ECC KONSTRUKCE MP Zpracoval: Ing. Pavel Nevrkla
strana 2
strana 3 FELIX HEINRICH WANKEL (13. SRPNA 1902, LAHR 9. ŘÍJNA 1988, HEIDELBERG)
strana 4
strana 5
strana 6
Kapitola 1 strana 7 KONSTRUKCE MOTOROVÝCH PIL
strana 8 Čtyřdobý motor čtyři takty (sání, komprese, výbuch, výfuk) na dvě otáčky klikové hřídele nutné sací a výfukové ventily v motoru vačková hřídel pro řízení ventilů poměrně mnoho konstrukčních dílů náročnější údržba poměrně rozměrnější motor mazání motoru odděleným motorovým olejem žádné ztráty vyplachováním motoru běžný výfukový systém výfukový systém bezúdržbový neklidný chod 4dobého jednoválcového motoru Dvoudobý motor čtyři takty (sání, komprese, výbuch, výfuk) na jednu otáčku klikové hřídele sací, výfukové a přepouštěcí kanály v motoru - - - málo konstrukčních dílů nenáročná údržba kompaktní motor mazání motoru olejem rozpuštěným v benzinu ztráty paliva vyplachováním až 20% přesně seřízené výfukové ústrojí tlumič výfuku občas čistit relativně klidný chod 2dobého jednoválcového motoru
Kapitola 1 SPALOVACÍ PROSTOR strana 9
Kapitola 1 VRATNÉ VYPLACHOVÁNÍ strana 10
Kapitola 1 DVOUDOBÝ MOTOR strana 11
KONSTRUKCE 2 MIX STIHL strana 12 Píst dobíhá k horní úvrati, těsně před jejím dosažením dochází k zážehu pohonné směsi zapalovací svíčkou. Červená šipka ukazuje nasávání čerstvé pohonné směsi (směs oleje a benzínu 1:50) sacím kanálem pod píst do klikové skříně, protože píst stoupající do horní úvrati zde vytvořil podtlak. Stejným podtlakem je navíc do přepouštěcích kanálů ve stěně válce, souběžných se spalovacím prostorem nasáván čerstvý vzduch (modré šipky), jemuž cestu do kanálů otevřely směrové kapsy v pístu. Vzduch naplní pouze přepouštěcí kanály a vytvoří tak zde vzduchové polštáře.
KONSTRUKCE 2 MIX STIHL strana 13 Píst je v důsledku zážehu pohonné směsi vržen do dolní úvrati a vyvolává tak v klikové skříni přetlak. Čerstvá pohonná směs z klikové skříně vstupuje do přepouštěcích kanálů a při cestě do spalovacího prostoru válce před sebou vytlačuje vzduchové polštáře.
KONSTRUKCE 2 MIX STIHL strana 14 Do spalovacího prostoru vychází z přepouštěcích kanálů jako první čerstvý vzduch, vytlačuje do výfuku spaliny a teprve následně je válec plněn čerstvou pohonnou směsí.
KONSTRUKCE 2 MIX STIHL strana 15 Vzduch proudící z přepouštěcích kanálů vypláchl spaliny ze spalovacího prostoru a zabránil úniku čerstvé, nespálené pohonné směsi do výfuku, což je jev charakteristický pro běžné dvoutaktní motory
2 MIX STIHL strana 16
X-TORQ HUSQVARNA strana 17
Kapitola 1 PLOVÁKOVÝ KARBURÁTOR strana 18
Kapitola 1 MEMBRÁNOVÝ KARBURÁTOR strana 19
Kapitola 1 strana 20 FUNKCE PALIVOVÉHO ČERPADLA
Kapitola 1 strana 21 STARTOVÁNÍ STUDENÉHO MOTORU
Kapitola 1 strana 22 ROZBĚH STUDENÉHO MOTORU
Kapitola 1 VOLNOBĚŽNÝ CHOD MOTORU strana 23
PLNÝ CHOD MOTORU strana 24
Kapitola 1 RUČNÍ PALIVOVÉ ČERPADLO strana 25
Kapitola 1 strana 26 SPOUŠTĚCÍ (STARTOVACÍ) ÚSTROJÍ
Kapitola 1 strana 27
Kapitola 1 strana 28
Kapitola 1 DEKOMPRESNÍ VENTIL strana 29
SMART START HUSQVARNA strana 30
Kapitola 1 VZDUCHOVÉ FILTRY strana 31
Kapitola 1 KOMPENZÁTOR strana 32
Kapitola 1 strana 33 A čistý filtr B znečistěný filtr pila s kompenzátorem C znečistěný filtr pila bez kompenzátoru
Kapitola 1 AIR INJECTION strana 34
Kapitola 1 AIR INJECTION strana 35
AIR INJECTION HUSQVARNA strana 36
AIR INJECTION STIHL strana 37
strana 38 Elektronická bezkontaktní zapalovací soustava motoru (Husqvarna) jádro (P), indukční cívka (L1), řídící cívka (L2), diody (D1, D2), tyristor (T), kondenzátor (C), zapalovací cívka (E), zapalovací svíčka
Kapitola 1 ČINNOST MOTORU STIHL 4-MIX strana 39 Píst se pohybuje nahoru, v klikové skříni vzniká podtlak. Ten nasává část palivové směsi ze sacího kanálu přes obtokový kanál v hlavě válce.
ČINNOST MOTORU STIHL 4-MIX strana 40 Píst se pohybuje dolů, přetlak v klikové skříni vytlačuje směs obtokovým kanálem zpět do sacího kanálu.
ČINNOST MOTORU STIHL 4-MIX strana 41 Píst se pohybuje nahoru, stejně jako při kompresi je směs obtokovým kanálem znovu nasávána ze sacího kanálu do klikové skříně.
ČINNOST MOTORU STIHL 4-MIX strana 42 Píst se pohybuje dolů, stejně jako při expanzi je směs obtokovým kanálem znovu vytlačována z klikové skříně zpět do sacího kanálu.
ČINNOST MOTORU STIHL 4- MIX strana 43
ČINNOST MOTORU STIHL 4-MIX strana 44
strana 45 ČINNOST DEKOMPRESORU U STIHL 4-MIX
AUTO TUNE HUSQVARNA strana 46
Kapitola 2 RUKOJETI strana 47
Kapitola 2 TLUMENÍ VIBRACÍ strana 48 tlumící prvky (silentbloky) pryžové ocelové nižší hmotnost vyšší postupné poškození okamžité kratší životnost delší nižší účinnost vyšší
Kapitola 2 strana 49
Kapitola 2 PALIVOVÁ NÁDRŽ strana 50
Kapitola 3 ÚDRŽBA strana 51 Při soustavné denní práci s pilou je třeba dodržovat časový harmonogram údržby pily (součást návodu k obsluze). Časový harmonogram údržby rozeznává: denní údržbu celkové očištění pily, vyčištění čističe vzduchu, stranové obrácení vodicí lišty a čištění její drážky, čištění mazacích otvorů a prostoru kolem spojky, ostření řetězu, kontrola mazání a napnutí řetězu, mazání ložiska vodicí řetězky lišty;
Kapitola 3 ÚDRŽBA strana 52 týdenní údržbu čištění žeber válce, lopatek a krytu větráku, kontrola, čištění a seřízení zapalovací svíčky, popřípadě její výměna, kontrola stavu lišty (opotřebení hran, hloubka lišty, apod.), řetězu a řetězového kola, dotažení šroubových spojení, u některých typů pil promazání ložiska bubínku spojky;
Kapitola 3 ÚDRŽBA strana 53 měsíční údržbu vypláchnutí nádrže paliva a oleje čistým benzínem, kontrola a čištění spouštěcího ústrojí; čtvrtletní údržbu prohlídka v odborné dílně, popřípadě výměna hnacího a vodícího řetězového kola, seřízení bezpečnostní brzdy.
Kapitola 3 strana 54
DĚKUJI ZA POZORNOST strana 55
"The European Commission support for the production of this publication does not constitute an endorsement of the contents which reflects the views only of the authors, and the Commission cannot be held responsible for any use which may be made of the information contained therein." Podpora Evropské komise pro výrobu této publikace nepředstavuje souhlas s obsahem, který odráží pouze názory autorů a Evropská komise nemůže být považována za odpovědnou za jakékoliv využití informací obsažených v tomto díle.