Komplexní dopravní průzkum města Třeboň Bc. Jan Rajman, projektový manažer

Transkript

1 Komplexní dopravní průzkum města Třeboň 2017 Bc. Jan ajman, projektový manažer

2 Představení společnosti CZECH Consult Založeno 1995 Sídlo: Praha - adotín Automobilová doprava Pěší a Cyklistická doprava Dopravně-sociologické průzkumy Hromadná doprava osob Anketní průzkumy 2

3 Metodika sběru dat Standardní manuální sčítání Termín - květen 2017 Sčítací období Profily, Křižovatky, Pěší, Cyklo 7-11, křižovatka a Parkování 0-24 hod ozlišování směrů a křižovatkových pohybů 3

4 4

5 Automobilová doprava ozsah 7-11 a hodin Jedna křižovatka 0-24 hodin (Táboritská x I/34) Detailní porovnání denních variací uvedených v TP 189 a zjištěných průzkumem Osm kategorií vozidel + jízdní kola V souladu s TP 189 5

6 Automobilová doprava 6

7 Automobilová doprava - Obsazenost 7

8 Vyhodnocení Denní variace (0-24 hod) Podíl dopravy 7-11, 13-17, 22-6 Podle jednotlivých kategorií Celodenní intenzity 0-24 hod Pentlogram zatížení komunikační sítě 8

9 Pentlogram zatížení komunikační sítě 9

10 Tabelární vyhodnocení Tabelární vyhodnocení intenzit xlsx Všechny křižovatkové pohyby (směry) Směr OD Jiráskova K křižovatka kategorie a 6b OA + DA NA Celkem % z BUS BUS OA DA LNA TNA NAV MOT + + vozidel celkem KOLO HD OST MOT BUS (bez KOL) vozidel interval 6:00 až 7: ,2% 0 7:00 až 8: ,1% 13 8:00 až 9: ,2% 10 9:00 až 10: ,4% 9 10:00 až 11: ,4% 6 11:00 až 12: ,2% 0 12:00 až 13: ,5% 0 13:00 až 14: ,8% 2 14:00 až 15: ,1% 3 15:00 až 16: ,5% 2 16:00 až 17: ,8% 5 17:00 až 18: ,0% 9 18:00 až 19: ,4% 14 19:00 až 20: ,6% 6 20:00 až 21: ,2% 5 21:00 až 22: ,0% 1

11 Grafické vyhodnocení Grafikony křižovatkových pohybů 26 křižovatek 11

12 Vliv letní sezóny Jedna křižovatka Okružní křižovatka Táboritská x Pražská Letní sezóna Středa 19. července 2017 Porovnání jaro léto Podle jednotlivých kategorií 12

13 Vliv letní sezóny označení směru Název profilu / křižovatkového pohybu Počet vozidel KVĚTEN Počet vozidel ČEVENEC ČEVENEC - KVĚTEN 100 % = KVĚTEN ozdíl počtu ozdíl v % K4 Celkový vjezd do křižovatky (vjezd = výjezd) % K4.1 Pražská (ybářská - křižovatka) - celkem oba směry % K4.1.1 Pražská (ybářská - křižovatka) - směr křižovatka % K4.1.2 Pražská (ybářská - křižovatka) - směr ybářská % K4.2 Nádražní (nádraží ČD - křižovatka) - celkem oba směry % K4.2.1 Nádražní (nádraží ČD - křižovatka) - směr křižovatka % K4.2.2 Nádražní (nádraží ČD - křižovatka) - směr nádraží ČD % K4.3 Jiráskova (silnice I/34 - křižovatka) - celkem oba směry % K4.3.1 Jiráskova (silnice I/34 - křižovatka) - směr křižovatka % K4.3.2 Jiráskova (silnice I/34 - křižovatka) - směr silnice I/ % K4.4 Táboritská (OK ondel - křižovatka) - celkem oba směry % K4.4.1 Táboritská (OK ondel - křižovatka) - směr křižovatka % K4.4.2 Táboritská (OK ondel - křižovatka) - směr OK ondel % 13

14 Obsazenost automobilů Počet osob ve vozidle Tři profily Průměrná obsazenost Silnice I/34: 1,41 osoby/vozidlo Táboritská: 1,37 osoby/vozidlo Dukelská: 1,47 osoby/vozidlo Detailní vyhodnocení po hodinách pro každý profil a směr 14

15 Parkování 15

16 Vyhodnocení Denní variace Obsazenost Vjezdy + výjezdy Doba parkování 16

17 Vyhodnocení 17 Název parkoviště Kapacita Maximální obsazenost Průměrná obsazenost abs. rel. abs. rel. PA.1 Parkoviště u Topspinu v ulici K Bertě % 18 35% PA.2 U Hradecké brány % 27 65% PA.3 Novohradská u Pěšárny % 1 0% PA.4 Novohradská pod hrází % 19 42% PA.5 Tyršův stadion % 21 57% PA.6 V Jiráskově ulici u Tyršova stadionu % 2 12% PA.7 Palackého nám % 8 39% PA.8 Sportovní - tenisové kurty % 56 35% PA.9 Sportovní % 8 9% PA.10 Sportovní - u fotbalového hřiště % 28 33% PA.11 Lázeňská % 56 73% PA.12a Městský úřad (uvnitř budovy MěÚ) % 8 24% PA.12b Městský úřad (vně budovy MěÚ) % 34 38% PA.13 Dukelská % 1 4%

18 Pěší a cyklistická doprava 18

19 Vyhodnocení Denní variace Tabelární vyhodnocení Grafikony křižovatek 19

20 Vyhodnocení označení lokality Název profilu / křižovatky pěší doprava 20 cyklistická doprava CELKEM pěší + cyklisté C.1 Masarykovo náměstí - celkem oba směry C.16 Křižovatka "Jiráskova x Jablonského x Jateční (u AN)" - Celkový vjezd do křižovatky (vjezd = výjezd) C.4 Hradecká brána - celkem oba směry C.3 Budějovická brána - celkem oba směry C.5 Svinenská brána celkem oba směry C.14 Křižovatka "Na Sadech x Seifertova" - Celkový vjezd do křižovatky (vjezd = výjezd) C.8 Světská hráz (u památníku Jakuba Krčína) - celkem oba směry C.6 Křižovatka stezek v zámeckém parku - Celkový vjezd do křižovatky (vjezd = výjezd) C.13 podchod ul. Jiráskova (pod silnicí I/34) - celkem oba směry C.12 Křižovatka "I/34 x I/24 "rondel""- Celkový vjezd do křižovatky (vjezd = výjezd) C.10 zastávka ČD "Dukelská" - celkem oba směry C.2 ul. Husova (u kostela Panny Marie) - celkem oba směry C.15 Křižovatka "Lesní x Dukelská x Mlýnská x Pod Kopečkem" - Celkový vjezd do křižovatky (vjezd = výjezd) C.9 Světská hráz (u výpusti) - celkem oba směry C.7a Lávka u Bertiných lázní - celkem oba směry C.7b stezka pro pěší a cyklisty u Bertiných lázní - celkem oba směry C.17 Křižovatka stezek u MÚK ke kapli sv. Víta - Celkový vjezd do křižovatky (vjezd = výjezd) C.11 přechod přes silnici I/34 (Daskabát) - celkem oba směry C.18 Křižovatka "Křižovatka u kaple U sv. Petra a Pavla" - Celkový vjezd do křižovatky (vjezd = výjezd)

21 Závěrečná zpráva KDP Třeboň 2017 Popis metodiky sběru dat Popis vyhodnocení Struktura vyhodnocení CD Pdf komplet Zpráva docx Přílohy xlsx 21

22 Porovnání Celkové počty vozidel na vybraných křižovatkách K1 I/34 - Táboritská (rondel) K3 I/34 - I/24 Na Kopečku K4 I/24 Jiráskova - Táboritská - Nádražní K6 Táboritská - Svobody - Sportovní K10 Sokolská - Jiráskova - U Budějovické brány K17 Světská hráz - Novohradská K18 Dukelská - Vodárenská - Na Kopečku

23 Porovnání Pentlogram zatížení komunikační sítě 23

24 Porovnání Denní variace dopravy: I/34 - Táboritská 24

25 DĚKUJI ZA POZONOST Bc. Jan ajman projektový manažer