OPTIMALIZACE A MODERNIZACE LOGISTICKÝCH PROCESŮ VE SKLADU PHOENIX LÉKÁRENSKÝ VELKOOBCHOD, S.R.O.
PHOENIX lékárenský velkoobchod, s.r.o. již řadu let zaujímá vedoucí pozici na farmaceutickém distribučním trhu v České republice. Od roku 1994 je součástí nadnárodní skupiny PHOENIX group, která patří k největším evropským společnostem zabývajícím se velkodistribucí léčiv. Tato skupina působí ve 26 zemích Evropy, kde svými nadstandardními službami a flexibilitou každodenně uspokojuje požadavky tisíců obchodních partnerů, převážně lékáren a nemocnic, ale i farmaceutických výrobních firem. Za dobu své existence vybudoval PHOENIX LV v České republice silnou základnu šesti obchodních center, které slouží pro skladování a distribuci léčiv v regionech Čech a Moravy. Společnost PHOENIX LV zajišťuje zásobování více než 4.000 lékáren, nemocnic, výdejen zdravotnických potřeb, kterým nabízí téměř 25.000 sortimentních položek z oblasti léčiv, zdravotnických pomůcek a doplňkového sortimentu. Pro téměř 200 českých a zahraničních partnerů zabezpečuje provoz konsignačních, celních či jejich vlastních skladů, pro některé z nich dokonce pro celý středoevropský region. Také díky tomu se PHOENIX stal jedním z nejvýznamnějších partnerů lékáren v České republice.
NUTNOST MODERNIZACE STÁVAJÍCÍHO AREÁLU VYPLÝVÁ Z: - rostoucích požadavků na správnou distribuční praxi s dodržením legislativy ČR a EU, která každým rokem zpřísňuje požadavky na skladování bezpečnost, mikroklima, oddělené skladování; - nutnosti instalovat nový kontrolní systém ochrany proti falzifikátům, který znamená vysokou administrativní zátěž pro farmaka, - nutnosti navýšit položek z 25 000 v současnosti na 70 000 položek tak, aby bylo možné nabídnout alternativy srovnatelné s nabídkou v západních zemích, v dlouhodobém horizontu je pak cílem dosáhnout stejného zásobení zákazníků, tak jak je tomu v Německu, tedy nabídnout až 120 000 položek; - udržení nákladů na distribuci na přijatelné úrovni; - zrychlení a zefektivnění dodávek léků do lékáren a nemocnic - jedná se o strategický farmaceutický sklad obsluhjící řadu nemocnic a lékáren na území Prahy i jejího okolí. Rychlá reakce na požadavky lékařů má dopady i na lepší lékařskou péči. Sklad tak přímo slouží i ve prospěch systému rychlé pomoci.
Zastavěné a zpevněné plochy Stávající stav Po optimalizaci a modernizaci Plocha zájmového území m2 101 265 100% 101 265 100% Koeficient zastavěnost m2 20 978 20,7% 33 633 33,2% Koeficient zeleně m2 50 047 49,4% 48 168 47,6% Zastavěné plochy SO1 stávající administrativa m2 2 662,05 2,6% 2 662,05 2,6% SO2 stávající hala m2 15 075 14,9% 15 088 14,9% SO3 stávající objekt m2 695 0,7% 695 0,7% SO4 stávající objekt m2 934 0,9% 934 0,9% SO9 stávající objekt m2 1 116 1,1% 0 0,0% Stávající dočasné buňky m2 364 0,4% 0 0,0% Stávající trafostanice m2 123 0,1% 123 0,1% Stávající vrátnice m2 8 0,0% 8 0,0% SO101 nová hala m2 0 0,0% 13 725 13,6% SO102.1 nová sprinklerovna m2 0 0,0% 179 0,2% SO102.2 nová AT stanice m2 0 0,0% 32 0,2% SO102.3 nový přístřešek pro kuřáky m2 0 0,0% 28 0,1% SO102.3 nový přístřešek pro kola m2 0 0,0% 52 0,1% SO106 nová trafostanice m2 0 0,0% 76 0,1% SO116 nový dieselagregát m2 0 0,0% 30 0,0% Zastavěná plocha celkem m2 20 978 20,7% 33 633 33,2% Zpevněné plochy Zpevněná plocha komunikace m2 29 640 29,3% 18 250 18,0% Zpevněná plocha chodník m2 600 0,6% 1 214 1,2% Zpevněná plocha celkem m2 30 240 29,9% 19 464 19,2%
NAVRHOVANÁ LOGISTIKA - zvýšení stupně automatizace naskladnění a redistribuce některých komodit dopravníkovými systémy bez účasti člověka pouze na základě čárového kódu plně automatické systémy pro cca 6 000 položek, - nasazení inteligentní predikce budoucí spotřeby zákazníků; - optimalizaci dopravního zatížení namísto 90 110 obalových jednotek bude naskladňováno do dodávek 130 až 150 obalových jednotek, do jedné obalové jednotky bude možné umístit díky moderním informačním technologiím více zboží; - vyzvedávání menších dodávek zajistí namísto dodavatelských vozidel vlastní vozidla distribuční na cestě zpět, to znamená obousměrné využití vozidel. Z HLEDISKA REALIZACE TO ZNAMENÁ - požadavek na nárůst skladových ploch automatizované technolgie požadují více prostoru při stejné obrátce, stejně tak navýšení počtu komodit vyžaduje vyšší skladovou zásobu, - dojde ke snížení počtu zaměstnanců ve skladu, které však bude vykompenzované nárůstem požadavků na kontrolu falzifikátů, které si vyžádá ušetřené pracovní síly, - díky nasazení inteligentních systémů se sníží doprava vyvolaná distribucí ve výše uvedených intencích.
Parkovacích stání Stávající stav Po optimalizaci a modernizaci Rozdíl Parkovací stání pro osobní automobily m.j. 199 208 9 Garážová parkovací stání pro osobní automobily m.j. 0 12 12 Celkový počet park. stání pro osobní automobily m.j. 199 220 21* Parkovací stání pro lehké užitkové vozy m.j. 34 6 28 Garážová park. stání pro lehké užitkové vozy m.j. 36 36 Celkový počet park. stání pro lehké užitkové vozy m.j. 34 42 8 Parkovací stání pro nákladní automobily m.j. 0 2 2 Počet nakládacích doků m.j. 9 17 8 Počet vjezdových doků DRIVE IN m.j. 2 2 0 Denní doprava spojená s provozem skladu: Stávající stav Po optimalizaci a modernizaci Rozdíl Dovoz do skladu dodávky voz/den 30 20 10 Dovoz do skladu nákladní střední voz/den 50 10 40 Dovoz do skladu NA voz/den 13 20 7 Odvoz do skladu dodávky voz/den 300 210 90 Odvoz do skladu nákladní střední voz/den 0 0 0 Odvoz do skladu NA voz/den 0 0 0 Doprava zaměstnanecká OA voz/den 110** 125 15 Doprava partnerská OA voz/den 10** 10 0 Celkem denní doprava skladu OA voz/den 120 135 15 Celkem denní doprava skladu dodávky voz/den 330 230 100 Celkem denní doprava skladu NA voz/den 63 30 33 Denní doprava s provozem celého areálu: Doprava zahrnuje provoz skladu Phoenix, Apatyka, Transmed, BENU Stávající stav Po optimalizaci a modernizaci Rozdíl Celkem ostatní OA voz/den 45 45 0 Celkem ostatní dodávky voz/den 20 20 0 Celkem ostatní NA voz/den 2 2 0 Celkem sklad OA voz/den 120 135 15 Celkem sklad dodávky voz/den 330 230 100 Celkem sklad NA voz/den 63 30 33 Celkem denní doprava areálu OA voz/den 165 180 15 Celkem denní doprava areálu dodávky voz/den 350 250 100 Celkem denní doprava areálu NA voz/den 65 32 33 Časové rozložení dopravy Stávající stav Po optimalizaci a modernizaci Rozdíl Denní doba OA voz/den 130 145 15 Denní doba dodávky voz/den 330 230 100 Denní doba NA voz/den 60 29 31 Noční doba OA voz/den 35 35 0 Noční doba dodávky voz/den 20 20 0 Noční doba NA voz/den 5 3 2 * k navýšení počtu parkovacích stání dochází pouze z důvodu nového uspořádání v zájmovém území, kdy jsou před novou administrativu umístěny nové parkovací stání. **Jedná se o údaje odvozené z Oznámení, kde nebyli návštěvnici a zaměstnanci zahrnutí do dopravy.