Seznam dílů: Popis modelu:

BLADE XL Vážený zákazníku, zakoupil jste si model Blade XL. Před stavbou si důkladně přečtěte stavební návod a ujistěte se, že postupu rozumíte. Případně kontaktujte výrobce nebo Vašeho dealera. Seznam dílů: Název dílu kusů Název dílu kusů Trup z EPP 1 Podvozkové kolo 2 Táhlo VOP a SOP 2 Spojka výškovky (uhlík 5x100mm) 1 Křídlo z EPP 2 Páka výškového kormidla 2 Výškové kormidlo z EPP 2 Uhlíkový podvozek 1 Směrové kormidlo z EPP 1 Páky táhel křidélek 2 Táhlo křidélek 2 Nosníky křidla (uhlík 500x1mm) 4 Plastový pant 2 Zesílení výškovky (uhlík 500x1mm) 1 Kabina 1 Návod 1 Motorová přepážka 1 Prodloužení páky serva 4 Propojka křídla skleněná 2 Osa podvozku (uhlík 5x50mm) 2 Kořenové žebro křídla 2 Středící kolík křídla (uhlík 5x20) 2 Zápustná matice M3 1 Šroub M3 1 Spojka křídel hliník 15x330mm 1 Ostruha z EPP 1 Dále budete potřebovat: vteřinové lepidlo, 5 min. epoxid, vrták o průměru 1,5 a 2,5 mm, aktivátor vteřinového lepidla, ostrý nůž, brusný papír, prodlužovací kabel 700 mm 2 kusy, prodlužovací kabel 300 mm 2 kusy. K osazení modelu je zapotřebí: přijímač (MZK), serva (Waypoint W-150MG), cca 20cm suchého zipu, regulátor (TMM 4010-3), accu (4 články LiPol 2000mAh), motor (HCS Rotex 400W/4E nebo podobný s výkonem cca 400W). Popis modelu: Model je kompletně vyroben z EPP, a je doplněn uhlíkovými komponenty. S hmotností od 1400 gramů představuje ideální model pro 3D létání nebo trénování F3A akrobacie. Je určen nejen pro zkušené piloty, ale i pro pokročilé modeláře. Jako pohon můžete použít motor z naší produkce HCS C 400/4E a 4 články Lipol baterií. Díky promyšlené konstrukci Vám stavba zabere cca 180 minut. Konečnou povrchovou úpravu můžete vyřešit například pomocí jakéhokoliv spreje, nebo si objednejte model v barevném provedení. Ke stavbě: Stavbu zahájíme kontrolou slepení trupu. Případná neprolepená místa slepíme pomocí řídkého CA. Navlékneme páky výškového kormidla na uhlíkovou spojku (obr. 1). Poté si ve výškovém kormidle pomocí ostrého nože vyřízneme otvor pro uhlíkovou spojku (obr. 2). Podle obrázku 3 umístíme spojku, a zkusíme, zda jdou kormidla do krajní polohy. Spojku poté zalepíme, kontrolujeme při tom stejný úhel kormidel. Pomocí ostrého nože zařízneme drážku pro uhlíkové zesílení kýlové části výškovky. Uhlíky zamáčkneme do drážky a prolepíme řídkým CA lepidlem (obr. 4). Nožem prořízneme zadní část trupu (obr. 5) a vsuneme výškovku (obr. 6, 7 a 8) Zkontrolujeme kolmost s trupem (obr. 9) a pomocí řídkého CA přilepíme. Pokud použijeme serva s krátkou pákou, nalepíme prodloužení pák na servopáku (obr. 10). Servo výškového kormidla polepíme izolepou a přilepíme do trupu. Před touto operací je nutné k servu připojit prodlužovací kabel dlouhý řádově 700 mm. Nainstalujeme táhlo výškového kormidla (obr. 11). Páku výškového kormidla z druhé strany ustřihneme (obr. 12). Do směrového kormidla zalepíme plastové panty (obr. 13) a podle obrázku 14 přilepíme směrovku k trupu. Obdobně jako táhlo výškovky nainstalujeme táhlo směrovky (obr. 15). Používejte jen kvalitní a vyzkoušená serva, model této velikosti není hračka a může způsobit zranění. Připravíme si kořenové skleněné žebro, které přilepíme podle obrázku 16. Po této operaci přilepíme středící uhlíkové kolíky o délce 20 mm (obr. 17). Následně přilepíme skleněné zajištění křídla tak, aby osa obou děr byla 55 mm od kořenového žebra (obr. 18). Do uhlíkového podvozku vyvrtáme pomocí 5-ti mm vrtáku otvor pro osu podvozkového kola (obr. 19), následně do vzniklého otvoru přilepíme uhlíkovou osu podvozkového kola (obr. 20). Do osy podvozkového kola vyvrtáme pomocí vrtáku o průměru 1 mm otvor pro závlačku podvozkového kola (obr. 21). Nasuneme podvozkové kolo a zajistíme jej 10 mm uhlíkové kulatiny o průměru 1 mm, který odstřihneme od uhlíkové kulatiny určené pro zesílení křídla (obr. 22). Podvozek provlékneme trupem (obr. 23), poté upevníme druhé kolo (obr. 24). Seřídíme model tak, aby na rovné podložce stál rovně, a pomocí řídkého CA lepidla přilepíme podvozek (obr. 25). Připravíme si motorovou přepážku, pokud použijeme motor klasické koncepce přišroubujeme jej k přepážce. Přiletujeme regulátor, a podle obrázku 26 přilepíme k trupu. Pomocí zbytku z táhla výškového kormidla můžeme zajistit přepážku proti odlepení. S použitím hliníkové spojky křídel vykroužíme kanál pro kabel křidélkového serva (obr. 27). Ostrým nožem prořízneme v křídle drážku pro uhlíkové zesílení a přilepíme jej pomocí CA lepidla obdobně jako u výškového kormidla (obr. 28). Přilepíme zápustnou matici do skleněné propojky křídla (obr. 29). Nasuneme křídla a zkusíme zajistit propojky šroubem M3 (obr. 30). V křídle vyřízneme otvor pro servo křidélek (obr.31) a drážku pro táhlo křidélek. Otvor udělejte o několik milimetrů menší tak, aby do něj šlo servo zasunout ztuha. V případě nutnosti použijeme prodlužovací kabely k servům (cca 300 mm). Servo polepíme izolepou, naneseme lepidlo a zamáčkněte do otvoru v křídle. Přilepte páku křidélek tak, aby osa páky byla cca 25 mm od osy otáčení křidélka (obr. 32). Nainstalujte táhlo křidélek (obr. 33). Vystřihněte kabinu a pomocí několika pruhů suchého zipu ji upněte k trupu (obr. 34). Pokud použijete motor HCS C 400/4E, který doporučujeme, přišroubujte jej k přepážce (obr. 35). Obrázek 36 ukazuje polohu regulátoru a pohonných baterií. Přijímač umístíme za otvor, kterým se šroubuje propojka křídel, a kterým jsou současně protáhnuty všechny prodlužovací kabely. Přilepíme trojúhelník z EPP, který tvoří podvozkovou ostruhu. Zkontrolujeme polohu těžiště, která je 170 mm od náběžné hrany křídla (obr. 37). Polohu těžiště není nutné přesně dodržet, záleží na zvyklostech pilota a lze s ní experimentovat. Rozměr vrtule pro tento typ Stavební návod BLADE XL www.freeair.cz Strana č.: 1 / 7

modelu je v rozmezí 13/6 16/4 (odzkoušená kombinace HCS C 400/4E +15/5 nebo 16/4). S těmito vrtulemi se odběr pohybuje do 30A. Baterie můžeme použít libovolné s ohledem na proud a požadovanou dobu letu (doporučujeme 4x2200mAh ). Regulátor stačí 40A, pokud použijeme regulátor bez BEC, doba letu se ještě trochu prodlouží, pozor však na vybití pohonných, či přijímačových baterií a případný pád modelu. Mějte na paměti, že i když je model vyroben z EPP není nerozbitný, ale umožňuje rychlou opravu. Mnoho šťastných přistání přeje FreeAir. 1 2 3 4 Stavební návod BLADE XL www.freeair.cz Strana č.: 2 / 7

5 6 7 8 9 10 11 12 Stavební návod BLADE XL www.freeair.cz Strana č.: 3 / 7

37 Stavební návod BLADE XL www.freeair.cz Strana č.: 7 / 7