Návod k použití Speciální asfaltové směsi Výtisk č. Návod k použití

Podobné dokumenty
Prolévan a é vr v st s vy v Základní druhy, požadavky na materiály, stavební práce, kontrolní zkoušky

Revize ČSN změny v použití asfaltových pojiv a zvýšení limitů pro používání R- materiálu

10/23/2011. Složení směsi Rozdělení směsí Návrh směsí Názvosloví směsí Použití směsí Zkoušení směsí Výroba Doprava Pokládka Kontrola

Další emulzní technologie. Úvodní informace. Další technologie. Ing. Václav Neuvirt, CSc. Ing. Václav Valentin. Normy a předpisy související

Výstavba, údržba a opravy asfaltových vozovek - 1. část. Generální zpráva

Nové technologie výstavby ložních a podkladních vrstev

Shrnutí poznatků z konference AV 13 Ing. Petr Mondschein, Ph.D.

P Ř Í L O H A K O S V Ě D Č E N Í

TP 259 ASFALTOVÉ SMĚSI PRO OBRUSNÉ VRSTVY SE SNÍŽENOU HLUČNOSTÍ K ČEMU JE TO DOBRÉ?

Asfaltová pojiva proč jsou důležité jejich optimální volba a správné navrhování

TP 04/09 HUTNĚNÉ ASFALTOVÉ VRSTVY S POJIVEM MODIFIKOVANÝM PRYŽOVÝM GRANULÁTEM Z PNEUMATIK

Kvalita asfaltových směsí vlivy základních komponentů

Zkoušení asfaltových smsí od zkoušky typu po konstrukní vrstvu ROK Nový pístup k návrhu a kontrole asfaltových smsí

P Ř Í L O H A K O S V Ě D Č E N Í

Aktuální problémy při stavbě a opravách vozovek

DRENÁŽNÍ KOBEREC PA 8

Návod na použití obalované směsi

ČSN Požadavky na použití R-materiálu do asfaltových směsí

VÝBĚR SMĚSI NÁVRH SMĚSI OVĚŘENÍ VLASTNOSTÍ VÝROBA SMĚSI DOPRAVA SMĚSI POKLÁDKA SMĚSI KONTROLA VRSTVY VÝBĚR SMĚSI NÁVRH SMĚSI

Místo stavby: Chrastava, Frýdlantská ulice

P Ř Í L O H A K O S V Ě D Č E N Í

TP 259 a asfaltové směsi obrusných vrstev se sníženou hlučností

Tento dokument je obsahově identický s oficiální tištěnou verzí. Byl vytvořen v systému TP online a v žádném případě nenahrazuje tištěnou verzi.

Tento dokument je obsahově identický s oficiální tištěnou verzí. Byl vytvořen v systému TP online a v žádném případě nenahrazuje tištěnou verzi.

Závěry konference Asfaltové vozovky 2017

Konstrukce místních komunikací, Silniční stavby 3

NOVÉ POSTUPY A TECHNOLOGIE PRO OPRAVY, REKONSTRUKCE A MODERNIZACE SILNIC II. A III. TŘÍDY

Moderní trendy v materiálech a konstrukcích, navrhování vozovek

ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA

Kapitola 7 HUTNĚNÉ ASFALTOVÉ VRSTVY

ZPRÁVA Č. 11/2017 PRŮZKUM VOZOVKY

Diagnostický průzkum jízdních pruhů v prostoru křižovatky na sil. I/56 v Místku - Letná

Zkoušení vozovek a materiálů Ing. Petr Hýzl, Ph.D. Vysoké učení technické v Brně

U Jezu 642/2a Liberec Liberec 6

Problémy při provádění podkladních vrstev a podloží

Stupeň: Měřítko: Název: Projektová dokumentace pro ohlášení stavby

II. generace evropských norem pro asfaltové směsi

n = 60 o POKLÁDKA HUTNĚNÝCH ASFALTOVÝCH SMĚSÍ doc. Ing. Václav Hanzík, CSc.

PRAKTICKÉ APLIKACE V POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH

Pozemní komunikace (včetně propustků)

PŘÍRUČKA FPC ŘÍZENÍ VÝROBY NA OBALOVNĚ KYTÍN

Posuzování shody asfaltových směsí

C1 Technická zpráva. Stavební úpravy místní komunikace v ul. Pobřežní, Město Kolín. Autorizovaný inženýr v oboru dopravní stavby ČKAIT:

PĚNOASFALTOVÉ SMĚSI Motto: Asfaltové vozovky bezpečná cesta k prosperitě

ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA

Zásady navrhování údržby a oprav vozovek

TECHNOLOGICKÁ NEKÁZEŇ PŘÍČINA VZNIKU PORUCH ASFALTOVÝCH VOZOVEK. Ing. Manfred Madler Gestrata 2003, sešit 100, str. 27, 22 obr.

Nestmelené. Funkce, požadavky, druhy,

NÁVRH A STAVBA VOZOVEK. KRYTOVÉ VRSTVY VOZOVEK

V této kapitole se seznámíte s tím, jak se:

TP 259. Technické podmínky Ministerstvo dopravy ASFALTOVÉ SMĚSI PRO OBRUSNÉ VRSTVY SE SNÍŽENOU HLUČNOSTÍ

Vysoké učení technické v Brně, Fakulta stavební, Ústav pozemních komunikací

Konference Projektování pozemních komunikací. Příspěvek k výběru konstrukcí. celkových nákladů životního cyklu. Ing. Filip Hanzík, Ph.D.

Nová asfaltová vyhláška Ing. Petr Svoboda

Název stavby: Oprava komunikace Barandov, Školní ulice a Loudátova ulice

Ministerstvo dopravy Odbor pozemních komunikací NÍZKOTEPLOTNÍ ASFALTOVÉ SMĚSI (NTAS)

KRYCÍ LIST SOUPISU 0,00 0,00. Cena s DPH v CZK. Cena bez DPH Oprava MK Hor.Bludovice - ABS, ABH, Příkop č.05 - úsek.

Zhodnocení konference Asfaltové vozovky 2017

PODKLADNÍ BETON TŘ. I M Kč

Recyklace asfaltových směsí na obalovně v Brně

Zkušenosti s používáním specifikaních norem ady SN EN 13108

Název stavby: Oprava povrchu Ještědská a Lipová ulice. Místo stavby: Chrastava, Ještědská a Lipová ul.

C.1 Technická zpráva

Městský úřad Dačice odbor dopravy Krajířova 27/I, Dačice

MANUÁL Problematika hlučnosti povrchů a nízkohlučných povrchů. Kouty

Nestmelené a stmelené směsi

Zjištění stavu povrchu a asfaltového souvrství silnice I/3 v úseku Mirošovice - Benešov

Změny v TKP kapitola 7 Hutněné asfaltové vrstvy

DODATEČNÉ INFORMACE K ZADÁVACÍM PODMÍNKÁM

1. LM 1 Zlín Zádveřice 392, Vizovice 2. LM 3 Brno Areál Obalovny Česká, Česká 3. LM 4 Ostrava Frýdlantská 3207, Ostrava

Návrh a posouzení směsí recyklátů a vedlejších energetických produktů upravených pojivy Dušan Stehlík

Rekonstrukce dálnice D1 - podkladní vrstvy Ing. Jaroslav Havelka, TPA ČR, s.r.o.

EUROVIA Services, s.r.o. Laboratoř Morava Zádveřice 392, Vizovice

České dopravní fórum EUROVIA Services, s.r.o. Centrální laboratoř Ing. Petr Bureš

D Technická zpráva

C TECHNICKÁ ZPRÁVA

Diagnostika a zkušebnictví v procesu provádění silničních prací Ing. Petr Hýzl, Ph.D. Vysoké učení technické v Brně

Sada 3 Inženýrské stavby

Téma 3 Evropské normy a technické předpisy v oblasti asfaltových vozovek

Strojní vybavení. Divize 4. StřediskO asfaltových vozovek

C.1 Technická zpráva ZPEVNĚNÉ PLOCHY V OKOLÍ HASIČSKÉ ZBROJNICE V OBCI LÍŠNICE. Ing. Lenka Vyhnálková

Příloha č. 8: Relevantní část technické zprávy objektu SO _1. stavby Dálnice D1 Modernizace v úseku Mirošovice Kývalka, úsek 16, EXIT 119

Nízkoteplotní asfaltové směsi, nízkohlučné asfaltové směsi, využití CRMB Jan Valentin

Asfaltové směsi s vysokým modulem tuhosti (VMT)

1. IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE Označení stavby Stavebník Zpracovatel projektu

SNIŽOVÁNÍ HLUKU Z AUTOMOBILOVÉ DOPRAVY

Napojení komunikace Bílina Kostomlaty na dopravní síť v Bílině

Posouzení konstrukcí vozovek BAUMAX MICHLE návrh konstrukce komunikace a zpevněných ploch

H. TECHNICKÉ SPECIFIKACE

TECHNICKÁ ZPRÁVA. Oprava místní komunikace ke kulturnímu domu, obec Uhřice

HOSTINNÉ PUMPTRACK BIKE SKILL CENTRUM. projekt stavby HOSTINNÉ PARC.Č. 780/9

MAGISTRÁT MĚSTA MLADÁ BOLESLAV

1. Identifikační údaje objektu 2. Technické řešení opravy 3. Dodržení obecných požadavků na výstavbu 4. Vliv stavby a provozu na MK na zdraví a ŽP

Silniční stavby 2 Přednáška č. 4

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY

OBSAH. A PRŮVODNÍ A TECHNICKÁ ZPRÁVA Oprava silnice III/3433 v úseku křiž. s I/37 - Možděnice

Rekapitulace. Děčín Březiny část I.a - vícepráce a méněpráce. Vícepráce celkem ,57. Méněpráce I.a celkem ,34

SO 203 Úprava mostu ev. č

Město Lázně Bělohrad

Provedl: Kolektiv pracovníků společnosti NIEVELT-Labor Praha, spol. s r.o.. pod vedením Petra Neuvirta

Transkript:

Výtisk č. AKO Asfaltem obalená kostra pro technologii ACB Asfaltové směsi s pojivem modifikovaným gumou

SEZNAM REVIZÍ A ZMĚN Číslo změny nebo revize List Datum vydání změny nebo revize Forma změny nebo revize (oprava textu, výměna listů) Změny schválil: 2 / 7

OBSAH 1 Všeobecně... 4 2 ACL 16 +, CRmB 25/55-60... 5 3 ACL 22 S, CRmB 25/75-55... 5 4 AKO 16, 50/70... 6 5 Asfaltem obalená kostra pro ACB 11... 6 6 ACO 11 S CRmB 25/55-60 V... 7 3 / 7

1 VŠEOBECNĚ Tento návod k použití byl vytvořen pro odběratele asfaltem obalovaných směsí. Dodržení tohoto návodu k použití je podmínkou k uznání případných reklamací. je k dispozici u expedienta obalovny. S obalenou asfaltovou směsí je nutno nakládat během dopravy a zpracování v souladu s požadavky norem řady ČSN EN 13108, TP 148, ČSN 73 6121 a ČSN 73 6127-3. Zejména je nutno dodržet následující podmínky, které jsou uvedeny u jednotlivých druhů směsí. 4 / 7

2 ACL 16 +, CRMB 25/55-60 Tato asfaltová směs typu ACL 16 + s asfaltem modifikovaným pryžovým granulátem CRmB 25/55-60 je určena dle ČSN EN 13108-1 a TP 148 pro provádění ložních vrstev vozovek. Asfaltová směs se pokládá v tloušťce 50 70 mm po zhutnění na suchý nebo 24 hodin min. 3 C. Rychlost větru nemá přesáhnout 7,5 m.s -1. časový interval max. 3 hodiny. - Obalovací teplota při výrobě asfaltové směsi: 155 180 C - Teplota směsi za rozdělovacím šnekem finišeru: min 150 C - Hutnění s vibrací musí být ukončeno při teplotě 100 C, zhutňování směsi se provádí až do teploty 60 C. Jedná se o doporučené hodnoty. Vlastní teploty hutnění se řídí dle aktuálních podmínek. 3 ACL 22 S, CRMB 25/75-55 Tato asfaltová směs typu ACL 22 S s asfaltem modifikovaným pryžovým granulátem CRmB 25/75-55 je určena dle ČSN EN 13108-1 a TP 148 pro provádění ložních vrstev vozovek. Asfaltová směs se pokládá v tloušťce 60 80 mm po zhutnění na suchý nebo 24 hodin min. 3 C. Rychlost větru nemá přesáhnout 7,5 m.s- 1. časový interval max. 3 hodiny. - Obalovací teplota při výrobě asfaltové směsi: 160 180 C - Teplota směsi za rozdělovacím šnekem finišeru: min 145 C - Hutnění s vibrací musí být ukončeno při teplotě 100 C, zhutňování směsi se provádí až do teploty 60 C. Jedná se o doporučené hodnoty. Vlastní teploty hutnění se řídí dle aktuálních podmínek. 5 / 7

4 AKO 16, 50/70 Tato asfaltová směs typu AKO 16 s asfaltem 50/70 je určena dle ČSN 73 6121 pro provádění obrusných, ložních a podkladních vrstev vozovek třídy dopravního zatížení viz tabulka B. 2. Asfaltová směs se pokládá v tloušťce 35 60 mm po zhutnění na suchý nebo 24 hodin min. 3 C. Rychlost větru nemá přesáhnout 7,5 m.s- 1. časový interval max. 3,5 hodiny. - Obalovací teplota při výrobě asfaltové směsi: 120 160 C - Teplota směsi za rozdělovacím šnekem finišeru: min 105 C (do 40mm), 100 C (40 60 mm) - Hutnění s vibrací musí být ukončeno při teplotě 100 C, hlavní hutnění probíhá, dokud statický účinek válce zanechává viditelné stopy po válci. Jedná se o doporučené hodnoty. Vlastní teploty hutnění se řídí dle aktuálních podmínek. 5 ASFALTEM OBALENÁ KOSTRA PRO ACB 11 Jedná se o otevřenou středně zrnnou asfaltovou směs s vysokou mezerovitostí, charakteru asfaltového drenážního koberce. Je určena dle ČSN 73 6127-3 a specifikací CONFALT pro provádění obrusných vrstev pro pomalou a zastavující dopravu, autobusové zastávky, manipulační plochy, sklady a průmyslové provozy. Asfaltová směs se pokládá v tloušťce min. 40 mm po zhutnění na suchý nebo zavlhlý podklad při teplotě vzduchu při pokládce min. 10 C. Rychlost větru nemá přesáhnout 7,5 m.s -1. časový interval max. 3,5 hodiny. - Obalovací teplota při výrobě asfaltové směsi: 155 165 C - Teplota směsi za rozdělovacím šnekem finišeru: 120 140 C 6 / 7

6 ACO 11 S CRMB 25/55-60 V Tato asfaltová směs typu ACO 11 S s asfaltem modifikovaným pryžovým granulátem CRmB 25/55-60 je určena dle ČSN EN 13108-1 a TP 148 pro provádění obrusných vrstev vozovek. Asfaltová směs se pokládá v tloušťce 30 50 mm po zhutnění na suchý nebo 24 hodin min. 3 C. Rychlost větru nemá přesáhnout 7,5 m.s- 1. časový interval max. 3 hodiny. - Obalovací teplota při výrobě asfaltové směsi: 160 180 C - Teplota směsi za rozdělovacím šnekem finišeru: min 150 C - Hutnění s vibrací musí být ukončeno při teplotě 100 C, zhutňování směsi se provádí až do teploty 60 C. Jedná se o doporučené hodnoty. Vlastní teploty hutnění se řídí dle aktuálních podmínek. - 7 / 7