hydrostaticdrive Nízká spotřeba Nejvyšší stabilita Vynikající průhled Individuální koncepce obsluhy DFG/TFG 540s/545s/550s/S50s Vysokozdvižný vozík s naftovým a plynovým motorem s hydrostatickým pohonem (4.000/4.500/4.990/5.000 kg) Naše dieselové a plynové vysokozdvižné vozíky s hydrostatickým pohonem hydrostaticdrive umožňují vysoký výkon především v provozu s častou změnou směru jízdy (např. při nakládce nákladních automobilů). Právě zde se uplatní přednosti této techniky pohonu: dynamické zrychlení, rychlá změna směru pojezdu a precizní ovládání pojezdu. Pomocí 5 provozních programů lze výkonovou charakteristiku vozíku optimálně přizpůsobit různým požadavkům použití. Moderní motory používané v automobilovém průmyslu přesvědčí svým elektronickým řízením. Umožňují přesnou práci a optimální dávkování výkonu při současně nízké spotřebě. Všechny motory se vyznačují nízkými emisemi zplodin a s výraznou rezervou splňují přísné směrnice EU. Trojcestný, řízený katalyzátor u plynového vysokozdvižného vozíku, stejně jako filtr pevných částic u dieselového vysokozdvižného vozíku lze dodat jako volitelné vybavení. Velkoryse koncipované pracoviště řidiče je přizpůsobeno potřebám řidiče. Plynule nastavitelný sloupek řízení s paměťovou funkcí a loketní opěrku lze přizpůsobit tělesné výšce každého řidiče. Díky jednoduchému nastavení na dvou polohovatelných osách lze primární obslužné prvky nastavit rychle a intuitivně. To zajišťuje bezpečnost a ochranu zdraví řidiče, který se pak může plně soustředit na svou práci. Střešní okno z bezpečnostního skla poskytuje ochranu před povětrnostními vlivy a padajícími malými předměty. Vyšší průchod světla přispívá k příjemnějšímu pracovnímu prostředí, a tím i k rychlejšímu a bezpečnějšímu naskladňování a vyskladňování. Vozíky DFG/TFG konstrukční řady 5s s hydrostatickým pohonem nabízejí nejlepší předpoklady k trvale vysokému výkonu a účinnosti po celou pracovní směnu.
DFG/TFG 540s/545s/550s/S50s 5000 Nosnost (kg) 4500 4000 3500 DFG/TFG 540s DFG/TFG 545s DFG/TFG 550s DFG/TFG S50s 3A DFG/TFG S50s 4A 3000 2500 0 500 600 700 800 Poloha těžiště C v mm
DFG/TFG 540s/545s/550s/S50s Standardní provedení zdvihového zařízení DFG 540s/DFG 545s/DFG 550s/DFG S50s/TFG 540s/TFG 545s/TFG 550s/TFG S50s Zdvih h 3 Výška zdvihového zařízení v zasunutém stavu h 1 Volný zdvih h 2 Výška zdvihového zařízení ve vysunutém stavu h 4 Naklápění zdvihového zařízení dopředu/dozadu α/β (mm) (mm) (mm) (mm) ( ) DFG 540s / DFG S50s / DFG 545s / TFG S50s DFG 550s / TFG 540s / TFG 545s / TFG 550s DFG 540s / DFG 550s / DFG S50s / DFG 545s / TFG 540s / TFG 545s TFG 550s TFG S50s DFG 540s / DFG 550s / DFG S50s / DFG 545s / TFG 540s / TFG 545s TFG 550s TFG S50s DFG 540s / DFG S50s / DFG 545s / TFG S50s DFG 550s / TFG 540s / TFG 545s / TFG 550s Duplex ZT 3030-2440 - - 150 - - 4003-6/8 3100 2348-150 150-3823 3958-6/8-3430 - 2640 - - 150 - - 4403-6/8 3500 2548-150 150-4223 4358-6/8-4000 2795-150 150-4720 4858-6/8-4030 - 2940 - - 150 - - 5003-6/8 4230-3040 - - 150 - - 5203-6/8 4500 3040-150 150-5215 5358-6/8-4730 - 3290 - - 150 - - 5703-6/8 5000 3290-150 150-5715 5858-6/6-5230 - 3540 - - 150 - - 6203-6/6 5500 3540-150 150-6215 6358-6/6-5730 - 3790 - - 150 - - 6703-6/6 6000 3790-150 150-6715 6858-6/6-6230 - 4040 - - 150 - - 7203-6/6 6500 4040-150 150-7215 7358-6/6 - Duplex ZZ 2932-2323 - - 1300 - - 3955-6/8 3142 2323-1565 1415-3900 4050-6/8-3332 - 2523 - - 1500 - - 4355-6/8 3542 2523-1765 1615-4300 4450-6/8-3825 - 2770 - - 1747 - - 4848-6/8 4035 2770-2012 1862-4793 4943-6/8-4185 - 2950 - - 1927 - - 5208-6/8 4395 2950-2192 2042-5153 5303-6/8-4885 - 3300 - - 2277 - - 5908-6/6 5095 3300-2542 2392-5853 6003-6/6-5314 - 3515 - - 2492 - - 6337-6/6 5524 3515-2757 2607-6282 6432-6/6 - Triplex DZ 4400 2223-1465 1315-5158 5308-6/8-4420 - 2323 - - 1300 - - 5443-6/8 4720-2423 - - 1400 - - 5743-6/6 5000 2423-1665 1515-5758 5908-6/6-5220 - 2590 - - 1567 - - 6243-6/6 5500 2590-1832 1682-6258 6408-6/6-5750 - 2770 - - 1747 - - 6773-6/6 6000 2770-2012 1862-6758 6908-6/6-6280 - 2950 - - 1927 - - 7303-6/6 6500 2950-2170 2042-7280 7408-6/6-6780 - 3120 - - 2097 - - 7803-6/6 7000 3120-2350 2212-7770 7908-6/6-7320 - 3300 - - 2277 - - 8343-6/6 7500 3300-2490 2392-8310 8408-6/6 -
Technické údaje podle VDI 2198 Stav: 10/2015 Označení Hmotnosti Kola/podvozek Základní rozměry Výkonová data Spalovací motor Ost. 1.1 Výrobce (krátké označení) Jungheinrich 1.2 Typová značka výrobce DFG 540s DFG 545s DFG 550s DFG S50s 1.3 Pohon dieselový 1.4 Obsluha ruční, s ručním vedením, vestoje, vsedě, vychystávací vozík vsedě 1.5 Nosnost / náklad Q t 4 4,5 4,99 5 1.6 Těžiště břemena c mm 500 500 500 600 1.8 Odstup břemene x mm 564 564 564 579 1.9 Rozvor náprav y mm 1.970 1.970 1.970 2.000 2.1 Vlastní hmotnost kg 6.150 6.450 6.700 7.300 2.2 Osové zatížení s břemenem vpředu/vzadu kg 8.900 / 1.250 9.600 / 1.350 10.300 / 1.400 10.750 / 1.550 2.3 Osové zatížení bez břemene vpředu/vzadu kg 2.850 / 3.300 2.800 / 3.650 2.750 / 3.950 2.950 / 4.350 3.1 Pneumatiky SE 3.2 Velikost kol, přední (x_ šířka) mm 8.25-15 300-15 300-15 300-15 3.3 Velikost kol, zadní (x_ šířka) mm 28x9-15 3.5 Kola, počet vpředu/vzadu ( = hnaných) 2x/2 3.6 Rozchod kol, vpředu b 10 mm 1.195 1.160 1.160 1.160 3.7 Rozchod kol, vzadu b 11 mm 4.1 Sklon zdvihového zařízení/nosiče vidlí dopředu/dozadu α/β 6/8 4.2 Výška zdvihového zařízení (v zasunuté poloze) h 1 mm 2.548 2.548 2.548 2.640 4.3 Volný zdvih h 2 mm 150 4.4 Zdvih h 3 mm 3.500 3.500 3.500 3.430 4.5 Výška zdvihového zařízení ve vysunutém stavu h 4 mm 4.223 4.223 4.358 4.403 4.7 Výška ochranné stříšky (kabina) h 6 mm 2.405 4.8 Výška sedačky/plošinky stojícího řidiče h 7 mm 1.230 4.12 Výška zařízení pro zavěšení h 10 mm 510 4.19 Celková délka l 1 mm 4.145 4.220 4.240 4.310 4.20 Délka včetně nosné desky vidlí l 2 mm 2.995 3.070 3.090 3.160 4.21 Celková šířka b 1 /b 2 mm 1.450 4.22 Rozměry vidlí s/e/l mm 50 / 125 / 50 / 150 / 50 / 150 / 60 / 150 / 4.23 Nosič vidlí ISO 2328, Třída/forma A, B 3A 3A 3A 4A 4.24 Šířka nosiče vidlí b 3 mm 1.260 4.31 Světlá výška vozíku s břemenem pod zdvihovým zařízením m 1 mm 190 4.32 Světlá výška měřená uprostřed mezi nápravami m 2 mm 200 4.33 Šířka prac. uličky při paletě 1000 x 1200 manipulace napříč Ast mm 4.405 4.465 4.475 4.530 4.34 Šířka prac. uličky při paletě 800 x 1200 manipulace podélně Ast mm 4.605 4.665 4.675 4.730 4.35 Poloměr otáčení W a mm 2.640 2.700 2.710 2.750 4.36 Poloměr otáčení b 13 mm 730 5.1 Rychlost jízdy s/bez břemene km/h 21 / 21 5.2 Rychlost zdvihu s břemenem / bez břemene m/s 0,53 / 0,56 0,51 / 0,55 0,49 / 0,53 0,49 / 0,53 5.3 Rychlost spouštění s/bez břemene m/s 0,57 / 0,54 5.5 Tažná síla s břemenem/bez břemene N 23.000 22.000 22.000 22.000 5.7 Stoupavost s/bez břemene % 25 / 27 23 / 26 22 / 26 21 / 25 5.9.2 Doba zrychlení s břemenem/bez břemene na 15 m - drive&liftplus S 5,7 / 5 6 / 5,2 6 / 5,2 6,2 / 5,5 5.10 Provozní brzda hydrostatická 5.11 Parkovací brzda automatická parkovací brzda 7.1 Výrobce motoru/typ VW / CPYA 7.2 Výkon motoru podle normy ISO 1585 kw 55 7.3 Jmenovité otáčky /min 2.700 7.4 Počet válců 4 7.4.1 Zdvihový objem cm³ 1.968 7.5.1 Spotřeba paliva podle EN 16796 l/h 4,2 4,4 4,6 4,8 CO- ekvivalent podle EN 16796 kg/h 13,3 14 14,6 15,3 8.1 Druh přenosu kroutícího momentu na hnací nápravu hydrostatický 8.2 Pracovní tlak pro přídavná zařízení bar 170 8.3 Množství oleje pro přídavná zařízení l/min 50 8.4 Hluk dle EN 12053, v úrovni u ucha řidiče db (A) 77 V tomto typovém listu podle směrnice VDI 2198 jsou uvedeny jen technické hodnoty standardního vozíku. Odlišné pláště, jiná zdvihová zařízení, přídavná zařízení apod. mohou vykazovat jiné hodnoty.
Technické údaje podle VDI 2198 Stav: 10/2015 Označení Hmotnosti Kola/podvozek Základní rozměry Výkonová data Spalovací motor Ost. 1.1 Výrobce (krátké označení) Jungheinrich 1.2 Typová značka výrobce TFG 540s TFG 545s TFG 550s TFG S50s 1.3 Pohon plynový 1.4 Obsluha ruční, s ručním vedením, vestoje, vsedě, vychystávací vozík vsedě 1.5 Nosnost / náklad Q t 4 4,5 4,99 5 1.6 Těžiště břemena c mm 500 500 500 600 1.8 Odstup břemene x mm 564 564 564 579 1.9 Rozvor náprav y mm 1.970 1.970 1.970 2.000 2.1 Vlastní hmotnost kg 6.200 6.500 6.750 7.350 2.2 Osové zatížení s břemenem vpředu/vzadu kg 8.925 / 1.275 9.625 / 1.375 10.325 / 1.425 10.775 / 1.575 2.3 Osové zatížení bez břemene vpředu/vzadu kg 2.875 / 3.325 2.850 / 3.650 2.775 / 3.975 2.975 / 4.375 3.1 Pneumatiky SE 3.2 Velikost kol, přední (x_ šířka) mm 8.25-15 300-15 300-15 300-15 3.3 Velikost kol, zadní (x_ šířka) mm 28x9-15 3.5 Kola, počet vpředu/vzadu ( = hnaných) 2x/2 3.6 Rozchod kol, vpředu b 10 mm 1.195 1.160 1.160 1.160 3.7 Rozchod kol, vzadu b 11 mm 4.1 Sklon zdvihového zařízení/nosiče vidlí dopředu/dozadu α/β 6/8 4.2 Výška zdvihového zařízení (v zasunuté poloze) h 1 mm 2.548 2.548 2.548 2.640 4.3 Volný zdvih h 2 mm 150 4.4 Zdvih h 3 mm 3.500 3.500 3.500 3.430 4.5 Výška zdvihového zařízení ve vysunutém stavu h 4 mm 4.223 4.223 4.358 4.403 4.7 Výška ochranné stříšky (kabina) h 6 mm 2.405 4.8 Výška sedačky/plošinky stojícího řidiče h 7 mm 1.230 4.12 Výška zařízení pro zavěšení h 10 mm 510 4.19 Celková délka l 1 mm 4.145 4.220 4.240 4.310 4.20 Délka včetně nosné desky vidlí l 2 mm 2.995 3.070 3.090 3.160 4.21 Celková šířka b 1 /b 2 mm 1.450 4.22 Rozměry vidlí s/e/l mm 50 / 125 / 50 / 150 / 50 / 150 / 60 / 150 / 4.23 Nosič vidlí ISO 2328, Třída/forma A, B 3A 3A 3A 4A 4.24 Šířka nosiče vidlí b 3 mm 1.260 4.31 Světlá výška vozíku s břemenem pod zdvihovým zařízením m 1 mm 190 4.32 Světlá výška měřená uprostřed mezi nápravami m 2 mm 200 4.33 Šířka prac. uličky při paletě 1000 x 1200 manipulace napříč Ast mm 4.405 4.465 4.475 4.530 4.34 Šířka prac. uličky při paletě 800 x 1200 manipulace podélně Ast mm 4.605 4.665 4.675 4.730 4.35 Poloměr otáčení W a mm 2.640 2.700 2.710 2.750 4.36 Poloměr otáčení b 13 mm 730 5.1 Rychlost jízdy s/bez břemene km/h 21 / 21 5.2 Rychlost zdvihu s břemenem / bez břemene m/s 0,53 / 0,56 0,51 / 0,55 0,49 / 0,53 0,49 / 0,53 5.3 Rychlost spouštění s/bez břemene m/s 0,57 / 0,54 5.5 Tažná síla s břemenem/bez břemene N 23.000 22.000 22.000 22.000 5.7 Stoupavost s/bez břemene % 25 / 27 23 / 26 22 / 26 21 / 25 5.9.2 Doba zrychlení s břemenem/bez břemene na 15 m - drive&liftplus S 5,7 / 5 6 / 5,2 6 / 5,2 6,2 / 5,5 5.10 Provozní brzda hydrostatická 5.11 Parkovací brzda automatická parkovací brzda 7.1 Výrobce motoru/typ VW / CKPA VW / CKPA VW / CKPA VW / CKPA 3.6 7.2 Výkon motoru podle normy ISO 1585 kw 59 7.3 Jmenovité otáčky /min 2.700 7.4 Počet válců 6 7.4.1 Zdvihový objem cm³ 3.597 7.5 Spotřeba paliva podle EN 16796 kg/h 4,1 4,3 4,5 4,6 CO- ekvivalent podle EN 16796 kg/h 13,9 14,6 15,3 15,6 8.1 Druh přenosu kroutícího momentu na hnací nápravu hydrostatický 8.2 Pracovní tlak pro přídavná zařízení bar 170 8.3 Množství oleje pro přídavná zařízení l/min 50 8.4 Hluk dle EN 12053, v úrovni u ucha řidiče db (A) 78 V tomto typovém listu podle směrnice VDI 2198 jsou uvedeny jen technické hodnoty standardního vozíku. Odlišné pláště, jiná zdvihová zařízení, přídavná zařízení apod. mohou vykazovat jiné hodnoty.
DFG/TFG 540s/545s/550s/S50s Ergonomické pracoviště Ergonomická koncepce zaručuje uvolněnou práci bez pocitu únavy: Pohodlné a bezpečné nastupování i vystupování díky velkému, shora dobře viditelnému nástupnímu schůdku. Štíhlý sloupek řízení s nastavitelnou výškou a sklonem a s paměťovou funkcí. Vynikající výhled do všech stran. Volný výhled na náklad díky optimálnímu umístění řetězů a hadic. Kompaktně koncipovaný profil s vynikajícím průhledem. Integrace všech ovládacích prvků do loketní opěrky intergované do sedadla. Odkládací plochy přizpůsobené řidiči pro intuitivní průběh práce. Vysoce kontrastní, plnobarevný TFT displej s velkým rozlišením a jasným, intuitivním uživatelským rozhraním. Volitelný port USB k elektrickému napájení např. přehrávačů MP3. Nízké vibrace díky oddělení kabiny od šasi (Floating Cab). Individuální koncepce obsluhy Výběr z 5 programů pojezdu s nastavitelnými parametry. Plynulé bodové nastavení loketní opěrky ve 2 směrech. Velká loketní opěrka s nastavitelným sklonem, s velkou odkládací přihrádkou. Na výběr 3 různé ovládací prvky: solopilot, multipilot, duopilot. Ovládání pomocí jednoho nebo dvou pedálů. Ergonomicky nastavitelné ovládací prvky.
Přednosti Nejvyšší výkon při překládce Pohodlné a výkon povzbuzující pracoviště Motory VW s nízkými hodnotami spotřeby Vynikající výhled do všech stran Výkon a jízdní vlastnosti S hydrostatickým pohonem hydrostatic- DRIVE dosáhnete maximální energetické účinnosti při nejvyšším výkonu překládky - zejména v provozu s častou změnou směru: Plynulý přenos síly a vysoké točivé momenty. Řídicí elektronika pro přesné řízení pojezdu a hydrauliky. 5 elektronicky volitelných provozních programů / programů pojezdu zaručuje odpovídající parametry výkonu pro každé použití. Automatické zvýšení otáček při zvedání a spouštění. Nesmírně přesné řízení rychlosti pojezdu. Nízké náklady na údržbu díky přímému převodu bez opotřebitelných součástí jako spojovací zařízení, diferenciál a převodovka. Hydrostatické řízení s mimořádně lehkým a naprosto přesným ovládáním. Bezpečnost a asistenční systémy Rozsáhlé vybavení bezpečnostními prvky pro vysokou jízdní dynamiku a výkon: Vysokozdvižné vozíky s pohonem hydrostaticdrive nabízejí rozsáhlé bezpečnostní vybavení dodávané v sériovém provedení vozíku. Deaktivace hydraulických funkcí při neobsazené sedačce řidiče. Žádné nekontrolované sjíždění z ramp nebo svahů díky automatické parkovací brzdě, a to i při vypnutém motoru. Maximální stabilita díky extrémně nízkému těžišti a kyvné nápravě s vysokým uložením. Tlumení při výsuvu a spouštění a tlumení koncových poloh při naklápění pro větší bezpečnost přepravovaného zboží. Zvýšená bezpečnost řidiče, vysokozdvižného vozíku a nakládaného zboží díky celé řadě asistenčních systému řidiče. accesscontrol: Systém kontroly přístupu povolí provoz vysokozdvižného vozíku až v okamžiku, kdy je rozpoznávání obsazení sedadla a zámku bezpečnostního pásu aktivováno v definovaném pořadí. drivecontrol: Kontrola rychlosti jízdy, snižující automaticky rychlost vozíku v zatáčce a od definované výšky zdvihu. liftcontrol (zahrnuje drivecon- TROL): Rychlost náklonu sloupu je od definované výšky zdvihu automaticky redukována a úhel naklonění se zobrazuje na samostatném displeji. Hydraulika Optimalizovaný stupeň účinnosti díky přípravě oleje v souladu s potřebou pomocí variabilně nastavitelného čerpadla. Velmi výkonný filtrační systém zajišťuje čistotu oleje a dlouhou životnost všech komponent: Plnoproudá filtrace hydraulického oleje se sacím a zpětným filtrem pro maximální čistotu oleje. Hydraulická nádrž integrovaná v rámu. Zavzdušnění i odvzdušnění nádrže hydrauliky přes filtr. Ventily omezování tlaku chrání před přetlakem a přetížením. Brzdy Brzdy zcela bez opotřebení díky hydrostatickému pohonu: Odpadá časté sešlapávání brzdového pedálu. Parkovací brzda vícelamelová brzda v olejové lázni s pružinovým posilovačem jako uzavřený bezúdržbový systém. Inteligentní řídicí jednotka a elektronika Řídicí software a hardware - výsledek našeho vlastního vývoje a výroby. Citlivé řízení funkcí hydrauliky prostřednictvím elektromagnetických řízených ventilů. Elektronické ovládání jízdních i hydraulických funkcí, chráněné před stříkající vodou řešené systémem CAN-Bus. Motory Motory nejnovější generace, jejichž emisní hodnoty jsou hluboko pod přísnými, zákonem stanovenými limity. Silné a zároveň úsporné motory.
Jungheinrich (ČR) s.r.o. Modletice 101 251 01 Říčany Telefon +420 313 333 111, 333 Fax +420 313 333 777 info@jungheinrich.cz www.jungheinrich.cz Certifikované jsou naše výrobní závody v Norderstedtu, Moosburgu a Landsbergu. Vozíky Jungheinrich splňují evropské bezpečnostní požadavky. T_DFG/TFG 540s/545s/550s/S50s_102018_cs_CZ_000