Zvyšování kvality výuky technických oborů Klíčová aktivita V.2 Inovace a zkvalitnění výuky směřující k rozvoji odborných kompetencí žáků středních škol Téma V.2.11 Diagnostika automobilů Kapitola 5 Snímač teploty nasávaného vzduchu Libor Blahuta 30.9.2012
Obsah ÚVOD... 1 1 SNÍMAČ TEPLOTY NASÁVANÉHO VZDUCHU.... 2 1.1 PŘIZPŮSOBENÍ TEPLOTY VZDUCHU... 2 1.2 FUNKCE SNÍMAČE TEPLOTY NASÁVANÉHO VZDUCHU... 2 1.3 KONSTRUKCE SNÍMAČE TEPLOTY NASÁVANÉHO VZDUCHU... 2 1.4 SNÍMAČ TEPLOTY NASÁVANÉHO VZDUCHU MONO- JETRONIC /MOTRONIC.... 3 2 DOPORUČENÁ LITERATURA... 4 3 POUŽITÁ LITERATURA A ZDROJE... 5
Úvod Výukový materiál Diagnostika automobilů je určený pro studenty 3. a 4. ročníku oboru 39-41-L/01 Autotronik a 3. ročníku oboru 23-68-H/01 Automechanik. Diagnostika automobilů je nejdůležitějším krokem oprav strojů, nebo automobilů k následnému správnému určení závady a jejímu odstranění. Tento materiál je určený k dokonalejšímu zvládnutí výukových celků v předmětech Diagnostika a Opravárenství a diagnostika. V kapitole je popis snímače teploty nasávaného vzduchu. 1
1 Snímač teploty nasávaného vzduchu. 1.1 Přizpůsobení teploty vzduchu. Vstřikované množství paliva se přizpůsobuje teplotě vzduchu. Hmotnost vzduchu rozhodující pro spalování je závislá na teplotě nasávaného množství vzduchu. Studený vzduch je hustější. To znamená, že při stejné poloze škrticí klapky je se zvyšující se teplotou vzduchu plnění válců horší. Na snímání tohoto jevu je v sacím traktu namontovaný snímač teploty, který hlásí řídící jednotce motoru ECU teplotu nasávaného vzduchu. 1.2 Funkce snímače teploty nasávaného vzduchu. Snímač teploty nasávaného vzduchu se skládá z teplotně závislého odporu. Tento odpor má negativní teplotní koeficient (NTC). Aby byly změny teploty nasávaného vzduchu zachycené, co nejrychlejší je snímač v otevřeném převedení umístění v držáku vyčnívajícího do místa s vysokou rychlostí proudění vzduchu. Snímač je umístěný buď v sacím potrubí jako dvoj vývodový, anebo je integrovaný ve snímači tlaku nasávaného vzduchu, ve snímači množství nasávaného vzduchu, ve snímači průtoku nasávaného vzduchu a měří jeho teplotu. Úbytek napětí je vyhodnocovaný analogově-digitálním převodníkem (v řídící jednotce motoru) a je úměrný teplotě. V EEPROM řídící jednotce je uložená tabulka, ve které každá hodnota napětí odpovídá určité teplotě a tím je kompenzovaná nelineární charakteristika mezi napětím a teplotou. Snímač teploty nasávaného vzduchu ovlivňuje vstříknutí potřebného množství paliva, okamžik vstříknutí a zapálení směsi ve spolupráci s ostatními snímači. 1.3 Konstrukce snímače teploty nasávaného vzduchu. Tento typ snímače množství nasávaného vzduchu se používá u starších vstřikovacích a zapalovacích systémů např. BOSCH: Mono- Jetronic/ Motronic, L, LE, LE2-Jetronic u starších typů Motronic" a starších japonských vstřikovacích systémů. Snímač teploty nasávaného vzduchu umístěný v sacím potrubí. 2
1.4 Snímač teploty nasávaného vzduchu Mono- Jetronic /Motronic. Nakolik je hustota vzduchu závislá na jeho teplotě musíme měřit teplotu nasávaného vzduchu, abychom pomocí řídící jednotky mohli tento parametr kompenzovat. Snímač teploty nasávaného vzduchu je umístěný v půlkulaté čepičce, která uzavírá těleso vstřikovacího ventilu spolu s kontakty pro vstřikovací ventil a konektorem pro spojení těchto komponentů s řídící jednotkou. Snímač teploty nasávaného vzduchu se skládá z NTC odporu. S klesající teplotou se odpor zvyšuje. Snímač teploty nasávaného vzduchu - princip. 1. Nasávaný vzduch 2. Držák snímače 3. Ochranný kroužek 4. NTC odpor. 5. Vstřikovací ventil. 3
2 Doporučená literatura 1. Ing. Jan, Zdeněk, Ing. Ždárský, Bronislav a PaedDr. Kubát, Jindřich. AUTOMOBILY, Elektrotechnika motorových vozidel I. Brno : Avid, spol. s r.o., 2. Ing. Jan, Zdeněk, Ing. Ždárský, Bronislav a PaedDr. Kubát, Jindřich. AUTOMOBILY, Elektrotechnika motorových vozidel II. Brno : Avid, spol. s r.o., 3. Gscheidle, Rolf a kol. Příručka pro automechanika. Praha : SOBOTÁLES, 2002. ISBN 80-85920-83-2. 4
3 Použitá literatura a zdroje 1. Ing. Jan, Zdeněk, Ing. Ždárský, Bronislav a PaedDr. Kubát, Jindřich. AUTOMOBILY, Elektrotechnika motorových vozidel I. Brno : Avid, spol. s r.o., 2. Ing. Jan, Zdeněk, Ing. Ždárský, Bronislav a PaedDr. Kubát, Jindřich. AUTOMOBILY, Elektrotechnika motorových vozidel II. Brno : Avid, spol. s r.o., 5