Odbor Technologie dopravy tel. 59 740 1152 DOPRAVNĚ PROVOZNÍ KOMISE 30. 8. 2012 Zápis č. 41 Přítomni: Bělka, Ing. Chovanec, Kurtas, Fister, Ing. Meczner, Carbol, Franek, Maloušová, Pokorný, Tořová. 23. Připomínky z jednání DPK č. 23 konané dne 7. 10. 2010 23.1. Linka č. 41 pokud vyjíždí od Tesca z Obchodní ulice, zavazí tam stojící kamiony, prověřit výhledové podmínky. (Majitelem silnice bylo určeno město, jakmile se tato cesta zavede do systému, posíláme žádost na úpravu dopravního řešení. Ještě se čeká vyřešení detailů mezi majetkovým odborem MMO a ÚMOb Hrabová.) 31. Připomínky z jednání DPK č. 31 konané dne 25. 8. 2011 31.1. V zastávce Nová Ves vodárna směr Poruba jsou poničené kostky. (Odeslán dopis na SSMSK, oprava byla zařazena do plánu na rok 2012.) 31.2. V zastávce Hlubinská směr Mírové náměstí je výtluk. (Odeslán dopis na OK, odpověděli, že provedou opravu v lednu 2012.) 31.3. V zastávce Koksovna J. Šverma směr Mariánskohorská jsou poničené kostky. (Odeslán dopis na SSMSK, oprava byla zařazena do plánu na rok 2012.) 32. Připomínky z jednání DPK č. 33 konané dne 3. 11. 2011 32.1. Na zast. Francouzská směr Tesco je prasklý panel. (Odešel dopis na OK. Odešel dopis s urgencí.) 33. Připomínky z jednání DPK č. 34 konané dne 1. 12. 2011 33.1. Na zast. Martinov (BUS) směr Dílny DP Ostrava je shrnutý asfalt. (Odešel dopis se žádostí na opravu. Odešel dopis s urgencí.) 33.2. Na zastávkách Dílny DP Ostrava (BUS) obnovit vodorovné DZ. (Odešel dopis se žádostí na opravu).
33.3. Žádost o ořez stromů mezi zast. Žleby a Hošťálkovice. (Odešel dopis se žádostí na opravu. Odešel dopis s urgencí. Období vegetačního klidu skončilo, je potřeba vyčkat opět další rok.) 33.4. Vzhledem k provozu autobusů na smyčku Opavská je nutno odstranit z ostrůvků pro chodce dopravní značky. Autobusy se mezi ně nevlezou. (Odešel dopis se žádostí na úpravu, odstranění a jejich nahrazení jiným prvkem, který by případně umožnil hladký průjezd. Je vybrána a schválena varianta úpravy, čeká se na zajištění finančního krytí a stavebního povolení.) 34. Připomínky z jednání DPK č. 35 konané dne 5. 1. 2012 34.1. Žádost o zřízení průpletu, aby autobusy přijíždějící na ul. Místeckou od Šídlovce nemusely mezi nájezdovou rampou a zastávkou Benzina jezdit do pravého jízdního pruhu. (Projekt je schválen, čeká se na realizaci. DPO se snaží prosadit další BUS pruh Benzina-Hrabůvka). 37. Připomínky z jednání DPK č. 37 konané dne 8. 3. 2012 37.1.V zastávce Futurum směr Poruba je výtluk ve vozovce. (Odešel se žádostí na opravu.) 38. Připomínky z jednání DPK č. 38 konané dne 5. 4. 2012 38.1. Za zast. Frýdecká na ul. Rudné směr Ocelářská a také na ul. Frýdecké u zast. Technoplyn směr OZO jsou divně namalovány pruhy vodorovného dopravního značení. (Toto je schválně, v současné době se řeší proč a případný jiný způsob řešení). 39. Připomínky z jednání DPK č. 39 konané dne 10. 5. 2012 39.1. Na zastávce Jižní svahy směr Svinov je výtluk ve vozovce.(odeslán dopis). 39.2. Na zastávce Sl. Ostrava kostel směr Most M. Sýkory je výtluk ve vozovce. (Odeslán dopis).
39.3. Na zastávce Vratimovská (BUS) směr NH chybí obrubník. (Odeslán dopis). 39.4. Na smyčce Výškovice (BUS) by bylo potřeba zpevnit okraje, jsou rozježděné. (Městský obvod tvrdí, že my jsme si to rozjezdili, tak ať si to spravíme, nicméně pošleme znovu dopis). 39.5. Na zastávce Malá strana směr Bytostav je problematické a zajetí k označníku, stojí tam auta a není zde určen prostor zastávky. Vzhledem k rekonstrukci zastávky a výstavby cyklostezky až v roce 2013, by bylo vhodné provést aspoň označení vodorovným DZ. (Úprava nástřiku bude provedena v nejbližší době. VDZ bylo obnoveno). 39.6. Ulice Českobratrská má velké výmoly, úseku mezi radnicí a Husovým sadem pro problematický pro průjezd trolejbusu. Požadavek na vyvěšení omezené rychlosti. (Oprava celé komunikace je plánována na rok 2013. Přesto budeme žádat o další informace nebo případnou provizorní opravu. Snížení rychlosti nebude realizováno, řidiči přizpůsobí rychlost jízdy stavu komunikace a budou o tom informováni i na podzimním školení. Oprava komunikace přesunuta na rok 2014, do té doby se opravovat pravděpodobně nic nebude. Řidiči přizpůsobí rychlost jízdy stavu vozovky). 39.7. Zorganizovat informační kampaň ohledně přepravy psů (náhubky). (Předložen informační leták, který by se vyvěsil od léta ve vozidlech. Zjistit kapacitu hlásiče ve vozidle a v případě místa vytvořit hlášení na toto téma, které by si v případě potřeby spouštěl řidič. V novém palubním PC již počítat s tímto hlášením. Místo v hlásiči je. Informační letáky se do vozidel dostanou až s novými tarifními podmínkami. Je potřeba navrhnout text a nechat jej namluvit v ČRO. 40. Připomínky z jednání DPK č. 40 konané dne 28. 6. 2012, Ing. Meczner 40.1. Na smyčce Opavská chodí chodci přes smyčku. Obava z přehlednutí a sražení chodců. Je zde umístěna dopravní značka Zákaz vstupu chodců a v blízkosti je i přechod pro chodce, ale ze strany chodců dochází k ignoraci těchto dopravních značek. (Pokusíme se požádat Městskou policii o spolupráci. MP bude situaci sledovat.) 40.2. Odbočení na křižovatce 1. Čs. Armádního sboru X Martinovská směr Čistírny je stále problematické. Nepomáhá ani řada opatření (radar, jeden pruh pro přímý
směr ). SSZ je v dlouhodobém plánu. Vznesen požadavek na častější měření rychlosti ze strany MP. (Řešeno s MP, bude se zde častěji měřit rychlost). 40.3. Nákladní vozidla stojí na vyhrazených místech pro autobusy na parkovišti Hrabová zóna jih. (Několinásobnou kontrolou zjištěn dostatečný počet volných parkovacích míst pro autobusy. Nákladní vozidla ale stojí na vyhrazených místech. Bylo požádáno o výměnu dodatkové tabulky, která bude nově obsahovat čas od 5:00 do 23:00 hod.)., Fluksa 40.4. V zastávce Kolonie Jeremenko směr Hrabová je mulda na vozovce. 40.5. V zastávce Dílny DPO směr Poruba vozovna jsou uvolněny obrubníky. 40.6. Na výluce na Feroně byli zbyteční informátoři. Vše by probíhalo bez problému i bez nich. Byl vznesen návrh na jejich zrušení, navíc měli daleko na WC. (Informátoři se dosazují vždy po domluvě. O problémech se neví. Příště řešit ihned s vedoucími středisek). Zodpovídá: Fober 40.7. Služební hlášení: Předělání signalizace zavírání dveří u vozů T3, dle našeho názoru nevyhovuje pro hlučnost. Signalizace je umístěna přímo v kabině řidiče což způsobuje řidičům bolest hlavy a tím snižuje schopnost plného vnímání a 100% koncentraci. Žádáme proto kompetentní odbor o prošetření situace a vhodnou nápravu. Služební hlášení podepsalo cca 50 řidičů. Zajistí se stanovisko odboru BOZP. (Měření hluku v kabině tramvají bylo zadáno odd. BOZP, které naměřilo zvýšenou hladinu hluku. Proto se do vozů T3 začaly k signalizaci zavírání dveří montovat přídavné odpory, které snižují hlasitost. Dle měření by mělo být vše v pořádku. Odpory se do vozidel montují postupně. Prosíme o vyjádření řidičů, zda došlo ke zlepšení situace). Zodpovídá: Ing. Meczner 40.8. Služební hlášení: Přístřešek na Třebovické směr Vřesinská se skládá z oblouků. V jejich spojích při dešti protéká voda a hrozí znečištění oděvu cestujících a čekajících řidičů na službu. (Pozemek zastávky patří městu, přístřešek firmě, která zde umisťuje reklamy. Přesto DPO oslovil magistrát majetkový odbor s žádostí o řešení této situace, zatím bez odezvy). Zodpovídá: Ing. Chovanec
41. Připomínky z jednání DPK č. 41 konané dne 30. 8. 2012 41.1 Na smyčce Náměstí republiky je uvolněný obrubník. Zodpovídá: Ing. Chovanec 41.2 Na Sokola Tůmy po skončení období vegetačního klidu vysekat okolí celé smyčky. 41.3 Při umísťování přenosných označníků dodržovat vzdálenost 60 cm od okraje vozovky. Často jsou umísťovány bezprostředně k okraji chodníku a pak hrozí kolize. Zodpovídá: Ing. Chovanec 41.4 Byl vznesen požadavek na zakoupení velkého deštníku na ochranu informátorů před působením povětrnostních vlivů. 41.5 Když nelze při výlukách zajistit pro informátory v docházkové vzdálenosti WC, bylo by vhodné zajistit alespoň mobilní. 41.6 Požadavek na přehození jízdních dob v úsecích Muglinovská-Křižíkova a Křižíkova- Důl Jindřich. (Vzhledem k projektu měření jízdních dob v tramvajové dopravě se v současné době nebudou měnit žádné jízdní doby. Momentálně jsme v době, kdy čekáme, až si vše sedne, až skončí jednokolejka na Svinově a zprovozní se nová zastávka Karolina. Poté bude následovat ověřovací měření v celé tramvajové síti, které může mít za důsledek úpravu některých jízdních dob). Zodpovídá: Ing. Meczner 41.7 Mezi zastávkami Jana Šoupala-Heyrovského směr Čistírny se staví autoopravna. Zjistit, zda budou mít vlastní parkoviště. Obava s parkováním osobních vozidel na komunikaci. 41.8 V zastávce Věžičky směr Poruba vozovna je prasklý panel. 41.9 V zastávce Dřevoprodej směr Benzina chybí větší množství kostek. 41.10 Žádost na zřízení BUS pruhu za zastávkou Korýtko směr Shopping park. Zodpovídá: Fluksa 41.11 Požadavek na doplnění opakovacího spodního SSZ, na křižovatce 28.října x Plzeňská x Mariánskohorská (u vodárny) ze směru od Svinova. Zodpovídá: Fluksa
41.12 Na lince č. 33 vznikají po 20 hod problémy s kontrolou jízdních dokladů. 41.13 Požadavek na snížení jízdní doby v obou směrech mezi zastávkami Kotva a Náměstí SNP z 2 min na 1 min v pracovní dny. (Tato jízdní doba se snižovat nebude. Tuto jízdní dobu je potřeba vnímat v kontextu více zastávek za sebou a více projíždějících linek, které jsou značně rozdílné. Úsek je navíc ohraničen v obou směrech křižovatkami se SSZ. Navíc se jedná o velmi vytížené zastávky s vysokou výměnou cestujících. Z dopravních průzkumů navíc není patrný strmý nárůst předčasných příjezdů do této zastávky v obou směrech). Zodpovídá: Ing. Meczner 41.14 Na zastávce Paskov Folvark je problém u delších přestávek. Řidič musí čerpat přestávku ve výstupní a zároveň nástupní zastávce. Problém s cestujícími, kteří se dožadují vpuštění do vozidla a navíc nemožnost si dojít na WC, protože zabezpečení vozidla by bylo prováděno přímo před čekajícími cestujícími. Řidiči dostali údajně zákaz odjet čerpat přestávku k WC buňce. (Paskov Folvark je výstupní a současně nástupní zastávka s jediným společným označníkem. Řidič po zastavení v této zastávce nechá vystoupit cestující a vyčkává zde do svého odjezdu. Tato zastávka je určena pouze pro autobusovou linku č. 39, takže odstavené vozidlo zde nebrání v provozu jiným dopravcům. Během stání v zastávce je řidič povinen umožnit v předstihu nástup do vozidla cestujícím čekajícím na odjezd. Tato povinnost řidiči nijak nebrání vykonat nutnou kontrolu vozidla. Výjimkou je pouze situace, kdy řidič v této zastávce čerpá bezpečnostní přestávku. V takovém případě v zastávce zpravidla vzhledem k délce přestávky ještě nečekají cestující, takže řidič zabezpečí vozidlo a odebere se do sociální buňky k nerušenému čerpání této přestávky. Pokud přesto cestující již na zastávce čekají, je řidič oprávněn tyto slušnou formou vyzvat k vyčkávání na odjezd mimo vozidlo. Tato problematika bude od 1.1.2013 zohledněna při aktualizaci provozních předpisů D1 a D2). 41.15 Problém s nebezpečným přebíháním cestujících na Svinovských mostech. Požadavek na zřízení SSZ nebo nalézt jiné řešení. (SSZ nelze, jiné řešení není možné. Bude doplněno oplocení.) Zodpovídá: Ing. Chovanec 41.16 V zastávce Sad. B. Němcové směr Poruba jsou delší dobu uvolněné panely. (O problému se ví, zatím nelze řešit pro nemožnost umístění náhradní zastávky v době opravy. Jediné řešení je přesunutí na ulici Nádražní, ale nyní nelze zrealizovat z důvodu neexistující objízdné trasy pro autobusy. Bude znovu řešeno po znovu otevření ulice Jirské). 41.17 Požadavek na posunutí STOP čáry směrem vzad na ul. U Studia za zastávkou Obchodní centrum směr Kotva. Stojící vozidla, kvůli SSZ, těsně u STOP čáry komplikují odbočovaní vozidel SU 15 v opačném směru. Zodpovídá: Fluksa
41.18 Připomínky od řidičů, které byly vzneseny již na intranetových stránkách úseku dopravního náměstka, se nebudou řešit na DPK. Úkoly a připomínky, které se již nadále nebudou sledovat. Okolo vchodu do transfůzní stanice stojí zaparkovaná auta (ul. Dr. Slabihoudka), řidiči sice volají každý den na policii, jak jsou poučeni, ale již jsou za otravy. (Je zpracován projekt na změnu vodorovného dopravního značení, je schválen a čeká se již na realizaci. Dopravní značení bylo obnoveno). V křižovatce Paskovská x rampa Místecká (od Makra) je potřeba obnovit vodorovné značení. Pošleme znova žádost o obnovu. (SSMSK zahrnulo do oprav na rok 2012. VDZ bylo obnoveno). Zajistit opravu přihlašování tramvají v křižovatce Vítkovická x 28. října ve směru od Dr. Malého. Pokud jedou dvě tramvaje proti sobě, volno křižovatka nedrží. Také se stává, že neprojedou dvě soupravy za sebou. (Byla posunuta přihláška a upraven SW řadiče. Problémy údajně přetrvávají, znovu ověřit ze směru od Dr. Malého. Problém vyřešen, přihláška již funguje správně). V zastávce Nová radnice směr vozovna trolejbusů domalovat žlutou barvou také nájezdový klín, začíná sloužit jako parkoviště. (Bude realizováno v nejbližší době. V případě, že se situace nezlepší, bude požádána o pravidelné kontroly Městská policie. Je potřeba informovat řidiče služebních vozidel DPO, aby toto stání nepoužívali. Řidiči DPO byli informováni, VDZ bylo domalováno.) Na zastávce Ludvíkova (nástupní) visí větev ze stromu, která zasahuje do profilu autobusu. (Pozemek je Lesů ČR, dokud s nimi neuzavřeme smlouvu o pronájmu plochy, nebudou nic řešit. Větev se však již odstranila sama). Žádost o umístění zrcadla při sjíždění rampou z ul. Českobratrské na ul. Bohumínskou směr Kamenec. V ostrém úhlu je pro řidiče autobusu špatný rozhled. (Byla provedena zkušební jízda. Bylo zjištěno, že zrcadlo není zapotřebí. Podobných míst je v síti MHD více a nikde s tím není problém. Byla pořízena i video a foto dokumentace). U zastávky Dům energetiky směr Futurum došlo frézováním vozovky k odstranění vodorovného dopravního značení jízdních pruhů. Žádáme o jeho obnovení. (Obnoveno). Za zastávkou Hájkovická při výjezdu na hlavní silnici je velký výtluk. (Opraveno). Na ulici Grmelova vadí keře ve výhledu na kruhovém objezdu. (Keře ořezány). Na vozovně Křivá není již delší dobu funkční kamera vzadu v areálu. Dochází často k pohybu cizích osob. (Opraveno, příště řešit přímo s vedoucím střediska, který napíše na tuto závadu helpdesk).
Návrh na změnu výjezdu autobusů linky 23 směr Rychvald a linky 49 ze smyčky Michálkovice. Autobusy by měly nástupní zastávku na trolejbusové. Důvodem je bezpečnější výjezd na hlavní pozemní komunikaci ze smyčky. Nynější stav nevyhovuje z důvodu zhoršeného výhledu na přijíždějící vozidla ze směru od centra. (PČR zamítla tuto variantu. Docházelo by tady k dalším konfliktním situacím, snížení rychlosti zamítnuto. Stávající řešení je vyhovující). Posunout odjezd linky 54 z Vozovny trolejbusů z 22:01 na 22:04 v PD. Požadavek zaměstnanců DPO, kteří píchají 22:03 a musí čekat na další spoj ve 22:21. (Nelze vyhovět z několika důvodů. Linka jezdí v intervalu, což by vedlo k posunu nejen tohoto spoje, ale celého dne a dokonce i celého víkendu. Přerušily by se vazby na návaznosti v SBN s linkou č. 56 a na Alšově náměstí s linkou 58. Řidičům by se zkrátila přestávka na Alšově náměstí ze současných 7 min na 4, což je nežádoucí. Navíc v oblasti 5. obvodu v Porubě by došlo k narušení proložení s linkou č. 44). Požadavek na změnu JŘ linky 24. Cestující, kterým nevyhovuje doprava do/z práce na Švermě, nechť vznesou požadavek přímo na dopravce nebo KODIS s.r.o. (Je v řešení). Příští provozní komise se bude konat ve čtvrtek 4. října 2012 v 10 00 hod. V Ostravě: 30. 8. 2012 Zapsal: Ing. Lukáš Meczner