S 0 10 20 30 40 50 100 ZÁKRES DO KATASTRÁLNÍ MAPY DSP formát: 1:1000 F.1.1
2% l k Legenda : hranice veřejného prostranství hranice řešeného území domy stav z s u t v zastávka s posezením schody k sezení stůl lavičky terénní úpravy vyzvednutí křížku osa chodníku 1 označení řezu označení příčného spádu stromy stav stromy návrh keře stav keře návrh inženýrské sítě: stodola asf. dvùr chodník kolna Hospoda o.1 bezbariérový obrubník terénní úpravy t z autobusová zastávka s posezením d dlážděný povrch s schody na posezení šlapáky terénní úpravy t V vyzvednutí křížku bezbariérový obrubník d dlážděný povrch A povrchy: d dlažděný povrch A - beton.dlažby Holand 10/20/6cm k šlapákový povrch (vyskládané kameny) travnatý povrch stávající asfaltový povrch o.1 obruba - beton.obrubník CSB 20/50/5cm obruba - beton.obrubník ABO 2-15 100/15/25cm inženýrské sítě: O2 - sdělovací kabel silnoproud dešťová kanalizace vodovod povrchy: chodník S dvùr obchod chodník vyhrazené 3 parkovací místa - zámková dlažba vyhrazené 3 parkovací místa - zámková dlažba 0 1 2 3 4 5 10 SITUACE NÁVRH DSP 1:250 formát: pota kostel F.1.2
2100 200 2500 100 500 terénní úpravy t 6500 3 7 300 100 400 z 1700 2900 autobusová zastávka s posezením bezbariérový obrubník 2600 8300 8 4500 600 600 7 d dlážděný povrch 15000 d dlážděný povrch A 500 1900 3500 1900 s schody na posezení 1300 1300 200 100 3100 k šlapáky 2 6300 2000 6 l lavice 7900 t terénní úpravy 5300 3700 4300 700 1500 1300 900 V vyzvednutí křížku 300 1700 4200 2300 1300 4500 4400 1500 2000 2100 7200 o.1 5100 15500 bezbariérový obrubník 2% Legenda : hranice veřejného prostranství hranice řešeného území domy stav z zastávka s posezením s schody k sezení l lavičky t terénní úpravy v vyzvednutí křížku osa chodníku 1 označení řezu označení příčného spádu stromy stav stromy návrh keře stav keře návrh povrchy: d dlažděný povrch A - beton.dlažby Holand 10/20/6cm k šlapákový povrch (vyskládané kameny) travnatý povrch stávající asfaltový povrch o.1 obruba - beton.obrubník CSB 20/50/5cm obruba - beton.obrubník ABO 2-15 100/15/25cm inženýrské sítě: O2 - sdělovací kabel silnoproud dešťová kanalizace vodovod 0 1 2 3 4 5 10 S SITUACE - NÁVRH DSP formát: 1:100 F.1.3
3500 2500 4600 výkopy pro základy autobusové zastávky vybourání svrchní vrstvy stávajícího chodníku 7400 výkop základů pro posezení 80cm 500 2000 2500 1100 5100 1900 sadové úpravy 1400 skrývka ornice pro šlapákovou cestu 25cm zrušení části betonového soklu stávající zastávky 5 2300 3100 výkop základů pro posezení 80cm zrušení ohrádky kolem křížku 3100 3000 sadové úpravy 4 4200 1500 3100 sadové úpravy 2100 vybourání svrchní vrstvy stávajícího chodníku Legenda : hranice veřejného prostranství hranice řešeného území domy stav výkopové práce bourací práce osa nově zakládané pěšiny stromy stav keře stav kácené keře a stromy rušené objekty inženýrské sítě: O2 - sdělovací kabel silnoproud dešťová kanalizace vodovod 0 1 2 3 4 5 10 S SITUACE - STAV, BOURACÍ A VÝKOPOVÉ PRÁCE DSP formát: 1:100 F.1.4
2100 200 2500 100 500 300 100 400 1700 3 7 2900 6500 2600 8300 8 4500 600 600 7 15000 500 1900 3500 1900 1300 1300 200 100 3100 ořešák královský 2ks Juglans regia 2 6300 2000 6 1300 900 7900 1500 5300 3700 300 1700 4300 700 4200 2300 1300 4500 4400 1500 2000 2100 7200 5100 lípa srdčitá 2ks Tilia cordata 15500 2% Legenda : hranice veřejného prostranství hranice řešeného území domy stav z zastávka s posezením s schody k sezení l lavičky t terénní úpravy v vyzvednutí křížku osa chodníku 1 označení řezu označení příčného spádu stromy stav stromy návrh keře stav keře návrh povrchy: d dlažděný povrch A - beton.dlažby Holand 10/20/6cm k šlapákový povrch (vyskládané kameny) travnatý povrch stávající asfaltový povrch o.1 obruba - beton.obrubník CSB 20/50/5cm obruba - beton.obrubník ABO 2-15 100/15/25cm 0 1 2 3 4 5 10 S SITUACE - SADOVÉ ÚPRAVY DSP formát: 1:100 F.1.5
DETAIL - TÁHLO PLECH OCEL 320/240 tl. 4mm TÁHLO OCEL LANKO Ø4mm NAPÍNÁK +2,834 +2,917 řez 9 ZÁKLAD PILÍŘE AUTOBUSOVÁ ZASTÁVKA obruba - beton.obrubník CSB 20/50/5cm o.1-0,04 ±0,0-0,04 TERÉN STAV -0,4 258 +2,834 258-0,8 222 54 48 12 36 skladba d 2% 2% 2% 2% - betonová dlažba Holand 10/20/6cm 60mm - pískové lože f 0/8 50mm - zhutněná štěrkodrť f16/32 100mm tl. 210mm -betonový podklad stávající zastávky 270 448 STÁVAJÍCÍ ZÁKLAD POD AUTOBUSOUVOU ZASTÁVKOU 60 258 96 114 60 292 +2,917 194-0,21 skladba d - betonová dlažba Holand 10/20/6cm 60mm - pískové lože f 0/8 50mm - zhutněná štěrkodrť f16/32 100mm tl. 210mm -podklad stávajícího chodníku obruba - beton.obrubník ABO 2-15 100/15/25cm stávající asfaltová vozovka 210 448 194 obruba - beton.obrubník CSB 20/50/5cm 12 36 48 o.1-0,04 ±0,0-0,04 2% 2% obruba - beton.obrubník ABO 2-15 100/15/25cm 2% 2% TERÉN STAV -0,21-0,4 stávající asfaltová vozo -0,8-0,8 řez 8 AUTOBUSOVÁ ZASTÁVKA skladba d - betonová dlažba Holand 10/20/6cm 60mm - pískové lože f 0/8 50mm - zhutněná štěrkodrť f16/32 100mm - násyp štěrk f32/68 190mm tl. 400mm skladba d - betonová dlažba Holand 10/20/6cm 60mm - pískové lože f 0/8 50mm - zhutněná štěrkodrť f16/32 100mm tl. 210mm -podklad stávajícího chodníku PŘÍČNÉ ŘEZY 1:40 DSP formát: F.1.6
SITUACE 4000 2540 3000 PŮDORYS 8 9 82 58 53 82 53 138 12 32 312 32 12 400 12 24 12 4 138 250 4 48 36 18 PŮDORYS ZÁKLADŮ 12 32 12 12 32 12 12 32 12 188 288 300 344 644 36 15 30 93 57 30 150 30 763 40 291 660 30 7 34 30 100 30 50 10-0, -0, -0, 38-0, -0, 0 20 36 139 46 20-0, 139 66 261 30 20 80 136 58 291 66 studie neplní funkci výrobní dokumentace PŮDORYSY 1:40 DSP formát: F.1.7
POHLED OD VÝCHODU 674 644 plech ocel tl. 4mm 320mm x 320mm s uchycením táhla +2,917 polykarbonát tl.20mm, 2220x3060mm 10 72 126 72 pozn. ocelová táhla budou vypnutá napínákem POHLED OD JIHU POHLED OD SEVERU plech ocel tl. 4mm 320mm x 320mm s uchycením táhla plech ocel tl. 4mm 320mm x 320mm polykarbonát tl.20mm, 2220x1600mm polykarbonát tl.20mm, 2220x1600mm kotva ocel s úchytem táhla 4x patka ocel polykarbonát tl.20mm, 240x1100mm POHLED OD ZÁPADU plech ocel tl. 4mm 320mm x 320mm + uchycení táhla polykarbonát tl.20mm, 2220x3060mm plech ocel tl. 4mm 240mmx320mm 287 kotva ocel s úchytem táhla 4x patka ocel pozn. ocelová táhla budou vypnutá napínákem TÁHLO DIAGONÁLA OCEL LANKO Ø4mm výkres neplní funkci výrobní dokumentace POHLEDY 1:40 DSP formát: F.1.9
POHLED OD VÝCHODU 674 644 plech ocel tl. 4mm 320mm x 320mm s uchycením táhla +2,917 polykarbonát tl.20mm, 2220x3060mm 10 72 126 72 pozn. ocelová táhla budou vypnutá napínákem POHLED OD JIHU POHLED OD SEVERU plech ocel tl. 4mm 320mm x 320mm s uchycením táhla plech ocel tl. 4mm 320mm x 320mm polykarbonát tl.20mm, 2220x1600mm polykarbonát tl.20mm, 2220x1600mm kotva ocel s úchytem táhla 4x patka ocel polykarbonát tl.20mm, 240x1100mm POHLED OD ZÁPADU plech ocel tl. 4mm 320mm x 320mm + uchycení táhla polykarbonát tl.20mm, 2220x3060mm plech ocel tl. 4mm 240mmx320mm 287 kotva ocel s úchytem táhla 4x patka ocel pozn. ocelová táhla budou vypnutá napínákem TÁHLO DIAGONÁLA OCEL LANKO Ø4mm výkres neplní funkci výrobní dokumentace POHLEDY 1:40 DSP formát: F.1.9
PERSPEKTIVY studie neplní funkci výrobní dokumentace zpracovatel: PROJEKT VIA - ÚPRAVA VEŘEJNÝCH PROSTOR V OBCI OHAŘE Obec Ohaře, ing.arch.mirka Tůmová,Jiří Gulbis AUTOBUSOVÁ ZASTÁVKA duben 2010 č.výkresu: F.1.10
PERSPEKTIVY studie neplní funkci výrobní dokumentace zpracovatel: PROJEKT VIA - ÚPRAVA VEŘEJNÝCH PROSTOR V OBCI OHAŘE Obec Ohaře, ing.arch.mirka Tůmová,Jiří Gulbis AUTOBUSOVÁ ZASTÁVKA duben 2010 č.výkresu: F.1.11