D5N Pásový dozer Motor Cat 3126B DITAAC Výkon na setrvačníku 90,3 kw/121 k Provozní hmotnosti Provedení XL 12 740 kg Provedení LGP 13 530 kg Objem radlice Radlice VPAT 2,6 m 3
Pásový dozer D5N Vynikající ovládání a citlivá odezva dozeru se systémem FTC (ovládání špičkami prstů) umožňuje vysokou produktivitu a využití stroje pro jakoukoliv práci. Motor Motor Caterpillar 3126B je vybavený elektronicky řízeným palivovým systémem s přímým vstřikováním, je proto vysoce výkonný a dodává výkon potřebný pro dosahování maximální produkce. Motor 3126B splňuje požadavky emisních předpisů EU Stupeň II. str. 4 Převodné ústrojí Robustní, odolné a spolehlivé komponenty plynule přenášejí plný výkon po celou dobu dlouhé provozní životnosti. Systém automatického řazení s funkcí automatického řazení dolů podle zatížení zvyšuje komfort obsluhy. str. 5 Ovládání špičkami prstů Řídicí systém na dotyk prstu (systém FTC) integruje řízení, změnu směru pojezdu dopředu-dozadu a řazení rychlostních stupňů do jednoho systému. Uvedené funkce lze ovládat všechny současně pouze jednou rukou, což zvyšuje nejen komfort obsluhy, ale také produktivitu. str. 6 Podvozek Podvozek SystemOne zkonstruovaný výhradně pro stroje Caterpillar, prodlužuje životnost komponentů podvozku, zvyšuje spolehlivost a snižuje provozní náklady. Podvozek se zvýšenými hnacími koly je konstruovaný tak, aby byl optimálně vyvážený a umožňoval vysokou výkonnost při přesném srovnávání terénu i při výkonném hrnutí materiálu. str. 13 Pracovní nástroje Firma Caterpillar nabízí a dodává nejrozmanitější pracovní nástroje zabezpečující výkon i flexibilitu k přizpůsobení dozeru D5N jakékoliv prováděné práci a ke zvýšení jeho produkce. str. 14 Tento stroj skvěle pracuje na nejnáročnějších pracovních místech. Kombinace vysokého výkonu, dobře dimenzovaných součástí a vynikajícího vyvážení stroje předurčuje dozer D5N k použití v náročných provozních podmínkách. Dozer dokáže přemísťovat materiál spolehlivě a dlouhodobě tak, jak to právem očekáváte od strojů Caterpillar. Inovace 2
Stanoviště obsluhy Stanoviště obsluhy na současné nejvyšší technické úrovni se vyznačuje nízkými hladinami hlučnosti, malými vibracemi kabiny a dobrým výhledem. Hydraulické ovladače s pilotními okruhy vyžadují při ovládání radlice a rozrývače jen malou sílu, což omezuje vznik únavy obsluhy. str. 8 Řízení strojů naváděcími systémy AccuGrade (laserový systém) a GPS Abyste mohli snadno přejít na technicky vyspělý způsob přemísťování materiálu, může být stroj vybavený přípravou pro instalaci systému laserové nivelace AccuGrade a systému GPS jako volitelného vybavení. str. 10 Stavba stroje Ocelolitinové odlitky a silné ocelové desky jsou svařovány tak, aby tvořily tuhou celistvou konstrukci skříně a rámu. Šroubované silentbloky nesoucí kabinu omezují přenos hlučnosti a vibrací do kabiny. Pryžové silentbloky palivové nádrže také omezují přenos vibrací a snižují pnutí. str. 12 Snadná údržba Intervaly pravidelné a preventivní údržby se prodloužily a získal se tak čas pro produktivní práci. Všechny hlavní komponenty, filtry a mazací místa jsou snadno přístupná a jsou modulového provedení. Monitorovací systém EMS III umožňuje snadnou diagnostiku tohoto stroje. str. 16 Komplexní služby zákazníkům Zástupce firmy Caterpillar Vám nabídne široký rozsah služeb, které mohou být zakotveny v Servisní smlouvě. Zástupce Vám také vypracuje vhodný plán od pravidelné a preventivní údržby až po celkovou péči o stroj, což přispěje k optimalizaci návratnosti Vaší investice. str. 17 3
Motor Elektronicky řízený motor Caterpillar 3126B DITAAC splňuje požadavky emisních předpisů podle EU Stupeň II a vyznačuje se vynikajícími výkonnostními hodnotami. N x 1000 300 Tažná síla 200 1F 100 2F 3F 0 0 2 4 6 8 10 km/h Rychlost pojezdu Motor Caterpillar 3126B. Motor Cat 3126B se snadno udržuje a jeho provozní životnost se dá prodloužit renovací. Při použití palivového systému HEUI je vstřikovací tlak nezávislý na otáčkách motoru, zabezpečuje maximálně hospodárnou dodávku paliva a nízký obsah škodlivin ve spalinách. Motor Cat 3126B je vybavený elektronicky řízeným ohřevem plnicího vzduchu; vzduch se ohřívá v sacím potrubí, což usnadňuje spouštění a omezuje bílý kouř při spouštění studeného motoru. Elektronické řízení automaticky zapíná časovaný ohřev plnicího vzduchu před spouštěním motoru. Přeplňovaný s mezichlazením. Turbodmychadlo a vzduchem chlazený mezichladič plnicího vzduchu jsou dobře sladěny tak, aby měl motor vyšší výkon, udržoval konstantní otáčky a výfukové plyny měly nízkou teplotu. Vlastnosti motoru 3126B. K hlavním vlastnostem motoru patří: Velký zdvihový objem elektronicky řízeného motoru se sníženými výfukovými emisemi a krátkými studenými starty. Elektronická vazba převodného ústrojí a motoru s elektronicky řízeným polohováním škrticí klapky. Hadovitě kroucený Poly Vee klínový řemen ventilátoru motoru s automatickým napínáním místo tradičního systému tří nebo čtyř řemenů. Intervaly výměny motorového oleje a filtru prodloužené až na 500 provozních hodin. Chladicí soustava se vzduchem chlazeným mezichladičem plnicího vzduchu. Chladič motoru zabezpečuje vynikající chladicí výkon. Nárůst točivého momentu. Elektronicky řízený palivový systém s přímým vstřikováním zajišťuje řízený nárůst dodávky paliva, jestliže otáčky motoru začnou vlivem zatížení klesat pod jmenovitou hodnotu. To vede ke zvýšení výkonu motoru nad jmenovitou hodnotu. Kombinace zvýšeného nárůstu točivého momentu a maximálního výkonu zlepšuje odezvu motoru na ovládání, zajišťuje vyšší tažnou sílu a kratší časy cyklů hrnutí. Výkon je zvýšený na 90,3 kw (121 k) při jmenovitých otáčkách 2000 ot/min. 4
Převodné ústrojí Robustní, odolné a spolehlivé komponenty plynule přenášejí plný výkon po celou dobu dlouhé provozní životnosti. Měnič točivého momentu. Jednostupňový měnič točivého momentu dozeru D5N efektivně reaguje na měnící se zatížení nebo podmínky a zabezpečuje nárůst točivého momentu, čímž se zvyšuje tažná síla. Zabezpečuje také ochranu komponentů převodného ústrojí před rázovými zatíženími vznikajícími při hrnutí v náročných podmínkách. Měnič točivého momentu je efektivně přizpůsobený komponentům převodného ústrojí a tak zabezpečuje vynikající výkonnost jakou potřebujete. Automatické řazení Auto-Shift /automatické řazení dolů podle zatížení Auto-Kickdown. Systém Auto-shift umožňuje obsluze předvolit rychlostní stupeň dopředu a dozadu a usnadňuje změny směru pojezdu dopředu/ dozadu. Systém Auto-Shift lze nastavit na automatické řazení: Z prvního stupně dopředu na druhý stupeň dozadu. Z druhého stupně dopředu na druhý stupeň dozadu. Z druhého stupně dopředu na první stupeň dozadu. Auto-Kickdown zabezpečuje automatické zařazení dolů, jestliže dojde k výraznému zvýšení zatížení stroje. Převodovka. Osvědčená planetová převodovka s řazením při zatížení se třemi rychlostními stupni dopředu a třemi dozadu, s velkoprůměrovými, vysoce výkonnými, olejem chlazenými spojkami řazení. Planetová konstrukce rozděluje zatížení a namáhání na několik soukolí, takže převodovka má maximální možnou životnost. Řízené polohování škrticí klapky reguluje otáčky motoru při řazení změn směru pojezdu během přenosu velkých výkonů, takže řazení je plynulejší a životnost komponentů je delší. Modulová převodovka a kuželové soukolí je zasunuté v zadní skříni, což usnadňuje opravy, a to i při instalovaném rozrývači. Nucený průtok oleje maže a chladí spojky řazení a zabezpečuje tak jejich maximální životnost. Řazení s kompenzací zatížení zabezpečuje plynulý záběr spojek i v podmínkách zatížení. Zvýšené koncové převody. Koncové převody jsou chráněné před dynamickými zatížením od pojezdu a z pracovního zařízení, což přispívá k delší provozní životností převodného ústrojí. Elektronické ovládání systému řízení a převodovky. Dozer D5N má systém řízení, který se ovládá ovládacími prvky na dotyk prstu (systémem FTC ). Řazení elektronicky řízené převodovky se ovládá nízkozdvižnými tlačítky umístěnými na ovládacích prvcích systému řízení. Elektronické řízení přítlaku spojek. Dozer D5N má v řazení převodovky ještě další charakteristickou funkci pro zvýšení výkonnosti a komfortu obsluhy - elektronické řízení přítlaku spojek (systém ECPC). Tento jedinečný systém zabezpečuje plynulé řazení ovládáním a modulováním jednotlivých spojek podle průběžných provozních podmínek. Spojky a brzdy řízení. Olejem chlazené, hydraulicky ovládané velkoprůměrové lamelové spojky přenášejí vysoké točivé momenty a mají dlouhou provozní životnost. 5
Ovládání špičkami prstů Řídicí systém na dotyk prstu (systém FTC) integruje řízení, změnu směru pojezdu dopředu-dozadu a řazení rychlostních stupňů do jednoho systému, který se ovládá jednou rukou a zvyšuje tak komfort obsluhy a produktivitu. Tři rychlostní stupně dopředu/dozadu. Volba tří rychlostních stupňů dopředu/dozadu se provádí jednoduše stisknutím žlutých tlačítek volby rychlostních stupňů. Tato tlačítka jsou nedílnou součástí sestavy řídicího systému FTC. Automatické řazení a malá síla potřebná k manipulaci s pákami usnadňuje řazení nahoru i dolů, zvyšuje komfort, omezuje vznik únavy obsluhy a zkracuje časy cyklů. Dalším důležitým prvkem zaměřeným na komfort obsluhy je možnost elektrického nastavení sestavy systému FTC ve svislém směru. To umožňuje obsluze nalézt pro paži takovou polohu, která je ergonomicky nejvhodnější. Elektronicky ovládané spojky a brzdy systému řízení. Systém elektronického ovládání spojek a brzd řízení je vybavený pákami vyžadujícími malé ovládací síly dotykem prstu a umožňuje obsluze přesně ovládat stroj v omezeném prostoru, kolem konstrukcí, překážek a vytyčovacích kolíků. Při zatažení prstem za levou nebo pravou stranu ovladače stroj zatáčí podle míry posunutí ovladače. Směr pojezdu stroje. Směr pojezdu stroje se ovládá pohybem ovládací páky pojezdu do polohy dopředu/neutrál/ dozadu na převodovce stroje. Při střední poloze páky je zařazený neutrál převodovky. 6
2 1 3 5 8 6 7 4 1) Stanoviště obsluhy. Stanoviště obsluhy na nejvyšší technické úrovni se vyznačuje nízkými hladinami hlučnosti, malými vibracemi kabiny a velkými prosklenými plochami. 2) Ovládání řízení stroje. Systém řízení stroje jako součást systému FTC umožňuje současné ovládání řízení a řazení jednou rukou. 3) Převodovka s řazením při zatížení Osvědčená planetová převodovka umožňuje rychlé a plynulé řazení rychlostních stupňů, přičemž přenáší zatížení větším počtem ozubených kol a má tak dlouhou životnost. 4) Koncové převody. Zvýšená poloha koncových převodů Caterpillar chrání převody před dynamickými zatíženími vyvolanými pojezdem nebo pracovním nástrojem a prodlužuje jejich provozní životnost. 5) Sestava spojka/brzda. Olejem chlazené velkoprůměrové lamelové spojky a brzdy mají dlouhou provozní životnost. 6) Motor. Motor Caterpillar 3126B HEUI vyhovuje emisním předpisům EU Stupeň II. 7) Chladič motoru. Chladič motoru zabezpečuje vynikající odvod tepla. 8) Měnič točivého momentu. Vysoce výkonný měnič točivého momentu zabezpečuje vysoký nárůst točivého momentu, zvýšenou tažnou sílu a přitom chrání převodné ústrojí před rázovými zatíženími. 7
Stanoviště obsluhy Stanoviště obsluhy řešené na nejvyšší technické úrovni se vyznačuje nízkými hladinami hlučnosti, malými vibracemi kabiny a vynikajícím výhledem. Vzduchem odpružená sedačka Caterpillar řady Comfort (volitelné vybavení) přispívá k omezení únavy obsluhy. Kabina s klimatizací patří ke standardními vybavení. Kabina. Kabina je prostorná a komfortní a usnadňuje dosažení vysoké produktivity i při dlouhých pracovních směnách. Velká zasklená okna a dveře umožňují vynikající výhled na radlici, za stroj a na boky stroje. Nová dveřní a okenní těsnění umožňují zvýšit tlak v kabině a tím zabezpečit bezprašné prostředí. Zvuk tlumící stropní materiál a odhlučnění pěnovými panely snižuje hladiny hlučnosti na 79 db(a) při měření podle postupů a podmínek pro dynamické testy specifikované v normě ISO 6394:1998. V přední části kabiny jsou pod stropem umístěny ovladače jednotlivých stěračů bezpečnostního skla. Chladicí soustava je nyní včleněná do konstrukce kabiny, takže je zabezpečen dobrý výhled na zadní část stroje. Odpružená sedačka Cat C500 Comfort. Vzduchem odpružená sedačka Caterpillar C500 řady Comfort (volitelné vybavení) je ergonomicky řešená a poskytuje tělu obsluhy oporu při všech provozních podmínkách. Sedačka je plně nastavitelná, aby poskytovala obsluze maximální komfort, oporu těla a omezovala vznik únavy. Čalounění sedačky omezuje tlak na bederní a stehenní části těla a přitom umožňuje neomezený pohyb paží a nohou. Nastavitelná bederní opěra poskytuje komfort bederní části těla. 8
Přístrojová deska. Přístrojová deska s dobře čitelnými analogovými přístroji a výstražnými indikátory trvale informuje obsluhu o všech potenciálních problémech. Všechny přístroje i údaje na displeji jsou snadno viditelné i v přímém slunečním světle. Ovládací prvky topení, ventilace a klimatizace a průduchy jsou na přístrojové desce vhodně umístěny a umožňují obsluze ovládat prostředí v kabině. Ovládací prvky automatického řazení ( Autoshift / Auto-kickdown ) jsou také snadno dosažitelné. Opěrky nohou umožňují obsluze udržet stabilitu těla a pocit komfortu i při práci stroje na svazích. Elektronický monitorovací systém (EMS III). Systém EMS III zabezpečuje okamžitou zpětnou vazbu na stav stroje a zaznamenává údaje o výkonnosti, což pomáhá při diagnostice vzniklých problémů. Má opakovaně programovatelnou paměť umožňující vkládat programy vyšší úrovně tak, jak se objevuje nová technika a nové programové vybavení. Systém je kompatibilní se servisním programovým vybavením Cat ET a CMS. K systému EMS patří následující přístroje a údaje na nich: Palivoměr Teploměr hydraulického oleje Teploměr chladicí kapaliny motoru Teploměr oleje v převodném ústrojí Indikátor tlaku motorového oleje Digitální hodnota otáček motoru. Indikátor zařazeného rychlostního stupně Počítadlo provozních hodin Počítadlo ujeté vzdálenosti Kolébkový přepínač otáček. Přepínač se používá k přepnutí na plné nebo volnoběžné otáčky motoru dotykem prstu. Při přepnutí na plné otáčky může obsluha ovládat otáčky motoru v celém jejich rozsahu deceleračním pedálem. Ovládací prvky pracovních nástrojů. Hydraulické ovládací prvky s pilotními okruhy vyžadují jen malou sílu, umožňují snadné ovládání dozeru D5N a přesné ovládání radlice a omezují vznik únavy obsluhy. Ergonomicky řešené ovládací prvky radlice a rozrývače zvyšují komfort obsluhy během dlouhých pracovních směn. Další vybavení stanoviště obsluhy. Ke komfortu vnitřního prostoru stanoviště obsluhy dozeru D5N dále patří: Nastavitelná loketní opěrka Popelník Háček na oděv Držák na obal s občerstvením Vnitřní osvětlení kabiny Elektronický ovladač škrticí klapky instalovaný v loketní opěrce Ergonomické pedály Západka dveří uvolňovaná zevnitř Velký úložný prostor na každé straně sedačky Držák pro jídlonosič Čalouněné opěry pro práci stroje bokem ke svahu Rádio (volitelné vybavení) Úložný prostor za sedačkou pro lékárničku první pomoci Dvě 12-voltové zásuvky Široké dveře kabiny 9
Řízení strojů naváděcími systémy AccuGrade (laserový) a GPS Laserová technika a technika GPS vysoké technické úrovně zvyšuje přesnost práce posádek strojů, zvyšuje produkci a snižuje provozní náklady. Příprava pro instalaci nivelace AccuGrade (ARO). ARO jako příprava pro instalaci nivelace AccuGrade obsahuje veškeré nutné změny, instalované ve výrobním závodě pro možnou pozdější instalaci laserového systému AccuGrade nebo systému AccuGrade GPS. Součástí ARO jsou všechny úpravy v elektrickém systému, hydraulickém systému, na radlici a v kabině potřebné pro pozdější instalaci některého z uvedených systémů. Montážní konzoly doplněné na radlici umožňují snadnou instalaci sloupků pro senzory. Montážní konzoly v kabině jsou určeny pro snadnou instalaci displeje. Zástrčky v kabině a v přední části stroje umožňují snadnou instalaci elektronických komponentů nivelačního systému. Výhody. Běžné postupy provádění zemních prácí a přesného svahování jsou pracné a vyžadují mnoho úsilí a přístrojů. Průběžné udržování svahování mezi vytyčovacími kolíky je náročné i pro zkušené strojníky. Použití laserového systém AccuGrade a systému GPS pro ovládání a navádění stroje omezuje požadavky na pracovní síly, pomáhá posádkám přesně odebírat a rozprostírat materiál podle stavebního projektu a snižuje náklady na jeho realizaci. Automatické ovládání radlice při hrnutí na dlouhé vzdálenosti. Funkce zajišťuje automatické ovládání radlice (zvedání nebo spouštění dolů) při hrnutí, průběžně udržuje přesnost, a umožňuje vyšší produktivitu snížením požadavků na ovládání radlice obsluhou. Na základě korekčních signálů hydraulický rozvaděč automaticky zvedá nebo spouští radlici a udržuje tím radlici ve správné poloze. Použití. Laserový systém AccuGrade a systém GPS se používají pro nejrozmanitější stavební a zemní práce vyžadující přesné tolerance a vysokou produktivitu. Rozhodnutí o použití laserového systému nebo systému GPS závisí na požadavcích staveniště. Laserový nivelační řídicí systém AccuGrade. Laserový systém je ideální pro informování posádky o výškových poměrech na rovinných plochách se sklonem povrchu na jednu nebo na dvě strany, jako je tomu na průmyslových, obchodních nebo sídlištních staveništích. Komponenty laserového systému. 1) Laserový vysílač. Vnější laserový vysílač (kupuje se samostatně) vysílá tenký světelný paprsek, který se otáčí o 360 a produkuje základní informaci o sklonech na celé pracovní ploše. 2) Laserové přijímače. Digitální laserové přijímače instalované na teleskopických sloupcích na radlici laserový paprsek zachycují. Během nastavování sklonu radlice, umístěné v dokončovací výšce, elektrický sloupek automaticky polohuje laserový přijímač v toleranci do 1,5 mm od středu laserového paprsku. Pokud se radlice během přesného hrnutí se sklonem pohybuje nad nebo pod přesnou výškou, je na displej v kabině vysílána korigující informace. Pro řízení jednoho rozměru (zvedání) je potřebný jeden přijímač, pro řízení dvou rozměrů (zvedání a náklon) jsou potřebné dva přijímače. 3) Elektrické sloupky. Teleskopické sloupky instalované na radlici jsou elektricky nastavitelné z kabiny. Sloupky nastavují přijímače do vyšší polohy než je výška kabiny, aby příjem laserového paprsku nebyl ničím rušen. 4) Displej instalovaný v kabině. Displej instalovaný v kabině má snadno čitelný ukazatel sklonu, prosvícený displej výšky a poskytuje posádce všechny informace ze systému AccuGrade. Šipky na displeji v kabině ukazují polohu radlice vůči sklonu a signalizují, kde na pracovní ploše materiál odebrat nebo kam materiál nahrnout. Tlačítko umožňuje obsluze snadné přepnutí z ručního režimu pro hrubé hrnutí do automatického režimu pro přesné dokončování. 10
Řídicí systém AccuGrade GPS. Globální polohovací systém AccuGrade GPS představuje nejlepší řešení pro staveniště se složitými výškovými poměry a sklony. Systém GPS porovnává polohu radlice s třírozměrným, v palubním počítači vloženým elektronickým plánem pracoviště, a signalizuje obsluze nebo hydraulickému systému, kde zvednout nebo spustit radlici tak, aby byly splněny požadavky projektu. Komponenty systému GPS: Základní stanice GPS. Odloučená základní stanice globálního systému GPS zpracovává kinematické informace v reálném čase ( Real Time Kinematic - RTK) a zabezpečuje opakovatelné vysoce přesné reference pro mobilní stroje. Jedna základní stanice může podporovat neomezený počet strojů na určitém pracovišti. Přijímače GPS. Na radlici jsou instalované dva přijímače GPS. Odolná přijímací stanice GPS vestavěná v jediné přenosné skříni v sobě sdružuje dvojici frekvenčních přijímačů a anténu GPS. Architektura systému založená na CAN dovoluje a umožňuje snadnou instalaci i demontáž komponentů. Přijímače přijímají polohové signály z globálního systému GPS a korekci ze základní stanice a určují přesné umístění radlice. Tato informace se přenáší na displej v kabině. Displej GPS v kabině. Displej v kabině poskytuje obsluze provozní informace v reálném čase. Jednoduše ovladatelný barevný LCD displej s úhlopříčkou 140 mm je čitelný i v denním světle a jeho klávesnice umožňuje obsluhám snadno koordinovat svou činnost se systémem. Nastavení a pohledy lze snadno konfigurovat podle toho, čemu dává obsluha přednost. Provedení displeje zabezpečuje jeho spolehlivou funkci i v extrémních provozních podmínkách včetně působení rázů, prachu a vlhkosti. 1 Satelity systému GPS 2 Rádiový přenos dat 3 Přijímače systému GPS 4 Základní stanice GPS 5 Stroj vybavený systémem AccuGrade GPS 4 1 2 3 2 3 Provedení odolné vůči vlivům počasí. Všechny komponenty systému AccuGrade jsou spolehlivě funkční i v nepříznivém provozním prostředí. Podpora systému. Laserový systém Caterpillar AccuGrade a systém Caterpillar GPS Vám dodá zástupce firmy Caterpillar ve Vaší lokalitě. 5 11
Stavba stroje Zabezpečuje pevný nosný základ stroje potřebný při práci v nejnáročnějších podmínkách. Všechny části jsou konstruovány tak, aby měly životnost odpovídající prodloužené provozní životnosti dozeru D5N jako celku. Hlavní rám a odlitky. Odlitky a hlavní rám dozeru D5N absorbují vysoká dynamická a rázová zatížení a krouticí síly. Odlitky jsou účelně použity v nejnamáhanějších místech rámu a zvyšují tak jeho pevnost. Při výrobě skříní a rámů používá firma Caterpillar robotické svařovací techniky. Tím je zabezpečena kvalita a spolehlivost celé konstrukce. Hlavní rám z oceli s vysokou pevností odolává dynamickým a rázovým zatížením. Při vyhodnocování a zajišťování vysoké odolnosti a dlouhé životnosti podvozku byla pro modelování a identifikaci vysoce namáhaných míst použita počítačová analýza metodou konečných prvků. K zajištění integrity konstrukcí se provádí testování konstrukcí v celém rozsahu. Robotické svařování zabezpečuje hluboké provaření a nepřerušované svary a tím dlouhou životnost, a omezuje možnost chyb, ke kterým může docházet při ručním svařování. Přesné obrábění špičkovými metodami zabezpečuje dokonalou souosost otvorů a lícování ploch, a minimalizuje možnost pozdějšího nadměrného opotřebení. Hlavní čep podvozku a příčné vahadlo rámů kladek pásů udržují souběžnost rámů kladek pásů. Příčné vahadlo rámů kladek pásů. Začepované příčné vahadlo rámů kladek pásů umožňuje rámům kladek pásů výkyvy nahoru a dolů a tím lepší přizpůsobení povrchu terénu; zvyšuje se tím tažná síla a zajišťuje plynulý pojezd. Kvalita a spolehlivost. Zdvojený 4 mm plech na bočních přístupových panelech a na zadním ochranném krytu. Lisované zaoblené rohy plechů zvyšují pevnost. Pryžové silentbloky palivové nádrže eliminují přenos vibrací na nádrž a snižují možnost lomů vzniklých namáháním. Jako standardní se nyní dodává zesílený a vyztužený ochranný kryt chladiče motoru. Zesílený zadní ochranný kryt pro rozrývač. Vložená těsnění zabezpečují ochranu proti prachu a vlhkosti u zadního krytu, dveřních otvorů a mezi sloupky konstrukce ROPS a zadním krytem. Stylové provedení. Zaoblené tvary stroje přispívají k vynikajícímu výhledu, k bezpečnému přístupu a k usnadnění údržby. Odolné krycí panely dveří zhotovené ze silných ocelových plechů. Předčistič je schovaný pod kapotou, aby nepřekážel výhledu z kabiny. Kryt motoru je v místě připojení ke kabině zkosený. Velké prosklené plochy v kabině. Ovládací prvky jsou ergonomicky provedené, aby ovládání stroje bylo snadnější a efektivnější. Systém chránící při převrácení stroje. Podpěry kabiny dozerů řady N jsou zesíleny. Výsledkem zesílení podpěr kabiny je snížení hlučnosti a vibrací přenášených do kabiny a tím zvýšení komfortu obsluhy. 12
Podvozek Konstrukce podvozku Caterpillar se zvýšenými hnacími koly zabezpečuje optimální vyvážení a výkonnost při přesném dokončování terénu i při hrnutí velkých objemů materiálu. Robustní konstrukce a osvědčené výrobní postupy zaručují mimořádnou odolnost a trvanlivost. Zvýšený koncový převod. Je chráněný proti dynamickým zatížením vznikajícím při pojezdu a od pracovního nástroje a prodlužuje se životnost převodného ústrojí. Zuby hnacího kola, pouzdra a koncové převody jsou méně znečišťovány abrazivními materiály a vlhkostí. Planetové koncové převody s jednou redukcí použité v dozeru D5N zabezpečují dlouhodobou výkonnost a životnost. Provedení podvozku. Provedení XL (mimořádně dlouhý) Vodicí kolo vysunuté dopředu zajišťuje větší plochu styku pásu s terénem před dozerem. Je tím docíleno optimální vyvážení, vynikající trakce a dokonalé ovládání radlice při dokončování terénu. Dlouhé rámy kladek pásů zlepšují průchodnost stroje měkkým terénem. Provedení LGP (nízký měrný tlak na opěrnou rovinu) Speciálně určené pro práci v měkkém a vazkém terénu. Široké desky pásů, dlouhé rámy kladek pásů a širší rozchod pásů zvětšují styčnou plochu pásů a snižují měrný tlak na opěrnou rovinu pro vynikající průchodnost terénem. Úplné ochranné krytí. Podvozky Caterpillar jsou konstruovány s ochrannými kryty po celé délce horní strany rámů kladek pásů. Předchází se tím padání abrazivních materiálů na pohybující se součásti. Rámy kladek pásů. Rámy kladek pásů jsou trubkové konstrukce a odolávají namáhání ohybem a krutem. Rámy kladek pásů jsou s dozerem spojeny hlavním čepem podvozku a příčným vahadlem rámů kladek pásů. Systém napínání. Vynikající systém napínání pásů je chráněný před vnějšími vlivy; je uložený v utěsněné, olejem naplněné dutině, čímž je zajištěna jeho dlouhodobá spolehlivá funkce. Podvozek SystemOne. Konstrukce určená výhradně pro stroje Caterpillar prodlužuje životnost systému a snižuje provozní náklady. Vložka vsazená do spoje pásu upravuje osovou vůli a kritické vlastnosti utěsněného spoje, čímž se zvyšuje jeho spolehlivost. Rotační pouzdra eliminují potřebu pouzdra otáčet a omezují potřebu nákladných prostojů. Vyšší příruby kladek a vodicí drážky na článcích zlepšují vedení pásů a eliminují poškození konců čepů. Zvětšený průměr vnitřního osazení vodicích kol snižuje otlačení dosedacích ploch článků pásů. Do styku s vodicím kolem pak přichází pouze pouzdra článků pásů. Lze použít pro jakoukoliv aplikaci. Výkyvný podvozek. Příčné vahadlo rámů kladek je uloženo v ose rámu dozeru pod hlavním rámem a umožňuje výkyvné pohyby rámům kladek pásů. Výkyvy zajišťují trvalý styk pásů s terénem a tím plynulý pojezd. 13
Pracovní nástroje Pracovní nástroje Cat a jejich záběrové části (GET) mají vysokou pevnost, umožňují pružné přizpůsobení stroje prováděné práci a dosažení maximální výkonnosti. Radlice Caterpillar. Dozerové radlice Cat mají vynikající základní desku a čtyřčlennou pracovní část a vyhoví nejnáročnějším provozním požadavkům. Radlice jsou zhotoveny z materiálu s vysokou pevností v tahu a odolávají vysokému kombinovanému namáhání krutem a ohybem. Ocel Cat DH-2 s vysokou pevností v tahu použitá na řezné břity je odolná vůči ohybu. Ocel DH-3 použitá na krajní břity prodlužuje jejich provozní životnost na maximum. Radlice s nastavitelnými úhly řezu, radlice a náklonu (radlice VPAT). Radlice VPAT umožňuje hydraulicky nastavit výšku, úhel a náklon radlice ze stanoviště obsluhy. Mechanicky nastavitelný úhel řezu radlice umožní optimální výkonnost. Horní rohy radlice jsou odříznuty, aby nepřekážely výhledu obsluhy. (Pouze provedení XL) Rám tvaru C je pevně uchycený k hlavnímu rámu tak, aby se dala radlice dobře ovládat, a eliminuje pohyby radlice vyvolávané výkyvy pásu nebo bočními silami. Spoj rámu tvaru C se základním strojem je utěsněný a dálkově mazaný, má proto prodlouženou provozní životnost a provoz je méně hlučný. Aby se zvýšila trvanlivost, byla do sestavy rámu tvaru C doplněna velká ložiska. Mazací místa jsou umístěna na všech čepových spojích, aby se omezilo opotřebení. Polohy radlice VPAT. 54 - maximální zatížení radlice a nejlepší dokončení terénu. 57.5 - dobré zatížení radlice a všeobecné použití při hrnutí. 60-62 - maximální penetrace a omezené udržení materiálu na radlici. 14
Vícenožový rozrývač. Vícenožový radiální rozrývač umožňuje použít jeden, dva nebo tři nože podle podmínek prováděné práce. Dodávají se zakřivené nebo rovné nože rozrývače. Nosná konstrukce vynikajícím způsobem odolává i náročným tahovým podmínkám. Tažný závěs. Dozer D5N je vybavený tažným závěsem pro tažení pracovních nástrojů jako jsou: Talíře Kompaktory Sekací kotouče Vyprošťování jiných zařízení Naviják. Jedním joystikem se elektronicky ovládají funkce spojky i brzdy a dosahuje se tak vynikající efektivnost obsluhy. Přívodní spojky na hřídel PTO omezují ztrátu motorického výkonu a šetří palivo. Aby byl chod navijáku plynulý, je uvolnění brzdy automaticky synchronizováno se záběrem spojky. Servis komponentů navijáku lze provádět i když je naviják instalovaný na stroji. Podrobnosti Vám sdělí zástupce firmy Caterpillar. Ochranné kryty pro lesní práce. Pro použití stroje v lese nebo mýcení, kde větve stromů a nařezané dřevo mohou poškodit stroj, se pro dozery řady N dodává další krytování (volitelné vybavení). Kryty pomáhají ochránit před poškozením rozhodující součásti dozeru jako jsou hydraulická vedení, výfuk, okna kabiny a světla. Zadní protizávaží. Tato protizávaží se dodávají jako výrobky na přání zákazníka a mohou přispět k vyvážení stroje během náročných operací jako je svahování nebo hrnutí s velkým úhlem. 15
Snadná údržba Modulová konstrukce posunula tyto stroje Caterpillar z hlediska jednoduchosti oprav a údržby o generaci dopředu. Snadná údržba. Kratší čas potřebný na údržbu a servis znamená delší čas na práci stroje. Hlavní komponenty jsou sestaveny jako moduly a většinu z nich lze demontovat bez narušení nebo demontáže ostatních komponentů. Diagnostický konektor. Diagnostický konektor umožňuje zástupci firmy Caterpillar rychle pomocí servisního software nazvaného elektronický technik (Cat ET) nebo ECAP vyhledat závadu nebo údaje uložené v paměti. Systém Product Link. Toto volitelné vybavení umožňuje zákazníkovi nebo zástupci firmy kontrolovat diagnostické údaje i pohyb stroje ze svých kanceláří. Systém Product Link zabezpečuje aktualizaci informací o provozních hodinách, o stavu stroje, o umístění stroje, a usnadňuje plánování nasazení a přemísťování stroje. Elektronický monitorovací systém. Dozer D5N je vybavený flexibilním monitorovacím systémem, který lze snadno znovu naprogramovat vyšší stupněm software aniž by se vyměňoval modul, čímž se snižují náklady. Když se změní technika a je k dispozici nová elektronika a nový software, monitorovací systém umožní snadnou aktualizaci a využití výhod dokonalejšího systému na stroji. Ekologické výpustní otvory provozních náplní. Ekologické výpustní otvory umožňují vypouštění, které je bezpečnější pro ochranu životního prostředí. Jsou součástí chladiče motoru, hydraulické nádrže a hlavních komponentů převodného ústrojí. Modulová chladicí soustava. Jednotlivé moduly bloku chladiče motoru se snadněji udržují, aniž by bylo potřeba demontovat hlavní komponenty. Snadná údržba motoru. Četné součásti lze renovovat a dodávají se jako tzv. Reman součásti. Původní kov bloku chladiče lze dvakrát převrtat a na sucho převložkovat. Ojnice lze vytáhnout vrškem válců. Kladičky vačkového mechanismu a zdvíhací tyčky lze vyměnit bez demontáže vačkového hřídele. Intervaly výměny motorového oleje a filtru jsou prodlouženy na 500 provozních hodin. Změny pro zlepšení přístupnosti. Zavěšené kryty motoru pro snadnější přístup k motoru a dalším místům údržby. Filtry instalované v místech snadno přístupných při preventivní údržbě. Monitor stavu vzduchového předčističe umístěný v kabině, dobře viditelný. Palivová nádrž rekonstruovaná pro snadnější čištění vnitřku nádrže. Doplněno zařízení (příslušenství) pro rychlé plnění palivové nádrže. Zvětšené přístupové kryty pro servis. Diagnostické testovací porty pro rychlejší vyhledávání poruch. 16
Komplexní služby zákazníkům Zástupce firmy Caterpillar Vám nabídne široký rozsah služeb, které mohou být zakotveny v Servisní smlouvě. Zástupce Vám pomůže sestavit plán od preventivní údržby stroje až po jeho celkovou údržbu tak, aby to přispělo k optimální návratnosti Vaší investice. Podpora výrobku. Zástupce firmy Caterpillar Vám nabídne široký rozsah služeb, které mohou být zakotveny v Servisní smlouvě již při koupi zařízení. Zástupce Vám také pomůže sestavit plán, který bude zahrnovat vše co je třeba, od výběru stroje a jeho vybavení až po jeho případnou výměnu. To přispěje k nejlepší návratnosti Vaší investice. Renovované komponenty. Původní renovované náhradní díly Cat Reman Vám umožní značnou finanční úsporu. Při stejné záruce a spolehlivosti jako u nových výrobků je cena nižší o 40 až 70 procent. Servisní služby. Ať již v plně vybavené dílně zástupce nebo při servisu na místě použití stroje, vždy se setkáte se školenými servisními techniky používajícími nejnovější techniku a nástroje. Možnost volby. Před jakýmkoliv nákupem si udělejte podrobné porovnání strojů, o nichž uvažujete. Jakou mají životnost jejich komponenty? Jaké jsou náklady na preventivní údržbu? Jaká je skutečná hodnota nerealizované produkce? Zástupce firmy Cat Vám dá na tyto velmi důležité otázky přesné odpovědi. Nákup. Vezměte v úvahu jak možné způsoby financování, tak každodenní provozní náklady. Současně s tím je třeba vzít v úvahu služby zástupců firmy, které mohou být zahrnuty v ceně stroje a dlouhodobě tak snížit Vaše celkové a provozní náklady. Provoz. Dokonalejší pracovní techniky mohou podpořit Vaše zisky. Zástupce firmy Cat Vám poskytne materiály pro školení a další podklady, které Vám pomohou zvýšit produktivitu. Výměna. Opravit, renovovat nebo vyměnit? Zástupce firmy Cat Vám pomůže vyhodnotit související náklady, abyste se mohli správně rozhodnout. Údržba. Stále více zákazníků zvažuje otázky efektivní údržby ještě před tím, než zařízení koupí. Vyberte si z nabídky nejrozmanitějších údržbu zabezpečujících služeb již v okamžiku nákupu svého stroje. Volbou z programů oprav si zajistíte cenu oprav předem. Diagnostické programy jako je program odběru a rozboru vzorků použitých provozních náplní (program S O S) Vám pomohou předcházet neplánovaným opravám. 17
Motor Typ motoru Cat 3126B DITAAC Výkon na setrvačníku 90,3 kw/121 k Čistý výkon ISO 9249 90,3 kw/121 k EU 80/1269 90,3 kw/121 k Vrtání 110 mm Zdvih 127 mm Zdvihový objem 7,2 litrů Jmenovité hodnoty platí při 2000 ot/min. Uvedený čistý výkon je na setrvačníku, je-li motor vybavený ventilátorem chladiče, vzduchovým filtrem, tlumičem výfuku a alternátorem. Jmenovité hodnoty se až do nadmořské výšky 4600 m nemění, nad 4600 m dochází automaticky k poklesu hodnot. Motor vyhovuje požadavkům emisních předpisů EU 97/68/EC Stupeň II. Převodovka Rychlosti dopředu 1 3,2 km/hod 2 5,6 km/hod 3 10,0 km/hod Rychlosti dozadu 1 3,8 km/hod 2 6,7 km/hod 3 11,3 km/hod Tažná síla dopředu 1 225 kn 2 123 kn 3 68 kn Objemy provozních náplní Palivová nádrž Chladicí soustava Koncový převod (každý) Hydraulická nádrž 257 litrů 37 litrů 6 litrů 29,5 litrů Hmotnosti Provozní hmotnost FTC - XL 12 738 kg FTC - LGP 13 530 kg Přepravní hmotnost FTC - XL 12 459 kg FTC - LGP 13 251 kg Provozní hmotnost: Do provozní hmotnosti se započítává konstrukce ROPS pro Evropu, klimatizace, osvětlení, radlice VPAT, převodovka, tažný závěs, kryt motoru, hydraulický systém se 3 rozvaděči, 100% paliva, sedačka C500 Comfort a hmotnost obsluhy. Přepravní hmotnost: Do provozní hmotnosti se započítává konstrukce ROPS pro Evropu, klimatizace, osvětlení, radlice VPAT, převodovka, tažný závěs, kryt motoru, hydraulický systém se 3 rozvaděči, 5% paliva a sedačka C500 Comfort. Podvozek Šířka desek pásů XL 560 mm LGP 760 mm Počet desek na každé straně XL 41 LGP 44 Výška záběrových lišt 47 mm Rozchod pásů XL 1770 mm LGP 2000 mm Délka styku pásů se zemí XL 2388 mm LGP 2604 mm Styčná plocha s terénem XL 2,67 m 2 LGP 3,96 m 2 Tlak na opěrnou rovinu XL 47,4 kpa LPG 34 kpa Počet kladek pásů na každé straně XL 7 LGP 8 18 Pásový dozer D5N Specifikace
Radlice Typ radlice VPAT XL VPAT Objem radlice 2,6 m 3 Šířka radlice 3077 mm LGP VPAT Objem radlice 2,6 m 3 Šířka radlice 3360 mm Rozrývač Typ Pevný radiální Počet držáků nožů 3 Celková šířka nosníku 1951 mm Příčný průřez nosníku 165 x 211 mm Maximální hloubka XL 350 mm LGP 298 mm Hmotnost s jedním nožem 758 kg Každý přídavný nůž 34 kg Naviják Typ navijáku Hmotnost* Množství oleje Délka navijáku a konzoly Šířka skříně navijáku Buben Průměr Šířka Průměr příruby Průměr lana Doporučovaný Volitelný Kapacita bubnu Doporučované lano Volitelné lano Rozměry nákružků lana Vnější průměr Délka * Hmotnost: Včetně čerpadla, ovládacích prvků pro obsluhu, oleje, závěsných konzol a distančních dílů. PA55 1180 kg 74,1 litrů 1145 mm 975 mm 254 mm 315 mm 504 mm 16 mm 19 mm 177 m 122 m 54 mm 65 mm Brzdy Brzdy odpovídají normě SAE J/ISO 10265 MARCH99. Konstrukce ROPS/FOPS Konstrukce ROPS (chránící při převrácení) dodávaná firmou Caterpillar pro tento stroj odpovídá kritériím pro ROPS podle norem ISO 3164:1995 a ISO 3471-1994. Konstrukce FOPS (chránící před padajícími předměty) odpovídá normě ISO 3449-1992 Úroveň II. Hlučnost Hlučnost Leq (ekvivalentní hladina akustického tlaku) působící na obsluhu měřená podle postupů pracovních cyklů specifikovaných v normě ISO 6396 je u kabiny dodávané firmou Caterpillar 79 db(a), je-li kabina správně instalovaná a udržovaná a testování se provádí se zavřenými dveřmi a okny. Při dlouhodobé práci stroje s otevřeným stanovištěm obsluhy a otevřenou kabinou (není-li prováděna správná údržba nebo jsou dveře/okna otevřená) nebo v hlučném prostředí může být potřeba použít pomůcky na ochranu sluchu. Hladina vnějšího akustického tlaku standardního stroje měřená ve vzdálenosti 15 metrů podle testovacích postupů specifikovaných v normě ISO 6395 při pohybu stroje se zařazeným středním rychlostním stupněm je 109 db(a). Pásový dozer D5N Specifikace 19
Rozměry Všechny rozměry jsou přibližné. 3 7 9 4 1 2 5 6 8 XL LGP mm mm 1 Rozchod pásů 1770 2000 2 Šířka základního stroje s následujícím příslušenstvím: Standardní desky pásů bez radlice 2330 2760 Standardní desky pásů s radlicí VPAT nastavenou do úhlu 25 2797 3043 3 Výška stroje od hrany záběrových lišt desek pásů s následujícím vybavením: Stříška ROPS 2992 3036 S kabinou ROPS 2995 3039 4 Výška tažného závěsu (střed třmenu) od ploch styku desek pásů se zemí 486 537 5 Délka styku pásů se zemí 2388 2604 6 Délka základního stroje (s tažným závěsem) 3544 3720 s následujícím příslušenstvím, délku připočíst k délce základního stroje: Rozrývač 818 818 Naviják PA55 381 381 Radlice VPAT, nastavená čelně 1011 1344 Radlice VPAT pod úhlem 25 1542 1779 7 Výška vršku výfuku od hrany záběrových lišt desek pásů 2805 2849 8 Výška záběrových lišt desek pásů 47 47 9 Světlá výška od plochy styku desek pásů se zemí (podle normy SAE J1234) 378 422 20 Pásový dozer D5N Specifikace
Specifikace radlic Radlice (XL) 5 VPAT Radlice (LGP) 5 VPAT Objem radlice (SAE J1265) 2,6 m 3 2,6 m 3 Šířka radlice (přes krajní břity) 3077 mm 3360 mm Výška radlice 1109 mm 1127 mm Hloubkový dosah 430 mm 415 mm Světlá výška 933 mm 1001 mm Maximální náklon 460 mm 491 mm Hmotnost (bez hydraulických ovladačů) 1932 kg 2000 kg Specifikace rozrývače XL LGP Šířka nosníku 1951 mm 1951 mm Příčný průřez 165 x 211 mm 165 x 211 mm Světlá výška pod nosníkem (zvednutým) 895 mm 949 mm Světlá výška pod špičkou při úplném zvednutí 482 mm 536 mm Počet držáků nožů 3 3 Maximální hloubka 350 mm 298 mm Max. vylamovací síla 191 kn 192 kn Max. penetrační síla (radlice VPAT) 40 kn 46 kn Hmotnost: se třemi noži 758 kg 758 kg každý nůž 34 kg 34 kg Pásový dozer D5N Specifikace 21
Standardní vybavení Standardní vybavení se může změnit. Podrobnosti Vám sdělí zástupce firmy Caterpillar. Elektrický systém Konvertor 12V, 10 A Alternátor, 70-ampérový Výstražná houkačka při couvání Diagnostický konektor Houkačka Počítadlo provozních hodin Integrovaná přední světla Počitadlo ujeté vzdálenosti Pracovní prostředí obsluhy Háček na oděv Držák na obaly s občerstvením Loketní opěra, elektricky nastavitelná Elektronický monitorovací systém (EMSIII). Elektronický omezovač rychlosti pojezdu a zařazení rychlostního stupně Indikátor zanesení vzduchového filtru motoru, v kabině Displej otáček motoru/displej zařazeného rychlostního stupně Opěrky nohou pro práci na svahu Panel přístrojů, 4 přístroje Systém FTC pro ovládání spojek a brzd systému řízení Ovladač hydraulického systému, s pilotními okruhy Zásuvky, dvě, 12 V Předstartovní systém monitorování chladicí kapaliny Příprava pro Product Link Příprava pro rádio, 12 V Zpětné zrcátko Kabina ROPS, FOPS s klimatizací Bezpečností pás, samonavíjecí, šířka 76 mm Úložný prostor a prostor pro dokumentaci Funkce volby otáčkových hladin řazení převodovky, na přístrojové desce Hnací a převodné ústrojí Motor Caterpillar 3126B HEUI, vznětový, s 24-voltovým spouštěčem Mezichladič plnicího vzduchu, vzduchem chlazený Vzduchový filtr a předčistič umístěný pod kapotou, s automatickým odlučovačem prachu Automatické řazení a automatické řazení dolů podle zatížení Chladicí kapalina s prodlouženou životností (ELC) Port pro odběr vzorků chladicí kapaliny Řízené ovládání škrticí klapky Decelerační funkce Výtlačný ventilátor chladiče motoru Odlučovač vody z paliva Sestava vysoce účinného hliníkového chladiče motoru Systém řízení otáček, kompenzující zatížení Volitelné otáčkové hladiny řazení rychlostních stupňů Jeden řemen poly-vee s automatickým napínáním Systém řízení stroje: Spojky a brzdy se systémem FTC Třírychlostní planetová převodovka s měničem točivého momentu Podvozek Napínací zařízení pásů, hydraulické Podpěrné kladky Ochranné kryty, vodicí, na konci pásů Utěsněné a mazané pásy pro těžký provoz Kladky pásů a vodicí kola, s náplní oleje na dobu životnosti Širší osazení a vyšší okolek profilu vodicích kol Ostatní standardní vybavení Jmenovité hodnoty zachované až do nadmořské výšky 4600 m Tlakové odbočky, vyvedené dálkově do jednoho místa pro snadný přístup a diagnostiku Ochranný kryt klikové skříně Ekologické výpustní otvory provozních náplní Prodloužené servisní intervaly (500 provozních hodin) Přední tažný závěs Zavěšené kryty motoru Zavěšená mřížka chladiče motoru Olejový filtr pro okruh pracovního zařízení Uzamykatelné kryty Hydraulický systém load sensing Tažný závěs, pevný Odbočky pro odběr vzorků podle programu S O S SM : motor, převodovka, pracovní zařízení Hydraulický systém pro radlici VPAT, tři rozvaděče Tlakové odbočky převodovky, dálkové 22 Pásový dozer D5N Specifikace
Volitelné vybavení (s přibližnou změnou provozní hmotnosti) Volitelné vybavení se může změnit. Při specifických použitích dozeru může být potřeba doplnit další ochranné kryty. Podrobnější informace Vám poskytne zástupce firmy Caterpillar. kg Bez klimatizace, odpočíst -51,4 Alternátor, bezkartáčový 0,34 Příprava pro instalaci nivelace (ARO) (Laser/GPS) 65 Radlice - hmotnosti viz Specifikace radlic Stroj se stříškou -234 Ohřívač, instalovaný na přístrojové desce při konstrukci OROPS 18,5 Ventilátor chladiče, reverzační 7 Ventilátor chladiče běžící podle potřeby 3 Rychlé plnění palivové nádrže 7 Systém osvětlení, 4 světla 18,2 Systém Product Link 4 Zabezpečovací systém stroje (systém MSS) Výstražný majáček 3,3 Odhlučnění kabiny 18 Ochranné kryty a jejich umístění Kliková skříň, zesílené provedení 63 Palivová nádrž (pro kabinu nebo přístřešek) 69 Ochranný kryt, zadní, zesílený 5 Vodicí kryt pásu XL/MS 119 LGP/MS 70 Ochranný vodicí kryt pásu XL/HD 192 LGP/HD 155 Chladič motoru, zavěšená mřížka, zesílená 29 Síťka proti písku 14,8 Clony a ochrana pro práci v lese Zadní clona pro kabinu s konstrukcí EROPS 81 pro přístřešek s konstrukcí OROPS 53 Protisluneční clona 5 Ochrana pro práci v lese na konstrukci EROPS 120 na konstrukci OROPS 140 Hydraulické systémy a rozrývač Čtyři rozvaděče pro radlici 5VPAT a rozrývač (s vlastním rozvaděčem) 14,74 Rozrývač, radiální, (se třemi zakřivenými noži) 758 Každý volitelný rovný nůž náhradou za zakřivený 34 Sedačka C500 řady Comfort, vzduchem odpružená, čalouněná (pouze pro kabinu) 52,4 C500 řady Comfort, čalouněná, mechanicky odpružená (pouze pro kabinu) 53,6 C500 řady Comfort, vinylová, mechanicky odpružená 53,6 S nízkým opěradlem, vinylová 48,7 Zařízení k usnadnění spouštění při nízkých teplotách Ohřívač chladicí kapaliny motoru (instalovaný zástupcem) 1 Akumulátory s vyšší kapacitou 0 Čerpadlo pro odvzdušňování palivového systému 0 Pásy, pár, pro těžký provoz, utěsněné a mazané Provedení XL, 41 článků: 510 mm MS/HD -170 510 mm ES/HD 80 560 mm ES/HD 200 Provedení LGP, 44 článků: 610 mm MS/HD -220 760 mm samočisticí/hd 348 Podvozek SystemOne XL 84 LGP 72 Pásy, pár, SystemOne Provedení XL, 41 článků: 560 mm MS -170 560 mm ES 200 Provedení LGP, 44 článků: 760 mm MS 0 Naviják a průvlačnice Naviják standardní rychlost 1179,4 pomaluběžný 1189,8 Průvlačnice 3 kladky 322,1 4 kladky 340,2 ES: Desky pásů pro extrémní provoz MS: Desky pásů pro středně těžký provoz HD: Článkový pás pro těžký provoz kg Pásový dozer D5N Specifikace 23
Pásový dozer D5N HCzHT5497-3 (04/2005) hr Materiály a specifikace se mohou změnit bez předchozího oznámení. Stroje na fotografiích mohou být vyobrazeny se standardním vybavením i s dalším přídavným zařízením. Informujte se u zástupce firmy Caterpillar o aktuální nabídce volitelného vybavení. www.cat.com 2004 Caterpillar All rights reserved