Zvyšování kvality výuky technických oborů Klíčová aktivita V.2 Inovace a zkvalitnění výuky směřující k rozvoji odborných kompetencí žáků středních škol Téma V.2.11 Diagnostika automobilů Kapitola 16 Potenciometr škrticí klapky Libor Blahuta 30.9.2012
Obsah ÚVOD... 1 1 POTENCIOMETR ŠKRTICÍ KLAPKY.... 2 1.1 FUNKCE... 2 1.2 ROZDĚLENÍ POTENCIOMETRŮ ŠKRTICÍ KLAPKY PODLE UMÍSTĚNÍ A POUŽITÍ.... 2 1.3 VSTŘIKOVACÍ JEDNOTKA SE SKLÁDÁ Z:... 2 1.4 POTENCIOMETR ŠKRTICÍ KLAPKY - POPIS... 3 1.5 POTENCIOMETR ŠKRTICÍ KLAPKY... 4 1.5.1 Těleso s ramínkem.... 4 2 DOPORUČENÁ LITERATURA... 5 3 POUŽITÁ LITERATURA A ZDROJE... 6
Úvod Výukový materiál Diagnostika automobilů je určený pro studenty 3. a 4. ročníku oboru 39-41-L/01 Autotronik a 3. ročníku oboru 23-68-H/01 Automechanik. Diagnostika automobilů je nejdůležitějším krokem oprav strojů, nebo automobilů k následnému správnému určení závady a jejímu odstranění. Tento materiál je určený k dokonalejšímu zvládnutí výukových celků v předmětech Diagnostika a Opravárenství a diagnostika. V kapitole je popis a funkce potenciometru škrtící klapky. 1
1 Potenciometr škrticí klapky. 1.1 Funkce. Snímač polohy škrticí klapky (potenciometr škrticí klapky) snímá uhel natočení škrticí klapky pro zjištění vedlejšího signálu zatížení. Tento signál je společně s dalšími signály z ostatních snímačů použitý jako přídavná funkce na zjištění provozního stavu motoru (volnoběh, částečné zatížení, plný výkon). Potenciometr je umístěný různými způsoby na škrticí klapce. 1.2 Rozdělení potenciometrů škrticí klapky podle umístění a použití. Potenciometr škrticí klapky použitý na vstřikovací jednotce Bosch Mono- Jetronic/ Motronic, Bosch Mono- Point.. 1.3 Vstřikovací jednotka se skládá z: 1. Vstřikovací ventil. 2. Snímač teploty nasávaného vzduchu. 3. Škrticí klapka. 4. Regulátor tlaku paliva. 5. Odvod paliva. 6. Přívod paliva. 7. Potenciometr škrticí klapky. 8. Nastavovač škrticí klapky. 2
1.4 Potenciometr škrticí klapky - popis. Aby byl docílený přesný poměr paliva a vzduchu, je nutné znát hmotnost vzduchu nasátého za jeden pracovní cyklus motoru. Za tohoto předpokladu se odměří přesně časově omezeným otevřením vstřikovacího ventilu, přesné množství a okamžik vstříknutí paliva. Natočením škrticí klapky v závislosti na sešlápnutém pedálu akcelerátoru určuje řidič proud nasátého vzduchu do motoru a tím předurčuje požadovaný okamžitý výkon. Potenciometr škrticí klapky vyhodnocuje úhel natočení škrticí klapky. Ramínko jezdce potenciometru je nalisované na hřídeli škrticí klapky. Potenciometr je napájený stabilizovaným napětím UCC +5V z řídící jednotky. Z důvodu docílení vysokého rozlišení polohy nastavení klapky, je oblast úhlu škrticí klapky rozdělená na dvě odporové dráhy. Jedna odporová dráha je pro volnoběh a druhá pro plné zatížení. Vedle každé odporové dráhy je ještě dráha paralelní (kolektorová), vodivě spojená s odporovou dráhou. Signál z odporové dráhy se tak přenáší na kolektorovou dráhu. Dráha volnoběhu snímá oblast úhlu škrticí klapky0 24, dráha zatížení 18 90. Signál z potenciometru je kromě své základní funkce (úhel natočení škrticí klapky) využívaný ke korekci dávky, okamžiku vstříknutí paliva a změně okamžiku zapálení, při následujících přechodných jevech: - obohacení směsi při zrychlení- obohacení směsi při plném výkonu - přerušení dávky paliva při deceleraci motoru Jestliže dojde k poruše potenciometru, vypočítá řídící jednotka motoru náhradní signál v závislosti na otáčkách motoru a teplotě chladicí kapaliny. 3
1.5 Potenciometr škrticí klapky. 1.5.1 Těleso s ramínkem. 1. Spodní díl vstřikovací jednotky. 2. Hřídel škrticí klapky. 3. Ramínko potenciometru. 4. Jezdec. A. Víko tělesa s dráhami potenciometrů. 5. Odporová dráha 1. 6. Kolektorová dráha 1. 7. Odporová dráha 2. 8. Kolektorová dráha 2. 9. Šňůrové těsnění s kruhovým průřezem. a - Referenční napětí + Ucc. b - Plovoucí zem snímačů. 4
2 Doporučená literatura 1. Ing. Jan, Zdeněk, Ing. Ždárský, Bronislav a PaedDr. Kubát, Jindřich. AUTOMOBILY, Elektrotechnika motorových vozidel I. Brno : Avid, spol. s r.o., Brno, 2008. ISBN 978-80-87143-07-0. 2. Ing. Jan, Zdeněk, Ing. Ždárský, Bronislav a PaedDr. Kubát, Jindřich. AUTOMOBILY, Elektrotechnika motorových vozidel II. Brno : Avid, spol. s r.o., Brno, 2008. ISBN 978-80-87143-07-0. 3. Gscheidle, Rolf a kol. Příručka pro automechanika. Praha : SOBOTÁLES, 2002. ISBN 80-85920-83-2. 5
3 Použitá literatura a zdroje 1. Ing. Jan, Zdeněk, Ing. Ždárský, Bronislav a PaedDr. Kubát, Jindřich. AUTOMOBILY, Elektrotechnika motorových vozidel I. Brno : Avid, spol. s r.o., Brno, 2008. ISBN 978-80-87143-07-0. 2. Ing. Jan, Zdeněk, Ing. Ždárský, Bronislav a PaedDr. Kubát, Jindřich. AUTOMOBILY, Elektrotechnika motorových vozidel II. Brno : Avid, spol. s r.o., Brno, 2008. ISBN 978-80-87143-07-0. 6