlinitém podloží pod úrovní pláně. 2.3.3 Úprava pláně Pláň bude vyrovnána a vyspádována podle požadavků ČSN 73 6133, oddíl 9. Předpokládá se, že podloží bude tvořeno zeminou o poměru únosnosti CBR více než 10 %. Pláň bude vyrovnána a příčně vyspádována směrem k podélné drenáži. Před ukládáním konstrukčních vrstev bude provedena zkouška únosnosti pláně. Min požadovaná hodnota na úrovni pláně E def,2 = 30 Mpa. 2.3.4 Obrubníky Zapření konstrukce řeší krajní řada kostek DK 9/11 uložena do betonového lože C20/25. Kamenné desky jsou uloženy do zavlhlého betonu, zde se další obrubníky nenavrhují. 3
2.3.5 Konstrukce Dlažba vějířová, žulová kostka: DL 90/110 100 mm Žulová kostka DK 9/11, odstín světle šedý ČSN 73-6131-1 vyspárování vápencová drt L 50 mm Kladecí vrstva 2/4 ČSN 73 6126 ŠDA 150 mm Štěrkodrt 0/63 (E def,2 min. 80 MPa) ČSN 73 6126 ŠDA 110 mm Podkladní štěrkodrt 0/63 (Edef,2 min. 50 MPa) ČSN 73 6126 celkem 410 mm Upravená pláň (E def,2 min. 30 MPa) Poznámka: Stavebník investor v zadávacích podmínkách upřesní zda bude požadovat i dodávku kostek DK 9/11 nebo zda předá zhotoviteli kostky vlastní vytěžené na jiných stavbách. Dlažba řádková, žulová deska řezaná otryskaná: DL 40 mm Žulová deska řezaná otrysk, odstín světle šedý ČSN 73-6131-1 vyspárování vápencová drt L 60 mm Lože ze zavlhlého betonu C16/20, ČSN 73 6124-1 SC C 20/25 150 mm Podkladní beton 0/32, C 20/25 ČSN 73 6124-1 ŠDA 200 mm Podkladní štěrkodrt 0/63 (Edef,2 min. 60 MPa) ČSN 73 6126 celkem 450 mm Upravená pláň (E def,2 min. 30 MPa) Poznámka: Desky budou v šířce 400 mm, délka proměnná 400-600 mm, desky budou mít zkosené hrany 5 mm. Obnova narušených zelených ploch Součástí stavby bude obnova narušených zelených ploch podél dlážděných komunikací. Předpokládá se vyrovnání, doplnění ornice, osetí travou, ošetření postřikem proti plevelům. 2.4 Požadavky na provádění stavby Objekty zařízení staveniště Zařízení staveniště je záležitostí dodavatele. V areálu hřbitova se nepřipouští jakákoli skládka materiálu. Možnost omezené skládky bude v oblasti komunikace - parkoviště nalevo před hlavním vstupem. Lokalitu popř. skládku pro uložení přebytečné zeminy investor ještě potvrdí. Předpokládá se ve vzdál. do 10 km. Napojení na el. energii bude řešeno z místního rozvodu NN nebo pomocí dieselagregátů zhotovitele. Přístup na staveniště Stávající místní komunikace Nad Sládečkem. Údaje o výskytu inženýrských sítí a opatření k jejich ochraně Průběh stávajících podzemních sítí byl ověřen podle údajů jednotlivých správců sítí. Zákres je orientačně proveden v koordinační situaci. Před zahájením výkopových prací je nutno provést vytyčení všech stávajících inženýrských sítí za účasti příslušných správců. Výkop v ochranném pásmu těchto sítí je nutno provádět podle podmínek správců. 4
Součástí stavby je po odtěžení původních vrstev vozovky až na pláň a při výkopových pracech ochrana stávajících podzemních sítí před poškozením a zajištění jejich funkce po dobu stavby. Údaje k technologii provádění Podmínkou při realizaci stavby je neohrožení stability stávajících objektů jako i jejich ochrana před poškozením při provádění stavebních prací. Dodavatel použije takovou technologii, aby pojezdem a činností stavebních mechanismů nepoškodil stabilitu stávajících objektů. Veškeré změny technického řešení oproti projektu budou předem projednány s projektantem. Po celou dobu stavby bude zajištěn vždy bezpečný přístup pro pěší k jednotlivým částem hřbitova pomocí náhradních obchůzdných tras, přechodů, lávek a hrazení. Součástí stavby bude uvedení narušených objektů do původního stavu. Zemní práce Bude provedena demontáž původních povrchů a odtěžení původních povrchů včetně spodních konstrukčních vrstev až na úroveň pláně Součástí prací bude ochrana stávajících inžen. sítí před jejich poškozením a dále pak zachování jejich funkce po dobu stavby. Bezpečnost práce a provozu a) Bezpečnost při vlastních realizačních činnostech, kterou je nutno zajistit důsledným dodržováním pracovní a technologické kázně. Podrobný projekt BOZ pro stavbu zpracuje dodavatel podle konkrétních podmínek. b) Zajištění bezpečnosti pro návštěvníky hřbitova. V této souvislosti se jedná o vybudování ochranných hrazení popř. dočasných přechodů a náhradních obchůzdných tras tak, aby byl zachován stálý přístup ke všem částem hřbitova. Vytyčení Vytyčení je provedeno okótováním k pevným bodům hranám hrobů apod. Po provedení stavby bude provedeno zaměření skutečného provedení stavby. Toto zaměření bude při kolaudaci předáno pro zapracování do digitální technické mapy města Tábor. 5
3. Přílohy 3.1 Technické specifikace a standardy stavby Technické specifikace a technické a uživatelské standardy stavby se uvádějí jako doplnění technické dokumentace a nedílná součást výkazu výměr pro kvalitativní upřesnění podmínek dodávky a provedení nových konstrukcí. Poznámka: Množství uvedeno ve výkazu výměr 1. Konstrukce zpevněných ploch Ochranná a spodní podkladní vrstva Podklad ze štěrkodrti 0/63 Dle ČSN 73 6126, modul pružnosti 400 MPa, Poiss. číslo 0,30 Horní podkladní vrstva Drcené kamenivo 0/63 Dle ČSN 73 6126, modul pružnosti 400 MPa, Poiss. číslo 0,30 Lože pod krajní řadu kostek Podkl. beton tř. C 20/25 XF2 Beton pod dlažbou musí být vyroben dle normy ČSN- EN 206-1. Daný beton musí odolávat mírně nasyceným vodám s rozmrazovacími prostředky. Žulové dlažby - požadavky na materiál: Použitý materiál bude odpovídat požadavkům ČSN 72 1810 - Prvky z přírodního kamene pro stavební účely. Společná ustanovení a ČSN 72 1820 Obkladové a dlažební desky z přírodního stavebního kamene. Důležité jsou zejména ukazatele: Objemová hmotnost min. 2600 kg/m 3 Nasákavost do ustálené hmotnosti max 0,7 % Pevnost v ohybu suchého vzorku min. 6, 0 MPa Pevnost v tlaku min 180 MPa Koeficient mrazuvzdornosti KZ f25 min 0,75 Obrusnost dle Bohma 3/7 Žulové dlažby - provedení dlažby: Dlažba ze štípaných kostek 9/11 bude jako vějířková provedena v parametrech dle ČSN 73 6131-1, Spáry mezi prvky max. 1 cm. Veškeré dlažby budou vyspárovány např. vápencovou drtí 0/4 mm tak, aby odolávaly vysávání při strojním čištění. Dlažba z řezaných otryskaných desek bude jako řádková provedena v parametrech dle ČSN 73 6131-1, Spáry mezi prvky max. 0,5 cm. Veškeré dlažby budou vyspárovány např. vápencovou drtí 0/2 mm tak, aby odolávaly vysávání při strojním čištění. Desky budou po nařezání otryskány za účelem zvýšení jejich drsnosti a přirozenosti povrchu. 2. Odvodnění Podélná drenáž: Drenáže z potrubí HDPE DN 100 mm. Průsakové roury budou dodány dle DIN 4262/1 čl. D. 6