Vývoj magnetoreologického tlumiče odpružení pro kosmonautiku

Podobné dokumenty
Vývoj magnetoreologického tlumiče odpružení pro kosmonautiku

Optimalizace regulačního algoritmu MR tlumiče

Optimalizace regulačního algoritmu MR tlumiče

Vývoj semiaktivního tlumiče odpružení pro kosmonautiku

Vývoj semiaktivního odpružení pro kosmonautiku

Vývoj semiaktivního odpružení pro kosmonautiku

MEZNÍ A DEGRADAČNÍ PROCESY MAGNETOREOLOGICKÝCH TLUMIČŮ ODPRUŽENÍ

MEZNÍ A DEGRADAČNÍ PROCESY MAGNETOREOLOGICKÝCH TLUMIČŮ ODPRUŽENÍ. Ing. Jakub Roupec

Optimalizace regulačního algoritmu MR tlumiče

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ

MEZNÍ A DEGRADAČNÍ PROCESY MAGNETOREOLOGICKÝCH TLUMIČŮ ODPRUŽENÍ. Ing. Jakub Roupec

Modifikace tření v kontaktu kola a kolejnice

PŘÍRUČKA PRO UŽIVATELE PROGRAMU SMRD-HS

SEMI-AKTIVNĚ ŘÍZENÉ TLUMENÍ PODVOZKU VYSOKORYCHLOSTNÍHO VLAKU

VÝVOJ SEMIAKTIVNÍHO ODPRUŽENÍ PRO KOSMONAUTIKU DEVELOPEMENT OF SEMI-ACTIVE SUSPENSION FOR SPACE APPLICATIONS

Analytické metody v motorsportu

NUMERICKÉ ŘEŠENÍ VIBROIZOLACE STROJE

Problematika disertační práce a současný stav řešení

HYBRIDNÍ NÁVRH DÍLŮ PRO ADITIVNÍ ZPŮSOB VÝROBY

Problematika dizertační práce a současný stav řešení. Nemáš li co dělat, nedělej to zde

Sledování technického stavu závěsu kola

Vliv složení třecí vrstvy na tribologii kontaktu kola a kolejnice

KLÍČOVÁ SLOVA Magnetoreologická kapalina, MR tlumič, časová odezva

Centrum kompetence automobilového průmyslu Josefa Božka - AutoSympo a Kolokvium Božek 2. a , Roztoky -

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ

EXPERIMENTÁLNÍ STUDIUM UTVÁŘENÍ MAZACÍHO FILMU V SYNOVIÁLNÍM KLOUBU

ABSTRAKT KLÍČOVÁ SLOVA ABSTRACT KEYWORDS BIBLIOGRAFICKÁ CITACE

SIMULACE PULZUJÍCÍHO PRŮTOKU V POTRUBÍ S HYDRAULICKÝM AKUMULÁTOREM Simulation of pulsating flow in pipe with hydraulic accumulator

Korelace změny signálu AE s rozvojem kontaktního poškození

DIAGNOSTICKÝ SYTÉM M PRO KONTROLU ITÍM M METODY AKUSICKÉ EMISE

Studium smykově namáhaných elastohydrodynamických mazacích filmů za tranzientních podmínek

Ing. Martin Šindelář. Téma disertační práce: SLEDOVÁNÍ TECHNICKÉHO STAVU ZÁVĚSU KOLA VOZIDLA. Školitel: Doc. Ing. Ivan Mazůrek CSc.

Analytické metody v motorsportu

VÝVOJ NOVÉ GENERACE ZAŘÍZENÍ S POKROČILOU DIAGNOSTIKOU PRO STANOVENÍ KONTAKTNÍ DEGRADACE

Snižování hlukové emise moderní automobilové převodovky

Témata doktorského studia pro akademický rok 2013/2014

TLUMIČ ODPRUŽENÍ jako prvek ovlivňující jízdní vlastnosti automobilu

EXPERIMENTÁLNÍ STUDIUM TOKU MAZIVA V BODOVÉM KONTAKTU Kryštof Dočkal

Centrum kompetence automobilového průmyslu Josefa Božka - 7. GSŘ 2015, Herbertov 6. a

KONSTRUKČNÍ INŽENÝRSTVÍ. Učíme věci jinak

Základy vědecké práce Nová studentská laboratoř

Simulační model a identifikace voice coil servopohonu

v akademickém roku 2009/2010 Ústav konstruování, Fakulta strojního inženýrství, Vysoké učení technické v Brně

Formování tloušťky filmu v elastohydrodynamicky mazaných poddajných kontaktech

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ

ABSTRAKT KLÍČOVÁ SLOVA ABSTRACT KEY WORDS

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY STUDIE TURBÍNY S VÍŘIVÝM OBĚŽNÝM KOLEM STUDY OF TURBINE WITH SIDE CHANNEL RUNNER

Téma doktorských prací pro rok Pavel Novotný

EXPERIMENTÁLNÍ STAND ŘÍZENÝ REAL TIME TOOLBOXEM NA TESTOVÁNÍ MEMBRÁN

Modifikace tření v kontaktu kola a kolejnice

Problematika disertační práce a současný stav řešení. Filip Hort

Pojednání ke státní doktorské zkoušce. Vliv topografie třecích povrchů na funkci kluzných ložisek

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ

Název práce: DIAGNOSTIKA KONTAKTNĚ ZATÍŽENÝCH POVRCHŮ S VYUŽITÍM VYBRANÝCH POSTUPŮ ZPRACOVÁNÍ SIGNÁLU AKUSTICKÉ EMISE

KONSTRUKCE NÍZKOTLAKÉHO PÍSTOVÉHO REOMETRU

doc. Dr. Ing. Elias TOMEH Elias Tomeh / Snímek 1

Pavol Bukviš 1, Pavel Fiala 2

Pohony. Petr Žabka Šimon Kovář

2010 FUNKČNÍ VZOREK. Obrázek 1 Budič vibrací s napěťovým zesilovačem

Studium smykově namáhaných elastohydrodynamických mazacích filmů za tranzientních podmínek

BRDSM: Komplexní systém dynamického řízení kvality plynule odlévané oceli

Provozní pevnost a životnost dopravní techniky. - úvod do předmětu

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ

ZPRACOVÁNÍ KOVOVÝCH MATERIÁLŮ SELEKTIVNÍM LASEROVÝM TAVENÍM ZA ZVÝŠENÝCH TEPLOT

Vliv povrchových nerovností na utváření velmi tenkých mazacích filmů na hranici přechodu do smíšeného mazání

Vysoké učení technické v Brně Brno University of Technology. Mezní a degradační procesy magnetoreologických tlumičů odpružení

Problematika dizertační práce a současný stav řešení

OBHAJOBA DIPLOMOVÉ PRÁCE

ÚSTAV KONSTRUOVÁNÍ Fakulta strojního inženýrství VUT v Brně

Téma doktorských prací pro akademický rok 2018/2019. Pavel Novotný

DYNAMICKÝ EXPERIMENT NA SADĚ DŘEVĚNÝCH KONZOLOVÝCH NOSNÍKŮ

Centrum kompetence automobilového průmyslu Josefa Božka - 7. GSŘ 2015, Herbertov 6. a

Témata doktorského studia pro akademický rok 2014/2015

Hluk kotelen a spalinových cest

EXPERIMENTÁLNÍ METODY I

VLIV STŘÍDAVÉHO MAGNETICKÉHO POLE NA PLASTICKOU DEFORMACI OCELI ZA STUDENA.

Témata doktorského studia pro akademický rok 2011/2012

Metodika konstruování Úvodní přednáška

Analytické metody v motorsportu

Doktorské studium na Ústavu konstruování v akademickém roku 2010/2011

Stroboskopické metody vibrační diagnostiky

Vysoké učení technické v Brně Brno University of Technology. Optimalizace regulačního algoritmu MR tlumiče

Diagnostika podvozku motocyklu.

Vliv viskosuplementace na tření kloubní chrupavky

Snižování hlukové emise moderní automobilové převodovky. Prezentace: Pojednání ke státní doktorské zkoušce Ing. Milan Klapka

Centrum kompetence automobilového průmyslu Josefa Božka - AutoSympo a Kolokvium Božek až , Roztoky -

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ UNIVERSITY OF TECHNOLOGY

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY

43A111 Návrh řízení podvozku vozidla pomocí lineárního elektrického pohonu.

Témata doktorského studia pro akademický rok 2014/2015

KONSTRUKČNÍ INŽENÝRSTVÍ. Učíme věci jinak

Výzkumná skupina Jarní vánek

Identifikace kontaktní únavy metodou akustické emise na valivých ložiscích Zyková Lucie, VUT v Brně, FSI

Výzkumné centrum spalovacích motorů a automobilů Josefa Božka - Kolokvium Božek 2010, Praha

Výzkumná skupina Únavové vlastnosti výsledky 2010 a perspektivy 2011 Pavel Mazal

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ REŠERŠE TECHNICKÝCH APLIKACÍ RHEOLOGICKÝCH OLEJŮ (VÝPOČTOVÉ A EXPERIMENTÁLNÍ MODELOVÁNÍ)

5.1.1 Nestacionární režim motoru

NOVÉ ZKUŠEBNÍ ZAŘÍZENÍ PRO TRIBOLOGICKOU ZKOUŠKU ZALISOVÁNÍ ZA ROTACE

Centrum kompetence automobilového průmyslu Josefa Božka - Kolokvium Božek 2014, Roztoky -

Transkript:

Vývoj magnetoreologického tlumiče odpružení pro kosmonautiku Michal Kubík Školitel: Doc. Ing. Ivan Mazůrek, CSc. Ústav konstruování Fakulta strojního inženýrství VUT v Brně Seminar 2015, FSI VUT 18 listopadu 2015, Brno, Česká Republika

Obsah Úvod Přehled současného stavu poznání Cíl práce Vědecká otázka a pracovní hypotéza Aktuální stav řešení dizertační práce Závěr Seminar 2015 2 / 20

Úvod Systémy odpružení Osobní automobily, výškové budovy, protetika či kosmické nosiče Pasivní systémy odpružení Bez možnosti řízení Vysoce spolehlivé Nezávislé na dodávce energie Aktivní systémy odpružení Vysoké nároky na energii a množství senzorů Možná destabilizace systému (řízení) Nastavení libovolné polohy Omezení dynamického namáhání nákladu Nižší hmotnost nosné konstrukce nákladu Semi-aktivní systémy odpružení Pouze disipace energie ze systému, řízení Malé nároky na energie Spolehlivost Kosmicky nosič http://www.cityoflondon.gov.uk/ Seminar 2015 3 / 20 Značná úspora nákladů

Úvod Magnetoreologický(MR) tlumič Fail-safe Jednoduchá konstrukce (spolehlivost) Malé energetické nároky MR kapalina Magnetický obvod Pomocí magnetického pole změna zdánlivé viskozity Magnetorheologický tlumič http://www.autocarpro.in/ Cívka Seminar 2015 4 / 20

Přehled současného stavu poznání Přehled současného stavu poznání Konstrukce odpružení užitečného nákladu v kosmickém nosiči Limity MR technologie při konstrukci MR tlumiče Simulační modely MR tlumiče Seminar 2015 5 / 20

Přehled současného stavu poznání Konstrukce odpružení užitečného nákladu v kosmickém nosiči Cunningham, D., Advanced 1.5 Hz passive viscous isolation system. Coob, R.G., Vibration isolation and suppression system for precision payloads in space - Vývoj vzpěry pro tlumící a pružící jednotku (plošinu) - Systém složený ze dvou vlnovců (axiální a radiální tuhost) - Tři-parametrický systém odpružení - Pasivní tlumení (silikonový olej) Seminar 2015 6 / 20

Přehled současného stavu poznání Konstrukce odpružení užitečného nákladu v kosmickém nosiči Cunningham, D., Advanced 1.5 Hz passive viscous isolation system. Coob, R.G., Vibration isolation and suppression system for precision payloads in space - Vývoj vzpěry pro tlumící a pružící jednotku (plošinu) - Systém složený ze dvou vlnovců (axiální a radiální tuhost) - Tři-parametrický systém odpružení - Pasivní tlumení (silikonový olej) Seminar 2015 6 / 20

Přehled současného stavu poznání Konstrukce odpružení užitečného nákladu v kosmickém nosiči Cunningham, D., Advanced 1.5 Hz passive viscous isolation system. - Konstrukce navazuje na předchozí článek - Adaptivní systém, cívkový aktuátor Coob, R.G., Vibration isolation and suppression system for precision payloads in space Seminar 2015 7 / 20

Přehled současného stavu poznání Limity MR technologie při konstrukci MR tlumiče Carlson, J. D., MR fluid, foam and elastomer device -Minimální objem kapaliny Jolly, M. R., Properties and applications of commercial magnetorheological fluids Goncalves, F. D., Investigating the magnetorheological effect at high flow velocities Roupec, J., Stability of magnetorheological effect during long term operation Strecker, Z., The design of magnetorheological damper with short time response - Rozšiřuje poznatky o minimálním objemu kapaliny (ventilový mód) - Abrazivní chování MR kapaliny - Diskutují vhodný materiál těsnění - Sedimentace Koo, J. H., A comprehensive analysis of the response time of MR dampers Seminar 2015 8 / 20

Přehled současného stavu poznání Limity MR technologie při konstrukci MR tlumiče Carlson, J. D., MR fluid, foam and elastomer device Jolly, M. R., Properties and applications of commercial magnetorheological fluids - Fluid dwell time = jak dlouho částice stráví v magnetickém poli - Od 0,45 ms po 0,6 ms - Provozní houstnutí MR kapaliny - Degradace magnetických vlastností Goncalves, F. D., Investigating the magnetorheological effect at high flow velocities Roupec, J., Stability of magnetorheological effect during long term operation Strecker, Z., The design of magnetorheological damper with short time response Koo, J. H., A comprehensive analysis of the response time of MR dampers Seminar 2015 9 / 20

Přehled současného stavu poznání Limity MR technologie při konstrukci MR tlumiče Carlson, J. D., MR fluid, foam and elastomer device Jolly, M. R., Properties and applications of commercial magnetorheological fluids Goncalves, F. D., Investigating the magnetorheological effect at high flow velocities - Vlivy, které zásadně ovlivňuji časovou odezvu MR tlumiče - Indukčnost cívky - proudový regulátor - Vířivé proudy materiál elektricky nevodivý a magneticky vodivý Feritové materiály = časová odezva 1,5 ms Roupec, J., Stability of magnetorheological effect during long term operation Strecker, Z., The design of magnetorheological damper with short time response Koo, J. H., A comprehensive analysis of the response time of MR dampers Seminar 2015 10 / 20

Přehled současného stavu poznání Simulační modely MR tlumiče Yang, G., Large-scale MR fluid dampers: modeling and dynamic performance considerations Yoo, J. H., Design of a High-efficiency Magnetorheological Valve - MR kapalina v magnetickém poli Bingham model - Mimo magnetické pole Newton model - Neexistuje vhodný hydraulický model MR tlumiče - Limitujícím parametrem z magnetického hlediska průměr jádra - Čím vyšší relativní permeabilita tím menší rozměry ventilu Seminar 2015 11 / 20

Přehled současného stavu poznání Konstrukce odpružení užitečného nákladu Limity MR technologie při konstrukci MR tlumiče Simulační modely MR tlumiče Těsnění bez průsaků (vlnovce) Poddajnost systému (tuhost) Provozní teplota MR kapaliny Minimální objem MR kapaliny v aktivní oblasti Teplotní závislost viskozity MR kapaliny Těsnění pístnice Dwell time Provozní houstnutí Časová odezva MR tlumiče Hydraulický odpor magnetické štěrbiny Hydraulický odpor viskózní štěrbiny Velikost magnetické štěrbiny B-H křivky dostupných materiálů Seminar 2015 12/ 20

Upřesnění cílů a názvu dizertační práce Pro kosmické nosiče rychlý semi-aktivně řízený MR tlumič Tradiční metodika návrhu adaptivního MR tlumiče selhává pro rychlý semi-aktivně řízený MR tlumič Významnou roli hraje poddajnost tlumícího systému Magnetický obvod z feritových materiálů (křehké, nízká pevnost, nízké nasycení magnetickým polem) Neexistuje vhodná metodika návrhu rychlého semi-aktivního MR ventilu Nový název dizertační práce: Metodika návrhu rychlého semi-aktivního magnetoreologického ventilu Seminar 2015 13 / 20

Cíle dizertační práce Hlavním cílem: Vývoj metodiky návrhu rychlého semiaktivního magnetoreologického ventilu. Strategie metodiky se zaměřuje na minimalizaci časové odezvy celého tlumícího systému. Dílčí cíle: Stanovení limitujících parametrů MR technologie Doplnění metodiky o reologické vlastnosti komerčně dostupných MR kapalin Sestavení univerzálních simulačních modelů Návrh a realizace experimentálního zařízení Experimenty s cílem verifikovat simulační modely Ověření efektivnosti MR tlumiče Seminar 2015 14 / 20

Vědecká otázka a pracovní hypotéza Vědecká otázka: Je možné zkonstruovat semi-aktivní magnetoreologický tlumič, který by výrazně snížil přenos vibrací v exponovaném frekvenčním pásmu do 50 Hz? Pracovní hypotéza: Maximální frekvence vibrací 50 Hz řídící frekvence 10x větší jak max. frekvence (500 Hz) časová odezva 2 ms Feritový magnetický obvod + vhodný proudový regulátor 1,5 ms Seminar 2015 15 / 20

Návrh způsobu řešení Simulační modely Konstrukce a realizace MR ventilu Verifikace navrhovaných modelů Stanovení časové odezvy Seminar 2015 16 / 20

Současný stav řešení dizertační práce Dílčí cíle: Doplnění metodiky o reologické vlastnosti komerčně dostupných MR kapalin Sestavení univerzálních simulačních modelů Návrh a realizace experimentálního zařízení Experimenty s cílem verifikovat simulační modely Ověření efektivnosti MR tlumiče Naměřená časová odezva okolo 4 ms (rychlost nad 60 mm/s) Seminar 2015 17 / 20

Současný stav řešení dizertační práce Pokles viskozity MR kapaliny v čase při nízkých teplotách (5 C a níže) - Pokles viskozity zřejmě způsoben ohřevem MR kapaliny na povrchu rotoru - Změna metodiky testování Časová odezva větší než předpokládaná - Vnější trubka vyrobena z oceli zjištění vlivu na časovou odezvu - Zvýšení tuhosti MR ventilu - Ověření, že je nutné pro efektivní regulaci 10x větší řídící frekvence Seminar 2015 18 / 20

Publikace a projekty Článek v impaktovaném časopise: STRECKER, Z.; MAZŮREK, I.; ROUPEC, J.; MACHÁČEK, O.; KUBÍK, M.; KLAPKA, M. Design of magnetorheological damper, with short time response. JOURNAL OF INTELLIGENT MATERIAL SYSTEMS AND STRUCTURES, 2015, roč. 26, č. 14,s. 1951-1958. ISSN: 1045-389X. IF 2,072 Články v konferenčních sbornících: KUBÍK, M.; MACHÁČEK, O.; STRECKER, Z.; MAZŮREK, I. FEM model of magnetic circuit and its verifivation. In Book of Proceeding of 56th International Conference of Machine Design Departments. Nitra: Publishing Center SUA Nitra, 2015. s. 99-104. ISBN: 978-80-552-1377- 4. KUBÍK, M.; MAZŮREK, I.; ROUPEC, J. Decreasing of sliding friction in hydraulic piston damper. In Engineering mechanics 2015. Prague: 2015. s. 170-171. ISBN: 978-80-86246-42- 0. KUBÍK, M.; MAZŮREK, I. Design of semi- active magnetorhelogical valve. In 55th International Conference of Machine Design Department. 2014. s. 45-50. ISBN: 978-80-01-05542- 7. STRECKER, Z.; ROUPEC, J.; KUBÍK, M.; FRIEDEL, D. Experimental evaluation of MR damper time response on modified Groundhook algorithm efficiency. In Engineering Mechanics 2014. 1st. 2014. s. 600-603. ISBN: 978-80-214-4871- 1. Projekty: Fond vědy MR technologie trendy a konstrukce Juniorský mezifakultní projekt - Vývoj semi-aktivního magnetoreologického ventilu Seminar 2015 19 / 20

Závěr Z poznatků z přehledu současného stavu poznání úprava názvu a cílů dizertační práce Metodika návrhu rychlého semi-aktivního magnetoreologického ventilu Současný stav řešení: - Sestaveny simulační modely a experimentálně ověřeny - Navrhnuta konstrukce MR ventilu a fyzicky realizována - Naměřená časová odezva Je třeba se zaměřit na: - Úpravu metodiky testování reologických vlastností MR kapalin - Snížení časové odezvy navrhnutého MR ventilu Seminar 2015 20 / 20

Děkuji vám za pozornost Michal Kubík y115760@stud.fme.vutbr.cz http://uk.fme.vutbr.cz/