Číslo projektu CZ.1.07/1.5.00/34.0514 Číslo a název šablony klíčové aktivity III/2 Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Tematická oblast Technologie montáží, vy_32_inovace_ma_21_10 Autor Ing. Martin Sadílek Ročník 3. a 4. Obor Mechanik strojů a zařízení Datum 3. 5. 2013 Anotace Test z pneumatických mechanismů č. 1 - kapitoly 1-4 Použité zdroje a odkazy: AUTOR NEUVEDEN. Úvod do pneumatiky. Esslingen: FESTO Didactic, 1978, 1989, ISBN 80-01-00042-7. DIETMAR, Schmid a kol. Řízení a regulace pro strojírenství a mechatroniku. Praha: Europa - Sobotáles cz., 2005, ISBN 80-86706-10-9. http://www.zlinskedumy.cz
jméno a příjmení Pneumatické mechanismy TEST PNEUMATICKÉ MECHANISMY Č. 1 SKUPINA A 1. Mezi tekutinové mechanismy patří a) mechanismy hydraulické b) mechanismy pneumatické c) mechanismy pneumatické a hydraulické 2. Mezi pasivní prvky pneumatického obvodu patří a) vzduchové filtry a odlučovače kondenzátů b) pneumatické motory a vzduchové filtry c) potrubní rozvody a ventily 3. Výhody pneumatických mechanismů jsou a) rychlost a dosažení velké pracovní síly b) bezpečnost a pružnost média c) přetížitelnost a schopnost akumulace 4. Na obrázku č. 1 je schématická značka představující a) dvojčinný přímočarý pneumotor b) jednočinný přímočarý pneumotor c) přetlakový ventil Obrázek č. 1 5. Kompresory pracující se vzduchem uzavřeným v prostoru s proměnnou geometrií se nazývají: a) dynamické b) statické c) proudové 6. U pístových kompresorů se dosahuje vysokých tlaků a) vícestupňovou kompresí b) chlazením c) nedosahuje, nejsou vhodné k dodávce vysokotlakého vzduchu 7. V současné době se díky ekonomickému provozu a rovnoměrné dodávce vzduchu rozšířily a) membránové kompresory b) zubové kompresory c) šroubové kompresory 8. Regulace kompresoru odpouštěním do atmosféry se používá a) u velkých kompresorů b) u malých kompresorů c) u turbokompresorů
Pneumatické mechanismy 9. Uveďte tři z funkcí vzdušníku: I 10. Uveďte jednu výhodu a jednu nevýhodu svarových potrubních spojů: 11. Typický provozní tlak v pneumatickém systému se pohybuje v intervalu a) 0,6 0,8 MPa b) 1 2 MPa c) 0,2 0,4 MPa 12. Ekvivalentní délka potrubí je a) délka předpokládaného rozšíření sítě b) rozvinutá délka potrubí c) transformované tlakové ztráty způsobené místy se škrcením Celkem... bodů z... Hodnocení
jméno a příjmení Pneumatické mechanismy TEST PNEUMATICKÉ MECHANISMY Č. 1 SKUPINA B 1. Pneumatický mechanismus transformuje a) kinetickou energii plynu na potenciální energii pneumotoru b) tlakovou potenciální energii plynu na mechanickou práci pneumotoru c) tlakovou energii pneumotoru na mechanickou práci plynu 2. Mezi aktivní prvky pneumatického obvodu patří a) pneumatické motory a vzduchové filtry b) potrubní rozvody a kompresory c) kompresory a pneumatické motory 3. Nevýhody pneumatických mechanismů jsou a) odolnost vůči teplotám a pružnost b) hlučnost a tlakové ztráty c) malá rychlost a nutnost úpravy vzduchu 4. Na obrázku č. 1 je schématická značka představující a) multiplikátor tlaku b) dvojčinný přímočarý pneumotor c) jednočinný přímočarý pneumotor Obrázek č. 1 5. Kompresory urychlující proud vzduchu a transformují jeho kinetickou energii na tlakovou jsou a) dynamické b) statické c) objemové 6. Membránové kompresory jsou vhodné pro a) dodávky vysokotlakého vzduchu b) dodávky velkého objemového množství c) čisté provozy 7. Takzvaná vnější komprese je typická pro a) Rootsův kompresor b) Křídlový kompresor c) Pístový kompresor 8. Chlazení vodu a) se používá u malých kompresorů b) u kompresorových stanic c) se u kompresorů nepoužívá
Pneumatické mechanismy 9. Uveďte tři ze základních požadavků na topologii rozvodné sítě: I 10. Uveďte jednu výhodu a jednu nevýhodu závitových potrubních spojů: 11. Běžné přípustné tlakové ztráty v rozvodné síti se pohybují okolo a) 2 kpa b) 10 kpa c) 50 kpa 12. DN 125 označuje: a) celkovou délku potrubí b) vnější průměr trubky c) jmenovitou světlost potrubí Celkem... bodů z... Hodnocení