Nakupování pro všechny. 30. srpna 2016



Podobné dokumenty
Nakupování. pro všechny. Jdeme nakupovat s kočárkem, vozíkem i kolem. praktická příručka pro obchodníky

Úvodní slovo (Ing. Kamil Jankovský, ministr pro místní rozvoj) 3 Obsah 5 Úvod (Ing. Renata Zdařilová, Ph.D.) 13

Co potřebuje cyklista ve městě. Vážený pane řediteli. Bike Brno, Juraj Flamik

JÍZDNÍ KOLO A DOPRAVNÍ TERMINÁLY

PARKOVÁNÍ JÍZDNÍCH KOL

Představení návrhu GENEREL CYKLISTICKÉ DOPRAVY NA ÚZEMÍ MĚSTA ČESKÝ BROD

Obsah vyhlášky č. 398/2009 Sb. o obecných technických požadavcích zabezpečujících bezbariérové užívání staveb

NÁRODNÍ PROGRAM PODPORY CESTOVNÍHO RUCHU NPPCR

Národní památník II. světové války

398/2009 Sb. VYHLÁŠKA. o obecných technických požadavcích zabezpečujících bezbariérové užívání staveb. Úvodní ustanovení.

Zvláštní pojistné podmínky Pojištění odpovědnosti (ZPP-ODPOVĚDNOST-1/2017)

Pokyny k provádění certifikace turistických ubytoven

Informace pro klienta a zájemce o pojištění

Dodatek č. 1 k rámcové smlouvě č. 29 P 30

Dopravní stavitelství Přednáška 4. Doc. Ing. Miloslav Řezáč, Ph.D. Katedra dopravního stavitelství, Fakulta stavební, VŠB-TU Ostrava

5 ) (dále jen stavby pro výkon práce ).

Pojištění transportu > Pojištění přepravy > Pojištění lodí a letadel

FORMULÁŘ PRO MAPOVÁNÍ PŘÍSTUPNOSTI OBJEKTŮ DLE MKPO

POJIŠTĚNÍ (soukromá) produktová zvýhodnění

BEZBARIÉROVOST A HISTORICKÉ OBJEKTY

1. Aquacentrum. adresa Jiráskova 2664, Pardubice telefon web.

Pojistná smlouva č. xxx xxxxxx x o havarijním pojištění vozidel PARTNER H57

Úvodní část pojistné smlouvy č.:

STARS TŘINEC. Tyršova 275, Třinec GPS: , (49 40'13.224"N 18 40'4.858"E) Přístup k objektu Parkoviště/ možnost parkování

Pojistná smlouva č xxxx

ZKUŠENOSTI S BEZBARIÉROVÝMI ÚPRAVAMI BUDOV VE VEŘEJNÉ SPRÁVĚ, ŠKOLSTVÍ, KULTUŘE A SPORTU

dopravní politika měst

Pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou zaměstnavateli při výkonu povolání

Národní dotační programy

Žádost o udělení značky ČESKÉ STŘEDOHOŘÍ regionální produkt

Informace pro klienta a zájemce o pojištění. Používání internetového portálu cestovni.hvp.cz

Žádost o udělení značky ČESKOSASKÉ ŠVÝCARSKO regionální produkt ZÁŽITKY

Provozní řád Parkovací dům RYCHTÁŘKA

BEZBARIÉROVÉ ČVUT mapování a návrhy úprav

PŘES BARIÉRY. Muzeum a návštěvníci se speciálními potřebami 2013 Návštěvníci s pohybovým postižením. 1. října 2013, ČMH Ing.

Žádost o udělení značky BESKYDY originální produkt

Parkování a půjčovny. jízdních kol. Jiří Galatík. jiri.galatik@cdv.cz. Líšeňská 33a Brno. tel.: mobil: fax:

A. Pojištění odpovědnosti členů Svazu účetních a KCÚ

Jiří Veselý

Gymnázium a Střední odborná škola, Rokycany, Mládežníků 1115

POJIŠTĚNÍ ODPOVĚDNOSTI ZA ŠKODU. ZÁKLADNÍ INFORMACE KE SMLOUVĚ část II.

Dopravní stavitelství Přednáška 7. Doc. Ing. Miloslav Řezáč, Ph.D. Katedra dopravního stavitelství, Fakulta stavební, VŠB-TU Ostrava

Knight Frank, Budova Diamant, Václavské náměstí 3, Praha 1 Na Podkově č.p. 6, Bystré u Poličky

Informace pro klienta a zájemce o pojištění. Používání internetového portálu cizinci.pvzp.cz

Slezské zemské muzeum Opava, Historická výstavní budova

NÁRODNÍ PROGRAM PODPORY CESTOVNÍHO RUCHU

398/2009 Sb. VYHLÁŠKA

SMĚRNICE S/ Sazebník pro pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou členy orgánů společenství vlastníků a bytových družstev

Pojistný program pro členy Federace vozmistrů

LIMITY VYUŽITÍ ÚZEMÍ BEZBARIÉROVÝ POHYB V ÚZEMÍ. Objekt limitování. Důvody limitování. Vyjádření limitu. Ukazatele a číselné hodnoty

Pracoviště: Kooperativa pojišťovna, a.s., Vienna Insurance Group, Zátkovo nábř. 441/3, České Budějovice, PSČ tel , fax

Vyhodnocení ankety. Bezpečně a pohodlně. po Ústí nad Labem

Objekt částečně přístupný*

Příbram. Dobrovolná dražba A2520. Dva bytové domy, byty a pozemky z vlastnictví města. 15 bytů o ploše celkem 708 m 2. Informační memorandum

VY_32_INOVACE_2A18 SMLOUVY V DOPRAVĚ

Integrovaný regionální operační program IROP

Poolové pojištění odpovědnosti za škody a pojištění nákladů na staţení výrobku z trhu pro členy a

Usnesení č. 116/4202 Příloha č. 1 Strana 1 Počet stran přílohy: 5

Provozní řád - Parkovací dům RYCHTÁŘKA

BIKE AND RIDE Sylva Švihelová Magistrát hl. m. Prahy

PŘÍLOHA Č. 1 TECHNICKÉ A FINANČNÍ LIMITY

DOPRAVNÍ SYSTÉMY MIMO MĚSTA ŘEŠENÍ DOPRAVNÍCH TRAS MUSÍ UMOŽNIT DOBROU ORIENTACI A ČITELNOST URČENÍ KOMUNIKACE

KONFERENCE PŘES BARIÉRY II.

Pojištění dopravců a zasílatelů. Inovované flotilové pojištění

VŠEOBECNÉ OBCHODNÍ PODMÍNKY

r e g i o n á l n í p o r a d e n s k á

PŘÍLOHA Č. 1 TECHNICKÉ A FINANČNÍ LIMITY

Rámcové podmínky směny objektů nám. Republiky č.p. 1037/3, Praha 1 a Hybernská bez č.p./1, Praha 1*

Rodinný rozpočet. - na základě pojištění - nemocenská. - důchod. - státní politiky zaměstnanosti. - dávky státní sociální podpory

CHRÁNĚNÉ BYDLENÍ. Dle zákona č. 108/2006 Sb., 51 SLUŽBA CHRÁNĚNÉ BYDLENÍ. Tloskov 1 Neveklov

VLÁDA ČESKÉ REPUBLIKY. Vládní plán financování Národního rozvojového programu mobility pro všechny (dále jen Vládní plán )

NPPCR NÁRODNÍ PROGRAM PODPORY CESTOVNÍHO RUCHU MINISTERSTVO PRO MÍSTNÍ ROZVOJ ČR. Podprogram pro rok 2013 Cestování dostupné všem

ŽÁDOST O UDĚLENÍ ZNAČKY

ČESKÁ PODNIKATELSKÁ POJIŠŤOVNA NABÍDKA PRODUKTŮ. A je to pojištěno! o společnosti. pojištění. vozidel. cestovní.

Zpráva z realizovaného klientského auditu na MěÚ Rýmařov (část A)

Podzemní garáže Prašný most Provozní řád

Požadavky cestujících na železniční dopravu v současnosti a v roce 2030

Objekt nepřístupný* VSTUPY INTERIÉR

SNACK BAR BUFET se nachází ve vstupním podlaží (1. NP) bloku 1, v areálu kolejí Strahov.

Přezkoumání: Mgr. B. Kamasová manažerka kvality Účinnost: Schválení: Ing. M. Hlatký vedoucí zařízení Verze: 01

NÁRODNÍ DOTAČNÍ PROGRAMY MINISTERSTVO PRO MÍSTNÍ ROZVOJ. Ing. Klára Dostálová, 1. náměstkyně ministryně

ROUTE4ALL & Naviterier

Pojištění odpovědnosti za škodu/ újmu

AUDITY (BEZ)BARIÉROVOSTI OBJEKTŮ

AUKČNÍ VYHLÁŠKA. I. Označení vyhlašovatele a Provozovatele aukce

Přehled příspěvků a témat k problematice bezbariérového užívání staveb za období 2010 až 2014

Nabídka na správu domu a pozemku pro společenství vlastníků a poskytování s tím souvisejících služeb

PŘÍLOHA Č. 1 TECHNICKÉ A FINANČNÍ LIMITY

Petra Nováková. Vadné zhotovení veřejného osvětlení jak postupovat

VOLNÉ KANCELÁŘSKÉ PROSTORY:

architektonické návrhy & vizualizace Patrik Misař, Jaromír Hnik PM projects

Změny a úpravy v systému POS Aplikace POS. Obsah

Pojistná smlouva o pojištění staveb

ŽÁDOST O UDĚLENÍ ZNAČKY

Pojistná smlouva č

Bezbariérové přístupy v Bílovci

Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích. Institute of Technology And Business In České Budějovice

Transkript:

Nakupování pro všechny 30. srpna 2016

Kde chcete žít? Moskva nebo Kodaň?

Město pro všechny Inspirací jsou Brémy, Lipsko, Jedním z hlavních témat pro rozvoj dopravy v Praze je SNÍŽENÍ BARIÉR VE VEŘEJNÉM PROSTORU

Město pro všechny

Město pro všechny

Dopravní chování dle věku a pohlaví

Je to menšina? Rodiče s kočárky Osoby s hendikepem Cyklisté Senioři

Cyklisté 328 tis. (20 % cest nakupování) Senioři 294 tis. Osoby s různým druhem postižení 100 tis. Rodiče s kočárky 57 tis.

Co potřebují? Zdroj: Příručka Gender Mainstreaming in der Stadtplanung und Stadtentwicklung, Vídeň 2013

CO NICH VÍME?

Cyklisté Pro 84 % je zásadní bezpečně zaparkované kolo (nejčastěji hlídané místo nebo cyklobox) Důležitá je dostupnost (značená cyklotrasa), ale také zázemí (skříňky na odložení věcí, WC, voda )! 1/3 neví proč na kole nejezdí

Cyklisté Zdroj: Diplomová práce INTEGRACE MALOOBCHODNÍ SÍTĚ S CYKLISTICKOU DOPRAVOU PODLE KONCEPCE BIKE&SHOP, Sylva Švihelová, 2014

Cyklisté 66% 66% 78 % Zdroj: Diplomová práce INTEGRACE MALOOBCHODNÍ SÍTĚ S CYKLISTICKOU DOPRAVOU PODLE KONCEPCE BIKE&SHOP, Sylva Švihelová, 2014

Cítí se ohrožení ve veřejném prostoru, hlavně v souvislosti s kriminalitou Potřebují klidové zóny (lavičky, místo k sezení), jasný orientační systém Pocit bezpečí je důležitější než rychlost a úspora času. Senioři

Senioři Centrum Nový Smíchov CO JIM CHYBÍ / VADÍ placené WC málo místa k sezení zmatené parkování složité parkování

Senioři DBK Budějovická CO JIM CHYBÍ / VADÍ málo místa na sezení nedostatek laviček chladný vzduch

Lidé s hendikepem U nově stavěných budov je bezbariérovost zajištěna ošetřeno normami (park. místa, výtahy, bezbariérové toalety). Vyhláška 398/2009 Sb. o obecných technických požadavcích zabezpečujících bezbariérové užívání staveb

Důležité jsou: Lidé s hendikepem Přístupové cesty (např. (karuselové dveře nejsou bezbariérový vstup..); napojení na MHD přístupová trasa od zastávky, komunikace pro pěší, vyhrazená stání - venkovní i vnitřní); vstupy do budov orientační systémy v budově (v souladu s hlášením a značením ve výtazích...) Nekluzné povrchy podlah Výtahy (eskalátory, travelátory nejsou bezbariérové řešení...) Řešení plošin na schodištích: (nosnost, uzamykání, obsluha - jsou častý problém); Výškově přizpůsobená obsluha (bankomaty pokladny, infocentra - pulty musí být alespoň částečně ve snížení, ale s možností podjezdu - stolky...); platební terminály by měly být mobilní; samoobslužný prodej musí nabízet košíky pro lidi na vozíku, rozmístění zboží musí umožnit dosah a průjezd mezi regály...); chybí prostorné zkušební kabiny atp. včetně tréningu personálu Hygienické zázemí by mělo být k dispozici, nikoliv uzamčené. Toaleta by měla mít kompletní vybavenost (včetně vyznačení, nouzové signalizace, přebalovací pult nesmí tvořit překážku v přístupu člověka na vozíku k toaletě..)

Rodiny s malými dětmi NEJČASTĚJI JIM CHYBÍ Bezbariérový přístup Více parkovacích míst pro kočárky Výtahy Mikrovlnky místo na ohřátí jídla, možnost nákupu zdravé/bio stravy WC: čisté s místem pro kočárek Klidné místo na kojení Vyhrazené pokladny pro kočárky Možnost zapůjčení kočárku Dětský koutek s hlídáním Vadí: hlasitá hudba, spěch především na eskalátorech, klimatizace

CO MŮŽE UDĚLAT MĚSTO?

Projekty MHMP Co může udělat město? Propagace www.cistoustopou.cz Praha Bez Bariér Bezbariérová mapa Poradenství Knihovna ČSP, zprostředkování kontaktů, info materiál, osobní kontakt Infrastruktura

Projekty NNO, odborných sdružení a obchodníků Rakousko: http://www.barriere -check.at/

Projekty NNO, odborných sdružení a obchodníků Místo pro Vás

Příklad NC Géčko Liberec

Příklady z praxe: OC Géčko Liberec

Příklady z praxe: OC Géčko Liberec

Příklady z praxe OC Praha

Odpovědnost za škodu na odložených věcech Právní úpravu obsahuje občanský zákoník (zákon 89/2012 Sb.) v 2945 odst. 1 a 2: (1) Je-li s provozováním nějaké činnosti zpravidla spojeno odkládání věcí a byla-li věc odložena na místě k tomu určeném nebo na místě, kam se takové věci obvykle ukládají, nahradí provozovatel poškození, ztrátu nebo zničení věci tomu, kdo ji odložil, popřípadě vlastníku věci. Stejně nahradí škodu provozovatel hlídaných garáží nebo zařízení podobného druhu, jedná-li se o dopravní prostředky v nich umístěné a o jejich příslušenství. (2) Neuplatní-li se právo na náhradu škody u provozovatele bez zbytečného odkladu, soud je nepřizná, pokud provozovatel namítne, že právo nebylo uplatněno včas. Nejpozději lze právo na náhradu škody uplatnit do patnácti dnů po dni, kdy se poškozený o škodě musel dozvědět.

Odpovědnost za škodu na odložených věcech Podstatné pro vznik odpovědnosti provozovatele za škodu tedy je splnění následujících podmínek: jde o věc v právním slova smyslu (prakticky splněno vždy) s činností provozovatele je zpravidla spojeno odkládání věcí daného druhu věc byla odložena na místě k tomu určeném, nebo na místě, kam se takové věci zpravidla ukládají.

Odpovědnost za škodu na odložených věcech S činností provozovatelů nákupních center a obchodů obecně zpravidla není spojeno odkládání věcí žádného specifického druhu. Provozovatel tedy za škodu vzniklou na věcech odložených zákazníky obvykle neodpovídá. Výjimky: provozovatel sám po zákaznících odložení některých věcí (např. rozměrných zavazadel) přímo požaduje provozovatel nabízí úschovu či uložení věcí za úplatu (za úplatu však nelze považovat např. zálohu na klíček od skříňky).

Odpovědnost za škodu na odložených věcech Zřídí-li provozovatel dobrovolně zařízení pro odkládání věcí (např. stojan na kola), ačkoli s jeho činností není obvykle spojeno odkládání tohoto druhu věcí, neznamená to, že by automaticky byl povinen nahradit případnou škodu. Upozorňuji však, že názor soudu může být s ohledem na konkrétní situaci odlišný, proto lze důrazně doporučit: opatřit dané zařízení (stojan) viditelným prohlášením že za odložené věci se neručí a sjednat pro všechny případy pojištění odpovědnosti za škodu.

Jak ošetřit rizika?

Představení společnosti OK GROUP a.s. Akciová společnost OK GROUP a.s. byla založena a zapsána do obchodního rejstříku 26. dubna 1999 a je ryze českou makléřskou společností bez zahraničního kapitálu V současné době patří společnost OK GROUP a.s. mezi TOP 3 nejúspěšnější pojišťovací makléře, registrovaných Asociací českých pojišťovacích makléřů OK GROUP a.s. spolupracuje na pojistném trhu ČR se všemi pojistiteli

Nabídka služeb OK GROUP a.s. Tým specialistů s vysokou erudicí v jednotlivých oblastech pojištění Vám nabízí: Monitoring pojistného trhu. Zpracování nabídek pojistné ochrany. Doporučení nejvhodnější nabídky pro vás. Jednání s pojistiteli u specifických druhů pojištění. Zpracování pojistných smluv a jejich kompletní správu. Komplexní servis při likvidaci pojistných událostí.

Společnost působí ve všech krajích ČR Podrobné kontaktní údaje naleznete na www.okgroup.cz

Téma Právní výklad k povinnosti nahradit újmu - odpovědnost obchodních center - hypermarketů,, za zaparkovaná kola,, v návaznosti na Nový občanský zákoník ( zákon č. 89/2012 Sb.)? Jak lze toto riziko ošetřit v rámci pojištění

Právní výklad Nový občanský zákoník (zákon 89/2012 Sb.), 2945 provozovatelé neodpovídají za odložené věci pokud s jejich činností není odkládání věcí zpravidla spojeno, tzn. že služba klientům může být poskytnuta, aniž by bylo nutné odkládat si věci. výklad uvádí, že nelze za věci odložené považovat např. jízdní kola před různými zařízeními, kde dochází k poskytování služby ( toto platí i když je umístěno zařízení na odkládání kol )

Jak lze toto riziko ošetřit v rámci pojištění Pojištění odpovědnosti z výkonu podnikatelské činnosti Pojištění se sjednává pro případ, kdy je podnikatel škodu či újmu způsobenou třetí osobě povinen nahradit dle platných právních předpisů, a to ve výši stanovené zákonem max. však do výše sjednaného limitu pojistného plnění. Předmětem pojištění je vždy - pojištěná činnost dle VOR, případně činnost vyjmenovaná v pojistné smlouvě

Jak lze toto riziko ošetřit v rámci pojištění Pojištění obecné odpovědnosti za škodu či újmu v souvislosti s provozovanou činností, kryje škody, újmy způsobené zákazníkům, sousedům nebo jiným třetím osobám : vyplývající z vlastnictví, držby nemovitosti nebo jiného oprávněného užívání nemovitosti v souvislosti s pronájmem nemovité hmotné věci, v rozsahu, který nevyžaduje živnostenské oprávnění zaměstnanci na jeho osobních věcech a penězích odložených na pracovišti pojištění odpovědnosti z provozu vozidla ( pokud není povinnost sjednat POV ) na vnesených věcech hostů v ubytovacím zařízení studentům při praktické výuce na věcech zákazníků odložených v prostorách pojištěného a na místě k tomu určeném (věšáku, šatní skříni ) 2945 NOZ

Jak lze toto riziko ošetřit v rámci pojištění Jaký je přístup ze strany pojistitelů v návaznosti na 2945 NOZ Pojistitelé kryjí odpovědnost na odložených věcech zákazníků v prostorách pojištěného na místě k tomu určeném (příklady - na věšáku, šatní skříni ) Konkrétně tedy u pojištění odpovědnosti na odložených věcech lze vyjednat rozšíření také na,, jízdní kola,, která jsou umístěna ve stojanech zřízených pojištěným či na jiném místě, které bude k uložení kol určené pojištěným X Pojištění tohoto rizika je posuzováno však vždy individuálně vzhledem ke konkrétní společnosti, kdy pojistitelé za určitých podmínek ( limit, zabezpečení apod. ) jsou ochotni jít nad rámec daný zákonem.

Jak lze toto riziko ošetřit v rámci pojištění Další způsob ošetření tohoto rizika : Pojištěním odpovědnosti za věci převzaté v návaznosti na 2944 NOZ Věci, které jsou předmětem závazku Jde o subjekty, které věci fyzicky přebírají například do úschovy, odpovídají tak z provozní činnosti i např.,, za převzatá kola,,

Bezpečné parkování Krátká doba parkování (max. několik minut). Např. před obchodem. Střední doba parkování (do 4 hodin). Pravidlem by mělo být zamčení předního i zadního kola + rámu k pevnému stojanu (ideální typ U ). Dlouhá doba parkování (více než 4 hodiny, popř. přes noc) Typicky před školou, zaměstnáním, domovem. Bezpečnost + ochrana před nepříznivým počasím. Úschovny, cyklistické boxy, kolárny, parkovací domy nebo hlídaná parkoviště se zastřešením typu P+R.

Bezpečné parkování Ale někdy to nestačí v Praze mají lidé dražší kola

Bezpečné parkování

Jak je to u vás? Pošlete nám příklady dobré praxe

Děkujeme za pozornost