Most v Benešově Most na vstupu do základní školy Dukelská MIMOŘÁDNÁ PROHLÍDKA Strana 1 z 17
Objekt: Most v Benešově (Most na vstupu do základní školy Dukelská) Okres: Benešov Prohlídku provedla firma: Prohlídku provedl: PONTEX, s.r.o. Míčka Tomáš, Ing. Datum provedení prohlídky: 8.4.2011 Poznámka: Mimořádná prohlídka byla provedena na základě objednávky města Benešov s ohledem na její velmi špatný stav. Počasí v době provádění prohlídky: slunečno, jasno A. ZÁKLADNÍ ÚDAJE Název objektu: Most na vstupu do základní školy Dukelská Staničení ve směru: nestanoveno Způsob zpřístupnění: Prohlídka byla provedena z okolního terénu. B. POPIS ČÁSTÍ MOSTU 1. Základy mostních podpěr a křídel 1.1 Mostní podpěry Způsob založení nebyl ověřován, základy jsou nepřístupné pod úrovní terénu. 2. Mostní podpěry, křídla, čelní zdi 2.1 Mostní podpěry Spodní stavba jest monolitická železobetonová. Opěry jsou betonové masivní tížné, mezilehlé pilíře jsou stěnové s oboustranně vyloženými konzolami. 3. Nosná konstrukce, ložiska, klouby, mostní závěry 3.1 Nosná konstrukce Vícepolová prostě uložená konstrukce sestavená ze stropních železobetonových dutinových prefabrikátů PZD s nadbetonovanou monolitickou deskou. V posledním poli před školou jest nosnou konstrukcí železobetonová monolitická deska lichoběžníkového půdorysu. 3.2 Ložiska Nosná konstrukce je na spodní stavbu uložena přes maltu. 4. Mostní svršek - vozovka, izolační systém, chodníky, římsy, kolejový svršek, zálivky 4.1 Chodníky Živičný kryt. 4.2 Římsy Železobetonové monolitické římsy. 5. Mostní vybavení - záchytná, ochranná a revizní zařízení; dopravní značení, osvětlení, odvodňovací zařízení 5.1 Záchytná zařízení Oboustranně osazené ocelové zábradlí z uzavřených profilů se svislou výplní. 6. Cizí zařízení 6.1 V krytu chodníku jsou zřízeny prostupy zakryté poklopem. U budovy školy jest na lávce zřízen přístřešek. Strana 2 z 17
7. Území pod mostem a přístupové cesty 7.1 Volný zadlážděný prostor, u budovy školy je pod lávkou zřízen uzamykatelný sklad. C. STAV A ZÁVADY ČÁSTÍ MOSTU 0.1 Obecně Lze konstatovat, že lávka jest ve velmi špatném stavebním stavu. Velké problémy přinesl již samotný návrh, neboť použité materiály a jednotlivé konstrukční prvky nejsou určeny do daného prostředí. O ostatní se postaraly nedostatky při výstavbě a zejména pak atmosférické vlivy a silné průsaky nosnou konstrukcí s ohledem na zjevnou absenci či nulovou funkci hydroizolace. Lávka ve stávajícím stavu je neopravitelná. 2. Mostní podpěry, křídla, čelní zdi 2.1 Mostní podpěry Nástupní opěra a mezilehlé pilíře mají hloubkově degradovaný beton. V oblastech nedostatečné tloušťky krycí vrstvy dochází k obnažení výztuže, která významně koroduje s úbytkem průřezové plochy až 30%. Nosnou konstrukcí zatéká v celé ploše i na prvky spodní stavby. Vlivem korodující výztuže dochází k uvolňování krycí vrstvy. 2.2 Mostní podpěry V místě vetknutí vyložených stativ podpor do vlastních dříků podpor se objevují statické prosakující trhliny, na jejichž povrhu jsou patrné významné výluhy pojiva. 2.3 Mostní podpěry U některých mezilehlých pilířů bylo jejich provedení velmi špatné kvality, v dřících jsou v okolí ploch přerušené betonáže rozsáhlá štěrková hnízda. V těchto řezech zjevně dochází k oslabení průřezových charakteristik a tím víceméně ke vzniku kloubů. 3. Nosná konstrukce 3.1 Petlicové styky mezi čely prefabrikátů výrazně prosakují, beton degraduje, výztuž vykazuje výrazné oslabení. 3.2 Nosná konstrukce je téměř v havarijním stavu. Díky špatnému návrhu (použití stropních panelů určených výhradně pro interiéry a nižší zatížení), atmosférickým vlivům a zejména díky velmi silným průsakům dochází k vyplavování cementového tmele z prefabrikátů, velmi silné korozi výztuže (ojediněle až 60% průřezové plochy), vniku trhlin, rozpadu betonu přes celou výšku prefabrikátu, atd. Trhliny zpravidla kopírují trajektorii korodující výztuže, která jest příčinou vzniku těchto trhlin. Stav prefabrikátů je na hranici použitelnosti. 3.3 Na spodním líci nosné konstrukce (a vyložených stativ prvků spodní stavby) jsou uvolněné kusy betonu, které mohou odpadnout. Strana 3 z 17
3.4 U monolitické konstrukce v posledním poli před školou jsou patrny zásadní poruchy pouze na bocích této desky. Na spodním líci jsou tedy pouze drobné stopy po průsacích s výluhy pojiva a krápníky, na krajích jsou stopy po průsacích významné, beton desky jest v těchto oblastech již hloubkově degradovaný. 4. Ložiska, klouby, mostní závěry 4.1 Ložiska Malta s kousky cihel, která nahrazuje ložiska v místě uložení NK na SS hloubkově degraduje, lokálně je již zcela vyplavena. Hrozí neřízené sednutí nosné konstrukce přímo na prvky spodní stavby. 5. Vozovka, chodníky, římsy, kolejový svršek, zálivky 5.1 Chodníky V živičném krytu je značné množství závad, zejména v místě příčných dilatačních spar nad podporami. 6. Izolační systém 6.1 Dle poruch nosné konstrukce buď izolační souvrství vůbec nebylo zřízeno nebo je ve zcela nevyhovujícím (nefunkčním) stavu. 8. Svodidla, zábradelní svodidla, zábradlí, dopravní značení a označení mostu 8.1 Zábradlí Zábradlí v rozsáhlé míře koroduje, zejména v místech kotvení do říms. 8.2 Zábradlí Beton říms povrchově degraduje. 10. Cizí zařízení na mostě 10.1 Osazení poklopu nad prostupem v monolitické desce je uvolněné, hrozí sesunutí poklopu. 10.2 Přístřešek umístěný nad posledním polem před vstupem do školy je v havarijním stavu. U jedné ze stojek je parné zásadní oslabení průřezové plochy v místě vetknutí do podlahy, u ostatních lze takový stav předpokládat. Podpory přístřešku nejsou v žádném směru ztuženy a tak hrozí ztráta stability tohoto přístřešku. D. HODNOCENÍ PÉČE O MOST, VÝKONU BĚŽNÝCH PROHLÍDEK, KVALITY ÚDRŽBOVÝCH PRACÍ A PROVÁDĚNÝCH OPRAV, ZÁVADY MOSTNÍ EVIDENCE Údržba se provádí v rozsahu možností správce. Mostní objekt je však již v takovém stavu, kdy provádění běžné údržby nemůže účinně prodloužit jeho životnost, resp. zachovat zatížitelnost. Most je nutno zásadně rekonstruovat bez jakékoliv prodlevy. Strana 4 z 17
E. OPATŘENÍ NA ZKVALITNĚNÍ SPRÁVY OBJEKTU, NÁVRH NA ODSTRANĚNÍ ZJIŠTĚNÝCH ZÁVAD periodicky - 1x měsíčně zajišťovat periodickou prohlídku stavu spodního líce nosné konstrukce, uložení nosné konstrukce a spodní stavby. V případě zhoršení stavu (vznik dalších trhlin, vznik neočekávaných deformací, odpadnutí větších kusů betonu, apod.) neprodleně zajistit výkon mimořádné prohlídky mostu, na jejímž základě bude rozhodnuto o dalším způsobu provozu. Součástí periodických prohlídek bude i kontrola záchytného systému a navržených okamžitých bezpečnostních opatření. odstranění nutno provést ihned - Bezodkladně zahájit přípravné (projekční) práce na náhradě stávajícího mostu. Most je neopravitelný a jeho zbytková životnost je neodhadnutelná. - Zajistit vyloučení nadměrných zatížení lávky (zabránění vjezdu vozidel, přepravu hmotných nákladů, apod.) - Bezodkladně zajistit snesení přístřešku nad posledním mostním polem před školou. - Bezodkladně pomocí vhodných zábran zamezit vstupu osob k poklopu nad prostupem v monolitické desce posledního mostního pole. Následně zajistit bezpečné zakrytí otvoru. - Bezodkladně zajistit zamezení vstupu pod most - hrozí pád uvolněných kusů betonu z nosné konstrukce a spodní stavby. odstranění nutno do 1 roku - Zajistit demolici stávajícího mostu v souvislosti stavby nové přístupové konstrukce do školy. F. ZÁZNAM O PROJEDNÁNÍ OPATŘENÍ SE SPRÁVCEM MOSTU, STANOVENÍ DRUHU ÚDRŽBY A OPRAV, STANOVENÍ ZPŮSOBU A TERMÍNU ODSTRANĚNÍ ZÁVAD, PŘÍPADNÉ NAŘÍZENÍ ZATĚŽOVACÍ ZKOUŠKY, STANOVENÍ PŘEDBĚŽNÉ CENY PRACÍ Datum projednání : 22.4.2011 Poznámka : S výsledkem MPM byl seznámen zástupce zadavatele ing. Tichovský. Strana 5 z 17
G. ROZHODNUTÍ O ZMĚNĚ ZATÍŽITELNOSTI A KLASIFIKAČNÍHO STUPNĚ STAVU NOSNÉ KONSTRUKCE A SPODNÍ STAVBY MOSTU Stavební stav Spodní stavba Stavební stav: Koeficient stavebního stavu: VI - Velmi špatný a = 0,4 Zatížitelnost Nosná konstrukce Stavební stav: Koeficient stavebního stavu: VII - Havarijní a = 0,2 Použitelnost: Nezadaná Stavební stav jest ovlivněn zejména zoufalým stavem nosné konstrukce. Údaje o zatížitelnosti objektu nejsou zpracovateli MPM známy. Stanovený termín další hlavní prohlídky: duben 2012 V souladu s článkem 5.3.1. ČSN 73 6221 - Prohlídky mostů pozemních komunikací, případně první hlavní prohlídku po provedení rekonstrukce mostu. Strana 6 z 17
Pohled na nástupní opěru. Pohled na bok mostu. Rozpad zdiva uložení a hloubková degradace betonu - nástupní opěra. Strana 7 z 17
Podhled vyloženého stativa opěry. Detail stavu úložné malty. Statická trhlina v místě vetknutí vyloženého stativa opěry. Strana 8 z 17
Detail poruch prefabrikátu - koroze výztuže, průsaky, trhliny, porušené spárování, odpadávání krycí vrstvy, aj. Shnilé prkno v místě uložení. Totální rozpad zdiva v místě uložení. Strana 9 z 17
Podhled stativa pilíře - uvolněná krycí vrstva. Silná koroze nosné výztuže prefabrikátu. Podhled petlicového styku mezi čely prefabrikátů. Strana 10 z 17
Podhled NK v oblasti lepšího stavu. Odražená krycí vrstva na boku pilíře. Omezení průřezové charakteristiky pilíře v místě přerušené betonáže. Strana 11 z 17
Uvolněný kus betonu u stativa pilíře. Odpadlý kus betonu spodní desky prefabrikátu pod dutinou. Hloubková degradace betonu v prefabrikátu - obnažený spodní vyrovnávací desky nad prefabrikátem. Strana 12 z 17
Podhled NK v oblasti horšího stavu. Pohled na líc pilíře. Hloubková degradace betonu na boku NK nad posledním pilířem. Strana 13 z 17
Pohled na bok monolitické části NK. Uvolněná krycí vrstva na spodním líci monolitické části nosné konstrukce. Podhled monolitické části NK. Strana 14 z 17
Uvolněné ukotvení poklopu otvoru v monolitické části NK. V místě ukotvení monolitické části NK do budovy školy nejsou výraznější poruchy. Příčné uspořádání na lávce. Strana 15 z 17
Příčná trhlina v krytu nad pilířem. Prokorodování stojky přístřešku. Pohled na zakrytí otvoru v monolitické části. Strana 16 z 17
Pohled na přístřešek. Koroze v místě uchycení střechy přístřešku na stojky. Typická koroze zábradlí. Strana 17 z 17