MODELAČNÍ A SIMULAČNÍ SOFTWARE SIMUL8 A MOŽNOSTI JEHO UPLATNĚNÍ V LOGISTICE CESTOVNÍHO RUCHU

Podobné dokumenty
POČÍTAČOVÁ SIMULACE PODNIKOVÝCH PROCESŮ. Ing. V. Glombíková, PhD.

ANALÝZA A OPTIMALIZACE VÝROBNÍCH PROCESŮ MALOSÉRIOVÉ SLOŽITÉ VÝROBY V NOVÝCH VÝROBNÍCH PROSTORECH NA ZÁKLADĚ DISKRÉTNÍ SIMULACE

Exponenciální modely hromadné obsluhy

Počítačová simulace logistických procesů II 12. přednáška - Rozhraní (Process Designer, MALAGA, TriCAD)

Modelování procesů (2) Procesní řízení 1

IMOSI - MODELACE A SIMULACE LEARN 2013 správně možná špatně

Modelování a simulace Lukáš Otte

Simulace na modelu firmy v prostředí Witness

Algoritmizace diskrétních. Ing. Michal Dorda, Ph.D.

Nadpis článku: Zavedení speciálního nástroje SYPOKUB do praxe

MULTISIM VÝUKOVÝ ELEKTRONICKÝ MATERIÁL

Ing. Pavel Rosenlacher

SYSTÉM SCREENS SYSTEM SCREENS

U Úvod do modelování a simulace systémů

Softwarová podpora v procesním řízení

PARAMETRICKÁ STUDIE VÝPOČTU KOMBINACE JEDNOKOMPONENTNÍCH ÚČINKŮ ZATÍŽENÍ

VLIV VYBRANÝCH FAKTORŮ NA DOPRAVNÍ SYSTÉM INFLUENCE OF CHOICE FACTORS ON TRANSPORT SYSTEM

VYUŽITÍ PRAVDĚPODOBNOSTNÍ METODY MONTE CARLO V SOUDNÍM INŽENÝRSTVÍ

Procesní řízení operačních sálů Mgr. Martin Gažar

PŘÍSPĚVEK K PLÁNOVÁNÍ ÚDRŽBY ŽELEZNIČNÍCH VOZIDEL CONTRIBUTION TO THE MAINTENANCE PLANNING OF RAIL VEHICLES

SIMULACE SPOLEHLIVOSTI SYSTÉMŮ HROMADNÉ OBSLUHY. Michal Dorda. VŠB - TU Ostrava, Fakulta strojní, Institut dopravy

DOKTORSKÉ STUDIUM LOGISTIKY

MOŽNOSTI VYUŽITÍ SOFTWARE SNOOPY A PIPE2 K NAVRHOVÁNÍ LINEK MHD POSSIBILITY OF USING SOFTWARE SNOOPY A PIPE2 TO DESIGN OF TRANSPORT NETWORKS

VYUŽITÍ INTERNETOVÝCH DATOVÝCH ZDROJŮ V CESTOVNÍM RUCHU

PREDIKCE DÉLKY KOLONY V KŘIŽOVATCE PREDICTION OF THE LENGTH OF THE COLUMN IN THE INTERSECTION

Počítačová simulace logistických procesů

Počítačová simulace logistických procesů II 10. přednáška Simulační experimentování

VYUŽITÍ SIMULACE PŘI MODELOVÁNÍ PROVOZU NA SVÁŽNÉM PAHRBKU SEŘAĎOVACÍ STANICE

Úvod do modelování a simulace. Ing. Michal Dorda, Ph.D.

Optimalizace v těžkém průmyslu Vítkovice a.s., Kovárna Kunčice

4EK311 Operační výzkum. 1. Úvod do operačního výzkumu

MODELOVÁNÍ UZAVŘENÝCH OBSLUŽNÝCH LOGISTICKÝCH SYSTÉMŮ PETRIHO SÍTĚMI

SCIENTIFIC PAPERS OF THE UNIVERSITY OF PARDUBICE. OPTIMALIZACE VÝLUKOVÉ ČINNOSTI POMocí SIMULAČNíHO MODELU

Neuronové časové řady (ANN-TS)

POČÍTAČOVÁ SIMULACE JAKO NÁSTROJ OPTIMALIZACE SVAŘOVACÍ LINKY

ZNALOSTI A DOVEDNOSTI ČESKÝCH MUŽŮ V OBLASTI INFORMAČNÍ BEZPEČNOSTI - VÝSLEDKY STATISTICKÉ ANALÝZY

VYUŽITÍ MATLABU PRO PODPORU VÝUKY A PŘI ŘEŠENÍ VÝZKUMNÝCH ÚKOLŮ NA KATEDŘE KOMUNIKAČNÍCH A INFORMAČNÍCH SYSTÉMŮ

MODEL VÁRKOVÉ LINKY NA VÝROBU CHLORIDU ŽELEZNATÉHO PRO FARMACEUTICKÉ ÚČELY. Vladimír Hanta

KANBAN Autopal s.r.o., závod HLUK

MAPOVÉ PODKLADY A VYUŽITÍ VÝPOČETNÍ TECHNIKY A GISU PRO TVORBU TRAS LINEK MAP BASIS AND USING OF COMPUTERS AND GIS FOR TRANSPORT LINE DESIGN

Počítačová simulace logistických procesů II 7. přednáška Struktura simulačního modelu

Martina Kuncová 1 1. Keywords: simulation model, discrete simulation, SIMUL8. JEL Classification: C63, C88

Stacionární 2D výpočet účinnosti turbínového jeden a půl stupně

01 Teoretické disciplíny systémové vědy

Logistický podnik Kánský

Informační systémy 2008/2009. Radim Farana. Obsah. Nástroje business modelování. Business modelling, základní nástroje a metody business modelování.

TÉMATICKÝ OKRUH Softwarové inženýrství

Řešení pro výrobu, logistiku a procesy. Tomáš Hladík LOGIO

Logistika. REFERENCE Srpen 2018

ČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZE FAKULTA DOPRAVNÍ. Semestrální práce. Z předmětu Teorie hromadné obsluhy (THRO) Jan Čáslava.

PODPORA VÝUKY MATEMATIKY E-LEARNINGOVÝMI KURZY S MULTIMEDIÁLNÍMI STUDIJNÍMI

APLIKACE METODY MONTE CARLO K SIMULACI KRITICKÉ CESTY (APPLICATION OF THE MONTE CARLO METHOD FOR THE SIMULATION OF A CRITICAL PATH)

Tvorba internetových aplikací s využitím framework jquery

1. ÚVOD. Vladislav Křivda 1

Užití software Wolfram Alpha při výuce matematiky

Simulační modely. Kdy použít simulaci?

Sběr dílenských dat s využitím produktu OKdata

SIMULACE PRÁCE VEŘEJNÉHO LOGISTICKÉHO CENTRA SIMULATION OF FREIGHT VILLAGE WORKING

VYUŽITÍ SOFTWARU MATHEMATICA VE VÝUCE PŘEDMĚTU MATEMATIKA V EKONOMII 1

KATALOG VEŘEJNÝCH SLUŽEB

Aplikace modelu CAF 2006 za podpory procesního řízení. Ing. Vlastimil Pecka Ing. Zdeněk Havelka, PhD.

Vývoj vědeckého myšlení

Analýza současného stavu vozového parku a návrh zlepšení. Petr David

NEW TRANSPORT TECHNOLOGY - BUSES ON CALL

CONTROLLING IN LOGISTICS CHAIN

Infor APS (Scheduling) Tomáš Hanáček

SYSTÉMY HROMADNÉ OBSLUHY. Teorie front

Okruhy ke státním závěrečným zkouškám Platnost: od leden 2017

Diplomová práce Prostředí pro programování pohybu manipulátorů

Simulační software Witness. Ing. Michal Dorda, Ph.D.

Modelování procesů s využitím MS Visio.

TRENDY V POČÍTAČOVÉM PROJEKTOVÁNÍ VÝROBNÍCH SYSTÉMŮ ERGONOMICKÉ SIMULACE PODNIKOVÝCH PROCESŮ

Simulace toku materiálu při tváření pomocí software PAM-STAMP


Využití benchmarkingu ke zkvalitnění práce útvaru interního auditu MěÚ Říčany. Setkání interních auditorů Praha

Návrh a vyhodnocení experimentu

Struktura e-learningových výukových programù a možnosti jejího využití

Simulace železničních sítí

Řízení projektů Simulační projekt

Vývoj IS - strukturované paradigma II

SIMULACE JEDNOFÁZOVÉHO MATICOVÉHO MĚNIČE

CFD simulace obtékání studie studentské formule FS.03

financnasprava.sk Portál Technologie Microsoft zjednodušují komunikaci občanů s Finanční správou SR a činí výběr daní transparentnějším.

Tecnomatix digitální továrna

Příklady ke cvičením. Modelování produkčních a logistických systémů

ROBOTIKA M3A 2018/2019 ING. VLADIMÍR VYHŇÁK

Počítačová simulace logistických procesů II 4. přednáška - Analýza dat

GRAFICKÉ ŘEŠENÍ ROVNIC A JEJICH SOUSTAV

WP22: Human Centered Cabin Design (modely lidských faktorů a optimalizace hardwaru kabiny) Vedoucí konsorcia podílející se na pracovním balíčku

Zefektivnění procesu RCM

HOSPODÁŘSKÁ SFÉRA A HOSPODÁŘSKÁ OPATŘENÍ PRO KRIZOVÉ STAVY

MODELOVÁNÍ VÝROBY METODOU 3D LASEROVÉHO SKENOVÁNÍ SVOČ FST 2016

Procesní audit VIKMA

Postavení a možnosti rozvoje logistické infrastruktury v Moravskoslezském kraji s důrazem na vybudování veřejného logistického centra ETAPA III.

SYSTÉM PRO AUTOMATICKÉ OVĚŘOVÁNÍ ZNALOSTÍ

Postup řešení úkolu: VII. ročník Kongresu nemocí z povolání

Dokumentace k semestrální práci z předmětu PT

Problémové domény a jejich charakteristiky

Počítačová simulace logistických procesů I. 2. přednáška Základy počítačové simulace. ŠAVŠ, Fábry

FINANČNÍHO PLÁNU. Ing. Aleš Koubek Koubek & partner

Transkript:

MODELAČNÍ A SIMULAČNÍ SOFTWARE SIMUL8 A MOŽNOSTI JEHO UPLATNĚNÍ V LOGISTICE CESTOVNÍHO RUCHU Software for modeling and simulation SIMUL8 and possibilities of its application in trade logistics Abstrakt Mgr. Michal Sedláček, Ph.D. Vysoká škola logistiky v Přerově Katedra logistiky a technických disciplín michal.sedlacek@vslg.cz Příspěvek se zabývá nástinem možností použití modelačních a simulačních nástrojů se zaměřením na jejich aplikaci v cestovním ruchu. Jako výchozí byl vybrán software Simul8, který slouží k modelování procesů na bázi simulace diskrétních událostí a umožňuje tak vytvoření vizuálního modelu lyžařského střediska a animaci jeho běhu. Abstract The contribution deals with the possibilities of useing a modelling and simulation software in the context of its application in trade logistics. As a main software was chosen SIMUL8, which can be used for modelling of a discrete situation processes and is able to create a visual animated model of ski centre. Klíčová slova modelace a simulování procesů, SIMUL8, model lyžařského střediska, modelace služeb a činností. Key words process of modelling and simulation, SIMUL8, ski centre model, modelling of services and activities. ÚVOD Počítačové modelování a simulace se postupně stává nezbytným podpůrným nástrojem v oblasti zefektivňování procesů lidských činností, výrobních systémů i služeb. Umožňuje mimo jiné napodobovat a sledovat vlastnosti jednotlivých procesů a předpovídat jejich chování. Počítačová simulace se stává významným pomocníkem při řešení problémů, vyžadujících využívání takových metod a podpůrných prostředků, které umožní komplexní přístup k projektování systémů i rychlé vyzkoušení různých variant řešení a minimalizování rizika chybných rozhodnutí. POČÍTAČOVÁ SIMULACE Pod pojmem simulace rozumíme experimentování s počítačovým modelem reálného systému. Simulace odstraňuje nedostatky analytických metod, je však zároveň náročnější na čas (sestavení modelu, testování modelu, plánování a vykonávání experimentů) i na přípravu vstupních údajů (4). Princip počítačové simulace 1. Stanovení cíle simulace. 2. Sběr údajů, které jsou potřeba k simulaci. 3. Sestavení simulačního modelu. 4. Prověření sestaveného modelu. - 129 -

5. Provádění experimentů - hledání vylepšení systému, ověření se jejich vlivů na modelovaný systém. 6. Zapracování výsledků do reálného systému. Hlavní výhodu simulačních aplikací spatřujeme v možnosti jednoduše se dostat k výsledkům, ke kterým bychom se dopracovali složitější cestou. Specializovaný software dnes obsahuje celou řadu výstupů, které práci nejen usnadní, ale i graficky znázorní. Umožňuje práci v reálném čase, sledování průběhů simulace, stanovení vstupních podmínek, její délky, rychlosti a dalších parametrů. Smyslem modelování v simulačním software je zabrat malou část celkové reality. Pokud vytvoříme model nějakého problému, je nutné zohlednit tolik prvků systému, kolik jich je třeba k vyjádření chování daného problému. Pokud se nám podaří vytvořit simulační model, který se chová dostatečně podobně jako modelovaná realita, je možné konstatovat, že máme k dispozici nástroj pro zkoumání dopadu změn v daném systému. Výhody modelačních a simulačních software shledáváme především v: rychlém získání výsledků; grafickém znázornění výstupů simulací; práci v reálném čase; sledování průběhu simulace (délka, rychlost, vstupní parametry); názorném pochopení chování celého systému. Nevýhody mohou být brány především z hlediska subjektivního pohledu uživatele na software, jako je možná složitost procesu a nutnost vhodného pochopení součástí a vazeb v systému. MODELAČNÍ A SIMULAČNÍ SOFTWARE SIMUL8 Program SIMUL8 je určen pro modelování procesů na bázi simulace diskrétních událostí. Simulací diskrétních událostí je nazývána metoda analýzy chování složitých systémů pomocí experimentování s počítačovým modelem. Při diskrétní simulaci nenastávají změny v systému průběžně, ale pouze v okamžiku, který je pro daný systém důležitý. SIMUL8 je nástrojem pro plánování, navrhování a optimalizaci reálných procesů výroby, logistiky, nebo poskytování služeb. Umožňuje vytvořit vizuální model zkoumaného systému a animaci jeho běhu. Vytvořený vizuální model slouží k náhledu nad strukturou modelovaného systému (4). Modelační a simulační software je zejména efektivním nástrojem vzájemné komunikace umožňující vytvoření počítačového modelu procesu. Zahrnuje faktory ovlivňující celkovou výkonnost a efektivitu procesu, je použitelný na aplikace modelů typu What if?. Program umožňuje zejména: předpovědět budoucího chování systému; měnit parametry simulací; provádět zátěžové testy; sledovat chování celého systému; výběr optimálního řešení konkrétních situací. Výstupem simulací mohou být: surová data; statistiky; grafy; poměrové hodnoty efektivnosti. - 130 -

SIMULACE LYŽAŘSKÉHO STŘEDISKA ALPSKÉHO TYPU Při modelování a simulaci lyžařského střediska jsme vycházeli především z následujících kroků: 1. stanovení cíle simulace; 2. sběr údajů, které jsou potřeba k simulaci; 3. sestavení simulačního modelu; 4. prověření sestaveného modelu; 5. provádění experimentů - hledání vylepšení systému, ověření se jejich vlivů na modelovaný systém; 6. zapracování výsledků do reálného systému. Výchozím krokem modelace tedy bylo stanovení částí, které bude model obsahovat. Obsah modelu musí být takový, aby dosáhl daných cílů, v našem případě modelaci a propojení jednotlivých funkčních prvků. Před sestavením samotného modelu předcházel sběr základních údajů, které byly potřeba k následné simulaci a experimentům. Prioritně jsme stanovili části, které model obsahuje. Jsou to: lanovky počet, typ, přepravní kapacita (čas zdržení entity po dobu trvání určité aktivity, distribuce průměrná, exponenciální); sjezdové tratě počet, systém propojení, kapacita (čas na entitu); nástupní a výstupní stanice zásobník entit; pokladny, lidské zdroje počet, čas pro vykonání aktivity; rozmístění a vzájemné propojení objektů. Po stanovení struktury modelu jsme provedli samotnou jeho stavbu. Ta probíhala v malých krocích. Po jejím dokončení následovala verifikace modelu, což je ověření logiky modelu přesnosti, který bude schopen splnit vytyčený cíl. Tím je co neblíže se přiblížit k reálnému modelu lyžařského střediska, který je definován simulačním modelem. Výstupem modelace pak byly výsledky ze simulačních výstupů, které nám ukazují hodnotu každého prvku, který se nachází v modelu. Zajímaly nás především: vytížení lanovek ohled na maximální přepravní kapacitu; přeplněná místa počet entit v zásobnících (nástupní a výstupní místa); vytíženost lidských zdrojů pokladní; výstupy numerické i grafické. Základní stavební prvky programu SIMUL8 V základní struktuře programu Simul8 nalezneme stavební prvky, které jsme upravili pro potřeby naší modelace. Analogicky lze s těmito prvky pracovat jako se stavebnicí při vytváření simulačních modelů. Pro potřeby modelace lyžařského střediska jsme využili zejména následující stavební prvky: 1. Work Item (pracovní položka, entita) je přiřazena lyžaři, návštěvníkovi střediska, modeluje tak dynamické objekty, které se pohybují systémem, vstupující do něj, vyvolávají aktivity a využívají zdroje. 2. Work Entry Point (vstup) je přiřazen vstupu návštěvníka do střediska, obecně se jedná o objekty zachycující vstup entit do systému (obr. 1). Zvolili jsme interval příchodu návštěvníků a distribuční funkci. - 131 -

Obr. 1 Work Entry Point Obr. 2 Work Center 3. Work Center (pracoviště, aktivita, činnost) jsou přiřazeny objektům, které modelují aktivity, v našem případě lanovkám a sjezdovým tratím (obr. 2). Zvolili jsme interval nástupu lyžaře do lanovky a distribuční funkci. 4. Storage Bin (zásobník, fronta) jsou přiřazeny nástupním a výstupním stanicím lanovek tj. objektům, které modelují hromadění entit (lyžařů). Obecně zásobníky předcházejí aktivity, na jejichž provedení čekají v zásobníku entity z důvodu nedostupnosti zdrojů (přepravní kapacity lanovek) (obr. 3). Můžeme také zadat dodatečný čas pobytu lyžařů ve stanici a její kapacitu. Obr. 3 Storage Bin Obr. 4 - Resource 5. Resource (zdroj) byly přiřazeny k pokladnám jako lidské zdroje. Jedná se o objekty sloužící pro modelování omezených kapacit pracovníků, které jsou využívány při činnostech (prodej permanentek) (obr. 4). Volíme počet pracovníků v pokladnách vykonávající současně určitou činnost a jim přiřazenou dobu práce. 6. Route (cesta) jsou objekty, které propojují v modelu jednotlivé simulační objekty a znázorňují tak vzájemné návaznosti aktivit, čímž určují pohyb lyžařů celým střediskem. - 132 -

Výsledný model lyžařského střediska Výsledný sestavený model lyžařského střediska je znázorněn na obrázku č. 5. Obr. 5 Model lyžařského střediska Obrazovka je základní plochou programu SIMUL8, v základním menu nalezneme veškeré funkce programu. Červené tečky představují entity (lyžaře) pohybující se systémem (střediskem) po předem stanovených cestách (route). Zásobníky (storage bin) shromažďují lyžaře čekající na lanovku a zároveň se vracející po sjezdových tratích. Čísla u ikonek znázorňují počet entit, které vstoupily do systému, počet entit čekajících v zásobnících a počty lidských zdrojů vykonávajících danou činnost. Obr. 6 Čekací doby všech stanic - 133 -

Výstupy simulace lyžařského střediska 1. Čekací doby v nástupních stanicích Přehledným výstupem simulace v našem pojetí je numerické i grafické znázornění čekacích dob lyžařů na nástupních či přestupních stanicích lanových drah. Je především zajímavé sledovat měnící-se čekací doby s ohledem na rostoucí počet lyžařů ve středisku. Výstup simulace nástupní stanice je znázorněn na obrázku č. 6 a 7. 2. Vytížení lanových drah Obr. 7 Čekací doba v jedné stanici Druhým, neméně zajímavým výstupem simulačního modelu je znázornění průměrného vytížení lanových drah, které je znázorněno na obrázku č. 7. Obr. 8 Vytížení lanové dráhy - 134 -

ZÁVĚR Použití modelačních a simulačních programů je obecně známé především v souvislosti s výrobou, výrobními procesy, její efektivity a plánování. Možnosti použití těchto software jsou ale i v jiných odvětvích lidských činností. Úkolem příspěvku bylo zejména nastínit možnosti použití modelačního a simulačního software, v našem případě produktu SIMUL8, a ukázat jednu z cest jeho uplatnitelnosti v cestovním ruchu. S takto sestaveným modelem můžeme provádět soubor analýz, měnit vstupní parametry a zjišťovat, co se stane, pokud se středisko přeplní lyžaři, která místa jsou nejvytíženější a kde použít případné lidské zdroje. Z hlediska výstupů, simulací umožňuje program SIMUL8 užití souboru ukazatelů výkonnosti celého systému. Výpis výsledků bude vždy obsahovat takové ukazatele, které si uživatel sám zvolí. Kromě numerických výstupů můžeme použít přehlednější a názornější grafické formy výsledků, jak jsme v příspěvku ukázali. Program disponuje ale i dalšími užitečnými funkcemi, o kterých jsme se nezmínili a mezi které patří funkce finance a náklady. Ty přidávají základní aktivitu, tzv. kalkulaci do simulačního modelu. S funkcí finance, máme možnost vstupu kapitálu, fixních a variabilních nákladů, které vznikají za jednotlivé položky a procházejí objekty v simulačním modelu. Náklady se nastavují pro každý objekt samostatně. U každého z objektů SIMUL8 si můžeme spojit kapitálové náklady, inventář, náklady na zpracování za jednotku popř. náklady na zpracování za jednotku času. S těmito informacemi může program dynamicky přidělovat náklady objektům s přihlédnutím na náhodný proces a fronty podle předem daného simulačního scénáře. Možnosti modelačních programů jsou široké a věříme, že se nám podařilo ukázat schopnost jejich použití i v jiné sféře, než je výroba a výrobní činnosti. LITERATURA SIMUL8, Corporation. SIMUL8 Manual and simulation guide. - Glasgow: 2004. 362 s. ISBN 0-97081-100-4. Hauge, J. W.- Paige, K. N.: Learning SIMUL8 : The Complete Guide second edition. - Bellingham: 2004. 978 s. ISBN 978-0-9709384-3-5. Simulační projekt v pěti jednoduchých krocích. [Online] Dostupné na www: <http:// www.simul8.cz/5kroku>. Makový, R.: Simulace logistických procesů pomocí programu SIMUL8. - Bakalářská práce. Přerov: 2010. 61s. Šanovec, P.: Simulace výrobního procesu v programu SIMUL8. - Bakalářská práce. VŠLG Přerov: 2011. 53s. Recenzoval: Prof.Ing. Imrich Rukovanský, CSc., Katedra logistiky a technických disciplín, VŠLG Přerov - 135 -