1.IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE a) OZNAČENÍ STAVBY NÁZEV STAVBY: Obnova mostu M-01 Jítrava přes Panenský potok Most, ev.č. M-01 MÍSTO STAVBY: p.p.č. 1714/6, 1923/48, 1923/49 v k.ú. Jítrava KRAJ: Liberecký b) OBJEDNATEL: Obec Rynoltice Rynoltice 199 463 53 Rynoltice c) ZHOTOVITEL PROJEKTOVÉ DOKUMENTACE: KH mosty a statik, projekční a statická kancelář, Hrnčířská 2985, kancelář č.4.30, 470 01 Česká Lípa Ing. David Mareček, projektová činnost ve výstavbě, IČ:86788761 ČKAIT:0501040 autorizovaný inženýr pro statiku a dynamiku staveb, mosty a inženýrské konstrukce 2.ZÁKLADNÍ ÚDAJE O STAVBĚ A-Průvodní zpráva 1/17 dle vyhl.146/2008sb.-příloha č.8
a) STRUČNÝ POPIS NÁVRHU STAVBY, JEJÍ FUNKCE, VÝZNAM A UMÍSTĚNÍ Záměrem dokumentace je Obnova mostu M-01 přes Panenský potok v obci Jítrava na p.p.č. 1714/6, 1923/48, 1923/49 v k.ú. Jítrava, most ev.č.m-01. Obnova silničního mostu je vyvolána jeho havarijním stavební stavem. b) PŘEDPOKLÁDANÝ PRŮBĚH STAVBY Výstavba obnovy mostu bude probíhat 3 měsíce. Zahájení stavby: srpen 2016 Uvedení do provozu: po dokončení stavby - listopad 2016 Ukončení stavby: říjen 2016 c) VAZBY NA REGULAČNÍ PLÁNY, ÚZEMNÍ PLÁN, PŘÍPADNĚ ÚZEMNĚ PLÁNOVACÍ INFORMACE A NA ÚZEMNÍ SOUHLAS VČETNĚ PLNĚNÍ JEHO PODMÍNEK Projektová dokumentace je v souladu s územním plánem obce, protože v současné době se na stávajících pozemcích nachází stávající silniční most (jedná se o jeho obnovu), který převádí místní komunikaci přes vodoteč Panenský potok v obci Jítrava v Libereckém kraji. d) STRUČNÁ CHARAKTERISTIKA ÚZEMÍ A JEHO DOSAVADNÍ VYUŽITÍ Pozemek č.1714/6 v k.ú. Jítrava je v majetku Obce Rynoltice. Pozemek č.1743 v k.ú. Jítrava je v majetku Obce Rynoltice. Pozemek č.1923/48 v k.ú. Jítrava je v majetku Povodí Ohře, státní podnik. Pozemek č.1923/49 v k.ú. Jítrava je v majetku Povodí Ohře, státní podnik. e) VLIV TECHNICKÉHO ŘEŠENÍ STAVBY A JEJÍHO PROVOZU NA KRAJINU, ZDRAVÍ A ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ Stavební a bourací práce budou prováděny ohledem na zásady bezpečnosti práce a technických zařízeních při stavebních pracích, dále dle nařízení vlády č. 591/2006 Sb. o bližších požadavcích na bezpečnost a ochranu zdraví při práci na staveništích k zákonu č. 309/2006 Sb., dále dle nařízení vlády č. 362/2005 Sb. pro práci na pracovištích s nebezpečím pádu z výšky. Po ukončení stavebních a bouracích prací je nutno postupovat A-Průvodní zpráva 2/17 dle vyhl.146/2008sb.-příloha č.8
při nakládání s odpady dle zákona č. 185/2001 Sb. o odpadech a dle vyhlášky č. 381/2001 Sb. katalog odpadů. Dále jsou v dokumentaci zapracovány požadavky vyhlášky Ministerstva pro místní rozvoj č. 369/2001 Sb. a 169 o obecných technických požadavcích na výstavbu ze zákona č. 183/2006 Sb., o územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon). f) CELKOVÝ DOPAD STAVBY NA DOTČENÉ ÚZEMÍ A NAVRHOVANÁ OPATŘENÍ Obnova mostu přes Panenský potok v obci Jítrava navazuje na dosavadní využití stávajících pozemků p.p.č. 1714/6, 1923/48, 1923/49 v k.ú. Jítrava. Tato stavba nemá žádné vazby na ostatní plánované stavby v zájmovém území a ani na změny okolních staveb, které by mohly být vyvolány touto plánovanou obnovou mostu. 2.PŘEHLED VÝCHOZÍCH PODKLADŮ A PRŮZKUMŮ a) DOKUMENTACE K ZÁMĚRU ŽÁDOSTI O VYDÁNÍ ROZHODNUTÍ O UMÍSTĚNÍ STAVBY NEBO K OZNÁMENÍ ZÁMĚRU PRO ZÍSKÁNÍ ÚZEMNÍHO SOUHLASU NEBO ROZHODNUTÍ O ZMĚNĚ STAVBY Obnova mostu je stavební úpravou, a ta nevyžaduje územní rozhodnutí o změně stavby ani územní souhlas. b) REGULAČNÍ PLÁNY, ÚZEMNÍ PLÁN, PŘÍPADNĚ ÚZEMNĚ PLÁNOVACÍ INFORMACE Obnova mostu je stavební úprava, ta nevyžaduje územní rozhodnutí o změně stavby ani územní souhlas. c) MAPOVÉ PODKLADY, ZAMĚŘENÍ ÚZEMÍ A DALŠÍ GEODETICKÉ PODKLADY Stavba je vyprojektována na základě geodetického zaměření-výškopisu a polohopisu v souřadném systému JTSK a ve výškovém systému Balt. Geodetické zaměření zpracoval pan Ing. Pavel Soukup. d) DOPRAVNÍ PRŮZKUM (STUDIE, DOPRAVNÍ ÚDAJE) Obnova mostu byla navržena dle požadavku objednatele na zatížitelnost dle ČSN EN 1991. Šířkové uspořádání na mostě bylo zachováno v šířce komunikace 3,0m. A-Průvodní zpráva 3/17 dle vyhl.146/2008sb.-příloha č.8
e) GEOTECHNICKÝ A HYDROGEOLOGICKÝ PRŮZKUM, ZÁKLADNÍ KOROZNÍ PRŮZKUM Inženýrsko-geologický průzkum nebyl vypracován. Pod mostem lze očekávat překonsolidovanou zeminu s dostatečnou únosností, a proto statik převezme při výkopových pracích základovou spáru, případně za účasti geologa. f) DIAGNOSTICKÝ PRŮZKUM KONSTRUKCÍ Obnova mostu byla vyvolána havarijním stavebním stavem mostu. g) HYDROMETEOROLOGICKÉ A HYDROLOGICKÉ ÚDAJE, PLAVEBNÍ PODMÍNKY, INUNDACE, KVALITA VODY V RECIPIENTECH Hydrotechnické posouzení nebylo prováděno z důvodu toho, že se jedná o obnovu stávajícího mostu, kde byl průtočný profil výrazně rozšířen. Most na nátokové a výtokové straně bude v mostovce proveden se zešikmenou hranou. h) KLIMATOLOGICKÉ ÚDAJE (PŘEVLÁDAJÍCÍ SMĚR VĚTRU, VÝSKYT MLH A PŘÍZEMNÍCH MRAZŮ, EXTRÉMNÍ TEPLOTY VZDUCHU, INDEX MRAZU, SMOGOVÉ OBLASTI) Vzhledem k tomu, že se jedná o obnovu stávajícího mostu, nebyly tyto údaje zjišťovány. i) STAVEBNĚ HISTORICKÝ PRŮZKUM U STAVBY, KTERÁ JE KULTURNÍ PAMÁTKOU, JE V PAMÁTKOVÉ REZERVACI NEBO JE V PAMÁTKOVÉ ZÓNĚ Stávající most není kulturní památkou a ani se nenachází v městské památkové zóně, stavebně historický průzkum proto nebyl vypracován. 4.ČLENĚNÍ STAVBY (JEDNOTLIVÝCH ČÁSTÍ STAVBY) a) ZPŮSOB ČÍSLOVÁNÍ A ZNAČENÍ Stavba je značena dle číselné řady: Řada 201 Mostní objekty a zdi A-Průvodní zpráva 4/17 dle vyhl.146/2008sb.-příloha č.8
b) URČENÍ JEDNOTLIVÝCH ČÁSTÍ STAVBY Postup výstavby: 1.Bourací práce 2.Stavební práce-spodní stavba (spodní stavba-opěry a křídla) 3.Stavební práce-horní stavba (nosná konstrukce+římsy+zábradlí) 4.Dokončovací práce c) ČLENĚNÍ STAVBY NA ČÁSTI STAVBY, NA STAVEBÍ OBJEKTY A PROVOZNÍ SOUBORY Oprava mostu obsahuje jeden stavební objekt: Řada 201 Mostní objekty a zdi 5.PODMÍNKY REALIZACE STAVBY a) VĚCNÉ A ČASOVÉ VAZBY SOUVISEJÍCÍCH STAVEB JINÝCH STAVEBNÍKŮ Žádné časové vazby souvisejících staveb nejsou v dokumentaci navrženy, neboť nejsou navrženy žádné související stavby. Před zahájením obnovy mostu je nutné informovat zástupce všech dotčených inženýrských sítí. Po té lze zahájit stavební práce, které je nutné provádět s ohledem na ochranná pásma jednotlivých inženýrských sítí. b) UVAŽOVANÝ PRŮBĚH VÝSTAVBY A ZAJIŠTĚNÍ JEJÍ PLYNULOSTI A KOORDINOVANOSTI Výstavba obnovy mostu bude probíhat 3 měsíce. Zahájení stavby: srpen 2016 Uvedení do provozu: po dokončení stavby - listopad 2016 Ukončení stavby: říjen 2016 c) ZAJIŠTĚNÍ PŘÍSTUPU NA STAVBU Jítrava. Příjezd a přístup na staveniště je stávající z místní komunikace p.p.č. 1714/6, 1743 v k.ú. A-Průvodní zpráva 5/17 dle vyhl.146/2008sb.-příloha č.8
d) DOPRAVNÍ OMEZENÍ, OBJÍŽĎKY A VÝLUKY DOPRAVY Stavba bude provedena za plné uzavírky, most bude proveden v jednom kuse a silniční doprava bude zajištěna pomocí objízdné trasy. 6.PŘEHLED BUDOUCÍCH VLASTNÍKŮ A SPRÁVCŮ a) SEZNAM ZNÁMÝCH NEBO PŘEDPOKLÁDANÝCH PRÁVNICKÝCH A FYZICKÝCH OSOB, KERÉ PŘEVEZMOU JEDNOTLIVÉ STAVEBNÍ OBJEKTY A PROVOZNÍ SOUBORY PO JEJICH UKONČENÍ DO VLASTNICTVÍ A OSOB, KTERÉ JE BUDOU SPRAVOVAT (POZEMNÍ KOMUNIKACE, SÍTĚ TECH.INFRASTRUKTURY, OPLOCENÍ) Správcem a majitelem opravovaného mostu je Obec Rynoltice. b) ZPŮSOB UŽÍVANÍ JEDNOTLIVÝCH OBJEKTŮ Objekt opravovaného silničního mostu bude využíván pro přepravu silničních vozidel a pěších přes vodoteč Panenský potok v obci Jítrava. 7.PŘEDÁVÁNÍ ČÁSTÍ STAVBY DO UŽÍVANÍ a) MOŽNOSTI POSTUPNÉHO PŘEDÁVANÍ ČÁSTI STAVBY (ÚSEK, OBJEKT) DO UŽÍVANÍ Obnovený silniční most bude předán jako kompletně vyhotovený v jednom celku zhotovitelem objednateli pomocí písemného předávacího protokolu bez vad a nedodělků. b) ZDŮVODNĚNÍ POTŘEB UŽÍVANÍ STAVBY PŘED DOKONČENÍM CELÉ STAVBY Stavba nebude užívána před jejím dokončením! 8.SOUHRNNÝ TECHNICKÝ POPIS STAVBY 8.1. SOUHRNNÝ TECHNICKÝ POPIS Most se nachází v intravilánu obce Jítrava v okrese Liberec. Most převádí místní komunikaci přes vodoteč Panenský potok. Stavba bude provedena za plné uzavírky, doprava bude zajištěna pomocí objízdné trasy. Obnovou stávajícího mostu nedojde k A-Průvodní zpráva 6/17 dle vyhl.146/2008sb.-příloha č.8
novým trvalým záborům. Celou stavbu lze provést na stávajících pozemcích včetně prostoru pro navrhované zařízení staveniště. Šířkové uspořádání na mostě bude zachováno. Stávající konstrukce mostu nevyhovuje svým stavebním stavem a zatížitelností. V rámci možností stavby budou dodržena ochranná pásma jednotlivých inženýrských sítí. 8.2 TECHNICKÝ POPIS JEDNOTLIVÝCH OBJEKTŮ A JEJICH SOUČÁSTÍ STANOVÍ PRO 8.2.1. POZEMNÍ KOMUNIKACE Komunikace bude napojena před mostem a za mostem v rozsahu 8,24m před mostem a 9,645m za mostem. 8.2.2. MOSTNÍ OBJEKTY A ZDI Stávající most bude rozebrán k patám základů. Nevyužitý materiál bude odvezen na řízenou skládku. Opěry budou provedeny nově z monolitického železobetonu. Dno bude vyčištěno a opraveno. Na nové železobetonové opěry budou provedeny nové železobetonové monolitické úložné prahy. Nová nosná konstrukce bude charakteru šikmé železobetonové desky rozpěráková konstrukce půdorysného tvaru pravoúhlého kosodélníka, která bude prostě uložená na lepence s vrubovými klouby. Nové zděné regulační zdi koryta vodoteče (křídla mostu) z místního kamene na cementovou maltu budou plynule navazovat na most a vodní tok, tak aby bylo zajištěné plynulé proudění vodoteče. a) VÝČET OBJEKTŮ A ZDÍ SO 201- Obnova mostu M-01 Jítrava přes Panenský potok b) ZÁKLADNÍ CHARAKTERISTIKY JEDNOTLIVÝCH OBJEKTŮ a,b) Stavba: SO201-Obnova mostu M-01 Jítrava přes Panenský potok c) Evidenční číslo: Most, ev.č. M-01 d) Katastrální obec: Obec Rynoltice, kat. území Jítrava Okres: Liberec Kraj: Liberecký A-Průvodní zpráva 7/17 dle vyhl.146/2008sb.-příloha č.8
e) Objednatel: Obec Rynoltice f) Uvažovaný správce: Obec Rynoltice g) Projektant: Ing. David Mareček, IČ:86788761 Zodpovědný projektant: Ing. David Mareček, IČ:86788761 Hlavní inženýr projektu: Ing. Naděžda Hájková, IČ:69398631 h) Pozemní komunikace: Místní komunikace i) Bod křížení: Přes vodoteč Panenský potok j,k) Staničení: není stanoveno l) Úhel křížení: pravý 72 m) Volná výška: cca 1,08m n) Stupeň PD: Dokumentace pro vydání stavebního povolení a) Charakteristika stávajícího mostu: Jedná se o otevřený, šikmý, trvalý, železobetonový monolitický silniční most s ocelovými nosníky (trámy) o jednom poli přes stálou vodoteč Panenský potok, neposuvný most, prostě uložený, nepohyblivý. Nosnou konstrukci mostu tvoří šikmá železobetonová monolitická deska s ocelovými nosníky (trámy), uložená na tížných zděných opěrách z kamene na maltu. Charakteristika nového mostu: Šikmá železobetonová monolitická prostá deska - rozpěráková konstrukce s vrubovými klouby na železobetonových monolitických opěrách s křídly zděných z místního kamene na cementovou maltu, neposuvný most, prostě uložený, nepohyblivý. b) Délka přemostění: 1,680m c) Délka mostu: 2,730m d) Délka nosné konstrukce: 2,730m e) Rozpětí kolmé: 2,100m Rozpětí (jednotlivých polí): 2,205m f) Šikmost: pravý 72 g) Volná šířka mostu: 3,23m Světlost kolmá: 1,60m h) Šířka vozovky: 3,00m i) Šířka nk: 3,40m A-Průvodní zpráva 8/17 dle vyhl.146/2008sb.-příloha č.8
Šířka mostu: 3,60m j) Výška nad terénem: cca 1,47m k) Výška konstrukční: 0,25-0,28m Výška stavební: 0,35-0,38m l) Plocha mostu: 9,24m 2 m) Zatížení: Normální 22t Výhradní 40t Spodní a horní stavba monolitická železobetonová konstrukce Vybavení ocelové zábradlí, drenáže, izolace PVC, dopravní značení ocelové Postup technologie výstavby 1.Bourací práce 2.Stavební práce-spodní stavba (spodní stavba-opěry a křídla) 3.Stavební práce-horní stavba (nosná konstrukce+římsy+zábradlí) 4.Dokončovací práce 8.2.3. ODVODNĚNÍ POZEMNÍ KOMUNIKACE Odvodnění pozemní komunikace je navrženo pomocí 1 ks povrchového betonového štěrbinového žlabu (odvodňovače) u římsy na výtokové straně mostu. 8.2.4. TUNELY, PODZEMNÍ STAVBY A GALERIE Nejsou předmětem projektové dokumentace. 8.2.5. OBSLUŽNÁ ZAŘÍZENÍ, VEŘ. PARKOVIŠTĚ, ÚNIK. ZÓNY A PROTIHLUK.CLONY Nejsou předmětem projektové dokumentace. 8.2.6. VYBAVENÍ POZEMNÍ KOMUNIKACE Nejsou předmětem projektové dokumentace. 8.2.7. OBJEKTY OSTATNÍCH OBJEKTŮ Nejsou předmětem projektové dokumentace. A-Průvodní zpráva 9/17 dle vyhl.146/2008sb.-příloha č.8
9. VÝSLEDKY A ZÁVĚRY Z PODKLADŮ, PRŮZKUMŮ A MĚŘENÍ Dotčené orgány vydaly souhlasná a závazná stanoviska. Pod mostem lze očekávat překonsolidovanou zeminu s dostatečnou únosností, a proto statik převezme při výkopových pracích základovou spáru, případně za účasti geologa. Inženýrsko-geologický průzkum nebyl vypracován. Mostovka bude provedena na nátokové i výtokové straně se zešikmenou hranou. Obnova mostu byla vyvolána havarijním stavebním stavem mostu. Stavební stav mostu se navrhovanou opravou vylepší. 10. DOTČENÁ OCHRANNÁ PÁSMA, CHRÁNĚNÁ ÚZEMÍ, ZÁTOPOVÁ ÚZEMÍ, KULTURNÍ PAMÁTKY, PAMÁTKOVÉ REZERVACE, PAMÁTKOVÉ ZÓNY a) ROZSAH DOTČENÍ Stávající most se nenachází v památkové zóně a ani není kulturní památkou. b) PODMÍNKY PRO ZÁSAH Ponecháno bez zásahu. c) ZPŮSOB OCHRANY NEBO ÚPRAV Lokalita bude zajištěna proti úniku stavebních hmot, ropných látek a provozních náplní strojních mechanismů do vody. d) VLIV NA STAVEBNĚ TECHNICKÉ ŘEŠENÍ Nemá vliv, protože projektant a zhotovitel podmínky při výstavbě dodrží. 11. ZÁSAH STAVBY DO ÚZEMÍ Obnova mostu byla vyvolána havarijním stavebním stavem mostu. a) BOURACÍ PRÁCE A-Průvodní zpráva 10/17 dle vyhl.146/2008sb.-příloha č.8
Při demolici bude rozebrána stávající nosná konstrukce mostovky a spodní stavby. Nevyužitý materiál bude odvezen na řízenou skládku. b) KÁCENÍ MIMOLESNÍ ZELENĚ A JEJÍ PŘÍPADNÁ NÁHRADA Nebude se realizovat. c) ROZSAH ZEMNÍCH PRACÍ A KONEČNÁ ÚPRAVA TERÉNU Vykopaná zemina 140,0m 3 Nasypaná zemina 90,0m 3 Odvezená zemina 50,0m 3 na řízenou skládku d) OZELENĚNÍ NEBO JINÉ ÚPRAVY NEZASTAVĚNÝCH PLOCH Přilehlé plochy k mostu budou osety travním semenem do původní ornice. e) ZÁSAH DO ZEMĚDĚLSKÉHO PŮDNÍHO FONDU A PŘÍPADNÉ REKULTIVACE Navrženou obnovou mostu nebude realizován zásah do půdního fondu či rekultivace. f) ZÁSAH DO POZEMKŮ URČENÝCH K PLNĚNÍ FUNKCE LESA Navrženou obnovou mostu nebude realizován zásah do pozemků určených k plnění funkce lesa. g) ZÁSAH DO JINÝCH POZEMKŮ Navrženou obnovou mostu nebude realizován zásah do jiných pozemků. h) VYVOLANÉ ZMĚNY STAVEB DOPRAVNÍ A TECHNICKÉ INFRASTRUKTURY A VODNÍCH TOKŮ Navrženou obnovou mostu nebudou realizovány změny staveb dopravní infrastruktury či vodních toků. 12. NÁROKY STAVBY NA ZDROJE A JEJÍ POTŘEBY A-Průvodní zpráva 11/17 dle vyhl.146/2008sb.-příloha č.8
a) VŠECHNY DRUHY ENERGIÍ Staveniště je bez nároků na energie. Na staveništi budou využívána strojová zařízení bez nároku na energie. Staveniště bude vybaveno skladem, prostorem pro dodavatele, WC a zásobníkem vody na mytí, přenosnou naftovou centrálou na výrobu elektrické energie. b) TELEKOMUNIKACE Nároky nejsou. c) VODNÍ HOSPODÁŘSTVÍ Výkopová jáma bude odvodňována od dešťové vody pomocí čerpadel do stávající vodoteče. d) PŘIPOJENÍ NA DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURU Napojení na dopravní infrastrukturu bude zajištěno stejně po místní komunikaci. e) MOŽNOSTI NAPOJENÍ NA TECHNICKOU INFRASTRUKTURU Požadavky stavby na napojení na technickou infrastrukturu nejsou. f) DRUH, MNOŽSTVÍ A NAKLÁDÁNÍ S ODPADY Realizací plánované stavby nevzniká žádný další zdroj škodlivin, škodlivých a odpadních látek nebo zdroj nepříznivých vlivů na prostředí. Pouze při vlastním provádění stavebních prací budou vznikat nežádoucí vlivy na životní prostředí. Jedná se především o vznik hluku a případné znečištění vozovek při převozu výkopku a stavebních materiálů. Tyto nežádoucí vlivy je nutné omezit na minimum použitím vhodných mechanizmů, vozidla s přepravovaným materiálem nepřetěžovat, staveniště v průběhu stavby vyklízet, komunikace udržovat průběžně v čistotě. Znehodnocený stavební materiál a stavební suť se musí likvidovat mimo staveniště k tomu určených řízených skládkách. Při stavbě mohou vznikat tyto odpady: Přebytečná zemina Zdivo A-Průvodní zpráva 12/17 dle vyhl.146/2008sb.-příloha č.8
Železobeton Stavební hmoty, stavební suť Ocel Asfalt Materiál a vybourané stavební hmoty a díly, zeminy z odkopávek a vykopávek a další odpad bude upravován, využíván, shromažďován a skladován oprávněnými osobami, přičemž se dodavatelé stavby budou řídit zákonem č. 185/2001 Sb., zákonem o odpadech a změně některých dalších zákonů v platném znění a vyhlášek č. 381/2001 Sb. až č. 384/2001 Sb. a podle zákona č. 477/2001 Sb. O obalech. 13. VLIV STAVBY A PROVOZU NA POZEMNÍ KOMUNIKACI NA ZDRAVÍ A ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ a) OCHRANA PŘÍRODY A KRAJINY Při stavebních a bouracích pracích budou splněny požadavky Obce Rynoltice a Povodí Ohře, s.p.. Lokalita bude zajištěna proti úniku stavebních hmot, ropných látek a provozních náplní strojních mechanismů do vody. b) HLUK Při výstavbě bude zvýšený hluk, objednatel předem oznámí obyvatelům přilehlých domů, kdy se zahájí a ukončí stavební práce s uvedením začátku a konce pracovní směny a dny po které budou stavební práce probíhat. Prašnost ze stavby bude eliminována kropením a čištěním místní komunikace. c) EMISE Z DOPRAVY Při výstavbě budou eliminovány na minimum. d) VLIV ZNEČIŠTĚNÝCH VOD NA VODNÍ TOKY A VODNÍ ZDROJE A-Průvodní zpráva 13/17 dle vyhl.146/2008sb.-příloha č.8
Lokalita bude zajištěna proti úniku stavebních hmot, ropných látek a provozních náplní strojních mechanismů do vody. e) OCHRANA ZDRAVÍ A BEZPEČNOSTI PRACOVNÍKŮ PŘI VÝSTAVBĚ A PŘI UŽÍVÁNÍ STAVBY Stavební a bourací práce budou prováděny ohledem na zásady bezpečnosti práce a technických zařízeních při stavebních pracích, dále dle nařízení vlády č. 591/2006 Sb. o bližších požadavcích na bezpečnost a ochranu zdraví při práci na staveništích k zákonu č. 309/2006 Sb., dále dle nařízení vlády č. 362/2005 Sb. pro práci na pracovištích s nebezpečím pádu z výšky. Staveniště bude řádně zajištěno provizorním plným oplocením, případně zátarasem, aby nedošlo k úrazu třetích osob. f) NAKLÁDÁNÍ S ODPADY Materiál a vybourané stavební hmoty a díly, zeminy z odkopávek a vykopávek a další odpad bude upravován, využíván, shromažďován a skladován oprávněnými osobami, přičemž se dodavatelé stavby budou řídit zákonem č. 185/2001 Sb., zákonem o odpadech a změně některých dalších zákonů v platném znění a vyhlášek č. 381/2001 Sb. až č. 384/2001 Sb. a podle zákona č. 477/2001 Sb. O obalech. 14. OBECNÉ POŽADAVKY NA BEZPEČNOST A UŽITNÉ VLASTNOSTI a) MECHANICKÁ ODOLNOST A STABILITA Jednotlivé konstrukce objektu silničního mostu jsou posouzeny statickým výpočtem. Zajištění výkopu pro základy bude provedeno svahováním, případně záporovým pažením. b) POŽÁRNÍ BEZPEČNOST Jedná o inženýrský objekt, který byl postaven před rokem 1976. A-Průvodní zpráva 14/17 dle vyhl.146/2008sb.-příloha č.8
Dle ČSN 730802 se inženýrské objekty neposuzují. Příjezd pro zásah jednotek je zajištěn pomocí dopravně inženýrského opatření Obce Jítrava. c) OCHRANA ZDRAVÍ, ZDRAVÝCH ŽIVOTNÍCH PODMÍNEK A ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ Při provozu objektu nebudou vznikat škodliviny. Projekt respektuje nařízení vlády č. 178/2001 Sb., kterým se stanoví podmínky ochrany zdraví při práci a nařízení vlády č. 148/2006 Sb. o ochraně zdraví před nepříznivými účinky hluku a vibrací. Stavební a bourací práce budou prováděny ohledem na zásady bezpečnosti práce a technických zařízeních při stavebních pracích, dále dle nařízení vlády č. 591/2006 Sb. o bližších požadavcích na bezpečnost a ochranu zdraví při práci na staveništích k zákonu č. 309/2006 Sb., dále dle nařízení vlády č. 362/2005 Sb. pro práci na pracovištích s nebezpečím pádu z výšky. Materiál a vybourané stavební hmoty a díly, zeminy z odkopávek a vykopávek a další odpad bude upravován, využíván, shromažďován a skladován oprávněnými osobami, přičemž se dodavatelé stavby budou řídit zákonem č. 185/2001 Sb., zákonem o odpadech a změně některých dalších zákonů v platném znění a vyhlášek č. 381/2001 Sb. až č. 384/2001 Sb. a podle zákona č. 477/2001 Sb. O obalech. Dále jsou v projektu zapracovány požadavky vyhlášky Ministerstva pro místní rozvoj č. 369/2001 Sb. a 169 o obecných technických požadavcích na výstavbu ze zákona č. 183/2006 Sb., o územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon). d) OCHRANA PROTI HLUKU Při výstavbě bude zvýšený hluk, objednatel předem oznámí obyvatelům přilehlých domů, kdy se zahájí a ukončí stavební práce s uvedením začátku a konce pracovní směny a dny po které budou stavební práce probíhat. Prašnost ze stavby bude eliminována kropením a čištěním místní komunikace. e) BEZPEČNOST PŘI UŽÍVÁNÍ V pravidelných lhůtách cca á 1 rok musí být prováděny běžné mostní prohlídky nosné konstrukce silničního mostu. Bezpečnost při užívání je zajištěna oboustranným ocelovým zábradlím, umístěným na římsách mostu. A-Průvodní zpráva 15/17 dle vyhl.146/2008sb.-příloha č.8
f) ÚSPORA ENERGIE A OCHRANA TEPLA Není předmětem projektové dokumentace. 15. DALŠÍ POŽADAVKY a) UŽITNÉ VLASTNOSTI STAVBY V projektu zapracovány požadavky vyhlášky Ministerstva pro místní rozvoj č. 369/2001 Sb. a 169 o obecných technických požadavcích na výstavbu ze zákona č. 183/2006 Sb., o územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon). b) ZAJIŠTĚNÍ PŘÍSTUPU A PODMÍNEK PRO UŽÍVÁNÍ STAVBY VEŘEJNĚ PŘÍSTUPNÝCH KOMUNIKACÍ A PLOCH OSOBAMI S OMEZENOU SCHOPNOSTÍ POHYBU A ORIENTACE Bezbariérové řešení přístupu na most bude stejné, jako je v současnosti. c) OCHRANA STAVBY PŘED ŠKODLIVÝMI ÚČINKY VNĚJŠÍHO PROSTŘEDÍ Je řešena kvalitou navrženého materiálu jednotlivých konstrukcí mostu s návazností zabudování do vnějšího prostředí. d) SPLNĚNÍ POŽADAVKŮ DOTČENÝCH ORGÁNŮ Veškerá stanoviska a rozhodnutí jsou plně zapracována v projektové dokumentaci. e) STATISTICKÉ ÚDAJE O ORIENTAČNÍ HODNOTĚ STAVBY Odhadovaná cena stavby 0,85 mil. Kč včetně DPH Zastavěná plocha: 9,24m 2 Plocha mostu: 9,24m 2 f) PLÁN KONTROLNÍCH PROHLÍDEK STAVBY Plán harmonogramu výstavby a kontrolních prohlídek stavby a konstrukcí bude proveden následovně: 1. Převzetí stavby dodavatelem 0.den A-Průvodní zpráva 16/17 dle vyhl.146/2008sb.-příloha č.8
2. Převzetí základové spáry 14.den 3. Převzetí výztuže železobetonových opěr, prahů, mostovky 21.,28.,70.den 4. Převzetí hydroizolace a drenáží 68.den 5. Kontrola hutnění zásypového tělesa 72.den 7. Kontrola provádění betonové konstrukce 21.-90.den 8. Kontrola ocelové konstrukce zábradlí 80.den 9. Kontrola a převzetí stavby 85.den 10. 1.Hlavní mostní prohlídka a mostní list před kolaudací stavby 88.den 11. Kolaudace stavby 90.den Předpokládaná délka výstavby je 3 měsíce. V České Lípě dne 15.11.2015 Ing. David Mareček A-Průvodní zpráva 17/17 dle vyhl.146/2008sb.-příloha č.8