Elektrická zařízení PŘEDNÍ SVĚTLOMETY BLOKACE STARTOVÁNÍ PŘÍSTROJE PALUBNÍ DESKY POMOCNÁ ELEKTRICKÁ ZAŘÍZENÍ KABELÁŽ

Elektrická zařízení PŘEDNÍ SVĚTLOMETY BLOKACE STARTOVÁNÍ PŘÍSTROJE PALUBNÍ DESKY POMOCNÁ ELEKTRICKÁ ZAŘÍZENÍ KABELÁŽ BG0A - BG0B - BG0D - BG0G - KG0A - KG0B - KG0D - KG04 77 11 297 629 LISTOPAD 2000 EDITION TCHEQUE "Postupy oprav předepsané výrobcem v této dokumentaci jsou stanoveny v závislosti na technických specifikacích platných ke dni sepsání dokumentace. Jsou předmětem úprav v případě změn provedených výrobcem při výrobě různých částí a příslušenství vozidel jeho značky." Veškerá autorská práva jsou vyhrazena společnosti Renault. Reprodukce nebo překlad této dokumentace i její části stejně jako použití systému číslování k označení náhradních dílů jsou bez písemného a předběžného souhlasu společnosti Renault zakázány. RenaulT 2000

Elektrická zařízení Obsah Strany Strany 80 82 83 xenonová světla Předběžné údaje 80-1 Interpretace poruch 80-2 Návod 80-15 Kontrola konformity 80-16 Interpretace parametrů 80-18 Interpretace povelů 80-20 BLOKACE STARTOVÁNÍ Předběžné údaje 82-1 Interpretace poruch 82-3 Kontrola konformity 82-15 Interpretace stavů 82-19 Povely 82-41 Konfigurace 82-50 Stížnosti zákazníka 82-51 Algoritmus pro lokalizaci poruch 82-52 PŘÍSTROJE PALUBNÍ DESKY Předběžné údaje 83-1 Interpretace poruch 83-3 Kontrola konformity 83-6 Interpretace stavů 83-8 Konfigurace 83-26 Stížnosti zákazníka 83-27 Algoritmus pro lokalizaci poruch 83-29 87 POMOCNÁ ELEKTRICKÁ ZAŘÍZENÍ Ovládání oken - Střešní okno Stížnosti zákazníka 87-1 Algoritmus pro lokalizaci poruch 87-3 Kabinová propojovací jednotka Předběžné údaje 87-27 Interpretace poruch 87-29 Kontrola konformity 87-36 Interpretace stavů 87-39 Konfigurace 87-58 Stížnosti zákazníka 87-59 Algoritmus pro lokalizaci poruch 87-60 Pomoc při parkování Předběžné údaje 87-63 Interpretace poruch 87-65 Kontrola konformity 87-72 Interpretace stavů 87-73 Interpretace parametrů 87-75 Interpretace povelů 87-78 Stížnosti zákazníka 87-79 Algoritmus pro lokalizaci poruch 87-80

Obsah Strany 88 KABELÁŽ Ukládání seřízení místa řidiče do paměti Stížnosti zákazníka 88-1 Algoritmus pro lokalizaci poruch 88-3 Airbag Předběžné údaje 88-17 Interpretace poruch 88-21 Posilovač řízení s proměnlivým účinkem Předběžné údaje 88-73 Interpretace poruch 88-75 Kontrola konformity 88-78 Interpretace stavů 88-79 Povely 88-82 Konfigurace 88-83 Řízení dveří Předběžné údaje 88-87 Interpretace poruch 88-89 Kontrola konformity 88-97 Interpretace stavů 88-101 Interpretace povelů 88-121 Konfigurace 88-126 Stížnosti zákazníka 88-128 Algoritmus pro lokalizaci poruch 88-129 Multiplexní sí Předběžné údaje 88-145 Multiplexní sí mimo provoz 88-148 Porucha multiplexního segmentu 88-149 Neošetřené segmenty 88-150 Návod k vyhledávání zkratů na síti 88-151 Konfigurace sítě 88-153

180 XENONOVÁ SVĚTLA 80 Diagnostika - Předběžné údaje Tento dokument popisuje diagnostiku, kterou lze provádět na řídicích jednotkách "Výbojkových světel", kterými jsou vybavena vozidla LAGUNA. Pro provedení diagnostiky tohoto systému je nezbytné mít k dispozici následující položky: technickou nótu "Diagnostika", opravárenskou příručku k příslušnému vozidlu, MR341, funkční schéma zapojení k příslušnému vozidlu, přístroje uvedené v odstavci "Potřebné přístroje". OBECNÝ POSTUP PROVÁDĚNÍ DIAGNOSTIKY: Připojte jeden z diagnostických přístrojů, abyste provedli identifikaci systému, kterým je vozidlo vybaveno (čtení typu řídicí jednotky "VÝBOJKOVÝCH SVĚTEL"). Vyhledejte dokumenty Diagnostika odpovídající identifikovanému systému. Přečtěte si informace uvedené v kapitole Předběžné údaje. Čtěte poruchy uložené v paměti řídicí jednotky a aplikujte část Interpretace poruch těchto dokumentů. Připomínka: Každá porucha je interpretována pro zvláštní typ uložení do paměti (trvalá porucha, přechodná porucha, trvalá nebo přechodná porucha). Kontroly definované pro řešení jednotlivých poruch se tedy na vozidle provádějí, pouze když je porucha prezentovaná diagnostickým přístrojem v dokumentu interpretována pro její typ uložení do paměti. Typ uložení do paměti je třeba vzít v úvahu při spuštění diagnostického přístroje po vypnutí a opětném zapnutí klíčku. Pokud je porucha interpretována, když je prezentována jako přechodná, jsou podmínky pro aplikaci diagnostiky uvedeny v rámci Doporučení. Pokud nejsou podmínky splněny, na základě diagnostiky proveďte kontrolu inkriminovaného prvku, protože porucha se na vozidle už nevyskytuje. Proveďte stejný postup, když je porucha prezentována diagnostickým přístrojem jako přechodná a v dokumentaci je interpretována pouze jako trvalá porucha. Proveďte kontrolu konformity (zjištění případných funkčních poruch, které ještě nebyly prezentovány autodiagnostikou systému) a aplikujte diagnostické postupy přidružené k výsledkům. Potvrďte opravu (odstranění předmětu stížnosti zákazníka). PŘÍSTROJE POTŘEBNÉ PRO ZÁSAH NA SYSTÉMU VÝBOJKOVÝCH SVĚTEL diagnostické přístroje: CLIP nebo NXR (výhradně), multimetr, regloskop. 80-1 LAD LAG2 V00 v1.0

XENONOVÁ SVĚTLA 80 Diagnostika - Interpretace poruch DF001 TRVALÁ NEBO PŘECHODNÁ ŘÍDICÍ JEDNOTKA 1.DEF : Vyměňte řídicí jednotku. Podmínky aplikace diagnostiky na přechodnou poruchu: Pokud se porucha znovu objeví jako trvalá po: vymazání poruchy, vypnutí a opětné zapnutí klíčku. Vyměňte řídicí jednotku a přední snímač, přičemž dodržte: postup demontáže uvedený v kapitole 80 opravárenské příručky, postupy programování a kalibrace uvedené v kapitole "Návod" této nóty. Řešte ostatní případné poruchy. Vymažte přechodné poruchy. Vypněte klíček, proveďte zkušební jízdu a následně kontrolu pomocí diagnostického přístroje. 80-2 LAD LAG2 V00 v1.0

XENONOVÁ SVĚTLA Diagnostika - Interpretace poruch 80 DF005 TRVALÁ NEBO PŘECHODNÁ SEŘIZOVAČE 1.DEF : vnitřní elektronická porucha Podmínky aplikace diagnostiky na přechodnou poruchu: Pokud se porucha znovu objeví jako trvalá po: vymazání poruchy, vypnutí a opětném zapnutí klíčku a následném rozsvícení tlumených světel. Umístěte vozidlo čelem ke stěně. Vypněte klíček. Zapněte klíček a rozsvite tlumená světla. Vyměňte seřizovač optického bloku, u kterého nebylo provedeno referenční nastavení (přemístění světelného kužele směrem dolů a následně do seřizovací polohy hned po zapnutí klíčku), podle postupu výměny seřizovače, který je popsán v kapitole 80 opravárenské příručky. Následně zadejte povel AC 012: Seřizovač do horní a dolní polohy, abyste zkontrolovali jejich správnou funkci. Proveďte seřízení světel pomocí regloskopu. 80-3 LAD LAG2 V00 v1.0

XENONOVÁ SVĚTLA Diagnostika - Interpretace poruch 80 DF009 TRVALÁ NEBO PŘECHODNÁ OBVOD ZADNÍHO SNÍMAČE VÝŠKY CC.0 : zkrat na kostru CC.1 : zkrat na +12 voltů 1.DEF : přerušený obvod signálového vodiče CO. : přerušený obvod, absence signálu Podmínky aplikace diagnostiky na přechodnou poruchu: Pokud je porucha deklarována jako trvalá po: vymazání poruchy, vypnutí a opětném zapnutí klíčku. Zvláštnost: V případě výměny některého prvku systému je nezbytné dodržet postup kalibrace uvedený v kapitole "Návod" této nóty. CC.O Nejsou. Proveďte kontrolu jednotlivých spojení řídicí jednotky výbojkových světel, v případě potřeby proveďte opravu. Proveďte kontrolu jednotlivých spojení zadního snímače, v případě potřeby proveďte opravu. Zkontrolujte stav přípojného kabelového svazku zadního snímače (sevření, přerušení atd.). V případě potřeby proveďte opravu. Zajistěte průchodnost a izolaci proti kostře u spojovacího vodiče mezi částmi, kterými jsou: řídicí jednotka předního snímače pin 3 zadní snímač výšky pin 6 Zajistěte rovněž průchodnost spojovacího vodiče mezi částmi, kterými jsou: řídicí jednotka předního snímače pin 8 zadní snímač výšky pin 5 Pokud problém přetrvává, vyměňte zadní snímač. CC.1 Nejsou. Proveďte kontrolu jednotlivých spojení řídicí jednotky, v případě potřeby proveďte opravu. Proveďte kontrolu jednotlivých spojení zadního snímače, v případě potřeby proveďte opravu. Zkontrolujte stav přípojného kabelového svazku zadního snímače (sevření, přerušení atd.). V případě potřeby proveďte opravu. Zajistěte průchodnost a izolaci proti + 12 voltům u spojovacího vodiče mezi částmi, kterými jsou: řídicí jednotka předního snímače pin 3 zadní snímač výšky pin 6 Pokud problém přetrvává, vyměňte zadní snímač. Řešte ostatní případné poruchy. Vymažte přechodné poruchy. Vypněte klíček, proveďte zkušební jízdu a následně kontrolu pomocí diagnostického přístroje. LAD LAG2 V00 v1.0 80-4

XENONOVÁ SVĚTLA Diagnostika - Interpretace poruch 80 OBVOD ZADNÍHO SNÍMAČE VÝŠKY DF009 (pokračování) CO Viz obecná doporučení na předcházejících stranách. Proveďte kontrolu jednotlivých spojení řídicí jednotky výbojkových světel, v případě potřeby proveďte opravu. Proveďte kontrolu jednotlivých spojení zadního snímače, v případě potřeby proveďte opravu. Zkontrolujte stav přípojného kabelového svazku zadního snímače (sevření, přerušení atd.). V případě potřeby proveďte opravu. Zajistěte průchodnost spojovacího vodiče mezi částmi, kterými jsou: řídicí jednotka předního snímače pin 3 zadní snímač výšky pin 6 Pokud problém přetrvává, vyměňte zadní snímač. Řešte ostatní případné poruchy. Vymažte přechodné poruchy. Vypněte klíček, proveďte zkušební jízdu a následně kontrolu pomocí diagnostického přístroje. LAD LAG2 V00 v1.0 80-5

XENONOVÁ SVĚTLA Diagnostika - Interpretace poruch 80 DF010 TRVALÁ NEBO PŘECHODNÁ SIGNÁL ZADNÍHO SNÍMAČE 1.DEF : frekvence mimo toleranci 2.DEF : signál při inicializaci mimo limitní hodnotu 3.DEF : konstantní signál 4.DEF : signál mimo dolní limitní hodnotu 5.DEF : signál mimo horní limitní hodnotu Podmínky aplikace diagnostiky na přechodnou poruchu: Pokud je porucha deklarována jako trvalá po: vymazání poruchy, vypnutí a opětném zapnutí klíčku. Zvláštnost: V případě výměny některého prvku systému je nezbytné dodržet postup kalibrace uvedený v kapitole "Návod". 1.DEF Zvláštnost: Frekvence signálu přenášeného do řídicí jednotky je 200 Hz + nebo - 25% Proveďte kontrolu jednotlivých spojení řídicí jednotky výbojkových světel, v případě potřeby proveďte opravu. Proveďte kontrolu jednotlivých spojení zadního snímače, v případě potřeby proveďte opravu. Zkontrolujte stav kabelového svazku a připojení zadního snímače (sevření, přerušení atd.). V případě potřeby proveďte opravu. Zajistěte průchodnost a izolaci proti + 12 voltům u spojovacího vodiče mezi částmi, kterými jsou: řídicí jednotka předního snímače pin 3 pin 6 konektor zadního snímače Zajistěte spojení s kostrou. Pokud problém přetrvává, vyměňte zadní snímač (viz postup demontáže a zpětné montáže uvedený v kapitole 80 opravárenské příručky). 2.DEF 4.DEF 5.DEF Podmínky aplikace diagnostiky na přechodnou poruchu: Pokud je porucha deklarována jako trvalá po vymazání poruchy z paměti a zkušební jízdě. Zvláštnost: Vozidlo nesmí stát na dílenském zvedáku, ručním zvedáku nebo sloupcích. Snímač je opatřen horním a dolním dorazem, tyto poruchy mohou být vyvolány pouze silným nárazem do nápravy nebo držáku snímače: Zajistěte mechanické spojení mezi snímačem a nápravou prostřednictvím ramene páky a táhla. V případě potřeby proveďte opravu. Zkontrolujte dobrý stav táhla. V případě potřeby proveďte výměnu. Zkontrolujte stav držáku zadního snímače a jeho horní a dolní doraz. V případě potřeby proveďte výměnu. Pokud táhlo nepřekročilo horní ani dolní doraz a držák nevykazuje žádné známky deformace, vyměňte zadní snímač (viz postup demontáže a zpětné montáže uvedený v kapitole 80 opravárenské příručky). Řešte ostatní případné poruchy. Vymažte přechodné poruchy. Vypněte klíček, proveďte zkušební jízdu a následně kontrolu pomocí diagnostického přístroje. LAD LAG2 V00 v1.0 80-6

XENONOVÁ SVĚTLA Diagnostika - Interpretace poruch 80 SIGNÁL ZADNÍHO SNÍMAČE DF010 (pokračování) 3.DEF Podmínky aplikace diagnostiky na přechodnou poruchu: Pokud je porucha deklarována jako trvalá po vymazání poruchy z paměti a zkušební jízdě s rozsvícenými tlumenými světly. Zajistěte mechanické spojení mezi snímačem a nápravou prostřednictvím ramene páky a táhla. V případě potřeby proveďte opravu. Pokud porucha přetrvává, vyměňte zadní snímač. Řešte ostatní případné poruchy. Vymažte přechodné poruchy. Vypněte klíček, proveďte zkušební jízdu a následně kontrolu pomocí diagnostického přístroje. 80-7 LAD LAG2 V00 v1.0

XENONOVÁ SVĚTLA Diagnostika - Interpretace poruch 80 DF011 TRVALÁ NEBO PŘECHODNÁ SIGNÁL PŘEDNÍHO SNÍMAČE 1.DEF : signál při inicializaci mimo limitní hodnotu 2.DEF : konstantní signál 3.DEF : signál mimo dolní limitní hodnotu 4.DEF : signál mimo horní limitní hodnotu 5.DEF : vnitřní elektronická porucha Zvláštnosti: V případě výměny předního snímače a řídicí jednotky dodržte postup demontáže uvedený v kapitole 80 opravárenské příručky a proveďte postupy programování a kalibrace uvedené v kapitole "Návod" této nóty. 1.DEF Podmínky aplikace diagnostiky na přechodnou poruchu: Pokud se porucha znovu objeví jako přechodná po vymazání poruchy a vypnutí a opětném zapnutí klíčku. Proveďte čtení konfigurace, abyste zkontrolovali správné naprogramování řídicí jednotky. V případě potřeby proveďte přeprogramování. (viz postup uvedený v kapitole "Návod"). Zajistěte mechanické spojení mezi snímačem a nápravou prostřednictvím ramene páky a táhla. V případě potřeby proveďte opravu. Zkontrolujte dobrý stav táhla. V případě potřeby proveďte výměnu. Zkontrolujte stav držáku předního snímače a jeho horní a dolní doraz. V případě potřeby proveďte výměnu. Spuste kalibraci, viz postup uvedený v kapitole "Návod" této nóty. Pokud porucha zůstává trvalá, táhlo nepřekročilo dorazy a držák nevykazuje žádné známky deformace, vyměňte přední snímač a řídicí jednotku. 2.DEF Podmínky aplikace diagnostiky na přechodnou poruchu: Pokud je porucha deklarována jako trvalá po vymazání poruchy z paměti a zkušební jízdě. Zajistěte mechanické spojení mezi snímačem a nápravou prostřednictvím ramene páky a táhla. V případě potřeby proveďte opravu. Pokud porucha přetrvává, vyměňte přední snímač a řídicí jednotku. Řešte ostatní případné poruchy. Vymažte přechodné poruchy. Vypněte klíček, proveďte zkušební jízdu a následně kontrolu pomocí diagnostického přístroje. LAD LAG2 V00 v1.0 80-8

XENONOVÁ SVĚTLA Diagnostika - Interpretace poruch 80 DF011 (pokračování) 3.DEF 4.DEF Podmínky aplikace diagnostiky na přechodnou poruchu: Pokud je porucha deklarována jako trvalá po vymazání poruchy z paměti a vypnutí a opětném zapnutí klíčku. Snímač je opatřen horním a dolním dorazem, tyto poruchy mohou být vyvolány pouze silným nárazem: do přední nápravy nebo držáku snímače. Zajistěte mechanické spojení mezi snímačem a nápravou prostřednictvím ramene páky a táhla. V případě potřeby proveďte opravu. Zkontrolujte dobrý stav táhla. V případě potřeby proveďte výměnu. Zkontrolujte stav držáku předního snímače a jeho horní a dolní doraz. V případě potřeby proveďte výměnu. Pokud táhlo nepřekročilo dorazy a držák nevykazuje žádnou deformaci, vyměňte přední snímač. 5.DEF Podmínky aplikace diagnostiky na přechodnou poruchu: Pokud je porucha deklarována jako trvalá po vymazání poruchy z paměti a vypnutí a opětném zapnutí klíčku. Vyměňte přední snímač a řídicí jednotku. 80-9 LAD LAG2 V00 v1.0

XENONOVÁ SVĚTLA Diagnostika - Interpretace poruch 80 DF012 TRVALÁ NEBO PŘECHODNÁ SPOJENÍ ŘÍDICÍ JEDNOTKY 1.CO : přerušený obvod vodiče signálu tlumených světel 2.CO : přerušený obvod vodiče ovládání seřizovače CC.0 : zkrat na kostru vodiče ovládání seřizovače CC.1 : zkrat na + 12 voltů vodiče ovládání seřizovače. Podmínky aplikace diagnostiky na přechodnou poruchu: Pokud se porucha znovu objeví jako přechodná po: Vymazání poruchy z paměti a Zadání ovládacího povelu "AC007 nebo AC008 nebo AC 012 Přestavení seřizovače do horní, dolní nebo dolní a horní polohy." 1.CO Podmínky aplikace diagnostiky: Výhradně pokud je porucha trvalá, když jsou rozsvícena tlumená světla. Proveďte kontrolu jednotlivých spojení řídicí jednotky výbojkových světel, v případě potřeby proveďte opravu. Proveďte kontrolu jednotlivých spojení centrální řídicí jednotky vozidla, v případě potřeby proveďte opravu. Zajistěte průchodnost spojovacího vodiče mezi částmi, kterými jsou: konektor řídicí jednotky výbojkových světel pin 6 pin 3B2 černý konektor centrální řídicí jednotky vozidla Zajistěte integritu 15 A pojistky F7 centrální řídicí jednotky vozidla. 2.CO CONSIGNE Proveďte kontrolu jednotlivých spojení řídicí jednotky, v případě potřeby proveďte opravu. Proveďte kontrolu jednotlivých spojení seřizovačů. V případě potřeby proveďte opravu. Zajistěte průchodnost spojovacích vodičů mezi částmi, kterými jsou: konektor předního snímače a řídicí jednotky pin 7 pin 2 konektor seřizovače levého optického bloku pin 2 konektor seřizovače pravého optického bloku Proveďte potřebné opravy. Řešte ostatní případné poruchy. Vymažte přechodné poruchy. Vypněte klíček, proveďte zkušební jízdu a následně kontrolu pomocí diagnostického přístroje. LAD LAG2 V00 v1.0 80-10

XENONOVÁ SVĚTLA Diagnostika - Interpretace poruch 80 SPOJENÍ ŘÍDICÍ JEDNOTKY DF012 (pokračování) CC.0 Podmínky aplikace diagnostiky na přechodnou poruchu: Pokud se porucha znovu objeví jako přechodná po: vymazání poruchy z paměti a zadání ovládacího povelu "AC007 nebo AC008 nebo AC 012: Přestavení seřizovače do horní, dolní nebo dolní a horní polohy." Proveďte kontrolu jednotlivých spojení řídicí jednotky výbojkových světel, v případě potřeby proveďte opravu. Proveďte kontrolu jednotlivých spojení seřizovačů. V případě potřeby proveďte opravu. Zajistěte průchodnost a izolaci proti kostře u spojovacích vodičů mezi částmi, kterými jsou: konektor předního snímače a řídicí jednotky pin 7 pin 2 konektor seřizovače levého optického bloku pin 2 konektor seřizovače pravého optického bloku Proveďte potřebné opravy. CC.1 Podmínky aplikace diagnostiky na přechodnou poruchu: Pokud se porucha znovu objeví jako přechodná po: vymazání poruchy z paměti a zadání ovládacího povelu "AC007 nebo AC008 nebo AC 012: Přestavení seřizovače do horní, dolní nebo dolní a horní polohy." Proveďte kontrolu jednotlivých spojení řídicí jednotky výbojkových světel, v případě potřeby proveďte opravu. Proveďte kontrolu jednotlivých spojení seřizovačů, v případě potřeby proveďte opravu. Zajistěte průchodnost a izolaci proti + 12 voltům u spojovacích vodičů mezi částmi, kterými jsou: konektor předního snímače a řídicí jednotky pin 7 pin 2 konektor seřizovače levého optického bloku pin 2 konektor seřizovače pravého optického bloku Proveďte potřebné opravy. Řešte ostatní případné poruchy. Vymažte přechodné poruchy. Vypněte klíček, proveďte zkušební jízdu a následně kontrolu pomocí diagnostického přístroje. 80-11 LAD LAG2 V00 v1.0

XENONOVÁ SVĚTLA Diagnostika - Interpretace poruch 80 DF013 TRVALÁ NEBO PŘECHODNÁ INFORMACE O RYCHLOSTI VOZIDLA 1.DEF : chybná informace o rychlosti pocházející ze systému ABS 1.DEF Podmínky aplikace diagnostiky na přechodnou poruchu: Pokud je porucha deklarována jako trvalá po: vymazání poruchy z paměti a zkušební jízdě. Proveďte kontrolu jednotlivých spojení řídicí jednotky výbojkových světel. V případě potřeby proveďte opravu. Proveďte kontrolu jednotlivých spojení řídicí jednotky systému ABS / ESP. V případě potřeby proveďte opravu. Zkontrolujte integritu pojistky systému ABS nebo ESP: (F10-30A v motorové pojistkové a reléové skříňce). Zajistěte průchodnost a izolaci proti kostře u spojovacího vodiče mezi částmi, kterými jsou: konektor předního snímače a řídicí jednotky pin 4 pin 39 konektor řídicí jednotky systému ABS / ESP (Electronic Stability Program). Proveďte potřebné opravy. Pokud problém přetrvává, přejděte na diagnostiku parametru PR019. Řešte ostatní případné poruchy. Vymažte přechodné poruchy. Vypněte klíček, proveďte zkušební jízdu a následně kontrolu pomocí diagnostického přístroje. LAD LAG2 V00 v1.0 80-12

XENONOVÁ SVĚTLA Diagnostika - Interpretace poruch 80 DF014 TRVALÁ CHYBA INICIALIZACE 1.DEF : inicializace neprovedena 2.DEF : konfigurace vozidla neprovedena 3.DEF : špatné podmínky při inicializaci Zvláštnosti: V případě výměny předního snímače a řídicí jednotky dodržte postup demontáže uvedený v kapitole 80 opravárenské příručky a proveďte postupy programování a kalibrace uvedené v kapitole "Návod" této nóty. 1.DEF 3.DEF Zvláštnost: Při provádění tohoto úkonu se ve vozidle nesmí nacházet žádná osoba. Zkontrolujte naprogramování řídicí jednotky v menu čtení konfigurace. V případě potřeby proveďte přeprogramování podle postupu uvedeného v kapitole "Návod" této nóty. Zajistěte mechanická spojení mezi snímači a nápravami prostřednictvím ramen pák a táhel. V případě potřeby proveďte opravu. Zkontrolujte, zda jsou podmínky vyžadované pro inicializaci správně splněny. Přední a zadní snímač musí být ve správném výškovém rozsahu. (Vozidlo musí stát na vodorovném povrchu za podmínek normálního zatížení (při prázdném zavazadlovém prostoru)). Vozidlo musí stát na místě (rychlost vozidla musí být nulová). Vymažte pamě pro ukládání poruch. Zadejte povel AC010. Řídicí jednotka provede inicializaci: uloží do paměti referenční výšky a nastaví seřizovače do referenční polohy. Pokud se porucha objeví znovu, vyměňte přední řídicí jednotku a snímač. 2.DEF Nejsou. Vymažte pamě pro ukládání poruch. Vstupte do diagnostického módu. Nakonfigurujte typ vozidla. Vystupte z diagnostického režimu a vypněte klíček, abyste potvrdili změnu. Znovu vstupte do diagnostického režimu a zkontrolujte, zda byla konfigurace správně zaregistrována. Pokud se porucha objeví znovu, vyměňte přední řídicí jednotku a snímač. Řešte ostatní případné poruchy. Vymažte přechodné poruchy. Vypněte klíček, proveďte zkušební jízdu a následně kontrolu pomocí diagnostického přístroje. LAD LAG2 V00 v1.0 80-13

XENONOVÁ SVĚTLA Diagnostika - Interpretace poruch 80 DF015 TRVALÁ NEBO PŘECHODNÁ PŘÍLIŠ NÍZKÉ NAPÁJECÍ NAPĚTÍ ŘÍDICÍ JEDNOTKY Podmínky aplikace diagnostiky na přechodnou poruchu: Pokud je porucha deklarována jako trvalá po: vymazání paměti pro ukládání poruch a 30-sekundové prodlevě při běžícím motoru. Zvláštnosti: Případně proveďte úplnou kontrolu dobíjecího obvodu pomocí stanice Optima 5800, přičemž postupujte podle technické nóty "diagnostika dobíjecího obvodu". Zkontrolujte stav 10 A pojistky F3. (oxidace, špatné kontakty, osazení vodičů na svorky apod.). Zkontrolujte absenci parazitního odporu na napájecím vodiči AP40: centrální řídicí jednotka vozidla, zelený konektor pin 4B3 pin 2 konektor předního snímače a řídicí jednotky Zkontrolujte absenci parazitního odporu na ukostřovacím vodiči předního snímače a řídicí jednotky: elektronická kostra pin 1 konektor předního snímače a řídicí jednotky. Pokud problém přetrvává: Proveďte zásahy potřebné pro dosažení správného napájecího napětí řídicí jednotky: 11 voltů < provozní napětí < 14,5 voltu. Zkontrolujte nabití akumulátoru. Zkontrolujte dobíjecí obvod. Zkontrolujte utažení a stav svorek akumulátoru. Zkontrolujte kostry karosérie a motoru. Řešte ostatní případné poruchy. Vymažte přechodné poruchy. Vypněte klíček, proveďte zkušební jízdu a následně kontrolu pomocí diagnostického přístroje. LAD LAG2 V00 v1.0 80-14

XENONOVÁ SVĚTLA 80 Návod Připomínka Vzhledem k rozdílům v instalaci seřizovačů u vozidel LAGUNA na jedné straně a vozidel SAFRANE a ESPACE na straně druhé a protože je řídicí jednotka pro tato vozidla stejná, je nezbytné ji naprogramovat tak, aby byl nastaven typ vozidla, na kterém je instalována. Tento úkon umožní zvolit typ pohybu seřizovače při referenčním nastavení (vstupní tyč nebo výstupní tyč). Pokud tento úkon není proveden, řídicí jednotka implicitně nastaví snímače na "mimolimitní hodnotu při inicializaci". Z bezpečnostních důvodů nebude možné zadat ovládací povel (nebezpečí poškození ovladače). Při každém uvedení pod napětí řídicí jednotka provede referenční nastavení, jehož výsledkem je ovládání seřizovačů (přemístění světelného kužele směrem dolů a následně návrat do seřizovací polohy podle poloh náprav). Toto referenční nastavení je viditelné při zapnutí klíčku a rozsvícení tlumených světel. Pokud za těchto podmínek není provedeno referenční nastavení, může to indikovat nesprávné naprogramování a/nebo nesprávnou kalibraci. Kalibrace (nebo inicializace) systému je nezbytná pro správnou funkci, spočívá v určení referenční roviny, která bude sloužit pro stanovení odchylek poloh náprav, které jsou nezbytné pro provedení korekce úhlu světelných kuželů. Bez kalibrace není provedeno referenční nastavení a seřizovače jsou zablokovány. VP 006: POSTUP PROGRAMOVÁNÍ ŘÍDICÍ JEDNOTKY Po výměně řídicí jednotky a předního snímače proveďte před každým dalším úkonem následující postup: Zajistěte komunikaci s diagnostickým přístrojem, vstupte do režimu povelů a následně nastavení parametrů a nakonfigurujte typ vozidla prostřednictvím povelu: VP 006. Vystupte z diagnostického režimu: u přístroje CLIP se vrate až na obrazovku "test řídicí jednotky", u přístroje NXR se vrate až na obrazovku "systém" pro příslušné vozidlo. Vypněte a opět zapněte klíček,abyste potvrdili změnu. Znovu vstupte do diagnostického režimu. Zkontrolujte, zda byla konfigurace správně zaregistrována (menu "režim povelů", "čtení konfigurace", "typ vozidla"). AC 010: POSTUP KALIBRACE ŘÍDICÍ JEDNOTKY Po každém zásahu vyžadujícím demontáž, zpětnou montáž nebo výměnu některé součásti systému, proveďte následující postup. Zkontrolujte, zda jsou správně splněny podmínky vyžadované pro kalibraci (nebo inicializaci). Pokud tyto podmínky nejsou splněny, je nesplněná podmínka (nebo podmínky) uložena do paměti pro ukládání poruch (vyvolání poruchy "chyba inicializace"), a inicializace není umožněna. Řídicí jednotka musí být naprogramována pro správné vozidlo. Vozidlo musí být v pohotovostní hmotnosti. (prázdné vozidlo za chodu: plná nádrž, prázdné vozidlo, normální výbava) Rychlost vozidla musí být nulová a ruční brzda uvolněna. Vozidlo musí stát na vodorovném povrchu. Zadejte povel AC010. Řídicí jednotka provede inicializaci: uloží do paměti referenční výšky a nastaví seřizovače do referenční polohy (284). Rozsvite tlumená světla a pomocí regloskopu zkontrolujte světelný kužel. V případě potřeby proveďte seřízení. 80-15 LAD LAG2 V00 v1.0

XENONOVÁ SVĚTLA 80 Diagnostika - Kontrola konformity Podmínky provádění: Klíček musí být zapnut a motor zastaven. Pořadí Funkce Parametr Zobrazení a poznámky Diagnostika PR004: PR005: Počáteční přední výška X 68,2 Počáteční zadní výška X 39,3 Tyto dvě hodnoty zůstávají pevné a vyplývají z kalibrace (inicializace). V případě problému přejděte na diagnostiku těchto stavů. 1 Výšky karosérie PR017: PR018: Přední výška Zadní výška PR017 = PR04 ± 50 kroků PR018 = PR004 ± 50 kroků PR 017, 018 a 021 se musí změnit podle odchylek výšky karosérie. PR021: Poloha náprav 284 % 2 Informace o rychlosti vozidla PR019: rychlost vozidla X = 0 KM / H Pokud při zastaveném motoru tento parametr indikuje hodnotu jinou než 0 KM/H, přejděte na diagnostiku systému ABS / ESP. 3 Poloha seřizovačů PR020: Poloha seřizovačů X = 284 (kroků) (po kalibraci) Jakmile je kalibrace provedena, tato hodnota se mění podle parametru PR 021. LAD LAG2 V00 v1.0 80-16

XENONOVÁ SVĚTLA Diagnostika - Kontrola konformity 80 Podmínky provádění: Klíček musí být zapnut a motor zastaven. Pořadí Funkce Povel Zobrazení a poznámky Diagnostika AC007: Horní poloha 4 Ovládání seřizovačů AC008: AC012: Dolní poloha Kontrola horní a dolní polohy Umístěte vozidlo čelem proti stěně, rozsvite tlumená světla a sledujte, zda se světelný kužel přemístí ve směru požadovaném povelem. Před zadáním dalšího povelu počkejte na návrat do počáteční polohy (20 sekund). V případě problému přejděte na diagnostiku těchto povelů. 5 Inicializace systému AC010: Kalibrace řídicí jednotky Před zadáním dalšího povelu počkejte 20 sekund. V případě problému přejděte na postup kalibrace v kapitole "Návod" této nóty. LAD LAG2 V00 v1.0 80-17

XENONOVÁ SVĚTLA 80 Diagnostika - Interpretace parametrů POČÁTEČNÍ PŘEDNÍ VÝŠKA PR004 Tuto diagnostiku provádějte po zjištění nekoherence hodnoty počáteční přední výšky. Zvláštnost: Klíček musí být zapnut a motor zastaven. Pokud je hodnota indikovaná parametrem PR004 nesprávná: Zkontrolujte držáky a upevnění sestavy předního snímače a táhla (zkroucení, zasunutí apod.). V případě potřeby vše uveďte do funkčního stavu. Zadejte povel "AC 010: kalibrace řídicí jednotky", přičemž proveďte postup uvedený v kapitole "Návod" této nóty. Pokud problém přetrvává, zkontrolujte přední výšku karosérie podle postupu popsaného v kapitole 07 opravárenské příručky. V případě potřeby uveďte vše do funkčního stavu a následně od začátku zopakujte tento úkon. PR005 POČÁTEČNÍ ZADNÍ VÝŠKA Tuto diagnostiku provádějte po zjištění nekoherence hodnoty počáteční zadní výšky. Zvláštnost: Klíček musí být zapnut a motor zastaven. Pokud je hodnota indikovaná parametrem PR005 nesprávná: Zkontrolujte držáky a upevnění sestavy zadního snímače a táhla (zkroucení, zasunutí apod.). V případě potřeby vše uveďte do funkčního stavu. Zadejte povel "AC 010: kalibrace řídicí jednotky", přičemž proveďte postup uvedený v kapitole "Návod" této nóty. Pokud problém přetrvává, zkontrolujte přední výšku karosérie podle postupu popsaného v kapitole 07 opravárenské příručky. V případě potřeby uveďte vše do funkčního stavu a následně od začátku zopakujte tento úkon. Znovu proveďte od začátku kontrolu konformity. 80-18 LAD LAG2 V00 v1.0

XENONOVÁ SVĚTLA Diagnostika - Interpretace parametrů 80 RYCHLOST VOZIDLA PR019 Tuto diagnostiku provádějte po zjištění nefunkčnosti v kontrole konformity nebo po nevyřešení poruchy DF013. 1 - Spuste test multiplexní sítě. Pokud není deklarována žádná porucha sítě, proveďte diagnostiku systému ABS a v případě poruchy proveďte postup pro lokalizaci poruchy a následně přejděte na etapu 2. Pokud je deklarována porucha, proveďte postup pro lokalizaci poruchy a následně přejděte na etapu 2. 2 - Vymažte pamě pro ukládání poruch, proveďte zkušební jízdu a zkontrolujte, zda porucha zmizela, v opačném případě přejděte na následující etapy: 3 - Vymažte pamě pro ukládání poruch, odpojte konektory autorádia a proveďte novou zkušební jízdu. Zmizela porucha? NE 4 - Vymažte pamě pro ukládání poruch, připojte zpět konektory autorádia, odpojte konektory řídicí jednotky systému pomoci při parkování a proveďte novou zkušební jízdu. Zmizela porucha? NE 5 - Vymažte pamě pro ukládání poruch, připojte zpět řídicí jednotku systému pomoci při parkování, odpojte motor a řídicí jednotku střešního okna a proveďte novou zkušební jízdu. Zmizela porucha? NE 6 - Vymažte pamě pro ukládání poruch, připojte zpět motor a řídicí jednotku střešního okna, odpojte řídicí jednotku navigačního systému a proveďte novou zkušební jízdu. Zmizela porucha? NE ANO ANO ANO ANO Proveďte diagnostiku autorádia a následně přejděte na etapu 2. Proveďte diagnostiku řídicí jednotky systému pomoci při parkování a následně přejděte na etapu 2. Proveďte diagnostiku motoru a řídicí jednotky střešního okna a následně přejděte na etapu 2. Proveďte diagnostiku řídicí jednotky navigačního systému a následně přejděte na etapu 2. 7 - Připojte zpět řídicí jednotku navigačního systému. Proveďte diagnostiku řídicích jednotek uvedených v etapách 3, 4, 5 a 6: Pokud není zjištěna žádná poruchasignálu o rychlosti vozidla, vyměňte řídicí jednotku výbojkových světel a následně proveďte postupy programování a inicializace uvedené v kapitole "Návod" této nóty. Proveďte novou zkušební jízdu, abyste potvrdili opravu. Pokud se porucha signálu rychlosti vozidla vyskytuje na všech těchto řídicích jednotkách, vyměňte řídicí jednotku ABS a přejděte na etapu 2. Znovu proveďte od začátku kontrolu konformity. LAD LAG2 V00 v1.0 80-19

XENONOVÁ SVĚTLA 80 Diagnostika - Interpretace povelů AC007 AC008 AC012 POVEL PRO PŘESTAVENÍ SEŘIZOVAČE DO HORNÍ POLOHY POVEL PRO PŘESTAVENÍ SEŘIZOVAČE DO DOLNÍ POLOHY KONTROLA SEŘIZOVAČE PŘESTAVENÍM DO HORNÍ A DOLNÍ POLOHY Žádná porucha nesmí být trvalá nebo přechodná. Tuto diagnostiku provádějte po zjištění nefunkčnosti v kontrole konformity. Zvláštnost: Inicializace proběhla v pořádku, klíček je zapnut a motor zastaven. Pokud jsou tyto povely nefunkční, zkontrolujte naprogramování řídicí jednotky. Pokud problém přetrvává: Zkontrolujte stav pojistky č. 3. Napájení seřizovačů + 12 volty mezi piny 1 a 3 konektoru levého a pravého seřizovače. + 12 voltů pin 3 kostra pin 1 Změřte odpory následujících spojovacích vodičů, jako jsou: centrální řídicí jednotka vozidla, zelený konektor pin 4B3 pin 3 konektor levého a pravého seřizovače kostra pin 1 konektor levého a pravého seřizovače Proveďte zásahy nezbytné v případě abnormálně zvýšeného odporu. Zajistěte průchodnost mezi částmi, kterými jsou: řídicí jednotka výbojkových světel, pin 7 pin 2 konektory levého a pravého seřizovače. Pokud problém přetrvává, zajistěte mechanické spojení mezi seřizovači a optickými bloky. V případě potřeby uveďte vše do funkčního stavu. Rovněž zajistěte přemísování reflektoru uvnitř optického bloku (sevření, drhnutí apod.). Znovu proveďte od začátku kontrolu konformity. LAD LAG2 V00 v1.0 80-20

BLOKACE STARTOVÁNÍ DIAGNOSTIKA OBSAH Strany Předběžné údaje........................................................................... 1 Interpretace poruch......................................................................... 3 Kontrola konformity........................................................................ 15 Interpretace stavů......................................................................... 19 Povely................................................................................... 41 Konfigurace.............................................................................. 50 Stížnosti zákazníka........................................................................ 51 Algoritmus pro lokalizaci poruch............................................................. 52

UCH: Č. VDIAG: 04 182 BLOKACE STARTOVÁNÍ 82 Diagnostika - Předběžné podmínky Základní diagnostika platí pro funkci startování a blokace startování X74. Seskupuje funkci blokace startování a startování centrální řídicí jednotky vozidla (Vdiag 4), čtečky karty a diagnostiky elektrického systému blokování sloupku řízení. Hodnoty udané v této technické nótě jsou pouze informativní. Je nezbytné použít: Schéma zapojení k vozidlu. Poznámka o metodické části týkající se vašeho vozidla. POPIS ETAP DIAGNOSTIKY KONTROLA PORUCH: Tato etapa je nezbytným výchozím bodem před jakýmkoliv zásahem na vozidle. 1 - Pořadí priorit Je třeba začít odstraňovat trvalé elektrické poruchy, následně poruchy přechodné. Další priority jsou určeny v části "" v diagnostice příslušné poruchy. V každém případě je nezbytné před začátkem diagnostiky zkontrolovat stav akumulátoru, nebo nízké napětí akumulátoru může poškodit řídicí jednotku. 2 - Porucha a) Trvalá: Odstraňte poruchu podle návodu uvedeného v této kapitole: "INTERPRETACE PORUCH". b) Přechodná: Zaznamenejte uvedené poruchy. Postupujte podle údajů v části "" pro uvedenou poruchu. Je-li porucha potvrzena v části doporučení: Porucha se znovu objevila. V tomto případě poruchu řešte. Není-li porucha potvrzena v části doporučení: Proveďte základní ověření. Za tímto účelem zkontrolujte: Spojovací vodiče odpovídající poruše. Konektory vodičů (oxidace, sevřené hroty atd.). Odpor zjištěného vadného prvku. Stav vodičů (roztavená nebo naříznutá izolace, prodření atd.). 3 - Absence poruch: Není-li diagnostickým přístrojem signalizována žádná porucha, doporučuje se provést kontrolu konformity. Toto vám může pomoci lokalizovat problém. 82-1 vscx741.0

UCH: Č. VDIAG: 04 BLOKACE STARTOVÁNÍ Diagnostika - Předběžné podmínky 82 KONTROLA KONFORMITY Kontrola konformity má za cíl prověření stavů, které nehlásí chybu na diagnostických přístrojích, protože jsou mimo jejich toleranci. Z tohoto důvodu tato etapa umožňuje: Diagnostikovat poruchy, které nejsou hlášeny, ale mohou odpovídat stížnostem zákazníka. Zkontrolujte správnou funkci centrální řídicí jednotky vozidla a zajistěte, aby se porucha neobjevila chvíli po opravě. Tato kapitola tedy popisuje diagnostiku stavů a parametrů v podmínkách jejich kontroly. Není-li nějaký ze stavů normálně funkční nebo je-li jeden z parametrů mimo toleranci, je třeba, abyste se obrátili na stránku s odpovídající diagnostikou. KONTROLA POMOCÍ DIAGNOSTICKÉHO PŘÍSTROJE V POŘÁDKU Je-li kontrola diagnostickým přístrojem v pořádku, ale stížnosti zákazníka přetrvávají, řešte problém stížnosti zákazníka.. VÝMĚNA CENTRÁLNÍ ŘÍDICÍ JEDNOTKY VOZIDLA Po výměně centrální řídicí jednotky vozidla je nezbytné provést konfiguraci řídicí jednotky. Obrate se na kapitolu konfigurace této nóty a na kapitolu konfigurace posilovače řízení, ovládání dveří, propojovací jednotky vozidla a pneumatik. 82-2 vscx741.0

BLOKACE STARTOVÁNÍ 82 UCH: Č. VDIAG: 04 Diagnostika - Interpretace poruch DF039 TRVALÁ NEBO PŘECHODNÁ Vnitřní elektronická porucha UCH DEF = neidentifikovaná elektrická porucha Zasuňte kartu nadoraz do čtečky. Vyměňte centrální řídicí jednotku vozidla. Rekonfigurujte centrální řídicí jednotku vozidla. 82-3 vscx741.0

BLOKACE STARTOVÁNÍ 82 UCH: Č. VDIAG: 04 Diagnostika - Interpretace poruch DF046 TRVALÁ NEBO PŘECHODNÁ Vnitřní elektronická porucha elektrického zámku řízení DEF = neidentifikovaná elektrická porucha Vložte kartu do čtečky karty pro odemknutí bezpečnostního sloupku řízení. Vyndejte kartu pro opětné uzamknutí bezpečnostního sloupku řízení. Proveďte diagnostiku systému blokace startování. Pokud porucha přetrvává, vyměňte zámek sloupku. Proveďte diagnostiku systému. Vymažte přechodné poruchy. Řešte případné další poruchy. 82-4 vscx741.0

BLOKACE STARTOVÁNÍ 82 UCH: Č. VDIAG: 04 Diagnostika - Interpretace poruch DF052 TRVALÁ NEBO PŘECHODNÁ Relé + Příslušenství CC.1 : Zkrat na +12 V povelu relé. Vložte kartu do čtečky. Postupujte podle postupu pro kontrolu relé 19 a 23 PRO1. Proveďte diagnostiku systému. Vymažte přechodné poruchy. Řešte případné další poruchy. 82-5 vscx741.0

BLOKACE STARTOVÁNÍ 82 UCH: Č. VDIAG: 04 Diagnostika - Interpretace poruch DF050 TRVALÁ NEBO PŘECHODNÁ Relé +po zapnutí klíčku DEF : relé dostalo signál, ale po zapnutí klíčku nesepnulo. CC.1 : Zkrat na +12 V povelu relé. Vložte kartu do čtečky. Postupujte podle postupu pro kontrolu relé 22 PRO1. Proveďte diagnostiku systému. Vymažte přechodné poruchy z paměti. Řešte případné další poruchy. 82-6 vscx741.0

BLOKACE STARTOVÁNÍ 82 UCH: Č. VDIAG: 04 Diagnostika - Interpretace poruch DF051 TRVALÁ NEBO PŘECHODNÁ Relé + Startér CC.1 : Zkrat na +12 V povelu relé. Vložte kartu do čtečky. Postupujte podle postupu pro kontrolu relé 21 PRO1. Proveďte diagnostiku systému. Vymažte přechodné poruchy z paměti. Řešte případné další poruchy. 82-7 vscx741.0

BLOKACE STARTOVÁNÍ 82 UCH: Č. VDIAG: 04 Diagnostika - Interpretace poruch DF042 TRVALÁ NEBO PŘECHODNÁ Spojení kabinové řídicí jednotky se čtečkou karty DEF : relé dostalo signál, ale po zapnutí klíčku nesepnulo. Zasuňte kartu nadoraz do čtečky. Zkontrolujte izolaci a průchodnost u spojení, jako je: centrální řídicí jednotka vozidla pin 19 černý konektor čtečka karty pin 4. Případně vyměňte centrální řídicí jednotku vozidla. Proveďte diagnostiku systému. Vymažte přechodné poruchy z paměti. Řešte případné další poruchy. vscx741.0 82-8

BLOKACE STARTOVÁNÍ 82 UCH: Č. VDIAG: 04 Diagnostika - Interpretace poruch DF043 TRVALÁ NEBO PŘECHODNÁ Obvod spínače horní úvrati CC.1 : Zkrat na +12 V. CO.0 : Přerušený obvod nebo zkrat na kostře. Zapněte klíček. Nastavte horní úvra: zkontrolujte, zda je stav spínače horní úvrati (ET085) aktivní. Zařaďte rychlost: zkontrolujte, zda je stav spínače horní úvrati (ET085) neaktivní. V případě poruchy viz kapitolu ET085. Proveďte diagnostiku systému. Vymažte přechodné poruchy z paměti. Řešte případné další poruchy. 82-9 vscx741.0

BLOKACE STARTOVÁNÍ 82 UCH: Č. VDIAG: 04 Diagnostika - Interpretace poruch DF044 TRVALÁ NEBO PŘECHODNÁ Obvod spínače spojky CC.0 : Zkrat na kostře. CO.1 : Přerušený okruh nebo zkrat na +12 V. Zapněte klíček. Stiskněte pedál spojky: zkontrolujte, zda je stav spínače spojky (ET086) aktivní. Puste pedál spojky: zkontrolujte, zda je stav spínače spojky (ET086) neaktivní. V případě poruchy viz kapitolu ET086. Proveďte diagnostiku systému. Vymažte přechodné poruchy z paměti. Řešte případné další poruchy. 82-10 vscx741.0

BLOKACE STARTOVÁNÍ 82 UCH: Č. VDIAG: 04 Diagnostika - Interpretace poruch DF040 TRVALÁ NEBO PŘECHODNÁ Obvod spínače přítomnosti karty CC.0 : Přerušený obvod. Vložte kartu nadoraz do čtečky pro potvrzení poruchy. Vložte kartu napůl do čtečky: zkontrolujte, zda je stav karta byla rozpoznána centrální řídicí jednotkou vozidla (ET083) aktivní. Vyjměte kartu ze čtečky: Zkontrolujte, zda je stav karta byla rozpoznána centrální řídicí jednotkou vozidla (ET083) neaktivní. V případě poruchy viz kapitolu ET083. Proveďte diagnostiku systému. Vymažte přechodné poruchy z paměti. Řešte případné další poruchy. 82-11 vscx741.0

BLOKACE STARTOVÁNÍ 82 UCH: Č. VDIAG: 04 Diagnostika - Interpretace poruch DF045 TRVALÁ NEBO PŘECHODNÁ Obvod spínače dorazu zasunutí karty CC.1 = Zkrat na plusovém kontaktu akumulátoru Vyjměte kartu z čtečky pro potvrzení poruchy. Zasuňte kartu nadoraz do čtečky: Zkontrolujte, zda je stav dorazu karty (ET084) aktivní. Vyjměte kartu ze čtečky: zkontrolujte, zda je stav dorazu karty (ET084) neaktivní. V případě poruchy viz kapitolu ET084. Proveďte diagnostiku systému. Vymažte přechodné poruchy z paměti. Řešte případné další poruchy. 82-12 vscx741.0

BLOKACE STARTOVÁNÍ 82 UCH: Č. VDIAG: 04 Diagnostika - Interpretace poruch DF047 TRVALÁ NEBO PŘECHODNÁ Přítomnost karty rozpoznána zámkem sloupku DEF = neidentifikovaná elektrická porucha Vložte kartu napůl do čtečky. Vložte kartu napůl do čtečky. Zkontrolujte, zda je stav karta rozpoznána centrální řídicí jednotkou vozidla (ET) aktivní. Jestliže ne, pak pokračujte řešením odpovídajícího stavu. Zkontrolujte izolaci a průchodnost spojení mezi částmi, kterými jsou elektrické uzamykání bezpečnostního sloupku řízení pin 5 čtečka karty pin 5 Proveďte diagnostiku systému. Vymažte přechodné poruchy z paměti. Řešte případné další poruchy. vscx741.0 82-13

BLOKACE STARTOVÁNÍ 82 UCH: Č. VDIAG: 04 Diagnostika - Interpretace poruch DF048 TRVALÁ NEBO PŘECHODNÁ Multiplexní sí DEF = neidentifikovaná elektrická porucha Vydejte povel testu multiplexní sítě. Proveďte diagnostiku systému. Vymažte přechodné poruchy z paměti. Řešte případné další poruchy. 82-14 vscx741.0

BLOKACE STARTOVÁNÍ 82 UCH: Č. VDIAG: 04 Diagnostika - Kontrola konformity Hodnoty uvedené v této kontrole konformity jsou pouze informativní. Je nezbytné konzultovat odpovídající kapitolu v této opravárenské příručce. Pořadí Funkce Označení Zobrazení a poznámky Diagnostika Okno stavů 0 Předběžné podmínky (klíček vypnut, karta mimo čtečku) PR002: Napětí řídicí jednotky ET094: +12 V klíček v klidové poloze relé po zapnutí klíčku 12 V Aktivní stav V případě problému Konzultujte diagnostiku stavů a parametry naproti. 1 Zapnutí + příslušenství Vložte kartu napůl do čtečky. ET083: Karta ověřena centrální řídicí jednotkou vozidla AC903 : povel relé + příslušenství Aktivní stav Vydejte povel pro testování relé V případě problému Konzultujte diagnostiku stavů naproti. 2 Zapnutí klíčku Vložte kartu nadoraz do čtečky. Ověření karty ET084: Karta nadoraz ET082: platný kód karty ET116: vadná karta Aktivní stav Aktivní stav Neaktivní stav V případě problému Konzultujte diagnostiku stavů naproti. ET115: čistá karta Neaktivní stav Odemknutí bezpečnostního sloupku řízení ET095: zámek sloupku řízení ve funkčním stavu ET109: povel odemykání sloupku řízení ET090: zapadlá západka ET091: odemknutá západka ET092: západka zablokována v zasunuté poloze Stav aktivní - neaktivní - aktivní... Aktivní stav (po dobu odemykání, potom neaktivní) Neaktivní stav Aktivní stav Aktivní stav 82-15 vscx741.0

BLOKACE STARTOVÁNÍ 82 UCH: Č. VDIAG: 04 Diagnostika - Kontrola konformity Hodnoty uvedené v této kontrole konformity jsou pouze informativní. Je nezbytné konzultovat odpovídající kapitolu v této opravárenské příručce. Pořadí Funkce Označení Zobrazení a poznámky Diagnostika 2 pokrač ování ET093: Bezpečnostní systém řízení ET096: Špatný kód zámku Neaktivní stav Neaktivní stav ET089: Špatný kód bezpečnostního systému Neaktivní stav Přepínání relé + po zapnutí klíčku ET103: povel relé + po zapnutí klíčku Aktivní stav ET005: +12 V po zapnutí klíčku Aktivní stav AC902 : povel relé + po zapnutí klíčku Vydejte povel pro testování relé 3 Před startováním ET107: Startování povoleno ET079: Motor zastaven ET077: Motor zhasl Aktivní stav Aktivní stav NEBO Aktivní stav V případě problému Konzultujte diagnostiku stavů naproti. ET080: Rychlostní páka v poloze Park ET081: Rychlostní páka v poloze Neutrál ET085: Spínač horní úvrati ET086: Spínač spojky Aktivní stav NEBO Aktivní stav NEBO Aktivní stav NEBO Aktivní stav ET112: Vozidlo odblokováno Aktivní stav ET111: Nenakonfigurované vstřikování Neaktivní stav ET001: Systém blokace startování Neaktivní stav Vizuálně: kontrolka žhavení na přístrojové desce zhasne ET083: Karta rozpoznána centrální řídicí jednotkou vozidla Aktivní stav ET084: Karta nadoraz Aktivní stav vscx741.0 82-16

BLOKACE STARTOVÁNÍ 82 UCH: Č. VDIAG: 04 Diagnostika - Kontrola konformity Hodnoty uvedené v této kontrole konformity jsou pouze informativní. Je nezbytné konzultovat odpovídající kapitolu v této opravárenské příručce. Pořadí Funkce Označení Zobrazení a poznámky Diagnostika 3 pokrač ování Před startováním AC906 : Rozsvícení kontrolky výzvy k rozjezdu Vydejte povel pro testování rozsvícení kontrolky na tlačítku chod/vypnutí motoru V případě problému Konzultujte diagnostiku stavů naproti. 4 Startování ET088: Tlačítko chod/vypnutí motoru ET105: Povel relé startéru ET078: Motor v běhu ET105: Povel relé startéru AC904 : Povel relé startéru Aktivní stav (během stisknutí tlačítka) Aktivní stav Aktivní stav (když startér točí) Aktivní stav Proveďte povel pro testování relé V případě problému Konzultujte diagnostiku stavů naproti. 5 Běžící motor ET076: Běžící motor AC907: Rozsvícení kontrolky běžícího motoru Aktivní stav Vydejte povel pro testování rozsvícení kontrolky na tlačítku chod/vypnutí motoru V případě problému Konzultujte diagnostiku stavů naproti. 6 Vypnutí motoru ET088: Tlačítko chod/vypnutí motoru Aktivní stav (během stisknutí tlačítka) V případě problému Konzultujte diagnostiku stavů naproti. PR087: Rychlost vozidla < 5 km/h (jinak vypnutí motoru není povoleno) vscx741.0 82-17

BLOKACE STARTOVÁNÍ 82 UCH: Č. VDIAG: 04 Diagnostika - Kontrola konformity Hodnoty uvedené v této kontrole konformity jsou pouze informativní. Je nezbytné konzultovat odpovídající kapitolu v této opravárenské příručce. Pořadí Funkce Označení Zobrazení a poznámky Diagnostika 7 Zamknutí bezpečnostního sloupku řízení Vyjměte kartu ze čtečky ET095: zámek sloupku řízení ve funkčním stavu ET108: povel zamknutí sloupku Stav se mění (ano/ne) Aktivní stav (po dobu uzamykání, potom neaktivní) V případě problému Konzultujte diagnostiku stavů naproti. ET090: zapadlá západka Aktivní stav ET091: odemknutá západka Neaktivní stav ET092: západka zablokována v zasunuté poloze Neaktivní stav ET083: karta rozpoznána centrální řídicí jednotkou vozidla Neaktivní stav ET093: bezpečnostní systém řízení Neaktivní stav ET096: špatný kód bezpečnostního systému Neaktivní stav ET089: zámek bezpečnostního sloupku řízení nenakonfigurován Neaktivní stav ET097: zablokování zamykání sloupku řízení Neaktivní stav ET098: zákaz zablokování: airbag v činnosti Neaktivní stav ET099: zákaz zablokování: porucha airbagu Neaktivní stav ET101: zákaz zablokování: rychlost > 0 Neaktivní stav ET102: zákaz zablokování: porucha vložené karty Neaktivní stav vscx741.0 82-18

BLOKACE STARTOVÁNÍ 82 UCH: Č. VDIAG: 04 Diagnostika - Interpretace stavů PR002 Napájecí napětí řídicí jednotky Nesmí být žádná trvalá nebo přechodná porucha. Zkontrolujte hodnotu napětí plusového kontaktu akumulátoru. Znovu proveďte diagnostiku systému. Vymažte přechodné poruchy z paměti. Řešte případné další poruchy. 82-19 vscx741.0

BLOKACE STARTOVÁNÍ 82 UCH: Č. VDIAG: 04 Diagnostika - Interpretace stavů ET094 ET094: +12 V klíček v klidové poloze relé po zapnutí klíčku Nesmí být žádná trvalá nebo přechodná porucha. Klíček vypnut. Odpojte centrální řídicí jednotku vozidla od kabinové pojistkové a reléové skříňky. Zkontrolujte hodnotu napětí akumulátoru na svorce kabinové pojistkové a reléové skříňky. Musí být 12 V. Zkontrolujte pojistky z kabinové pojistkové a reléové skříňky. Obrate se k proceduře kontroly relé (PRO 1) na kabinové pojistkové a reléové skříňce a zkontrolujte relé + po zapnutí klíčku (relé 22). Pozor, toto napájení slouží pro centrální řídicí jednotky vozidla při blokování elektrické západky zámku sloupku řízení. Znovu proveďte diagnostiku systému. Vymažte přechodné poruchy z paměti. Řešte případné další poruchy. 82-20 vscx741.0

BLOKACE STARTOVÁNÍ 82 UCH: Č. VDIAG: 04 Diagnostika - Interpretace stavů ET083 Karta rozpoznána centrální řídicí jednotkou vozidla Nesmí být žádná trvalá nebo přechodná porucha. Vložte kartu napůl do čtečky. Připojte redukci centrální řídicí jednotky vozidla. Zkontrolujte izolaci a průchodnostkabeláže mezi částmi, kterými jsou: centrální řídicí jednotka vozidla pin 12 bílý konektor čtečka karty pin 5. Zkontrolujte napájení čtečky karty (plusový kontakt akumulátoru pin 2, kostra na pinu 8). Změřte napětí na pinu 12 centrální řídicí jednotky vozidla. Napětí = 12 V Vyměňte centrální řídicí jednotku vozidla. Pokud ne Vezměte jinou kartu. Vyměňte čtečku karty. Znovu proveďte diagnostiku systému. Vymažte přechodné poruchy z paměti. Řešte případné další poruchy. vscx741.0 82-21

BLOKACE STARTOVÁNÍ 82 UCH: Č. VDIAG: 04 Diagnostika - Interpretace stavů ET084 Karta nadoraz Nesmí být žádná trvalá nebo přechodná porucha. Vložte kartu z poloviny do čtečky. Připojte redukci centrální řídicí jednotky vozidla. Zkontrolujte izolaci a průchodnostkabeláže mezi částmi, kterými jsou: centrální řídicí jednotkou vozidla pin 1 bílý konektor čtečka karty pin 7. Zkontrolujte napájení čtečky karty (plusový kontakt akumulátoru na pinu 2, kostra na pinu 8). Zkontrolujte napětí na pinu centrální řídicí jednotky vozidla. Napětí = 12 V Vyměňte centrální řídicí jednotku vozidla. Pokud ne Vyměňte čtečku karty. Znovu proveďte diagnostiku systému. Vymažte přechodné poruchy z paměti. Řešte případné další poruchy. vscx741.0 82-22