CTS VS Návod na obsluhu a údržbu

VÝMĚNNÝ SYSTÉM CTS VS Návod na obsluhu a údržbu

Úvodní poznámka: Tento návod na obsluhu a údržbu platí pro výměnný systém CTS VS (dále jen CTS VS). Návod k provozu je určen pro obsluhu výměnného systému CTS VS a nosiče výměnných nástaveb. Popis, obsluha, údržba atd. nosného vozidla jsou obsaženy v příslušných podkladech výrobce vozidla. Rovněž tak popis, obsluha a údržba použitelných výměnných nástaveb jsou obsaženy v příslušných podkladech výrobce konkrétní nástavby. Před uvedením výměnného systému CTS VS do provozu se musí uživatel seznámit se zařízením dle návodu k obsluze. Mimo to platí odpovídající bezpečnostní předpisy. Nedodržování návodu k obsluze může vést k úrazům, provozním závadám a k vypovězení záručních nároků. Označení vlevo, vpravo a vzadu se vztahuje vždy ke směru jízdy vozidla. Seřizovací práce a demontáž hydraulické soustavy smí provádět jen odborný personál. Adresa výrobce: CHARVÁT CTS a. s. Okřínek 53 290 01 Poděbrady tel. : 00420 325 608111 fa : 00420 325 653097, - 81 E-mail : http : // Veškerá práva podle zákona o právu původce zůstávají vysloveně vyhrazena firmě CHARVÁT CTS a. s. Okřínek. Technické změny z důvodů dalšího vývoje vyhrazeny! Použitá terminologie: Výměnný systém = výrobek či sada dílů určených k montáži na nosný podvozek. Nosič výměnných nástaveb = nosný podvozek včetně výměnného systému bez nástavby. Výměnná nástavba = sypač nebo jednoramenný či dvouramenný mechanismus pro manipulaci a přepravu kontejnerů nebo valník aj. CHARVÁT CTS a. s. OKŘÍNEK - III. vydání, 2017 - Návod na obsluhu a údržbu 2

OBSAH: Úvodní poznámka: 2 Bezpečnostní podmínky: 3 A. Bezpečnost práce 3 B. Požární bezpečnost 5 C. Provoz na pozemních komunikacích 6 D. Vyhlášky, normy, nařízení 6 E. Likvidace stroje po konci životnosti 6 1. Popis výměnného systému CTS VS : 7 1.1 Celkový pohled - příslušenství 7 1.2 Popis 8 1.3 Ovládání 8 1.4 Typový štítek - vysvětlivka 9 1.5 Zařízení obsluhy - ovládání CTS VS 9 1.6 Technické parametry CTS VS 10 2. Obsluha CTS VS : 11 2.1 Provozní a bezpečnostní pokyny pro obsluhu 10 2.2 Instalace a zajištění výměnné nástavby na 12 nosný podvozek 2.3 Odjištění a sejmutí výměnné nástavby z 14 nosného podvozku 3. Návod pro údržbu CTS VS : 16 3.1 Práce pouze pro odborný personál 16 3.2 Pokyny pro likvidaci provozních hmot 16 3.3 Časové intervaly pro údržbu 17 3.4 Mazací plán 18 3.5 Údržba 18 4. Odstranění poruch: 19 5. Záruční podmínky: 19 Bezpečnostní podmínky: A. Bezpečnost práce: Dříve než nosič výměnných nástaveb převezmete, zkontrolujte si, zda byly dodány všechny díly uvedené v dodacím listě. Před uvedením stroje do provozu si přečtěte návod k použití, zejména bezpečnost práce, požární bezpečnost, provoz na pozemních komunikacích, pokyny pro obsluhu výměnného systému, jeho opravy a seřizování. Před zahájením práce se seznamte s ovládacími prvky stroje a s jeho celkovou funkcí. Dodržujte nejen pokyny tohoto návodu k obsluze, ale i všeobecně platné předpisy bezpečnosti práce, ochrany zdraví, požární a dopravní bezpečnosti a ochrany životního prostředí. Návod na obsluhu a údržbu 3

Automobilový nosič výměnných nástaveb smí obsluhovat pouze osoba starší 18 let vlastnící řidičský průkaz minimálně skupiny C, řádně a prokazatelně seznámená s obsluhou výměnného systému. Návod na obsluhu a údržbu musí zůstat u výměnného systému. Obsluhu nosiče výměnných nástaveb zajišťuje jedna osoba. Pro manipulaci s výměnnými nástavbami smí být použit pouze nosič výměnných nástaveb v řádném technickém stavu. Je zakázáno manipulovat s přetíženým výměnným systémem, případně nástavbou s nákladem. Obsluha je odpovědná během přepravy za náklad, jeho rozložení a dodržení maimálních nosností automobilu, nosiče i kontejneru. Náklad, který se může při jízdě uvolnit musí být proti samovolnému uvolnění zajištěn. Při manipulaci s výměnnou nástavbou je zakázáno pohybovat se v blízkosti nosiče výměnných nástaveb - v prostoru 4 m od nosiče na obě strany a 8 m za nosičem (neplatí pro obsluhu zařízení). VAROVÁNÍ!!! Před započetím manipulace s výměnným systémem CTS VS je obsluha povinna se přesvědčit o nepřítomnosti osob ve výše uvedeném prostoru a bezprostředně před manipulací je povinna dát zvukové znamení. Vyžadují-li to okolnosti je obsluha povinna k zajištění volného prostoru použít náležitě poučenou osobu. Přeprava osob na nosiči výměnných nástaveb, případně na ložné ploše výměnné nástavby je zakázána! Při ovládání z boku vozidla nevstupujte pod zvednutou a nezajištěnou výměnnou nástavbu! Manipulace s výměnnou nástavbou smí být prováděna na svahu s příčným a podélným sklonem do 5 stupňů. Při otáčení nebo couvání dbejte zvýšené opatrnosti, zajistěte si potřebný výhled nebo použijte náležitě poučené osoby. Při zjištění větších vibrací nebo neobvyklého zvuku pokud možno ihned zastavte, vypněte motor a zajistěte ho proti spuštění. Zajistěte pojezdová kola zakládacími klíny. Teprve poté vyhledejte příčinu. Jízda se zapnutým hydraulickým čerpadlem je zakázána. Obsluha je povinna před jízdou zkontrolovat vypnutou polohu čerpadla a během jízdy nesmí dopustit změnu polohy ovladačů a tím i zapnutí čerpadla. Kontrolujte během provozu těsnost hydraulického okruhu. Při manipulaci s výměnnou nástavbou v blízkosti elektrického vedení je třeba dbát zvýšené opatrnosti a dodržovat ochranná pásma venkovního elektrického vedení. Návod na obsluhu a údržbu 4

VAROVÁNÍ!!! Při instalaci výměnné nástavby je nutné vypustit celý objem vzduchu z měchů vzduchového pérování podvozku a deaktivovat systém vzduchového vyrovnávání podvozku (je-li zařízení ve výbavě podvozku). Bezpečnost práce - údržba : Při čištění a opravách používejte vhodné nástroje a ochranné pomůcky. Seřizování, čištění a mazání nosiče výměnných nástaveb smí být prováděno pouze za klidu. Automobilový nosič výměnných nástaveb musí být zabrzděn a kola zajištěny klíny. OHROŽENÍ ŽIVOTA!!! Veškeré opravy lze provádět pouze na automobilovém nosiči výměnných nástaveb bez nákladu. Než začnete s údržbou Vašeho výměnného systému, vždy vytáhněte klíč ze zapalovací skříňky. Při opravách hydraulického systému je třeba učinit taková opatření, aby při případném úniku oleje nedošlo ke kontaminaci okolí. K mazání, opravám a čištění na špatně přístupných místech použijte vhodné prostředky např. montážní plošiny. Před prací na hydraulickém okruhu nejdříve proveďte odtlakování tohoto okruhu. Pozor! Části tlakových rozvodů se nesmějí demontovat, je-li v nich tlak. Hydraulický olej, který pronikne pod vysokým tlakem pokožkou způsobuje těžká zranění. Při poranění ihned přivolejte lékaře! Ke kontrole těsnosti hydraulického okruhu použijte vhodné prostředky, např. papír nebo dřevo, nikdy ne ruku - nebezpečí úrazu! Předměty, které by mohly obsluhu ohrozit, zajistěte proti pádu. Pravidelně kontrolujte dotažení šroubových spojů. Před svařováním elektrickým obloukem odpojte přívodní kabely alternátoru a akumulátoru. Použité náhradní díly musí odpovídat technickým podmínkám výrobce, nejvhodnější jsou náhradní díly originální. B. Požární bezpečnost: Obsluha nosiče výměnných nástaveb musí znát požárně technické charakteristiky převážených hořlavých látek. Při manipulaci s nákladem obsahujícím hořlavé látky, případně jiné nebezpečné látky, je nutné dodržovat zvláštní ustanovení pro manipulaci a přepravu nebezpečných látek. Při použití nosiče výměnných nástaveb na pracovištích nebo při činnostech se zvýšeným nebezpečím požáru, je třeba dbát zvýšené opatrnosti a respektovat ustanovení požárního řádu pro tato pracoviště, případně činnosti. Obsluha nosiče výměnných nástaveb je povinna udržovat soustavně čistotu motorového prostoru, povrchu nosiče a výfukového potrubí, aby nedocházelo k usazování hořlavin a tím ke zvýšenému riziku vzniku požáru. Návod na obsluhu a údržbu 5

Obsluha nosiče výměnných nástaveb je povinna zajistit, aby nedošlo ke styku převážených hořlavých látek s výfukovým potrubím nosiče. Při přepravě hořlavých látek a manipulaci s nimi musí být nosič výměnných nástaveb vybaven minimálně jedním univerzálním přenosným hasicím přístrojem schváleného typu (není součástí dodávky). Při přepravě nebezpečných nákladů je nutno respektovat předpisy ADR. C. Provoz na pozemních komunikacích: Technická způsobilost automobilového nosiče výměnných nástaveb k provozu na pozemních komunikacích v ČR byla schválena MD ČR. V technickém průkazu vozidla jsou uvedeny a doplněny příslušné údaje dle výše zmíněného rozhodnutí. D. Vyhlášky, normy, nařízení: Zákon o odpadech č. 185/2001 ve znění pozdějších předpisů. Zákon č. 56/2001 Sb. Vyhláška ČÚBP č. 48/1982 Sb., kterou se stanoví základní požadavky k zajištění bezpečnosti a technických zařízení. Vyhláška č. 341/2014 Sb., o schvalování technické způsobilosti a o technických podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů. Katalog odpadů vyhláška č. 381/2001 Sb. E. Likvidace stroje po konci životnosti: Při likvidaci stroje postupujte dle zákona č. 185/2001 Sb. o odpadech. Návod na obsluhu a údržbu 6

CTS VS 1. Popis výměnného systému CTS VS : 1.1 Celkový pohled příslušenství: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Obr. č. 1 Legenda: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Jistící a naváděcí spoj čep-pouzdro Horizontální posouvací jednotka CTS VS Vertikální zdvižná jednotka Rameno pro opření vertikální zdvižné jednotky CTS VS Rameno odstavné opěry Hydraulický rozvaděč ovládání CTS VS Třícestný ventil Návod na obsluhu a údržbu 7

1.2 Popis: Výměnný systém CTS VS je manipulační nástavba pro instalaci a zajištění výměnné nástavby na nosném podvozku. Rovněž slouží k následnému odjištění a sejmutí výměnné nástavby z nosného podvozku pro potřeby odstavení výměnné nástavby na odstavné opěry. Výměnných nástaveb může být pro 1 nosič několik. Prostřednictvím vhodných výměnných nástaveb umožňuje CTS VS např. použití jednoramenného nosiče kontejnerů pro přepravu, skládání a vyprazdňování kontejnerů nebo použití sypačové nástavby zimní údržby aj. Výměnný systém CTS VS je plně hydraulicky poháněn a řízen. Odstavné opěry se nasazují a demontují manuálně. 1.3 Ovládání: Ovládání CTS VS se provádí pomocí pák hydraulického rozvaděče, popř. pomocí ovladače umístěného v kabině vozidla. Pokud je montováno ovládání CTS VS v kabině vozidla, řídící signály se z kabiny do hydraulického rozvaděče převádějí pomocí stlačeného vzduchu. Hydraulický rozvaděč je umístěn na levém boku nosiče výměnných nástaveb (v rozvoru nosného podvozku, poz. 6, obr. č. 1). Hydraulický rozvaděč ovládá pracovní pohyby dvou horizontálních posouvacích jednotek, které slouží k zajištění / odjištění jistících spojů CTS VS. Dále hydraulický rozvaděč ovládá pracovní pohyby čtyř hydraulických válců, tzv. vertikálních zdvižných jednotek, určených k nadzvednutí výměnné nástavby z nosného podvozku či spuštění výměnné nástavby na nosný podvozek (poz. 3, obr. č. 1). Dle konfigurace CTS VS nemusí být montovány vertikální zdvižné jednotky v případě použití heverových odstavných opěr. VAROVÁNÍ!!! Nesprávnou manipulací se může uživatel zranit. Nesprávnou manipulací může dojít k poškození CTS VS! Návod na obsluhu a údržbu 8

1.4 Typový štítek vysvětlivka: Příklad: Znak výrobce Adresa výrobce, telefon Obr. č. 2 TYP CTS VS - typové označení výrobku ROK VÝROBY 2012 VÝROBNÍ ČÍSLO výrobní číslo yyyyy číslo zakázky HMOTNOST (kg) zzzz - hmotnost CTS VS v kg 1.5 Zařízení obsluhy - ovládání CTS VS : Ovládání CTS VS se provádí pomocí pák hydraulického rozvaděče, který je umístěn na levém boku nosiče výměnných nástaveb (v rozvoru nosného podvozku, poz. 6, obr. č. 1). Před odjištěním výměnné nástavby směrem vzad je bezpodmínečně nutné manuálně odjistit 1 kus pojistného čepu na levé a pravé straně CTS VS! ZAJIŠTĚNO ODJIŠTĚNO Obr. č. 3 Návod na obsluhu a údržbu 9

Ovládací páky hydraulického rozvaděče Páka č. 1 Páka č. 2 A C B D Ovládací páka č. 1 ovládá synchronizovaný pracovní pohyb levé a pravé horizontální posouvací jednotky. ZAJIŠŤUJE nebo ODJIŠŤUJE výměnnou nástavbu. Posunutím páky č. 1 ve směru A dojde posunu výměnné nástavby směrem vzad a tím k automatickému odjištění jistících spojů CTS VS. Posunutím páky č. 1 ve směru B dojde posunu výměnné nástavby směrem vpřed a automatickému zajištění jistících spojů CTS VS. Ovládací páka č. 2 ovládá synchronizovaný pracovní pohyb 4 ks levých a pravých vertikálních zdvižných jednotek. ZVEDÁ nebo SPOUŠTÍ výměnnou nástavbu nad nosným podvozkem. Posunutím páky č. 2 ve směru C dojde zvedání výměnné nástavby směrem nahoru nad nosný podvozek. Zdvih jednotek je 300 mm. Posunutím páky č. 2 ve směru D dojde spouštění výměnné nástavby směrem dolů k nosnému podvozku. Obr. č. 4 1.6 Technické parametry CTS VS : CTS VS Zdvihací síla 4ks vertikálních zdvižných jednotek (kg) 4 000 Nosnost 4ks odstavných opěr zn. SIMOL DG487/3SFW (kg) 6 000 Pracovní tlak (MPa) 28 Návod na obsluhu a údržbu 10

2. Obsluha CTS VS : 2.1 Provozní a bezpečnostní pokyny pro obsluhu: Naložení nebo složení kontejneru: Vozidlo a výměnnou nástavbu odstavit na pevný vodorovný podklad. Podklad musí mít dostatečnou únosnost. Přípustná celková hmotnost vozidla nesmí být překročena (viz. Tech. průkaz vozidla). Poškození CTS VS a výměnné nástavby: Nesmí se používat poškozený nosič výměnných nástaveb ani výměnná nástavba nesmí být ovlivněna provozní bezpečnost nebo ostatní účastníci silničního provozu. Poškozením se rozumí např.: Trhliny v ocelové konstrukci nebo ve svárech. Deformované nebo poškozené zajišťovací prvky. Jízdní provoz: Na výměnné nástavbě se nesmí přepravovat osoby. Náklad musí být zajištěn proti samovolnému pohybu. Nebezpečné náklady: Při manipulaci a přepravě nebezpečných nákladů je nutné dbát předpisů o skladování, manipulaci a silniční přepravě nebezpečných nákladů (ADR). Nebezpečný prostor: Nebezpečný prostor je okolí nosiče výměnných nástaveb, ve kterém mohou být zasaženy osoby vlivem pracovních pohybů, pádem nákladu nebo pracovních zařízení. Zajištění nákladu: Náklad (např. písek, papír, piliny), který může vlivem proudu vzduchu při jízdě spadnout, musí být zajištěn plachtami, sítí nebo jinými prostředky. Stavební suť, větší kameny, betonové bloky atd., musí být naloženy tak, aby nemohly spadnout. Návod na obsluhu a údržbu 11

2.2 Instalace a zajištění výměnné nástavby na nosný podvozek: 1. Výměnná nástavba je odstavena na 4 kusech odstavných opěr. 2. Nosičem výměnných nástaveb je nutné zacouvat pod výměnnou nástavbu. Nosič a výměnnou nástavbu je nutné vyrovnat v podélné ose tak, aby 4 kusy vertikálních zdvižných jednotek nosiče byly vyrovnány pokud možno co nejpřesněji proti 4 protikusům výměnné nástavby. 3. Vypustit celý objem vzduchu z měchů vzduchového pérování povozku *. 4. Zapnout pomocný pohon čerpadla a nastavit příslušné otáčky motoru (návod k provozu vozidla). 5. Zkontrolovat, zda páka třícestného ventilu je v poloze VÝMĚNNÝ SYSTÉM. 6. Páku č. 2 posunout a držet v poloze směrem C. Vyčkat vysunutí všech 4 kusů vertikálních zdvižných jednotek, které by se měly zespoda navést do naváděcích jehlanů výměnné nástavby. Tyto naváděcí jehlany přesně vycentrují celou výměnnou nástavbu, což je nezbytně nutné pro další úspěšný postup instalace a zajištění výměnné nástavby na nosiči viz obr č. 5. 7. Pomocí vertikálních zdvižných jednotek nadzdvihnout celou výměnnou nástavbu tak, aby došlo k uvolnění všech 4 kusů odstavných opěr. 8. Odjistit kolíky a vyjmout 4 kusy odstavných opěr z výměnné nástavby a odložit je na vhodné místo viz obr. č. 6. 9. Páku č. 2 posunout a držet v poloze směrem D Pomocí vertikálních zdvižných jednotek spustit celou výměnnou nástavbu na rám nosného podvozku tak, aby došlo přesnému usazení výměnné nástavby na nosič (podržet páku, aby došlo k úplnému zasunutí všech jednotek) viz obr. č. 6. 10. Páku č. 1 posunout a držet v poloze směrem B do doby, než se celá výměnná nástavba posune o 100 mm dopředu směrem ke kabině nosiče. Při této činnosti je nutné pozorně sledovat správné navedení zajišťovacích háků výměnné nástavby do protilehlých háků nosiče. Tím je výměnná nástavba zajištěna k nosnému podvozku viz obr. č. 7, 8. 11. Provést manuální zajištění 1 kusu pojistného čepu na levé a pravé straně CTS VS viz obr. č. 3. 12. Nastavit otáčky volnoběhu. 13. Vypnout pomocný pohon. 14. Propojit výměnnou nástavbu na centrálním místě pomocí hydraulických, případně pneumatických rychlospojek včetně elektrického propojení. Tím je výměnné nástavba připravena k používání viz obr. č. 10. 15. Přepnout 3-cestný ventil na polohu VÝMĚNNÁ NÁSTAVBA viz obr. č. 11. 16. Vzduchové pérování podvozku nosiče nastavit do provozní polohy *. * je-li zařízení ve výbavě podvozku Po instalaci výměnné nástavby na nosné vozidlo je nutné manuálně zajistit 1 kus pojistného čepu na levé straně CTS VS viz obr. č. 3! Návod na obsluhu a údržbu 12

CTS VS Obr. č. 5 Obr. č. 6 ODJIŠTĚNO Obr. č. 7 ZAJIŠTĚNO Obr. č. 8 ZAJIŠTĚNO Obr. č. 9 Obr. č. 10 Obr. č. 11 VAROVÁNÍ!!! Výměnná nástavba popř. její náklad musí být na vozidle během přepravy zajištěny v pozici vyhovující zatížení náprav vozidla a povolených celkových rozměrů vozidla! Návod na obsluhu a údržbu 13

2.3 Odjištění a sejmutí výměnné nástavby z nosného podvozku: Před odjištěním výměnné nástavby směrem vzad je bezpodmínečně nutné manuálně odjistit 1 kus pojistného čepu na levé straně CTS VS! 1. Provést manuální odjištění 1 kusu pojistného čepu na levé a pravé straně CTS VS viz obr. č. 3. 2. Přepnout 3-cestný kohout na polohu VÝMĚNNÝ SYSTÉM viz obr. č. 13. 3. Odpojit výměnnou nástavbu na centrálním místě pomocí hydraulických, případně pneumatických rychlospojek včetně elektrického propojení. Tím je výměnné nástavba připravena k sejmutí viz obr. č. 14. 4. Vypustit celý objem vzduchu z měchů vzduchového pérování povozku *. 5. Zapnout pomocný pohon čerpadla a nastavit příslušné otáčky motoru (návod k provozu vozidla). 6. Páku č. 1 posunout a držet v poloze směrem A do doby, než se celá výměnná nástavba posune o 100 mm vzad směrem od kabiny nosiče. Při této činnosti je nutné pozorně sledovat správné rozpojování zajišťovacích háků výměnné nástavby a protilehlých háků nosiče. Tím je výměnná nástavba odjištěna od nosného podvozku viz obr. č. 15. 7. Páku č. 2 posunout a držet v poloze směrem C. Vyčkat vysunutí všech 4 kusů vertikálních zdvižných jednotek, které by se měly zespoda navést do naváděcích jehlanů výměnné nástavby. Tyto naváděcí jehlany přesně vycentrují celou výměnnou nástavbu, což je nezbytně nutné pro další úspěšný postup sejmutí výměnné nástavby z nosiče. Výměnnou nástavbu nadzvednout nad nosič tak, aby bylo možné po nasazení odstavných opěr vyjet nosným podvozkem dopředu před výměnnou nástavbu viz obr. č. 16. 8. Nasadit 4 kusy odstavných opěr do výměnné nástavby a zajistit pomocí 4 kolíků. Pomocí heverů odstavných opěr vymezit vůli mezi opěrou a zemí (4) viz obr. č. 17. 9. Páku č. 2 posunout a držet v poloze směrem D. Vertikální zdvižné jednotky spustit zcela dolů (podržet páku, aby došlo k úplnému zasunutí všech jednotek) viz obr. č. 18. 10. Nastavit otáčky volnoběhu. 11. Vypnout pomocný pohon. 12. Nosičem výměnných nástaveb je nutné vyjet zpod výměnné nástavby. * je-li zařízení ve výbavě podvozku VAROVÁNÍ!!! Před manipulací s CTS VS je nutné vypustit celý objem vzduchu z měchů vzduchového pérování podvozku (je-li zařízení ve výbavě podvozku). Návod na obsluhu a údržbu 14

CTS VS ODJIŠTĚNO Obr. č. 12 Obr. č. 13 ODJIŠTĚNO Obr. č. 14 Obr. č. 15 ZAJIŠTĚNO Obr. č. 16 Obr. č. 17 Obr. č. 18 Návod na obsluhu a údržbu 15

3. Návod pro údržbu CTS VS : Pro minimalizaci výpadků a prodloužení životnosti nosiče je pravidelná a důkladná údržba nezbytná. Při provádění údržbářských prací je nutné bezpodmínečně dbát na čistotu, zejména při pracích na hydraulické soustavě. Před otevřením vyrovnávací nádrže se musí vždy očistit okolí plnícího hrdla. Před promazáním očistit tlakové mazničky, popř. poškozené vyměnit. Hydraulická kapalina smí být plněna jen přes síto v plnícím hrdle. Vypuštěný hydr. olej musí být před opětovným naplněním přefiltrován - jemnost filtru 10 um. Vložka zpětného filtru se nesmí čistit, musí být vyměněna za novou. Při nasazování vozidla do stížených podmínek, např. provoz na staveništi s etrémním znečištěním, je nutné zkrátit intervaly údržby. 3.1 Práce pouze pro odborný personál: Demontáž hydraulických ventilů, děliče, válců a rozvaděče. Rozebrání hydraulických ventilů, děliče, válců a rozvaděče. Seřizování všech hydraulických ventilů. 3.2 Pokyny pro likvidaci provozních hmot: Provozní hmoty likvidovat dle příslušných zákonů (Zákon o odpadech č. 185/2001 Sb.) a prováděcích předpisů. Návod na obsluhu a údržbu 16

3.3 Časové intervaly pro údržbu: Vizuální kontroly denně týdně měsíčně ročně Kontrola hladiny hydraulické kapaliny Kontrola zpětného filtru na poškození Kontrola hydraulického potrubí a hadic na mechanické poškození Kontrola rozvaděče a spojů v hydraulickém okruhu na těsnost Kontrola šroubových spojů montážních dílů na pevnost a dotažení / blatníky, hydraulická nádrž apod. / Kontrola úchytů jednotlivých dílů hydraulického okruhu Kontrola ocelové konstrukce na mechanické poškození Výměny denně týdně měsíčně ročně Výměna vložky sacího filtru s hydraulickým olejem 1/ Výměna vložky zpětného filtru Mazání při údržbě po zimním období Promazání naváděcích a zajišťovacích pouzder a čepů. Provede se při kontrolním odjištění a zajištění výměnné nástavby na nosiči výměnných nástaveb dle čl. 2.3 a 2.2. Návod na obsluhu a údržbu 17

Čistění a ošetření denně týdně měsíčně ročně Hrubé očištění Důkladné očištění a ošetření Odstranění koroze Oprava nátěrů Kontrolní úkony denně týdně měsíčně ročně Kontrola šroubových spojů, jejich dotažení 1) Dodatečná údržba při prvním uvedení do provozu a po větších opravách. 3.4 Mazací plán: Doporučená specifikace mazacího tuku : G00G-20 dle DIN 51 502 Na výměnném systému CTS VS je nutné mazat všechny pracovní plochy zajišťovacích háků viz obr. č. 19. Na výměnné nástavbě je nutné mazat všechny pracovní plochy zajišťovacích háků viz obr. č. 20. Obr. č. 19 Obr. č. 20 3.5 Údržba - kontrola hladiny hydraulického oleje: Doporučená specifikace hydraulického oleje : dle DIN 51 524/III HVLP Při kontrole hladiny hydraulického oleje musí být všechny válce zasunuté. Hladina hydraulického oleje by se měla nacházet v okénku olejoznaku. Návod na obsluhu a údržbu 18

4. Odstranění poruch: Porucha Příčina Odstranění Zvuky v hydraulické Sací vedení sevřené, nebo Správně uložit sací vedení. soustavě. zalomené. Pěna ve vyrovnávací nádrži. Z odvzdušnění nádrže vytéká hydraulická kapalina. Nízká hladina hydraulické kapaliny. Vadné hydraulické čerpadlo. Hydraulické čerpadlo nasává vzduch. Vstup vzduchu do sacího vedení. Sací vedení je porézní. Příliš vysoká hladina hydraulické kapaliny. Doplnit hydraulickou kapalinu. Obnovit hydraulické čerpadlo. Vyměnit těsnění hřídele hydr. čerpadla. Dotáhnout šroubení. Obnovit sací vedení. Odpustit hydraulickou kapalinu na předepsanou výšku hladiny. 5. Záruční podmínky: Záruční lhůta na výrobky CHARVÁT CTS a. s. je v zásadě 12 měsíců. Na výměnné systémy CTS VS je záruční lhůta 24 měsíců. Výrobce odpovídá za konstrukci, použitý materiál, výrobní provedení a funkci výrobku. Návod na obsluhu a údržbu 19