Význam použitých zkratek:



Podobné dokumenty
MEZINÁRODNÍ KONFERENCE. Dopravní VaV centrum CDV PLUS BVV Veletrhy Brno

Územní studie propojení silnic R52 a I/53 s dálnicí D2 Stanovení intenzit dopravy

sídlo: Pařížská 1230/1, Plzeň telefon: BABYLON, SILNICE I/26 PRŮZKUM INTENZIT DOPRAVY

HAPPICH CZ - změna v užívání hal A2, A3 p.p.č. 1755/82 Nýřany. CH Projekt Plzeň s.r.o. Revoluční 1092/56a, Plzeň

I/19 Starý Pelhřimov obchvat

Obec Loděnice Husovo náměstí čp Loděnice u Berouna IČ: Obec Vráž Školní 259 Vráž IČ:

Metodika stanovení podílu dopravy k znečištění ovzduší v malých sídlech

Dopravní studie Hradec Králové, květen 2018 Ing. Jiří Shejbal 1

ARCHIMEDES. Dopravní pr zkum na k ižovatce Masarykova x Pa ížská x Brn nská

HLUKOVÁ STUDIE Silnice II/380 Moutnice průtah změna 2015

15-19 KLOKOČNÁ, SILNICE III/11315, PRŮZKUM INTENZIT AUTOMOBILOVÉ DOPRAVY

VÝPOČET očekávané úrovně zatížení území obce Tuřany hlukem ze silniční dopravy a z provozoven k využití v návrhu Územního plánu

VÝPOČET HLUKU Z AUTOMOBILOVÉ DOPRAVY MANUÁL Účelová publikace pro Ředitelství silnic a dálnic České republiky


VÝPOČET HLUKU Z AUTOMOBILOVÉ DOPRAVY AKTUALIZACE METODIKY MANUÁL 2018



Čerpací stanice pohonných hmot Area Bory, Plzeň

Studie. CITY Logistika města Brna. Centrum dopravního výzkumu, v.v.i. INTENS Corporation s.r.o. Asociace financování infrastruktury pro mobilitu o. s.

Tematická mapa intenzit provozu motorových vozidel na pozemních komunikacích České republiky

DODATKOVÉ TABULKY. Počet (č. E 1) Dodatková tabulka Počet (č. E 1) vyznačuje počet ve vazbě na dopravní značku, pod níž je dodatková tabulka užita.

TP 225 PROGNÓZA INTENZIT AUTOMOBILOVÉ DOPRAVY. Technické podmínky. Ministerstvo dopravy TP 225

STUDIE. SEVERNÍHO OBCHVATU MĚSTA PŘELOUČ silnice č. I/2 PROJEKTANT VYPRACOVAL KRESLIL KONTROLOVAL DOC. DOLEŽEL ING.LOPOUR ING.LOPOUR DOC.

TP 219 DOPRAVNĚ INŽENÝRSKÁ DATA PRO KVANTIFIKACI VLIVŮ AUTOMOBILOVÉ DOPRAVY NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ. Technické podmínky. Ministerstvo dopravy TP 219

VYSOKÉ MÝTO. Dopravní model a analýza dopravních proudů seznámení občanů a zástupců města s výsledky projektu,

MANUÁL 2018 Problematika datové základny pro výpočet hluku z dopravy, změny v CSD

Univerzita Pardubice Dopravní fakulta Jana Pernera. Rekonstrukce ulice Za Škodovkou, Hradec Králové. Miroslav Vojáček

VĚSTNÍK DOPRAVY Informace z resortu Ministerstva dopravy. Číslo 3/ března 2016 ISSN

VGP Park hala H4 a H5, Hrádek nad Nisou. Hluková studie

TP 189 STANOVENÍ INTENZIT DOPRAVY NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH. Technické podmínky. Ministerstvo dopravy TP 189

AKUSTICKÝ POSUDEK. Hluk z dopravy po dálnici D1 ve vztahu k obci Slavnič. Regio, projektový ateliér s.r.o. Hořická Hradec Králové

Příloha PS7 Posouzení hlukové zátěže ze silniční dopravy v Přerově

KRAJSKÝ ÚŘAD PLZEŇSKÉHO KRAJE ODBOR ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ Škroupova 18, Plzeň

b) koncepce rozvoje území obce, ochrana a rozvoj jeho hodnot

Vysvětlení: Příloha č. 2: Vysvětlení metodiky dopravního průzkumu parkování a odstavování vozidel Zápisový list: (Zdroj: vlastní měření)

HLUKOVÁ STUDIE. Vyhodnocení vlivu provozu Autobusového terminálu ve Znojmě a rekonstrukce ulice Dr. Milady Horákové na akustickou situaci

Vyhodnocení průzkumu intenzit na. Ing. Michal Dorda, Ph.D.

Dopravní značky 6. část

Jízda historického trolejbusu tr-9

s. r. o. ATELIER EKOLOGICKÝCHMODELU VOZOVÝ PARK 2015 Aplikace pro výpočet dynamické skladby vozového parku

ANALÝZA STAVU DOPRAVNÍ NEHODOVOST

POROVNÁNÍ MNOŽSTVÍ VOZIDEL V JEDNOTLIVÝCH ČÁSTECH MĚSTA V OBDOBÍ

PRO ROK 2007 HLUKOVÁ MAPA. Kritické místo č. 19. Kritické místo č. 18. automobily tramvaje. automobily. Významné zdroje hluku: Významné zdroje hluku:


Akustická studie pro záměr Bytový soubor Kbely



SBIÂRKA ZAÂ KONUÊ. RocÏnõÂk 2001 CÏ ESKAÂ REPUBLIKA. CÏ aâstka 21 RozeslaÂna dne 19. uâ nora 2001 Cena KcÏ 29,50 OBSAH:


Generel pouliční dopravy v Nymburce

Dopravní společnost Zlín - Otrokovice, s.r.o.

Zdravotní ústav se sídlem v Pardubicích Centrum hygienických laboratoří

Zápis ze schůze Místního výboru Přední Lhota ze dne

Audit bezpečnosti pozemních komunikací. Místo pro přecházení, silnice I/35, křižovatka se silnicí III/01873 u Hrachovce


Ekologická likvidace autovraků Mstislavice

Alžběta Smetanová. Datum: červen Zakázka č.: Počet stran: 37. Výtisk číslo:

Identifikace zkušebního postupu/metody

HYGIENICKÉ LIMITY HLUKU CHRÁN NÝ OSTATNÍ VENKOVNÍ PROSTOR VÝPO ETNÍ MODEL

Problémy při realizaci záměru na výstavbu zařízení pro EVO


VII. NÁVRH PRIORIT REKONSTRUKCE A DOSTAVBY SILNIČNÍ SÍTĚ

Komplexní dopravní průzkum města Třeboň Bc. Jan Rajman, projektový manažer

Rozšíření odstavných stání a parkovacích ploch

ENVIRONMENTÁLNÍ DOPADY OBMĚNY STARÉHO VOZOVÉHO PARKU MHD ZA AUTOBUSY CNG

Novela zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích a souvisejících zákonů. Porada MMR s kraji Ing. Peter Marec


Název: Lakovací linka s robotem v hale S1 společnosti Continental Automotive Czech Republic s.r.o., Brandýs nad Labem HLUKOVÁ STUDIE

Komplexní dopravní koncepce města Český Krumlov. A2 Směrový průzkum silniční dopravy

Způsoby napájení trakční sítě

345/2002 Sb. VYHLÁŠKA. Ministerstva průmyslu a obchodu. ze dne 11. července 2002,

Ejpovice. Sulkov. Černice. Útušice

Objednatel: Karlovarský kraj, Závodní 353/88, Karlovy Vary


Nové prvky regulace automobilové dopravy v Praze 6 / 2014

NÍZKOEMISNÍ ZÓNY V MSK STUDIE PROVEDITELNOSTI. Jiří Jedlička, Libor Špička

ZÁKLADY AUTOMOBILOVÉ TECHNIKY

MotoFocus - novodobá řešení marketingových výzkumů

Strategická hluková mapa aglomerace Ostrava

období: duben květen - červen

Sledování prašnosti v městském prostředí pomocí čítače prachových částic v Olomouci. Martin JUREK

Dopravní Terminál Semily. Autobusové nádraží. Dokumentace pro územní řízení. Stavebník: Město Semily Husova 82, Semily

ZÁKLADNÍ OKRUHY - DOPRAVA

3. Technické údaje: 3.1. Předpisy: Pravidla jezdeckého sportu, VP, Veter. pravidla a ustanovení tohoto rozpisu


AKČNÍ PLÁN - REPORTING pro pozemní komunikace ve vlastnictví

DOPRAVNÍ PROGNÓZA 2005 LETIŠTĚ PRAHA-RUZYNĚ Aktualizace k roku 2013

POPIS VYNALEZU K AUTORSKÉMU OSVĚDČENÍ ( 1») ČESKOSLOVENSKA SOCIALISTICKÁ. (51) Iiil Cl. 3 G 01 T 1/15. (22) PřihlóSeno (21) (PV )

Pastorek Kolo ii? 1.0. i Výpočet bez chyb.

Ceny pro velkoodběratele

člen České asociace akustiků, o.s. Ondřej Dlabola Datum: Zakázka číslo: 08/1109 Výtisk číslo:

A. ZÁKLADNÍ IDENTIFIKACE Praha-Dolní Chabry B. STATISTIKA - ČSÚ

Důvodová zpráva - I. Investiční záměr: Okružní křižovatka silnic II / 490 a III / u Pivovaru Janáček, Uherský Brod

OZNÁMENÍ ZÁMĚRU. Farma Otročín a.s. přístavba kravína. Projekt. Katastrální území. Karlovarský. Oznamovatel Otročín.

Dostupné technologie pro zklidnění dopravy a registraci přestupků a jejich dopady nejen na bezpečnost silničního provozu

Výpis z veřejné části Živnostenského rejstříku


UL. CEJL - MK B 13 E 13 IP 19. C 4a P 4. B 24b P 2. E 3a B 16. IP 1a B 28. LEGENDA: A B B C 4c ULICE CEJL - MK. SPDI - souhlasí s DZ 4x V 9a

NÁVRH OCHRANNÉHO PÁSMA

Komplexní dopravní koncepce města Český Krumlov. A3 Kontinuální profilové sčítání dopravy

Transkript:

2 Význam použitých zkratek: LN Lehká nákladní vozidla (užitečná hmotnost do 3,5 t) bez přívěsů i s přívěsy SN Střední nákladní vozidla (užitečná hmotnost 3,5 0t) bez přívěsů SNP Střední nákladní vozidla (užitečná hmotnost 3,5 0t) s přívěsy TN Těžká nákladní vozidla (užitečná hmotnost nad 0t) bez přívěsů TNP Těžká nákladní vozidla (užitečná hmotnost nad 0t) s přívěsy NSN Návěsové soupravy nákladních vozidel A Autobusy AK Autobusy kloubové TR Traktory bez přívěsů TRP Traktory s přívěsy TV Těžká motorová vozidla celkem O Osobní a dodávková vozidla bez přívěsů i s přívěsy M Jednostopá motorová vozidla SV Všechna motorová vozidla celkem (součet vozidel) Těžká nákladní vozidla (0,.LN+0,9.SN+,9.SNP+TN+2,0.TNP+2,3.NSN+A+AK) Poměr intenzit protisměrných dopravních proudů v nedělní (odpolední) návratové špičce

3 ALFA, BETA Ukazatele variací silniční ALFA poměr intenzity v letní neděli k celoročnímu průměru [-] BETA poměr intenzity v letním pracovním dnu k celoročnímu průměru [-] GAMA ALFA/BETA [-] yklisté [cyklo/den] Výpočty podle metodiky SD 200 (nákladní souprava je za jedno vozidlo) Hluk: OA O+M NA LN+SN+TN+A+AK+TR+TRP NS SNP+TNP+NSN Emise: OA O+M LNA LN TNA SN+TN+TR+TRP NS SNP+TNP+NSN BUS A+AK

4 Sčítání 200 (sč.úsek: 5-00 ), komunikace č. 33 konec obchvatu Č. Skalice, zaúst. 33H Náchod z.z. 2 RPDI - všechny dny 94 28 70 77 98 8 0 0 7 9 323 087 37 880 84 327 88 94 24 374 95 0 0 2 949 7 4 0 0 55 34 2 24 35 33 370 4 0 0 0 943 24 8 7 243 Hodinová intenzita TV SV Špičková hodinová intenzita 240 942 245 737 Těžká nákladní vozidla - Hodnota 3 298 Intenzita pro hlukové a OA NA NS elkem Roční průměr intenzit, den 5 (0-8) 242 858 797 897 Roční průměr intenzit, večer (8-22) 32 8 20 45 Roční průměr intenzit, noc (22-0) 573 4 257 97 Emise OA LNA TNA NS BUS elkem intenzita 25 2 5 203 3 509 -.02.2 0.85 5:44 Intenzita cyklistické yklistická doprava cyklo/den

Sčítání 200 (sč.úsek: 5-00 ). Komunikace č. 33 5 Náchod z.z. Náchod, vyús.4 RPDI - všechny dny 222 333 98 80 2 307 23 0 0 0 3 435 4 88 23 8 547 490 40 24 98 42 52 309 0 2 2 4 245 5 457 205 9 907 552 5 33 3 38 445 49 0 5 5 44 3 440 295 5 49 Hodinová intenzita TV SV Špičková hodinová intenzita 347 873 295 52 Těžká nákladní vozidla - Hodnota 4 8 Intenzita pro hlukové a OA NA NS elkem (0-8) 507 494 984 3 985 (8-22) 2 43 20 243 2 907 (22-0) 4 223 290 54 Emise OA LNA TNA NS BUS elkem intenzita 2 448 98 70 24 43 3 005-0.97.22 0.80 54:4 Intenzita cyklistické yklistická doprava cyklo/den 53

Sčítání 200 (sč.úsek: 5-0 ) Komunikace č. 33 Náchod, vyús.4 Náchod, zaús.4 RPDI - všechny dny 222 333 98 80 2 307 23 0 0 0 3 435 4 88 23 8 547 490 40 24 98 42 52 309 0 2 2 4 245 5 457 205 9 907 552 5 33 3 38 445 49 0 5 5 44 3 440 295 5 49 Hodinová intenzita TV SV Špičková hodinová intenzita 347 873 295 52 Těžká nákladní vozidla - Hodnota 4 8 Intenzita pro hlukové a OA NA NS elkem (0-8) 507 494 984 3 985 (8-22) 2 43 20 243 2 907 (22-0) 4 223 290 54 Emise OA LNA TNA NS BUS elkem intenzita 2 448 98 70 24 43 3 005-0.97.22 0.80 54:4 Intenzita cyklistické yklistická doprava cyklo/den 53

Sčítání 200 (sč.úsek: 5-033 ) Komunikace č. 33, ul. Běloveská 7 Náchod, zaús.4 zaús.mk (býv.33) RPDI - všechny dny 387 53 4 22 4 2 4 0 2 2 834 377 7 8 282 472 87 8 27 58 405 54 0 2 2 2 288 24 3 8 975 75 9 22 0 378 2 0 98 5 70 9 549 Hodinová intenzita TV SV Špičková hodinová intenzita 85 83 58 79 Těžká nákladní vozidla - Hodnota 3 0 Intenzita pro hlukové a OA NA NS elkem (0-8) 4 887 472 784 43 (8-22) 05 4 9 3 (22-0) 50 75 242 827 Emise OA LNA TNA NS BUS elkem intenzita 045 3 29 98 7 342 -.09.22 0.89 53:47 Intenzita cyklistické yklistická doprava cyklo/den 95

Sčítání 200 (sč.úsek: 5-032 ) Komunikace č. 303, ul. Kladská 8 Náchod, vyús.ze 4 Náchod, MK - býv.33 RPDI - všechny dny 322 248 4 34 34 8 0 4 4 889 7 40 4 8 43 400 308 2 57 44 73 95 0 5 5 08 8 03 0 9 245 27 98 4 8 9 37 4 0 2 2 343 5 845 4 334 Hodinová intenzita TV SV Špičková hodinová intenzita 08 02 07 75 Těžká nákladní vozidla - Hodnota 789 Intenzita pro hlukové a OA NA NS elkem (0-8) 007 04 47 758 (8-22) 023 39 7 079 (22-0) 493 2 9 574 Emise OA LNA TNA NS BUS elkem intenzita 07 4 43 2 2 203-0.7.3 0.7 :39 Intenzita cyklistické yklistická doprava cyklo/den 559

Sčítání 200 (sč.úsek: 5-034 ) Komunikace č. 4 9 Náchod, vyús.303 Náchod, zaús.do 33 RPDI - všechny dny 798 225 22 7 42 48 222 0 5 2 535 875 87 3 597 99 280 28 88 54 89 20 0 2 898 2 530 4 594 35 89 7 28 3 45 2 0 2 2 0 237 239 02 Hodinová intenzita TV SV Špičková hodinová intenzita 55 373 4 292 Těžká nákladní vozidla - Hodnota 042 Intenzita pro hlukové a OA NA NS elkem (0-8) 9 52 08 55 0 825 (8-22) 7 90 28 879 (22-0) 739 25 29 893 Emise OA LNA TNA NS BUS elkem intenzita 954 29 49 34 3 2 202 -.05.00.05 5:49 Intenzita cyklistické yklistická doprava cyklo/den 5

0 Sčítání 200 (sč.úsek: 5-35 ) Komunikace č. 4, ul. Plhovská Náchod z.z. Náchod, vyús.303 7 RPDI - všechny dny 394 2 5 35 0 37 5 0 5 9 7 8 442 5 489 39 43 3 47 7 0 7 82 8 078 04 9 008 55 44 2 4 3 37 0 2 2 270 00 50 7 020 Hodinová intenzita TV SV Špičková hodinová intenzita 8 853 4 747 Těžká nákladní vozidla - Hodnota 355 Intenzita pro hlukové a OA NA NS elkem (0-8) 88 59 38 745 (8-22) 35 42 7 84 (22-0) 450 5 7 53 Emise OA LNA TNA NS BUS elkem intenzita 259 4 2 8 38-0.92.7 0.79 5:49 Intenzita cyklistické yklistická doprava cyklo/den 483

Sčítání 200 (sč.úsek: 5-443 ) Komunikace č. MK 3043 Náchod, vyús.z 33 Náchod, ul.tyršova 8 RPDI - všechny dny 50 87 2 2 0 4 2 0 0 5 9 29 9 08 2 95 08 3 5 0 5 25 0 0 857 8 94 5 9 93 22 34 5 0 2 0 0 2 27 520 5 9 Hodinová intenzita TV SV Špičková hodinová intenzita 84 08 77 009 Těžká nákladní vozidla - Hodnota 80 Intenzita pro hlukové a OA NA NS elkem (0-8) 728 589 5 7 322 (8-22) 42 38 8 (22-0) 52 58 585 Emise OA LNA TNA NS BUS elkem intenzita 200 80 5 3 299-0.45.38 0.32 52:48 Intenzita cyklistické yklistická doprava cyklo/den 37

2 Sčítání 200 (sč.úsek: 5-080 ) Komunikace č. 4, Dobenínská Náchod, vyús.z 33 Nové Město n.met.z.z. RPDI - všechny dny 448 94 32 29 28 78 89 0 4 99 7 9 008 084 557 24 4 3 3 228 04 0 5 7 255 420 88 7 73 77 7 0 8 54 50 0 2 2 390 5 245 27 5 72 Hodinová intenzita TV SV Špičková hodinová intenzita 02 72 9 57 Těžká nákladní vozidla - Hodnota 84 Intenzita pro hlukové a OA NA NS elkem 4 43 73 5 700 (0-8) 884 903 52 3 98 (8-22) 39 75 34 505 (22-0) Emise OA LNA TNA NS BUS elkem intenzita 002 73 38 39 4-0.89.7 0.77 53:47 Intenzita cyklistické yklistická doprava cyklo/den 57

3 Sčítání 200 (sč.úsek: 5-020 ) Komunikace č. 2852 Dobrošov k.z. Náchod, zaús.do 33 RPDI - všechny dny 23 5 0 0 28 0 4 0 82 28 27 29 9 0 2 33 0 5 0 00 23 25 3 9 0 4 0 0 0 2 0 37 990 3 03 Hodinová intenzita TV SV Špičková hodinová intenzita 0 5 9 42 Těžká nákladní vozidla - Hodnota 58 Intenzita pro hlukové a OA NA NS elkem (0-8) 958 9 2 029 (8-22) 2 4 0 (22-0) 73 7 0 80 Emise OA LNA TNA NS BUS elkem intenzita 7 3 4 0 4 82-0.00.28 0.00 - Intenzita cyklistické yklistická doprava cyklo/den