EVlink Řešení pro nabíjení elektromobilů
Řešení pro nabíjení elektromobilů Řešení pro nabíjení EVlink: dává Zdraví Vzduch Generují asi 50 % CO 2 ve srovnání s konvenčními automobily Bez emise malých částic škodlivých zdraví Smart grid Ekologie Ekologicky odpovědné řešení pro každodenní cestování Posiluje rozšíření smart grid sítí 2
energii do budoucna Vytvoření spolehlivé a dostupné infrastruktury nabíjecích stanic výrazně zvýší rozvoj elektromobilů Schneider Electric je partnerem mnoha mezinárodních projektů sítí nabíjecích stanic, např. SAVE a ISSYGRID Naši partneři se rozhodli vybavit své pobočky nabíjecími stanicemi EVlink Schneider Electric jako zakládající člen asociace EV Plug Aliance prosazuje rychlé přijetí standardu pro vytvoření infrastruktury nabíjecích stanic Tato značka garantuje nejvyšší úroveň bezpečnosti, hospodárnosti a shodu s nejnovějšími platnými standardy IEC.
Řešení pro nabíjení elektromobilů Řešení pro nabíjení elektromobilů 4
Řešení pro nabíjení elektromobilů Obsah Představení...7 Elektromobil...8 Kde nabíjet...9 Nabíjení elektromobilu... 10 Architektura pro nabíjení... 12 Řada výrobků EVlink...13 Přehled řešení EVlink... 14 EVlink Rezidenční budovy... 16 EVlink Parkoviště... 20 EVlink Rychlonabíjecí stanice... 26 Simulátor elektromobilu... 28 Řízení energie pro nabíjecí stanice...31 Otázka řízení energie... 32 Nabíjecí stanice napájena ze stávající budovy... 34 Nabíjecí stanice napájená z veřejné sítě... 35 Automatické řízení nabíjecí stanice... 36 Supervize...37 EVlink MS Supervize... 38 Řešení vašeho projekt...45 Řešení vašeho projektu... 46 Projekt na klíč... 47 Služby pro projektanty a elektroinstalatéry... 48 Služby pro provozovatele... 48 Seznam objednacích čísel...49 5
Představení 6 Řešení pro nabíjení elektromobilů
Představení Řešení pro nabíjení elektromobilů 7
Představení Elektromobil 4 hlavní části: 4 3 2 1 Zaměřeno na technologii Baterie 1 Motor Elektromobil je vybaven jedním nebo více motory. Závisí na jejich velikosti a výkonu, který se pohybuje v rozsahu mezi 15 až 200 kw. Příklad: 48 kw (65 hp) pro malý čtyřmístný elektromobil 2 Sada baterií Dodává potřebnou energii pro provoz motoru. Nabíjení probíhá při zpomalení vozidla (motor pracuje v režimu generátor) nebo připojení k nabíjecí stanici. Kapacita baterií se pohybuje mezi 5 až 40 kwh, při napětí 300 až 500 V. Baterie a dojezd elektromobilu Dojezd elektromobilu závisí na kapacitě baterií, ale také na stylu jízdy, profilu cesty a použitém příslušenství (světlomety, topení, klimatizace atd.). 3 Nabíječ Nabíječ převádí střídavý proud z nabíjecí stanice na stejnosměrný proud a omezuje špičkovou hodnotu proudu na maximální přijatelnou hodnotu pro kabel + nabíjecí stanici. 4 Zásuvka pro nabíjení Elektromobil je vybaven jednou nebo dvěma zásuvkami v závislosti na typu požadovaného nabíjení: > > minimálně jedna zásuvka pro normální nebo zrychlené nabíjení v soustavě AC ; > > případně druhá zásuvka je určena pro nabíjení rychlonabíjecí stanicí. Technologie baterií zaznamenala v posledních letech velmi významný pokrok. Olovo bylo postupně vyřazováno s ohledem na další vysoce účinné technologie. Výzkum stále pokračuje s cílem zlepšit kapacitu a snížit hmotnost a přehřívání baterií během špičkových odběrů. V současné době je nejpoužívanější technologií lithium-ion. Tyto nové typy baterií nemají paměťový efekt a mohou se nabíjet aniž by musely být úplně vybité. Můžete je najít v telefonech, noteboocích, některých letadlech, ale také v elektromobilech. 8 Řešení pro nabíjení elektromobilů
Kde nabíjet Doma Nabíjecí stanice je určena pro montáž v domovních instalacích. Kombinuje optimální úroveň bezpečnosti s rychlosti nabíjení. V práci V současnosti již některé firmy a společnosti rozvíjejí své ekologické chování, instalují nabíjecí stanice na svých parkovištích a umožňují nabíjení elektromobilů svým zaměstnancům a zákazníkům za zvýhodněných podmínek. Supermarket Na zabezpečeném parkovišti S ohledem na požadavky zákazníků už dnes supermarkety často nabízí na svých parkovištích nabíjecí stanice pro nabíjení elektromobilu. Nabíjecí stanice jsou dostupné pomocí různých věrnostních přístupových karet založených na vzájemných obchodních vztazích. Města a správci parkovišť dnes tyto služby rozvíjí. Na čerpací stanici Nabíjecí stanice s možností rychlého nabíjení se již objevují v některých zemích ve zkušebním provozu. Doba 30 min. požadovaná pro nabíjení je využita pro nákupy nebo na odpočinek. Řešení pro nabíjení elektromobilů 9
Představení Nabíjení elektromobilu Volba režimu nabíjení úroveň bezpečnosti Nízká Přijatelná Vysoká Režim 1 Režim 2 Režim 3 Režim 4 Přímé připojení elektromobilu do el. sítě > > Nevyhrazená zásuvka (domovní zásuvka) > > Jednoduchý kabel > > Nebezpečí přehřátí, zakázáno v USA Přímé připojení elektromobilu do el. sítě > > Nevyhrazená zásuvka (domovní zásuvka) > > Kabel s komunikačním rozhraním pro monitorování nabíjení Přímé připojení elektromobilu do el. sítě > > Vyhrazená zásuvka vybavena monitorováním nabíjení > > Vyhrazený kabel Nepřímé připojení elektromobilu k elektrické síti pomocí externího nabíječe > > Externí nabíječka DC je vybavena monitorováním nabíjení > > Vyhrazený kabel Volba typu zásuvky pro nabíjení maximální přípustný výkon pro nabíjení (1) Parametry výrobce (2) Typ 1 Typ 2 Typ 2 Typ 3 Max. výkon (1fáz.) 3 kw 7 kw Max. výkon (3fáz.) Max. proud 22 kw 32 A (1) S ohledem na vhodný průřez kabelu (2) Standard IEC 62 19662 definuje mezní hodnoty s ohledem na očekávaný vývoj technologie. Volba konfigurace pro nabíjení podle nejslabšího článku v konfiguraci, např.: Nabíječ elektromobilu Kabel / režim nabíjení Nabíjecí (připojovací) bod Výsledný výkon pro nabíjení Domovní zásuvka 7 kw 3 kw (režim 2) 2 kw 2 kw 7 kw 7 kw (mode 3) 11 kw 7 kw 10 Řešení pro nabíjení elektromobilů
Výkon určuje dobu nabíjení rychlosti nabíjení* Příklad nabíjení elektromobilu s bateriemi na 22 kwh pro dojezd 150 km: Typ zásuvky Domovní zásuvka Vyhrazená AC zásuvka Vyhrazená DC zásuvka Výkon 1fáz.: 2 kw 1fáz.: 7 kw 3fáz.: 22 kw 3fáz.: 43 kw 100% úroveň nabití % úroveň nabití za 30 min 12 h 5 h 1h30 min 30 min Zaměřeno na technologii * V závislosti na použití vhodného kabelu 4 % 10 % 34 % 100 % Kabel pro nabíjení N vodič Fáze Uzemnění Použití nabíjecí stanice Kontrola dostupnosti nabíjecí stanice Poškozená zásuvka: (prevence proti narušení, bezpečnost, atd.) Zásuvka není dostupná: rezervovaná zásuvka nebo během údržby, atd. Dostupná zásuvka: volná Připojení nabíjecí stanice 1 2 Kontrola plně nabitého elektromobilu Nabíjení může být manuálně kdykoli přerušeno (zastaveno) Odpojení nabíjecí stanice 1 2 Řídící vodič Řídící vodič umožňuje vzájemnou výměnu informací mezi elektromobilem a nabíjecí stanicí, která začne nabíjet pouze v případě, dostupnosti následujících informací: - připojení elektromobilu OK - uzemnění elektromobilu OK - maximální výkon pro nabíjení podle aktuální konfigurace (kabel, nabíjecí stanice a nabíječ) 3 4 Řešení pro nabíjení elektromobilů 11
M Představení Architektura pro nabíjení Ochranné přístroje Borne isolée Nabíjecí stanice pracuje nezávisle. Obsahuje vyhrazené ochranné přístroje. Instalace: elektroinstalatérem Umístění: rezidenční budova, jeden uživatel Každá nabíjecí stanice pracuje nezávisle. Ochranné přístroje jsou umístěny ve vstupním (napájecím) rozváděči a spotřeba je měřena elektroměrem. Instalace: elektroinstalatérem Umístění: parkoviště, více uživatelů Jističe Měření Supermarket PLC Modem Jističe Kom. síť Nabíjecí stanice jsou sdruženy ve skupině a ovládány správcem vozového parku, který zajišťuje správu energie, supervizi (dohled) na webových stránkách, atd. Každá nabíjecí stanice je chráněna ve vstupním (napájecím) rozváděči. Měření Projekt: projekt Schneider Electric podle požadavku zákazníka na klíč Umístění: parkoviště, více uživatelů, vozové parky Komunikační síť 12 Řešení pro nabíjení elektromobilů
Řada výrobků EVlink Nabíjecí stanice pro elektromobily Řešení pro nabíjení elektromobilů 13
Řada výrobků EVlink Přehled řešení EVlink Rezidenční budovy Parkoviště strana 16 strana 20 Nabíjecí stanice s/bez integrovaného kabelu > > Rozsah výkonů: 3-11kW > > Pro 1fázové a 3fázové sítě > > Vnitřní instalace > > Nástěnná montáž Nabíjecí stanice volně dostupné > > 1-2 integrované zásuvky > > Rozsah výkonů: 7 nebo 22 kw na zásuvku > > Pro 1fázové nebo 3fázové sítě > > Vnitřní nebo venkovní instalace > > Samostatně stojící nebo nástěnná montáž Skříně pro ochrany a monitorování nabíjecích stanic EVlink Standardní architektura, stavba na klíč nebo provedení podle specifikace Schneider Electric zajišťuje ochranu, měření a přenos dat. 14 Řešení pro nabíjení elektromobilů
Parkoviště RFID Supermarket Rychlonabíjecí stanice Schneider Electric vás bude podporovat v průběhu návrhu a realizace projektu a provozu nabíjecí stanice: Návrh, realizace a servisní činnost. Odborné posouzení strana 20 strana 26 Nabíjecí stanice s monitorováním RFID přístupových karet (bezdrátové, bezkontaktní) > > 1-2 integrované zásuvky > > Rozsah výkonů: 7 nebo 22 kw na zásuvku > > Pro 1fázové nebo 3fázové sítě > > Vnitřní nebo venkovní instalace > > Samostatně stojící nebo nástěnná montáž Nabíjecí stanice s / bez RFID čtečky pro monit. přístupových karet > > 1-2 integrované kabely > > Výkon DC: 60 kw > > Výkon AC: 43 kw > > Pro 3fázové sítě > > Vnitřní nebo venkovní instalace > > Samostatně stojící montáž strana 38 Monitorovací software pro PLC > > Správa a nastavení parkovacích stání > > Funkční scénáře pro správu energie > > Správa přenosu dat pro supervizi strana 38 Supervize Administrativní a technická správa webových stránek: > > nabíjecích stanic > > rychlonabíjecích stanic Přenos datových souborů. Řešení pro nabíjení elektromobilů 15
Řada výrobků EVlink EVlink Rezidenční budovy Stručně Nabídka Řada 4 typů nabíjecích stanic > > Nástěnná montáž > > Nabíjení 3, 7 nebo 11 kw > > S integrovaným kabelem: zástrčka T1 nebo T2 Konstrukce Mechanická odolnost IK08 Vnitřní instalace IP41 Držák kabelu (součástí dodávky nabíjecí stanice s integrovaným kabelem) Doplňky Zjednodušené ovládání: Zasuň & nabíjej Připraven pro připojení řízení a správu energie: spínač HDO, přednostní relé, atd. Instalace Jednou osobou: vyškoleným elektroinstalatérem Provede audit elektrické instalace v budově s ohledem na bezpečnost a dostupnost požadovaného výkonu. Elektrický rozvod je proveden podle platných el. předpisů a norem s ohledem na optimální úroveň ochrany. Kompletní ověření správné funkce nabíjecí stanice je provedeno pomocí simulátoru elektromobilu. 16 Řešení pro nabíjení elektromobilů
Aplikace EVlink Domovní nabíjecí stanice jsou navrženy tak, aby zajistily svým uživatelům vyhrazený nabíjecí bod pro elektromobil v jejich garáži, integrovaný do domácnosti nebo ne. Představení Světelné segmenty: uplynulý čas nabíjení Tlačítko STOP Signalizace STOP Signalizace AUTO Tlačítko START STOP AUTO START Signalizace porucha Signalizace zásuvka připojena Světelné segmenty jsou také použity pro signalizaci spuštění nabíjení a signalizaci komunikace mezi elektromobilem a nabíjecí stanicí. Funkce Ovládání Přednostní a Podmíněné je dostupné po přidání relé HDO nebo časového relé. Přednostní funkce požaduje doplnění přednostního relé. Přístroje jsou instalovány v rozvodnici, která je připojena k domovní nabíjecí stanici EVlink. Přednostní zátěže Přednostní relé dočasně pozastaví nabíjení elektromobilu a předchází nechtěnému vypnutí nadřazeného jističe. 3 možné způsoby spuštění nabíjení: 1 Automaticky: okamžitě po připojení 2 Přednostní: v určenou dobu, na základě informací z kontaktu relé HDO nebo časového relé. 3 Nucené: stisknutím tlačítka START - bez čekání na odložené spuštění. 3 možné způsoby zastavení nabíjení 1 Automaticky: po ukončení nabíjení 2 Přednostní: na konci úseku HDO nebo na konci naprogramovaného časového úseku 3 Nucené: stisknutím tlačítka STOP, bez čekání na automatické nebo zpožděné vypnutí. Řešení pro nabíjení elektromobilů 17 17
Řada výrobků EVlink EVlink Rezidenční budovy Vlastnosti Parametry napájecí sítě > > Frekvence: 50 Hz > > Uzemňovací soustava: TT nebo TN > > Napětí silového obvodu: - 230 V AC 1P+N pro 3 a 7 kw nabíjecí stanici - 400 V AC 3P+N pro 11 kw nabíjecí stanici > > Napětí ovládacího obvodu: 230 V AC 1P+N. Parametry nabíjení > > Režim nabíjení: 3, podle IEC 61851 > > Základna a zásuvka pro nabíjení podle IEC 62196: - nabíjecí stanice s integrovaným kabelem: zástrčka T1 nebo T2 > > Komunikace mezi nabíjecí stanicí a elektromobilem probíhá přes nabíjecí kabel (podle IEC 61851). Bezpečnost: > Uzemnění elektromobilu během nabíjení > Omezení nabíjecího proudu podle nejslabšího prvku v systému nabíjení, přenesení požadovaného proudu (elektromobil, nabíjecí kabel, nabíjecí stanice) > Nabíjecí stanice přejde do řežimu porucha v případě problémů s nabíjecím kabelem nebo sítí. Mechanické parametry a požadavky na prostředí > > Materiál: polykarbonát > > Stupeň krytí (podle IEC 60529): IP41 > > Stupeň mechanické ochrany (podle IEC 62262): IK08. ZE Ready from Renault Typ nabíjecí stanice Celková hmotnost Rozměry (V x Š x H) Nab. stanice s integrovaným kabelem 5 kg 323 x 242 x 100 mm Prostředí Provozní teplota -25 C / +50 C Teplota pro uskladnění -50 C / +80 C Relativní vlhkost (RH) < 93 % Certifikace EVlink Domovní nabíjecí stanice získala test CB certifikát vydaný zkušební laboratoří LCIE, v souladu se standardy IEC 61851-1 a IEC 61851-22. EVlink domovní nabíjecí stanice umožňuje provedení ZE Ready instalace podléhající nastavení v souladu s pokyny výrobce elektromobilů Renault a provedené akreditovaným technikem. Schéma instalace Povrchová montáž, silový napájecí přívod vstupuje do nabíjecí stanice ze spodní strany. 2.3 N.m x 4 Click! 1.2 N.m 18 Řešení pro nabíjení elektromobilů
S integrovaným kabelem (1) T1 3 NCA11100 Objednací čísla Domovní nabíjecí stanice Popis Typ konektoru Výkon (kw) Objednací číslo 7 NCA19200 T2 7 NCA19210 11 NCA19310 (1) Držák kabelu je součástí dodávky. Simulátor elektromobilu Držák kabelu Umožňuje kompletní ověření funkce nabíjecí stanice a nabíjecího kabelu. Objednací číslo: NCA93100 Umožňuje jednoduché uskladnění kabelu na stěně. Objednací číslo: NCA00100 Řešení pro nabíjení elektromobilů 19
Řada výrobků EVlink EVlink Parkoviště Stručně Nabídka Řada 16 typů nabíjecích stanic: > > Samostatně stojící nebo nástěnná montáž > > Nabíjení 7 kw nebo 22 kw > > Zásuvka T2 > > 1 nebo 2 zásuvky na nabíjecí stanici > > Možnost vybavení RFID čtečkou pro identifikaci uživatele Konstrukce Mechanická odolnost IK10 Vnitřní a venkovní použití IP54 Doplňky Samostatná nabíjecí stanice: zjednodušené ovládání Skupina nabíjecích stanic: společná správa energie, supervize na webových stránkách Instalace Jednou osobou: vyškoleným specialistou na nabíjecí stanice EVlink Nabíjecí stanice je dodávána ve třech baleních pro snadnou instalaci a manipulaci. Rozváděč je přizpůsoben a upraven s ohledem na optimální úroveň ochrany a monitorování nabíjecí stanice. Kontrola správné funkce nabíjecí stanice je provedena pomocí simulátoru elektromobilu. 20 Řešení pro nabíjení elektromobilů
Aplikace EVlink nabíjecí stanice pro parkoviště jsou navrženy tak, aby splňovaly požadavky bezpečných parkovišť (uzavřené, s omezeným přístupem, nebo pod dohledem): - parkoviště pro vozové parky - placené parkoviště - parkoviště v obchodních centrech (pod dohledem, podle signálu HDO,...) - atd. Nabíjecí stanice mohou být instalovány ve vnitřních nebo venkovních prostorech. Představení Stav zásuvky (levé) Porucha Údržba / rezervace Dostupnost Čtečka RFID (čtečka pro čtení přístupových karet - volitelné) Tlačítko pro odemykání krytu zásuvky / signalizace Tlačítko pro zastavení nabíjení Signalizace nabíjení Zásuvka pro nabíjení s ochranným krytem Samostatná nabíjecí stanice Jedna nebo více nabíjecích stanic může být připojeno ke stejnému rozváděči, ale provozováno nezávisle na jejich vlastních ovládacích funkcích: > > Automatická kontrola bezpečnosti nabíjení > > Ovládání nabíjení pomocí čtečky RFID (volitelně) > > atd. Rozváděč může být např.: Seskupení nabíjecích stanic Pokročilé funkce řízení: > > EVlink MS Řízení energie > > EVlink MS Supervize - kontrola provozu je přístupná pouze pro seskupení nabíjecích stanic. Nabíjecí stanice jsou řízeny pomocí PLC a síťových komponentů: switch, GPRS modem, atd. Tyto přístroje a zařízení jsou umístěny v rozváděči pro ochrany a monitorování vyhrazených sad, kde celkový počet zásuvek nesmí překročit 16. Řešení pro nabíjení elektromobilů 21
Řada výrobků EVlink EVlink Parkoviště Vlastnosti Vzhled nabíjecí stanice může být na požádání uživatelsky upraven. Kontaktujte vašeho obchodního zástupce Schneider Electric pro více informací. Parametry napájecí sítě > > Frekvence: 50 Hz > > Uzemňovací soustava: TT nebo TN > > Napětí silového obvodu (1přívod pro každou zásuvku): - 230 V AC 1P+N pro 7 kw nabíjecí stanici - 400 V AC 3P+N pro 22 kw nabíjecí stanici > > Napětí ovládacího obvodu ( 1 přívod pro nabíjecí stanici): 230 V AC 1P+N). Bezpečnost: Každý obvod musí být vybaven vstupní ochranou proti přetížení, zkratu a poruchám izolace. Parametry nabíjení > > Režim nabíjení:3 podle IEC 61851 > > Zásuvka pro nabíjení: - 1 nebo 2 zásuvky na nabíjecí stanici - typ 2 podle IEC 62196 - ochranný kryt, uzamčen pro verzi s RFID čtečkou > > Komunikace mezi nabijecíí stanicí a elektromobilem probíhá přes nabíjecí kabel (IEC 61851). Bezpečnost: > Uzemnění elektromobilu během nabíjení > Omezení nabíjecího proudu podle nejslabšího prvku v systému nabíjení nabíjení pro přenesení požadovaného proudu (elektromobil, nabíjecí kabel, nabíjecí stanice) > Nabíjecí stanice přejde do řežimu porucha v případě problémů s nabíjecím kabelem nebo sítí. Čtečka RFID (volitelně) > > Přejetím přístupové karty přes čtečku RFID dojde k odemknutí ochranného krytu zásuvky > > Frekvence pro čtení a zápis: 13.56 MHz > > Kompatibilní s přístupovými kartami podle ISO 15693 a ISO 14443 A a B > > Součástí dodávky nabíjecí stanice s čtečkou RFID je 10 přístupových karet Mechanické parametry a požadavky na prostředí > > Materiál: lakovaná ocel s antikorozní ochranou krytu > > Stupeň krytí (podle IEC 60529): IP54 > > Stupeň mechanické ochrany (podle IEC 62262): IK10 EVlink domovní nabíjecí stanice umožňuje provedení ZE Ready instalace podléhající nastavení v souladu s pokyny výrobce elektromobilů Renault a provedené akreditovaným technikem. Typ nabíjecí stanice Hmotnost Rozměry (V x D x H) Nabíjecí stanice pro samostatně stojící montáž 43.5 kg 1 425 x 330 x 200 mm Nabíjecí stanice pro nástěnou montáž 25.7 kg 460 x 330 x 165 mm Prostředí Provozní teplota -25 C / +50 C Teplota pro uskladnění -40 C / +80 C Relativní vlhkost (RH) < 95% Maximální nadmořská výška 2 000 m Certifikace 22 EVlink nabíjecí stanice pro parkování obdržela zkušební CB certifikát vydaný zkušební laboratoří LCIE, stanovený v souladu se standardy IEC 61851-1 a IEC 61851-22. Řešení pro nabíjení elektromobilů
Objednací čísla Samostatně stojící nabíjecí stanice Typ nabíjecí stanice Počet zásuvek Bez čtečky RFID Typ zásuvky Výkon 7 kw 22 kw 1 T2 EVF1S7P02 EVF1S22P02 2 T2 EVF1S7P22 EVF1S22P22 S čtečkou RFID 1 T2 EVF1S7P02R EVF1S22P02R 2 T2 EVF1S7P22R EVF1S22P22R Nástěnné nabíjecí stanice Typ nabíjecí stanice Počet zásuvek Bez čtečky RFID Typ zásuvky Výkon 7 kw 22 kw 1 T2 EVW1S7P02 EVW1S22P02 2 T2 EVW1S7P22 EVW1S22P22 S čtečkou RFID 1 T2 EVW1S7P02R EVW1S22P02R 2 T2 EVW1S7P22R EVW1S22P22R Řešení pro nabíjení elektromobilů 23
Řada výrobků EVlink EVlink Parkoviště Objednací čísla Sada 10 RFID přístupových karet Ochranný kryt přívodního napájecího kabelu Pro stanice vybavené čtečkou RFID karet. Dodané přístupové karty jsou prázdné a připraveny k naprogramování jako uživatel nebo administrátor. List se samolepícími štítky pro přístupové karty: 1 administrátor + 9 uživatelů. Objednací číslo: EVP1BNS Pro nástěnnou montáž nabíjecích stanic. Zablokuje přístup uživatele k přívodním kabelům. Stupeň krytí: IK10 Objednací číslo: EVP1WPSC Držák kabelu Pro nástěnnou montáž nebo samostatně stojící nabíjecí stanice pro parkoviště EVlink. Umožňuje snadné uskladnění nabíjecích kabelů a zamezuje jejich poškození. Objednací číslo: EVP1PH Simulátor elektromobilu Zařízení pro ochranu a monitorování (projekty na klíč ) Software na kartě SD pro PLC Modicon M340. EVlink MS Energy & Cluster Management Software Objednací číslo: NCA82000 EVlink MS Cluster Management Software Objednací číslo: NCA84000 Umožňuje kompletní kontrolu správné funkce nabíjecí stanice a kabelu pro nabíjení v místě instalace. Objednací číslo: NCA93100 Bezdrátové rozhraní pro připojení k internetu - součástí dodávky příslušenství. EVlink MS Supervize GPRS modem Objednací číslo: NCA91000 24 Řešení pro nabíjení elektromobilů
Praktické informace Rozměry (mm) Nástěnná montáž nabíjecí stanice Samostatně stojící nabíjecí stanice 460 1425 330 165 200 330 Obsah Samostatně stojící nabíjecí stanice 1 Nástěnná nabíjecí stanice 2 3 2 1 1 4 1- Kryt 2- Skříň s nabíjecí stanicí 3- Držák pro nástěnou montáž 4- Stojan Popis instalace Montáž samostatně stojící nabíjecí stanice Řešení pro nabíjení elektromobilů Montáž nástěnné nabíjecí stanice 25
Řada výrobků EVlink EVlink Rychlonabíjecí stanice Stručně Nabídka Řada 8 typů rychlonabíjecích stanic > > Standardní nebo s doplňkovými přístroji > > 500 V DC a/nebo 400 V AC Konstrukce Mechanická odolnost IK10 Vnitřní nebo venkovní provedení IP54 Instalace Nabíjecí stanice jsou navrženy pro velké vozové parky, jako jsou čerpací stanice nebo parkoviště. Musí být provedena studie proveditelnosti a posouzena schopnost zajištění dostatečného množství energie a připojovacího vedení, atd. Přívodní skříň je přizpůsobena a upravena s ohledem na optimální úroveň ochrany a monitorování nabíjecí stanici. Aplikace Rychlonabíjecí stanice EVlink jsou navrženy pro rychlé nabití elektromobilu: 80 % kapacity baterií je nabito za 30 min., pro 20kWh baterii. 26 Řešení pro nabíjení elektromobilů
Vlastnosti Mechanické parametry a požadavky na okolní prostředí > > Stupeň krytí (podle IEC 60529): IP54 > > Rozměry nabíjecí stanice (V x D x H): 2080 x 1070 x 662 mm > > Provozní teplota: -30 až +50 C > > Hmotnost: přibližně 700 kg. Vlastnosti řady Nabíjecí stanice DC > > Režim nabíjení 4 > > Typ konektoru CHadeMO > > Nabíjecí napětí/proud: 500 V DC / 120 A > > Silové napájení: 400 V AC (+10/-15%) 80 A 3 fáz. 50-60 Hz > > Ochrané přístroje jsou integrovány v nabíjecí stanici Proud DC + proud AC > > Režim nabíjení 4 a režim nabíjení 3 > > Nabíjení DC: - typ konektoru CHadeMO - napětí/proud pro nabíjení: 500 V AC / 120 A > > Nabíjecí proud AC: - konektor typ 2 - napětí/proud pro nabíjení: 400 V AC / 63 A > > Ochranné přístroje jsou umístěny v nabíjecí stanici. Délka kabelu: 3 m Další dostupné funkce > > Odolný displej > > Čtečka přístupových karet RFID Uživatelské rozhraní a data > > 5.7 podsvícený dotykový displej LCD pro zobrazení zbytkové doby nabíjení a zadání parametrů pro nabíjení (čas, velikost v kwh, cena v EUR) > > Správa nabíjecí stanice - nabíjení podle nastavené hodnoty v EUR, kwh, nebo doby nabíjení - uzamknutí konektoru během nabíjení > > Přenos dat na port Ethernet > > Přenos dat Provozní data, stav nabíjecí stanice, aktivace/deaktivace nabíjecí stanice, atd. Objednací čísla Nabíjecí stanice 500 V DC 500 V DC + 400 V AC Rychlonabíjecí stanice Standardní provedení Prosím, kontaktujte nás Stanice s doplňkovou výbavou Odolný displej Prosím, kontaktujte nás Čtečka RFID Odolný displej + čtečka RFID Řešení pro nabíjení elektromobilů 27
Řada výrobků EVlink Simulátor elektromobilu Stručně Nástroj pro profesionály Kontrola správné funkce nabíjecí stanice > > EVlink domovní nabíjecí stanice > > EVlink nabíjecí stanice pro parkoviště > > Pro simulaci nabíjení elektromobilu pro jakoukoli nabíjecí stanici, která vyhovuje IEC 61851-1 Použití Mechanická odolnost > > Mechanická odolnost IK: IK8 > > Odolnost při pádu až z 1 m Vnitřní nebo venkovní použití > > IP54: uzavřená > > IP44: otevřená Snadno přenositelný > > Hmotnost: 6 kg. Kompatibilita Slouží pro připojení konektoru typu T1 nebo T2. Jednofázové nebo třífázové nabíjení AC proudem. Jednoduché ovládání... Simulátor připojíte k nabíjecí stanici a spustíte nabíjení pomocí ovládacího tlačítka. Výsledek je okamžitě viditelný na nabíjecí stanici a simulátoru elektromobilu. Během několika minut je ověřena správná funkce nabíjecí stanice. a maximální nezávislost Napájení přes nabíjecí kabel Napájení simulátoru je provedeno nabíjecím kabelem. Neobsahuje žádné vnitřní baterie. Vzdálenost obsluhy není nijak omezena. 28 Řešení pro nabíjení elektromobilů
Aplikace Simulátor může být použit pro spuštění nabíjení nabíjecí stanicí bez přítomnosti elektromobilu, s proudem menším než 1 A. Testy jsou aplikovatelné na nabíjecí stanice EVlink, které pracují v režimu nabíjení 3 nebo zjednodušeném režimu nabíjení 3 odpovídajícím standardu IEC 61851-1. > > Zkouška elektrické instalace a připojení napájení do nabíjecí stanice (detekce přítomnosti N vodiče a kontrola záměny fázového a N vodiče). > > Zkouška vypnutí proudového chrániče pro každou fázi > > Kontrola velikosti a typu nabíjecího kabelu zákazníka. > > Kontrola řídicích vodičů nabíjecího kabelu a kontrola nabíjecí stanice pomocí různých standardizovaných stavů elektromobilu. > > Zkouška stykače nabíjecí stanice při spuštění nabíjení komunikačními signály Představení Konektory BNC: - měření odporu konektoru nabíjecího kabelu - sledování průběhu nabíjecího proudu a komunikačních signálů PWM na osciloskopu PP INLET TYPE 1 CP PP INLET TYPE 2 INLET SELECTOR TYPE 1 TYPE 2 Volba typu konektoru PHASE 1 PHASE 2 PHASE 3 NEUTRAL-PHASE INVERSION TEST LAMP Konektor Typ 2 Konektor Typ 1 TEST DIFF PHASE SELECTOR L1 L2 L3 EV STATUS B C D EARTH FAULT ON OFF Signálky pro diagnostiku: - Přítomnost napětí Fáze 1, 2, 3, Záměna Fáze/N - Tlačítko signalizace diagnostiky Kontrola vypnutí proudového chrániče Kontrola simulace zemní poruchy na elektromobilu Volba testovací fáze Simulace signálu elektromobilu Bezpečnost v průběhu zkoušek > > Signály generované simulátorem jsou v souladu se standardem IEC 61851. > > Simulátor uzemnění elektromobilu. > > Zatěžovací proud simulátoru je omezen na minimální hodnotu umožňující provedení kompletních testů. > > Nabíjecí stanice přejde v případě problémů na přívodním vedení nebo nabíjecím kabelu do bezpečnostního režimu. Řešení pro nabíjení elektromobilů 29
Řada výrobků EVlink Simulátor elektromobilu Vlastnosti Simulátor elektromobilu Umožňuje kompletní kontrolu správné funkce nabíjecí stanice a nabíjecího kabelu v místě instalace. Objednací číslo: NCA93100 Vlastnosti napájecí stanice > > Simulátor je napájen proudem z nabíjecího kabelu > > Frekvence sítě: 50 Hz > > Uzemňovací soustava: TT nebo TN (nepoužívat v soustavě IT) > > Napětí: - 230 V AC pro konektor typ 1-400 V AC pro konektor typ 2 > > Zkušební nabíjecí proud <1 A. Mechanické parametry a vlastnosti prostředí > > Stupeň krytí (podle IEC 60529): - uzavřené víko: IP54 - otevřené víko: IP44 > > Stupeň mechanické ochrany (podle IEC 62262): IK8 > > Rozměry (V x D x H): 270 x 305 x 170 mm > > Hmotnost: 6 kg > > Levá strana simulátoru: Vstup typ T1 IEC 62196 typ 1 U: 230V1 I: < 1 A F: 50-60 Hz > > Pravá strana simulátoru: Vstup typ T2 IEC 62196 typ 2-II U: 400V3~ I: < 1 A F: 50-60 Hz > > Teplota pro uskladnění: -30 až +50 C > > Provozní teplota: -30 až +50 C > > Nebezpečí poškození simulátoru v případě poklesu teploty pod -2 C > > Relativní vlhkost (RH): < 95 %. Příslušenství a dokumentace > > Plastický zafoliovaný manuál umístěný ve víku simulátoru > > Detailní uživatelská příručka - součástí dodávky > > BNC/kabel s konektory pro připojení k simulátoru Certifikace > > Simulátor elektromobilu vyhovuje standardu IEC 61010-1 a IEC 61851-1 Doporučené měřící přístroje pro další testy > > Ohmetr: pro měření odporu konektoru nabíjecího kabelu. > > Osciloskop: pro sledování signálů v průběhu simulace stavu elektromobilu (signály odpovídají standardu IEC 61851). 30 Řešení pro nabíjení elektromobilů
Řízení energie pro nabíjecí stanice EVlink MS Řízení energie (systém pro ochranu a monitorování) Řešení pro nabíjení elektromobilů 31
Řízení energie Otázka řízení energie Co je řízení energie? Řízení energie zahrnuje trvalou optimalizaci kvality služeb zajištěných elektrickými přístroji s ohledem na následující kritéria: > > kontinuita služeb, s ohledem na maximální velikost zdroje > > provozní náklady, s ohledem na cenovou strukturu dodavatele Dostupná energie Cena Kvalita služeb A zvlášť pro nabíjecí stanice? V případě potřeby umožňuje současné nabíjení více elektromobilů, tak rychle jak je to jen možné......při zachování požadavku na prioritu nabíjení, pokud je to potřeba. Jaké jsou hlavní způsoby řízení? Parametry Požadavek podle smlouvy s dodavatelem elektrické energie, nebo maximální dostupný výkon (závisí na průřezu kabelů, jmenovitých proudech jističů, atd.). Měření Požadavek na celkový výkon. kw Monitorování Nabíjecí stanice, která může dočasně omezit proud dodávaný pro nabíjení elektromobilu. xx kw Smlouva s dodavatelem elektrické energie Kapacita připojených obvodů 32 Řešení pro nabíjecí stanice EVlink
Jinými slovy, řízení a správa energie Zabrání přerušení provozu nabíjecí stanice způsobené provozem ostatních zařízení V případě současného provozu nabíjecích stanic a velkého počtu zařízení v objektu je celkový proud omezen tak, aby nevzniklo riziko vypnutí hlavního jističe objektu. Sníží spotřebu energie a náklady na elektrickou infrastrukturu Smlouva s dodavatelem elektrické energie je podepsaná na menší kapacitu než celkové zatížení. Spotřeba energie je omezená a nemůže dojít k odebrání většího množství elektrické energie nebo k posílení rozvodu distribuční sítě. Zvyšuje spokojenost řidičů Každá nabíjecí stanice vždy dodává maximální dostupnou elektrickou energii. Platí pro všechny nabíjecí stanice, VIP přístupové karty umožňuji přednostní změnu priority a zajistí přednostní nabíjení obchodních zástupců, zákazníků, atd. Umožňuje efektivní provoz Pro optimální použití a umístění nabíjecí stanice, má každá zásuvka zadanou maximální hodnotu výkonu pro nabíjení. Seznam autorizovaných přístupových karet je centralizován a zajišťuje úsporu času pro případné aktualizace. Řešení pro nabíjecí stanice EVlink 33