Studie a investiční záměr stavebních akcí v oblasti zvýšení bezpečnosti dopravy v obci Statenice Černý Vůl Úprava II/240 na vjezdu do obce od Suchdola Objednatel: Obec Statenice Statenice 23 252 62 Horoměřice Zastoupený: Ing. Jan Sládek, starosta Zhotovitel: CITYPLAN spol. s r. o., Jindřišská 17, 110 00 Praha 1 Zastoupený: Ing. Milanem Komínkem ve věcech smluvních Autorský kolektiv: Ing. Petr Hájek, vodoucí střediska dopravních projektů Ing. Jakub Vyhnálek (analýza technického řešení) Kontrola: Ing. Petr Hájek Číslo zakázky zhotovitele: 10 2 035 Datum: Květen 2012
OBSAH 1 ZDŮVODNĚNÍ STAVBY A JEJÍHO UMÍSTĚNÍ 3 1.1 POPIS STÁVAJÍCÍHO STAVU... 3 1.2 HLAVNÍ CÍLE... 3 1.2.1 Plnohodnotná úprava... 3 1.2.2 Nízkonákladová úprava... 3 2 ÚDAJE O ZÁMĚRU 3 2.1 PODKLADY... 3 2.2 TECHNICKÉ ŘEŠENÍ... 4 2.2.1 Návrh úprav... 4 2.2.2 Stávající zjištěné inženýrské sítě v prostoru stavby... 5 2.2.3 Přeložky inženýrských sítí... 5 2.2.4 Dotčené pozemky... 5 3 HARMONOGRAM DALŠÍ PŘÍPRAVY 6 4 SHRNUTÍ 6 5 ZÁVĚR 7 Úprava II/240 na vjezdu do obce od Suchdola 2
1 ZDŮVODNĚNÍ STAVBY A JEJÍHO UMÍSTĚNÍ 1.1 POPIS STÁVAJÍCÍHO STAVU Stávající příjezd do obce po silnici II/240 není nijak upraven. Výhodným prvkem pro snížení rychlosti vozidel ve směru od Suchdola je prudká zatáčka (R = 24 m), která vozidla významně zpomaluje. Vozidla však můžou na navazujícím přímém klesajícím úseku rychlost opět rychle zvýšit. Stávající stav řešeného úseku komunikace II/240 je dobrý. Povrch je vyhovující, odvodňovací zařízení fungující. Komunikace je lemována vzrostlými stromy. 1.2 HLAVNÍ CÍLE 1.2.1 Plnohodnotná úprava Zklidnění dopravy vodorovným dopravním značením. Zklidnění dopravy radarovým měřičem rychlosti s displejem. Osvětlení vjezdu do obce výrazným veřejným osvětlením 1.2.2 Nízkonákladová úprava Zklidnění dopravy vodorovným dopravním značením. 2 ÚDAJE O ZÁMĚRU 2.1 PODKLADY Podkladem pro zpracování studie byly: - Zaměření poskytnuté obcí - Zaměření zpracovatele studie - Ortofotomapa - Katastrální mapa - Územní plán obce Statenice - Projektová dokumentace II/240 Černý Vůl, rekonstrukce opěrných zdí a silnice, zpracované ve stupni DÚR v roce 2008 firmou CityPlan, spol. s r.o. - Zákresy inženýrských sítí jednotlivých správců Úprava II/240 na vjezdu do obce od Suchdola 3
2.2 TECHNICKÉ ŘEŠENÍ 2.2.1 Návrh úprav Zklidnění dopravy vodorovným dopravním značením je navrženo provést pomocí opticképsychologické brzdy značka V 18 dle TP 133 Zásady pro vodorovné dopravní značení na pozemních komunikacích. Dále je navrženo vyznačit symbol dopravní značky B20a (40) na vozovce značka V 15 dle TP 133. Provedení fyzického příčného prahu není na této komunikaci možné. Obrázek: opticko-psychologická brzda Zklidnění dopravy radarovým měřičem rychlosti s displejem znázorňující řidiči vozidla jeho aktuální rychlost je v České republice tradičním, často využívaným a dobře fungujícím prvkem pro zklidnění dopravy. Jeho umístění je navrženo na nově navrženou lampu veřejného osvětlení na konci optické-psychologické brzdy V 18. Napojení měřiče na rozvod elektřiny je navrženo do stávajícího rozvodu elektřiny podél pozemku č. 245/3. Obrázek: radarový měřič rychlosti s displejem Úprava II/240 na vjezdu do obce od Suchdola 4
Pro zvýšení kontrastu na vjezdu z extravilánu do intravilánu v nočních hodinách je navrženo umístění dvojice lamp pro přisvětlení vozovky na vjezdu do obce. Přisvětlení je navrženo provést obdobným způsobem jako přisvětlení přechodu pro chodce. Napojení nových lamp veřejného osvětlení je navrženo do přilehlého stávajícího rozvodu. Obrázek: přisvětlení vozovky na vjezdu do obce Vybudování středního dělícího ostrůvku na tomto vjezdu do obce není navrženo z důvodu nutnosti rozšíření komunikace do přilehlého zářezového svahu. Tím by došlo k zásahu do stávajícího odvodnění a zřejmě by bylo nutné zasáhnout i do stávajících vzrostlých stromů na vrcholu svahu. Výše uvedená opatření i s výhodným prudkým obloukem na vjezdu do obce od Suchdola by měla významně přispět ke zklidnění dopravy v tomto úseku. 2.2.2 Stávající zjištěné inženýrské sítě v prostoru stavby Splašková kanalizace 2.2.3 Přeložky inženýrských sítí Přeložky inženýrských sítí nyní nejsou známy. Jejich skutečný rozsah bude stanoven v dalším stupni dokumentace. 2.2.4 Dotčené pozemky Navrženou úpravou budou dotčeny následující pozemky v katastrálním území Statenice: 358 ostatní plocha Středočeský kraj, Zborovská 81/11, Praha, 150 00 245/3 zahrada Obec Statenice, Statenice 23, 252 62 245/9 zahrada SJM Kasal Pavel a Kasalová Hedvika, Lužická 1343/3, Praha, 120 00 / Frostova 344, Praha, 109 00 245/10 zahrada SJM Lebr Pavel a Lebrová Ladislava, Súdánská 598/5 Praha, 160 00 245/11 zahrada SJM Lebr Pavel a Lebrová Ladislava, Súdánská 598/5 Praha, 160 00 245/12 zahrada Obec Statenice, Statenice 23, 252 62 Úprava II/240 na vjezdu do obce od Suchdola 5
3 HARMONOGRAM DALŠÍ PŘÍPRAVY Navržené úpravy obsahují výstavbu nový stožárů pro lampy veřejného osvětlení a radarový měřič rychlosti včetně vybudování elektrických přípojek. Z tohoto důvodu obsahuje harmonogram další přípravy, včetně doby zpracování: - Zpracování dokumentace pro územní řízení 1 měsíc - Inženýrská činnost pro získání územního rozhodnutí 2 měsíce (majetkoprávní vypořádání, získání vyjádření dotčených orgánů, vyjmutí ze ZPF apod.) - Získání investičních prostředků 2 až 12 měsíců (kraj, dotace, Letiště Ruzyně apod.) - Zpracování dokumentace pro stavební povolení 1 měsíc - Inženýrská činnost pro získání stavebního povolení 2 měsíce (majetkoprávní vypořádání, získání vyjádření dotčených orgánů apod.) - Zpracování dokumentace pro výběr zhotovitele 1 měsíc - Výběrové řízení na zhotovitele stavby 3 měsíce - Realizace stavby 2 měsíce - Dokumentace pro stavební povolení, pro výběr zhotovitele a realizační dokumentace může být spojena do jedné dokumentace 2 měsíce. Jedná se odhad určený na základě zákonných lhůt jednotlivých úkonů a zkušeností zpracovatele s podobnými stavbami. Do doby trvání inženýrské činnosti často zasahují a prodlužují její zpracování jednání s vlastníky dotčených pozemků a termíny projednání s jednotlivými dotčenými orgány. 4 SHRNUTÍ Zklidnění dopravy VDZ Zklidnění dopravy radar. měřičem rychlosti Osvětlení vjezdu do obce Projektová příprava CELKEM DOBA PŘÍPRAVY DOBA REALIZACE 0,02 mil. Kč 0,15 mil. Kč 0,17 mil. Kč 0,06 mil. Kč 0,40 mil. Kč 13 měsíců 2 měsíce Úprava II/240 na vjezdu do obce od Suchdola 6
5 ZÁVĚR Cílem studie bylo vytipování a návrh konkrétních dopravních opatření a úprav vedoucích ke zvýšení bezpečnosti dopravy s důrazem na bezpečnost chodců. Tato dokumentace bude sloužit jako podklad pro zahájení projektové přípravy a jako podklad pro přípravu k získání dotace na realizaci navržené úpravy, například z Regionálního operačního programu, z programu Státního fondu dopravní infrastruktury, od Letiště Praha apod. Řešení tohoto úseku je provedeno bez stavebních úprav stávající komunikace. Dojde pouze k vybudování psychologických zpomalovacích prvků. Zpracování projektové dokumentace i projednání s dotčenými orgány by mělo být rychlé a investiční náklad nízký. V Praze, květen 2012 Ing. Jakub Vyhnálek Ing. Petr Hájek Úprava II/240 na vjezdu do obce od Suchdola 7