Setkání lídrů českého stavebnictví 2011 18.1.2011 Současný stav a očekávaný vývoj stavebnictví Ing. Václav Matyáš Svaz podnikatelů ve stavebnictví v ČR
STAVEBNÍ PRODUKCE 2010 (meziroční index s.c.) leden únor březen duben květen červen měsíc 74,4 76,5 83,0 84,7 100,5 95,8 od počátku 74,4 75,5 78,6 80,6 96,0 87,8 červenec srpen září říjen listopad* prosinec měsíc 95,5 97,9 92,7 98,6 99,9 od počátku 88,7 90,2 90,6 91,9 92,9 * předběžný výsledek
POZEMNÍ A INŽENÝRSKÉ STAVITELSTVÍ 2010 (meziroční index s.c.) POZEMNÍ STAVITELSTVÍ leden únor březen duben květen červen měsíc 67,3 71,3 81,3 84,5 96,0 94,6 67,3 69,0 75,0 77,9 83,1 85,4 červenec srpen září říjen listopad* prosinec měsíc 93,7 94,4 98,3 102,3 102,8 86,1 87,4 89,0 90,9 92,3 INŽENÝRSKÉ STAVITELSTVÍ leden únor březen duben květen červen měsíc 99,8 92,6 88,0 85,3 100,8 97,7 99,8 96,9 90,1 88,2 92,0 93,3 červenec srpen září říjen listopad* prosinec měsíc 98,8 104,6 82,8 92,6 94,8 94,5 96,2 93,9 93,9 94,0 * předběžný výsledek
BYTOVÁ VÝSTAVBA 2010 (meziroční index s.c.) ZAHÁJENÉ BYTY leden únor březen duben květen červen měsíc 71,7 66,8 76,6 101,6 82,1 68,2 71,7 69,3 71,9 79,0 79,7 77,5 červenec srpen září říjen listopad* prosinec měsíc 58,8 86,4 63,3 74,6 72,4 74,0 75,6 74,0 74,0 73,9 DOKONČENÉ BYTY leden únor březen duben květen červen měsíc 94,0 104,0 98,6 118,4 91,9 58,8 94,0 98,9 98,8 102,8 100,8 94,4 červenec srpen září říjen listopad* prosinec měsíc 78,7 85,2 91,1 111,5 124,4 92,0 91,2 91,2 93,4 96,8 * předběžný výsledek
VEŘEJNÁ ZAKÁZKA LEDEN ŘÍJEN 2010 STAV ZAKÁZKY (bez DPH) Směr výstavby 2010 (mil. Kč) 2009 (mil. Kč) Index (%) POZEMNÍ STAVBY 31.041 38.390 80,9 INŽENÝRSKÉ STAVBY 46.663 87.176 53,6 z toho dopravní infrastruktura 16.981 57.925 29,3 CELKEM 79.704 125.566 63,5 ZADAVATELÉ ZAKÁZEK (bez DPH) Sektor zadavatele 2010 (mil. Kč) 2009 (mil. Kč) Index (%) Vládní sektor 23.148 62.462 37,1 Municipální sektor 47.133 57.635 81,8 Ostatní sektor 9.423 5.465 172,4 CELKEM 79.704 125.566 63,5
BYTOVÁ VÝSTAVBA Programy Ministerstva místního rozvoje Programy podpory bydlení pro rok 2011 PODPORA REGENERACE PANELOVÝCH SÍDLIŠŤ obcím pro sídliště nad 150 bytů PODPORA VÝSTAVBY TECHNICKÉ INFRASTRUKTURY obcím, pro zainvestování pozemků pro následnou výstavbu (max. 50 tis. Kč/1 byt) PODPORA VÝSTAVBY PODPOROVANÝCH BYTŮ podnikajícím fyzickým osobám nebo právnickým osobám, pořízení sociálního bydlení (400 600 tis. Kč/1 byt) PODPORA OPRAV DOMOVNÍCH OLOVĚNÝCH ROZVODŮ vlastník (10 tis. Kč/1 byt) Program ÚROKOVÁ DOTACE KE KOUPI STARŠÍHO BYTU k hypotéčním úvěrům bude od 1.2.2011 pozastaven.
BYTOVÁ VÝSTAVBA Programy Státního fondu rozvoje bydlení ZÁRUKY - ZA SPLÁCENÍ ÚVĚRŮ na výstavbu nájemních bytů obec, družstvo, fyzická osoba 1,8/1,5 mil. Kč) PODPORY MLADÝCH - ÚVĚR 300 do výše 300 tis. Kč PODPORA OBCÍ - DOTACE NA VÝSTAVBU SOCIÁLNÍCH BYTŮ v r. 2011 SFRB neposkytuje - DOTACE NA VÝSTAVBU NÁJEMNÍCH BYTŮ v r. 2011 SFRB neposkytuje - ÚVĚRY NA MODERNIZACI BYTŮ krytí části úrokové sazby SOCIÁLNÍ BYTY -VÝSTAVBY SOCIÁLNÍCH BYTŮ v r. 2011 SFRB neposkytuje BYTOVÉ DOMY -PROGRAM NOVÝ PANEL od 13.10.2010 pozastaven příjem žádostí DOTACE NA OPRAVY - v r. 2011 SFRB neposkytuje PODPORA VÝSTAVBY DRUŽSTEVNÍCH BYTŮ - v r. 2011 SFRB neposkytuje
BYTOVÁ VÝSTAVBA Programy Státního fondu životního prostředí ZELENÁ ÚSPORÁM v programu je evidováno 75.000 žádostí od 31. října 2010 byl pozastaven příjem nových žádostí SFŽP provádí kontrolu přijatých žádostí (přes 14.000) v prosinci 2010 MŽP uzavřelo s japonskou firmou další smlouvu o prodeji, získává další neupřesněné prostředky na pokračování programu program nebude otevřen dle původního ohlášení k 1. únoru 2011 očekává se převis poptávky 3 5 mld. Kč
DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURA Z materiálu MPO Analýza konkurenceschopnosti ČR podle World Economic Forum patří infrastruktura v ČR mezi evropský podprůměr mezi hodnocenými státy až na 80. místě podle kvality dopravní infrastruktury Faktory SWOT analýzy: Silné stránky: geografická poloha předurčující ČR pro roli tranzitní země Slabé stránky: hustota dopravních sítí je sice vysoká, ale problematická je jejich kvalita a pokrytí dálnicemi a vysokorychlostními železničními koridory Příležitosti: zvýšení kvality DI, výstavba vysokorychlostních železnic, dobudování sítě dálnic Hrozby: bez investic do zkvalitnění DI nebude ČR schopna využít geografické dostupnosti hlavních exportních trhů
ZÁKLADNÍ VÝCHODISKA NÁVRH ALTERNATIV FINANCOVÁNÍ SILNIČNÍ INFRASTRUKTURY zpracovaly Sdružení pro výstavbu silnic spolu se Svazem podnikatelův ČR nedobudovanost základní dopravní sítě vysoká míra rozestavěnosti rychlé zastarávání stávající silniční infrastruktury nedostatečná výše národních zdrojů pokles zdrojů v rozpočtu SFDI mezi lety 2010 a 2011 o 35 mil. Kč (36%) potřeba úvěru EIB na spolufinancování fondů EU (20 mld. Kč) nedostatečné financování investorské přípravy (projektová a majetková)
STRATEGIE FINANCOVÁNÍ aktualizace harmonogramu rozvoje DI zpracování koncepce zdrojového zajištění financování zvýšení kontroly hospodárnosti vynakládaných finančních zdrojů racionalizace přípravy a organizace staveb předložení harmonogramu realizace konkrétních projektů PPP posílení národních zdrojů financování DI
SPECIFIKACE JEDNOTLIVÝCH OPATŘENÍ úspory v rozestavěných stavbách úspory ve stavbách připravovaných rozložení staveb v čase, nikoli konzervace poskytnutí dodavatelského úvěru odložené financování staveb v dlouhodobějším horizontu vítězný uchazeč by uzavřel s bankou smluvní vztah za předem určených a garantovaných podmínek realizace PPP projektů navýšená národního podílu v rozpočtu SFDI provedení analýzy potřebnosti jednotlivých akcí v čase navýšení prostředků na přípravu provedení prověrky a přehodnocení akcí v Operačním programu Doprava úprava systému zadávání staveb
Sdružení pro výstavbu silnic a Svaz podnikatelů ve stavebnictví včr v dokumentu si nekladou za cíl navrhovat rozsah a postup budování dopravní infrastruktury soustřeďují se na zásadní problém nedostatek finančních zdrojů přinášejí náměty, jak tento nedostatek řešit očekávají, že náměty budou využity při tvorbě superkoncepce rozvoje dopravní infrastruktury Společný dokument předali: premiérovi Nečasovi ministrovi dopravy Bártovi Plné znění dokumentu na www.sps.cz www.sdruzeni-silnice.cz
ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA NERV září 2009, str. 37 Země Stavby celkem Obytné stavby Inženýrské stavby Inž. st / Obyt. bud. Rumunsko 54 43 92 2,14 Polsko 75 63 125 1,98 Slovinsko 74 60 110 1,83 Maďarsko 70 60 109 1,82 Malta 62 55 99 1,80 Česko 61 52 84 1,62 Portugalsko 63 54 85 1,57 Lotyšsko 98 85 127 1,49 Slovensko 65 62 89 1,44 Lucembursko 107 108 149 1,38 Estonsko 79 76 100 1,32 Řecko 74 69 90 1,30 Finsko 119 114 147 1,29 Litva 76 76 97 1,28 Irsko 107 101 122 1,21 Španělsko 79 75 90 1,20 Francie 112 111 115 1,045 Nizozemí 124 127 130 1,02 Rakousko 124 122 124 1,02 Dánsko 163 173 164 0,95 Německo 116 121 103 0,85
MYSTIFIKACE O CENÁCH DODAVATELŮ Výňatek z předchozp edchozí tabulky NERV a autentické absurdní komentáře Země Stavby celkem Obytné budovy Inženýrské stavby Inž. stavby/ obyt. stavby Česko 61 52 84 1,62 Rakousko 124 122 124 1,02 Komentář NERV: Například v sousedním Rakousku sice staví podle Eurostatu draze, ale konzistentně draze: Cenovou relaci infrastrukturní výstavba / bytová výstavba má Rakousko takřka rovnou jedné.česká republika má tento poměr na hodnotě 1,62 což znamená, že české infrastrurní zakázky jsou o 62% (!) dražší oproti cenové hladině v oblasti bytové výstavby. Politický program strany Věci veřejné - kapitola Doprava: Podle závěrečné zprávy Národní ekonomické rady vlády (NERV) je stavba silnic, dálnic a dalších infrastrukturních projektů v ČR předražena o 62 %.