PARKOVÁNÍ JÍZDNÍCH KOL

Podobné dokumenty
BIKE AND RIDE Sylva Švihelová Magistrát hl. m. Prahy

OBLÍBENÉ ALTERNATIVY

ING. IVO VYKYDAL Náměstek ministra dopravy, sekce silniční a letecké dopravy. Doprava

Dopravní stavitelství Přednáška 4. Doc. Ing. Miloslav Řezáč, Ph.D. Katedra dopravního stavitelství, Fakulta stavební, VŠB-TU Ostrava

Vybavení veřejných prostranství Workshop pro městské části, IPR Praha

KRITÉRIA VĚCNÉHO HODNOCENÍ BEZPEČNOST DOPRAVY. Obec, na jejímž území je projekt realizován, má:

PODPORA CYKLISTICKÉ DOPRAVY V IROP. Praha Žďár nad Sázavou Konference Česko jede

Statutární město Olomouc. Město s dobrou adresou

WORKSHOP Workshop pro městské části, IPR Praha

Zkouška umístění prototypu stojanového hnízda TSK Praha 7 /

ROUTE4ALL & Naviterier

JÍZDNÍ KOLO A DOPRAVNÍ TERMINÁLY

METODIKA PRO ŘEŠENÍ ZÓN 30 V BRNĚ

Hlavní město Praha RADA HLAVNÍHO MĚSTA PRAHY USNESENÍ. Rady hlavního města Prahy

CYKLISTICKÁ DOPRAVA V PROCESU ÚZEMNÍHO PLÁNOVÁNÍ BRNO

Parkování handicapovaných na území hl. m. Prahy

Zásady tvorby dopravního prostoru a infrastruktury pro bezmotorovou a bezpečnou dopravu ve vztahu ke smyslu, významu, tvorbě a využívání veřejného

3. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

3. cvičení. příklady základní pojmy charakteristika atributy obytných zón provozní podmínky principy návrhu

ŠVÝCARSKÝ A DÁNSKÝ MODEL INFRASTRUKTURY V PODMÍNKÁCH ČR. Ing. arch. TOMÁŠ CACH. samostatný dopravní urbanista

REVITALIZACE AUTOBUSOVÉHO NÁDRAŽÍ SOBĚSLAV

Sdružení SPLAV-IROP-Ekologická a bezpečná doprava I.

CYKLOSTOJANY cyklistická doprovodná infrastruktura

Odpovídající cyklostojany jsou důležitou součástí cyklistické vybavenosti.

Hlavní město Praha RADA HLAVNÍHO MĚSTA PRAHY U S N E S E N Í. Rady hlavního města Prahy

Finanční podpora dopravních projektů v obcích a regionech

Cyklostojany. Vhodně umístěné cyklostojany jsou součástí základní infrastruktury pro provoz jízdních kol i dalších prostředků bezmotorové dopravy.

CÍL zvýšení plynulosti provozu

ZÁKLADY DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ

1) MĚSTSKÝ KAMEROVÝ SYSTÉM HL. M. PRAHY (MKS) 2) LOKÁLNÍ KAMEROVÝ SYSTÉM MĚSTSKÉ ČÁSTI PRAHA 11 I. MULTIFUNKČNÍ DOHLEDOVÉ CENTRUM

vyhlašuje 4. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

Aplikační vztah mezi bezbariérovou vyhláškou a novými pravidly provozu

o placeném parkování v Olomouci

STATUTÁRNÍ MĚSTO OLOMOUC NAŘÍZENÍ č. 2/2018 o placeném parkování v Olomouci

Statutární město Olomouc. Plán udržitelné městské mobility Olomouc.

UVOLNÍME ZABLOKOVANÉ ULICE

Vážení žadatelé,

Konference ČESKO JEDE. Financování (nejen) cyklistické infrastruktury. Ing. Milan Dont, Ph.D. Vedoucí Oddělení příspěvkových programů

Inteligentní systém pro parkování ve městě

Okružní křižovatka U Koruny v Hradci Králové

OBSAH PREZENTACE. 5. ročník konference čisté mobility

BEZPEČNÉ CESTY DO ŠKOLY. program hlavního města Prahy, o. s. Pražské matky a Oživení

50 % 337 km. Stavíme cyklostezky do práce i na výlet. V roce obdržel 15 žádostí o příspěvek na cyklostezky.

Vytipované lokality pro umístění cyklostojanů v roce 2012.

Hlavní město Praha RADA HLAVNÍHO MĚSTA PRAHY USNESENÍ. Rady hlavního města Prahy

Vztah dopravy, veřejných prostranství a urbanismu. Funkce ulice. Tomáš Cach. 30. duben 2015, Olomouc

BIKESHARING a CARSHARING jako součást veřejné dopravy

LEGISLATIVA. Ing. Květoslav Syrový. Pardubice,

dopravní politika měst

ZVYŠOVÁNÍ BEZPEČNOSTI CYKLISTICKÉ DOPRAVY

Metodická pomůcka pro navrhování nových cyklistických opatření (do doby aktualizace TP 179) Ing. arch. Tomáš Cach, Praha 2016/05

ZADÁNÍ PRO ZPRACOVÁNÍ GENERELU DOPRAVY

CÍL zvýšení plynulosti provozu

ÚSTAV DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ HLAVNÍHO MĚSTA PRAHY

ZADÁVACÍ KARTA CYKLOTRASY

v Praze Fakulta dopravní Ústav řídicí techniky a telematiky Aktuální stav a rozvoj ITS hl. města Prahy Doc. Ing. Bc. Tomáš Tichý, Ph.D.

Kritéria pro závěrečné ověření způsobilosti integrovaných projektů ITI pro SC 1.2 IROP - Zvýšení podílu udržitelných forem dopravy

dopravně-urbanistických úprav pro období

Podpora zklidňování dopravy ve městech a obcích

5 DŮVODŮ PROČ HLAVNÍ MĚSTO PRAHA POTŘEBUJE STANDARD ZASTÁVEK PID

USNESENÍ Z 3. JEDNÁNÍ VÝBORU PRO DOPRAVU A BEZPEČNOST ZASTUPITELSTVA MČ PRAHA 13 KONANÉHO DNE

ZADÁNÍ ÚZEMNÍ STUDIE VYBRANÝCH VEŘEJNÝCH PROSTRANSTVÍ V CHOTĚBOŘI

UZ celkem za. celkem odd Využití volného času dětí a mládeže provedena úprava po projednání celkem

MĚSTSKÁ MOBILITA DNES Z POHLEDU SAMOSPRÁVY MĚST SEMILY CESTY MĚSTY 16. ZÁŘÍ 2014 VYPRACOVAL: ING. JIŘÍ RUTKOVSKÝ

Specifická kritéria přijatelnosti pro integrované projekty IPRÚ pro specifický cíl 1.2

29. listopad 2017 EkoLogis Elektromobilita pro moderní město. Václav Vodrážka Elektromobilita a inovační projekty PRE

Příloha č. 2 Kritéria věcného hodnocení

Nadace Partnerství. Příklady úspěšných řešení

Teze k úvodní rozvaze o charakteru území městských částí

Nakupování pro všechny. 30. srpna 2016

Pravomoci strážníka a úkoly obecní policie v oblasti silničního provozu

KLÍČOVÉ PROMĚNNÉ OVLIVŇUJÍCÍ PLÁNOVÁNÍ TRASY: KONCEPT MAAS OČIMA UŽIVATELŮ

1. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

Bezbariérová vyhláška ve vztahu ke stavbám pro cyklistickou infrastrukturu

AKČNÍ PLÁN ROK

Schválená usnesení 45. Rady HMP ze dne

Škola sv. Augustina Hornokrčská 3, Praha 4 Krč

VLÁDA ČESKÉ REPUBLIKY. Vládní plán financování Národního rozvojového programu mobility pro všechny (dále jen Vládní plán )

Přednáška předmětu K612PPMK Provoz a projektování místních komunikací DOPRAVA V KLIDU

STATUTÁRNÍ MĚSTO OLOMOUC RADA MĚSTA OLOMOUCE NAŘÍZENÍ č. 5/2019, o placeném parkování v Olomouci

Městská část Praha 11. Zápis č.18. z jednání dopravní a bezpečnostní komise, konaného dne ÚMČ Praha 11, zasedací místnost "C"

SC 1.2 ZVÝŠENÍ PODÍLU UDRŽITELNÝCH FOREM DOPRAVY

MAS Znojemské vinařství, z.s. IROP Rozvíjet dopravu

Výzva 53. Udržitelná doprava

Nové trendy v podpoře udržitelné dopravy v Brně

Okruhy požadovaných změn zákona 361/2000 Sb.

vyhlašuje 1. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

Veřejná prostranství a legislativa

A015 nedostatečné vymezení pěší trasy. A011 chybí přechod pro chodce. A044 snížená obruba bez varovných pásů, možný podélný sklon větší než 8,33%

ÚZEMNÍ STUDIE LOKALITY RD KRASICE POŘIZOVATEL Magistrát města Prostějova

Malešické náměstí studie revitalizace zadání

Konference Integrovaná doprava Prahy a Středočeského kraje Dana Jurášková, Eltodo, a.s.

Jaké podněty k strategickému plánu jste podávali?

Nástroje pro zvyšování bezpečnosti v dopravě

Ministerstvo pro místní rozvoj České republiky. oznamuje změnu v 18. výzvě k předkládání žádostí o podporu. Integrovaný regionální operační program

Plán zimní údržby komunikací Praha 16 Radotín Vypracoval: Martin Zeman OMH

Příloha č. 1 Podmínky pro vydání souhlasu ke zvláštnímu užívání pozemních komunikací dle 25 odst. 1 a 6 zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacíc

MAS Brána do Českého ráje IROP Bezpečná doprava

Připravované legislativní změny v oblasti provozu cyklistů. Ing. Josef Pokorný ředitel odboru provozu silničních vozidel MD

Nařízení. č. 5/2016. o placeném stání na vymezených úsecích místních komunikací na území města Nové Město nad Metují

Transkript:

PARKOVÁNÍ JÍZDNÍCH KOL Sylva Švihelová 26. 4. 2019 www.cistoustopou.cz

PROBLEMATIKA PARKOVÁNÍ Divoké parkování Spořádané parkování PARKOVÁNÍ JÍZDNÍCH KOL 2

ROZMÍSTĚNÍ Kde vytvářet prostor pro parkování? BODY ZÁJMU Úřady a instituce Kulturní a sportovní zařízení ZŠ, MŠ, SŠ, VŠ, DDM Dopravní uzly, zastávky MHD Služby (obchody, restaurace, pošta ) Každých 300 m? V každé ulici? Na každém rohu? Každý se chce dostat na svém dopravním prostředku co nejblíže cíli. Dejte mu možnost legálního parkování v akceptovatelné vzdálenosti. Manuál parkování jízdních kol BICY POŽADAVKY Kvalitní stojan s možností zamknutí za rám (ne drátolam ) Frekventované místo, sociální kontrola Akceptovatelná blízkost Dostatečná kapacita Bezbariérový přístup Parkovací infrastruktura na Cyklodoprava.cz PARKOVÁNÍ JÍZDNÍCH KOL 3

Více v knihovně ČSP TYPY PARKOVÁNÍ Jaký typ parkování je zde vhodný? náročnost, finance, prostor, kapacita Krátkodobé Střednědobé Dlouhodobé Individuální Kapacitní PARKOVÁNÍ JÍZDNÍCH KOL 4

Problémy s parkováním. Neukáznění řidiči. PARKOVÁNÍ JÍZDNÍCH KOL 5

LEGISLATIVA Co říkají o parkování kol zákony, vyhlášky Zákon 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích - jízdní kola (a koloběžky) jsou nemotorová vozidla - parkování kol není specificky upravováno - platí obecná pravidla a místa určená k parkování (stojany, jinak vyznačená místa) - jiné parkování (nejen) na chodníku je v rozporu se zákonem, ALE aby bylo sankcionovatelné, musí naplňovat znaky překážky - nezbytné ztotožnit řidiče pachatele přestupku Zákon 251/2016 Sb. o některých přestupcích - zábor veřejného prostranství - Policie musí provést dokumentaci, projednává správní orgán - lze sankcionovat provozovatele, ten se může efektivně bránit - odpovědnost řidiče Nařízení 9/2011 Sb. hl. m. Prahy - Tržní řád - nevztahuje se na služby, kdy se spotřebitel obsluhuje sám PARKOVÁNÍ JÍZDNÍCH KOL 6

DOBRÁ PRAXE Ing. Jan Kovařík - vedoucí odboru dopravy Mapa cyklistických stojanů na Praze 7 - GoogleMaps PARKOVÁNÍ JÍZDNÍCH KOL 7

MOŽNOSTI REALIZACE Ing. Arch. Tomáš Cach Kotvení Rozměry Vyznačení Parkování bez stojanů Před přechodem V rámci ZPS TP 179 kapitola 9 Parkování jízdních kol PARKOVÁNÍ JÍZDNÍCH KOL 8

PARKOVÁNÍ JÍZDNÍCH KOL 9

NOVÝ MOBILIÁŘ Jakub Klimeš IPR kancelář projektů a soutěží Kdo vyhrál soutěž Kde se předpokládá využití Kdy bude možné ho začít využívat Jaké jsou nároky na údržbu Jaké jsou dosavadní zkušenosti PARKOVÁNÍ JÍZDNÍCH KOL 10

OD ZÁMĚRU K REALIZACI Petr Zadražil TSK Na koho se obrátit a s čím? Co je odpovědnost MČ? Jak to celé probíhá? Městská část Požadavek Správa Realizace TSK MHMP RFD Rozměr stojanu Rozměr kola Prostor průchod, průjezd PARKOVÁNÍ JÍZDNÍCH KOL 11

ČASTO ŘEŠENÉ PROBLÉMY Co by vás mohlo zajímat Chtěli bychom umístit stojan na pozemku DPP. Chtěli bychom umístit stojan na soukromém pozemku, třeba SŽDC. Jakou péči stojany vyžadují. Není to pro nás jako MČ velký závazek? V současnosti instalované městské stojany jsou prakticky bez údržbové. V případě, že vandal stojan poškodí (př. ohne), zažádá MČ TSK o instalaci nového. Takto poškození stojan nelze spravit. Chtěli bychom mít lokality určené k parkování kol digitalizované. Jak na to? TSK by měla všechny nově instalované stojany zadávat do aplikace, tedy rovnou digitalizovat. MČ by si měla udělat přehled stojanů, které na svém území má. Pomoct můžou různé zdroje jako TSK nebo Prahou na kole. Pomůže nám někdo s vytipováním vhodných míst k parkování? Bohužel to si musí MČ zařídit samostatně a to i proto, že své území zná zdaleka nejlépe. Pomoct můžou informace od BS společností nebo veřejnost. PARKOVÁNÍ JÍZDNÍCH KOL 12

Linie pro nevidomé Aneb čeho se při umisťování stojanů vyvarovat... PARKOVÁNÍ JÍZDNÍCH KOL 13

KOLárna Ideální koncept pro B+R? PARKOVÁNÍ JÍZDNÍCH KOL 14

KOLárna Co od ní očekávat? Hotová studie od EDIT! Lokality v pořadníku: Klánovice, Kolovraty Zatím určené pro dopravní uzly Flexibilita v kapacitě Flexibilita v umisťování Různý materiál Dvoupatrové stojany ALE i místo pro speciální kola Nabíjení e-kol Servisní stojan a pumpička Digitální informační tabule On-line zobrazení kapacity Vstup na čipovou kartu Pravděpodobná potřeba napojení na elektřinu Správu bude zařizovat město PARKOVÁNÍ JÍZDNÍCH KOL 15

Mgr. Sylva Švihelová Specialistka rozvoje dopravy Odbor rozvoje a financování dopravy MHMP E: Sylva.Svihelova@praha.eu T: +420 778 749 132 DĚKUJI ZA POZORNOST! www.cistoustopou.cz